Top 5

object(WP_Query)#693 (63) { ["query"]=> array(3) { ["paged"]=> string(3) "173" ["tag"]=> string(4) "top5" ["post_type"]=> array(2) { [0]=> string(12) "tribe_events" [1]=> string(4) "post" } } ["query_vars"]=> array(65) { ["paged"]=> int(173) ["tag"]=> string(4) "top5" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> int(7603) ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(1) { [0]=> string(4) "top5" } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> array(34) { ["post"]=> string(4) "post" ["page"]=> string(4) "page" ["attachment"]=> string(10) "attachment" ["revision"]=> string(8) "revision" ["nav_menu_item"]=> string(13) "nav_menu_item" ["custom_css"]=> string(10) "custom_css" ["customize_changeset"]=> string(19) "customize_changeset" ["oembed_cache"]=> string(12) "oembed_cache" ["user_request"]=> string(12) "user_request" ["wp_block"]=> string(8) "wp_block" ["wp_template"]=> string(11) "wp_template" ["wp_template_part"]=> string(16) "wp_template_part" ["wp_global_styles"]=> string(16) "wp_global_styles" ["wp_navigation"]=> string(13) "wp_navigation" ["wp_font_family"]=> string(14) "wp_font_family" ["wp_font_face"]=> string(12) "wp_font_face" ["acf-taxonomy"]=> string(12) "acf-taxonomy" ["acf-post-type"]=> string(13) "acf-post-type" ["acf-ui-options-page"]=> string(19) "acf-ui-options-page" ["acf-field-group"]=> string(15) "acf-field-group" ["acf-field"]=> string(9) "acf-field" ["pys_event"]=> string(9) "pys_event" ["wpcf7_contact_form"]=> string(18) "wpcf7_contact_form" ["job_offers"]=> string(10) "job_offers" ["magazines"]=> string(9) "magazines" ["producers"]=> string(9) "producers" ["program"]=> string(7) "program" ["arxeio-ekpompwn"]=> string(15) "arxeio-ekpompwn" ["3d-flip-book"]=> string(12) "3d-flip-book" ["tribe_venue"]=> string(11) "tribe_venue" ["tribe_organizer"]=> string(15) "tribe_organizer" ["tribe_events"]=> string(12) "tribe_events" ["tribe-ea-record"]=> string(15) "tribe-ea-record" ["deleted_event"]=> string(13) "deleted_event" } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#4328 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(4) "top5" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["post_tag"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(4) "top5" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#4329 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#4678 (11) { ["term_id"]=> int(7603) ["name"]=> string(5) "Top 5" ["slug"]=> string(4) "top5" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(7603) ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(3294) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" } ["queried_object_id"]=> int(7603) ["request"]=> string(12563) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (7603) ) AND ((wpds_posts.post_type = '3d-flip-book' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field-group' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-post-type' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-taxonomy' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-ui-options-page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'arxeio-ekpompwn' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'attachment' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'custom_css' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'customize_changeset' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'deleted_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'job_offers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'magazines' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'nav_menu_item' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'oembed_cache' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'producers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'program' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'pys_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'revision' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe-ea-record' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_events' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_organizer' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_venue' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'user_request' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_block' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_face' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_family' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_global_styles' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_navigation' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template_part' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wpcf7_contact_form' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 3096, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#4326 (24) { ["ID"]=> int(92714) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-18 14:12:39" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-18 12:12:39" ["post_content"]=> string(2581) "Ο ΠΑΟΚ συνεχίζει στην Ευρώπη και γράφει ιστόρια παίζοντας για πρώτη φορα στους προημιτελικους μιας ευρωπαϊκής διοργάνωσης. Και το έκανε αυτό με τον δικό του τρόπο, με τον τρόπο του Ράζβαν Λουτσέσκου! Ο Ρουμάνος κόουτς του Δικεφάλου σε ένα παιχνίδι που δεν είχε ήδη τέσσερις παίκτες ενδεκάδας και στο ημίχρονο έχασε και τον σκόρερ του πρώτου γκολ, Κρεσπο, έδειξε οτι αυτή η ομάδα αρχίζει να δείχνει τα στοιχεία και την νοοτροπία refuse to lose.Ο ΠΑΟΚ οχι απλά πήρε την πρόκριση, έτσι απλά αλλα κέρδισε κιόλας για δεύτερη φορά την Γάνδη παίρνοντας μια παλικαρίσια πρόκριση. Αν βάλουμε στην εξίσωση ότι αυτή η πρόκριση ήρθε με τον ΠΑΟΚ να έχει δεξί εξτρεμ τον Τειλορ και τον Σιντκλει αριστερό, τότε παίρνει ακόμα μεγαλύτερη σημασία.Μπορεί να χρειάστηκε να υποφέρει στο πρώτο μέρος κυρίως αλλα βρήκε την κατάλληλη στιγμή και "σκότωσε" την Γάνδη με έμπνευση Βιεϊρίνια και άψογο τελείωμα Αουγκούστο.Κόντρα σε όλα τα προβλήματα, κόντρα σε μια αρνητική αρχή στην σεζόν ο ΠΑΟΚ βρίσκεται στους προημιτελικους του Κονφερενς Λιγκ και σίγουρα στην σημερινή κλήρωση αρκετοί δεν θα... τον θέλουν αντίπαλο.Ο δρόμος είναι ανοιχτός και με τέτοια αυταπάρνηση από όλους τους παίκτες, όλα είναι ανοιχτά. Αυτή η ομάδα των... γερόντων έχει τελικά ακόμα πολλά να δώσει και το σκυλιασμα όλων δείχνει ότι υπάρχει πείσμα για να δώσουν απαντήσεις σε όσους βιάστηκαν να τους ξεγράψουν.Τα καλά ευρωπαϊκα παιχνίδια μόλις τώρα αρχίζουν!" ["post_title"]=> string(68) "Έγραψε ιστορία, με το δικό του... mentality!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(40) "egrapse-istoria-me-to-diko-tou-mentality" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-18 14:12:39" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-18 12:12:39" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=92714" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#4322 (24) { ["ID"]=> int(92699) ["post_author"]=> string(2) "45" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-18 13:41:37" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-18 11:41:37" ["post_content"]=> string(2517) "Τις ταξινομήσεις στις πωλήσεις αυτοκινήτων το πρώτο δίμηνο του 2022 παρουσίασε ο Παντελής Τζερτζεβέλης στην «Εφαρμογή Θεσσαλονίκη», το ζωντανό ραδιοφωνικό περιοδικό του Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5 fm. Ο Π. Τζερτζεβέλης παρουσιάζοντας τα στοχεία από τις ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων για Γενάρη και Φλεβάρη ανέφερε ότι διακρίνεται αύξηση σε καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα. «8.504 καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα σε σύγκριση με πέρυσι. Θετική μεταβολή στο +27,1%» σημείωσε.«Και καινούργια λεωφορεία. Και καινούργια φορτηγά που έφτασαν τα 800. Αύξηση κατά 11%» πρόσθεσε. Επίσης παρατηρείται και «μεγάλη αύξηση προτιμήσεων στα αυτοκίνητα που κινούνται με βενζίνη. 44,1% ζήτηση ενώ τα πετρελαιοκίνητα στο 16%».Στην Ευρώπη, συγκρίνοντας τα αντίστοιχα στοιχεία, υπάρχει μια σημαντική αύξηση στα υβριδικά αυτοκίνητα η οποία ξεπερνάει το 29% ενώ ακολουθούν τα Diesel.Στον αντίποδα παρατηρείται πτώση στις πωλήσεις αυτοκινήτων με χρήση διπλού καυσίμου ή με φυσικό αέριο. Σημαντική αύξηση όμως στα αντίστοιχα με υγραέριο. Ακούστε το σχετικό απόσπασμα της εκπομπήςhttps://soundcloud.com/radio-thessaloniki-945/efarmogi-thessaloniki-o?utm_source=clipboard&utm_medium=text&utm_campaign=social_sharing Εφαρμογή Θεσσαλονίκη, το ζωντανό ραδιοφωνικό περιοδικό στους 94,5 fm.Δημήτρης Συρμάτσης - Θεοδώρα Καρακιουλάχ - Κωνσταντίνος Γιαλαμπούκης.Δευτέρα-Παρασκευή, 15:00-18:00" ["post_title"]=> string(207) "«Εφαρμογή Θεσσαλονίκη»: Ο Παντελής Τζερτζεβέλης για τις προτιμήσεις των καταναλωτών στην αγορά αυτοκινήτου (audio)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(110) "efarmogi-thessaloniki-o-pantelis-tzertzevelis-gia-tis-protimiseis-ton-katanaloton-stin-agora-aftokinitou-audio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-18 13:42:05" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-18 11:42:05" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=92699" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#1551 (24) { ["ID"]=> int(92648) ["post_author"]=> string(2) "30" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-18 11:37:09" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-18 09:37:09" ["post_content"]=> string(3593) "Το “κύμα” της ακρίβειας σαρώνει όλα τα μήκη και πλάτη της αγοράς. Οι επιβαρύνσεις είναι από μεγάλες έως πολύ μεγάλες σε όλα τα προϊόντα και τα είδη ευρείας καταναλωτικής χρήσης.Ο διασυνδεδεμένος και παγκοσμιοποιημένος κόσμος έχει πολλά καλά, αλλά και πολλά κακά.Η εξάρτηση μίας χώρας, όπως η Ελλάδα, από το εξωτερικό και τους πόρους άλλων κρατών είναι μεγάλη και δυστυχώς φαίνεται περισσότερο σε περιόδους κρίσεων.Κρίσεις όπως της πανδημίας, του πολέμου στην Ουκρανία και άλλων που θα έρθουν στο μέλλον.Είναι εύλογο ότι η Ελλάδα χρειάζεται ένα σχέδιο δημιουργίας μίας μίνιμουμ εθνικής παραγωγικής βάσης, η οποία θα σέβεται την κοινοτική νομοθεσία και τις αρχές του ανταγωνισμού.Δεν εννοώ μία κρατική βάση.Μιλώ για μία εθνική βιομηχανία αποτελούμενη από ιδιωτικές επενδύσεις σε τομείς ανταγωνιστικούς, εξωστρεφείς, αλλά και μεγάλης σημασίας εάν ενσκήψει μία κρίση γεωπολιτικού ή στρατιωτικού χαρακτήρα. Ορισμένα παραδείγματα:

1. Η αμυντική βιομηχανία για ένα κράτος που ξοδεύει πακτωλούς δισεκατομμυρίων σε εξοπλισμούς δεν είναι μία παράλογη κίνηση.
2. Η ενεργειακή αυτονομία είναι εντελώς απαραίτητη τουλάχιστον σε κάποιο βαθμό. Η Ελλάδα έχει “ξεχάσει” ότι μπορεί και η ίδια να αναπτύξει τα δικά της κοιτάσματα φυσικού αερίου.
3. Η πρωτογενής παραγωγή και η βιομηχανία τροφίμων είναι άμεσης προτεραιότητας, έτσι ώστε να μπορεί να υπάρχει επάρκεια και λογικές τιμές ακόμη και σε περιπτώσεις, όπως η σημερινή

 Δεν μπορούμε να είμαστε μόνο χώρα παροχής υπηρεσιών και τουρισμού.Απαιτούνται παρεμβάσεις που θα διασφαλίσουν ότι η χώρα θα έχει μία κάποια αυτάρκεια ότι και εάν συμβεί.Οι κυβερνήσεις δεν είναι διαχειριστές.Χρειάζεται να χαράζουν πολιτική με μακροχρόνια και στρατηγικά κριτήρια.Αλλιώς κάθε φορά θα “πέφτουμε από τα σύννεφα”…" ["post_title"]=> string(73) "«Τσουνάμι» ανατιμήσεων σε όλη την αγορά" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(37) "tsounami-anatimiseon-se-oli-tin-agora" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-18 11:37:09" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-18 09:37:09" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=92648" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#4327 (24) { ["ID"]=> int(92527) ["post_author"]=> string(2) "45" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-17 22:11:49" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-17 20:11:49" ["post_content"]=> string(3089) "Λίγη χαρακτήρισε την επιδότηση με 200 ευρώ ο πρόεδρος του Σωματείου Ιδιοκτητών Επιβατηγών Αυτοκινήτων Ταξί Θεσσαλονίκης «Ο Ερμής» Κλήμης Λεοντιάδης.  Στις σημερινές ανακοινώσεις της κυβέρνησης εξαγγέλθηκε ότι θα δοθεί για τον Απρίλιο αποζημίωση ειδικού σκοπού στις υπηρεσίες ταξί ύψους 200 ευρώ, ώστε να καλυφθεί το αυξημένο κόστος καυσίμου Μαρτίου και Απριλίου.Μιλώντας στο Ράδιο Θεσσαλονίκη, ο κ. Λεοντιάδης τόνισε πως «τα 200 ευρώ που ανακοινώθηκαν είναι πολύ λίγα για δύο μήνες». Τόνισε την ανάγκη λήψης μέτρων από την πολιτεία σε τρία επίπεδα. Το πρώτο αφορά στη μείωση κατανάλωσης φόρου. Το δεύτερο επικεντρώνεται στην περαιτέρω επιδότηση του καυσίμου ενώ επιτακτική ανάγκη είναι η αύξηση αναπροσαρμογής στο τιμολόγιο.Παράλληλα ο πρόεδρος του Σωματείου Ιδιοκτητών Επιβατηγών Αυτοκινήτων Ταξί Θεσσαλονίκης «Ο Ερμής» επεσήμανε  την τραγική κατάσταση που βιώνει ο κλάδος εξαιτίας της αύξησης του κόστους του πετρελαίου και της γενικότερης ενεργειακής κρίσης.«Οι οδηγοί ταξί επιβαρύνονται με 35 – 40 ευρώ ημερησίως ενώ πριν πλήρωναν 20 ευρώ, γεγονός που οφείλεται στη ραγδαία αύξηση του κόστους του πετρελαίου κίνησης, το οποίο ξεπέρασε τα 2 ευρώ το λίτρο». Παράλληλα ανέφερε ότι εκτοξεύτηκαν και οι τιμές των ανταλλακτικών, των ελαστικών και των λιπαντικών, αυξάνοντας το συνολικό κόστος συντήρησης του οχήματος.Σε σχέση με την επιβατική κίνηση, ο κ. Λεοντιάδης επισήμανε ότι μετά τα Χριστούγεννα έχει μειωθεί κατά τουλάχιστον 50% καθώς ο κόσμος πλέον δεν κυκλοφορεί." ["post_title"]=> string(145) "Πρόεδρος Ιδιοκτητών ΤΑΞΙ Θεσσαλονίκης: «Λίγα τα 200 ευρώ- Εκτοξεύτηκαν οι τιμές»" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(77) "proedros-idioktiton-taxi-thessalonikis-liga-ta-200-evro-ektoxeftikan-oi-times" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-17 22:11:49" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-17 20:11:49" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=92527" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#4324 (24) { ["ID"]=> int(92352) ["post_author"]=> string(2) "45" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-17 13:49:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-17 11:49:00" ["post_content"]=> string(4923) "Για τις εικόνες από την Ισπανία με το πυκνό σύννεφο αφρικανικής σκόνης και για τη νέα ψυχρή εισβολή στην Ελλάδα μίλησε στην «Εφαρμογή Θεσσαλονίκη» και τον Δημήτρη Συρμάτση, ο φυσικός-μετεωρολόγος Στρατής Βουγιούκας. Σχολιάζοντας την «κόκκινη Ισπανία» έκανε λόγο για ένα ακραίο φαινόμενο και πως στα Πυρηναία όρη το χιόνι καλύφθηκε από τη σκόνη. Εκτίμησε ότι η χώρα μας δεν θα επηρεαστεί.«Το φαινόμενο οφείλεται στην ευρύτερη ατμοσφαιρική κυκλοφορία πάνω από την Ευρώπη. Πολύ ψυχρές αέριες μάζες έρχονται από την Σιβηρία. Μια πλευρά της Ευρώπης κινείται αντίθετα από την άλλη  γι’ αυτό το κυρίαρχο ρεύμα δυτικά της Ιταλίας είναι το νότιο ρεύμα το οποίο λόγω χαμηλών βαρομετρικών μεταφέρει πολύ μεγάλες ποσότητες σκόνης» εξήγησε μεταξύ άλλων.«Όλη αυτή η μεταφορά στην Ιβηρική χερσόνησο και στις Άλπεις βορειότερα κινήθηκε και στα Βαλκάνια και κάποιες μικρές ποσότητες κυκλοφορούν πάνω από εμάς» συμπλήρωσε. Πολύ κρύο για πέντε ημέρεςΣύμφωνα με τον κ. Βουγιούκα περιμένουμε μια νέα έντονη ψυχρή εισβολή κυρίως από την Παρασκευή  με τη θερμοκρασία να πέφτει πολύ χαμηλά για την εποχή.«Κατά τόπους θα δούμε χιονοπτώσεις και σε πεδινά και σε νησιωτικά τμήματα. Οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες θα διατηρηθούν για τουλάχιστον ένα πενθήμερο  δηλαδή 18- 23 του Μαρτίου η χώρα μας θα έχει αμιγώς χειμερινές συνθήκες» ανέφερε μεταξύ άλλων.«Αυτή τη φορά αυτό που θα κάνει κατά τόπους εντονότερο το κρύο ιδιαίτερα στην ανατολική χώρα θα είναι οι πολύ ενισχυμένοι άνεμοι. Στην προηγούμενη εισβολή  δεν είχαμε τόσο ενισχυμένους ανέμους  αλλά είχαμε περισσότερα φαινόμενα. Τώρα θα είναι λιγότερα  αλλά θα χιονίσει σε περιοχές που χιονίζει σπάνια αυτή την εποχή αλλά οι χιονοπτώσεις θα είναι λίγες» συμπλήρωσε.  Ακούστε το σχετικό απόσπασμα της εκπομπής  Εφαρμογή Θεσσαλονίκη, το ζωντανό ραδιοφωνικό περιοδικό στο Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5 fm. Δημήτρης Συρμάτσης - Θεοδώρα Καρακιουλάχ - Κωνσταντίνος Γιαλαμπούκης. Δευτέρα-Παρασκευή, 15:00-18:00" ["post_title"]=> string(211) "«Εφαρμογή Θεσσαλονίκη»: Πολύ κρύο για πέντε μέρες - Το φαινόμενο της αφρικανικής σκόνης και η νέα ψυχρή εισβολή (audio)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(115) "efarmogi-thessaloniki-poly-kryo-gia-pente-meres-to-fainomeno-tis-afrikanikis-skonis-kai-i-nea-psychri-eisvoli-audio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-17 13:49:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-17 11:49:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=92352" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#4321 (24) { ["ID"]=> int(92135) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-17 08:00:53" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-17 06:00:53" ["post_content"]=> string(3860) "Το Ami είναι ένα όχημα μικροκινητικότητας το οποίο έχει δημιουργήσει μία νέα κατηγορία στην αγορά μέσω των διακριτικών του χαρακτηριστικών: προσβασιμότητα (από την ηλικία των 16 ετών στην Ελλάδα) και τιμή, συμπαγείς διαστάσεις που διευκολύνουν την οδήγηση και το παρκάρισμα, ενώ μπορεί να μεταφέρει άνετα δύο άτομα. Η φόρτισή του είναι απλοποιημένη, καθώς σε μόλις τρεις ώρες μέσω μιας κανονικής/οικιακής πρίζας 220V επανακτά την πλήρη αυτονομία του, ενώ ιδιαίτερα σημαντική είναι η προστασία που προσφέρει από κακές καιρικές συνθήκες και ατυχήματα, έχοντας παράλληλα και αξιαγάπητη προσωπικότητα.Το Citroën Ami είναι ένα πραγματικά δημοφιλές φαινόμενο, που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί και premium gadget. Αυτό αντικατοπτρίζεται στη μεγάλη ανταπόκριση του ελληνικού αγοραστικού κοινού, η οποία μέσα σε λίγους μήνες έχει ξεπεράσει κάθε προσδοκία. Η επιτυχία του Ami στην Ευρώπη, με πάνω από 14.000 παραγγελίες από την πρώτη στιγμή της παρουσίασής του με το 80% των πελατών να είναι νέοι στη Citroen.  Η Citroën Hellas κατάφερε να είναι ο 1^ος Εισαγωγέας στην Ευρώπη που θα εμπορεύεται το Ami. Από τις 8 Μαρτίου, το Ami είναι διαθέσιμο στη χώρα μας και απευθύνεται σε όλο το αγοραστικό κοινό, είτε αυτοί είναι ιδιώτες, είτε είναι εταιρικοί πελάτες.Ένα ολόκληρο οικοσύστημα αναπτύχθηκε ειδικά για το Ami, το οποίο περιλαμβάνει ένα πλήρως ψηφιακό ταξίδι πελατών, από την online ανακάλυψη, έως την αγορά και την παράδοσή του. Εξίσου σημαντικά είναι και τα test drive που προσφέρονται, μαζί με τα κανάλια διανομής/αντιπροσωπείες Citroën που φτάνουν σε ένα εξόχως κολακευτικό νούμερο.Ακόμη πιο κολακευτική είναι και η τιμή εκκίνησης του οχήματος που ανέρχεται στις 6.500€ με το πρόγραμμα της κρατικής επιδότησης Β΄ Κύκλου Δράσης “Κινούμαι Ηλεκτρικά”, ενώ για νέους κάτω από 29 ετών η κρατική επιδότηση αυξάνεται κατά 1.000€ και η τελική τιμή του οχήματος δε ξεπερνά τις 5.500€! Δείτε το στην Citroen Γιαννίρης!" ["post_title"]=> string(91) "Προλάβετε γιατί ήρθε! Το CITROËN ΑΜΙ στη Θεσσαλονίκη!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(53) "prolavete-giati-irthe-to-citroen-ami-sti-thessaloniki" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-17 00:33:21" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-16 22:33:21" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=92135" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#4320 (24) { ["ID"]=> int(91547) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-17 00:10:17" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-16 22:10:17" ["post_content"]=> string(6044) "Αυτά και αν δεν είναι καλά νέα! Η Volvo Cars αναλαμβάνει υπεύθυνη στάση για την καλή μεταχείριση των ζώων. Με αρχή το νέο C40 Recharge, σε όλα τα νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα Volvo δεν θα χρησιμοποιείται καθόλου δέρμα.  Στα επόμενα χρόνια, η Volvo Cars θα παρουσιάσει μία εντελώς νέα οικογένεια από αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Έως το 2030, στοχεύει να προσφέρει μόνο αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα – και όλα τους δεν θα χρησιμοποιούν καθόλου δέρμα.Στο πλαίσιο των φιλοδοξιών της για μηδενική χρήση δέρματος, η Volvo Cars κινείται δραστήρια ώστε να εξασφαλίσει υψηλής ποιότητας βιώσιμες πηγές για πολλά υλικά που χρησιμοποιούνται αυτή τη στιγμή στην ευρύτερη αυτοκινητοβιομηχανία. Έως το 2025, η εταιρεία στοχεύει το 25% των υλικών στα νέα μοντέλα Volvo να αποτελείται από ανακυκλωμένα και βιολογικής βάσης υλικά, καθώς η εταιρεία σκοπεύει να έχει γίνει μία πλήρως κυκλική επιχείρηση έως το 2040. Ως τμήμα των κλιματικών της σχεδίων, σκοπεύει επίσης έως το 2025 οι άμεσοι προμηθευτές της, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προμηθεύουν υλικά, να χρησιμοποιούν 100% ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.Η πορεία της εταιρίας προς τη μηδενική χρήση δέρματος στις καμπίνες των αυτοκινήτων της έχει επίσης ως κίνητρο την ανησυχία για τις αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις της εκτροφής βοοειδών, συμπεριλαμβανομένης της αποψίλωσης των δασών. Η κτηνοτροφία εκτιμάται ότι ευθύνεται για περίπου το 14% των ανθρωπογενών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου παγκοσμίως, που προέρχονται κυρίως από την εκτροφή βοοειδών. Αντί για την επιλογή δέρματος, η Volvo Cars θα προσφέρει στους πελάτες της εναλλακτικές προτάσεις, όπως τα υψηλής ποιότητας βιώσιμα υλικά που φτιάχνονται από ανακυκλώσιμες και βιολογικής βάσης πήγες. Για παράδειγμα, το Nordico, ένα νέο υλικό για το εσωτερικό που δημιουργήθηκε από τη Volvo Cars, θα αποτελείται από υφάσματα που φτιάχνονται από ανακυκλώσιμο υλικό, όπως οι φιάλες PET, υλικά που αποτελούνται από δασικά απόβλητα, προερχόμενα από βιώσιμα δάση στη Σουηδία και τη Φιλανδία, καθώς και φελλούς που ανακυκλώνονται από τη βιομηχανία οίνου. Με αυτό τον τρόπο η σουηδική εταιρεία θέτει ένα νέο πρότυπο για την premium σχεδίαση εσωτερικών. Το συγκεκριμένο υλικό θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην επόμενη γενιά μοντέλων Volvo.Η Volvo Cars θα συνεχίσει επίσης να προσφέρει επιλογές με βάση το μαλλί από προμηθευτές που είναι πιστοποιημένοι για υπεύθυνη χρήση πόρων, καθώς η εταιρεία σκοπεύει να εξασφαλίσει πλήρη ιχνηλασιμότητα και καλή μεταχείριση των ζώων στην αλυσίδα εφοδιασμού μαλλιού που χρησιμοποιεί. Η Volvo Cars σκοπεύει επίσης να ελαττώσει τη χρήση υποπροϊόντων από την κτηνοτροφική παραγωγή που χρησιμοποιούνται ευρέως για την παραγωγή πλαστικών, ελαστικών, λιπαντικών και συγκολλητικών ουσιών, είτε ως τμήμα των υλικών είτε σε μία χημική διαδικασία που πραγματοποιείται στην παραγωγή ή την επεξεργασία του υλικού. Η εταιρεία προχωρά σε αυτή την κίνηση διότι πιστεύει ότι ενώ η μηδενική χρήση δέρματος είναι ένα βήμα προς την σωστή κατεύθυνση, από μόνη της δεν καθιστά «vegan» ένα εσωτερικό αυτοκινήτου.Με στόχο να δραστηριοποιηθεί ενεργά για την αντικατάσταση αυτών των υλικών σε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη κλίμακα, η Volvo Cars παίρνει μία σαφή και υπεύθυνη ηθική θέση ώστε να κάνει ό,τι μπορεί για να βοηθήσει στον τερματισμό της κακομεταχείρισης των ζώων, συνεισφέροντας στη μειωμένη ζήτηση υλικών που περιέχουν ζωικά προϊόντα." ["post_title"]=> string(115) "Volvo Cars: Μηδενική χρήση δέρματος με στόχο την προστασία των ζώων!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(68) "volvo-cars-mideniki-chrisi-dermatos-me-stocho-tin-prostasia-ton-zoon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-16 22:08:29" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-16 20:08:29" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=91547" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#4319 (24) { ["ID"]=> int(91527) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-16 08:00:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-16 06:00:01" ["post_content"]=> string(9565) "Η μετατροπή του συνηθισμένου σε κάτι πραγματικά ξεχωριστό είναι το στοιχείο που παραδοσιακά χαρακτηρίζει την Abarth. Σήμερα, μόλις λίγες εβδομάδες από τα 73^α γενέθλια της μάρκας, ο Σκορπιός χτυπά ξανά, παρουσιάζοντας τη νέα σειρά 595/695, η οποία εκφράζει όσο ποτέ το πνεύμα του ιδρυτή της μάρκας, Carlo Abarth.Διαθέσιμα είναι δύο μοντέλα, το Abarth 595 απόδοσης 165 ίππων και το Abarth 695 με 180 ίππους. Και τα δύο μοντέλα εφοδιάζονται με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, αλλά και πολλαπλές επιλογές εξατομίκευσης, εστιάζοντας με το δικό τους τρόπο στα δύο βασικά στοιχεία της Abarth: το ξεχωριστό στιλ και τη χαρά της οδήγησης.Με βάση τα δύο μοντέλα, οι αγοραστές μπορούν να συνθέσουν το δικό τους Abarth εφαρμόζοντας τα τέσσερα διαφορετικά πακέτα εξοπλισμού, όπως ακριβώς στο παρελθόν τα θρυλικά κιτ βελτίωσης του Σκορπιού μετέτρεπαν καθημερινά αυτοκίνητα σε σπορ κατασκευές. Το Abarth 595 μπορεί να εφοδιαστεί με το “595 Turismo Pack” που δίνει έμφαση στο στιλ, ή το “F595 Pack”, το οποίο εστιάζει στην απόδοση. Αντίστοιχα το ήδη ξεχωριστό Abarth 695 μπορεί να αναβαθμιστεί περαιτέρω με το ιδιαίτερα εκλεπτυσμένο “695 Turismo Pack” ή με το “695 Competizione Pack” που όπως αφήνει να εννοηθεί η ονομασία του εστιάζει στην απόλυτη οδηγική αίσθηση.Επιπλέον των παραπάνω πακέτων μια σειρά επιλογών δίνουν ακόμα μεγαλύτερη ελευθερία διαμόρφωσης για τους πελάτες.Μια από τις πιο ξεχωριστές είναι το εντυπωσιακό σπόιλερ "Spoiler ad Assetto Variabile", το οποίο έχει δυνατότητα ρύθμισης σε δώδεκα θέσεις (από 0^ο έως 60^ο) και αναβαθμίζει την αεροδυναμική απόδοση του συνόλου.  To Abarth 595: 165 ίπποι αδρεναλίνηςΤο Abarth 595 διαθέτει όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά που του εξασφαλίζουν το ξεχωριστό χαρακτήρα και την οδηγική απόλαυση που περιμένει κανείς από ένα αυτοκίνητο της μάρκας. Στη βασική του εκδοχή εφοδιάζεται με τροχούς 16’’ ελαφρού κράματος, διπλές χρωμιομένες εξατμίσεις, σπορ τιμόνι και πεντάλ αλουμινίου, αλλά και σύστημα πέδησης υψηλής απόδοσης με αεριζόμενους δίσκους σε όλους τους τροχούς. Κάτω από το καπό, ο 1.4 T-jet προδιαγραφών Euro 6D Final κινητήρας εφοδιάζεται με στροβυλοσυμπιεστή της Garrett και αποδίδει 165 ίππους, απόδοση που εξασφαλίζει στο 595 τελική ταχύτητα 218 km/h και επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 7,3 δλ. 595 Turismo packΔιαθέσιμο, τόσο για την κλειστή, όσο και την cabrio έκδοση του 595 είναι το πακέτο εξοπλισμού 595 Turismo, το οποίο εστιάζει στο Ιταλικό στιλ με στοιχεία όπως τα καλύμματα των καθρεπτών σε ματ χρώμιο, τους τροχούς Granturismo των 17 ιντσών, αλλά και τα δερμάτινα καθίσματα σε συνδυασμό καφέ και μαύρου χρώματος. 595 packΓια τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το F595 εστιάζει στα σπορ στοιχεία, όπως η εντυπωσιακή ενεργή εξάτμιση Record Monza Sovrapposto με τις τέσσερις -δύο σε κάθε πλευρά- κάθετες απολήξεις. Με το πάτημα ενός κουμπιού στο ταμπλό ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε ένα διακριτικό σπορ ήχο ή στο χαρακτηριστικό βρυχηθμό της Abarth. Το ματ ταμπλό, η ανάρτηση με τα αμορτισέρ της Koni και στους τέσσερις τροχούς, οι τροχοί ελαφρού κράματος των 17 ιντσών και το ειδικό σήμα “F595” που θυμίζει την εμπλοκή της μάρκας στην Formula 4, συμπληρώνουν την εικόνα του ειδικού πακέτου για το 595.  Tο Abarth 695: Η απόλυτη έκφραση του ΣκορπιούΤο νέο Abarth 695 αποτελεί την πλέον ξεχωριστή και με υψηλή απόδοση έκφραση της μάρκας. Καρδιά του συνόλου είναι και πάλι ο κινητήρας 1.4 T-jet που για την περίπτωση αποδίδει 180 ίππους και 250 Nm ροπής στις 3.000 σ.α.λ., προσφέροντας τελική ταχύτητα 225 km/h και επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 6,7 δλ. Και στους δύο άξονες τα αμορτισέρ Koni FSD σε συνδυασμό με το σύστημα πέδησης της Brembo που αποτελείται από 4πίστονες δαγκάνες στους εμπρός τροχούς και αεριζόμενους δίσκους εμπρός (305mm) και πίσω (240mm), εξασφαλίζουν την απόλυτη οδηγική αίσθηση. Το σύνολο ολοκληρώνει ο διάσημος ήχος του συστήματος εξαγωγής Record Monza. Στο εσωτερικό ο συνδυασμός υλικών όπως είναι η Alcantara, τα ανθρακονήματα και το αλουμίνιο δίνουν το στίγμα της φιλοσοφίας του μοντέλου.  Το 695 Turismo packΕστιάζοντας σε όσους η πολυτέλεια συμβαδίζει με το δυναμικό χαρακτήρα, το 695 Turismo pack προσφέρει ακόμα πιο πλούσιο εξοπλισμό, ο οποίος περιλαμβάνει δερμάτινα σπορ καθίσματα, διαφορετικής σχεδίασης τροχούς 17 ιντσών, αλλά και πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή. Το 695 Competizione packΗ απόδοση και το αγωνιστικό πνεύμα της Abarth συμπυκνώνονται απόλυτα με το 695 Competizione pack. Το σύστημα εξαγωγής Record Monza Sovrapposto συνδυάζεται με τα αγωνιστικών προδιαγραφών καθίσματα της Sabelt τα οποία έχουν ειδική επένδυση και σχεδίαση ώστε να μεγιστοποιούν την υποστήριξη του σώματος. Προαιρετικά, το 695 Competizione pack μπορεί να συνδυαστεί και με μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης για ακόμα καλύτερη πρόσφυση.Το αμέσως προσεχές διάστημα αναμένεται να ανακοινωθούν περισσότερες λεπτομέρειες για το χρόνο διάθεσης και τις τιμές της νέας σειράς Abarth 595/695 στην Ελλάδα. " ["post_title"]=> string(85) "Νew Abarth 595/695: Ο Σκορπιός επανέρχεται δριμύτερος!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(53) "new-abarth-595-695-o-skorpios-epanerchetai-drimyteros" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-16 09:01:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-16 07:01:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=91527" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#4318 (24) { ["ID"]=> int(91741) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-16 07:20:46" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-16 05:20:46" ["post_content"]=> string(5847) "Σκηνικό ενός κατασκοπευτικού θρίλερ το κέντρο της Θεσσαλονίκης για τις ανάγκες της ταινίας «The BrickLayer». Από την Πλατεία Εμπορίου η έναρξη των γυρισμάτων. Καθημερινές οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.  Τρίτη ταινία του Hollywood στην Θεσσαλονίκη σε λιγότερο από 12 μήνες. Η πόλη μπαίνει με σταθερά βήματα στον κινηματογραφικό χάρτη, μετά το «The Enforcer» και τους «The Expendables 4» και ετοιμάζεται να υποδεχτεί τους Aaron Eckhart και Nina Dobrev που θα βρίσκονται στους πρωταγωνιστικούς ρόλους της νέας ταινίας της Millennium Media σε συνεργασία με τα Nu Boyana Film Studios Hellenic.Στο “The Bricklayer” κάποιος εκβιάζει τη CIA δολοφονώντας ξένους δημοσιογράφους, κάνοντάς το να μοιάζει ότι η Υπηρεσία είναι υπεύθυνη. Η CIA ανακαλεί τον κορυφαίο –αλλά και επαναστάτη– πράκτορά της, αναγκάζοντάς τον να αντιμετωπίσει το περιπετειώδες παρελθόν του, καθώς αποκαλύπτει παράλληλα μια διεθνή συνωμοσία.Τη σκηνοθεσία έχει αναλάβει ο Renny Harlin (Die Hard 2, Cliffhanger, Long Kiss Goodnight). Το σενάριο υπογράφουν οι Hanna Weg (Septembers of Shiraz) και Matt Johnson (Into the Blue). Η Θεσσαλονίκη θα... υποδυθεί τον εαυτό της Η ταινία βασίζεται στο ομώνυμο βιβλίο του Noah Boyd που έχει ως κεντρικό τόπο το Βερολίνο, οπότε οι υπεύθυνοι της παραγωγής μετασκεύασαν το σενάριο, ώστε να εξελίσσεται στη Θεσσαλονίκη και την Κεντρική Μακεδονία, παρουσιάζοντας την περιοχή ως κινηματογραφικό προορισμό στην παγκόσμια οπτικοακουστική αγορά.Ουσιαστική η πόλη θα... υποδυθεί τον εαυτό της με τα γυρίσματα να ξεκινούν σήμερα στην Πλατεία Εμπορίου όπου το σκηνικό έχει στηθεί από χθες. Βέβαια στην ταινία πέρα από την Πλατεία Αριστοτέλους,  το Καπάνι, τα στενά και τα τείχη της Άνω Πόλης, τις εγκαταστάσεις του Αεροδρομίου ή το δημαρχείο της πόλης όπου θα μετατραπεί στο στρατηγείο της CIA, η Θεσσαλονίκη θα αποκτήσει και Μετρό ευελπιστώντας ότι όταν προβληθεί η ταινία στους κινηματογράφους θα κυκλοφορούν κανονικά οι συρμοί στα έγκατα της μακεδονικής γής.Γυρίσματα της ταινίας θα πραγματοποιηθούν επίσης και στα στούντιο της Millennium, στη Θέρμη, αλλά και σε περιοχές της Κεντρικής Μακεδονίας, όπως η Χαλκιδική. Καθημερινές οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις Στην ταινία θα συμμετάσχουν Έλληνες ηθοποιοί και κασκαντέρ, ενώ για τα γυρίσματα, που θα διαρκέσουν περίπου δύο μήνες, θα χρησιμοποιηθούν περίπου 3.000 βοηθητικοί ηθοποιοί.Παράλληλα, θα εργαστούν πολλοί Έλληνες επαγγελματίες διαφόρων κλάδων, οι οποίοι εκπαιδεύτηκαν το προηγούμενο διάστημα και εξειδικεύτηκαν στον τομέα των κινηματογραφικών παραγωγών.Τέλος, ανακοινώνονται καθημερινά κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από την Τροχαία με απαγορεύσεις στάσης και στάθμευσης καθώς και απαγορεύσεις κυκλοφορίας όσο θα διαρκούν τα γυρίσματα." ["post_title"]=> string(192) "Σκηνικό κατασκοπευτικής ταινίας το κέντρο της Θεσσαλονίκης - Ξεκινούν σήμερα τα γυρίσματα του «The Bricklayer»" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(107) "skiniko-kataskopeftikis-tainias-to-kentro-tis-thessalonikis-xekinoun-simera-ta-gyrismata-tou-the-bricklayer" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-04-02 01:21:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-04-01 22:21:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=91741" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#4317 (24) { ["ID"]=> int(91351) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-15 08:00:41" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-15 06:00:41" ["post_content"]=> string(9653) "Το μέλλον είναι εδώ, και παίρνει μορφή συνδυάζοντας νέες τεχνολογίες, που εφαρμόζονται πάνω σε εξειδικευμένες πλατφόρμες που χρησιμοποιούν όλα τα μοντέλα της volvo cars. Στόχος η δράση για το κλίμα μέχρι το 2040, όπου τόσο η Βιωσιμότητα όσο και η κυκλική οικονομία, θα αποτελούν μέρος της καθημερινότητας, καθώς ο Πλανήτης, είναι το σπίτι μας!Τα “Good news” ακούσαμε κατά την διάρκεια της εξαιρετικά εναλλακτικής παρουσίασης, του ολοκαίνουργιου VOLVO C40 Recharge, που έλαβε χώρα στους δημοσιογράφους του ειδικού τύπου. Το Volvo C40 αποτελεί το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Σουηδικής εταιρίας, το οποίο ξαφνιάζει ευχάριστα και συγχρόνως “αιφνιδιάζει” την αγορά των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων.Βέβαια η Volvo, έθεσε τους μελλοντικούς της στόχους για την ηλεκτροκίνηση από το 2017, επικεντρωμένη σε νέες καινοτομίες τεχνολογίας και παθητικής ασφάλειας, προβάλλοντας έτσι μια ποιοτική παρουσίαση σε όλα τα μοντέλα της, με την απαραίτητη υπευθυνότητα και ηθική, που την περιβάλει εδώ και δεκαετίες. Άλλωστε μόνο τυχαίο γεγονός δεν αποτελεί η κατάκτηση της 1ης θέσης των πωλήσεων σε αυτοκίνητα PHEV, καθώς και της 2ης σε παραγγελίες, όπως και της 3ης σε παραδόσεις μοντέλων παγκοσμίως!Ξεχωρίζει η ποιότητα των γνήσιων ανταλλακτικών της volvo cars τα οποία συνοδεύονται από εγγύηση εφ όρου ζωής, καθώς και το call center το οποίο φιγουράρει ως το πιο οργανωμένο στην ελληνική επικράτεια, μαζί με την θυγατρική εταιρία της οποίας τις υπηρεσίες, ζηλεύουν πολλές εταιρίες, παγκοσμίως!  Το  Volvo C40 Recharge  Ναι ήρθε στην Ελλάδα, το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο crossover της Volvo το C40 Recharge, με τρελές επιδόσεις coupe χαρακτηριστικά και αυτονομίες ελπίδας, που επιτυγχάνονται  με την χρήση ταχυφορτιστών 180kw, οι οποίοι φορτίζουν την μπαταρία των 78kw, σε μόλις 37 λεπτά. Το είδα από κοντά και το οδήγησα, σε μια μέρα όπου οι καιρικές συνθήκες ήταν άσχημες και από εκείνες που θα απέτρεπαν πολύ κόσμο να οδηγήσει.Εξωτερικά έγινε ακόμη πιο αεροδυναμικό καθώς η απουσία αεραγωγών από την μπροστινή γρίλια του μοντέλου, μαζί με την οροφή, η οποία καμπυλώνει χαρακτηριστικά προς τα πίσω, προσθέτουν έναν άλλο σχεδιαστικό τόνο που ενισχύει τον δυναμισμό του C40.  Η εξωτερική παρουσία του C40  ολοκληρώνεται από τα μαύρα πλαστικά προστατευτικά, και τον πίσω διαχύτη, που δένει απίστευτα με τις ζάντες των 20”, οι οποίες.. στην πλάγια όψη του C40 Recharge, δίνουν αέρα μιας ατέλειωτης οπτασίας, καθώς το αεροδυναμικό τους σχήμα είναι άκρως ανατρεπτικό.Τα νέα φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας  pixel Led, και κάνουν την διαφορά στην οδήγηση, όταν ανάβουν και γενικά, και ειδικά καθώς, δεν θαμπώνουν τα απέναντι διερχόμενα αυτοκίνητα, και συνάδουν θετικά στην νυχτερινή εμφάνιση του C40. Όσο για τα πίσω;, Άντε γειά! Άλλο να σας λέω και άλλο να απολαμβάνεται τόσο το σχήμα τους όσο και την έντασή τους! Δείτε τα, γιατί αλλιώς θα χάσετε!  InteriorΕσωτερικά η καμπίνα είναι εκ νέου σχεδιασμένη με το ταμπλό να έχει αλλάξει κλίση και να είναι ακόμη πιο ευανάγνωστο στα μάτια του οδηγού! Η απουσία δέρματος είναι πλέον εμφανής καθώς η Volvo θα κατασκευάζει τα καθίσματα των μοντέλων της από Leather free υφάσματα όπως είναι το Nubuck /Microtech Charcoal.Στο τιμόνι εφαρμόζεται η επένδυση από «οικολογικό δέρμα» η οποία αφήνει διακριτικά να περάσει “φρέσκος αέρας” ζεστός ή κρύος στα δάκτυλα του οδηγού, που απολαμβάνει εργονομία άλλου επιπέδου! Με την δύση του ηλίου, μία φωτιστική πανδαισία αποκαλύπτεται στα μάτια του οδηγού, η οποία κάνει την διαφορά στο εσωτερικό του C40, και παίζει ευχάριστα με τα ανατρεπτικά σχέδια που φιγουράρουν πάνω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού!Το σκηνικό του cocpit, συμπληρώνουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, με την μεγάλη οθόνη, τύπου tablet η οποία φιλοξενεί τις λειτουργίες του infotainment, και στις οποίες ενσωματώθηκαν υπηρεσίες Google services.  Η έκδοση που οδηγήσαμε φέρει τον κωδικό Ρ8 AWD, αποδίδει 408 ίππους είναι τετρακίνητη, με μια ροπή η οποία τα σπάει στην κυριολεξία! 600 Nm ! Τα 0-100km/h έρχονται σε μόλις 4,7 δευτ. Ένα γεγονός που απαιτεί λίγο περισσότερη προσοχή κατά την εκκίνηση! Βέβαια από την άλλη η volvo έχει εξελίξει νέα πλατφόρμα ασφαλείας ADAC, η οποία περιλαμβάνει ούτε ένα ούτε δύο, αλλά 26 συστήματα ασφαλείας, διαθέσιμα ακόμη και από την βασική έκδοση του μοντέλου.Εντυπωσιάζει η χρήση του one pedal Drive, η οποία με την χρήση ενός και μόνου πεντάλ, κάνει την διαφορά εντός πόλεων! Ολοκληρώνοντας το νέο C40 διαθέτει keyless entry, το οποίο διευκολύνει την είσοδο και έξοδο του οδηγού από το αυτοκίνητο, με τρόπο υποδειγματικό.  Τώρα, για να αποκτήσετέ το νέο C40 Recahrge, Pure Electric P8 AWD 408hp Launch Edition απαιτούνται 61.988 ευρώ, τα οποία, μπορεί μεν να σας κάνουν να χάνεται τα λογικά σας, αλλά πιστέψτε με το νέο C40 αξίζει μέχρι και το τελευταίο σεντ τα φράγκα του, γιατί: Είναι φρέσκο, τεχνολογικά πολύ μπροστά, και ατενίζει το μέλλον με πολλές αξιώσεις χωρίς να φοβάται .. κανέναν ανταγωνισμό Δείτε το και οδηγήστε το! " ["post_title"]=> string(66) "TEST DRIVE: Νέο VOLVO C40 Recharge - Pure Electric P8 AWD 408hp" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "test-drive-neo-volvo-c40-recharge-pure-electric-p8-awd-408hp" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-14 23:30:09" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-14 21:30:09" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=91351" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#4316 (24) { ["ID"]=> int(91358) ["post_author"]=> string(2) "30" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-15 07:40:24" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-15 05:40:24" ["post_content"]=> string(5794) "Χωρίς σχέδιο και κυρίως χωρίς εναλλακτικές επιλογές πιάστηκαν πολλές ευρωπαϊκές κυβερνήσεις στο ενεργειακό πεδίο αμέσως μετά την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία. Η ευρωπαϊκή ενεργειακή πολιτική εκ των πραγμάτων απέτυχε.Και απέτυχε διότι πολύ απλά εξαρτήθηκε σε μεγάλο βαθμό από έναν εμπορικό εταίρο, ο οποίος αποδείχθηκε εκβιαστής και στυγνά συμφεροντολόγος.Η Ε.Ε. όμως έπρεπε να είχε μεριμνήσει και μαζί της επιβάλλεται να είχε μεριμνήσει και η Ελλάδα.Δεν νοείται σε εθνικό επίπεδο να μην υπάρχουν αξιόπιστες εναλλακτικές πηγές ενέργειας, που θα κατοχυρώσουν την εθνική επάρκεια χωρίς να χρειάζεται να υποστούμε όλοι μας τεράστιο κόστος, όπως στις ημέρες μας, προκειμένου να ζεσταθούμε και να κινηθούμε.Δηλαδή εάν υπάρξει μία πολεμική κρίση με την Τουρκία, η Ελλάδα θα εξακολουθήσει να στηρίζεται σε αγωγούς φυσικού αερίου, κάποιοι εκ των οποίων διέρχονται και από Τουρκικό έδαφος;Επιθυμητή είναι η απολιγνιτοποίηση, αλλά ακόμη πιο επιθυμητή η ποιότητα ζωής των κατοίκων αυτής της χώρας, η οποία πλήττεται από το δυσβάσταχτο ενεργειακό κόστος.Και όποιος βιαστεί να πει πως τα ίδια βιώνουν και οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι, του ανταπαντώ πως μόνο οι Έλληνες από το 2010 και μετά δεν έχουν δει “άσπρη μέρα”.Οι προσεγγίσεις των διάφορων Υπουργών της κυβέρνησης για το εάν η μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα ενεργειακά προϊόντα είναι σωστό ή όχι μέτρο, λίγη σημασία έχουν.Σημασία έχει τι πληρώνει καθημερινά ο πολίτης για να ζεσταθεί, να κινηθεί και να ηλεκτροδοτήσει το σπίτι του ή την επιχείρηση του.Η Ελλάδα δυστυχώς αποδεικνύεται διαχρονικά πως είναι μία χώρα, που δεν προνοεί…Μόνο στις αμυντικές δαπάνες εφαρμόζουμε το ρητό “των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν μαγειρεύουν” γιατί η συγκατοίκηση στο Αιγαίο επί αιώνες με τους Τούρκους μας έχουν ενσταλάξει εμπειρία.Στο ενεργειακό όμως δεν δείξαμε ανάλογη προνοητικότητα.Δεν υπάρχει πίστη από τις ελληνικές κυβερνήσεις για την ανάπτυξη και εκμετάλλευση κοιτασμάτων ορυκτών καυσίμων στον ελλαδικό χώρο.Δεν προχώρησε σχεδόν καμία, εκτός της Ρεβυθούσας, επένδυση για αποθηκευτική εγκατάσταση φυσικού αερίου. Χρόνια ολόκληρα το ΤΑΙΠΕΔ διαβουλεύεται και δήθεν σχεδιάζει την προώθηση της εκμετάλλευσης της υπόγειας και υποθαλάσσιας αποθήκης φυσικού αερίου στον Πρίνο. Ο υπογράφων έκανε ρεπορτάζ για αυτό το θέμα πριν 10 χρόνια και ακόμη να γίνει πράξη.Είναι σαφές πλέον και στον τελευταίο πολίτη αυτής της χώρας ότι γενικώς η Ελλάδα είναι μία χώρα-καρυδότσουφλο σε αρκετά ζητήματα και ανεξαρτήτως κυβερνήσεων.Δεν με απασχολεί το ποιος κυβερνά, αλλά με απασχολεί το εάν έχει μακρόπνοη στρατηγική για τον τόπο.Εάν κρίνω από την εξέλιξη του δημογραφικού, ελάχιστοι πολιτικοί έχουν διορατικότητα και “στρατηγικό βάθος” στην σκέψη τους για να χρησιμοποιήσω μία φράση, που ήταν τίτλος βιβλίου ενός Τούρκου Υπουργού και πολιτικού.Οι περισσότεροι Έλληνες πολιτικοί έχουν ενδιαφέρον μόνο για να καταλάβουν κάποια καρέκλα, να πλουτίσουν όσο μπορούν και να εξασφαλίσουν μία παχυλή σύνταξη." ["post_title"]=> string(50) "Δεν βλέπουμε «άσπρη μέρα»…" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(23) "den-vlepoume-aspri-mera" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-14 23:38:18" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-14 21:38:18" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=91358" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#4315 (24) { ["ID"]=> int(91259) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-14 19:07:43" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-14 17:07:43" ["post_content"]=> string(1334) "ΟΑΣΘ και ΟΣΥ κέρδισαν το δικαστήριο για την προγραμματισμένη για αύριο απεργία των εργαζομένων.  Για αύριο Τρίτη 15 Μαρτίου είχε εξαγγελθεί από τους εργαζόμενους στις Αστικές Συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης και της Αθήνας 24ωρη απεργία. Οι διοικήσεις ΟΑΣΘ και ΟΣΥ προσέφυγαν στα δικαστήρια με την ετυμηγορία από την Ευελπίδων να ανακοινώνεται πριν από λίγη ώρα. Το δικαστήριο δικαίωσε τις δύο διοικήσεις και τάχθηκε κατά της απεργιακής κινητοποίησης των εργαζομένων. Από τον ΟΑΣΘ διαβεβαιώνουν ότι μετά από αυτήν την απόφαση, τα δρομολόγια θα εκτελεστούν αύριο κανονικά και δεν θα υπάρξει πρόβλημα με το επιβατικό κοινό." ["post_title"]=> string(63) "ΟΑΣΘ: Κανονικά αύριο τα δρομολόγια" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(34) "oasth-kanonika-avrio-ta-dromologia" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-14 19:12:50" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-14 17:12:50" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=91259" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#4314 (24) { ["ID"]=> int(91130) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-14 13:49:49" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-14 11:49:49" ["post_content"]=> string(3668) "Αύριο, Τρίτη 15 Μαρτίου ξεκινούν τα γυρίσματα της νέας ταινίας «TheBricklayer», στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Εξαιτίας των γυρισμάτων, η Τροχαία Θεσσαλονίκης θα προβεί σε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε κεντρικούς δρόμους της πόλης. Πιο αναλυτικά, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις έχουν ως εξής: 1) Από ώρα 17.00 της Τρίτης 15 Μαρτίου έως ώρα 19.00 της Πέμπτης 17 Μαρτίου, δεν θα επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων στην οδό Ι. Δραγούμη (δεξιό μέρος του οδοστρώματος, ως προς την κίνηση των οχημάτων), από την οδό Βασ. Ηρακλείου έως την οδό Τσιμισκή. 2) Από ώρα 19.00 της Τρίτης 15 Μαρτίου έως ώρα 19.00 της Πέμπτης 17 Μαρτίου, δεν θα επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων στις εξής οδούς:- Κατούνη (εκατέρωθεν), από την οδό Τσιμισκή έως την οδό Βασ. Ηρακλείου,- Αγίου Μηνά (εκατέρωθεν), από την οδό Ι. Δραγούμη έως την οδό Κατούνη,- Εδέσσης (εκατέρωθεν), από την οδό Κατούνη έως την οδό Β. Ουγκώ και- Ολυμπίου Διαμαντή (εκατέρωθεν), από την οδό Κατούνη έως την οδό Β. Ουγκώ. 3) Από ώρα 06.00 της Τετάρτης 16 Μαρτίου έως ώρα 18.00 της Πέμπτης 17 Μαρτίου, δεν θα επιτρέπεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στις οδούς:- Κατούνη, από την οδό Τσιμισκή έως την οδό Βασ. Ηρακλείου,- Αγίου Μηνά, από την οδό Ι. Δραγούμη έως την οδό Κατούνη,- Εδέσσης, από την οδό Κατούνη έως την οδό Β. Ουγκώ και- Ολυμπίου Διαμαντή, από την οδό Κατούνη έως την οδό Β. Ουγκώ.Η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται μέσω των οδών Βασ. Ηρακλείου, Ι. Δραγούμη, Τσιμισκή, Πολυτεχνείου, Βίκτωρος Ουγκώ και από τους γύρω δρόμους της περιοχής. «Παρακαλούνται οι οδηγοί να καταβάλλουν ιδιαίτερη προσοχή και να συμμορφώνονται με τις πινακίδες σήμανσης, προς αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων και δημιουργίας κυκλοφοριακών συμφορήσεων. Ζητούμε την κατανόηση και τη συνεργασία των πολιτών» αναφέρει η ανακοίνωση της Τροχαίας." ["post_title"]=> string(177) "Θεσσαλονίκη: Κλειστοί δρόμοι στο κέντρο για τα γυρίσματα της ταινίας «The Bricklayer» - Δείτε αναλυτικά" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(99) "thessaloniki-kleistoi-dromoi-sto-kentro-gia-ta-gyrismata-tis-tainias-the-bricklayer-deite-analytika" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-04-02 01:21:43" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-04-01 22:21:43" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=91130" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#4313 (24) { ["ID"]=> int(91081) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-14 13:00:31" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-14 11:00:31" ["post_content"]=> string(1688) "Οι αρχές αποκλείουν το ενδεχόμενο εγκληματικής ενέργειας ή βιασμού για την νεαρή γυναίκα που εθεάθη το μεσημέρι της Κυριακής να κυκλοφορεί γυμνή στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με πληροφορίες της ΤhessNews, η 40χρονη γυναίκα αφού οδηγήθηκε στο ΑΤ Aμπελοκήπων-Μενεμένης, μεταφέρθηκε για ακούσια νοσηλείο στο Ψυχιατρείο της Σταυρούπολης καθώς αντιμετωπίζει χρόνιο πρόβλημα ψυχασθένειας.Οι αρχές αποκλείουν το ενδεχόμενο εγκληματικής ενέργειας ή βιασμού για τη νεαρή γυναίκα.Η 40χρονη εθεάθη στην οδό Εθνικής Αμύνης γεμάτη αίματα, όπως ανέφεραν αναγνώστες της ThessNews. Αρκετοί ήταν οι περαστικοί που προσπάθησαν να την βοηθήσουν, ενώ άλλοι τραβούσαν βίντεο. " ["post_title"]=> string(215) "Στο ψυχιατρείο η γυναίκα που κυκλοφορούσε γυμνή χθες στη Θεσσαλονίκη - Κανένα ίχνος εγκληματικής ενέργειας ή βιασμού" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(120) "sto-psychiatreio-i-gynaika-pou-kykloforouse-gymni-chthes-sti-thessaloniki-kanena-ichnos-egklimatikis-energeias-i-viasmou" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-15 13:25:15" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-15 11:25:15" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=91081" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#4312 (24) { ["ID"]=> int(91089) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-14 12:49:35" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-14 10:49:35" ["post_content"]=> string(755) "Σύγκρουση το μεσημέρι της Δευτέρας στην περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης ενός φορτηγού με μια μηχανή.  Η σύγκρουση έγινε λίγο μετά την έξοδο Επταπυργίου στο ρεύμα προς Δυτικά.Αναγνώστες της ThessNews αναφέρουν ότι η σύγκρουση μοιάζει σφοδρή, με τον οδηγό της μηχανής να φέρεται σοβαρά τραυματισμένος.Το ΕΚΑΒ κλήθηκε στις 12:37 και άμεσα στο σημείο έσπευσε ασθενοφόρο.  Περισσότερα σε λίγο" ["post_title"]=> string(177) "ΕΚΤΑΚΤΟ: Σύγκρουση φορτηγού με μηχανάκι στον Περιφερειακό - Ασθενοφόρο για τον οδηγό της μηχανής" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(96) "ektakto-sygkrousi-fortigou-me-michanaki-ston-perifereiako-asthenoforo-gia-ton-odigo-tis-michanis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-14 12:55:03" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-14 10:55:03" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=91089" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#4330 (24) { ["ID"]=> int(91074) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-14 12:20:03" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-14 10:20:03" ["post_content"]=> string(6327) "Φώτα, κάμερα, πάμε! Από αύριο Τρίτη 15 Μαρτίου ξεκινούν στην Θεσσαλονίκη τα γυρίσματα της νέας ταινίας "The Bricklayer". Η Θεσσαλονίκη βρίσκεται στο επίκεντρο της 3ης ταινίας της Millennium Media σε συνεργασία με τα Nu Boyana Film Studios Hellenic.  Είναι η τρίτη χολιγουντιανή ταινία που θα γυριστεί στη πόλη σε διάστημα μικρότερο των 12 μηνών.Τα γυρίσματα θα πραγματοποιηθούν σε εμβληματικά σημεία και υποδομές της Θεσσαλονίκης, προβάλλοντας διεθνώς τη σύγχρονη ταυτότητα της πόλης. Ειδικότερα, τα γυρίσματα θα γίνουν στο Καπάνι, στο δημαρχιακό Μέγαρο Θεσσαλονίκης όπου θα μεταμορφωθεί στο αρχηγείο της CIA αλλά και στο κέντρο της πόλης τόσο σε εσωτερικούς όσο και εξωτερικούς χώρους.  Η πρώτη που θα προβάλει την Θεσσαλονίκη Πρόκειται για την 3η ταινία της εταιρείας παραγωγής, μετά τις “The Enforcer” (“Barracuda”) και “The Expendables 4”, που θα γυριστεί στη Θεσσαλονίκη κατά το τελευταίο έτος, αλλά την πρώτη με πλοκή που εξελίσσεται στην πόλη, προβάλλοντας διεθνώς τη σύγχρονη ταυτότητα και την εξωστρέφειά της.Τα γυρίσματα της ταινίας θα πραγματοποιηθούν στα στούντιο της Millennium, στη Θέρμη, αλλά και σε όλη τη Θεσσαλονίκη και περιοχές της Κεντρικής Μακεδονίας, όπως η Χαλκιδική.Φόντο του κατασκοπευτικού αυτού θρίλερ θα αποτελέσουν μεταξύ άλλων η Πλατεία Αριστοτέλους, η Πλατεία Εμπορίου, το Καπάνι, τα στενά και τα τείχη της Άνω Πόλης, όπως επίσης οι εγκαταστάσεις του Αεροδρομίου και του Μετρό.  Θεσσαλονίκη αντί Βερολίνο Η ταινία βασίζεται στο ομώνυμο βιβλίο του Noah Boyd που έχει ως κεντρικό τόπο το Βερολίνο, οπότε οι υπεύθυνοι της παραγωγής μετασκεύασαν το σενάριο, ώστε να εξελίσσεται στη Θεσσαλονίκη και την Κεντρική Μακεδονία, παρουσιάζοντας την περιοχή ως κινηματογραφικό προορισμό στην παγκόσμια οπτικοακουστική αγορά.Στην ταινία θα συμμετάσχουν Έλληνες ηθοποιοί και κασκαντέρ, ενώ για τα γυρίσματα, που θα διαρκέσουν περίπου δύο μήνες, θα χρησιμοποιηθούν περίπου 3.000 βοηθητικοί ηθοποιοί. Παράλληλα, θα εργαστούν πολλοί Έλληνες επαγγελματίες διαφόρων κλάδων, οι οποίοι εκπαιδεύτηκαν το προηγούμενο διάστημα και εξειδικεύτηκαν στον τομέα των κινηματογραφικών παραγωγών.Σύμφωνα με την ανακοίνωση της παραγωγής, καταλυτική για την απρόσκοπτη υλοποίηση των γυρισμάτων είναι η συμβολή των τοπικών αρχών και ιδιαιτέρως του Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολου Τζιτζικώστα και του Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού  Αλέξανδρου Θάνου, του Δημάρχου Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνου Ζέρβα, των Film Offices της Περιφέρειας και του Δήμου, του Υφυπουργού Εσωτερικών (τομέας Μακεδονίας και Θράκης), Σταύρου Καλαφάτη και του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του ΕΚΟΜΕ, Πάνου Κουάνη.  Λίγα λόγια για την υπόθεση της ταινίαςΣτο “The Bricklayer” κάποιος εκβιάζει τη CIA δολοφονώντας ξένους δημοσιογράφους, κάνοντάς το να μοιάζει ότι η Υπηρεσία είναι υπεύθυνη. Καθώς ο κόσμος αρχίζει να ενώνεται προς τις ΗΠΑ, η CIA ανακαλεί τον κορυφαίο –αλλά και επαναστάτη– πράκτορά της, αναγκάζοντάς τον να αντιμετωπίσει το περιπετειώδες παρελθόν του, καθώς αποκαλύπτει παράλληλα μια διεθνή συνωμοσία.Το σενάριο υπογράφουν οι Hanna Weg (Septembers of Shiraz) και Matt Johnson (Into the Blue).Τη σκηνοθεσία έχει αναλάβει ο Renny Harlin, ο οποίος έχει σκηνοθετίσει μεταξύ άλλων και τις ταινίες “Die Hard 2”, “Cliffhanger” και “Long Kiss Goodnight”.Τον Bricklayer θα υποδυθεί ο Aaron Eckhart και στο πλευρό του θα βρίσκεται η Nina Dobrev." ["post_title"]=> string(143) "«The Bricklayer»: Η Θεσσαλονίκη σε ρυθμούς Hollywood – Που θα πραγματοποιηθούν γυρίσματα" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(87) "the-bricklayer-i-thessaloniki-se-rythmous-hollywood-pou-tha-pragmatopoiithoun-gyrismata" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-04-02 01:21:44" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-04-01 22:21:44" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=91074" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#4331 (24) { ["ID"]=> int(90198) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-12 07:40:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-12 05:40:00" ["post_content"]=> string(6890) "Η ερώτηση parlez vous francais? ήταν περιττή την βραδιά της κοπής βασιλόπιτας για το 2022 που συνδιοργάνωσαν οι σύλλογοι Αποφοίτων του Γαλλικού Ινστιτούτου Θεσσαλονίκης «Nouvelle Amicale», του Καλαμαρί και του Κολλεγίου De La Salle, στο «Allegro».  Για πρώτη φορά, τα μελη των γαλλόφωνων συλλόγων της πόλης, με σύνθημα «L’union fait la force», η ἰσχὺς ἐν τῇ ἑνώσει, συγκεντρώθηκαν για  να μοιραστούν την galette des rois, την γαλλική εκδοχή της βασιλόπιτας, σε μια βραδιά που το κέφι ης απαθανάτισε ο Κώστας Ευαγγελίδης.Η συμμετοχή των μελών και των φίλων των τριών συλλόγων ξεπέρασε κάθε προσδοκία, ενώ ο Διογένης Μαριόλας φρόντισε να επενδύσει μουσικά την εκδήλωση αποκλειστικά με υπέροχες επιλογές γαλλικών μελωδιών.Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Ζέρβας, άριστος γνώστης της γαλλικής γλώσσας και λάτρης της γαλλικής κουλτούρας, δεν στάθηκε όμως ο τυχερός της βασιλόπιτας αφού η galette ανέδειξε «βασιλιά» της χρονιάς το Γαλλικό Ινστιτούτο Θεσσαλονίκης, το οποίο εκπροσώπησε η διευθύντρια του Γαλλικού Σχολείου Θεσσαλονίκης, Caroline Geoffray. [caption id="attachment_90218" align="alignnone" width="512"] Αδωνις Κουλιούφας, Μαντώ Γαβριηλίδου[/caption][caption id="attachment_90217" align="alignnone" width="936"] Διογένης Μαργιόλας, Θούλη Μυσιρλόγλου, Μαρία Φαρδέλλα, Αδωνις Κουλιούφας[/caption][caption id="attachment_90216" align="alignnone" width="1000"] Ελενα Ζούντζα, Μάρω Πανά, Αδωνις Κουλιούφας, Σπύρος Μπαλτογιάννης, Μαριάννα Βαραδίνη, Κατερίνα Σταμούλη[/caption][caption id="attachment_90215" align="alignnone" width="512"] Η υποδιευθύντρια του Κολλεγίου De La Salle Αλεξάνδρα Λαπουρίδου[/caption][caption id="attachment_90214" align="alignnone" width="830"] Θεανώ Παπαζήση, Αννα Παπαβασιλείου, Λήδα Παπαδοπούλου[/caption][caption id="attachment_90213" align="alignnone" width="512"] Νίκη Κατσαρού, Στελλίνα Τρωιάνου[/caption][caption id="attachment_90212" align="alignnone" width="761"] Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας με την Διεθύντρια του Γαλλικού Σχολείου Θεσσαλονίκης Caroline Geoffray[/caption] [caption id="attachment_90221" align="alignnone" width="844"] Η πρόεδρος της Nouvelle Amicale Στελλίνα Τρωιάνου και ο πρόεδρος του συλλόγου Καλαμαρί Αδωνις Κουλιούφας, με τον βουλευτή Θεσσαλονίκης, Δημήτρη Κούβελα[/caption][caption id="attachment_90222" align="alignnone" width="1000"] Η πρόεδρος της Nouvelle Amicale Στελλίνα Τρωιάνου, ο πρόεδρος του συλλόγου De La Salle Στέλιος Συμεωνίδης, ο Διευθυντής του De La Salle Γιάννης Παπαδόπουλος, με τον Δήμαρχο Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνο Ζέρβα[/caption][caption id="attachment_90223" align="alignnone" width="561"] H Διεθύντρια του Γαλλικού Σχολείου Θεσσαλονίκης κα Caroline Geoffray, ο Διευθυντής του Κολλεγίου De La Salle κ. Γιάννης Παπαδόπουλος και η Πρόεδρος της Nouvelle Amicale κα Στελλίνα Τρωιάνου[/caption]" ["post_title"]=> string(16) "LES FRANCOPHONES" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(16) "les-francophones" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-11 13:36:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-11 11:36:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=90198" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#4556 (24) { ["ID"]=> int(90154) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-12 07:20:59" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-12 05:20:59" ["post_content"]=> string(13815) "Να που οι ευχές έπιασαν τόπο! Μόνο που χρειάστηκαν πολλές μέχρι να τα εκατοστίσει η Ιαπωνική Mazda, που γέμισε την αγορά με επετειακές εκδόσεις όλων των κατηγοριών! Το διθέσιο roadster της Mazda, το θρυλικό Mx-5, άλλαξε όψη σχεδιασμό, και διαφέρει σε πολλά σημεία του. Αφού φόρεσε τα “καλά του”, συμπεριέλαβε το επετειακό σηματάκι των 100 χρόνων, τόσο στο αμάξωμα, και τα κέντρα των τροχών, όσο και στα προσκέφαλα των μπορντό δερμάτινων καθισμάτων, τα οποία κάνουν την διαφορά. Να γιατί διαφέρει!Η εμφάνιση του R360 Coupe, είναι πολύ δυναμική και άλλο τόσο φανταστική, καθώς η λευκή πέρλα που είναι βαμμένο το αμάξωμα του MX-5, κάνει απίστευτη αντίθεση τόσο με την μπορντό κουκούλα, όσο και με τα καθίσματα και τα υλικά επένδυσης τα οποία ακολουθούν την ίδια φιλοσοφία.  ΜΧ-5 είσαιΔεν ξέρω πόσοι από την παρέα έχετε οδηγήσει ένα mx-5, σε κάποια στιγμή της νιότης σας, ή θαυμάσατε το στυλ και τις οδηγικές του δεξιότητες.  H επετειακή έκδοση που οδήγησα ήταν εφοδιασμένη με τον 1.500άρι κινητήρα skyactive, που αποδίδει 132 άλογα! Μπορεί να μην βάζει φωτιά στην άσφαλτο, αλλά σίγουρα ξέρει να συγκινεί και να αλλάζει ευχάριστα, την διάθεση του ή της οδηγού. Αυτό άλλωστε είναι το μυστικό του MX-5 το οποίο παραμένει διαχρονικό καθώς, με μία και μόνο κίνηση, δίνει μια απίστευτη αίσθηση  απόδρασης, η οποία λαμβάνει χώρα κάθε φορά που επιθυμεί ο οδηγός του. Η Απόδραση στην περιπέτεια των οδικών διαδρομών, γίνεται σε καθημερινή βάση καθώς το MX-5 είναι ένα αυτοκίνητο που κινείται αρκετά ευέλικτα και στα κέντρα των πόλεων, και ξεχωρίζει με το Look της εμφάνισης του. Είναι φιλικό στο περιβάλλον, δεν προβληματίζει τον οδηγό του και το ταξίδι μαζί του μοιάζει με εκείνες τις κρυφές χαρές που μένουν για πάντοτε αδιαπραγμάτευτες! Nα γιατί οι Γιαπωνέζοι τεχνικοί, δεν θέλησαν να αλλάξουν την συνταγή της επιτυχίας του Mazda MX-5, η οποία το συνοδεύει και στην επετειακή έκδοση.  Read steady... Go!Πολλοί θα με ρωτήσετε αν η έκδοση των 132hp, έχει μπλοκέ διαφορικό. Και περισσότερο οι νέοι ή όσοι αισθάνονται ακόμα νέοι! Όχι δεν έχει μπλοκέ διαφορικό και δεν έχει αλλάξει το setup των αναρτήσεών του, που για μέν το μπροστινό τμήμα εφοδιάζεται με διπλά ψαλίδια μπροστά και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω. Παρ όλα αυτά διαθέτει μια ακριβή κατανομή φορτίων, πάνω στο καλοζυγισμένο του αμάξωμά, το οποίο “πατάει” καλά και σταθερά στην άσφαλτο, δίνοντας μια ελεγχόμενη αίσθηση στα χέρια του οδηγού, χωρίς να το χάνει πουθενά! Η Mazda ακολουθεί μια φιλοσοφία εδώ και χρόνια, κατά την οποία θέλει, τους οδηγούς των μοντέλων της, απολύτως ευχαριστημένους με το μοντέλο που οδηγούν. Έτσι ένιωσα οδηγώντας το επετειακό Mx-5 των 100 χρόνων, το οποίο με γύρισε πολλά χρόνια πίσω. Δεν θέλει πολύ, βλέποντας το μεγάλο του καπό, να σου πάρει τα μυαλά. Όμως δεν είναι μόνο αυτό, αλλά είναι και, η σύγχρονη τεχνολογία, που εφοδιάζεται η οποία αποτελεί την κυρίως αιτία που μεταμορφώνει το ΜΧ-5, από ένα sportive Roadster, σε ένα οικονομικό αυτοκίνητο, το οποίο οι κάτοχοί του ερωτεύονται σφόδρα!  Εν κινήσειΚαθ' οδών, οδήγησα το Mazda MX-5 Skyactive 100 years anniversary, στους στενούς επαρχιακούς δρόμους της Βόρειας Χαλκιδικής, και από εκεί στην Πίστα Κάρτ, στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών, ανακαλύπτοντας πολλές κρυφές πτυχές του. Το μεγάλο και μυώδες καπό, κρύβει επαρκώς το 1.500άρι skyactive μοτέρ, το οποίο προέρχεται από το mazda 2, αλλά ταιριάζει “γάντι” στις διαστάσεις του MX-5. Μπορεί τα 132 άλογα να μην φαντάζουν πολλά για αρκετούς, όμως είναι πολύ πιο δραστήρια από το προηγούμενο μοτέρ των 1.800cc. Προσωπικά τον βρήκα σβέλτο, ελαστικό, και αρκετά πολιτισμένο, στην εντός πόλεων χρήση του. Μου άρεσε η πίεση στο γκάζι η οποία του δίνει τόση ώθηση όση μπορεί να αντέξει ο οδηγός! Όχι μην φοβάστε δεν έψαχνα να βρω βενζινάδικο! Αλλά έψαχνα να βρω όμορφες διαδρομές, σε βουνό και θάλασσα, για να οδηγήσω απολαμβάνοντας την ατέλειωτη οδηγική ευχαρίστηση του MX-5, αποτέλεσμα της αρμονικής και αθόρυβης συνύπαρξης του χειροκίνητου εξατάχυτου κιβωτίου, και του  μοτέρ των 1500 κ.εκ. το οποίο βγάζει από την εξάτμισή έναν γλυκό μεταλλικό θόρυβο, τον οποίο θα ήθελα, ακόμη, λίγο πιο άγριο! Τώρα θα μου πείτε Παντελή συγκεντρώσου! Τα αυτοκίνητα είναι πλέον φιλικά και πολιτισμένα! Τα αυτοκίνητα ναι, το Mazda MX-5, όμως;  Εντός...Η Λιλιπούτεια καμπίνα του MX-5 είναι για δύο. Τρίτος δεν χωράει! Που λέει ο λόγος, γιατί ναι έχει και πορτμπακάζ, το οποίο χωράει άνετα τα σακίδια των επιβατών και όχι ογκώδη αντικείμενα. Η κουκούλα ανοίγει και κλείνει το ίδιο εύκολα χωρίς να ενοχλεί τους επιβάτες. Είναι χειροκίνητη, και η χρήση της απροβλημάτιστη. Ο Οδηγός και η παρέα του, βρίσκονται σε έναν χώρο όπου κάλλιστα θα μπορούσε να αποτελεί cocpit μαχητικού αεροσκάφους, αφού όλα τα χειριστήρια βρίσκονται πολύ κοντά στα χέρια του οδηγού, και εξακολουθούν να ελέγχονται με απόλυτη ευκολία! Η σύγχρονη εργονομία ακολουθεί το επετειακό MX-5, το οποίο μπορεί να μην έχει ντουλαπάκι στα πόδια του/της συνοδηγού, αλλά διαθέτει ένα φοβερά αθόρυβο σύστημα start/stop, άκρως χρηστικό για χρήση εντός αστικών κέντρων. Αν συνδέσετε το smartphone με το infotainment o αναδυόμενος ήχος γαργαλάει ευχάριστα τα αυτάκια σας, καθώς στα προσκέφαλα η Bose έβαλε όχι μόνο την δική της πινελιά αλλά και δορυφορικά ηχεία, προκειμένου να βελτιώσει την ηχητική του συστήματος, όταν είναι... ξεσκέπαστο!Το σύγχρονο κοντέρ είναι ένα κομψοτέχνημα, καθώς τα μεταλλικά φινιρίσματα κερδίζουν την προσοχή του οδηγού, ο οποίος ελέγχει όλες τις λειτουργίες, από το “έξυπνο τιμόνι” του MX-5, οδηγώντας σε μια θέση οδήγησης που σίγουρα “ζηλεύουν” κάποιοι άλλοι οδηγοί!Το Mazda MX-5 μας άρεσε και εντός της πίστας Καρτ, Σερρών, όπου εκεί πλέον απολαύσαμε την σβέλτη επιτάχυνση των 0/100km/h, τα οποία έρχονται σε 8,3sec, με την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, οι οποίοι και σαφώς αντέχουν στη ροπή των 150Nm, η οποία εμφανίζεται λίγο ψηλά στις 4.000rpm. Τώρα για εκείνους που θέλουν να ξέρουν την τελική ταχύτητα που έχει το Mazda MX-5 με τους 132 ίππους, μάλλον θα τους απογοητεύσω! Ο κατασκευαστής δίνει 203km/h, όμως επειδή δεν ήθελα να χάσω την επαφή μου, τόσο με το οδόστρωμα, όσο και να συνεχίσω ακούγοντας τις αγαπημένες μου Ροκιές, είδα, τα 185km/h να έρχονται γρήγορα στην οθόνη μου, αλλά και τον αέρα να μου αλλάζει χτένισμα και έτσι μείωσα ταχύτητα!  Συμπέρασμα‘Άξιζε η βόλτα μαζί του, γιατί έστω και για λίγο ένιωσα 20άρης, η 30άρης αν προτιμάτε, παρ όλο που πέρασα τα 50s! To λιλιπούτειο Mazda MX-5 εξακολουθεί να παίζει με τα όνειρα εκείνων των οδηγών που αναζητούν την αβάσταχτη ελαφρότητα της ελευθερίας, σε κάθε τους διαδρομή. Νεανικό, ευχάριστο, πολύ μπάνικο αλλά και αρκετά ασφαλές καθώς εφοδιάζεται με σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, τα οποία είδα να δουλεύουν και να επεμβαίνουν αμεσότατα!  Με η χωρίς τέντα, παραμένει πολύ ελκυστικό. Το κατάλαβα, γιατί 2 πιτσιρικάδες που με ρώτησαν πόσο κοστίζει “θείο”, έκατσαν και το χάζευαν για όση ώρα παρέμεινα στο σημείο.Κοστίζει 35.950 euro και τα τέλη κυκλοφορίας που το συνοδεύουν αντιστοιχούν σε 99,5 euro . Οι εκπομπές CO2:143gr/km και η μεικτή κατανάλωση του Mazda MX-5 100 YEARS ANNIVERSARY κυμαίνεται κοντά στα 7lit.Σαφέστατα και θα το έπαιρνα χωρίς άλλη σκέψη αρκεί..... να χα τα χρόνια σου τρελό αγόρι! " ["post_title"]=> string(56) "TEST DRIVE: Mazda MX-5 100th Anniversary Special Edition" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(55) "test-drive-mazda-mx-5-100th-anniversary-special-edition" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-11 12:40:31" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-11 10:40:31" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=90154" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#4326 (24) { ["ID"]=> int(92714) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2022-03-18 14:12:39" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2022-03-18 12:12:39" ["post_content"]=> string(2581) "Ο ΠΑΟΚ συνεχίζει στην Ευρώπη και γράφει ιστόρια παίζοντας για πρώτη φορα στους προημιτελικους μιας ευρωπαϊκής διοργάνωσης. Και το έκανε αυτό με τον δικό του τρόπο, με τον τρόπο του Ράζβαν Λουτσέσκου! Ο Ρουμάνος κόουτς του Δικεφάλου σε ένα παιχνίδι που δεν είχε ήδη τέσσερις παίκτες ενδεκάδας και στο ημίχρονο έχασε και τον σκόρερ του πρώτου γκολ, Κρεσπο, έδειξε οτι αυτή η ομάδα αρχίζει να δείχνει τα στοιχεία και την νοοτροπία refuse to lose.Ο ΠΑΟΚ οχι απλά πήρε την πρόκριση, έτσι απλά αλλα κέρδισε κιόλας για δεύτερη φορά την Γάνδη παίρνοντας μια παλικαρίσια πρόκριση. Αν βάλουμε στην εξίσωση ότι αυτή η πρόκριση ήρθε με τον ΠΑΟΚ να έχει δεξί εξτρεμ τον Τειλορ και τον Σιντκλει αριστερό, τότε παίρνει ακόμα μεγαλύτερη σημασία.Μπορεί να χρειάστηκε να υποφέρει στο πρώτο μέρος κυρίως αλλα βρήκε την κατάλληλη στιγμή και "σκότωσε" την Γάνδη με έμπνευση Βιεϊρίνια και άψογο τελείωμα Αουγκούστο.Κόντρα σε όλα τα προβλήματα, κόντρα σε μια αρνητική αρχή στην σεζόν ο ΠΑΟΚ βρίσκεται στους προημιτελικους του Κονφερενς Λιγκ και σίγουρα στην σημερινή κλήρωση αρκετοί δεν θα... τον θέλουν αντίπαλο.Ο δρόμος είναι ανοιχτός και με τέτοια αυταπάρνηση από όλους τους παίκτες, όλα είναι ανοιχτά. Αυτή η ομάδα των... γερόντων έχει τελικά ακόμα πολλά να δώσει και το σκυλιασμα όλων δείχνει ότι υπάρχει πείσμα για να δώσουν απαντήσεις σε όσους βιάστηκαν να τους ξεγράψουν.Τα καλά ευρωπαϊκα παιχνίδια μόλις τώρα αρχίζουν!" ["post_title"]=> string(68) "Έγραψε ιστορία, με το δικό του... mentality!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(40) "egrapse-istoria-me-to-diko-tou-mentality" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2022-03-18 14:12:39" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2022-03-18 12:12:39" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(60) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=92714" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(3294) ["max_num_pages"]=> int(183) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(true) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "6957ef5f6f23cc5c1ae0e58d82a873af" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#3370 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }