Αρχική / 'Top 5' (Page 174)
Top 5
Τα προγνωστικά έπεσαν μέσα και οι eurofans έστειλαν την Ουκρανία στην κορυφή της Eurovision 2022. Και ενώ οι επιτροπές έβγαλαν πρώτο το Ηνωμένο Βασίλειο, οι τηλεθεατές εκτόξευσαν με 439 βαθμούς την Ουκρανία στην κορυφή. Η Ελλάδα είχε μια πολύ
Σε εξέλιξη δράση στην περιοχή της Καμάρας για την υποστήριξη της “Κατάληψης ΥΦΑΝΕΤ”. Από τις 11-15 Μαΐου βρίσκεται σε εξέλιξη στη Θεσσαλονίκη το Φεστιβάλ Υπεράσπισης της κατάληψης στην Φάμπρικα Υφανέτ. Από νωρίς ένα όχημα με το σύνθημα
Ο «ναός» του Alessandro Volta – του εφευρέτη της μπαταρίας- στο Κόμο, αποτελεί το συμβολικό χώρο απ’ όπου ξεκινά την πορεία της η Tonale. Πρόκειται για το μοντέλο που σηματοδοτεί τη μεταμόρφωση της Alfa Romeo και την είσοδο της
Top 5 / Πιο πρόσφατα
14.05.2022 | 11:43
14.05.2022 | 11:43
Οι Απαράδεκτοι στην Eurovision – Το απόλυτο viral video
Πώς θα ήταν οι Απαράδεκτοι σε μια εμφάνιση στην σκηνή της Eurovision; Γράφει ο #tileorasakias Το απόλυτο πετυχημένο και διαχρονικό σήριαλ της ελληνικής τηλεόρασης από την ίδρυσή της, οι Απαράδεκτοι έχουν προσφέρει πλειάδα σκηνών που συζητούνται μέχρι και
14.05.2022 | 08:00
14.05.2022 | 08:00
EUROVISION 2022: Απόψε ο μεγάλος τελικός – Τι είδαμε στη χθεσινή πρόβα – Η σειρά της Ελλάδας
Η ώρα της τελικής κρίσης στον 66ο Διαγωνισμό Τραγουδιού της Eurovision, που διεξάγεται στο Pala Olimpico του Τορίνο, έφτασε! Παρουσιαστές είναι η Laura Pausini, ο Mika και ο Alessandro Cattelan. Γράφει ο Δημήτρης Χριστούλιας, διαπιστευμένος συντάκτης της ThessNews για
14.05.2022 | 07:30
14.05.2022 | 07:30
ΑΠΘ: Όταν η τέχνη της Ρητορικής συναντάει τον λόγο και την επιχειρηματολογία μέσα από την Νομική
Η Ρητορική προέρχεται από την ανάγκη του Ανθρώπου για επικοινωνία, με σκοπό τη διάδοση ιδεών και πληροφοριών, την εμψύχωση, τη διαπαιδαγώγηση και τη ψυχαγωγία, αυτό κάνει ο Όμιλος Ρητορικής της Νομικής σχολής του ΑΠΘ που ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2019
13.05.2022 | 13:35
13.05.2022 | 13:35
Ν. Ανδρουλάκης: Στην Καλαμαριά ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ (ΦΩΤΟ)
Στην Θεσσαλονίκη περιοδεύει σήμερα ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, Νίκος Ανδρουλάκης. Νωρίτερα, ο κ. Ανδρουλάκης είχε συνάντηση με εργαζόμενους του δήμου Καλαμαριάς, ενώ ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ επισκέφθηκε και το αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ. Από εκεί, ο κ. Ανδρουλάκης τόνισε ότι
13.05.2022 | 11:16
13.05.2022 | 11:16
Παπαμιμίκος για δήμαρχος Θεσσαλονίκης
Ο κύβος ερρίφθη. Ο Ανδρέας Παπαμιμίκος, πρώην γραμματέας της ΝΔ, θα διεκδικήσει τον Δήμο Θεσσαλονίκης με ή χωρίς τη στήριξη του κυβερνώντος κόμματος, σύμφωνα με πληροφορίες της ThessNews. Γράφει ο ΠΡΟΒΟΚΑΤΟΡΑΣ Η βόμβα έσκασε προχτές το βράδυ όταν
13.05.2022 | 00:16
13.05.2022 | 00:16
Eurovision 2022: Δεν τα κατάφερε η Κύπρος – Οι 25 φιναλίστ του τελικού
Ολοκληρώθηκε και ο δεύτερος ημιτελικός της Eurovision 2022 που διεξάγεται στο Τορίνο. Δυστυχώς η Κύπρος και η Ανδρομάχη δεν μπόρεσαν να περάσουν στον τελικό. Δείτε την εμφάνιση της Ανδρομάχης Συνολικά δέκα χώρες από τις συνολικά 18 που διαγωνίστηκαν πέρασαν
12.05.2022 | 21:53
12.05.2022 | 21:53
Μαθήτριες από την Κρήτη έπεσαν στο Θερμαϊκό και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο
Απρόοπτο για μαθητές Γυμνασίου από την Κρήτη που ήρθαν εκπαιδευτική εκδρομή στη Θεσσαλονίκη. Σύμφωνα με πληροφορίες της ThessNews πρόκειται για δύο 15χρονα κορίτσια τα οποία έπεσαν στο Θερμαϊκό και χρειάστηκε να μεταφερθούν με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ στο νοσοκομείο
12.05.2022 | 20:15
12.05.2022 | 20:15
Θεσσαλονίκη: Πορεία κατά της Αμυντικής Συμφωνίας Ελλάδας-ΗΠΑ (ΦΩΤΟ-VIDEO)
Πορεία διαμαρτυρίας πραγματοποιείται αυτή την ώρα από μέλη του ΠΑΜΕ και εργατικά σωματεία κατά της Αμυντικής Συμφωνίας Ελλάδας -ΗΠΑ σε κεντρικούς δρόμους της πόλης. Το συλλαλητήριο διοργανώνει η Επιτροπή για την Διεθνή Ύφεση και Ειρήνη Θεσσαλονίκης. Εκατοντάδες πολίτες συγκεντρώθηκαν
12.05.2022 | 18:20
12.05.2022 | 18:20
Θεσσαλονίκη: Σε γήπεδο μπάσκετ μετατράπηκε η πλατεία Αριστοτέλους – Στην μνήμη του Αλκή (ΦΩΤΟ- VIDEO)
Σε γήπεδο μπάσκετ έχει μετατραπεί από σήμερα το πρωί η πλατεία Αριστοτέλους ενόψει του 3ημερου τουρνουά μπάσκετ που θα διεξαχθεί από τις 13-15 Μαϊου δίνοντας ένα ηχηρό μήνυμα κατά της οπαδικής βίας. Οι εκδηλώσεις είναι αφιερωμένες στη μνήμη του
12.05.2022 | 15:18
12.05.2022 | 15:18
Εφαρμογή Θεσσαλονίκη: Όλες οι λεπτομέρειες της συναυλίας για τον Δημήτρη Μητροπάνο (audio)
Κορυφώνονται οι προετοιμασίες εν όψει της μεγάλης συναυλίας που οργανώνει ο Δήμος Θεσσαλονίκης ως αφιέρωμα στον αξέχαστο Δημήτρη Μητροπάνο την Τετάρτη 25 Μαΐου, στις 21:00. Η αντιδήμαρχος Θεσσαλονίκης Μαρία Καραγιάννη φιλοξενήθηκε στην “Εφαρμογή Θεσσαλονίκη”, το ζωντανό ραδιοφωνικό περιοδικό του
12.05.2022 | 14:20
12.05.2022 | 14:20
Γιατί τόση κακία με την Αμάντα;
Στον τελικό της Eurovision 2022 η Ελλάδα με την Αμάντα Γεωργιάδη να παραμένει στα φαβορί για μια θέση στην πρώτη πεντάδα. Παρόλα αυτά στα social media υπήρξε ένας μεγάλος όγκος κριτικής με πικρόχολα σχόλια για την εμφάνιση της Αμάντα
12.05.2022 | 12:30
12.05.2022 | 12:30
Πρόεδρος Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης: Αν θέλουν να με φάνε ας με φάνε – «Έδειξε» το λαθρεμπόριο καυσίμων(AUDIO)
Για την επίθεση με καλάσνικοφ που έγινε στο πρατήριο των υγρών καυσιμών που διατηρεί λίγο πριν την Περαία, μίλησε ο πρόεδρος των Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης, Θέμης Κιουρτζής. Όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Κιουρτζής: «Η πράξη αυτή που έγινε είναι μια
12.05.2022 | 11:33
12.05.2022 | 11:33
Θεσσαλονίκη: Το όπλο που γάζωσε το πρατήριο του προέδρου των βενζινοπωλών (VIDEO)
Στο φως της δημοσιότητας είναι το καλάσνικοφ με το οποίο γάζωσαν το πρατήριο καυσίμων του προέδρου Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης, Θέμη Κιουρτζή. Να υπενθυμίσουμε ότι τα ξημερώματα, στις 3, το πρατήριο του κ. Κιουρτζή, το οποίο βρίσκεται στο 18ο χλμ Θεσσαλονίκης
12.05.2022 | 11:11
12.05.2022 | 11:11
Θεσσαλονίκη: Πορεία εργαζομένων του ΟΑΣΘ στο κέντρο (ΦΩΤΟ-VIDEO)
Σε εξέλιξη είναι αυτή την ώρα η πορεία των εργαζομένων του ΟΑΣΘ στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Νωρίτερα, οι εργαζόμενοι του Οργανισμού είχαν συγκεντρωθεί στο Εργατικό Κέντρο. Η πορεία θα κινηθεί μέσω Εγνατίας και θα καταλήξει στο ΥΜΑΘ.
object(WP_Query)#692 (63) {
["query"]=>
array(3) {
["paged"]=>
string(3) "174"
["tag"]=>
string(4) "top5"
["post_type"]=>
array(2) {
[0]=>
string(12) "tribe_events"
[1]=>
string(4) "post"
}
}
["query_vars"]=>
array(65) {
["paged"]=>
int(174)
["tag"]=>
string(4) "top5"
["error"]=>
string(0) ""
["m"]=>
string(0) ""
["p"]=>
int(0)
["post_parent"]=>
string(0) ""
["subpost"]=>
string(0) ""
["subpost_id"]=>
string(0) ""
["attachment"]=>
string(0) ""
["attachment_id"]=>
int(0)
["name"]=>
string(0) ""
["pagename"]=>
string(0) ""
["page_id"]=>
int(0)
["second"]=>
string(0) ""
["minute"]=>
string(0) ""
["hour"]=>
string(0) ""
["day"]=>
int(0)
["monthnum"]=>
int(0)
["year"]=>
int(0)
["w"]=>
int(0)
["category_name"]=>
string(0) ""
["cat"]=>
string(0) ""
["tag_id"]=>
int(7603)
["author"]=>
string(0) ""
["author_name"]=>
string(0) ""
["feed"]=>
string(0) ""
["tb"]=>
string(0) ""
["meta_key"]=>
string(0) ""
["meta_value"]=>
string(0) ""
["preview"]=>
string(0) ""
["s"]=>
string(0) ""
["sentence"]=>
string(0) ""
["title"]=>
string(0) ""
["fields"]=>
string(0) ""
["menu_order"]=>
string(0) ""
["embed"]=>
string(0) ""
["category__in"]=>
array(0) {
}
["category__not_in"]=>
array(0) {
}
["category__and"]=>
array(0) {
}
["post__in"]=>
array(0) {
}
["post__not_in"]=>
array(0) {
}
["post_name__in"]=>
array(0) {
}
["tag__in"]=>
array(0) {
}
["tag__not_in"]=>
array(0) {
}
["tag__and"]=>
array(0) {
}
["tag_slug__in"]=>
array(1) {
[0]=>
string(4) "top5"
}
["tag_slug__and"]=>
array(0) {
}
["post_parent__in"]=>
array(0) {
}
["post_parent__not_in"]=>
array(0) {
}
["author__in"]=>
array(0) {
}
["author__not_in"]=>
array(0) {
}
["search_columns"]=>
array(0) {
}
["post_type"]=>
array(34) {
["post"]=>
string(4) "post"
["page"]=>
string(4) "page"
["attachment"]=>
string(10) "attachment"
["revision"]=>
string(8) "revision"
["nav_menu_item"]=>
string(13) "nav_menu_item"
["custom_css"]=>
string(10) "custom_css"
["customize_changeset"]=>
string(19) "customize_changeset"
["oembed_cache"]=>
string(12) "oembed_cache"
["user_request"]=>
string(12) "user_request"
["wp_block"]=>
string(8) "wp_block"
["wp_template"]=>
string(11) "wp_template"
["wp_template_part"]=>
string(16) "wp_template_part"
["wp_global_styles"]=>
string(16) "wp_global_styles"
["wp_navigation"]=>
string(13) "wp_navigation"
["wp_font_family"]=>
string(14) "wp_font_family"
["wp_font_face"]=>
string(12) "wp_font_face"
["acf-taxonomy"]=>
string(12) "acf-taxonomy"
["acf-post-type"]=>
string(13) "acf-post-type"
["acf-ui-options-page"]=>
string(19) "acf-ui-options-page"
["acf-field-group"]=>
string(15) "acf-field-group"
["acf-field"]=>
string(9) "acf-field"
["pys_event"]=>
string(9) "pys_event"
["wpcf7_contact_form"]=>
string(18) "wpcf7_contact_form"
["job_offers"]=>
string(10) "job_offers"
["magazines"]=>
string(9) "magazines"
["producers"]=>
string(9) "producers"
["program"]=>
string(7) "program"
["arxeio-ekpompwn"]=>
string(15) "arxeio-ekpompwn"
["3d-flip-book"]=>
string(12) "3d-flip-book"
["tribe_venue"]=>
string(11) "tribe_venue"
["tribe_organizer"]=>
string(15) "tribe_organizer"
["tribe_events"]=>
string(12) "tribe_events"
["tribe-ea-record"]=>
string(15) "tribe-ea-record"
["deleted_event"]=>
string(13) "deleted_event"
}
["ignore_sticky_posts"]=>
bool(false)
["suppress_filters"]=>
bool(false)
["cache_results"]=>
bool(true)
["update_post_term_cache"]=>
bool(true)
["update_menu_item_cache"]=>
bool(false)
["lazy_load_term_meta"]=>
bool(true)
["update_post_meta_cache"]=>
bool(true)
["posts_per_page"]=>
int(18)
["nopaging"]=>
bool(false)
["comments_per_page"]=>
string(2) "50"
["no_found_rows"]=>
bool(false)
["order"]=>
string(4) "DESC"
}
["tax_query"]=>
object(WP_Tax_Query)#4327 (6) {
["queries"]=>
array(1) {
[0]=>
array(5) {
["taxonomy"]=>
string(8) "post_tag"
["terms"]=>
array(1) {
[0]=>
string(4) "top5"
}
["field"]=>
string(4) "slug"
["operator"]=>
string(2) "IN"
["include_children"]=>
bool(true)
}
}
["relation"]=>
string(3) "AND"
["table_aliases":protected]=>
array(1) {
[0]=>
string(23) "wpds_term_relationships"
}
["queried_terms"]=>
array(1) {
["post_tag"]=>
array(2) {
["terms"]=>
array(1) {
[0]=>
string(4) "top5"
}
["field"]=>
string(4) "slug"
}
}
["primary_table"]=>
string(10) "wpds_posts"
["primary_id_column"]=>
string(2) "ID"
}
["meta_query"]=>
object(WP_Meta_Query)#4328 (9) {
["queries"]=>
array(0) {
}
["relation"]=>
NULL
["meta_table"]=>
NULL
["meta_id_column"]=>
NULL
["primary_table"]=>
NULL
["primary_id_column"]=>
NULL
["table_aliases":protected]=>
array(0) {
}
["clauses":protected]=>
array(0) {
}
["has_or_relation":protected]=>
bool(false)
}
["date_query"]=>
bool(false)
["queried_object"]=>
object(WP_Term)#4687 (11) {
["term_id"]=>
int(7603)
["name"]=>
string(5) "Top 5"
["slug"]=>
string(4) "top5"
["term_group"]=>
int(0)
["term_taxonomy_id"]=>
int(7603)
["taxonomy"]=>
string(8) "post_tag"
["description"]=>
string(0) ""
["parent"]=>
int(0)
["count"]=>
int(3294)
["filter"]=>
string(3) "raw"
["term_order"]=>
string(1) "0"
}
["queried_object_id"]=>
int(7603)
["request"]=>
string(12563) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID
FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id)
WHERE 1=1 AND (
wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (7603)
) AND ((wpds_posts.post_type = '3d-flip-book' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field-group' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-post-type' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-taxonomy' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-ui-options-page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'arxeio-ekpompwn' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'attachment' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'custom_css' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'customize_changeset' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'deleted_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'job_offers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'magazines' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'nav_menu_item' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'oembed_cache' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'producers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'program' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'pys_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'revision' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe-ea-record' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_events' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_organizer' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_venue' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'user_request' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_block' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_face' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_family' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_global_styles' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_navigation' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template_part' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wpcf7_contact_form' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')))
GROUP BY wpds_posts.ID
ORDER BY wpds_posts.post_date DESC
LIMIT 3114, 18"
["posts"]=>
&array(18) {
[0]=>
object(WP_Post)#4325 (24) {
["ID"]=>
int(90179)
["post_author"]=>
string(2) "68"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-11 13:05:08"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-11 11:05:08"
["post_content"]=>
string(1386) "Είναι η στιγμή του 57ου λεπτού στο γήπεδο της Τούμπας. ΠΑΟΚ και Γάνδη είναι στο 0-0. Ο Γιάσμιν Κούρτιτς έχει πάρει την μπάλα και ετοιμάζεται. Όλο το γήπεδο στο πόδι περιμένοντας τον σπεσιαλίστα πρώτο σκόρερ του Δικεφάλου να κάνει πάλι το θαύμα του.Ο ρεπόρτερ της ThessNews Στέλιος Στεργιάδης μεταδίδει την φάση. Και... ΓΚΟΟΟΟΟΛΛΛΛΛ και... η φωνή «κλείνει»... βγαίνει με το ζόρι... Απολαύστε την μετάδοση του Στέλιου Στεργιάδη "
["post_title"]=>
string(144) "Του έκλεισε η φωνή στο γκολ του Κούρτιτς - Η μετάδοση του Στέλιου Στεργιάδη (video)"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(79) "tou-ekleise-i-foni-sto-gkol-tou-kourtits-i-metadosi-tou-steliou-stergiadi-video"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-11 13:08:37"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-11 11:08:37"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=90179"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[1]=>
object(WP_Post)#4321 (24) {
["ID"]=>
int(90068)
["post_author"]=>
string(2) "30"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-11 10:08:14"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-11 08:08:14"
["post_content"]=>
string(5309) "Συνθήκες της εποχής των Μνημονίων επικρατούν στα οικονομικά πολλών νοικοκυριών, όπως αποκαλύπτεται από την ετήσια έρευνα της ΓΣΕΒΕΕ, στην οποία αποτυπώνεται πως το μηνιαίο εισόδημα για περισσότερα από 4 στα 10 νοικοκυριά δεν επαρκεί για όλο το μήνα, αλλά για 19 ημέρες. Την ίδια στιγμή το 45,1%, εκφράζει την απαισιοδοξία του σε ό,τι αφορά στην οικονομική του κατάσταση στο μέλλον.Η ετήσια έρευνα του ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ, σε συνεργασία με την εταιρεία MARC, πραγματοποιήθηκε σε πανελλαδικό δείγμα 809 αντιπροσωπευτικά επιλεγμένων νοικοκυριών μεταξύ 9-17 Δεκεμβρίου 2021. Τα βασικά συμπεράσματα της είναι τα εξής:
https://youtu.be/QOJAl7QT39E
"
["post_title"]=>
string(96) "Χιονίζει με ήλιο στη Θεσσαλονίκη! Video ακροατών του ΡΘ"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(57) "chionizei-me-ilio-sti-thessaloniki-video-akroaton-tou-rth"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-10 13:46:18"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-10 11:46:18"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=89769"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[4]=>
object(WP_Post)#4323 (24) {
["ID"]=>
int(89257)
["post_author"]=>
string(2) "28"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-09 11:12:29"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-09 09:12:29"
["post_content"]=>
string(19504) "Η ιστορία της Dacia χαρακτηρίζεται από μία πορεία κατά την οποία η μία επιτυχία διαδέχεται την άλλη. Μετά τη δημιουργία του Logan το 2004, ακολούθησε ένα ακόμα αστέρι που έκανε την εμφάνισή του στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας το 2010: Και αυτό είναι το Dacia Duster.Ένα εμβληματικό προϊόν που κατάφερε να κάνει δημοφιλή και προσιτά τα SUV, ένα μοντέλο που βρέθηκε να διασχίζει πολλούς δρόμους, από την παγωμένη Σιβηρία, έως την έρημο του Μαρόκου. Ένα στιβαρό όχημα με εμφάνιση και ικανότητες πραγματικού 4WD, σχεδιασμένο με γνώμονα τις οικογενειακές ανάγκες και έτοιμο να αντιμετωπίσει κάθε πρόκληση.Φέτος, το Dacia Duster γιορτάζει τα 2 εκατομμύρια πωλήσεις, σε σχεδόν 60 χώρες. Αυτή είναι η ιστορία μιας 10ετούς και πλέον πορείας, την οποία οι μηχανικοί, οι σχεδιαστές και ειδικά οι πελάτες δεν πρόκειται να ξεχάσουν ποτέ. 
ΑναδρομήΚαθήστε αναπαυτικά και ακολουθήστε μας σε μία αναδρομή που ξεκινάει πριν από 12 χρόνια, το 2010. Τα καθημερινά ρούχα και τα ανθεκτικά τζιν είναι της μόδας, ενώ οι πολυτελείς μάρκες είναι εκτός. Οι νέες τάσεις ταυτίζονται με την άνεση και την απλότητα. Το αυτοκίνητο των ονείρων σας είναι, πλέον, τόσο λιτό και χαλαρό όσο εσείς.Θέλετε ένα πραγματικό SUV, που να μην είναι όμως απαρχαιωμένο! Ενώ η αγορά των SUV γνωρίζει τεράστια ανάπτυξη, τα περισσότερα μοντέλα είναι είτε πολύ ακριβά και σοφιστικέ, ή πολύ απλοϊκά και «φτωχά». Και ξάφνου ήρθε το Duster. Προσιτό, στιβαρό και στιλάτο, σε πλήρη αρμονία με τις τάσεις της κοινωνίας και αυτό που πραγματικά αναζητούν οι πελάτες.Ένα αυτοκίνητο που έγινε γρήγορα ένα μοντέλο σύμβολο, τόσο για τη Dacia, όσο και για ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία. Από το 2010, το Duster μοντέλο έχει γνωρίσει τεράστια εμπορική επιτυχία, γεγονός που επιβεβαιώνεται από τα 2 εκατομμύρια πωλήσεις που έχει καταγράψει παγκοσμίως. Ας απολαύσουμε παρέα τη διαδρομή! Ένα μεγάλο ταξίδι από το Ελσίνκι στην Άγκυρα! Ας ξεκινήσουμε το ταξίδι μας από τη χώρα που φτιάχνεται το Duster, τη Ρουμανία, με ορισμένα βασικά στοιχεία για το εργοστάσιο του Mioveni. Θα συνεχίσουμε αφήνοντας πίσω τη γραμμή παραγωγής και θα κατευθυνθούμε στην Ιταλία για ένα ποδοσφαιρικό αγώνα, ενώ κατόπιν θα βρεθούμε λίγο πιο μακριά, ανεβαίνοντας στην υψηλότερη κορυφή του πλανήτη. Και αν αυτό δεν είναι αρκετό, θα περάσουμε από τη Φιλανδία πριν καταλήξουμε νότια στην Τουρκία. Θα καταφέρετε να μας ακολουθήσετε; 2 εκατομμύρια Duster δεν είναι και λίγα! Όταν η επιλογή των «απαραίτητων» είναι τρόπος ζωής Οι πελάτες του Duster είναι όλοι ετερόκλητοι και βρίσκονται σε ολόκληρο τον κόσμο. Ωστόσο, έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό: τα «απαραίτητα» θεωρούνται γι΄ αυτούς τρόπος ζωής. Εδώ ακολουθούν μερικά ενδιαφέροντα στοιχεία που ίσως δεν γνωρίζετε:Στη Μεγάλη Βρετανία οι γυναίκες αγοραστές του Dacia Duster είναι περισσότερες, ποσοστιαία, από τους άνδρες.Η Τουρκία έχει τους νεότερους ηλικιακά αγοραστές Duster (42 ετών κατά μέσο όρο), ενώ είναι κυρίως οικογενειάρχες (κατά 62% με παιδιά).Στη Γαλλία, τη Γερμανία, τη Μεγάλη Βρετανία, την Ισπανία και την Ιταλία, οι αγοραστές Duster αγαπούν την ύπαιθρο: το 23% λατρεύει το περπάτημα και την πεζοπορία, το 12% το ποδήλατο και το 9% τα ταξίδια.Στις πέντε αυτές χώρες, το 44% των πελατών ζει σε αγροτικές περιοχές, το 30% σε μικρές πόλεις, το 10% σε μεσαίες/μεγάλες πόλεις και το 11% στα προάστια.Οι βασικοί λόγοι για τους οποίους οι πελάτες αγοράζουν Duster, είναι η τιμή του (κατά 56%), ο σχεδιασμός του (κατά 20%) ή η αξιοπιστία του (κατά 16%). Duster: ένας παγκόσμιος στόχοςΑς πάμε λίγο πίσω, στη γέννηση του H79 – το κωδικό όνομα που δόθηκε στο Duster 1ης γενιάς! Η αποστολή που ανατέθηκε στις προϊοντικές ομάδες ήταν σαφής: πάρτε ένα λευκό χαρτί και δημιουργήστε ένα όχημα που δεν υπάρχει στην αγορά. Αυτό έπρεπε να καλύπτει τις ανάγκες ανθρώπων από όλο τον κόσμο και επομένως να κινείται με άνεση είτε σε παγωμένα κλίματα ή σε χώρες με αποπνικτική ζέστη. Και όλα αυτά σε ασυναγώνιστη τιμή, που θα άφηνε μακριά τους ανταγωνιστές. Συνοπτικά, θα έπρεπε να σχεδιαστεί και να κατασκευαστεί ένα στιβαρό, αξιόπιστο και ευέλικτο μοντέλο που να μοιάζει και να έχει τις ικανότητες ενός 4WD.Κατά τη διαδικασία της εξέλιξης του μοντέλου έπρεπε να ξεπεραστούν πολλά εμπόδια: το κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα μετάδοσης, η θέση των τροχών και άλλα πολλά. Οι ομάδες τα θυμούνται όλα αυτά ακόμα και σήμερα. Ειδικά το σημείο που αφορούσε το crawling (δηλαδή την αργή κίνηση σε δύσβατα εδάφη) με 1η σχέση στο κιβώτιο, όπου το αυτοκίνητο θα μπορούσε να κινηθεί προς τα εμπρός με μόλις 5,79 km/h και μόλις 1000 σ.α.λ. Όπως οι στρατιώτες του Πεζικού περπατούν δίπλα από τα στρατιωτικά οχήματα για να καθαρίζουν το δρόμο, ο Loïc Feuvray – διευθυντής προϊόντος του Duster 1 – ακολούθησε ένα παρόμοιο πρωτόκολλο: «Περπατούσα δίπλα στο αυτοκίνητο για να βεβαιωθώ ότι είχαμε πετύχει μια ταχύτητα που ήταν τόσο αργή, όσο αυτή που θα περίμενε κάποιος από ένα τετρακίνητο όχημα παντός εδάφους». Όπως αποδεικνύεται από τα αμέτρητα ταξίδια εκτός δρόμου που έκανε το Duster από το λανσάρισμά του, αυτή ήταν μια πρόκληση που οι σχεδιαστές ξεπέρασαν. [caption id="attachment_89271" align="alignnone" width="900"]
Διεθνής Δημοσιογραφική Παρουσίαση του Dacia Duster 2ης γενιάς στην Ελλάδα, το 2017[/caption] Λογική σχεδίασης που δίνει προτεραιότητα στον περιορισμό του κόστους Ενώ το Duster 1ης γενιάς έγινε best seller, ξεπεράστηκε σε πωλήσεις από τη 2η γενιά του. Αυτή κυκλοφόρησε περίπου επτά χρόνια αργότερα, το 2017, ενώ και πάλι το brief για τη σχεδίασή του ήταν ξεκάθαρο: «διατηρήστε το αρχικό DNA και βασιστείτε στο παρελθόν, προσφέροντας, τελικά, ένα καλύτερο προϊόν». Μετά από πλήθος εσωτερικών διαγωνισμών σχεδίασης και μερικά πολύ συναρπαστικά σχέδια, ένα μόνο ήταν αυτό που ξεχώρισε αμέσως: ένα πιο μυώδες design, με υπερυψωμένη γραμμή ώμων, με ψηλότερα τοποθετημένα πίσω παράθυρα και μια πιο δυναμική γρίλια.Δεν λείπουν τα ανέκδοτα σχετικά με τη σχεδίαση του αυτοκινήτου, ειδικά σε ό,τι αφορά τις απαιτήσεις για καινοτομίες, αλλά και για προσιτές και αξιόπιστες λύσεις. Αυτό είναι μέρος της νοοτροπίας Design-to-Cost που πρεσβεύει η Dacia. Πάρτε για παράδειγμα το κάθετο, μαύρο, πλευρικό διακοσμητικό εξάρτημα που φιλοξενεί το φλας και είναι χαρακτηριστικό γνώρισμα του Duster. Ο David Durand, Επικεφαλής Εξωτερικής Σχεδίασης μας λέει την ιστορία: «Έπρεπε να καταλήξουμε σε αυτό το σχέδιο λόγω των τεχνικών περιορισμών. Οι τροχοί είναι αρκετά μετατοπισμένοι σε σχέση με τις πόρτες και είναι αδύνατο να αποκόψουμε μέρη που ταιριάζουν στο συνολικό σχήμα. Έτσι, δημιουργήσαμε ένα πλαστικό διακοσμητικό που τοποθετήθηκε ανάμεσα στα φτερά και τις πόρτες. Αυτό είναι πολύ λειτουργικό, καθώς παρέχει ιδανική προστασία από τα χαλίκια και λάσπες, ενώ επιτυγχάνει περιορισμό του κόστους, προσθέτοντας ένα μοναδικό στιλιστικό στοιχείο που χαρίζει στο Duster αυτή την περιπετειώδη εμφάνιση».Ακολούθως, το Duster 2ης γενιάς είναι το μόνο μοντέλο της Dacia που διαθέτει τρεις – όχι δύο – αεραγωγούς στο κέντρο του ταμπλό. Για ακόμα μια φορά, αυτή δεν είναι απλώς μια ιδέα που προέκυψε από το πουθενά, αλλά η επιλογή της έγινε με γνώμονα την αισθητική και την άνεση των επιβατών. [caption id="attachment_89263" align="alignnone" width="580"]
Το Duster κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Mioveni στη Ρουμανία, από το 2010[/caption] Βραβευμένο 40 φορές! Ενώ οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί έκαναν ό,τι περνούσε από το χέρι τους για να δημιουργήσουν ένα τόσο μοναδικό όχημα, οι κατασκευαστικές ομάδες αποδέχθηκαν την αντίστοιχη πρόκληση. Το εργοστάσιο του Pitesti (Mioveni), που βρίσκεται 200 χλμ. από το Βουκουρέστι, ανακαινίστηκε και μετασκευάστηκε για να είναι έτοιμο για την παραγωγή του Duster. Στη Ρουμανία, το Duster αποτελεί στοιχείο εθνικής υπερηφάνειας, στελεχώνοντας τις αστυνομικές δυνάμεις και το στρατό, ενώ κυκλοφορεί ως ασθενοφόρο, την ώρα που αποτελεί μέρος του στόλου οχημάτων κάθε κρατικής υπηρεσίας, αλλά και όλων των μεγάλων ιδιωτικών εταιρειών.Το Duster αποτελεί πραγματικά μια πηγή εθνικής, αλλά και διεθνούς υπερηφάνειας! Από την ημέρα που κυκλοφόρησε έχει κερδίσει περισσότερα από 40 βραβεία: Αυτοκίνητο της χρονιάς στη Ρουμανία, το καλύτερο SUV στη Μεγάλη Βρετανία, το καλύτερο οικογενειακό αυτοκίνητο στη Γερμανία και το Βέλγιο και πολλά άλλα που αποδεικνύουν πόσο επιτυχημένο είναι αυτό το μοναδικό και εμβληματικό μοντέλο. [caption id="attachment_89266" align="alignnone" width="580"] Περισσότερα από 800 Duster παραδόθηκαν στον ρουμανικό στρατό[/caption] 16 σημαντικές στιγμές της πορείας του DusterΑς ρίξουμε μια γρήγορη ματιά σε μερικές εμβληματικές στιγμές του ταξιδιού του Duster! Ας ξεκινήσουμε με τη σπορ και περιπετειώδη πλευρά του. Το Duster λατρεύει τον ανταγωνισμό και δεν τα παρατάει εύκολα. Από το Rallye Aïcha des Gazelles στο Μαρόκο, μέχρι τη διάσημη ανάβαση του Pikes Peak στις Ηνωμένες Πολιτείες και το Andros Trophy, το Duster λατρεύει τις προκλήσεις.Στην Πολωνία, το Duster έχει γίνει παραδοσιακό όχημα συμμετοχής σε πολλούς αγώνες. Βρίσκεται συχνά στο βάθρο του Εθνικού Πρωταθλήματος Ράλι και στο Dacia Duster Motrio Cup. Πρόκειται για αγώνες επιβίωσης, για τους λάτρεις της οδήγησης εκτός δρόμου!Στη Γαλλία, λαμβάνει συχνά μέρος σε αγώνες αντοχής 4WD και κατά τη διάρκεια του Great Alpine Traverse. Οι πελάτες Duster είναι ενθουσιώδεις λάτρεις της περιπέτειας.Το Duster ταξιδεύει στην Ελλάδα. Με μια σκηνή στην οροφή, για μια ανάσα απόλυτης ελευθερίας.Ας μιλήσουμε τώρα για τα ειδικά κιτ μετασκευών και τις ειδικές εκδόσεις του: Duster με ερπύστριες, Duster ασθενοφόρο, Duster περιπολικό, Duster «Popemobile». Το Υπουργείο Άμυνας της Ρουμανίας παρήγγειλε τουλάχιστον 880 Duster. Κάθε φορά, το χρώμα του αμαξώματος προετοιμάζεται προσεκτικά στα εργαστήρια του Mioveni. [caption id="attachment_89267" align="alignnone" width="580"]
Πάνω από 400 Duster Pick-up έχουν κατασκευαστεί για να καλύψουν διάφορες ανάγκες[/caption] Το Duster κυκλοφόρησε και στη μία και μοναδική έκδοση Pick-up, με 400 μονάδες να είναι ήδη έτοιμες!Περιπέτεια, φύση, ταξίδια, η εμπειρία Duster αποτελεί ένα ολόκληρο κεφάλαιο από μόνη της, που ήδη απολαμβάνουν δύο εκατομμύρια πελάτες!"
["post_title"]=>
string(109) "Dacia Duster: 2 εκατομμύρια πωλήσεις! Το παρασκήνιο ενός «success story»"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(68) "dacia-duster-2-ekatommyria-poliseis-to-paraskinio-enos-success-story"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-09 11:15:22"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-09 09:15:22"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=89257"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[5]=>
object(WP_Post)#4320 (24) {
["ID"]=>
int(88912)
["post_author"]=>
string(2) "30"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-08 11:31:11"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-08 09:31:11"
["post_content"]=>
string(4987) "Η ελληνική οικονομία έπειτα από 10 χρόνια Μνημονίων και δύο χρόνια πανδημίας τώρα έχει μπλέξει με την παγκόσμια αναταραχή, που προκαλεί ο πόλεμος στην Ουκρανία. Πρόκειται για μία εξαιρετικά αρνητική συγκυρία, που μία σειρά από ετερόκλητους παράγοντες συνδυάζονται και δημιουργούν ένα εντελώς ασταθές μακροοικονομικό περιβάλλον.Όπως υποστήριξε πρόσφατα σε διαδικτυακή του παρουσίαση ο Ananda Roy, International SVP Strategic Growth Insights της εταιρείας IRI, από το 1920 και τη Μεγάλη Ύφεση δεν έχει υπάρξει ξανά τέτοια σύγκλιση παραγόντων: αυξανόμενες τιμές εμπορευμάτων και ενέργειας, διαταραχές και διακοπή στις μεταφορές, επταπλασιασμός του κόστους διανομής, έλλειψη εποχικών εργατών, ελλείψεις πρώτων υλών, συνεχιζόμενη αβεβαιότητα γύρω από την Covid-19, κυβερνητικά και διασυνοριακά ζητήματα μοναδικά για κάθε χώρα, όπως π.χ. Brexit στο Ηνωμένο Βασίλειο, αντίκτυπος της κλιματική κρίσης στις καλλιέργειες κα.Ποιες θα είναι οι συνέπειες για τον Έλληνα καταναλωτή και τον πολίτη της χώρας μας γενικά;
Ευρυχωρία και πολυμορφικότηταΗ EQB εμπλουτίζει την επιτυχημένη οικογένεια των compact αυτοκινήτων της Mercedes και έχει στενότερη συγγένεια με δύο μοντέλα: την EQA, με την οποία μοιράζεται την προηγμένη τεχνολογία συστήματος κίνησης, και την GLB compact SUV. Από αυτήν προέρχονται το μακρύ μεταξόνιο (2829 χιλιοστά), το ευρύχωρο και πολυμορφικό εσωτερικό και η προαιρετική τρίτη σειρά καθισμάτων με δύο επιπλέον ανεξάρτητα καθίσματα.Προαιρετικά, η EQB διαθέτει τρίτη σειρά αποτελούμενη από δύο επιπλέον ανεξάρτητα καθίσματα, τα οποία είναι πολύ άνετα για άτομα ύψους έως 1,65 μ. Τα εκτενή χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν πτυσσόμενα προσκέφαλα, ζώνες ασφαλείας με προεντατήρες και περιοριστές δύναμης στις εξωτερικές θέσεις και αερόσακο παραθύρων που προστατεύει και τους επιβάτες της τρίτης σειράς καθισμάτων. Συνολικά, μπορούν να τοποθετηθούν έως τέσσερα παιδικά καθίσματα στη δεύτερη και τρίτη σειρά, συν ένα ακόμη στο κάθισμα του συνοδηγού. Για να αυξήσετε τον χώρο αποσκευών, τα καθίσματα της τρίτης σειράς μπορούν να διπλωθούν δημιουργώντας μια ενιαία επιφάνεια με το δάπεδο φόρτωσης. 
«Black Panel»Η EQB ερμηνεύει την σχεδιαστική γραμμή της «προοδευτικής πολυτέλειας» της Mercedes-EQ με ιδιαίτερη τόλμη και χαρακτήρα. Διαθέτει τη χαρακτηριστική μαύρη μάσκα «black panel» της Mercedes-EQ με το αστέρι στο κέντρο. Άλλο ένα χαρακτηριστικό στοιχείο της σχεδίασης των εξολοκλήρου ηλεκτρικών οχημάτων Mercedes-EQ είναι η ενιαία φωτεινή λωρίδα LED μπροστά και πίσω. Μία οριζόντια λωρίδα οπτικών ινών συνδέει τα φώτα πορείας ημέρας των προβολέων τεχνολογίας LED, διασφαλίζοντας μία άκρως χαρακτηριστική εμφάνιση μέρα και νύχτα. Η κατεργασία του εσωτερικού των προβολέων είναι κορυφαίας ποιότητας και ακρίβειας με προσοχή στην λεπτομέρεια. Γαλάζιες λεπτομέρειες μέσα στον προβολέα ενισχύουν την αναγνωρισιμότητα της εμφάνισης Mercedes-EQ.Στο εσωτερικό, ο στιβαρός χαρακτήρας του μοντέλου εντείνεται από τα κυλινδρικά στοιχεία σε αλουμίνιο, τα οποία κοσμούν τις πόρτες, την κεντρική κονσόλα και το ταμπλό οργάνων στην πλευρά του συνοδηγού.Το μεγάλο ταμπλό διαθέτει από μία εσοχή στον χώρο του οδηγού και του συνοδηγού. Ο οδηγός έχει μπροστά του ένα κόκπιτ με ευρεία οθόνη και σύστημα χειρισμού και ενδείξεων μέσω MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Κρυφός φωτισμόςΑνάλογα με τη γραμμή σχεδίασης και εξοπλισμού, ο εντυπωσιακός διάκοσμος με κρυφό φωτισμό και λεπτομέρειες σε ροζ χρυσό στα στόμια των αεραγωγών, στα καθίσματα και το κλειδί του οχήματος υπογραμμίζουν τον ηλεκτρικό χαρακτήρα στο εσωτερικό της EQB. Το όργανο πολλαπλών ενδείξεων, με τις ειδικές οθόνες για ηλεκτρικό αυτοκίνητο, υιοθετεί τους ίδιους χρωματισμούς με λεπτομέρειες σε ροζ χρυσό και γαλάζιο.Η EQB επιτυγχάνει μια πολύ καλή τιμή αεροδυναμικής Cd που ξεκινά από 0,28, ενώ η μετωπική επιφάνεια A ανέρχεται σε 2,53 m2. Στα σημαντικότερα μέτρα αεροδυναμικής συγκαταλέγονται το εντελώς κλειστό σύστημα ελέγχου αέρα ψύξης, η αεροδυναμική μπροστινή και πίσω ποδιά, το πολύ ομαλό υποδάπεδο χωρίς καθόλου σχεδόν ανοίγματα, οι ειδικά βελτιστοποιημένοι τροχοί Aero και οι ειδικά προσαρμοσμένες αεροτομές στους μπροστινούς και πίσω τροχούς. 
Εξοικονόμηση ενέργειαςΌπως και στις δύο άλλες εκδόσεις της EQB, την 300 4MATIC & την 350 4MATIC, το σύστημα υποβοήθησης ECO προσφέρει βελτιστοποιημένη διαδικασία ανάκτησης ανάλογα με τις συνθήκες. Η στρατηγική λειτουργίας του αξιοποιεί δεδομένα πλοήγησης, αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας και πληροφορίες από τους αισθητήρες του οχήματος. Με αυτόν τον τρόπο εξοικονομεί ενέργεια, αυξάνοντας την αυτονομία. Στο σπίτι και σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης, η EQB μπορεί να φορτίζεται πολύ εύκολα με εναλλασσόμενο ρεύμα AC) έως 11 kW χρησιμοποιώντας τον φορτιστή αυτοκινήτου. Ο χρόνος που απαιτείται για μία πλήρη φόρτιση εξαρτάται από τη διαθέσιμη υποδομή και τον εξοπλισμό του οχήματος σε κάθε χώρα. Η φόρτιση σε Wallbox της Mercedes-Benz γίνεται πολύ γρηγορότερα από ό,τι σε οικιακό ρευματοδότη.Φυσικά είναι ακόμα πιο γρήγορο στους σταθμούς ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC). Ανάλογα με την κατάσταση φόρτισης (State of Charge, SoC ) και τη θερμοκρασία της μπαταρίας υψηλής τάσης, η EQB φορτίζει και σε σταθμό φόρτισης με μέγιστη ισχύ έως 100 kW. Ο χρόνος φόρτισης σε αυτή την περίπτωση είναι περίπου 30 λεπτά για κατάσταση φόρτισης από 10% σε 80%. Μετά από μόλις 15 λεπτά, έχει φορτιστεί με επαρκή ηλεκτρική ενέργεια για άλλα 150 χιλιόμετρα (WLTP). Για φόρτιση AC και DC, η EQB περιλαμβάνει στο βασικό εξοπλισμό της στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ σύνδεσμο CCS (Combined Charging Systems) στο δεξί πλευρικό πλαίσιο. Δίκτυα φόρτισηςΜέσω του Mercedes Me Charge, οι οδηγοί της EQB θα μπορούν να χρησιμοποιούν ένα από τα πιο εκτεταμένα δίκτυα φόρτισης στον κόσμο, το οποίο περιλαμβάνει σήμερα περισσότερους από 600.000 σταθμούς φόρτισης AC και DC σε 31 χώρες. Το Mercedes me Charge επιτρέπει στους πελάτες Mercedes-EQ να χρησιμοποιούν με ευκολία τους σταθμούς φόρτισης διαφόρων παρόχων, ενώ παράλληλα επωφελούνται από μία ενιαία λειτουργία πληρωμής με απλές διαδικασίες χρέωσης. Με την EQB προσφέρεται το Mercedes me Charge για ένα έτος χωρίς χρέωση.Στην Ελλάδα το δίκτυο φόρτισης μέσω του Mercedes me Charge απαριθμεί σήμερα περισσότερους από 160 δημόσιους σταθμούς φόρτισης σε όλη την επικράτεια.Η EQB διαθέτει ευφυή συστήματα υποβοήθησης οδήγησης με συνεργατική υποστήριξη για τον οδηγό. Τα συστήματα ενεργής υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και ενεργής υποβοήθησης πέδησης περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό, γεγονός που σημαίνει, ότι σε πολλές κρίσιμες καταστάσεις, το τελευταίο έχει την ικανότητα να αποτρέπει μια σύγκρουση ή να μειώνει τη σοβαρότητά της επιβραδύνοντας το όχημα αυτόνομα. Με κανονικές ταχύτητες πόλης, το σύστημα μπορεί επίσης να επιβραδύνει όταν ανιχνεύονται σταματημένα οχήματα και πεζοί που διασχίζουν τον δρόμο. Οι διευρυμένες λειτουργίες του πακέτου υποβοήθησης οδήγησης περιλαμβάνουν, ενδεικτικά, τη λειτουργία αλλαγής κατεύθυνσης, τη λειτουργία λωρίδας έκτακτης ανάγκης, τη λειτουργία προειδοποίησης αποβίβασης, που ειδοποιεί τον οδηγό όταν προσεγγίζουν ποδηλάτες ή οχήματα, και ένα σύστημα προειδοποίησης όταν ανιχνεύονται πεζοί κοντά σε διαβάσεις. Μια γνήσια MercedesΗ EQB αποδεικνύεται μια γνήσια Mercedes και στο θέμα της παθητικής ασφάλειας. Βασισμένη στη στιβαρή δομή κελύφους της GLB, το αμάξωμα της EQB προσαρμόστηκε στις ιδιαίτερες απαιτήσεις ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Η μπαταρία εδράζεται σε ένα πλαίσιο κατασκευασμένο από διελασμένα στοιχεία, το οποίο αναλαμβάνει τον δομικό ρόλο που αναλάμβαναν έως τώρα οι εγκάρσιοι φορείς στο υποδάπεδο. Το προστατευτικό μπαταρίας στην περιοχή μπροστά από την μπαταρία μπορεί να αποτρέπει την εισχώρηση ξένων σωμάτων στη μονάδα συσσώρευσης ενέργειας.Φυσικά, η EQB έχει περάσει το συνηθισμένο εκτενές πρόγραμμα δοκιμών σύγκρουσης της μάρκας. Η πλούσια εμπειρία της Mercedes-Benz στα συστήματα κίνησης υψηλής τάσης οδήγησε σε έναν σχεδιασμό ασφάλειας πολλαπλών σταδίων. Το σύστημα υψηλής τάσης μπορεί να απενεργοποιηθεί αυτόματα σε περίπτωση σύγκρουσης, αναστρέψιμα ή μη, ανάλογα με τη σοβαρότητα του ατυχήματος. Ένα άλλο χαρακτηριστικό αυτού του ολοκληρωμένου σχεδιασμού ασφάλειας είναι ότι η διαδικασία φόρτισης διακόπτεται αυτόματα εάν ανιχνευθεί πρόσκρουση ενώ το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε σταθμό ταχείας φόρτισης (φόρτιση συνεχούς ρεύματος). Εκτός από αυτό το ανεξάρτητο σύστημα παρακολούθησης, η EQB διαθέτει ένα ειδικό σημείο αποσύνδεσης, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τις υπηρεσίες διάσωσης για την απενεργοποίηση του συστήματος υψηλής τάσης. "
["post_title"]=>
string(133) "Mercedes EQB: Πλήρως ηλεκτρικό compact SUV – Τώρα η έκδοση 250 διαθέσιμη στη χώρα μας!"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(84) "mercedes-eqb-pliros-ilektriko-compact-suv-tora-i-ekdosi-250-diathesimi-sti-chora-mas"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-04 22:33:33"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-04 20:33:33"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=87996"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[9]=>
object(WP_Post)#4316 (24) {
["ID"]=>
int(86900)
["post_author"]=>
string(1) "1"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-05 07:30:07"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-05 05:30:07"
["post_content"]=>
string(9114) "Φόβος, τρόμος κι αγωνία για το αύριο είναι μερικά μόνο από τα συναισθήματα που βιώνουν οι Ουκρανοί κάτοικοι της Θεσσαλονίκης, όχι μόνο τις τελευταίες εννέα μέρες, αλλά τα τελευταία οκτώ χρόνια, από τότε που η Ρωσία μπήκε στην Κριμαία. Άνθρωποι από κάθε πλευρά της χώρας περιμένουν με το τηλέφωνο στο χέρι να μάθουν για την υγεία των δικών τους ανθρώπων, οι οποίοι βλέπουν τα σπίτια τους και τις ζωές τους να καταστρέφονται μέσα σε ένα λεπτό.Χαρακτηριστικό παράδειγμα η Ναταλία, μια νεαρή γυναίκα η οποία έζησε μέχρι και τα 25 της έτη στην Ουκρανία. Την συναντήσαμε στην Μονή Βλατάδων στη Θεσσαλονίκη, όπου σαν εθελόντρια βοηθάει στην συλλογή ανθρωπιστικής βοήθειας. ΑγωνίαΌλοι της οι φίλοι, οι γνωστοί αλλά και η οικογένειά της είναι στην Δυτική Ουκρανία, περιοχή όπου μεγάλωσε. Και μπορεί ο πόλεμος να μην έχει φτάσει εκεί, αλλά η αγωνία της είναι μεγάλη κάθε φορά που ακούει το τηλέφωνο να χτυπά.«Το τηλέφωνο είναι συνέχεια στο χέρι, φοβάσαι να χάσεις μια κλήση, ένα μήνυμα… στο σπίτι μας έχουμε 24 ώρες ανοιχτά όλα τα κανάλια με κάμερες σε κάθε πόλη. Γιατί σήμερα είμαστε από όλη την Ουκρανία. Από Δυτική μέχρι Ανατολική. Και κάθε πόλη και κάθε βόμβα και κάθε παιδάκι τραυματισμένο ή σκοτωμένο, μας πονάει στην καρδιά και η Ουκρανία είναι στην καρδιά μας», τονίζει χαρακτηριστικά στη ThessNews. H Nαταλία, μην μπορώντας να αντέξει τη συγκίνηση στα όσα περιγράφει, δακρύζει και μας αγκαλιάζει, σαν να θέλει από κάπου να πιαστεί!Στο μεταξύ, μιλάει και για την τόσο μεγάλη βοήθεια που έδειξαν οι Θεσσαλονικείς στην ανθρωπιστική βοήθεια που έχει στηθεί, στη Μονή Βλατάδων, στέλνοντας ένα πολύ μεγάλο ευχαριστώ για αυτό.Επιπλέον, η νεαρή γυναίκα εξηγεί και πώς θα φύγουν αυτά τα αγαθά για τη χώρα της. https://youtu.be/Oh_nlG2uDcw Περιμένει την οικογένειά τηςΑκόμα μια γυναίκα που ανησυχεί για τους δικούς της είναι η Άννα. Η πόλη καταγωγής της είναι 60χλμ από την ουκρανική πρωτεύουσα, ενώ όλη της η οικογένεια βρίσκεται εκεί.Η Άννα ήρθε στην Ελλάδα πριν από οκτώ χρόνια, όταν ξεκίνησε ουσιαστικά ο πόλεμος, όπως λέει χαρακτηριστικά. Τον δρόμο για την χώρα μας έχουν πάρει και η αδερφή της μαζί με τα παιδιά της. Οδικώς, προσπαθούν να βγουν από τη χώρα, οι ουρές χιλιομέτρων όμως που αντιμετωπίζουν, δεν τους επιτρέπουν να το κάνουν άμεσα.«Εγώ είμαι οκτώ χρόνια στην Ελλάδα, από τα γεγονότα της Κριμαίας, αποφάσισα να φύγω. Ανησυχώ πολύ για τους δικούς μου, δεν ξέρω τι γίνεται και τρομάζω κάθε φορά που δεν απαντάνε», σημειώνει.Όπως λέει η Άννα, κάποια στιγμή η ίδια θα πάει να τους παραλάβει από κάποια άλλη ευρωπαϊκή χώρα, για να έρθουν στη Θεσσαλονίκη. Ωστόσο, οι γονείς της, ηλικιωμένοι, δεν έχουν καμία διάθεση να αφήσουν το σπίτι τους, ρισκάροντας ακόμα και την ίδια τους τη ζωή. «Οι δικοί μου είναι στο Κίεβο, είναι σε ένα καταφύγιο»Τέλος, στη ThessNews, μιλά ο Ηλίας, ένα αγόρι μόλις 18 ετών, ο οποίος ήρθε πριν λίγους μήνες στην Ελλάδα, από το Κίεβο.Μια πόλη, που τις τελευταίες ώρες σφυροκοπείται ανελέητα από τον ρωσικό στρατό.Προειδοποιήσεις από τη Ρωσία να φύγουν οι άμαχοι, βομβαρδισμοί σε σημαντικά κτίρια του Κιέβου κι απειλές για ένταση της πολιορκίας της πρωτεύουσας είναι μόνο κάποια από αυτά που μαθαίνουμε ότι συμβαίνουν στην Ουκρανία.Ο Ηλίας, γιος ενός ιερέα από το Κίεβο, έχει αφήσει πίσω του όλη την οικογένεια, με το άγχος του να είναι εμφανές.«Οι δικοί μου είναι στο Κίεβο, είναι σε ένα καταφύγιο. Είναι πολύ επικίνδυνο να κυκλοφορείς έξω, βγαίνουν μόνο τις ώρες που θεωρούνται πιο ήσυχες», τονίζει το 18χρονο αγόρι στη ThessNews.Ο Ηλίας, σημειώνει ακόμα ότι ο ρωσικός στρατός χτυπά κάθε ώρα το Κίεβο, ενώ, όπως είναι φυσικό, σκοτώνονται και πολλοί άμαχοι. 
«Οι Ρώσοι τώρα μας απειλούν ότι θα χτυπήσουν κι άλλα κυβερνητικά κτίρια. Απειλούν ακόμα ότι θα βομβαρδίσουν και ναούς, όπως αυτόν της Αγίας Σοφίας. Πρόκειται για έναν από τους πιο σημαντικούς ναούς του Κιέβου και της χώρας γενικότερα», προσθέτει ο νεαρός.Σε ερώτηση της ThessNews για το αν πλέον έχει επικοινωνία με τους δικούς του, μετά τις τελευταίες επιθέσεις των Ρώσων, ο Ηλίας απαντά ότι ακόμα το Κίεβο αντέχει στις συνομιλίες, αλλά όντως μερικές πόλεις (όπως η Μαριούπολη), δεν έχουν καμία πρόσβαση στις επικοινωνίες."
["post_title"]=>
string(177) "«Κάθε παιδί σκοτωμένο μας πονάει στην καρδιά» - Ώρες αγωνίας για τους Ουκρανούς της Θεσσαλονίκης"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(94) "kathe-paidi-skotomeno-mas-ponaei-stin-kardia-ores-agonias-gia-tous-oukranous-tis-thessalonikis"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-04 22:20:05"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-04 20:20:05"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=86900"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[10]=>
object(WP_Post)#4315 (24) {
["ID"]=>
int(87783)
["post_author"]=>
string(1) "1"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-04 14:36:51"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-04 12:36:51"
["post_content"]=>
string(6988) "Σε ρυθμούς Καθαράς Δευτέρας κινείται η αγορά τις τελευταίες ώρες, με τα σαρακοστιανά είδη να παρουσιάζουν αυξημένες τιμές σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές. Η πλειοψηφία των εμπόρων τονίζει στη ThessNews ότι οι τιμές στα προϊόντα τους είναι αυξημένες σε ποσοστό 20-30% σε σχέση με πέρυσι.Στις τιμές των μαλακίων και των ψαριών, η τιμή είναι κατά 6-8 ευρώ πιο πάνω σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, ενώ κάποια καταστήματα επέλεξαν να μην αυξήσουν τις τιμές τους για να μη χάσουν πελατεία.Μιλώντας στη ThessNews, o Γιάννης Σαββίδης, εργαζόμενος ιχθυοπωλείου στο Καπανι αναφέρει ότι σχεδόν όλα τα είδη έχουν αυξηθεί. "Οι τιμές των χταποδιών για παράδειγμα κυμαίνονται στα 16-22 ευρώ, ανάλογα το μέγεθος, μιλάμε για μια αύξηση των 4 ευρώ", σημειώνει. 
«Οι γαρίδες εισαγωγής είναι στα 10-12 ευρώ ενώ οι ελληνικές άνω των 40 ευρώ. Κι εδώ μιλάμε για μια αύξηση 3-4 ευρώ σε σχέση με το 2021», συμπληρώνει ο κ. Σαββίδης.Σύμφωνα με τον ίδιο, τα θράψαλα έχουν την πιο μικρή αύξηση, αυτή του ενός ευρώ σε σχέση με πέρυσι, ενώ η τιμή τους θα κυμανθεί στα 7-8 ευρώ.Σε ό,τι αφορά τα μύδια, αυτά είναι που η τιμή τους αυξήθηκε ραγδαία, λόγω και των προβλημάτων που προκάλεσε ο καύσωνας του καλοκαιριού.
"Τα λιγοστά μύδια που μας έμειναν, κυμαίνονται στα 7 ευρώ το μικρό σακουλάκι, μια αύξηση των 5 περίπου ευρώ", προσθέτει.Στο ίδιο μήκος κύματος με τον Γιάννη Σαββίδη και ο Χαράλαμπος Ευθυμιάδης, εργαζόμενος επίσης σε ιχθυοπωλείο. Όπως μας λέει ο κ. Ευθυμιάδης, το μαγαζί που δουλεύει αποφάσισε να μην αυξήσει τις τιμές, για να μη χαθούν οι λιγοστοί πελάτες που υπάρχουν, σίγουρα όμως οι ίδιοι αγοράζουν τα προϊόντα τους τουλάχιστον 30% πάνω από τις περασμένες χρονιές. https://www.youtube.com/watch?v=PbbOBzvk9cw Αύξηση και στους χαλβάδεςΟ "βασιλιάς" της Καθαράς Δευτέρας είναι ο χαλβάς, η τιμή του οποίου δε γλύτωσε τις ανατιμήσεις.Όπως δηλώνει στη ThessNews ο Θωμάς Μενεξιάς, το γλυκό της Σαρακοστής αυξήθηκε τουλάχιστον κατά 5-7%, με την τιμή του να ξεκινάει από τα 3,50 σχεδόν ευρώ."Η ακρίβεια, οι αυξήσεις στη ΔΕΗ και η όλη γενικότερη κατάσταση που βιώνουμε την τελευταία εβδομάδα, σίγουρα συντελεί στην αύξηση των τιμών". 
Ούτε η ελιά "γλύτωσε" τις αυξήσειςΑπό την ακρίβεια φαίνεται να μην έχει γλυτώσει ούτε η ελιά. Σύμφωνα με τα όσα λέει στη ThessNews η Αλεξάνδρα Παπαδιαμάντακη, γενικη γραμματέας του Συλλόγου Επαγγελματιών Ιστορικού Κέντρου και ιδιοκτήτρια καταστήματος στο Καπάνι, οι τιμές της ελιάς έχουν δει άνοδο της τάξεως του 20-25%.Ραγδαία ωστόσο είναι η αύξηση των φρούτων και λαχανικών, με το ποσοστό να αγγίζει μέχρι και το 100%!Ακόμα, μικρή αύξηση παρατηρείται και στην αγορά των αλοιφών, κλασικών εδεσμάτων της Καθαράς Δευτέρας. Σύμφωνα με επαγγελματίες σε καταστήματα delicatessen, οι τιμές αυτών των εδεσμάτων παρατηρούνται αυξημένες από 0,30 έως 0,50 σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές Πόλεμος κι ακρίβεια απομακρύνουν τον κόσμο από την αγοράΌλοι οι καταστηματάρχες και οι εργαζόμενοι συμφώνησαν στο γεγονός ότι η κίνηση στην αγορά, παραμονές Καθαράς Δευτέρας είναι αρκετά μειωμένη σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές."Ακόμα και πέρυσι που είχαμε καραντίνα, η κίνηση ήταν περισσότερο αυξημένη σε σχέση με φέτος" αναφέρει ο κ. Μενεξιάς.Από την μεριά της , η κ. Παπαδιαμαντάκη σημειώνει ότι "σίγουρα ο κόσμος είναι και ψυχολογικά πεσμένος, σε σχέση με τον πόλεμο στην Ουκρανία. Κανείς δεν έχει τη διάθεση να έρθει να ψωνίσει με όλα αυτά που ζούμε", κατέληξε."
["post_title"]=>
string(149) "Καθαρά Δευτέρα: «Φωτιά» οι τιμές στα σαρακοστιανά -Μειωμένη η κίνηση λόγω πολέμου"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(78) "kathara-deftera-fotia-oi-times-sta-sarakostiana-meiomeni-i-kinisi-logo-polemou"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-04 14:37:26"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-04 12:37:26"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=87783"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[11]=>
object(WP_Post)#4314 (24) {
["ID"]=>
int(87769)
["post_author"]=>
string(2) "68"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-04 14:00:42"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-04 12:00:42"
["post_content"]=>
string(5465) "«Όχι στον πόλεμο! Ενώνουμε τα χέρια σε ανθρώπινες αλυσίδες – ομόκεντρους κύκλους ειρήνης, γύρω από τον Λευκό Πύργο! Την Τρίτη 8 Μαρτίου, στις 17:00» αναφέρει το κάλεσμα για την μεγάλη ακομμάτιστη αντιπολεμική συγκέντρωση.Το κάλεσμα γίνεται από την Πρωτοβουλία πολιτών Θεσσαλονίκης ενάντια στην εισβολή και τον πόλεμο στην Ουκρανία. Την Διακήρυξη υπογράφουν πάνω από 60 πολίτες της Θεσσαλονίκης από ένα ευρύ φάσμα επιστημονικό, επαγγελματικό και κοινωνικό.Το Ράδιο Θεσσαλονίκη και η ThessNews συμμετέχουν και υποστηρίζουν την Πρωτοβουλία. Τα πολλά αντιπολεμικά ρυάκια να γίνουν ένα μεγάλο ποτάμι ειρήνης, αντάξιο των ιστορικών φορτίων της Θεσσαλονίκης. Διακήρυξη της Επιτροπής Πρωτοβουλίας«Η αγωνία, η αγανάκτηση, ο θυμός, ο φόβος, η αμηχανία, ακόμη και ο δισταγμός, αυτές τις κρίσιμες ιστορικές στιγμές, μπορούν να γίνουν ένα μεγάλο αντιπολεμικό μέτωπο. Ένα μεγάλο ποτάμι ειρήνης των πολιτών της πόλης μας και των συλλογικοτήτων.Το αντιπολεμικό παρών της Θεσσαλονίκης, αυτές τις συγκλονιστικές στιγμές, οφείλει να είναι ανάλογο της κρισιμότητας της κατάστασης, αλλά και των δικών της ιστορικών φορτίων στους απελευθερωτικούς της αγώνες, για την ανεξαρτησία και την ελευθερία, ενάντια στον φασισμό και τους κατακτητές.Η εισβολή στην Ουκρανία από τον Ρωσικό στρατό, παραβιάζει κάθε έννοια διεθνούς δικαίου. Είναι ένας πόλεμος παράλογος και ασύμμετρος, που τροφοδοτεί την βαρβαρότητα και την παγκόσμια ανασφάλεια.Ένας πόλεμος, που στοχεύει στην κατάλυση της ανεξαρτησίας και της κυριαρχίας της Ουκρανίας και συγχρόνως πλήττει και αμφισβητεί την παγκόσμια αρχιτεκτονική ασφάλειας.Μια τέτοια εξέλιξη μετατρέπεται σε παγκόσμιο εφιάλτη για την ειρήνη και την ασφάλεια των Εθνών.Κουρελιάζει το ρόλο του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών και ανοίγει τον ασκό του Αιόλου για αναθεωρητικές, αποσταθεροποιητικές πολεμικές δράσεις, παντού και στη γειτονιά μας.Λέμε ΟΧΙ στην εισβολή και στον πόλεμο. Η σκέψη μας είναι στο λαό της Ουκρανίας και στην Ελληνική Ομογένεια. Θρηνούμε και συγκλονιζόμαστε με τις απώλειες παιδιών και αμάχων αλλά πονάμε και για την εκατόμβη νεκρών από 20χρονους στρατιώτες είτε είναι Ρώσοι είτε είναι Ουκρανοί.Αυτή η εισβολή πρέπει να σταματήσει τώρα.Να σταματήσουν οι πολεμικές συγκρούσεις, να αποσυρθούν από τις πολεμικές επιχειρήσεις οι παραστρατιωτικές ομάδες που χρησιμοποιούν και οι δύο πλευρές.Να προστατευθούν οι άμαχοι πολίτες.Να υπάρξει άμεση και αποτελεσματική αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής κρίσης.Να αρχίσουν άμεσα διπλωματικές επαφές, διαπραγματεύσεις.Η πρωτοβουλία αυτή, είναι ανοικτή σε κάθε πολίτη και επιδιώκουμε να συναντηθούμε με όλη την πόλη. Δεν φιλοδοξούμε να είμαστε το αντιπολεμικό ποτάμι…Αποτελούμε ένα ρυάκι στη μεγάλη πρωτοβουλία όλης της Θεσσαλονίκης…» Εφόσον συμφωνείτε, συνυπογράφετε το κείμενο και αποτελείτε μέλος της Πρωτοβουλίας. Αποστολή mail στο oxistonpolemo@gmail.com"
["post_title"]=>
string(169) "Αντιπολεμικό κάλεσμα στην Θεσσαλονίκη – Ειρηνική ανθρώπινη αλυσίδα γύρω από το Λευκό Πύργο"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(90) "antipolemiko-kalesma-stin-thessaloniki-eiriniki-anthropini-alysida-gyro-apo-to-lefko-pyrgo"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-04 14:01:04"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-04 12:01:04"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=87769"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[12]=>
object(WP_Post)#4313 (24) {
["ID"]=>
int(87414)
["post_author"]=>
string(2) "30"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-03 14:55:03"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-03 12:55:03"
["post_content"]=>
string(4660) "Η συνέχιση των Ρωσικών εχθροπραξιών στην Ουκρανία και οι επιθέσεις στο ελληνικό ομογενειακό στοιχείο στην περιοχή της Μαριούπολης και όχι μόνο αναδεικνύουν πως η κατά τα άλλα "φίλη" Ρωσία έχει περιέλθει σε δίνη απώλειας λογικής και επαφής με την πραγματικότητα. Τα μέτρα που λαμβάνει κατά της Ρωσίας ως κράτος και κατά υπηκόων της η Ε.Ε. δείχνουν τον "δρόμο", στον οποίο από εδώ και πέρα θα βαδίσουν και οι Ελληνορωσικές σχέσεις.Οι ολιγάρχες προερχόμενοι από την Ρωσία θα υποστούν βαρύτατες κυρώσεις και επί της ουσίας οδηγούνται σε de facto "δήμευση" της περιουσίας τους εάν αυτή βρίσκεται σε έδαφος της Ε.Ε. ή της Μεγάλης Βρετανίας ή των ΗΠΑ ή και άλλων χωρών, οι οποίες αποφασίζουν κυρώσεις κατά της Ρωσίας.Η λέξη "δήμευση" μπορεί να περιλαμβάνει το "πάγωμα" συναλλαγών, την αδυναμία πρόσβασης σε καταθέσεις και σε άλλα κινητά περιουσιακά στοιχεία έως και την αναγκαστική μεταβίβαση ακίνητων αξιών, εταιρειών κα.Οι Ρωσικές επενδύσεις στην Ελλάδα είναι αρκετές και εκτείνονται από τον τουρισμό έως το λιανεμπόριο.Χιλιάδες Έλληνες απασχολούνται σε επιχειρήσεις Ρωσικών συμφερόντων στην Ελλάδα και προφανώς παράγεται ένας σημαντικός κύκλος εργασιών.Φτάσαμε όμως στο σημείο όπου οι επιχειρηματίες Ρωσικής καταγωγής θα χρειαστεί να λάβουν κάποιες πολύ κρίσιμες αποφάσεις για το μέλλον των επενδύσεων και των επιχειρήσεων τους.Αρχικά θα πρέπει να αποκηρύξουν τον πόλεμο δημόσια και να καταδικάσουν την Ρωσική επίθεση απέναντι στην Ουκρανία και απέναντι στο αγαθό της ειρήνης.Δεν μπορείς να είσαι και με τον Πούτιν και να θέλεις να επενδύεις στο έδαφος της Ε.Ε. ή άλλων περιοχών του κόσμου ανενόχλητα και να ζεις μέσα στον πλουτισμό, τον οποίο η μετασοβιετική ανελεύθερη επιχειρηματική πραγματικότητα των μονοπωλίων και των "σκοτεινών" σχέσεων, επέτρεψαν να αναπτυχθεί.Απλά δεν θα είναι πλέον ανεκτό κάτι τέτοιο. Δεν έχει καμία σχέση με το εάν πληρώνεις κανονικά τους φόρους σου στην όποια χώρα της Ε.Ε..Είναι θέμα ηθικής τάξης και αρχών και καλά θα κάνουν οι ολιγάρχες Ρωσικής προέλευσης να το καταλάβουν.Οι Ρωσικές επενδύσεις δεν είναι πλέον καλοδεχούμενες στην Ε.Ε. και πολλές Ευρωπαϊκές και όχι μόνο επιχειρήσεις αποχωρούν παραγωγικά από το Ρωσικό έδαφος.Και στην Ελλάδα η εποχή των Ρώσων πλουσίων που αγόραζαν τα πάντα και σκορπούσαν χρήμα παντού βαίνει προς το τέλος της.Τα παράπονα τους οι Ρώσοι που νιώθουν ότι αδικούνται μπορούν να τα κάνουν στην ηγεσία της χώρας από την οποία προέρχονται..."
["post_title"]=>
string(81) "Το τέλος των Ρωσικών επενδύσεων στην Ελλάδα;"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(43) "to-telos-ton-rosikon-ependyseon-stin-ellada"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-03 14:55:03"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-03 12:55:03"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=87414"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[13]=>
object(WP_Post)#4312 (24) {
["ID"]=>
int(87308)
["post_author"]=>
string(2) "68"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-03 12:07:19"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-03 10:07:19"
["post_content"]=>
string(2967) "Τεράστια δικαίωση για τον Άρη, καθώς πριν από λίγο έγινε γνωστό ότι το Διεθνές Αθλητικό Δικαστήριο (CAS), που εδρεύει στη Λωζάννη, αποφάσισε να επιστραφούν οι έξι βαθμοί, που είχαν αφαιρεθεί άδικα στην αρχή της σεζόν! Θυμίζουμε ότι πρόκειται για την περίφημη υπόθεση Λάσκοφ, με την ΠΑΕ Άρης να κατηγορείται για πλαστογραφία. Στην υπόθεση ο έτερος διάδικος ήταν η ΕΠΟ.Οι κίτρινοι είχαν καταθέσει έφεση στην αρχική απόφαση της Επιτροπή Δεοντολογίας της ΕΠΟ, τον περασμένο Απρίλιο, στο οποίο τόνιζαν ότι ουδέποτε κατέθεσαν έγγραφο μεταβολής της σχέσης της ΠΑΕ με τον ποδοσφαιριστή Λάσκοφ, και ότι δεν είχαν καμία συμμετοχή στην κατασκευή εγγράφου το οποίο αποστάλθηκε από την πλευρά του ποδοσφαιριστή στην αποκεντρωμένη διοίκηση στην περιφέρεια Μακεδονίας. Η έφεση είχε απορριφθεί από την Επιτροπή Εφέσεων της ΕΠΟ.Πλέον, οι κίτρινοι είναι έτοιμοι να τα δώσουν όλα στο κυριακάτικο παιχνίδι με τον Ολυμπιακό (06/03, 19:00), για ένα όσο το δυνατόν υψηλότερο πλασάρισμα στη βαθμολογία ενόψει των πλέι οφ. Τα νέα δεδομένα στη βαθμολογία - Φουλ για Ευρώπη Με βάση τη σημερινή δικαιωτική απόφαση, ο Άρης βρίσκεται πλέον στην 4η θέση της βαθμολογίας με 42 βαθμούς, μόλις έναν λιγότερο από την 3η ΑΕΚ και τρεις περισσότερους από τον 5ο Παναθηναϊκό.Έτσι, το «παράθυρο» της Ευρώπης είναι ορθάνοιχτο για την ομάδα του Μπούργος, με δεδομένο ότι υπάρχουν τρία εισιτήρια για το ερχόμενο Europa Conference League.Φυσικά, σε περίπτωση κατάκτησης του Κυπέλλου από τον Παναθηναϊκό ή τη Λαμία, ο Άρης θα πρέπει να τερματίσει 3ος (σ.σ. με βάση τα παρόντα δεδομένα) μετά τα πλέι οφ, για να εξασφαλίσει την ευρωπαϊκή έξοδο. "
["post_title"]=>
string(101) "ΕΚΤΑΚΤΟ: Δικαίωση Άρη στο CAS - Πήρε πίσω τους έξι βαθμούς"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(56) "ektakto-dikaiosi-ari-sto-cas-pire-piso-tous-exi-vathmous"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-03 12:24:34"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-03 10:24:34"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=87308"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[14]=>
object(WP_Post)#4311 (24) {
["ID"]=>
int(87297)
["post_author"]=>
string(2) "68"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-03 12:03:08"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-03 10:03:08"
["post_content"]=>
string(9550) "Ούτε ένα, ούτε δύο αλλά 30 ήταν τα ευρήματα της ιατροδικαστικής έκθεσης νεκροψίας-νεκροτομής για την δολοφονία του 19χρονου Αλκιβιάδη Καμπανού από δώδεκα χούλιγκαν οπαδούς του ΠΑΟΚ. Ολόκληρη την ιατροδικαστική έκθεση αποκάλυψε η Δέσποινα Κρητικού στην εκπομπή «Εφαρμογή Θεσσαλονίκη», το ζωντανό ραδιοφωνικό περιοδικό του Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5 fm.Την έκθεση συνέταξε η ιατροδικαστής Λήδα Κοβάτση, αναπληρώτρια καθηγήτρια και Διευθύντρια στο Εργαστήριο Ιατροδικαστικής και Τοξικολογίας του ΑΠΘ. Σύμφωνα με όσα καταγράφει στην εισαγωγή της στις 01/02 ο 19χρονος Άλκης δέχθηκε ομαδική επίθεση και μεταφέρθηκε στο Παπανικολάου όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του. (Το χρονικό της δολοφονικής επίθεσης).Στις 18/02 παραδόθηκαν στο ΑΠΘ το μαχαίρι τύπου καραμπίτ και το δρεπάνι με την αναδιπλούμενη λάμα και την επόμενη μέρα τα ρούχα του Άλκη. Όλα τα ευρήματα της νεκροψίας-νεκροτομήςΗ πολυσέλιδη ιατροδικαστική έκθεση σοκάρει για την βαναυσότητα των χτυπημάτων κατά του 19χρονου Αλκιβιάδη Καμπανού. Οι μανιακοί χούλιγκαν έπεσαν πάνω και με άγρια χτυπήματα του προκάλεσαν τα θανατηφόρα τραύματα.Είναι χαρακτηριστικό ότι στο σώμα και τα όργανά του αναγνωρίστηκαν 28 διαφορετικά ευρήματα που συνηγορούν στο συμπέρασμα ότι ακόμα και αν το χτύπημα με το δρεπάνι δεν είχε βρει την μηριαία αρτηρία, ο 19χρονος θα έχανε την ζωή του από τα υπόλοιπα χτυπήματα.«Το πτώμα του Αλκιβιάδη Καμπανού φέρει πολλαπλές κακώσεις στην κεφαλή και στα άκρα. Ο θάνατός του οφείλεται σε θανατηφόρες κακώσεις στα κάτω άκρα και σε κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις» αναφέρει το συμπέρασμα της έκθεσης.
Κατά την νεκροψία αναγνωρίστηκαν- θλαστική εξοίδηση/ερυθρότητα δέρματος στην ινιακή χώρα της κεφαλής- Δύο εκχυμώσεις στην αριστερή βρεγματική χώρα της κεφαλής- Εκχύμωση στην αριστερή παρειά- Εκχυμώσεις στο πτερύγιο του αριστερού ωτός- εντυπώματα οδόντων με εφελκίδα στο κάτω χείλος- τα χείλη και ο βλεννογόνος των χειλέων είναι έξαιμα- αποξηραμένο αίμα επί του τραχήλου, της κοιλιακής χώρας, των άκρων χειρών, και των κάτω άκρων- Μικρές αμυχές στο πρόσωπο-Ενδοδερμική -επιπολής εκχύμωση στην αριστερή τραχηλική χώρα- Εκχύμωση στον δεξί αγκώνα Στην έξω επιφάνεια του αριστερού βραχίοναα) Εκχυμωτικό εντύπωμα θλώντος οργάνουβ) εκχυμωτικό εντύπωμα θλώντος οργάνου-κάτωθεν του πρώτουγ) διάσπαρτες εκχυμώσεις κάτωθεν του δεύτερου εντυπώματος Στο αριστερό αντιβράχιο (έξω επιφάνεια)α) Εκχύμωση στο άνω τριτημόριο του αντιβραχίουβ) Εκχύμωση στο κάτω τριτημόριο του αντιβραχίου Στην αριστερή άκρα χείραα) Εκχυμωτικό εντύπωμα θλώντος οργάνουβ) εκχυμωση στον αντίχειραγ) εκχύμωση στην κεντρική διάρθωση του δείκτη της αριστερής άκρας χείρας Στην δεξιά άκρα χείραα) Εκχυμωτικό εντύπωμα θλώντος οργάνουβ) Περγαμηνοειδής εκδορά στον αντίχειρα της δεξιάς άκρας χείρας Στην πρόσθια επιφάνεια του άνω τριτημορίου του δεξιού μηρού: Τραύμα δια νύσσον τέμνοντος οργάνου, κάθετο στους ιστούς, με ανώμαλα χείλη, μ.δ. 1 εκ. και βάθος 9 εκ.Από το τραύμα εκρέει αίμα και αιματοπήγματα. Αναγνωρίζεται τρώση της μηριαίας αρτηρίας και εκτεταμένη αιμορραγική διήθηση. Δύο τραύματα στον αριστερό μηρόα) στην έξω επιφάνεια του μηρού - τραύμα δια νύσσοντος και τέμνοντος οργάνου με εκχύμωση . Το τραύμα έχει μήκος στην επιφάνεια 4 εκ γωνιώδη διεύθυνση ως προς τους ιστούςβ) στην έξω οπίσθια επιφάνεια του μηρού τραύμα δια νύσσοντος και τέμνοντος οργάνου με μήκος στην επιφάνεια 4 εκ οξύ αιχμηρό με ανώμαλα χείλη και κάθετη διεύθυνση προς τους ιστούς. ΝΕΚΡΟΤΟΜΗΣτα μαλακά μόρια της κεφαλής αναγνωρίζεται:
- Τα μέτρα στήριξης σε συνδυασμό με τη μερική επιστροφή στην «κανονικότητα» φαίνεται ότι οδήγησαν σε βελτίωση της εισοδηματικής διάρθρωσης των νοικοκυριών, η οποία ενισχύθηκε και από την αύξηση της απασχόλησης. Ειδικότερα, μειώθηκαν σημαντικά τα νοικοκυριά που ανήκουν στην χαμηλότερη εισοδηματική κατηγορία (με ετήσιο εισόδημα έως 10.000€) κατά 7,5 μονάδες, από 25,1% που ήταν το 2020 σε 17,5% το 2021.
- Ωστόσο, διευρύνθηκε η εισοδηματική ανισότητα μεταξύ των χαμηλών και μεσαίων εισοδηματικά νοικοκυριών έναντι των υψηλών εισοδηματικά νοικοκυριών. Συγκεκριμένα, το 31,6% των νοικοκυριών με εισόδημα έως 25.000 € δήλωσε πως το εισόδημα του μειώθηκε το 2021, έναντι μόλις του 6,9% που δήλωσε ότι αυξήθηκε. Στον αντίποδα το 20% των νοικοκυριών με εισόδημα πάνω από 25.000 € δήλωσε πως το εισόδημα του αυξήθηκε το 2021, έναντι του 11,6% που δήλωσε πως το εισόδημα του μειώθηκε. Σημειώνεται ότι με βάση την έρευνα μόνο 2 στα 10 νοικοκυριά διαβιούν με ετήσιο εισόδημα πάνω από 25.000€.
- Η επάρκεια του εισοδήματος των νοικοκυριών δεν μεταβλήθηκε τόσο σε σχέση με το 2020 όσο και με το 2019. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός νοικοκυριών διαβιεί επί μακρόν σε συνθήκες οικονομικής επισφάλειας, καθώς το μηνιαίο εισόδημα για περισσότερα από 4 στα 10 νοικοκυριά δεν επαρκεί για όλο το μήνα, αλλά για 19 ημέρες (μεσοσταθμικά).
- Η ακρίβεια εκτίναξε τον αριθμό των νοικοκυριών που αύξησαν τις δαπάνες τους για βασικά αγαθά. Το 65,1% των νοικοκυριών αύξησε τις δαπάνες του για λογαριασμούς σπιτιού (20% το αντίστοιχο ποσοστό το 2020), το 52,8% για είδη διατροφής (26,2% το 2020), το 51,9% για θέρμανση (12,9% το 2020) και το 34,7% για υγεία και φάρμακα (26% το 2020). Σημειώνεται ότι οι αυξήσεις των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας αποτελούν για 1 στα 2 νοικοκυριά την κατηγορία που έχει τη μεγαλύτερη αρνητική επίδραση στο εισόδημα τους. Γενικά, οι συνολικές δαπάνες των νοικοκυριών αυξήθηκαν το 2021 κατά 12% (μεσοσταθμικά).
- Παρά την αποκλιμάκωση του ποσοστού των νοικοκυριών με ληξιπρόθεσμες οφειλές προς την εφορία ή/και τα ασφαλιστικά ταμεία (16,8%) που καταγράφεται για το 2021, περίπου 3 στα 10 νοικοκυριά δήλωσαν πως δεν θα μπορέσουν να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις αυτές το 2022, υποδηλώνοντας πως απέχουμε από μια βιώσιμη διευθέτηση του ιδιωτικού χρέους που δεν αποτελεί μόνο απότοκο της πανδημίας, αλλά και της δεκαετούς οικονομικής κρίσης.
https://youtu.be/QOJAl7QT39E
"
["post_title"]=>
string(96) "Χιονίζει με ήλιο στη Θεσσαλονίκη! Video ακροατών του ΡΘ"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(57) "chionizei-me-ilio-sti-thessaloniki-video-akroaton-tou-rth"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-10 13:46:18"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-10 11:46:18"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=89769"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[4]=>
object(WP_Post)#4323 (24) {
["ID"]=>
int(89257)
["post_author"]=>
string(2) "28"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-09 11:12:29"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-09 09:12:29"
["post_content"]=>
string(19504) "Η ιστορία της Dacia χαρακτηρίζεται από μία πορεία κατά την οποία η μία επιτυχία διαδέχεται την άλλη. Μετά τη δημιουργία του Logan το 2004, ακολούθησε ένα ακόμα αστέρι που έκανε την εμφάνισή του στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας το 2010: Και αυτό είναι το Dacia Duster.Ένα εμβληματικό προϊόν που κατάφερε να κάνει δημοφιλή και προσιτά τα SUV, ένα μοντέλο που βρέθηκε να διασχίζει πολλούς δρόμους, από την παγωμένη Σιβηρία, έως την έρημο του Μαρόκου. Ένα στιβαρό όχημα με εμφάνιση και ικανότητες πραγματικού 4WD, σχεδιασμένο με γνώμονα τις οικογενειακές ανάγκες και έτοιμο να αντιμετωπίσει κάθε πρόκληση.Φέτος, το Dacia Duster γιορτάζει τα 2 εκατομμύρια πωλήσεις, σε σχεδόν 60 χώρες. Αυτή είναι η ιστορία μιας 10ετούς και πλέον πορείας, την οποία οι μηχανικοί, οι σχεδιαστές και ειδικά οι πελάτες δεν πρόκειται να ξεχάσουν ποτέ. 
ΑναδρομήΚαθήστε αναπαυτικά και ακολουθήστε μας σε μία αναδρομή που ξεκινάει πριν από 12 χρόνια, το 2010. Τα καθημερινά ρούχα και τα ανθεκτικά τζιν είναι της μόδας, ενώ οι πολυτελείς μάρκες είναι εκτός. Οι νέες τάσεις ταυτίζονται με την άνεση και την απλότητα. Το αυτοκίνητο των ονείρων σας είναι, πλέον, τόσο λιτό και χαλαρό όσο εσείς.Θέλετε ένα πραγματικό SUV, που να μην είναι όμως απαρχαιωμένο! Ενώ η αγορά των SUV γνωρίζει τεράστια ανάπτυξη, τα περισσότερα μοντέλα είναι είτε πολύ ακριβά και σοφιστικέ, ή πολύ απλοϊκά και «φτωχά». Και ξάφνου ήρθε το Duster. Προσιτό, στιβαρό και στιλάτο, σε πλήρη αρμονία με τις τάσεις της κοινωνίας και αυτό που πραγματικά αναζητούν οι πελάτες.Ένα αυτοκίνητο που έγινε γρήγορα ένα μοντέλο σύμβολο, τόσο για τη Dacia, όσο και για ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία. Από το 2010, το Duster μοντέλο έχει γνωρίσει τεράστια εμπορική επιτυχία, γεγονός που επιβεβαιώνεται από τα 2 εκατομμύρια πωλήσεις που έχει καταγράψει παγκοσμίως. Ας απολαύσουμε παρέα τη διαδρομή! 
Ένα μεγάλο ταξίδι από το Ελσίνκι στην Άγκυρα! Ας ξεκινήσουμε το ταξίδι μας από τη χώρα που φτιάχνεται το Duster, τη Ρουμανία, με ορισμένα βασικά στοιχεία για το εργοστάσιο του Mioveni. Θα συνεχίσουμε αφήνοντας πίσω τη γραμμή παραγωγής και θα κατευθυνθούμε στην Ιταλία για ένα ποδοσφαιρικό αγώνα, ενώ κατόπιν θα βρεθούμε λίγο πιο μακριά, ανεβαίνοντας στην υψηλότερη κορυφή του πλανήτη. Και αν αυτό δεν είναι αρκετό, θα περάσουμε από τη Φιλανδία πριν καταλήξουμε νότια στην Τουρκία. Θα καταφέρετε να μας ακολουθήσετε; 2 εκατομμύρια Duster δεν είναι και λίγα! 
Όταν η επιλογή των «απαραίτητων» είναι τρόπος ζωής Οι πελάτες του Duster είναι όλοι ετερόκλητοι και βρίσκονται σε ολόκληρο τον κόσμο. Ωστόσο, έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό: τα «απαραίτητα» θεωρούνται γι΄ αυτούς τρόπος ζωής. Εδώ ακολουθούν μερικά ενδιαφέροντα στοιχεία που ίσως δεν γνωρίζετε:Στη Μεγάλη Βρετανία οι γυναίκες αγοραστές του Dacia Duster είναι περισσότερες, ποσοστιαία, από τους άνδρες.Η Τουρκία έχει τους νεότερους ηλικιακά αγοραστές Duster (42 ετών κατά μέσο όρο), ενώ είναι κυρίως οικογενειάρχες (κατά 62% με παιδιά).Στη Γαλλία, τη Γερμανία, τη Μεγάλη Βρετανία, την Ισπανία και την Ιταλία, οι αγοραστές Duster αγαπούν την ύπαιθρο: το 23% λατρεύει το περπάτημα και την πεζοπορία, το 12% το ποδήλατο και το 9% τα ταξίδια.Στις πέντε αυτές χώρες, το 44% των πελατών ζει σε αγροτικές περιοχές, το 30% σε μικρές πόλεις, το 10% σε μεσαίες/μεγάλες πόλεις και το 11% στα προάστια.Οι βασικοί λόγοι για τους οποίους οι πελάτες αγοράζουν Duster, είναι η τιμή του (κατά 56%), ο σχεδιασμός του (κατά 20%) ή η αξιοπιστία του (κατά 16%). 
Duster: ένας παγκόσμιος στόχοςΑς πάμε λίγο πίσω, στη γέννηση του H79 – το κωδικό όνομα που δόθηκε στο Duster 1ης γενιάς! Η αποστολή που ανατέθηκε στις προϊοντικές ομάδες ήταν σαφής: πάρτε ένα λευκό χαρτί και δημιουργήστε ένα όχημα που δεν υπάρχει στην αγορά. Αυτό έπρεπε να καλύπτει τις ανάγκες ανθρώπων από όλο τον κόσμο και επομένως να κινείται με άνεση είτε σε παγωμένα κλίματα ή σε χώρες με αποπνικτική ζέστη. Και όλα αυτά σε ασυναγώνιστη τιμή, που θα άφηνε μακριά τους ανταγωνιστές. Συνοπτικά, θα έπρεπε να σχεδιαστεί και να κατασκευαστεί ένα στιβαρό, αξιόπιστο και ευέλικτο μοντέλο που να μοιάζει και να έχει τις ικανότητες ενός 4WD.Κατά τη διαδικασία της εξέλιξης του μοντέλου έπρεπε να ξεπεραστούν πολλά εμπόδια: το κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα μετάδοσης, η θέση των τροχών και άλλα πολλά. Οι ομάδες τα θυμούνται όλα αυτά ακόμα και σήμερα. Ειδικά το σημείο που αφορούσε το crawling (δηλαδή την αργή κίνηση σε δύσβατα εδάφη) με 1η σχέση στο κιβώτιο, όπου το αυτοκίνητο θα μπορούσε να κινηθεί προς τα εμπρός με μόλις 5,79 km/h και μόλις 1000 σ.α.λ. Όπως οι στρατιώτες του Πεζικού περπατούν δίπλα από τα στρατιωτικά οχήματα για να καθαρίζουν το δρόμο, ο Loïc Feuvray – διευθυντής προϊόντος του Duster 1 – ακολούθησε ένα παρόμοιο πρωτόκολλο: «Περπατούσα δίπλα στο αυτοκίνητο για να βεβαιωθώ ότι είχαμε πετύχει μια ταχύτητα που ήταν τόσο αργή, όσο αυτή που θα περίμενε κάποιος από ένα τετρακίνητο όχημα παντός εδάφους». Όπως αποδεικνύεται από τα αμέτρητα ταξίδια εκτός δρόμου που έκανε το Duster από το λανσάρισμά του, αυτή ήταν μια πρόκληση που οι σχεδιαστές ξεπέρασαν. [caption id="attachment_89271" align="alignnone" width="900"]
Διεθνής Δημοσιογραφική Παρουσίαση του Dacia Duster 2ης γενιάς στην Ελλάδα, το 2017[/caption] Λογική σχεδίασης που δίνει προτεραιότητα στον περιορισμό του κόστους Ενώ το Duster 1ης γενιάς έγινε best seller, ξεπεράστηκε σε πωλήσεις από τη 2η γενιά του. Αυτή κυκλοφόρησε περίπου επτά χρόνια αργότερα, το 2017, ενώ και πάλι το brief για τη σχεδίασή του ήταν ξεκάθαρο: «διατηρήστε το αρχικό DNA και βασιστείτε στο παρελθόν, προσφέροντας, τελικά, ένα καλύτερο προϊόν». Μετά από πλήθος εσωτερικών διαγωνισμών σχεδίασης και μερικά πολύ συναρπαστικά σχέδια, ένα μόνο ήταν αυτό που ξεχώρισε αμέσως: ένα πιο μυώδες design, με υπερυψωμένη γραμμή ώμων, με ψηλότερα τοποθετημένα πίσω παράθυρα και μια πιο δυναμική γρίλια.Δεν λείπουν τα ανέκδοτα σχετικά με τη σχεδίαση του αυτοκινήτου, ειδικά σε ό,τι αφορά τις απαιτήσεις για καινοτομίες, αλλά και για προσιτές και αξιόπιστες λύσεις. Αυτό είναι μέρος της νοοτροπίας Design-to-Cost που πρεσβεύει η Dacia. Πάρτε για παράδειγμα το κάθετο, μαύρο, πλευρικό διακοσμητικό εξάρτημα που φιλοξενεί το φλας και είναι χαρακτηριστικό γνώρισμα του Duster. Ο David Durand, Επικεφαλής Εξωτερικής Σχεδίασης μας λέει την ιστορία: «Έπρεπε να καταλήξουμε σε αυτό το σχέδιο λόγω των τεχνικών περιορισμών. Οι τροχοί είναι αρκετά μετατοπισμένοι σε σχέση με τις πόρτες και είναι αδύνατο να αποκόψουμε μέρη που ταιριάζουν στο συνολικό σχήμα. Έτσι, δημιουργήσαμε ένα πλαστικό διακοσμητικό που τοποθετήθηκε ανάμεσα στα φτερά και τις πόρτες. Αυτό είναι πολύ λειτουργικό, καθώς παρέχει ιδανική προστασία από τα χαλίκια και λάσπες, ενώ επιτυγχάνει περιορισμό του κόστους, προσθέτοντας ένα μοναδικό στιλιστικό στοιχείο που χαρίζει στο Duster αυτή την περιπετειώδη εμφάνιση».Ακολούθως, το Duster 2ης γενιάς είναι το μόνο μοντέλο της Dacia που διαθέτει τρεις – όχι δύο – αεραγωγούς στο κέντρο του ταμπλό. Για ακόμα μια φορά, αυτή δεν είναι απλώς μια ιδέα που προέκυψε από το πουθενά, αλλά η επιλογή της έγινε με γνώμονα την αισθητική και την άνεση των επιβατών. [caption id="attachment_89263" align="alignnone" width="580"]
Το Duster κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Mioveni στη Ρουμανία, από το 2010[/caption] Βραβευμένο 40 φορές! Ενώ οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί έκαναν ό,τι περνούσε από το χέρι τους για να δημιουργήσουν ένα τόσο μοναδικό όχημα, οι κατασκευαστικές ομάδες αποδέχθηκαν την αντίστοιχη πρόκληση. Το εργοστάσιο του Pitesti (Mioveni), που βρίσκεται 200 χλμ. από το Βουκουρέστι, ανακαινίστηκε και μετασκευάστηκε για να είναι έτοιμο για την παραγωγή του Duster. Στη Ρουμανία, το Duster αποτελεί στοιχείο εθνικής υπερηφάνειας, στελεχώνοντας τις αστυνομικές δυνάμεις και το στρατό, ενώ κυκλοφορεί ως ασθενοφόρο, την ώρα που αποτελεί μέρος του στόλου οχημάτων κάθε κρατικής υπηρεσίας, αλλά και όλων των μεγάλων ιδιωτικών εταιρειών.Το Duster αποτελεί πραγματικά μια πηγή εθνικής, αλλά και διεθνούς υπερηφάνειας! Από την ημέρα που κυκλοφόρησε έχει κερδίσει περισσότερα από 40 βραβεία: Αυτοκίνητο της χρονιάς στη Ρουμανία, το καλύτερο SUV στη Μεγάλη Βρετανία, το καλύτερο οικογενειακό αυτοκίνητο στη Γερμανία και το Βέλγιο και πολλά άλλα που αποδεικνύουν πόσο επιτυχημένο είναι αυτό το μοναδικό και εμβληματικό μοντέλο. [caption id="attachment_89266" align="alignnone" width="580"]
Περισσότερα από 800 Duster παραδόθηκαν στον ρουμανικό στρατό[/caption] 16 σημαντικές στιγμές της πορείας του DusterΑς ρίξουμε μια γρήγορη ματιά σε μερικές εμβληματικές στιγμές του ταξιδιού του Duster! Ας ξεκινήσουμε με τη σπορ και περιπετειώδη πλευρά του. Το Duster λατρεύει τον ανταγωνισμό και δεν τα παρατάει εύκολα. Από το Rallye Aïcha des Gazelles στο Μαρόκο, μέχρι τη διάσημη ανάβαση του Pikes Peak στις Ηνωμένες Πολιτείες και το Andros Trophy, το Duster λατρεύει τις προκλήσεις.Στην Πολωνία, το Duster έχει γίνει παραδοσιακό όχημα συμμετοχής σε πολλούς αγώνες. Βρίσκεται συχνά στο βάθρο του Εθνικού Πρωταθλήματος Ράλι και στο Dacia Duster Motrio Cup. Πρόκειται για αγώνες επιβίωσης, για τους λάτρεις της οδήγησης εκτός δρόμου!Στη Γαλλία, λαμβάνει συχνά μέρος σε αγώνες αντοχής 4WD και κατά τη διάρκεια του Great Alpine Traverse. Οι πελάτες Duster είναι ενθουσιώδεις λάτρεις της περιπέτειας.Το Duster ταξιδεύει στην Ελλάδα. Με μια σκηνή στην οροφή, για μια ανάσα απόλυτης ελευθερίας.Ας μιλήσουμε τώρα για τα ειδικά κιτ μετασκευών και τις ειδικές εκδόσεις του: Duster με ερπύστριες, Duster ασθενοφόρο, Duster περιπολικό, Duster «Popemobile». Το Υπουργείο Άμυνας της Ρουμανίας παρήγγειλε τουλάχιστον 880 Duster. Κάθε φορά, το χρώμα του αμαξώματος προετοιμάζεται προσεκτικά στα εργαστήρια του Mioveni. [caption id="attachment_89267" align="alignnone" width="580"]
Πάνω από 400 Duster Pick-up έχουν κατασκευαστεί για να καλύψουν διάφορες ανάγκες[/caption] Το Duster κυκλοφόρησε και στη μία και μοναδική έκδοση Pick-up, με 400 μονάδες να είναι ήδη έτοιμες!Περιπέτεια, φύση, ταξίδια, η εμπειρία Duster αποτελεί ένα ολόκληρο κεφάλαιο από μόνη της, που ήδη απολαμβάνουν δύο εκατομμύρια πελάτες!"
["post_title"]=>
string(109) "Dacia Duster: 2 εκατομμύρια πωλήσεις! Το παρασκήνιο ενός «success story»"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(68) "dacia-duster-2-ekatommyria-poliseis-to-paraskinio-enos-success-story"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-09 11:15:22"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-09 09:15:22"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=89257"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[5]=>
object(WP_Post)#4320 (24) {
["ID"]=>
int(88912)
["post_author"]=>
string(2) "30"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-08 11:31:11"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-08 09:31:11"
["post_content"]=>
string(4987) "Η ελληνική οικονομία έπειτα από 10 χρόνια Μνημονίων και δύο χρόνια πανδημίας τώρα έχει μπλέξει με την παγκόσμια αναταραχή, που προκαλεί ο πόλεμος στην Ουκρανία. Πρόκειται για μία εξαιρετικά αρνητική συγκυρία, που μία σειρά από ετερόκλητους παράγοντες συνδυάζονται και δημιουργούν ένα εντελώς ασταθές μακροοικονομικό περιβάλλον.Όπως υποστήριξε πρόσφατα σε διαδικτυακή του παρουσίαση ο Ananda Roy, International SVP Strategic Growth Insights της εταιρείας IRI, από το 1920 και τη Μεγάλη Ύφεση δεν έχει υπάρξει ξανά τέτοια σύγκλιση παραγόντων: αυξανόμενες τιμές εμπορευμάτων και ενέργειας, διαταραχές και διακοπή στις μεταφορές, επταπλασιασμός του κόστους διανομής, έλλειψη εποχικών εργατών, ελλείψεις πρώτων υλών, συνεχιζόμενη αβεβαιότητα γύρω από την Covid-19, κυβερνητικά και διασυνοριακά ζητήματα μοναδικά για κάθε χώρα, όπως π.χ. Brexit στο Ηνωμένο Βασίλειο, αντίκτυπος της κλιματική κρίσης στις καλλιέργειες κα.Ποιες θα είναι οι συνέπειες για τον Έλληνα καταναλωτή και τον πολίτη της χώρας μας γενικά;- Ο τουρισμός μας δεν θα “αισθάνεται τόσο άνετα” όσο φαινόταν ότι θα αισθάνεται πριν ένα μήνα για την επερχόμενη θερινή τουριστική περίοδο. Όλοι οι συντελεστές και παράγοντες της τουριστικής βιομηχανίας θα είναι αναγκασμένοι να δουλέψουν με αυξημένο λειτουργικό κόστος, εξαιτίας της ανόδου της ενέργειας. Ο τουρισμός θα χρειαστεί οικονομική ενίσχυση για να μπορέσει να αντισταθμίσει έστω σε κάποιο βαθμό την επιβάρυνση από την μεγάλη αύξηση του ηλεκτρικού ρεύματος. Τα κλιματιστικά στα ξενοδοχεία και στα ενοικιαζόμενα δωμάτια δουλεύουν με ηλεκτρικό ρεύμα και οι τουρίστες τα έχουν συνεχώς αναμμένα όταν έχει καύσωνα.
- Οδεύουμε σε μία de facto συρρίκνωση των καταναλωτικών δαπανών, οι οποίες μπορεί και να εξαφανιστούν ιδιαίτερα για τα είδη πολυτελείας και όσα δεν χαρακτηρίζονται πρώτης ανάγκης. Αλλά και το καλάθι της νοικοκυράς θα σμικρύνει τουλάχιστον στις ποσότητες τροφίμων και ποτών, που μπαίνουν κάθε μέρα στο τραπέζι της οικογένειας.
- Οι μετακινήσεις με ΙΧ θα μειωθούν, καθώς η τιμή της βενζίνης λειτουργεί αποτρεπτικά. Αυτή η παράμετρος θα πλήξει και τον τουρισμό και γενικότερα την ψυχαγωγία-αναψυχή.
- Η ενεργειακή φτώχεια και γενικά η υποβάθμιση της ποιότητας ζωής των πιο ευάλωτων κοινωνικά στρωμάτων είναι δεδομένη. Η Ελλάδα είναι μία χώρα με πολύ χαμηλά εισοδήματα, σε σχέση με το κόστος ζωής.
Ευρυχωρία και πολυμορφικότηταΗ EQB εμπλουτίζει την επιτυχημένη οικογένεια των compact αυτοκινήτων της Mercedes και έχει στενότερη συγγένεια με δύο μοντέλα: την EQA, με την οποία μοιράζεται την προηγμένη τεχνολογία συστήματος κίνησης, και την GLB compact SUV. Από αυτήν προέρχονται το μακρύ μεταξόνιο (2829 χιλιοστά), το ευρύχωρο και πολυμορφικό εσωτερικό και η προαιρετική τρίτη σειρά καθισμάτων με δύο επιπλέον ανεξάρτητα καθίσματα.Προαιρετικά, η EQB διαθέτει τρίτη σειρά αποτελούμενη από δύο επιπλέον ανεξάρτητα καθίσματα, τα οποία είναι πολύ άνετα για άτομα ύψους έως 1,65 μ. Τα εκτενή χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν πτυσσόμενα προσκέφαλα, ζώνες ασφαλείας με προεντατήρες και περιοριστές δύναμης στις εξωτερικές θέσεις και αερόσακο παραθύρων που προστατεύει και τους επιβάτες της τρίτης σειράς καθισμάτων. Συνολικά, μπορούν να τοποθετηθούν έως τέσσερα παιδικά καθίσματα στη δεύτερη και τρίτη σειρά, συν ένα ακόμη στο κάθισμα του συνοδηγού. Για να αυξήσετε τον χώρο αποσκευών, τα καθίσματα της τρίτης σειράς μπορούν να διπλωθούν δημιουργώντας μια ενιαία επιφάνεια με το δάπεδο φόρτωσης. 
«Black Panel»Η EQB ερμηνεύει την σχεδιαστική γραμμή της «προοδευτικής πολυτέλειας» της Mercedes-EQ με ιδιαίτερη τόλμη και χαρακτήρα. Διαθέτει τη χαρακτηριστική μαύρη μάσκα «black panel» της Mercedes-EQ με το αστέρι στο κέντρο. Άλλο ένα χαρακτηριστικό στοιχείο της σχεδίασης των εξολοκλήρου ηλεκτρικών οχημάτων Mercedes-EQ είναι η ενιαία φωτεινή λωρίδα LED μπροστά και πίσω. Μία οριζόντια λωρίδα οπτικών ινών συνδέει τα φώτα πορείας ημέρας των προβολέων τεχνολογίας LED, διασφαλίζοντας μία άκρως χαρακτηριστική εμφάνιση μέρα και νύχτα. Η κατεργασία του εσωτερικού των προβολέων είναι κορυφαίας ποιότητας και ακρίβειας με προσοχή στην λεπτομέρεια. Γαλάζιες λεπτομέρειες μέσα στον προβολέα ενισχύουν την αναγνωρισιμότητα της εμφάνισης Mercedes-EQ.Στο εσωτερικό, ο στιβαρός χαρακτήρας του μοντέλου εντείνεται από τα κυλινδρικά στοιχεία σε αλουμίνιο, τα οποία κοσμούν τις πόρτες, την κεντρική κονσόλα και το ταμπλό οργάνων στην πλευρά του συνοδηγού.Το μεγάλο ταμπλό διαθέτει από μία εσοχή στον χώρο του οδηγού και του συνοδηγού. Ο οδηγός έχει μπροστά του ένα κόκπιτ με ευρεία οθόνη και σύστημα χειρισμού και ενδείξεων μέσω MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Κρυφός φωτισμόςΑνάλογα με τη γραμμή σχεδίασης και εξοπλισμού, ο εντυπωσιακός διάκοσμος με κρυφό φωτισμό και λεπτομέρειες σε ροζ χρυσό στα στόμια των αεραγωγών, στα καθίσματα και το κλειδί του οχήματος υπογραμμίζουν τον ηλεκτρικό χαρακτήρα στο εσωτερικό της EQB. Το όργανο πολλαπλών ενδείξεων, με τις ειδικές οθόνες για ηλεκτρικό αυτοκίνητο, υιοθετεί τους ίδιους χρωματισμούς με λεπτομέρειες σε ροζ χρυσό και γαλάζιο.Η EQB επιτυγχάνει μια πολύ καλή τιμή αεροδυναμικής Cd που ξεκινά από 0,28, ενώ η μετωπική επιφάνεια A ανέρχεται σε 2,53 m2. Στα σημαντικότερα μέτρα αεροδυναμικής συγκαταλέγονται το εντελώς κλειστό σύστημα ελέγχου αέρα ψύξης, η αεροδυναμική μπροστινή και πίσω ποδιά, το πολύ ομαλό υποδάπεδο χωρίς καθόλου σχεδόν ανοίγματα, οι ειδικά βελτιστοποιημένοι τροχοί Aero και οι ειδικά προσαρμοσμένες αεροτομές στους μπροστινούς και πίσω τροχούς. 
Εξοικονόμηση ενέργειαςΌπως και στις δύο άλλες εκδόσεις της EQB, την 300 4MATIC & την 350 4MATIC, το σύστημα υποβοήθησης ECO προσφέρει βελτιστοποιημένη διαδικασία ανάκτησης ανάλογα με τις συνθήκες. Η στρατηγική λειτουργίας του αξιοποιεί δεδομένα πλοήγησης, αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας και πληροφορίες από τους αισθητήρες του οχήματος. Με αυτόν τον τρόπο εξοικονομεί ενέργεια, αυξάνοντας την αυτονομία. Στο σπίτι και σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης, η EQB μπορεί να φορτίζεται πολύ εύκολα με εναλλασσόμενο ρεύμα AC) έως 11 kW χρησιμοποιώντας τον φορτιστή αυτοκινήτου. Ο χρόνος που απαιτείται για μία πλήρη φόρτιση εξαρτάται από τη διαθέσιμη υποδομή και τον εξοπλισμό του οχήματος σε κάθε χώρα. Η φόρτιση σε Wallbox της Mercedes-Benz γίνεται πολύ γρηγορότερα από ό,τι σε οικιακό ρευματοδότη.Φυσικά είναι ακόμα πιο γρήγορο στους σταθμούς ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC). Ανάλογα με την κατάσταση φόρτισης (State of Charge, SoC ) και τη θερμοκρασία της μπαταρίας υψηλής τάσης, η EQB φορτίζει και σε σταθμό φόρτισης με μέγιστη ισχύ έως 100 kW. Ο χρόνος φόρτισης σε αυτή την περίπτωση είναι περίπου 30 λεπτά για κατάσταση φόρτισης από 10% σε 80%. Μετά από μόλις 15 λεπτά, έχει φορτιστεί με επαρκή ηλεκτρική ενέργεια για άλλα 150 χιλιόμετρα (WLTP). Για φόρτιση AC και DC, η EQB περιλαμβάνει στο βασικό εξοπλισμό της στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ σύνδεσμο CCS (Combined Charging Systems) στο δεξί πλευρικό πλαίσιο. Δίκτυα φόρτισηςΜέσω του Mercedes Me Charge, οι οδηγοί της EQB θα μπορούν να χρησιμοποιούν ένα από τα πιο εκτεταμένα δίκτυα φόρτισης στον κόσμο, το οποίο περιλαμβάνει σήμερα περισσότερους από 600.000 σταθμούς φόρτισης AC και DC σε 31 χώρες. Το Mercedes me Charge επιτρέπει στους πελάτες Mercedes-EQ να χρησιμοποιούν με ευκολία τους σταθμούς φόρτισης διαφόρων παρόχων, ενώ παράλληλα επωφελούνται από μία ενιαία λειτουργία πληρωμής με απλές διαδικασίες χρέωσης. Με την EQB προσφέρεται το Mercedes me Charge για ένα έτος χωρίς χρέωση.Στην Ελλάδα το δίκτυο φόρτισης μέσω του Mercedes me Charge απαριθμεί σήμερα περισσότερους από 160 δημόσιους σταθμούς φόρτισης σε όλη την επικράτεια.Η EQB διαθέτει ευφυή συστήματα υποβοήθησης οδήγησης με συνεργατική υποστήριξη για τον οδηγό. Τα συστήματα ενεργής υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και ενεργής υποβοήθησης πέδησης περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό, γεγονός που σημαίνει, ότι σε πολλές κρίσιμες καταστάσεις, το τελευταίο έχει την ικανότητα να αποτρέπει μια σύγκρουση ή να μειώνει τη σοβαρότητά της επιβραδύνοντας το όχημα αυτόνομα. Με κανονικές ταχύτητες πόλης, το σύστημα μπορεί επίσης να επιβραδύνει όταν ανιχνεύονται σταματημένα οχήματα και πεζοί που διασχίζουν τον δρόμο. Οι διευρυμένες λειτουργίες του πακέτου υποβοήθησης οδήγησης περιλαμβάνουν, ενδεικτικά, τη λειτουργία αλλαγής κατεύθυνσης, τη λειτουργία λωρίδας έκτακτης ανάγκης, τη λειτουργία προειδοποίησης αποβίβασης, που ειδοποιεί τον οδηγό όταν προσεγγίζουν ποδηλάτες ή οχήματα, και ένα σύστημα προειδοποίησης όταν ανιχνεύονται πεζοί κοντά σε διαβάσεις. Μια γνήσια MercedesΗ EQB αποδεικνύεται μια γνήσια Mercedes και στο θέμα της παθητικής ασφάλειας. Βασισμένη στη στιβαρή δομή κελύφους της GLB, το αμάξωμα της EQB προσαρμόστηκε στις ιδιαίτερες απαιτήσεις ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Η μπαταρία εδράζεται σε ένα πλαίσιο κατασκευασμένο από διελασμένα στοιχεία, το οποίο αναλαμβάνει τον δομικό ρόλο που αναλάμβαναν έως τώρα οι εγκάρσιοι φορείς στο υποδάπεδο. Το προστατευτικό μπαταρίας στην περιοχή μπροστά από την μπαταρία μπορεί να αποτρέπει την εισχώρηση ξένων σωμάτων στη μονάδα συσσώρευσης ενέργειας.Φυσικά, η EQB έχει περάσει το συνηθισμένο εκτενές πρόγραμμα δοκιμών σύγκρουσης της μάρκας. Η πλούσια εμπειρία της Mercedes-Benz στα συστήματα κίνησης υψηλής τάσης οδήγησε σε έναν σχεδιασμό ασφάλειας πολλαπλών σταδίων. Το σύστημα υψηλής τάσης μπορεί να απενεργοποιηθεί αυτόματα σε περίπτωση σύγκρουσης, αναστρέψιμα ή μη, ανάλογα με τη σοβαρότητα του ατυχήματος. Ένα άλλο χαρακτηριστικό αυτού του ολοκληρωμένου σχεδιασμού ασφάλειας είναι ότι η διαδικασία φόρτισης διακόπτεται αυτόματα εάν ανιχνευθεί πρόσκρουση ενώ το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε σταθμό ταχείας φόρτισης (φόρτιση συνεχούς ρεύματος). Εκτός από αυτό το ανεξάρτητο σύστημα παρακολούθησης, η EQB διαθέτει ένα ειδικό σημείο αποσύνδεσης, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τις υπηρεσίες διάσωσης για την απενεργοποίηση του συστήματος υψηλής τάσης. "
["post_title"]=>
string(133) "Mercedes EQB: Πλήρως ηλεκτρικό compact SUV – Τώρα η έκδοση 250 διαθέσιμη στη χώρα μας!"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(84) "mercedes-eqb-pliros-ilektriko-compact-suv-tora-i-ekdosi-250-diathesimi-sti-chora-mas"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-04 22:33:33"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-04 20:33:33"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=87996"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[9]=>
object(WP_Post)#4316 (24) {
["ID"]=>
int(86900)
["post_author"]=>
string(1) "1"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-05 07:30:07"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-05 05:30:07"
["post_content"]=>
string(9114) "Φόβος, τρόμος κι αγωνία για το αύριο είναι μερικά μόνο από τα συναισθήματα που βιώνουν οι Ουκρανοί κάτοικοι της Θεσσαλονίκης, όχι μόνο τις τελευταίες εννέα μέρες, αλλά τα τελευταία οκτώ χρόνια, από τότε που η Ρωσία μπήκε στην Κριμαία. Άνθρωποι από κάθε πλευρά της χώρας περιμένουν με το τηλέφωνο στο χέρι να μάθουν για την υγεία των δικών τους ανθρώπων, οι οποίοι βλέπουν τα σπίτια τους και τις ζωές τους να καταστρέφονται μέσα σε ένα λεπτό.Χαρακτηριστικό παράδειγμα η Ναταλία, μια νεαρή γυναίκα η οποία έζησε μέχρι και τα 25 της έτη στην Ουκρανία. Την συναντήσαμε στην Μονή Βλατάδων στη Θεσσαλονίκη, όπου σαν εθελόντρια βοηθάει στην συλλογή ανθρωπιστικής βοήθειας. ΑγωνίαΌλοι της οι φίλοι, οι γνωστοί αλλά και η οικογένειά της είναι στην Δυτική Ουκρανία, περιοχή όπου μεγάλωσε. Και μπορεί ο πόλεμος να μην έχει φτάσει εκεί, αλλά η αγωνία της είναι μεγάλη κάθε φορά που ακούει το τηλέφωνο να χτυπά.«Το τηλέφωνο είναι συνέχεια στο χέρι, φοβάσαι να χάσεις μια κλήση, ένα μήνυμα… στο σπίτι μας έχουμε 24 ώρες ανοιχτά όλα τα κανάλια με κάμερες σε κάθε πόλη. Γιατί σήμερα είμαστε από όλη την Ουκρανία. Από Δυτική μέχρι Ανατολική. Και κάθε πόλη και κάθε βόμβα και κάθε παιδάκι τραυματισμένο ή σκοτωμένο, μας πονάει στην καρδιά και η Ουκρανία είναι στην καρδιά μας», τονίζει χαρακτηριστικά στη ThessNews.
H Nαταλία, μην μπορώντας να αντέξει τη συγκίνηση στα όσα περιγράφει, δακρύζει και μας αγκαλιάζει, σαν να θέλει από κάπου να πιαστεί!Στο μεταξύ, μιλάει και για την τόσο μεγάλη βοήθεια που έδειξαν οι Θεσσαλονικείς στην ανθρωπιστική βοήθεια που έχει στηθεί, στη Μονή Βλατάδων, στέλνοντας ένα πολύ μεγάλο ευχαριστώ για αυτό.Επιπλέον, η νεαρή γυναίκα εξηγεί και πώς θα φύγουν αυτά τα αγαθά για τη χώρα της. https://youtu.be/Oh_nlG2uDcw Περιμένει την οικογένειά τηςΑκόμα μια γυναίκα που ανησυχεί για τους δικούς της είναι η Άννα. Η πόλη καταγωγής της είναι 60χλμ από την ουκρανική πρωτεύουσα, ενώ όλη της η οικογένεια βρίσκεται εκεί.Η Άννα ήρθε στην Ελλάδα πριν από οκτώ χρόνια, όταν ξεκίνησε ουσιαστικά ο πόλεμος, όπως λέει χαρακτηριστικά. Τον δρόμο για την χώρα μας έχουν πάρει και η αδερφή της μαζί με τα παιδιά της. Οδικώς, προσπαθούν να βγουν από τη χώρα, οι ουρές χιλιομέτρων όμως που αντιμετωπίζουν, δεν τους επιτρέπουν να το κάνουν άμεσα.«Εγώ είμαι οκτώ χρόνια στην Ελλάδα, από τα γεγονότα της Κριμαίας, αποφάσισα να φύγω. Ανησυχώ πολύ για τους δικούς μου, δεν ξέρω τι γίνεται και τρομάζω κάθε φορά που δεν απαντάνε», σημειώνει.Όπως λέει η Άννα, κάποια στιγμή η ίδια θα πάει να τους παραλάβει από κάποια άλλη ευρωπαϊκή χώρα, για να έρθουν στη Θεσσαλονίκη. Ωστόσο, οι γονείς της, ηλικιωμένοι, δεν έχουν καμία διάθεση να αφήσουν το σπίτι τους, ρισκάροντας ακόμα και την ίδια τους τη ζωή. «Οι δικοί μου είναι στο Κίεβο, είναι σε ένα καταφύγιο»Τέλος, στη ThessNews, μιλά ο Ηλίας, ένα αγόρι μόλις 18 ετών, ο οποίος ήρθε πριν λίγους μήνες στην Ελλάδα, από το Κίεβο.Μια πόλη, που τις τελευταίες ώρες σφυροκοπείται ανελέητα από τον ρωσικό στρατό.Προειδοποιήσεις από τη Ρωσία να φύγουν οι άμαχοι, βομβαρδισμοί σε σημαντικά κτίρια του Κιέβου κι απειλές για ένταση της πολιορκίας της πρωτεύουσας είναι μόνο κάποια από αυτά που μαθαίνουμε ότι συμβαίνουν στην Ουκρανία.Ο Ηλίας, γιος ενός ιερέα από το Κίεβο, έχει αφήσει πίσω του όλη την οικογένεια, με το άγχος του να είναι εμφανές.«Οι δικοί μου είναι στο Κίεβο, είναι σε ένα καταφύγιο. Είναι πολύ επικίνδυνο να κυκλοφορείς έξω, βγαίνουν μόνο τις ώρες που θεωρούνται πιο ήσυχες», τονίζει το 18χρονο αγόρι στη ThessNews.Ο Ηλίας, σημειώνει ακόμα ότι ο ρωσικός στρατός χτυπά κάθε ώρα το Κίεβο, ενώ, όπως είναι φυσικό, σκοτώνονται και πολλοί άμαχοι. 
«Οι Ρώσοι τώρα μας απειλούν ότι θα χτυπήσουν κι άλλα κυβερνητικά κτίρια. Απειλούν ακόμα ότι θα βομβαρδίσουν και ναούς, όπως αυτόν της Αγίας Σοφίας. Πρόκειται για έναν από τους πιο σημαντικούς ναούς του Κιέβου και της χώρας γενικότερα», προσθέτει ο νεαρός.Σε ερώτηση της ThessNews για το αν πλέον έχει επικοινωνία με τους δικούς του, μετά τις τελευταίες επιθέσεις των Ρώσων, ο Ηλίας απαντά ότι ακόμα το Κίεβο αντέχει στις συνομιλίες, αλλά όντως μερικές πόλεις (όπως η Μαριούπολη), δεν έχουν καμία πρόσβαση στις επικοινωνίες."
["post_title"]=>
string(177) "«Κάθε παιδί σκοτωμένο μας πονάει στην καρδιά» - Ώρες αγωνίας για τους Ουκρανούς της Θεσσαλονίκης"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(94) "kathe-paidi-skotomeno-mas-ponaei-stin-kardia-ores-agonias-gia-tous-oukranous-tis-thessalonikis"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-04 22:20:05"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-04 20:20:05"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=86900"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[10]=>
object(WP_Post)#4315 (24) {
["ID"]=>
int(87783)
["post_author"]=>
string(1) "1"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-04 14:36:51"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-04 12:36:51"
["post_content"]=>
string(6988) "Σε ρυθμούς Καθαράς Δευτέρας κινείται η αγορά τις τελευταίες ώρες, με τα σαρακοστιανά είδη να παρουσιάζουν αυξημένες τιμές σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές. Η πλειοψηφία των εμπόρων τονίζει στη ThessNews ότι οι τιμές στα προϊόντα τους είναι αυξημένες σε ποσοστό 20-30% σε σχέση με πέρυσι.Στις τιμές των μαλακίων και των ψαριών, η τιμή είναι κατά 6-8 ευρώ πιο πάνω σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, ενώ κάποια καταστήματα επέλεξαν να μην αυξήσουν τις τιμές τους για να μη χάσουν πελατεία.Μιλώντας στη ThessNews, o Γιάννης Σαββίδης, εργαζόμενος ιχθυοπωλείου στο Καπανι αναφέρει ότι σχεδόν όλα τα είδη έχουν αυξηθεί. "Οι τιμές των χταποδιών για παράδειγμα κυμαίνονται στα 16-22 ευρώ, ανάλογα το μέγεθος, μιλάμε για μια αύξηση των 4 ευρώ", σημειώνει. 
«Οι γαρίδες εισαγωγής είναι στα 10-12 ευρώ ενώ οι ελληνικές άνω των 40 ευρώ. Κι εδώ μιλάμε για μια αύξηση 3-4 ευρώ σε σχέση με το 2021», συμπληρώνει ο κ. Σαββίδης.Σύμφωνα με τον ίδιο, τα θράψαλα έχουν την πιο μικρή αύξηση, αυτή του ενός ευρώ σε σχέση με πέρυσι, ενώ η τιμή τους θα κυμανθεί στα 7-8 ευρώ.Σε ό,τι αφορά τα μύδια, αυτά είναι που η τιμή τους αυξήθηκε ραγδαία, λόγω και των προβλημάτων που προκάλεσε ο καύσωνας του καλοκαιριού.
"Τα λιγοστά μύδια που μας έμειναν, κυμαίνονται στα 7 ευρώ το μικρό σακουλάκι, μια αύξηση των 5 περίπου ευρώ", προσθέτει.Στο ίδιο μήκος κύματος με τον Γιάννη Σαββίδη και ο Χαράλαμπος Ευθυμιάδης, εργαζόμενος επίσης σε ιχθυοπωλείο. Όπως μας λέει ο κ. Ευθυμιάδης, το μαγαζί που δουλεύει αποφάσισε να μην αυξήσει τις τιμές, για να μη χαθούν οι λιγοστοί πελάτες που υπάρχουν, σίγουρα όμως οι ίδιοι αγοράζουν τα προϊόντα τους τουλάχιστον 30% πάνω από τις περασμένες χρονιές. https://www.youtube.com/watch?v=PbbOBzvk9cw Αύξηση και στους χαλβάδεςΟ "βασιλιάς" της Καθαράς Δευτέρας είναι ο χαλβάς, η τιμή του οποίου δε γλύτωσε τις ανατιμήσεις.Όπως δηλώνει στη ThessNews ο Θωμάς Μενεξιάς, το γλυκό της Σαρακοστής αυξήθηκε τουλάχιστον κατά 5-7%, με την τιμή του να ξεκινάει από τα 3,50 σχεδόν ευρώ."Η ακρίβεια, οι αυξήσεις στη ΔΕΗ και η όλη γενικότερη κατάσταση που βιώνουμε την τελευταία εβδομάδα, σίγουρα συντελεί στην αύξηση των τιμών". 
Ούτε η ελιά "γλύτωσε" τις αυξήσειςΑπό την ακρίβεια φαίνεται να μην έχει γλυτώσει ούτε η ελιά. Σύμφωνα με τα όσα λέει στη ThessNews η Αλεξάνδρα Παπαδιαμάντακη, γενικη γραμματέας του Συλλόγου Επαγγελματιών Ιστορικού Κέντρου και ιδιοκτήτρια καταστήματος στο Καπάνι, οι τιμές της ελιάς έχουν δει άνοδο της τάξεως του 20-25%.Ραγδαία ωστόσο είναι η αύξηση των φρούτων και λαχανικών, με το ποσοστό να αγγίζει μέχρι και το 100%!Ακόμα, μικρή αύξηση παρατηρείται και στην αγορά των αλοιφών, κλασικών εδεσμάτων της Καθαράς Δευτέρας. Σύμφωνα με επαγγελματίες σε καταστήματα delicatessen, οι τιμές αυτών των εδεσμάτων παρατηρούνται αυξημένες από 0,30 έως 0,50 σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές 
Πόλεμος κι ακρίβεια απομακρύνουν τον κόσμο από την αγοράΌλοι οι καταστηματάρχες και οι εργαζόμενοι συμφώνησαν στο γεγονός ότι η κίνηση στην αγορά, παραμονές Καθαράς Δευτέρας είναι αρκετά μειωμένη σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές."Ακόμα και πέρυσι που είχαμε καραντίνα, η κίνηση ήταν περισσότερο αυξημένη σε σχέση με φέτος" αναφέρει ο κ. Μενεξιάς.Από την μεριά της , η κ. Παπαδιαμαντάκη σημειώνει ότι "σίγουρα ο κόσμος είναι και ψυχολογικά πεσμένος, σε σχέση με τον πόλεμο στην Ουκρανία. Κανείς δεν έχει τη διάθεση να έρθει να ψωνίσει με όλα αυτά που ζούμε", κατέληξε."
["post_title"]=>
string(149) "Καθαρά Δευτέρα: «Φωτιά» οι τιμές στα σαρακοστιανά -Μειωμένη η κίνηση λόγω πολέμου"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(78) "kathara-deftera-fotia-oi-times-sta-sarakostiana-meiomeni-i-kinisi-logo-polemou"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-04 14:37:26"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-04 12:37:26"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=87783"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[11]=>
object(WP_Post)#4314 (24) {
["ID"]=>
int(87769)
["post_author"]=>
string(2) "68"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-04 14:00:42"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-04 12:00:42"
["post_content"]=>
string(5465) "«Όχι στον πόλεμο! Ενώνουμε τα χέρια σε ανθρώπινες αλυσίδες – ομόκεντρους κύκλους ειρήνης, γύρω από τον Λευκό Πύργο! Την Τρίτη 8 Μαρτίου, στις 17:00» αναφέρει το κάλεσμα για την μεγάλη ακομμάτιστη αντιπολεμική συγκέντρωση.Το κάλεσμα γίνεται από την Πρωτοβουλία πολιτών Θεσσαλονίκης ενάντια στην εισβολή και τον πόλεμο στην Ουκρανία. Την Διακήρυξη υπογράφουν πάνω από 60 πολίτες της Θεσσαλονίκης από ένα ευρύ φάσμα επιστημονικό, επαγγελματικό και κοινωνικό.Το Ράδιο Θεσσαλονίκη και η ThessNews συμμετέχουν και υποστηρίζουν την Πρωτοβουλία. Τα πολλά αντιπολεμικά ρυάκια να γίνουν ένα μεγάλο ποτάμι ειρήνης, αντάξιο των ιστορικών φορτίων της Θεσσαλονίκης. Διακήρυξη της Επιτροπής Πρωτοβουλίας«Η αγωνία, η αγανάκτηση, ο θυμός, ο φόβος, η αμηχανία, ακόμη και ο δισταγμός, αυτές τις κρίσιμες ιστορικές στιγμές, μπορούν να γίνουν ένα μεγάλο αντιπολεμικό μέτωπο. Ένα μεγάλο ποτάμι ειρήνης των πολιτών της πόλης μας και των συλλογικοτήτων.Το αντιπολεμικό παρών της Θεσσαλονίκης, αυτές τις συγκλονιστικές στιγμές, οφείλει να είναι ανάλογο της κρισιμότητας της κατάστασης, αλλά και των δικών της ιστορικών φορτίων στους απελευθερωτικούς της αγώνες, για την ανεξαρτησία και την ελευθερία, ενάντια στον φασισμό και τους κατακτητές.Η εισβολή στην Ουκρανία από τον Ρωσικό στρατό, παραβιάζει κάθε έννοια διεθνούς δικαίου. Είναι ένας πόλεμος παράλογος και ασύμμετρος, που τροφοδοτεί την βαρβαρότητα και την παγκόσμια ανασφάλεια.Ένας πόλεμος, που στοχεύει στην κατάλυση της ανεξαρτησίας και της κυριαρχίας της Ουκρανίας και συγχρόνως πλήττει και αμφισβητεί την παγκόσμια αρχιτεκτονική ασφάλειας.Μια τέτοια εξέλιξη μετατρέπεται σε παγκόσμιο εφιάλτη για την ειρήνη και την ασφάλεια των Εθνών.Κουρελιάζει το ρόλο του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών και ανοίγει τον ασκό του Αιόλου για αναθεωρητικές, αποσταθεροποιητικές πολεμικές δράσεις, παντού και στη γειτονιά μας.Λέμε ΟΧΙ στην εισβολή και στον πόλεμο. Η σκέψη μας είναι στο λαό της Ουκρανίας και στην Ελληνική Ομογένεια. Θρηνούμε και συγκλονιζόμαστε με τις απώλειες παιδιών και αμάχων αλλά πονάμε και για την εκατόμβη νεκρών από 20χρονους στρατιώτες είτε είναι Ρώσοι είτε είναι Ουκρανοί.Αυτή η εισβολή πρέπει να σταματήσει τώρα.Να σταματήσουν οι πολεμικές συγκρούσεις, να αποσυρθούν από τις πολεμικές επιχειρήσεις οι παραστρατιωτικές ομάδες που χρησιμοποιούν και οι δύο πλευρές.Να προστατευθούν οι άμαχοι πολίτες.Να υπάρξει άμεση και αποτελεσματική αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής κρίσης.Να αρχίσουν άμεσα διπλωματικές επαφές, διαπραγματεύσεις.Η πρωτοβουλία αυτή, είναι ανοικτή σε κάθε πολίτη και επιδιώκουμε να συναντηθούμε με όλη την πόλη. Δεν φιλοδοξούμε να είμαστε το αντιπολεμικό ποτάμι…Αποτελούμε ένα ρυάκι στη μεγάλη πρωτοβουλία όλης της Θεσσαλονίκης…» Εφόσον συμφωνείτε, συνυπογράφετε το κείμενο και αποτελείτε μέλος της Πρωτοβουλίας. Αποστολή mail στο oxistonpolemo@gmail.com"
["post_title"]=>
string(169) "Αντιπολεμικό κάλεσμα στην Θεσσαλονίκη – Ειρηνική ανθρώπινη αλυσίδα γύρω από το Λευκό Πύργο"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(90) "antipolemiko-kalesma-stin-thessaloniki-eiriniki-anthropini-alysida-gyro-apo-to-lefko-pyrgo"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-04 14:01:04"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-04 12:01:04"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=87769"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[12]=>
object(WP_Post)#4313 (24) {
["ID"]=>
int(87414)
["post_author"]=>
string(2) "30"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-03 14:55:03"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-03 12:55:03"
["post_content"]=>
string(4660) "Η συνέχιση των Ρωσικών εχθροπραξιών στην Ουκρανία και οι επιθέσεις στο ελληνικό ομογενειακό στοιχείο στην περιοχή της Μαριούπολης και όχι μόνο αναδεικνύουν πως η κατά τα άλλα "φίλη" Ρωσία έχει περιέλθει σε δίνη απώλειας λογικής και επαφής με την πραγματικότητα. Τα μέτρα που λαμβάνει κατά της Ρωσίας ως κράτος και κατά υπηκόων της η Ε.Ε. δείχνουν τον "δρόμο", στον οποίο από εδώ και πέρα θα βαδίσουν και οι Ελληνορωσικές σχέσεις.Οι ολιγάρχες προερχόμενοι από την Ρωσία θα υποστούν βαρύτατες κυρώσεις και επί της ουσίας οδηγούνται σε de facto "δήμευση" της περιουσίας τους εάν αυτή βρίσκεται σε έδαφος της Ε.Ε. ή της Μεγάλης Βρετανίας ή των ΗΠΑ ή και άλλων χωρών, οι οποίες αποφασίζουν κυρώσεις κατά της Ρωσίας.Η λέξη "δήμευση" μπορεί να περιλαμβάνει το "πάγωμα" συναλλαγών, την αδυναμία πρόσβασης σε καταθέσεις και σε άλλα κινητά περιουσιακά στοιχεία έως και την αναγκαστική μεταβίβαση ακίνητων αξιών, εταιρειών κα.Οι Ρωσικές επενδύσεις στην Ελλάδα είναι αρκετές και εκτείνονται από τον τουρισμό έως το λιανεμπόριο.Χιλιάδες Έλληνες απασχολούνται σε επιχειρήσεις Ρωσικών συμφερόντων στην Ελλάδα και προφανώς παράγεται ένας σημαντικός κύκλος εργασιών.Φτάσαμε όμως στο σημείο όπου οι επιχειρηματίες Ρωσικής καταγωγής θα χρειαστεί να λάβουν κάποιες πολύ κρίσιμες αποφάσεις για το μέλλον των επενδύσεων και των επιχειρήσεων τους.Αρχικά θα πρέπει να αποκηρύξουν τον πόλεμο δημόσια και να καταδικάσουν την Ρωσική επίθεση απέναντι στην Ουκρανία και απέναντι στο αγαθό της ειρήνης.Δεν μπορείς να είσαι και με τον Πούτιν και να θέλεις να επενδύεις στο έδαφος της Ε.Ε. ή άλλων περιοχών του κόσμου ανενόχλητα και να ζεις μέσα στον πλουτισμό, τον οποίο η μετασοβιετική ανελεύθερη επιχειρηματική πραγματικότητα των μονοπωλίων και των "σκοτεινών" σχέσεων, επέτρεψαν να αναπτυχθεί.Απλά δεν θα είναι πλέον ανεκτό κάτι τέτοιο. Δεν έχει καμία σχέση με το εάν πληρώνεις κανονικά τους φόρους σου στην όποια χώρα της Ε.Ε..Είναι θέμα ηθικής τάξης και αρχών και καλά θα κάνουν οι ολιγάρχες Ρωσικής προέλευσης να το καταλάβουν.Οι Ρωσικές επενδύσεις δεν είναι πλέον καλοδεχούμενες στην Ε.Ε. και πολλές Ευρωπαϊκές και όχι μόνο επιχειρήσεις αποχωρούν παραγωγικά από το Ρωσικό έδαφος.Και στην Ελλάδα η εποχή των Ρώσων πλουσίων που αγόραζαν τα πάντα και σκορπούσαν χρήμα παντού βαίνει προς το τέλος της.Τα παράπονα τους οι Ρώσοι που νιώθουν ότι αδικούνται μπορούν να τα κάνουν στην ηγεσία της χώρας από την οποία προέρχονται..."
["post_title"]=>
string(81) "Το τέλος των Ρωσικών επενδύσεων στην Ελλάδα;"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(43) "to-telos-ton-rosikon-ependyseon-stin-ellada"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-03 14:55:03"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-03 12:55:03"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=87414"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[13]=>
object(WP_Post)#4312 (24) {
["ID"]=>
int(87308)
["post_author"]=>
string(2) "68"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-03 12:07:19"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-03 10:07:19"
["post_content"]=>
string(2967) "Τεράστια δικαίωση για τον Άρη, καθώς πριν από λίγο έγινε γνωστό ότι το Διεθνές Αθλητικό Δικαστήριο (CAS), που εδρεύει στη Λωζάννη, αποφάσισε να επιστραφούν οι έξι βαθμοί, που είχαν αφαιρεθεί άδικα στην αρχή της σεζόν! Θυμίζουμε ότι πρόκειται για την περίφημη υπόθεση Λάσκοφ, με την ΠΑΕ Άρης να κατηγορείται για πλαστογραφία. Στην υπόθεση ο έτερος διάδικος ήταν η ΕΠΟ.Οι κίτρινοι είχαν καταθέσει έφεση στην αρχική απόφαση της Επιτροπή Δεοντολογίας της ΕΠΟ, τον περασμένο Απρίλιο, στο οποίο τόνιζαν ότι ουδέποτε κατέθεσαν έγγραφο μεταβολής της σχέσης της ΠΑΕ με τον ποδοσφαιριστή Λάσκοφ, και ότι δεν είχαν καμία συμμετοχή στην κατασκευή εγγράφου το οποίο αποστάλθηκε από την πλευρά του ποδοσφαιριστή στην αποκεντρωμένη διοίκηση στην περιφέρεια Μακεδονίας. Η έφεση είχε απορριφθεί από την Επιτροπή Εφέσεων της ΕΠΟ.Πλέον, οι κίτρινοι είναι έτοιμοι να τα δώσουν όλα στο κυριακάτικο παιχνίδι με τον Ολυμπιακό (06/03, 19:00), για ένα όσο το δυνατόν υψηλότερο πλασάρισμα στη βαθμολογία ενόψει των πλέι οφ. Τα νέα δεδομένα στη βαθμολογία - Φουλ για Ευρώπη Με βάση τη σημερινή δικαιωτική απόφαση, ο Άρης βρίσκεται πλέον στην 4η θέση της βαθμολογίας με 42 βαθμούς, μόλις έναν λιγότερο από την 3η ΑΕΚ και τρεις περισσότερους από τον 5ο Παναθηναϊκό.Έτσι, το «παράθυρο» της Ευρώπης είναι ορθάνοιχτο για την ομάδα του Μπούργος, με δεδομένο ότι υπάρχουν τρία εισιτήρια για το ερχόμενο Europa Conference League.Φυσικά, σε περίπτωση κατάκτησης του Κυπέλλου από τον Παναθηναϊκό ή τη Λαμία, ο Άρης θα πρέπει να τερματίσει 3ος (σ.σ. με βάση τα παρόντα δεδομένα) μετά τα πλέι οφ, για να εξασφαλίσει την ευρωπαϊκή έξοδο. "
["post_title"]=>
string(101) "ΕΚΤΑΚΤΟ: Δικαίωση Άρη στο CAS - Πήρε πίσω τους έξι βαθμούς"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(56) "ektakto-dikaiosi-ari-sto-cas-pire-piso-tous-exi-vathmous"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2022-03-03 12:24:34"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2022-03-03 10:24:34"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=87308"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[14]=>
object(WP_Post)#4311 (24) {
["ID"]=>
int(87297)
["post_author"]=>
string(2) "68"
["post_date"]=>
string(19) "2022-03-03 12:03:08"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2022-03-03 10:03:08"
["post_content"]=>
string(9550) "Ούτε ένα, ούτε δύο αλλά 30 ήταν τα ευρήματα της ιατροδικαστικής έκθεσης νεκροψίας-νεκροτομής για την δολοφονία του 19χρονου Αλκιβιάδη Καμπανού από δώδεκα χούλιγκαν οπαδούς του ΠΑΟΚ. Ολόκληρη την ιατροδικαστική έκθεση αποκάλυψε η Δέσποινα Κρητικού στην εκπομπή «Εφαρμογή Θεσσαλονίκη», το ζωντανό ραδιοφωνικό περιοδικό του Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5 fm.Την έκθεση συνέταξε η ιατροδικαστής Λήδα Κοβάτση, αναπληρώτρια καθηγήτρια και Διευθύντρια στο Εργαστήριο Ιατροδικαστικής και Τοξικολογίας του ΑΠΘ. Σύμφωνα με όσα καταγράφει στην εισαγωγή της στις 01/02 ο 19χρονος Άλκης δέχθηκε ομαδική επίθεση και μεταφέρθηκε στο Παπανικολάου όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του. (Το χρονικό της δολοφονικής επίθεσης).Στις 18/02 παραδόθηκαν στο ΑΠΘ το μαχαίρι τύπου καραμπίτ και το δρεπάνι με την αναδιπλούμενη λάμα και την επόμενη μέρα τα ρούχα του Άλκη. Όλα τα ευρήματα της νεκροψίας-νεκροτομήςΗ πολυσέλιδη ιατροδικαστική έκθεση σοκάρει για την βαναυσότητα των χτυπημάτων κατά του 19χρονου Αλκιβιάδη Καμπανού. Οι μανιακοί χούλιγκαν έπεσαν πάνω και με άγρια χτυπήματα του προκάλεσαν τα θανατηφόρα τραύματα.Είναι χαρακτηριστικό ότι στο σώμα και τα όργανά του αναγνωρίστηκαν 28 διαφορετικά ευρήματα που συνηγορούν στο συμπέρασμα ότι ακόμα και αν το χτύπημα με το δρεπάνι δεν είχε βρει την μηριαία αρτηρία, ο 19χρονος θα έχανε την ζωή του από τα υπόλοιπα χτυπήματα.«Το πτώμα του Αλκιβιάδη Καμπανού φέρει πολλαπλές κακώσεις στην κεφαλή και στα άκρα. Ο θάνατός του οφείλεται σε θανατηφόρες κακώσεις στα κάτω άκρα και σε κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις» αναφέρει το συμπέρασμα της έκθεσης.
Κατά την νεκροψία αναγνωρίστηκαν- θλαστική εξοίδηση/ερυθρότητα δέρματος στην ινιακή χώρα της κεφαλής- Δύο εκχυμώσεις στην αριστερή βρεγματική χώρα της κεφαλής- Εκχύμωση στην αριστερή παρειά- Εκχυμώσεις στο πτερύγιο του αριστερού ωτός- εντυπώματα οδόντων με εφελκίδα στο κάτω χείλος- τα χείλη και ο βλεννογόνος των χειλέων είναι έξαιμα- αποξηραμένο αίμα επί του τραχήλου, της κοιλιακής χώρας, των άκρων χειρών, και των κάτω άκρων- Μικρές αμυχές στο πρόσωπο-Ενδοδερμική -επιπολής εκχύμωση στην αριστερή τραχηλική χώρα- Εκχύμωση στον δεξί αγκώνα Στην έξω επιφάνεια του αριστερού βραχίοναα) Εκχυμωτικό εντύπωμα θλώντος οργάνουβ) εκχυμωτικό εντύπωμα θλώντος οργάνου-κάτωθεν του πρώτουγ) διάσπαρτες εκχυμώσεις κάτωθεν του δεύτερου εντυπώματος Στο αριστερό αντιβράχιο (έξω επιφάνεια)α) Εκχύμωση στο άνω τριτημόριο του αντιβραχίουβ) Εκχύμωση στο κάτω τριτημόριο του αντιβραχίου Στην αριστερή άκρα χείραα) Εκχυμωτικό εντύπωμα θλώντος οργάνουβ) εκχυμωση στον αντίχειραγ) εκχύμωση στην κεντρική διάρθωση του δείκτη της αριστερής άκρας χείρας Στην δεξιά άκρα χείραα) Εκχυμωτικό εντύπωμα θλώντος οργάνουβ) Περγαμηνοειδής εκδορά στον αντίχειρα της δεξιάς άκρας χείρας Στην πρόσθια επιφάνεια του άνω τριτημορίου του δεξιού μηρού: Τραύμα δια νύσσον τέμνοντος οργάνου, κάθετο στους ιστούς, με ανώμαλα χείλη, μ.δ. 1 εκ. και βάθος 9 εκ.Από το τραύμα εκρέει αίμα και αιματοπήγματα. Αναγνωρίζεται τρώση της μηριαίας αρτηρίας και εκτεταμένη αιμορραγική διήθηση. Δύο τραύματα στον αριστερό μηρόα) στην έξω επιφάνεια του μηρού - τραύμα δια νύσσοντος και τέμνοντος οργάνου με εκχύμωση . Το τραύμα έχει μήκος στην επιφάνεια 4 εκ γωνιώδη διεύθυνση ως προς τους ιστούςβ) στην έξω οπίσθια επιφάνεια του μηρού τραύμα δια νύσσοντος και τέμνοντος οργάνου με μήκος στην επιφάνεια 4 εκ οξύ αιχμηρό με ανώμαλα χείλη και κάθετη διεύθυνση προς τους ιστούς. ΝΕΚΡΟΤΟΜΗΣτα μαλακά μόρια της κεφαλής αναγνωρίζεται:- Αιμορραγική διήθηση ινιακά.
- Δυο ρωγμώδη κατάγματα
- Έντονο οίδημα επί του εγκεφάλου (επηρεασμό της παρεγκεφαλίδας)
- Υπαραχνοειδής αιμορραγία στο μετωπιαίο λοβό και στο αριστερό εγκεφαλικό ημισφαίριο