ΟΣΕ

object(WP_Query)#692 (63) { ["query"]=> array(2) { ["tag"]=> string(3) "ose" ["post_type"]=> array(2) { [0]=> string(12) "tribe_events" [1]=> string(4) "post" } } ["query_vars"]=> array(65) { ["tag"]=> string(3) "ose" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> int(7861) ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(1) { [0]=> string(3) "ose" } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> array(34) { ["post"]=> string(4) "post" ["page"]=> string(4) "page" ["attachment"]=> string(10) "attachment" ["revision"]=> string(8) "revision" ["nav_menu_item"]=> string(13) "nav_menu_item" ["custom_css"]=> string(10) "custom_css" ["customize_changeset"]=> string(19) "customize_changeset" ["oembed_cache"]=> string(12) "oembed_cache" ["user_request"]=> string(12) "user_request" ["wp_block"]=> string(8) "wp_block" ["wp_template"]=> string(11) "wp_template" ["wp_template_part"]=> string(16) "wp_template_part" ["wp_global_styles"]=> string(16) "wp_global_styles" ["wp_navigation"]=> string(13) "wp_navigation" ["wp_font_family"]=> string(14) "wp_font_family" ["wp_font_face"]=> string(12) "wp_font_face" ["acf-taxonomy"]=> string(12) "acf-taxonomy" ["acf-post-type"]=> string(13) "acf-post-type" ["acf-ui-options-page"]=> string(19) "acf-ui-options-page" ["acf-field-group"]=> string(15) "acf-field-group" ["acf-field"]=> string(9) "acf-field" ["pys_event"]=> string(9) "pys_event" ["wpcf7_contact_form"]=> string(18) "wpcf7_contact_form" ["job_offers"]=> string(10) "job_offers" ["magazines"]=> string(9) "magazines" ["producers"]=> string(9) "producers" ["program"]=> string(7) "program" ["arxeio-ekpompwn"]=> string(15) "arxeio-ekpompwn" ["3d-flip-book"]=> string(12) "3d-flip-book" ["tribe_venue"]=> string(11) "tribe_venue" ["tribe_organizer"]=> string(15) "tribe_organizer" ["tribe_events"]=> string(12) "tribe_events" ["tribe-ea-record"]=> string(15) "tribe-ea-record" ["deleted_event"]=> string(13) "deleted_event" } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#4328 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(3) "ose" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["post_tag"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(3) "ose" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#4329 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#4851 (11) { ["term_id"]=> int(7861) ["name"]=> string(6) "ΟΣΕ" ["slug"]=> string(3) "ose" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(7861) ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(21) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" } ["queried_object_id"]=> int(7861) ["request"]=> string(12560) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (7861) ) AND ((wpds_posts.post_type = '3d-flip-book' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field-group' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-post-type' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-taxonomy' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-ui-options-page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'arxeio-ekpompwn' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'attachment' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'custom_css' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'customize_changeset' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'deleted_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'job_offers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'magazines' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'nav_menu_item' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'oembed_cache' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'producers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'program' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'pys_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'revision' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe-ea-record' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_events' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_organizer' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_venue' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'user_request' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_block' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_face' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_family' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_global_styles' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_navigation' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template_part' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wpcf7_contact_form' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 0, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#4326 (24) { ["ID"]=> int(601668) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-24 13:46:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-24 11:46:30" ["post_content"]=> string(2938) " Με τρένο για Θεσσαλονίκη ταξίδεψε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης συνοδευόμενος από τον CEO του ΟΣΕ, προκειμένου να επιθεωρήσει τη γραμμή.Σε δηλώσεις που παραχώρησε στους δημοσιογράφους τόνισε «Είναι μια αυτονόητη κίνηση για κάποιον, που αναλαμβάνει να λύσει ένα μεγάλο πρόβλημα στη χώρα. Εάν δε δεις με τα μάτια σου και δεν ακούσεις με τα αυτιά σου αυτά, τα οποία συμβαίνουν στο πεδίο, δεν μπορείς να κατανοήσεις ένα πρόβλημα για να το λύσεις. Ευχαριστώ πολύ τους μηχανοδηγούς, οι οποίοι καθ’ όλη τη διάρκεια σχεδόν του ταξιδιού μου υπεδείκνυαν πράγματα για να μπορέσω να καταλάβω τι ακριβώς συμβαίνει στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Αυτό το οποίο σίγουρα μπορούμε να πούμε είναι ότι τόσο ο ΟΣΕ όσο και αρκετά θέματα της Hellenic Train και συνολικά του σιδηροδρομικού δικτύου νοσούν βαθιά και όλα αυτά τα προβλήματα δε λύνονται με μία “ασπιρίνη”. Χρειάζονται αποφασιστικές κινήσεις, χρειάζονται μεγάλες αλλαγές και χρειάζεται να κινηθούμε με πολύ μεγάλη αποφασιστικότητα. Γι’ αυτό έρχομαι στη Θεσσαλονίκη, για να μπορέσω να δω ποια είναι τα προβλήματα στο πεδίο.Η τηλεδιοίκηση σε μεγάλο βαθμό του δικτύου λειτουργεί, έχουμε αναλυτικά τα χιλιόμετρα. Τα έργα της περιοχής, που έχει καταστραφεί απ’ τον Daniel, για τα οποία περιμένουμε την έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο καλώς εχόντων των πραγμάτων την ερχόμενη εβδομάδα κι εφόσον συμβεί αυτό, τον επόμενο μήνα ξεκινάνε».   " ["post_title"]=> string(169) "«Η τηλεδιοίκηση σε μεγάλο βαθμό λειτουργεί» - Αυτοψία Κυρανάκη στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "i-tiledioikisi-se-megalo-vathmo-leitourgei-aftopsia-kyranaki" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-24 14:17:12" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-24 12:17:12" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=601668" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#4322 (24) { ["ID"]=> int(596120) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-10 14:24:55" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-10 12:24:55" ["post_content"]=> string(6662) " Δημοσίευμα για ρουσφετολογικές προσλήψεις στον ΟΣΕ στην Φθιώτιδα στην εκλογική περιφέρεια του Χρήστου ΣταικούραΜεταξύ αυτών βιρτουόζος του κλαρίνου που προσελήφθη ως κλειδούχος αναφέρει η εφημερίδα «Δημοκρατία».To θέμα έφτασε στην ενημέρωση των πολιτικών συντακτών. Δεν εμπλέκεται πουθενά το Υπουργείο Υποδομών, δήλωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.[audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/03/marinakis-gia-klarino-mikro.mp3"][/audio]Η απάντηση του ΟΣΕΑπαντήσεις σε σημερινό δημοσίευμα εφημερίδας αναφορικά με τις προσλήψεις προσωπικού κυκλοφορίας με Δελτίο Παροχής Υπηρεσιών (ΔΠΥ) δίνει, με ανακοίνωσή του, ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ).Αναλυτικά, ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος, στην ανακοίνωσή του, αναφέρει:1. Ο ΟΣΕ έχει προσλάβει 305 άτομα με ΔΠΥ το 2024, προκειμένου να καλύψει το ταχύτερο επιτακτικές ανάγκες του.2. Στο Λιανοκλάδι, όπου λειτουργούν -από το 2022- το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας και -από το 2024- το Κέντρο Ελέγχου Σηράγγων, προβλέπονται 11 θέσεις που θα καλυφθούν με ΔΠΥ, δηλαδή το 4% αυτών σε πανελλαδικό επίπεδο.3. Η τελευταία διαδικασία αξιολόγησης ΔΠΥ και ένταξή τους σε εκπαιδευτικό πρόγραμμα έγινε τον Σεπτέμβριο του 2024, για 56 σταθμάρχες και 53 κλειδούχους. Αυτός ο αριθμός προσδιορίστηκε από τα αιτήματα των κατά τόπους επιθεωρήσεων. Την ευθύνη της όλης διαδικασίας που αφορά την επιλογή, πρόσληψη και εκπαίδευση έχει απόλυτα ο ΟΣΕ, χωρίς να εμπλέκεται πουθενά το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.4. Το πρόγραμμα εκπαίδευσης-αξιολόγησης και ένταξης σε εργασία αυτών ξεκίνησε στις 23 Σεπτεμβρίου 2024 και συνεχίζεται.5. Τα ελάχιστα προσόντα που απαιτείται να πληρούν οι υποψήφιοι, είτε αυτοί είναι μέσω ΔΠΥ είτε μέσω ΑΣΕΠ, είναι απολύτως τα ίδια και συγκεκριμένα:i. Σταθμάρχες: Ηλικιακό όριο σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, απολυτήριο λυκείου, πιστοποιητικό γνώσης αγγλικής γλώσσας και ECDL για γνώση χρήσης ηλεκτρονικών υπολογιστών.ii. Κλειδούχοι: Τα ίδια προσόντα με τους σταθμάρχες με εξαίρεση την γνώση αγγλικής γλώσσας.6. Το εκπαιδευτικό πρόγραμμά τους, όπως έχει εγκριθεί από την ΡΑΣ, είναι απολύτως το ίδιο, δηλαδή:i. Σταθμάρχες: Επτακόσιες δώδεκα ώρες θεωρητικής μαθητείας και 75 ημέρες 8ωρης πρακτικής εκπαίδευσης. Κάθε 30 ώρες θεωρητικής εκπαίδευσης υπόκεινται σε γραπτό τεστ και ανά μία εβδομάδα πρακτικής εκπαίδευσης αξιολόγηση από τον εκπαιδευτή τους.ii. Κλειδούχοι: Τετρακόσιες σαράντα οκτώ ώρες θεωρητικής μαθητείας και 55 ημέρες 8ωρης πρακτικής εκπαίδευσης. Κάθε 30 ώρες θεωρητικής εκπαίδευσης υπόκεινται σε γραπτό τεστ και ανά μία βδομάδα πρακτικής εκπαίδευσης αξιολόγηση από τον εκπαιδευτή τους.7. Συνεπώς, τα προσόντα, η αξιολόγηση και η εκπαίδευση είναι απολύτως τα ίδια με αυτά που απαιτεί το ΑΣΕΠ. Μάλιστα, το 40% πρόκειται για αποφοίτους ΤΕ και ΠΕ όπως φαίνεται και στους παρακάτω πίνακες, αν και τα προσόντα που απαιτούνται είναι για ΔΕ.Σταθμάρχες με ΔΠΥΤμήμα ένταξης Αριθμός ανά τμήμαΑθήνα 19Θεσσαλονίκη 23Λάρισα 5Λιανοκλάδι 5Πάτρα 4Σύνολο 56Εκπαιδευτικό επίπεδο ΑριθμόςΔΕ 30ΤΕ 8ΠΕ 18Κλειδούχοι με ΔΠΥΤμήμα ένταξης Αριθμός ανά τμήμαΑθήνα 23Θεσσαλονίκη 16Λάρισα 3Λιανοκλάδι 6Αλεξανδρούπολη 5Σύνολο 53Εκπαιδευτικό επίπεδο ΑριθμόςΔΕ 35ΤΕ 7ΠΕ 11Παράλληλα, σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΟΣΕ, βρίσκονται στο τελικό στάδιο οι κατάλογοι που αφορούν την πρόσληψη 140 ατόμων με τη διαδικασία του ΑΣΕΠ, στους οποίους περιλαμβάνονται 57 σταθμάρχες και 49 κλειδούχοι που θα καλύψουν πάγιες ανάγκες προσωπικού κυκλοφορίας πανελλαδικά. Επίσης, έχει εγκριθεί από το υπουργείο Εσωτερικών (ΠΥΣ 51) νέα αύξηση του προσωπικού κατά επιπλέον 100 μόνιμους υπαλλήλους, πάλι μέσω ΑΣΕΠ." ["post_title"]=> string(128) "Βιρτουόζος στο κλαρίνο κλειδούχος στον ΟΣΕ- Τι απαντά η κυβέρνηση (AUDIO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "klarinitzis-kleidouchos-ston-ose-ti-apanta-i-kyvernisi-audio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-10 14:48:48" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-10 12:48:48" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=596120" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#1550 (24) { ["ID"]=> int(592228) ["post_author"]=> string(2) "52" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-28 15:50:56" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-28 13:50:56" ["post_content"]=> string(761) "Νεαροί οι περισσσότεροι με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά τους ήρθαν στα χέρια.Το μεμονωμένο επεισόδιο αφορά κατά πληροφορίες μέλη του λεγόμενου «Ιερού Λόχου» και αναρχικούς.Και σε αυτήν την περίπτωση όπως και στην προηγούμενη νωρίς το μεσημέρι με την επίθεση κουκουλοφόρων σε διμοιρία των ΜΑΤ, ο συγκεντρωμένος κόσμος αποδοκίμασε τους ταραξίες.[video width="848" height="480" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/02/tholo.mp4"][/video]" ["post_title"]=> string(32) "Ξύλο στον ΟΣΕ (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(19) "xylo-ston-ose-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-28 15:58:03" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-28 13:58:03" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=592228" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#4327 (24) { ["ID"]=> int(592149) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-28 13:20:45" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-28 11:20:45" ["post_content"]=> string(1217) " Βροχή από πέτρες και καδρόνια στην είσοδο του σιδηροδρομικού σταθμού.[video width="1280" height="720" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/02/ose-binteo.mp4"][/video]Ομάδα 50 - 60 κουκουλοφόρων πετούν αντικείμενα και μολότοφ στην αστυνομία που απάντησε με δακρυγόνα.  [video width="640" height="368" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/02/481791925_28627859990162222_8005348046412361338_n.mp4"][/video]Για τα επεισόδια στον ΟΣΕ προσήχθησαν τρία άτομα.  " ["post_title"]=> string(43) "Επεισόδια στον ΟΣΕ (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(24) "epeisodia-ston-ose-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-28 14:23:09" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-28 12:23:09" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=592149" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#4324 (24) { ["ID"]=> int(591565) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-27 11:24:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-27 09:24:00" ["post_content"]=> string(5229) " Η συνοπτική έκθεση του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας των Μεταφορών-ΕΟΔΑΣΑΑΜ, που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα, αποτυπώνει  τις αιτίες που οδήγησαν στο δυστύχημα των Τεμπών, όπου έχασαν τη ζωή τους 57 άνθρωποι.Σύμφωνα με τα  ευρήματα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ αποκαλύπτονται  σοβαρές ελλείψεις ασφαλείας στον ΟΣΕ, ανεπάρκειες στην εκπαίδευση και αξιολόγηση του προσωπικού, καθώς και δυσλειτουργίες της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων-ΡΑΣ, η οποία έχει εποπτική αρμοδιότητα.Όπως αναφέρει στην σύνοψή του το πόρισμα, ο σταθμάρχης Λάρισας δεν χρησιμοποίησε την αυτοματοποιημένη μέθοδο προκειμένου να ορίσει τη διαδρομή για τον συρμό IC-62 για να φύγει από τον σταθμό Λάρισας προς τα βόρεια, προς Νέους Πόρους, βάσει της οποίας θα είχαν ρυθμιστεί σωστά όλες οι αλλαγές. Αντίθετα, χειρίστηκε τις μεμονωμένες αλλαγές χειροκίνητα και, ενώ το έκανε, ξέχασε να τοποθετήσει τις αλλαγές 118 A/B στην «κύρια» θέση, οδηγώντας έτσι τον συρμό IC-62 προς την αντίθετη κατεύθυνση από την κανονική διαδρομή. Αυτό το λάθος εξακολούθησε να περνάει απαρατήρητο από τον σταθμάρχη μετά από την αναχώρηση του IC-62. Η συνοπτική έκθεση του πορίσματοςΤα ευρήματα του πορίσματος αποκαλύπτουν σοβαρές ελλείψεις ασφαλείας στον ΟΣΕ και παθογένειες που είχαν σαν αποτέλεσμα την τραγωδία.Στο πόρισμα  που γράφονταν μέχρι χθες έχει τυπωθεί στα αγγλικά, η προέλευση της πυρόσφαιρας που καταγράφηκε μετά τη σύγκρουση δεν έχει ακόμα διευκρινιστεί και απαιτεί περαιτέρω διερεύνηση από εξειδικευμένα επιστημονικά κέντρα του εξωτερικού. Θεωρείται ότι βρέθηκε άγνωστης προέλευσης καύσιμο, ενώ 5-7 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους όχι από τη σύγκρουση αλλά από την έκρηξη.  Εν τω μεταξύ, το γερμανικό ινστιτούτο που μελετά την επιβραδυντική ικανότητα των υλικών των βαγονιών δεν έχει ακόμα ολοκληρώσει την έρευνά τουTo πόρισμα των 178 σελίδων  της επιτροπής στα αγγλικά εδώΤο πόρισμα παρουσίασαν οι:  Αστέριος Αλεξάνδρου, Πολιτικος Μηχανικος προϊστάμενος τμήματος Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων ΕΟΔΑΣΑΑΜBart Accou Επικεφαλής ασφαλείας και επιχειρήσεων της Ευρωπαϊκής Ενωσης Σιδηροδρόμων μέλος της επιτροπής διερεύνησης του ΕΟΔΑΣΑΑΜΚωνσταντίνος Καπετανίδης  Πολιτικός Μηχανικός Προϊστάμενος Μονάδας Διερευνήσεως Ατυχημάτων ΕΟΔΑΣΑΑΜFabrizio Caprinelli  Project Officer  Ευρωπαϊκής Ένωσης Σιδηροδρόμων Μέλος της επιτροπής Διερεύνησης ΕΟΔΑΣΑΑΜ Χρήστος Παπαδημητρίου  Δικηγόρος παρ' Αρείω Πάγω Πρόεδρος Σιδηροδρομικού Τομέα ΕΟΔΑΣΑΑΜ " ["post_title"]=> string(117) "Η έκθεση του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για την τραγωδία στα Τέμπη" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(73) "i-synoptiki-ekthesi-tou-porismatos-tou-eodasaam-gia-tin-tragodia-sta-tebi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-27 13:08:24" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-27 11:08:24" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=591565" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#4321 (24) { ["ID"]=> int(591144) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-26 14:24:33" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-26 12:24:33" ["post_content"]=> string(1362) "  «Σήμερα στις 9 π.μ. στον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Σίνδου κατά την διάρκεια ελιγμών εμπορικής αμαξοστοιχίας, κλειδούχος που ανήκει στο μόνιμο προσωπικό του ΟΣΕ τραυματίστηκε σοβαρά στο πόδι.Στον τόπο του συμβάντος έσπευσε το ΕΚΑΒ και η ΕΛΑΣ. Το περιστατικό αναφέρθηκε στην Επιθεώρηση Εργασίας, την ΡΑΣ και τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών-ΕΟΔΑΣΑΑΜ.Το συμβάν θα διερευνηθεί με βάση την προβλεπόμενη διαδικασία από τον Οργανισμό. Η διοίκηση του ΟΣΕ εκφράζει την λύπη της για τον τραυματισμό του εργαζόμενού της, ενώ κατά πάγια τακτική βρίσκεται στο πλευρό του και της οικογένειάς του, παρέχοντάς τους κάθε δυνατή βοήθεια." ["post_title"]=> string(136) "Η ανακοίνωση του ΟΣΕ για τον ακρωτηριασμό εργαζομένου του στη Θεσσαλονίκη" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(74) "i-anakoinosi-tou-ose-gia-ton-akrotiriasmo-ergazomenou-tou-sti-thessaloniki" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-26 14:24:33" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-26 12:24:33" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=591144" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#4320 (24) { ["ID"]=> int(588352) ["post_author"]=> string(2) "44" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-19 19:23:25" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-19 17:23:25" ["post_content"]=> string(889) " Ο πρόεδρος των Αγροτικών Συλλόγων Λάρισας, Ρίζος Μαρούδας ξεκαθάρισε ότι υπάρχουν σοβαρά προβλήματα επιβίωσης του αγροτικού τομέα. [video width="1024" height="576" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/02/481181954_9391626350928317_4252312513472581468_n.mp4"][/video] «Θα πάμε να δώσουμε ψήφισμα στον Πρωθυπουργό και να κάνουμε εκ νέου συνάντηση ουσίας με την Κυβέρνηση για να λυθούν τα προβλήματα» δήλωσε μεταξύ άλλων. [video width="1024" height="576" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/02/480677396_9814072575269349_7567965630453843365_n.mp4"][/video]  " ["post_title"]=> string(131) "Ρίζος Μαρούδας: «Θα κάνουμε συνάντηση ουσίας με την Κυβέρνηση» (VIDEO & PHOTO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(72) "rizos-maroudas-tha-kanoume-synantisi-ousias-me-tin-kyvernisi-video-photo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-19 20:07:13" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-19 18:07:13" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=588352" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#4319 (24) { ["ID"]=> int(588348) ["post_author"]=> string(2) "44" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-19 19:04:17" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-19 17:04:17" ["post_content"]=> string(1140) " Οι αγρότες των Μαλγάρων με τα τρακτέρ καταφθάνουν στον ΟΣΕ. [video width="1024" height="576" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/02/479924156_28956139683977021_362601654778777628_n.mp4"][/video]  [video width="1024" height="576" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/02/480758477_9635566599789697_2481563853080528749_n-1.mp4"][/video]  [video width="1024" height="576" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/02/481174367_9331419396919066_8454882380411554747_n.mp4"][/video]   Εκεί βρισκόταν ήδη από νωρίς αγρότες από Θεσσαλία και Έβρο, οι οποίοι κατέφτασαν στη Θεσσαλονίκη με λεωφορεία." ["post_title"]=> string(115) "Στον ΟΣΕ έφτασαν οι αγρότες των Μαλγάρων με τα τρακτέρ (VIDEO & PHOTO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(52) "ston-ose-eftasan-oi-agrotes-ton-malgaron-video-photo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-19 20:07:54" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-19 18:07:54" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=588348" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#4318 (24) { ["ID"]=> int(585457) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-12 16:59:03" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-12 14:59:03" ["post_content"]=> string(1332) " Η ανακοίνωση του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος:«Την Τρίτη 11 Φεβρουαρίου 2025 και ώρα 21:25, εκτροχιάστηκε ο πίσω άξονας της δεύτερης μηχανής της εμπορικής αμαξοστοιχίας 45201, η οποία εκτελούσε το δρομολόγιο Ειδομένη – Θεσσαλονίκη. Ο εκτροχιασμός έγινε στην χιλιομετρική θέση 63+270 στην περιοχή της Παιονίας. Από τον εκτροχιασμό δεν προκλήθηκαν τραυματισμοί, αλλά μόνο ζημιές στην σιδηροδρομική γραμμή σε μήκος 3 χλμ περίπου με αποτέλεσμα την διακοπή της κυκλοφορίας.Επισημαίνεται ότι, η εν λόγω γραμμή χρησιμοποιείται μόνον από εμπορευματικούς συρμούς. Ο ΟΣΕ θα συντάξει πόρισμα για την διερεύνηση του συμβάντος, ενώ συνεργεία εργάζονται για αποκατάσταση της κυκλοφορίας.»" ["post_title"]=> string(91) "Εκτροχιασμός στo Πολύκαστρο - Η ανακοίνωση του ΟΣΕ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(49) "ektrochiasmos-sto-polykastro-i-anakoinosi-tou-ose" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-12 17:22:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-12 15:22:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=585457" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#4317 (24) { ["ID"]=> int(585254) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-12 11:20:24" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-12 09:20:24" ["post_content"]=> string(1076) "Στο συγκεκριμένο σημείο οι μπάρες δεν λειτουργούν αυτόματα, αλλά χειροκίνητα και για τον λόγο αυτό.Μετά την σύλληψή του, ο φύλακας, σύμφωνα με την τηλεόραση του Open, υποστήριξε ότι βρισκόταν στη θέση του και είχε κατεβάσει την μπάρα τη χρονική στιγμή για την οποία υπήρξε η καταγγελία. Παραδέχθηκε όμως ότι περίπου 1,5-2 ώρες αργότερα δεν την κατέβασε γιατί δεν πρόλαβε καθώς ήταν στην τουαλέτα." ["post_title"]=> string(82) "Ήταν τουαλέτα και δεν κατέβασε την μπάρα (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(45) "itan-toualeta-kai-den-katevase-tin-bara-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-12 11:22:07" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-12 09:22:07" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=585254" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#4316 (24) { ["ID"]=> int(580770) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-03 13:03:59" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-03 11:03:59" ["post_content"]=> string(545) " Το περιστατικό σημειώθηκε περίπου στις 10 το βράδυ της Δευτέρας 3/2 στη διάβαση των τρένων επί των οδών Χαμόστερνας και Κωνσταντινουπόλεως.Το συμβάν έγινε αντιληπτό από τον μηχανοδηγό μιας αμαξοστοιχίας που ειδοποίησε την Αστυνομία, η οποία συνέλαβε τον υπάλληλο εταιρείας σεκιούριτι. " ["post_title"]=> string(93) "Σεκιουρίτι του ΟΣΕ είχε αποκοιμηθεί εν ώρα βάρδιας" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(52) "sekiouriti-tou-ose-eiche-apokoimithei-en-ora-vardias" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-03 13:07:15" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-03 11:07:15" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=580770" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#4315 (24) { ["ID"]=> int(579883) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-31 17:49:03" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-31 15:49:03" ["post_content"]=> string(1309) "  Στο σιδηροδρομικό σταθμό Μπράλου, όταν έγινε η σύγκρουση αποκαλύφθηκε στην έρευνα που ακολούθησε οτι το τρένο είχε συν 4 μηχανές «κουμπωμένες» αντί για 2 και 14 επιπλέον βαγόνια από όσα έγραφαν τα χαρτιά του δρομολογίου....Μήπως μετά από αυτό το περιστατικό, επιλέχτηκε από το κύκλωμα να μεταφέρουν «κομματιαστά» τα «εμπορεύματά» τους; Γιατί κάποιοι λένε πως πρόκειται για μια μόνον μικρή δεξαμενή (όπως φαίνεται σε σχετικό βίντεο) στην εμπορική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε στα Τέμπη..." ["post_title"]=> string(74) "Κύκλωμα λαθραίων μεταφορών στον ΟΣΕ (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(42) "kykloma-lathraion-metaforon-ston-ose-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-31 17:49:20" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-31 15:49:20" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=579883" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#4314 (24) { ["ID"]=> int(560681) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-13 14:40:19" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-13 12:40:19" ["post_content"]=> string(9087) " Συγκροτήθηκε σε Σώμα σήμερα, το Διοικητικό Συμβούλιο του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος-Ο.Σ.Ε. Α.Ε., μετά την απόφαση της Γενικής Συνέλευσης του μοναδικού μετόχου της εταιρείας, στην οποία συμμετέχουν ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κωστής Χατζηδάκης και ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, εκπροσωπώντας το Ελληνικό Δημόσιο, όπου και ορίστηκε ο Καθηγητής Διοίκησης Παραγωγής και Υπηρεσιών στο Τμήμα Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών, Γιώργος Ιωάννου, ως μεταβατικός Πρόεδρος του ΔΣ του ΟΣΕ , μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας του ν. 5062/2023.Η σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΣΕ, διαμορφώθηκε ως εξής: • Γιιώργος Ιωάννου, μεταβατικός Πρόεδρος • Παναγιώτης Τερεζάκης, μεταβατικός Διευθύνων Σύμβουλος • Αντιγόνη Παπαγγελοπούλου, Μέλος • Χριστίνα Βασιλοπούλου, Μέλος • Βασίλης Γιαννακουλόπουλος, Μέλος • Ιωάννης Πετρόπουλος, Μέλος • Βασίλης Βελαώρας, Μέλος, εκπρόσωπος των εργαζομένων Η συνολική αναδιάρθρωση του Διοικητικού Συμβουλίου του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας αποσκοπεί στη βελτιστοποίηση της διοικητικής λειτουργίας του Οργανισμού και εντάσσεται στη γενικότερη προσπάθεια ανάταξης του ελληνικού σιδηροδρόμου. Η επιλογή των προσώπων για την κάλυψη των θέσεων του νέου ΔΣ πληροί συγκεκριμένα κριτήρια που ακολουθούν τις αρχές της εταιρικής διακυβέρνησης, την εμπειρία σε θέσεις ευθύνης, την ελεγκτική, αλλά και την ποσόστωση των φύλων.Ο νέος Πρόεδρος του ΟΣΕ Γιώργος Ιωάννου, αμέσως μετά την συγκρότηση του Διοικητικού Συμβουλίου σε σώμα έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Ο Ελληνικός Σιδηρόδρομος χρειάζεται μια νέα κουλτούρα εμπιστοσύνης και ασφάλειας, σχεδιάζοντας το αύριο της εταιρικής του πορείας. Αυτή θα επιτευχθεί ενδυναμώνοντας και αναπτύσσοντας το προσωπικό στο εσωτερικό του, και εμπεδώνοντας την αποτελεσματικότητα και την αξιοπιστία στη σχέση του με την κοινωνία και τους συνεργάτες και εταίρους του. Στη μετεξέλιξη που τώρα δρομολογείται, οι αξίες της αριστείας και της ευθύνης του καθήκοντος αποτελούν μοχλούς προόδου – εκεί στοχεύουμε σαν διοίκηση που σέβεται την ιστορία, μαθαίνει από το παρελθόν και ατενίζει το μέλλον με όραμα και πλάνο. Και θεωρώ ότι η πολύχρονη ακαδημαϊκή μου παρουσία θα συμβάλλει ουσιαστικά στην υλοποίηση των νέων κατευθύνσεων που έχει οριοθετήσει η πολιτική ηγεσία, δίνοντας μια χροιά ανανέωσης αλλά και σιγουριάς στις επερχόμενες αλλαγές». Ακολουθεί βιογραφικό νέου Προέδρου Ο Γιώργος Ιωάννου είναι Καθηγητής Διοίκησης Παραγωγής και Υπηρεσιών στο Τμήμα Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών, με σημαντική εμπειρία και επιτεύγματα σε εταιρικά σχήματα και οργανισμούς, πέρα από την ακαδημαϊκή, ερευνητική και παιδαγωγική αριστεία που διέπει τις δραστηριότητές του στο πανεπιστήμιο. Είναι Πτυχιούχος Μηχανολόγος Μηχανικός από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, με M.Sc. από το Imperial College, UK, και διδακτορικό από το University of Maryland, USA, ενώ έχει διδάξει ως Καθηγητής στο Department of Industrial & Systems Engineering του Virginia Tech. Στο πεδίο ακαδημαϊκών θέσεων ευθύνης, ο Καθηγητής Ιωάννου διετέλεσε Διευθυντής του αγγλόφωνου ΜΒΑ του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών – ΜΒΑ International (2007-2017), και ήταν επικεφαλής στη διαδικασία πιστοποίησης του προγράμματος από το διεθνή οργανισμό Association of MBAs (ΑΜΒΑ). Κατά τη διάρκεια της θητείας του, το πρόγραμμα έφτασε στην Top 10 κατάταξη στην Ευρώπη, πήρε το διεθνές βραβείο καινοτομίας για τις δράσεις του σε Social Media, αλλά και ελληνικά βραβεία για ψηφιακή στρατηγική, χρήση μέσων ηλεκτρονικής δικτύωσης και εταιρική κοινωνική ευθύνη.Επίσης, είναι Διευθυντής του Εργαστηρίου Διοικητικής Επιστήμης του ΟΠΑ, έχοντας επιβλέψει πάνω από δέκα διδακτορικές διατριβές, οι αποδέκτες των οποίων έχουν σημαντική ακαδημαϊκή εξέλιξη στην Ελλάδα και το εξωτερικό (Πανεπιστήμιο Αιγαίου, Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, Ελληνικό Ανοιχτό Πανεπιστήμιο, Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου, City University London, Cardiff University κλπ.). Την περίοδο 2008-2015 ήταν μέλος του διεθνούς Academic Advisory Council της Microsoft Co. προάγοντας δράσεις που σχετίζονται με ERP συστήματα για μικρομεσαίες και μικρές επιχειρήσεις, ενώ έχει διατελέσει μέλος της Συγκλήτου και της Επιτροπής Ερευνών του ΟΠΑ. Εδώ και πάνω από 10 χρόνια είναι μέλος της Επιτροπής Εκπαίδευσης, Καινοτομίας και Επιχειρηματικότητας του American-Hellenic Chamber of Commerce.Η ερευνητική του δραστηριότητα επικεντρώνεται στην ποσοτική/ αναλυτική μελέτη επιχειρησιακών συστημάτων σε συνδυασμό με σύγχρονα πληροφοριακά συστήματα, ενώ έχει μεγάλο συμβουλευτικό έργο σε ιδιωτικές εταιρίες και δημόσιους οργανισμούς. Έχει τιμηθεί με το βραβείο Microsoft Excellence in Education και με Αριστεία Διδασκαλίας για τα μαθήματα που έχει διδάξει στα MBA του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών.Τέλος, ο Καθηγητής Γιώργος Ιωάννου ήταν μέλος του Εθνικού Συμβουλίου Καινοτομίας (2012-2014) και Πρόεδρος της Επιτροπής Αξιολόγησης για το έργο ΣΥΖΕΥΞΙΣ ΙΙ, του μεγαλύτερου έργου δικτυακού μετασχηματισμού του δημόσιου τομέα την περίοδο 2012-2017, στα πλαίσια της Κοινωνίας της Πληροφορίας Α.Ε." ["post_title"]=> string(102) "Αυτό είναι το μεταβατικό Διοικητικό Συμβούλιο του Ο.Σ.Ε." ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(55) "afto-einai-to-metavatiko-dioikitiko-symvoulio-tou-o-s-e" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-13 14:40:19" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-13 12:40:19" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=560681" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#4313 (24) { ["ID"]=> int(560305) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-12 17:49:27" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-12 15:49:27" ["post_content"]=> string(2246) " Mε αφορμή πρόβλημα που προέκυψε σε τμήμα της σηματοδότησης μεταξύ Λάρισας – Πλατύ, χθες το απόγευμα, ο ΟΣΕ ενημερώνει ότι άμεσα συνεργείο της κατασκευάστριας εταιρείας επενέβη από κοινού με εξειδικευμένο συνεργείο του ΟΣΕ, εντόπισε την βλάβη, η οποία και επιδιορθώθηκε σήμερα 12 Δεκεμβρίου.Η κατασκευάστρια εταιρεία παράλληλα προχωρεί σε όλους τους απαιτούμενους τεχνικούς ελέγχους, όπως επιβάλλουν τα τεχνικά εγχειρίδια των συστημάτων αυτών, σε όλο το δίκτυο με σκοπό την εξακρίβωση των ακριβών αιτίων του προβλήματος.Σε κάθε περίπτωση εξετάζεται και το ενδεχόμενο δολιοφθορών που βρέθηκαν σε εξοπλισμό πεδίου που σχετίζεται με τις εγκαταστάσεις Σηματοδότησης & Τηλεδιοίκησης.Υπενθυμίζεται ότι, στο τμήμα αυτό του σιδηροδρομικού δικτύου λειτουργεί σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση από τον Αύγουστο του 2023 χωρίς κανένα πρόβλημα ασφαλείας. Το συγκεκριμένο σύστημα έχει λάβει όλα τα αναγκαία πιστοποιητικά ασφαλείας, όπως απαιτούνται από την σχετική νομοθεσία, ενώ διαθέτει και το ανάλογο πιστοποιητικό ασφαλούς λειτουργίας που εκδόθηκε από την ΡΑΣΣταθερή επιδίωξη της Διοίκησης του ΟΣΕ είναι η ασφαλείς κυκλοφορία των τρένων που εγγυάται διεθνώς η λειτουργία συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης" ["post_title"]=> string(103) "Η απάντηση του ΟΣΕ για το πρόβλημα μεταξύ Πλατύ - Λάρισας" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(55) "i-apantisi-tou-ose-gia-to-provlima-metaxy-platy-larisas" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-12 17:50:02" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-12 15:50:02" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=560305" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#4312 (24) { ["ID"]=> int(559558) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-11 14:43:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-11 12:43:00" ["post_content"]=> string(1250) "  Σήμερα 11 Δεκεμβρίου 2024 παραδίδονται στην κυκλοφορία και οι 2 τροχιές στην σήραγγα των Τεμπών ύστερα από την πλήρη αποκατάσταση των ζημιών που προκλήθηκαν το βράδυ της 1ης Δεκεμβρίου από την κακοκαιρία.Σημειώνεται ότι λειτουργούν όλα τα συστήματα ασφαλείας της σήραγγας και κυρίως η σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση.Ο ΟΣΕ ευχαριστεί το επιβατικό κοινό για την κατανόησή του και διαβεβαιώνει ότι το προσωπικό του κατέβαλε κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε η αποκατάσταση να γίνει στο συντομότερο χρονικό διάστημα με βασικό κριτήριο την ασφάλεια της κυκλοφορίας των συρμών στην σήραγγα. " ["post_title"]=> string(71) "ΟΣΕ: Άνοιξε σήμερα η σήραγγα των Τεμπών" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(37) "ose-anoixe-simera-i-siranga-ton-tebon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-11 14:43:00" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-11 12:43:00" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=559558" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#4330 (24) { ["ID"]=> int(555767) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-03 21:35:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-03 19:35:21" ["post_content"]=> string(1385) " Συνεχίζονται με εντατικό ρυθμό από συνεργεία του ΟΣΕ οι εργασίες καθαρισμού για την αποκατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου στην σήραγγα των Τεμπών, με στόχο από τα μεσάνυχτα να δοθεί στην κυκλοφορία μια τροχιά για τις εμπορικές αμαξοστοιχίες.Σύμφωνα με τους ιθύνοντες του ΟΣΕ μετά τα μεσάνυχτα αναμένεται να ανοίξει η μονή γραμμή για τις εμπορικές αμαξοστοιχίες, αν δεν προκύψει κάποιο ακραίο καιρικό φαινόμενο,Aπό αύριο Τετάρτη, στόχος είναι να πραγματοποιηθούν κανονικά τα δρομολόγια στον σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη.Αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίας απόφραξης 50 φρεατίων από μεγάλο αποχετευτικό που έχει τοποθετηθεί επάνω σε πλατφόρμα τρένου σε μήκος 2 χλμ όπου έχουν απλωθεί φερτά υλικά και μπάζα.Πηγή: Ertnews.gr" ["post_title"]=> string(119) "ΟΣΕ: Αποκαθίσταται η σιδηροδρομική γραμμή στη σήραγγα των Τεμπών" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(63) "ose-apokathistatai-i-sidirodromiki-grammi-sti-siranga-ton-tebon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-03 21:45:31" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-03 19:45:31" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=555767" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#4331 (24) { ["ID"]=> int(552310) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-27 13:41:53" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 11:41:53" ["post_content"]=> string(911) "Θα ερευνηθούν όλοι οι διάλογοι, σημείωσε ο Υφυπουργός αναφερόμενος στην παραλίγο τραγωδία το απόγευμα της περασμένης Δευτέρας.Συγεκριμένα σημείωσε πως ερευνάται η αναφορά του μηχανοδηγού, ενώ πρόσθεσε λειτουργεί και η τηλεδιοίκηση και η φωτοσήμανση." ["post_title"]=> string(93) "Κανονικά λειτουργεί η φωτοσήμανση στον Κορινό (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(32) "tiledioikisi-fotosimansi-korinos" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-27 13:41:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 11:41:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=552310" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#4619 (24) { ["ID"]=> int(552271) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-27 10:21:43" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 08:21:43" ["post_content"]=> string(3940) " Την τελευταία στιγμή αποφεύχθηκε σύγκρουση τρένων στον σταθμό του Κορινού, το απόγευμα της περασμένης Δευτέρας. Ένα ακόμη περιστατικό που καταδεικνύει τις σοβαρές ελλείψεις των μέτρων στο εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας. Περίπου στις 5 το απόγευμα, συρμός του προαστικού που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Λάρισα ακινητοποιήθηκε λόγω βλάβης στον Σταθμό του Κορινού. Την ίδια ώρα, στη γραμμή καθόδου κινούταν η αμαξοστοιχία Intercity 57 με προορισμό την Αθήνα και πλησίαζε κανονικά με ανοιχτούς τους πράσινους σηματοδότες προς το σημείο που βρισκόταν ο χαλασμένος συρμός.Ο κίνδυνος έγινε αντιληπτός από τους μηχανοδηγούς της Intercity, μόνο όταν εκείνοι άκουσαν από τον ασύρματο, τον συνάδελφό τους να ενημερώνει πως παραμένει στον Σταθμό ακινητοποιημένος. Αμέσως συνομίλησαν μέσω κινητού τηλεφώνου με τον μηχανοδηγό του προαστιακού προκειμένου να επιβεβαιώσουν πως βρισκόταν σταματημένος ουσιαστικά μπροστά τους.Ο ΟΣΕ εξέδωσε ανακοίνωση, στην οποία διευκρινίζει πως ναι μεν έγινε το συγκεκριμένο περιστατικό ωστόσο γίνονται όλες οι απαραίτητες έρευνες για να διαπιστωθεί κάτω από ποιες συνθήκες έγινε.Η ανακοίνωση:«Σχετικά με δημοσίευμα που αναφέρεται σε παρ’ ολίγον σύγκρουση τρένων στην Πιερία, τόσο ο ΟΣΕ όσο και η ΕΡΓΟΣΕ με την κατασκευάστρια εταιρεία του συστήματος σηματοδότησης, εξετάζουν πολύ προσεκτικά όλες τις σχετικές αναφορές με σκοπό την πλήρη διερεύνηση του σχετικού περιστατικού.Τονίζεται ότι στο τμήμα αυτό του σιδηροδρομικού δικτύου λειτουργεί σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση από τον Αύγουστο του 2023. Το συγκεκριμένο σύστημα έχει λάβει όλα τα αναγκαία πιστοποιητικά ασφαλείας όπως απαιτούνται από την σχετική νομοθεσία, ενώ διαθέτει και το ανάλογο πιστοποιητικό ασφαλούς λειτουργίας που εκδόθηκε από την ΡΑΣ.Με δεδομένη την ασφαλή κυκλοφορία των τρένων που εγγυάται διεθνώς η λειτουργία συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, ο ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ και η κατασκευάστρια εταιρεία άμεσα κάνουν όλους τους απαιτούμενους τεχνικούς ελέγχους όπως επιβάλλουν τα τεχνικά εγχειρίδια των συστημάτων αυτών με σκοπό την εξακρίβωση των ακριβών αιτίων που αναφέρονται στο ανωτέρω περιστατικό»" ["post_title"]=> string(79) "Παραλίγο να συγκρουστούν τρένα στον Κορινό" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(42) "paraligo-na-sygkroustoun-trena-ston-korino" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-27 11:27:50" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 09:27:50" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=552271" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#4326 (24) { ["ID"]=> int(601668) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-24 13:46:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-24 11:46:30" ["post_content"]=> string(2938) " Με τρένο για Θεσσαλονίκη ταξίδεψε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης συνοδευόμενος από τον CEO του ΟΣΕ, προκειμένου να επιθεωρήσει τη γραμμή.Σε δηλώσεις που παραχώρησε στους δημοσιογράφους τόνισε «Είναι μια αυτονόητη κίνηση για κάποιον, που αναλαμβάνει να λύσει ένα μεγάλο πρόβλημα στη χώρα. Εάν δε δεις με τα μάτια σου και δεν ακούσεις με τα αυτιά σου αυτά, τα οποία συμβαίνουν στο πεδίο, δεν μπορείς να κατανοήσεις ένα πρόβλημα για να το λύσεις. Ευχαριστώ πολύ τους μηχανοδηγούς, οι οποίοι καθ’ όλη τη διάρκεια σχεδόν του ταξιδιού μου υπεδείκνυαν πράγματα για να μπορέσω να καταλάβω τι ακριβώς συμβαίνει στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Αυτό το οποίο σίγουρα μπορούμε να πούμε είναι ότι τόσο ο ΟΣΕ όσο και αρκετά θέματα της Hellenic Train και συνολικά του σιδηροδρομικού δικτύου νοσούν βαθιά και όλα αυτά τα προβλήματα δε λύνονται με μία “ασπιρίνη”. Χρειάζονται αποφασιστικές κινήσεις, χρειάζονται μεγάλες αλλαγές και χρειάζεται να κινηθούμε με πολύ μεγάλη αποφασιστικότητα. Γι’ αυτό έρχομαι στη Θεσσαλονίκη, για να μπορέσω να δω ποια είναι τα προβλήματα στο πεδίο.Η τηλεδιοίκηση σε μεγάλο βαθμό του δικτύου λειτουργεί, έχουμε αναλυτικά τα χιλιόμετρα. Τα έργα της περιοχής, που έχει καταστραφεί απ’ τον Daniel, για τα οποία περιμένουμε την έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο καλώς εχόντων των πραγμάτων την ερχόμενη εβδομάδα κι εφόσον συμβεί αυτό, τον επόμενο μήνα ξεκινάνε».   " ["post_title"]=> string(169) "«Η τηλεδιοίκηση σε μεγάλο βαθμό λειτουργεί» - Αυτοψία Κυρανάκη στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "i-tiledioikisi-se-megalo-vathmo-leitourgei-aftopsia-kyranaki" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-24 14:17:12" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-24 12:17:12" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=601668" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(21) ["max_num_pages"]=> int(2) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(true) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "40c53633e77fa4fd13bf85f38c1082b6" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#3370 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }