ΟΔΗΓΗΣΗ

object(WP_Query)#1346 (55) { ["query"]=> array(1) { ["tag"]=> string(7) "odigisi" } ["query_vars"]=> array(65) { ["tag"]=> string(7) "odigisi" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> int(8344) ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(1) { [0]=> string(7) "odigisi" } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> array(29) { ["post"]=> string(4) "post" ["page"]=> string(4) "page" ["attachment"]=> string(10) "attachment" ["revision"]=> string(8) "revision" ["nav_menu_item"]=> string(13) "nav_menu_item" ["custom_css"]=> string(10) "custom_css" ["customize_changeset"]=> string(19) "customize_changeset" ["oembed_cache"]=> string(12) "oembed_cache" ["user_request"]=> string(12) "user_request" ["wp_block"]=> string(8) "wp_block" ["wp_template"]=> string(11) "wp_template" ["wp_template_part"]=> string(16) "wp_template_part" ["wp_global_styles"]=> string(16) "wp_global_styles" ["wp_navigation"]=> string(13) "wp_navigation" ["wp_font_family"]=> string(14) "wp_font_family" ["wp_font_face"]=> string(12) "wp_font_face" ["acf-taxonomy"]=> string(12) "acf-taxonomy" ["acf-post-type"]=> string(13) "acf-post-type" ["acf-ui-options-page"]=> string(19) "acf-ui-options-page" ["acf-field-group"]=> string(15) "acf-field-group" ["acf-field"]=> string(9) "acf-field" ["pys_event"]=> string(9) "pys_event" ["wpcf7_contact_form"]=> string(18) "wpcf7_contact_form" ["job_offers"]=> string(10) "job_offers" ["magazines"]=> string(9) "magazines" ["producers"]=> string(9) "producers" ["program"]=> string(7) "program" ["arxeio-ekpompwn"]=> string(15) "arxeio-ekpompwn" ["3d-flip-book"]=> string(12) "3d-flip-book" } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#2903 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(7) "odigisi" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["post_tag"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(7) "odigisi" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#2904 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#3173 (11) { ["term_id"]=> int(8344) ["name"]=> string(14) "ΟΔΗΓΗΣΗ" ["slug"]=> string(7) "odigisi" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(8344) ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(6) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" } ["queried_object_id"]=> int(8344) ["request"]=> string(3997) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (8344) ) AND ((wpds_posts.post_type = '3d-flip-book' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field-group' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-post-type' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-taxonomy' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-ui-options-page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'arxeio-ekpompwn' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'attachment' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'custom_css' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'customize_changeset' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'job_offers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'magazines' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'nav_menu_item' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'oembed_cache' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'producers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'program' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'pys_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'revision' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'user_request' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_block' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_face' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_family' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_global_styles' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_navigation' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template_part' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wpcf7_contact_form' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 0, 18" ["posts"]=> &array(6) { [0]=> object(WP_Post)#2901 (24) { ["ID"]=> int(553520) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-29 12:11:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-29 10:11:01" ["post_content"]=> string(8857) " Δυσοίωνες είναι οι προβλέψεις των Ελλήνων Μετεωρολόγων οι οποίοι το τελευταίο 24ωρο, μας «προειδοποιούν» για ακραία καιρικά φαινόμενα με δυνατές Βροχές και καταιγίδες, σε όλη την χώρα (διαβάστε το έκτακτο δελτίο καιρού εδώ). Επειδή έρχεται Σαββατοκύριακο καλό είναι να δώσουμε την απαιτούμενη προσοχή όλοι μας, ιδιαίτερα, αν κάποιοι από την «παρέα μας» θα είναι στον δρόμο πίσω από ένα τιμόνι, έχοντας αυξημένη την προσοχή τους. Ως γνωστό η μεγάλη ποσότητα νερού, προκαλεί πολλά προβλήματα στους δρόμους, των οποίων η ποιότητα κατασκευής τους δοκιμάζεται ιδιαιτέρως! Σαν συντελεστές της εκπομπής Thess on the Go, θα θέλαμε σας αναφέρουμε ορισμένες σημαντικές αρχές προκειμένου να αποφύγετέ τους κινδύνους οι οποίοι εγκυμονούνε!  

1. Τα παπούτσια του Αυτοκινήτου

Ίσως το βασικότερο στοιχείο ασφάλειας για ένα αυτοκίνητο είναι τα ελαστικά τα οποία πρέπει να είναι στην καλύτερή τους κατάσταση! Το οδικό δίκτυο προφανώς και δεν είναι ότι καλύτερο από πλευράς ποιότητας, οπότε χωρίς καλό ελαστικό, όλα τα υπόλοιπα δεν έχουν καθόλου σημασία. Ελέγξτε τα ελαστικά σας έτσι ώστε να έχουν τη σωστή πίεση και το κατάλληλο πάχος . Επειδή η βροχή αυξάνει την ολισθηρότητα, σε ένα βρεγμένο οδόστρωμα η τριβή μεταξύ ελαστικών και δρόμου είναι μειωμένη κατά τουλάχιστον 50%.  

2. Τα μάτια σας 4, το παρμπρίζ καθαρό, και φρέσκοι υαλοκαθαριστήρες 

Για να έχουμε καλή ορατότητα, φροντίζουμε να έχουμε καθαρίσει το παρμπρίζ επιμελώς εκ των έσω. Βεβαιωνόμαστε πως οι υαλοκαθαριστήρες δεν έχουν φθαρεί. Δεν παραλείπουμε να τσεκάρουμε το υγρό των υαλοκαθαριστήρων και να σιγουρευτούμε ότι είναι γεμάτο με το ειδικό υγρό!  

3. Αναμμένα φώτα και κλιματισμός 

Υπό καταρρακτώδη βροχή η ορατότητα περιορίζεται. Για αυτό έχουμε πάντοτε αναμμένα τα φώτα. Ενεργοποιημένος πρέπει να είναι και ο κλιματισμός ώστε να μην θαμπώνουν τα τζάμια.  

4. Μειώστε ταχύτητα!

Κανόνας απαράβατος κατά την διάρκεια δυσμενών καιρικών συνθηκών να μειώνουμε την ταχύτητα του αυτοκινήτου μας, κρατώντας την διπλάσια απόσταση από το όχημα που προπορεύεται, προκειμένου να αντιλαμβανόμαστε τα όρια του δρόμου, καθώς και για να αποφύγουμε τις λακκούβες οι οποίες γεμίζουν με νερό και δεν φαίνονται! Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείτε τόσο κατά τη διάρκεια φρεναρίσματος, όσο και στις προσπεράσεις!  

5. Ομαλό φρενάρισμα

Αν την ώρα που κινείστε χάσετε την πρόσφυση του αυτοκινήτου σας, μην πατήσετε απότομα το φρένο!! Μην χάνεται την ψυχραιμία σας, και μην κάνετε απότομες κινήσεις! Ελέγξτε την κατεύθυνση του οχήματος με το τιμόνι και εφαρμόστε σταθερή πίεση στο πεντάλ του φρένου! Η απώλεια πρόσφυσης συμβαίνει και στους πιο έμπειρους οδηγούς. Ακολουθείστε πιστά τις οδηγίες που πήρατε όταν δίνατε για δίπλωμα. Φρενάρετε στην ευθεία πριν από τη στροφή και συνεχίστε την πορεία σας προοδευτικά. Δεν φρενάρουμε ποτέ μέσα στην στροφή!  

6. Υδρολίσθηση

Τα ελαστικά γλιστρούν και δεν ανταποκρίνονται στις στροφές, στο φρενάρισμα και στην επιτάχυνση. Το όχημα γλιστρά ή σπινιάρει. Αυτό συμβαίνει όταν το νερό που βρίσκεται ανάμεσα στα ελαστικά σας και στον δρόμο δεν απομακρύνεται αρκετά γρήγορα. Αυτό το στρώμα νερού συγκεντρώνεται στο μπροστινό μέρος του ελαστικού και χάνεται η επαφή με τον δρόμο.Για να ανακτήσετε τον έλεγχο, μην φρενάρετε απότομα. Ελευθερώστε απαλά το γκάζι μέχρι να κόψετε ταχύτητα και να ανακτήσετε την πρόσφυση. Σε περίπτωση που οι καιρικές συνθήκες είναι τέτοιες όπου δεν μπορείτε να συνεχίσετε την πορεία σας, τότε ….. δεν είναι κακό, ακινητοποιήστε το όχημα σας.Επίσης κλείνοντας θα ήθελα αναφερθώ, αγαπητοί μου αναγνώστες στην διάσχιση χειμάρρων όπου γίνονται αγνώριστοι καθώς τα ορμητικά νερά δυσκολεύουν το πέρασμα τους. Μην επιχειρείτε να περάσετε μέσα από νερά που κινούνται, κινδυνεύετε από να παρασυρθείτε! Αυτό το φαινόμενο έχει στοιχίσει την ζωή σε δεκάδες θύματα σε όλη την Ελλάδα.  SOS :Τους πεζούς και τα μάτια σας!!!Στις κατοικημένες περιοχές, δώστε μία επιπλέον προσοχή με τους πεζούς που κινούνται στο πεζοδρόμιο ή βρίσκονται σε κάποιο φανάρι. Και κάτι ακόμα αγαπητοί μου αναγνώστες. Αν κατά την διάρκεια των καταιγίδων, δεν υπάρχει λόγος μετακίνησης, τότε μην βγαίνετε από το σπίτι σας! Αν όμως υπάρχει ανάγκη και πρέπει να είστε πάνω στο οδόστρωμα, τότε, ελέγξτε την κατάσταση, και αν δεν μπορείτε να προχωρήσετε, τότε παρκάρετε το όχημα σας σε ασφαλές μέρος και περιμένετε.... μέχρι να κοπάσει το φαινόμενο.Καλές και ασφαλές διαδρομές μακρυά από κινδύνους! " ["post_title"]=> string(107) "Οδηγώντας με κακοκαιρία: 7 συμβουλές για οδήγηση στη βροχή!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "odigontas-me-kakokairia-7-symvoules-gia-odigisi-sti-vrochi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-29 13:01:40" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-29 11:01:40" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=553520" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#2897 (24) { ["ID"]=> int(548172) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-18 17:13:10" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-18 15:13:10" ["post_content"]=> string(4252) " Ακολουθούν ορισμένες πρακτικές συμβούλες για εξοικονόμηση καυσίμων.

• Σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου

Η σωστή συντήρηση είναι το πρώτο βήμα για οικονομία. Ένα καλά συντηρημένο αυτοκίνητο λειτουργεί πιο αποδοτικά και καταναλώνει λιγότερα καύσιμα. Ελέγξτε τακτικά την πίεση των ελαστικών, καθώς αν είναι μειωμένη η επιφάνεια του πέλματος των ελαστικών και κατά συνέπεια, οι τριβές αυξάνονται και επιβαρύνεται η κατανάλωση. Επιπλέον, αλλάζετε τακτικά τα φίλτρα αέρα και λαδιού, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. 

• Οδήγηση με ηρεμία

Η επιθετική οδήγηση, όπως οι απότομες επιταχύνσεις και τα ανάλογου τύπου φρεναρίσματα, αυξάνουν την κατανάλωση. Προσπαθήστε να διατηρείτε μια σταθερή ταχύτητα και να επιταχύνετε ήπια. Η οδήγηση με χαμηλές στροφές στον κινητήρα είναι επίσης ένας αποτελεσματικός τρόπος για να ριξετε την κατανάλωση. 

• Περιορισμός του περιττού βάρους

Το υπερβολικό βάρος στο αυτοκίνητο επιβαρύνει τον κινητήρα, αυξάνοντας την κατανάλωση. Αφαιρέστε αντικείμενα που δεν χρειάζεστε, όπως βαριά εργαλεία ή σχάρες οροφής που δεν χρησιμοποιούνται. Ενδεικτικά, να αναφέρουμε ότι 50 επιπλέον κιλά μπορούν να αυξήσουν την κατανάλωση καυσίμου έως και 2%. 

• Ορθή χρήση του κλιματιστικού

Η αλόγιστη χρήση του κλιματιστικού επιβαρύνει την κατανάλωση, ειδικά στις χαμηλές ταχύτητες. Όταν κινείστε στην πόλη και δεν υπάρχουν άλλοι λόγοι που το αποτρέπουν, προτιμήστε να ανοίξετε τα παράθυρα. Σε υψηλότερες ταχύτητες, ωστόσο, ο αεροδυναμικός θόρυβος μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση, οπότε το κλιματιστικό είναι η καλύτερη επιλογή. Αν υπάρχει η δυνατότητα επιλέξτε την αυτόματη -auto- λειτουργία. 

• Προγραμματισμός των διαδρομών

Ο καλός προγραμματισμός μπορεί να σας γλιτώσει από άσκοπα χιλιόμετρα. Χρησιμοποιήστε εφαρμογές πλοήγησης, όπως το Google Maps, για να αποφεύγετε την κίνηση και επιλέξτε τη συντομότερη διαδρομή. Επιπλέον, αποφύγετε τις ώρες αιχμής, όπου η οδήγηση με συχνές στάσεις αυξάνει την κατανάλωση. 

• Αποφυγή ακινησίας του κινητήρα σε λειτουργία

Όταν σταματάτε για αρκετά λεπτά, όπως σε ένα φανάρι ή κατά την αναμονή σε κάποιο σημείο, σβήστε τον κινητήρα. Η λειτουργία στο ρελαντί καταναλώνει καύσιμο χωρίς λόγο. Έστω και ελάχιστο. " ["post_title"]=> string(117) "Πρακτικές συμβουλές για να εξοικονομήσετε καύσιμα στην οδήγηση" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(62) "praktikes-symvoules-gia-na-exoikonomisete-kafsima-stin-odigisi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-18 17:15:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-18 15:15:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=548172" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#2905 (24) { ["ID"]=> int(542801) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-08 11:24:20" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-08 09:24:20" ["post_content"]=> string(5694) " Απαράδεκτη και επικίνδυνη φαίνεται να είναι η οδηγική συμπεριφορά των Ελλήνων οδηγών καθώς σύμφωνα με έρευνα του Ιδρύματος Vinci Autoroutes για την «Κοινή χρήση του οδικού δικτύου στην Ευρώπη», δύο στους τρεις οδηγούς παραβιάζουν τον ερυθρό σηματοδότη και τέσσερις στους πέντε οδηγούν ενώ ταυτόχρονα έχουν το κινητό στο χέρι.Η έρευνα διεξήχθη από την Ipsos, εξετάζει συγκεκριμένα τη συμπεριφορά των Ευρωπαίων που καλούνται να αντιμετωπίσουν, στο οδικό δίκτυο, τη συνύπαρξη διαφορετικών τρόπων μετακίνησης.Τα αποτελέσματα της έρευνας για την Ελλάδα αναδεικνύουν τα σοβαρά προβλήματα που υπάρχουν στην οδηγική συμπεριφορά.

• Το 70% των Ελλήνων περπατά τακτικά, ενώ μόνο το 10% χρησιμοποιεί ποδήλατο.
• Το 92% των πολιτών ανησυχεί για επικίνδυνη οδήγηση, με το
• 97% των οδηγών δικύκλων και το 93% των ποδηλατών να εκφράζουν φόβο για την επικίνδυνη συμπεριφορά των άλλων. Το 91% των πεζών φοβάται ότι οι οδηγοί δεν σταματούν στις διαβάσεις, ενώ το 88% έχει αντιμετωπίσει ενοχλητική συμπεριφορά από ποδηλάτες και πατίνια.
• Το 67% των οδηγών αυτοκινήτων περνάει με κόκκινο φανάρι, ενώ το 72% των δικύκλων κινούνται ή παρκάρουν σε πεζοδρόμια. Το 49% των οδηγών διπλοπαρκάρει τακτικά, το 35% χρησιμοποιεί τις λωρίδες των λεωφορείων, και το 11% παρκάρει σε θέσεις για ΑμεΑ.
• Το 81% των οδηγών και 66% των πεζών κάνουν χρήση κινητού ενώ κινούνται. Το 87% των οδηγών «πολυ-χρηστών » δηλώνουν ότι είναι πιο προσεκτικοί με τους άλλους στον δρόμο.

Παρά το ότι το 70% των πολιτών περπατά τακτικά, η χρήση ποδηλάτου παραμένει χαμηλή στο 10%. Η οδική συμπεριφορά στην Ελλάδα προκαλεί έντονη ανησυχία, με υψηλά ποσοστά φόβου και ανασφάλειας μεταξύ όλων των χρηστών του δρόμου. Το 92% των πολιτών ανησυχούν για την επικίνδυνη οδήγηση των άλλων, με το ποσοστό να φτάνει στο 97% για τους οδηγούς μηχανοκίνητων δικύκλων και στο 93% για τους ποδηλάτες. Οι πεζοί αισθάνονται ανασφαλείς, καθώς το 91% φοβάται ότι οι οδηγοί δεν θα σταματήσουν στις διαβάσεις και το 88% έχει βιώσει ενοχλητικές ή επικίνδυνες συμπεριφορές από ποδηλάτες ή χρήστες πατινιώνΗ επιθετική οδήγηση είναι άλλο ένα σοβαρό ζήτημα, με το 94% των οδηγών δικύκλων και το 87% των οδηγών αυτοκινήτων να βιώνουν φόβο λόγω της επιθετικότητας των άλλων. Οι παραβιάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας είναι εκτεταμένες, με το 67% των οδηγών αυτοκινήτων να δηλώνει ότι περνάει με κόκκινο φανάρι, και υψηλά ποσοστά οδηγών μηχανοκίνητων δικύκλων και ποδηλατών να κινούνται ή να παρκάρουν σε πεζοδρόμια, περιορίζοντας τον χώρο των πεζών. Επιπλέον, το φαινόμενο του διπλοπαρκαρίσματος (49%), της κατάληψης λεωφορειολωρίδων (35%) και των θέσεων για άτομα με αναπηρία (11%) αυξάνει τους κινδύνους.Η χρήση κινητού εν κινήσει είναι επίσης ανησυχητικά διαδεδομένη καθώς  το 81% των οδηγών και το 66% των πεζών χρησιμοποιούν το κινητό τους ενώ κινούνται, κάτι που αποσπά την προσοχή τους και αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων. Παρά τις παραβάσεις, σχεδόν οι μισοί οδηγοί (49%) δηλώνουν ότι χρησιμοποιούν τουλάχιστον ένα ακόμη μέσο μετακίνησης, όπως μηχανοκίνητο δίκυκλο, ποδήλατο ή πατίνι, και το 87% εξ αυτών υποστηρίζει ότι επιδεικνύει αυξημένη προσοχή προς τους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου. " ["post_title"]=> string(78) "Δυο στους τρεις Έλληνες περνάνε με κόκκινο" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(42) "dyo-stous-treis-ellines-pernane-me-kokkino" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-08 11:55:47" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-08 09:55:47" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=542801" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#2902 (24) { ["ID"]=> int(539431) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-02 11:20:59" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-02 09:20:59" ["post_content"]=> string(1426) " Η κατανάλωση σπιτικής λεμονάδας με συνταγή από τη Ρουμανία, γνωστή ως «Socata», ενδέχεται να επηρεάσει τα αποτελέσματα αλκοτέστ, όπως έδειξε πείραμα του Ρουμάνου αστυνομικού Tavi Pertea στο Youtube.Η παραδοσιακή συνταγή της «Socata» περιλαμβάνει άνθη κουφοξυλιάς, που ίσως προκαλούν φυσική ζύμωση, ανεβάζοντας ελαφρώς τα επίπεδα αλκοόλ, παρότι δεν χρησιμοποιείται καθόλου αλκοόλ στην παρασκευή της.Αυτή η διαπίστωση προειδοποιεί τους οδηγούς να είναι προσεκτικοί, καθώς ακόμα και τέτοια αθώα ροφήματα θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ανεπιθύμητα αποτελέσματα. Δείτε το video (για μετάφραση πατήστε τους υπότιτλους - γρανάζι και επιλογή υπότιτλων στα Ελληνικά) " ["post_title"]=> string(129) "Προσοχή: Αυτή η σπιτική λεμονάδα μπορεί να σε αφήσει χωρίς δίπλωμα (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(72) "prosochi-afti-i-spitiki-lemonada-borei-na-se-afisei-choris-diploma-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-02 11:22:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-02 09:22:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=539431" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#2899 (24) { ["ID"]=> int(534982) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-10-24 16:39:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-10-24 13:39:16" ["post_content"]=> string(9503) "Η οδήγηση μπορεί να είναι μια αγχωτική εμπειρία, επηρεαζόμενη από παράγοντες που συχνά ξεπερνούν τον έλεγχο μας — από την κακή υποδομή δρόμων μέχρι τη διαθεσιμότητα σημείων φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Πράγματι, οι παγκόσμιες αναζητήσεις για «άγχος κατά την οδήγηση» αυξήθηκαν κατά +100% τους τελευταίους 12 μήνες¹. Με τόσους πιθανούς παράγοντες άγχους, ποιες χώρες είναι οι πιο απαιτητικές για οδήγηση;Για να βρουν απαντήσεις, οι ειδικοί ασφάλισης αυτοκινήτων της Compare The Market AU ανέλυσαν διάφορους παράγοντες, όπως η διαθεσιμότητα φορτιστών για ηλεκτρικά οχήματα, η μέση συμφόρηση και τα ποσοστά ατυχημάτων, για να αποκαλύψουν τις πιο αγχωτικές χώρες για οδηγούς.

Οι 10 Πιο Αγχώδεις Χώρες για Οδηγού:

Η Ρουμανία κατατάσσεται ως η πιο αγχωτική χώρα για οδηγούς, με συνολική βαθμολογία 50.96. Η χώρα είχε το χειρότερο ποσοστό συμφόρησης (55%) από όλες τις αναλυθείσες χώρες, 25% υψηλότερο από αυτό της Αυστραλίας (29.9%) και περισσότερο από το διπλάσιο αυτού των Ηνωμένων Πολιτειών (22.7%). Η έλλειψη αυτοκινητοδρόμων στη Ρουμανία συμβάλλει σε αυτή την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Επιπλέον, η Ρουμανία βαθμολογήθηκε χαμηλότερα στην ποιότητα των δρόμων στην πρώτη δεκάδα, με 3 στα 7.Πιο κάτω, η Αυστραλία κατατάσσεται δεύτερη, εν μέρει λόγω των υψηλών εξόδων στάθμευσης, με μέσο όρο AUD $28.30 για δύο ώρες — περισσότερο από το διπλάσιο του κόστους στις ΗΠΑ (13.88$). Επίσης, κατατάσσεται 10η στις αναζητήσεις για «άγχος στην οδήγηση», με 2.810 αναζητήσεις ετησίως. Το ανώτατο όριο ταχύτητας της χώρας, 130 χλμ/ώρα, το οποίο αντιστοιχεί με αυτό της Ρουμανίας, πιθανώς συμβάλλει επίσης στο άγχος των οδηγών.Οι Ηνωμένες Πολιτείες, γνωστές για τα εκτενή οδικά δίκτυα, κατατάσσονται τρίτες. Παρά τη φήμη τους για οδικά ταξίδια, οι ΗΠΑ έχουν το δεύτερο υψηλότερο ποσοστό θνησιμότητας στους δρόμους ανά 100,000 (14.2), ξεπερνιούνται μόνο από τη Νότια Αφρική (24.5). Επιπλέον, οι ΗΠΑ κατατάσσονται τέταρτες σε κλοπές αυτοκινήτων (291.3 ανά 100,000).Η Νέα Ζηλανδία καταλαμβάνει την τέταρτη θέση με συνολική βαθμολογία 48.137. Παρά τη σχετικά χαμηλή συμφόρηση 28.2%, έχει την 7η χειρότερη ποιότητα δρόμων από τις αναλυθείσες χώρες.Ευρωπαϊκές χώρες όπως η Ιταλία, η Βουλγαρία και η Ελλάδα επίσης εμφανίζονται στη δεκάδα των πιο αγχωτικών χωρών για οδήγηση. Η Ιταλία κατατάσσεται 7η σε οδικές θνησιμότητες και καταγράφει τον δεύτερο υψηλότερο όγκο αναζητήσεων για «άγχος στην οδήγηση», ενώ η Βουλγαρία βαθμολογείται χαμηλά στην ποιότητα των δρόμων και κατατάσσεται 4η στα υψηλότερα όρια ταχύτητας.Η Ολλανδία κατατάσσεται ως η λιγότερο αγχωτική χώρα για οδηγούς, προσφέροντας τη δεύτερη υψηλότερη ποιότητα δρόμων και το πιο εκτεταμένο δίκτυο φορτιστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η Ισπανία, η Κροατία και η Γερμανία επίσης κατατάσσονται ψηλά, με τις ευρωπαϊκές χώρες να διεκδικούν τις 8 από τις 10 θέσεις για τις λιγότερο αγχωτικές συνθήκες οδήγησης.Η κατάταξη της ΕλλάδαςΜε μέσο ποσοστό συμφόρησης 40.5%, ένα από τα υψηλότερα στην κατάταξη, οι οδηγοί στην Ελλάδα αντιμετωπίζουν συχνά κυκλοφοριακά προβλήματα, οδηγώντας σε μεγαλύτερους χρόνους μετακίνησης και αυξημένο άγχος. Επιπλέον, το ποσοστό θνησιμότητας 7.3 ανά 100,000 κατοίκους είναι σημαντικά υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, αντανακλώντας τον επικίνδυνο χαρακτήρα των ελληνικών δρόμων.Το κόστος στάθμευσης στην Ελλάδα, ένας ακόμα βασικός παράγοντας που συμβάλλει στο άγχος των οδηγών, κυμαίνεται περίπου στα €6.55 για 2 ώρες στα αστικά κέντρα. Παρόλο που δεν είναι το υψηλότερο στην Ευρώπη, επιβαρύνει την καθημερινότητα των οδηγών, ιδιαίτερα σε περιοχές με μεγάλη πυκνότητα πληθυσμού.Επιπλέον, η διαθεσιμότητα 986 σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε όλη τη χώρα, αν και αυξάνεται, εξακολουθεί να είναι περιορισμένη σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, καθιστώντας δύσκολη την εύρεση σημείων φόρτισης για τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων, κάτι που προσθέτει έναν ακόμη παράγοντα άγχους για όσους επιλέγουν πιο βιώσιμες λύσεις μετακίνησης.Αξιοσημείωτο είναι ότι πραγματοποιήθηκαν 660 αναζητήσεις στο διαδίκτυο σχετικά με την «αγχωτική οδήγηση» στην Ελλάδα, γεγονός που δείχνει ότι το άγχος κατά την οδήγηση αποτελεί σοβαρό πρόβλημα για τους Έλληνες οδηγούς.Σχολιάζοντας τη μελέτη, ο Adrian Taylor, Γενικός Διευθυντής Γενικών Ασφαλίσεων της Compare the Market AU, δήλωσε: «Η οδήγηση μπορεί να είναι μια αγχωτική εμπειρία, καθώς υπάρχουν τόσα πολλά που πρέπει να ληφθούν υπόψη για μια ασφαλή και χωρίς άγχος διαδρομή – ωστόσο, δεν βοηθάει το γεγονός ότι πολλοί από αυτούς τους παράγοντες εξαρτώνται από τη συμπεριφορά άλλων οδηγών και τις υποδομές του δρόμου.Για να μάθετε περισσότερα για τη μελέτη, καθώς και μερικές συμβουλές για μια οδήγηση χωρίς άγχος, επισκεφθείτε; https://www.comparethemarket.com.au/car-insurance/features/most-stressful-countries-to-drive-in/     " ["post_title"]=> string(91) "Αυτές είναι οι πιο αγχωτικές χώρες για να οδηγείς!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(51) "aftes-einai-oi-pio-agchotikes-chores-gia-na-odigeis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-10-24 17:10:07" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-10-24 14:10:07" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=534982" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#3091 (24) { ["ID"]=> int(468907) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-12 09:29:31" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-12 06:29:31" ["post_content"]=> string(1133) " Το όριο για έναν ιδιώτη οδηγό IX είναι 0,02gr/L. Αυτό σημαίνει ότι ένας οδηγός μπορεί να πιεί ένα μεγάλο ποτήρι μπύρα, ένα σφηνάκι βότκα ή ένα μεγάλο ποτήρι κρασί.Στην περίπτωση ενός οδηγού μοτοσικλέτας, δημόσιου ή επαγγελματικού οχήματος, το όριο αυτό μειώνεται στο 0,1 gr/L.Να σημειωθεί ότι το χρηματικό πρόστιμο είναι τσουχτερό και οι ποινές βαρύτατες σε περιπτώσεις που κάποιος ξεπεράσει το επιτρεπόμενο όριο αλκοόλ. Στην περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος οι περισσότερες ασφαλίστηκες δεν καλύπτουν τα έξοδα του ατυχήματος. Στους επαγγελματίες οδηγούς υπάρχει ακόμα και η πιθανότητα αφαίρεσης του διπλώματος. " ["post_title"]=> string(89) "Αλκοτέστ: Στα πόσα ποτά υπερβαίνουμε το όριο (AUDIO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(51) "alkotest-pososto-sto-aima-me-ena-potiri-krasi-audio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-10-31 13:49:09" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-10-31 11:49:09" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(114) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/alkotest-pososto-sto-aima-me-ena-potiri-krasi-audio/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(6) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#2901 (24) { ["ID"]=> int(553520) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-29 12:11:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-29 10:11:01" ["post_content"]=> string(8857) " Δυσοίωνες είναι οι προβλέψεις των Ελλήνων Μετεωρολόγων οι οποίοι το τελευταίο 24ωρο, μας «προειδοποιούν» για ακραία καιρικά φαινόμενα με δυνατές Βροχές και καταιγίδες, σε όλη την χώρα (διαβάστε το έκτακτο δελτίο καιρού εδώ). Επειδή έρχεται Σαββατοκύριακο καλό είναι να δώσουμε την απαιτούμενη προσοχή όλοι μας, ιδιαίτερα, αν κάποιοι από την «παρέα μας» θα είναι στον δρόμο πίσω από ένα τιμόνι, έχοντας αυξημένη την προσοχή τους. Ως γνωστό η μεγάλη ποσότητα νερού, προκαλεί πολλά προβλήματα στους δρόμους, των οποίων η ποιότητα κατασκευής τους δοκιμάζεται ιδιαιτέρως! Σαν συντελεστές της εκπομπής Thess on the Go, θα θέλαμε σας αναφέρουμε ορισμένες σημαντικές αρχές προκειμένου να αποφύγετέ τους κινδύνους οι οποίοι εγκυμονούνε!  

1. Τα παπούτσια του Αυτοκινήτου

Ίσως το βασικότερο στοιχείο ασφάλειας για ένα αυτοκίνητο είναι τα ελαστικά τα οποία πρέπει να είναι στην καλύτερή τους κατάσταση! Το οδικό δίκτυο προφανώς και δεν είναι ότι καλύτερο από πλευράς ποιότητας, οπότε χωρίς καλό ελαστικό, όλα τα υπόλοιπα δεν έχουν καθόλου σημασία. Ελέγξτε τα ελαστικά σας έτσι ώστε να έχουν τη σωστή πίεση και το κατάλληλο πάχος . Επειδή η βροχή αυξάνει την ολισθηρότητα, σε ένα βρεγμένο οδόστρωμα η τριβή μεταξύ ελαστικών και δρόμου είναι μειωμένη κατά τουλάχιστον 50%.  

2. Τα μάτια σας 4, το παρμπρίζ καθαρό, και φρέσκοι υαλοκαθαριστήρες 

Για να έχουμε καλή ορατότητα, φροντίζουμε να έχουμε καθαρίσει το παρμπρίζ επιμελώς εκ των έσω. Βεβαιωνόμαστε πως οι υαλοκαθαριστήρες δεν έχουν φθαρεί. Δεν παραλείπουμε να τσεκάρουμε το υγρό των υαλοκαθαριστήρων και να σιγουρευτούμε ότι είναι γεμάτο με το ειδικό υγρό!  

3. Αναμμένα φώτα και κλιματισμός 

Υπό καταρρακτώδη βροχή η ορατότητα περιορίζεται. Για αυτό έχουμε πάντοτε αναμμένα τα φώτα. Ενεργοποιημένος πρέπει να είναι και ο κλιματισμός ώστε να μην θαμπώνουν τα τζάμια.  

4. Μειώστε ταχύτητα!

Κανόνας απαράβατος κατά την διάρκεια δυσμενών καιρικών συνθηκών να μειώνουμε την ταχύτητα του αυτοκινήτου μας, κρατώντας την διπλάσια απόσταση από το όχημα που προπορεύεται, προκειμένου να αντιλαμβανόμαστε τα όρια του δρόμου, καθώς και για να αποφύγουμε τις λακκούβες οι οποίες γεμίζουν με νερό και δεν φαίνονται! Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείτε τόσο κατά τη διάρκεια φρεναρίσματος, όσο και στις προσπεράσεις!  

5. Ομαλό φρενάρισμα

Αν την ώρα που κινείστε χάσετε την πρόσφυση του αυτοκινήτου σας, μην πατήσετε απότομα το φρένο!! Μην χάνεται την ψυχραιμία σας, και μην κάνετε απότομες κινήσεις! Ελέγξτε την κατεύθυνση του οχήματος με το τιμόνι και εφαρμόστε σταθερή πίεση στο πεντάλ του φρένου! Η απώλεια πρόσφυσης συμβαίνει και στους πιο έμπειρους οδηγούς. Ακολουθείστε πιστά τις οδηγίες που πήρατε όταν δίνατε για δίπλωμα. Φρενάρετε στην ευθεία πριν από τη στροφή και συνεχίστε την πορεία σας προοδευτικά. Δεν φρενάρουμε ποτέ μέσα στην στροφή!  

6. Υδρολίσθηση

Τα ελαστικά γλιστρούν και δεν ανταποκρίνονται στις στροφές, στο φρενάρισμα και στην επιτάχυνση. Το όχημα γλιστρά ή σπινιάρει. Αυτό συμβαίνει όταν το νερό που βρίσκεται ανάμεσα στα ελαστικά σας και στον δρόμο δεν απομακρύνεται αρκετά γρήγορα. Αυτό το στρώμα νερού συγκεντρώνεται στο μπροστινό μέρος του ελαστικού και χάνεται η επαφή με τον δρόμο.Για να ανακτήσετε τον έλεγχο, μην φρενάρετε απότομα. Ελευθερώστε απαλά το γκάζι μέχρι να κόψετε ταχύτητα και να ανακτήσετε την πρόσφυση. Σε περίπτωση που οι καιρικές συνθήκες είναι τέτοιες όπου δεν μπορείτε να συνεχίσετε την πορεία σας, τότε ….. δεν είναι κακό, ακινητοποιήστε το όχημα σας.Επίσης κλείνοντας θα ήθελα αναφερθώ, αγαπητοί μου αναγνώστες στην διάσχιση χειμάρρων όπου γίνονται αγνώριστοι καθώς τα ορμητικά νερά δυσκολεύουν το πέρασμα τους. Μην επιχειρείτε να περάσετε μέσα από νερά που κινούνται, κινδυνεύετε από να παρασυρθείτε! Αυτό το φαινόμενο έχει στοιχίσει την ζωή σε δεκάδες θύματα σε όλη την Ελλάδα.  SOS :Τους πεζούς και τα μάτια σας!!!Στις κατοικημένες περιοχές, δώστε μία επιπλέον προσοχή με τους πεζούς που κινούνται στο πεζοδρόμιο ή βρίσκονται σε κάποιο φανάρι. Και κάτι ακόμα αγαπητοί μου αναγνώστες. Αν κατά την διάρκεια των καταιγίδων, δεν υπάρχει λόγος μετακίνησης, τότε μην βγαίνετε από το σπίτι σας! Αν όμως υπάρχει ανάγκη και πρέπει να είστε πάνω στο οδόστρωμα, τότε, ελέγξτε την κατάσταση, και αν δεν μπορείτε να προχωρήσετε, τότε παρκάρετε το όχημα σας σε ασφαλές μέρος και περιμένετε.... μέχρι να κοπάσει το φαινόμενο.Καλές και ασφαλές διαδρομές μακρυά από κινδύνους! " ["post_title"]=> string(107) "Οδηγώντας με κακοκαιρία: 7 συμβουλές για οδήγηση στη βροχή!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "odigontas-me-kakokairia-7-symvoules-gia-odigisi-sti-vrochi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-29 13:01:40" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-29 11:01:40" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=553520" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(6) ["max_num_pages"]=> int(1) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(true) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "3156f9f80ab299e358f848e6a7e364ee" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }