Το περιμέναμε εδώ και πολύ καιρό να κάνει την εμφάνισή του επί ελληνικού εδάφους και έτσι λίγο μετά την επίσημη παρουσίασή του, είχαμε τη χαρά να βρεθούμε πίσω από το τιμόνι του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου της Jeep.
Είναι ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας B-SUV, που ήρθε να συμπληρώσει τη δυναμική παρουσία της μάρκας, στη 2η σε μέγεθος, κατηγορία της αγοράς. Πρόκειται για ένα μοντέλο που διαθέτει το DNA ενός πραγματικού Jeep και ταυτόχρονα, έχει συμπαγείς διαστάσεις ώστε να ικανοποιεί τις ανάγκες των Ευρωπαίων πελατών, γεγονός που επιβεβαιώνεται και από την κατάκτηση του Πανευρωπαϊκού τίτλου «Car Of The Year» για το 2023.
Αυτά είχα στο μυαλό μου όταν το παρέλαβα από την Κουμαντζιάς Α.Ε. για την σύντομη γνωριμία μας, η οποία είχε τα καλά, είχε όμως και τις αντιθέσεις της! Εδώ λέμε αλήθειες και τίποτε άλλο! Ο φετινός Ιούλιος ήταν αρκετά θερμός και κανείς δε μπορούσε να ταξιδέψει με προορισμό κάποια κοντινή παραλία χωρίς να κάνει χρήση του συστήματος κλιματισμού! Ναι, αυτό έκανα και εγώ περιχαρής καθώς κέρδισα τις εντυπώσεις με την εμφάνιση του νέου Avenger, του οποίου ο σχεδιασμός στηρίχτηκε πάνω σε τρείς βασικές αρχές: Λειτουργικότητα, Τεχνολογία και Ικανότητες κίνησης σε κάθε έδαφος.
New Look
Από έξω.. το Jeep Avenger είναι άπαιχτο! Φτάνει να ρίξει κανείς μια ματιά στην σημασία που έδωσαν οι designers της Stellantis στην προστασία του αμαξώματος προκειμένου να περνά ανέπαφο τόσο από στενούς δρόμους με παρκαρισμένα οχήματα, όσο και από κάποια off road διαδρομή!
Σε ότι αφορά τη λειτουργικότητα, εξωτερικά μεγάλη έμφαση έχει δοθεί στην προστασία του αμαξώματος από επαφές που συμβαίνουν είτε με χαμηλή ταχύτητα εντός πόλης, είτε σε off road διαδρομές. Ναι, δε διαβάσατε λάθος, για off road μετακινήσεις, το Αvenger είναι «μάνα» καθώς κινείται με άνεση και σιγουριά μετακινώντας 4 άτομα με τα μπαγκάζια τους, για outdoor προορισμούς χάρη στους μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους που διαθέτει, φιλοξενώντας με άνεση τόσο μεγάλα σακίδια ορειβασίας, όσο και εξοπλισμό ορεινής ποδηλασίας!
Τώρα, χάρη στο τετράγωνο σχήμα που έχει το πορτ μπαγκάζ, οι βαλίτσες τοποθετούνται πολύ άνετα καθώς το άνοιγμα της πόρτας ευνοεί, και αφήνει και χώρο στο πλάι για μικρότερα μπαγκάζια! Η διχρωμία του αμαξώματος, σε συνδυασμό με την μπροστινή μάσκα του Avenger, με τις 7 «ψηφιακές γρίλιες» η οποία φιλοξενεί το γράμμα ]e» είναι τα στοιχεία εκείνα που παραπέμπουν στην ταυτότητα του αυτοκινήτου και τον αμιγώς ηλεκτρικό του χαρακτήρα! Αν το δείτε από πλάγια όψη θα σας συνεπάρει ο αεροδυναμικός του χαρακτήρας και οι αεροδυναμικές γραμμές της ποδιάς, που φιλοξενεί πάνω της τα διακριτικά φώτα ομίχλης, και τους αισθητήρες κίνησης! Οι μεγάλοι τροχοί και οι καθρέπτες του συμπληρώνουν άριστα το πάζλ της εξωτερικής εμφάνισης του Avenger, το οποίο επιβεβαιώνει τον χαρακτηρισμό «σκληροτράχηλο» που διέπει όλα τα μοντέλα της Jeep.
Άνεση & Συνδεσιμότητα!
Το νέο μοντέλο από άποψη τεχνολογίας, είναι αρκετά προηγμένο, ευκολόχρηστο, και λειτουργικό! Με το άνοιγμα της μεγάλης πόρτας εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς ότι τα πάντα έχουν τοποθετηθεί ευσχημόνως και κατά τάξη.
Διαθέτει όλα τα σύγχρονα συστήματα δικτύωσης και δυνατότητα αναβάθμισης «over the air» για το λογισμικό του. Στο ταμπλό εντυπωσιάζουν, τόσο ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με την οθόνη των 10,25’’, όσο και η οθόνη του συστήματος infotainment, επίσης των 10,25’’ που παρέχει την δυνατότητα ασύρματης σύνδεσης και απεικόνισης ενός smartphone με την χρήση των εφαρμογών Android Auto & Apple Car play.
Με έξυπνο και τρόπο και χωρίς καθυστέρηση σύνδεσα τη συσκευή μου και είχα απολύτως τον έλεγχο στα «χέρια μου». Η θέση οδήγησης είναι προσεγμένη και προετοιμασμένη για αποδράσεις καθώς η μεγάλη περιφερειακή όραση επιτρέπει στον οδηγό να κινηθεί σε σημεία όπου ίσως να μην πλησίαζε, απλά γιατί δε θα έβλεπε!
Το Avenger είναι εξοπλισμένο με πλήθος συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης όπως: διατήρηση πορείας στη λωρίδα κυκλοφορίας, αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης, αναγνώριση οδικής σήμανσης, cruise control, αναγνώριση κόπωσης του οδηγού, υποβοήθηση πάρκινγκ, έλεγχο τυφλών σημείων, κάμερα οπισθοπορείας, καθώς και αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2.
Το αντιλήφθηκα οδηγώντας το τη μέρα των Φώτων, από την Θεσσαλονίκη για Κατερίνη, όπου η φόρτισή του Αvenger είχε φτάσει στο 75% !
Η επιστροφή μου έγινε όταν έπεσε το φως και αφού προηγουμένως τσιμπήσαμε λιγάκι ρεύμα από την Incharge στα Olympus Plaza, σε διάστημα 34 λεπτών! Βέβαια, εκείνο που κερδίζει τον οδηγό δεν είναι τόσο οι λειτουργίες του, όσο η ποιοτική κύλιση του Avenger και ο ελεύθερος χαρακτήρας οδήγησης που διέπει όλα τα μοντέλα της jeep.
Καλό είναι o οδηγός να μην ξεχνά ποτέ ότι οδηγεί ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο του οποίου ο χαρακτήρας και η χρήση είναι ανάλογες της αυτονομίας του! Επειδή πολλές φορές, θα ξεχάσετε έγνοιες και προβλήματα πίσω από το τιμόνι του, καλό είναι εκεί που πάτε να τσεκάρετε για σημείο φόρτισης. Απλά γιατί πρέπει να επιστρέψετε κιόλας!
Διάνυσα πάνω κάτω 350km πίσω από το τιμόνι του Avenger, έλα όμως που αγχώθηκα! Λιγάκι βέβαια και αυτό κατά τη διάρκεια της νύχτας, καθώς έβλεπα το δείκτη αυτονομίας, να παίρνει την κατιούσα. Η διατήρηση ενέργειας αντισταθμίζεται με τη χρήση ενός έξυπνου συστήματος ανάκτησης, όπου κατά την διάρκεια μιας κατηφορικής διαδρομής μήκους 9 χιλιομέτρων, το Avenger κέρδισε σημαντικό ποσοστό ενέργειας!
Χαλάστηκα λίγο, όταν φτάνοντας στον προορισμό μου, αντιλήφθηκα ότι, το αυτοκίνητο δοκιμής δεν ήταν εφοδιασμένο, με καλώδιο φόρτισης για οικιακή παροχή ρεύματος!!! Από την καμπάνια του, είχα υπ όψιν μου ότι από τη βασική έκδοση, διαθέτει ενσωματωμένο φορτιστή τριφασικού ρεύματος 11kw. Σκέφτηκα να φορτίσω το Jeep Avenger προκειμένου, να πάρει λίγο ρεύμα μιας και λένε ότι … σε μόλις 3 λεπτά κερδίζει αυτονομία 30km. Όχι τίποτε άλλο, απλά για να μην πεθάνω από το άγχος και μείνω στον δρόμο! Κατά την επιστροφή μου στην αντιπροσωπεία πληροφορήθηκα ότι το αυτοκίνητο δεν πωλείται με καλώδιο για σύνδεση σε οικιακό δίκτυο και …και τι γίνεται βρε καρντάσια αν δεν βρω φορτιστή στον προορισμό μου;
Outdoor living
Στον τομέα ικανότητας, το Avenger αποδεικνύει εμπράκτως ότι αποτελεί γνήσιο τέκνο της Jeep, και αυτό τα λέει όλα. Με γωνία ράμπας 20ο, γωνία προσέγγισης και αποχώρησης 20 και 32ο αντίστοιχα και απόσταση από το έδαφος 200+χλστ. δεν το σκέφτεστε να εισέλθετε σε τερέν off road! Απλά ..φροντίστε τα παπούτσια του Avenger να είναι τα κατάλληλα, για να βγάλετε ωραία γούστα οδηγώντας το. Κατά την οδήγηση με τα υπόλοιπα jeep μοντέλα του Hellas Jeep Club, έμεινα ικανοποιημένος με το ευφυές σύστημα «select terrain», που δίνει στον οδηγό δυνατότητα επιλογής 6 διαφορετικών προγραμμάτων κίνησης: ECO, NORMAL, SPORT, SAND, MUD και SNOW, δίνοντας την ευχέρεια πρόσβασης σχεδόν παντού! Πάντα όμως με γνώμονα την ασφάλεια, και τις συνθήκες που επικρατούν!
Ηλεκτροκινητήρας 115Kw με ροπή για φίλημα!
Το κινητήριο σύνολο περιλαμβάνει έναν νέο ηλεκτροκινητήρα ισχύος 156hp(115Kw) με μέγιστη ροπή 256Nm, μία μπαταρία χωρητικότητας 54KWh, υψηλής τάσεως λειτουργίας 400volt, που εξασφαλίζει στο Avenger αυτονομία 400χλμ. σε μικτές συνθήκες. Από την βασική έκδοση περιλαμβάνει ενσωματωμένο φορτιστή τριφασικού ρεύματος ισχύος 11kw και δυνατότητα φόρτισης σε ταχυφορτιστή ισχύος εως 100Kw. Στην περίπτωση αυτή, το Jeep Avenger εφοδιάζεται με ενέργεια που ισούται με 30χλμ αυτονομίας σε μόλις 3 λεπτά!
Δείτε το, οδηγήστε το, και αν είναι εφικτό ζήστε ένα ΣΚ μαζί του, έτσι για λόγους εξοικίωσης. Οι τιμές ξεκινούν από 38.700€ (30.700€ με κρατική επιδότηση) για την έκδοση LONGITUDE, και φτάνουν τις 43.700€ (35.700€ με κρατική επιδότηση) για την έκδοση SUMMIT.
One life live it!
Παντελής Τζερτζεβέλης
