Ήρθε στα χέρια μας η βενζινοκίνητη εκδοχή του Jeep Avenger του 1.2 lit,με απόδοση 100 ίππων, η οποία μοιάζει με την ηλεκτροκίνητη, καθώς ακολουθεί την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία, με την χαρακτηριστική γρίλια εμπρός, και πίσω με εμφανή πλέον την ανοξείδωτη εξάτμιση, η οποία του πάει μούρλια! Στην πλάγια όψη η μεγάλη απόσταση των 20 εκατοστών από το έδαφος, κάνει την διαφορά καθώς χαρίζει στο δικίνητο Avenger, την απαραίτητη ελευθερία κινήσεων ακόμη και offroad! Σε όλα τα παραπάνω συντελούν και τα μεγάλα πλαστικά προστατευτικά που έχουν τοποθετηθεί περιμετρικά του αμαξώματος, που δένουν άριστα με τους μεγάλους τροχούς που βρίσκονται στην σωστή θέση!
Το βενζινοκίνητο Jeep Avenger κυρίες και κύριοι, είναι ένα σύγχρονο suv,το οποίο κάνει την διαφορά καθώς πρόκειται για ένα αυτοκίνητο το οποίο μπορεί κάποιος να χρησιμοποιεί καθημερινά, καθώς εξοπλίζεται με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, και εκτός από τον κόσμο της περιπέτειας, διαθέτει το κατάλληλο πακέτο εφαρμογών, και συστημάτων ασφάλειας που ταιριάζει στο νέο τρόπο ζωής!
Εγώ πάντως, απόλαυσα την ευρυχωρία των 380lit του καθώς όπως γνωρίζεται εδώ και χρόνια κατά την διάρκεια των test drive, επιδιώκω να καλύπτω μεγάλες αποστάσεις, έτσι για να γνωρίζω από κοντά όλα τα μοντέλα!
Ανέβηκα και κατέβηκα τον Χορτιάτη, προς την Λίμνη Βόλβη, η οποία προς την περιοχή της Απολλωνίας, διαθέτει ένα τερέν ιδιαίτερα μαγευτικό το οποίο αποτελεί αληθινή πρόκληση για όλα τα επίδοξα δικίνητα SUV , όπως το Jeep Avenger!
Kαι χώμα, και άμμος, και λίγο λάσπη (ε ..ναι ξέρω! Το παράκανα τώρα, έχει να βρέξει πολύ καιρό) και χωματόδρομους όπου κανείς μπορεί να κινηθεί από τα ανατολικά στα δυτικά, αλλάζοντας εικονικές παραστάσεις οι οποίες αποτελούν πρόκληση για ιδιοκτήτες SUV.
Το εργαλείο έχει ψυχή!!
Αν το εργαλείο έχει ψυχή, μην φοβάστε τίποτα! Μόνο λίγoι δεν είναι οι 100 ίπποι που αποδίδει ο Τρικύλινδρος turbo κινητήρας των 1.2 λίτρων, γιατί η ροπή των 205Nm, φτάνει και περισσεύει να το μετακινήσει αξιοπρεπέστατα, ακόμη και σε τερέν που λέμε.. φτάνει μάστορα μέχρι εδώ! Δεν θα σας πω για τις επιδόσεις του στην άσφαλτο. γιατί νομίζω ότι σας είναι ήδη γνωστές, αλλά θα επικεντρωθώ στον χαρακτήρα που «κουβαλάει» επάνω του επάξια… από την Jeep.
Το μοτέρ, είναι πολύ πρόθυμο ακούει καλά και καθαρά, έχει συμπεριφορά ικανοποιητική τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και στην offroad κίνηση. ( ναι οκ είπαμε δικίνητο) Το δε αμάξωμα συνολικά, εμφανίζει ισχυρή ακαμψία και κινείται απροβλημάτιστα χωρίς ανεπιθύμητους θορύβους! Βέβαια, μόνο τυχαίο δεν είναι! Άξια λόγου και η «καλή συνταγή» της καλορυθμισμένης σφικτής ανάρτησης, η οποία εργάζεται άριστα προσδίδοντας εκτός από άνεση στους επιβάτες, την απαραίτητη πρόσφυση, στους τροχούς κάνοντας τη διαφορά, μαζί με τα πολλά προφίλ οδήγησης που διαθέτει!
Ίσως κάποτε, να φοβόμασταν να προσεγγίσουμε σημεία όπου είναι κοντά στις ακτές μιας λίμνης, ή να τολμήσουμε να διασχίσουμε κάποιο σημείο που έχει καλυφθεί από λιμνάζοντα νερά γεμάτα λάσπη με ένα SUV που έχει κίνηση σε δύο τροχούς! Τώρα με την προσθήκη των συστημάτων επιλογής οδήγησης Eco, Normal, Sport, Sand, Mud και Snow και την σωστή επιλογή ελαστικών, οι εσχατιές της προσιτής περιπέτειας, προσεγγίζονται με αξιοπρέπεια πίσω από το τιμόνι του Avenger!
Έπαιξα αρκετά και με το Hill Descent, και μάλιστα χάρηκα που υπάρχει στον εξοπλισμό του Avenger, γιατί κάνει την διαφορά και ξετρελαίνει τον ανυποψίαστο οδηγό καθώς, ανακαλύπτει ότι και τα δικίνητα suv εκτός από ψυχή έχουν και κρυφά ατού!
Η κατανάλωση δεν με απασχόλησε καθόλου! Και να σας πω την αλήθεια, φουλαρισμένος ταξίδεψα, και με αρκετή βενζίνη επέστρεψα, 4 ημέρες αργότερα στην βάση μου! Καλό ε! Και να σκεφτείτε ότι όποιες διαδρομές και αν ακολούθησα, δεν πέρασε ούτε στιγμή από το μυαλό μου ότι ίσως αντιμετωπίσω πρόβλημα! Βέβαια, των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν μαγειρεύουν! Φυσικά και είχα μαζί μου όλα τα απαραίτητα εφόδια που πρέπει να έχει κάποιος για αποδράσεις εκτός δρόμου!
Μ άρεσε!
Στον επίλογο θα ήθελα να σας ευχαριστήσω που διαβάσατε την εμπειρία που αποκόμισα οδηγώντας το εργαλείο της θρυλικής Jeep, το Avenger,το οποίο είναι αρκετά φιλικό στο περιβάλλον, και πηγαίνει μέχρι εκεί που μπορεί αξιοπρεπέστατα! Αξίζει να το επιλέξετε, για αυτά που κάνει, καθώς και για την τιμή αγοράς του η οποία ξεκινάει με την φορτωμένη έκδοση longitude και κοστίζει 23990€.
Αν τώρα είστε από τους λάτρεις της προχωρημένης περιπέτειας καλά κάνετε και αναμένετε την τετρακίνητη εκδοχή του Avenger, η οποία έρχεται στην Ελλάδα στα τέλη του έτους, και περιμένουμε πως και πώς!
Κυρίες, κύριοι, αν σας άρεσε το άρθρο μου, δεν έχετε παρά να πάτε στις τοπικές αντιπροσωπείες της jeep στην Νύμφη του Θερμαϊκού και να τις δείτε από κοντά κάνοντας ένα σύντομο test Drive!
Παντελής Τζερτζεβέλης
