ΟΑΣΘ

object(WP_Query)#1346 (55) { ["query"]=> array(1) { ["tag"]=> string(5) "oasth" } ["query_vars"]=> array(65) { ["tag"]=> string(5) "oasth" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> int(7832) ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(1) { [0]=> string(5) "oasth" } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> array(29) { ["post"]=> string(4) "post" ["page"]=> string(4) "page" ["attachment"]=> string(10) "attachment" ["revision"]=> string(8) "revision" ["nav_menu_item"]=> string(13) "nav_menu_item" ["custom_css"]=> string(10) "custom_css" ["customize_changeset"]=> string(19) "customize_changeset" ["oembed_cache"]=> string(12) "oembed_cache" ["user_request"]=> string(12) "user_request" ["wp_block"]=> string(8) "wp_block" ["wp_template"]=> string(11) "wp_template" ["wp_template_part"]=> string(16) "wp_template_part" ["wp_global_styles"]=> string(16) "wp_global_styles" ["wp_navigation"]=> string(13) "wp_navigation" ["wp_font_family"]=> string(14) "wp_font_family" ["wp_font_face"]=> string(12) "wp_font_face" ["acf-taxonomy"]=> string(12) "acf-taxonomy" ["acf-post-type"]=> string(13) "acf-post-type" ["acf-ui-options-page"]=> string(19) "acf-ui-options-page" ["acf-field-group"]=> string(15) "acf-field-group" ["acf-field"]=> string(9) "acf-field" ["pys_event"]=> string(9) "pys_event" ["wpcf7_contact_form"]=> string(18) "wpcf7_contact_form" ["job_offers"]=> string(10) "job_offers" ["magazines"]=> string(9) "magazines" ["producers"]=> string(9) "producers" ["program"]=> string(7) "program" ["arxeio-ekpompwn"]=> string(15) "arxeio-ekpompwn" ["3d-flip-book"]=> string(12) "3d-flip-book" } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#2903 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(5) "oasth" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["post_tag"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(5) "oasth" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#2904 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#3564 (11) { ["term_id"]=> int(7832) ["name"]=> string(8) "ΟΑΣΘ" ["slug"]=> string(5) "oasth" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(7832) ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(33) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" } ["queried_object_id"]=> int(7832) ["request"]=> string(3997) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (7832) ) AND ((wpds_posts.post_type = '3d-flip-book' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field-group' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-post-type' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-taxonomy' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-ui-options-page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'arxeio-ekpompwn' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'attachment' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'custom_css' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'customize_changeset' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'job_offers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'magazines' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'nav_menu_item' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'oembed_cache' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'producers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'program' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'pys_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'revision' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'user_request' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_block' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_face' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_family' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_global_styles' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_navigation' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template_part' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wpcf7_contact_form' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 0, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#2901 (24) { ["ID"]=> int(549924) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-22 13:23:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 11:23:01" ["post_content"]=> string(6461) " Τα πρώτα 15 από τα συνολικά 41 καινούρια λεωφορεία που προμηθεύεται ο ΟΑΣΘ, προκειμένου να τα δρομολογήσει από την 1η Ιανουαρίου, επιθεώρησε σήμερα Παρασκευή ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, στο αμαξοστάσιο του Οργανισμού στη Σταυρούπολη.Τα λεωφορεία έρχονται στη Θεσσαλονίκη στο πλαίσιο τριετούς χρονομίσθωσης 159 οχημάτων από τον ΟΑΣΘ, με τα οποία θα ανανεώσει τον στόλο του, αποσύροντας ισάριθμα παλαιότερα.  Τα 15 λεωφορεία που επιθεώρησε ο κ. Σταϊκούρας, ο οποίος συνοδευόταν από τη Γενική Γραμματέα Μεταφορών Δέσποινα Παληαρούτα, είναι καινούργια και, μαζί με ακόμα 26, θα κυκλοφορήσουν για πρώτη φορά στους δρόμους της Θεσσαλονίκης. Έτσι, μαζί με τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία, ο ΟΑΣΘ θα δρομολογεί από την 1η Ιανουαρίου, σε καθημερινή βάση, 151 καινούρια λεωφορεία, αριθμός που αποτελεί το 50% του στόλου του Οργανισμού.Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και η Γενική Γραμματέας Μεταφορών ενημερώθηκαν από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΘ Κώστα Ταγγίρη για τις εργασίες που ήδη πραγματοποιούνται από τους τεχνικούς του Οργανισμού, οι οποίοι εγκαθιστούν στα λεωφορεία επικυρωτικά και εκδοτικά μηχανήματα, σύστημα τηλεματικής και όποιον άλλον εξοπλισμό απαιτείται, ώστε στις αρχές του έτους να είναι όλα έτοιμα και τα λεωφορεία να αρχίσουν τα δρομολόγιά τους.  Ο μέσος όρος ηλικίας των λεωφορείων που προμηθεύεται ο ΟΑΣΘ με τη μέθοδο του leasing είναι 7,3 έτη, ενώ ο σημερινός είναι 14 έτη. Έτσι, πέρα από τα καινούρια λεωφορεία, το σύνολο του στόλου του Οργανισμού θα αποτελείται από νεότερης ηλικίας λεωφορεία, κάτι που μεταφράζεται σε περαιτέρω αναβάθμιση της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού.Επιπλέον, στο πλαίσιο της επιθεώρησης των καινούριων λεωφορείων, τεχνικοί του ΟΑΣΘ επέδειξαν στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών τα νέα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων, που αυτό το χρονικό διάστημα εγκαθίστανται στα λεωφορεία. Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε:«Σήμερα είχαμε την ευκαιρία να δούμε 15 νέα λεωφορεία από τα 41 τα οποία θα κυκλοφορήσουν από 01/01/2025 στους δρόμους της Θεσσαλονίκης από μία ευρύτερη προμήθεια Leasing, 159 λεωφορείων. Το αποτέλεσμα θα είναι στις αρχές του έτους το 50% του στόλου των λεωφορείων στον ΟΑΣΘ να έχει ανανεωθεί και να είναι καινούργια λεωφορεία, ενώ το σύνολο θα είναι, ουσιαστικά, νεότερης γενιάς απ’ ό,τι στο παρελθόν. Η προσπάθεια την οποία καταβάλουμε μαζί με τη λειτουργία του Μετρό το άλλο Σάββατο, αποδίδει καρπούς. Έτσι, ώστε να βελτιώσουμε τη ζωή των συμπατριωτών μας, τη ζωή των Θεσσαλονικέων». Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ Κώστας Ταγγίρης σημείωσε:«Ευχαριστώ από καρδιάς την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που πάντα είναι δίπλα μας και στηρίζει τον ΟΑΣΘ. Ευχαριστώ τα στελέχη και τους εργαζόμενους του Οργανισμού, για την έγκαιρη τοποθέτηση του εξοπλισμού του νέου κομίστρου, για να είναι όλα έτοιμα, ώστε τα νέα λεωφορεία την Πρωτοχρονιά να είναι στους δρόμους». " ["post_title"]=> string(118) "Τα πρώτα 15 νέα λεωφορεία του ΟΑΣΘ επιθεώρησε ο Χ. Σταϊκούρας (PHOTOS)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(68) "ta-prota-15-nea-leoforeia-tou-oasth-epitheorise-o-ch-staikouras-foto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-22 13:31:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 11:31:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=549924" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#2897 (24) { ["ID"]=> int(549859) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-22 12:09:34" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 10:09:34" ["post_content"]=> string(3744) "Η πληρωμή του εισιτηρίου θα γίνεται με μετρητά ή και με τραπεζική κάρτα (πιστωτική ή χρεωστική). Επίσης το επιβατικό κοινό θα μπορεί να επαναφορτίζει το εισιτήριο, έως και επτά ή οκτώ φορές.Τα μηχανήματα τοποθετούνται σε κομβικά σημεία του πολεοδομικού συγκροτήματος καθώς και σε όλους τους υπόλοιπους δήμους της περιφερειακής ενότητας ΘεσσαλονίκηςΑυτόματοι πωλητές έχουν ήδη στηθεί στην οδό Τσιμισκή, απέναντι από την ΧΑΝΘ, στο Πλαγιάρι, στην Πολίχνη, στο Ωραιόκαστρο, στον σταθμό του ΙΚΕΑ, στο ΚΤΕΛ Χαλκιδικής και δύο στα ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.  Σε όλη την πόλη θα τοποθετηθούν ως εξής: - στο αεροδρόμιο (δύο, κοντά στις στάσεις των αστικών λεωφορείων)- στο Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό (δύο, ένα εντός του κτιρίου, στην κύρια έξοδο προς το μετρό και ένα εκτός του σταθμού) - στο ΚΤΕΛ Χαλκιδικής (εντός του σταθμού)- στο ΚΤΕΛ Μακεδονίας (δύο, ένα δίπλα στα εκδοτήρια εισιτηρίων και ένα στην κύρια είσοδο του σταθμού) - στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, στην οδό Τσιμισκή, απέναντι από το κτίριο της ΧΑΝΘ- στον ανατολικό σταθμό ΙΚΕΑ, κοντά στις στάσεις των λεωφορείων - στον τερματικό σταθμό της Νέας Ελβετίας - στην Κάτω Τούμπα, στη στάση Κληματαριά επί της οδού Αμφιπόλεως - στην Πυλαία, κοντά στο πρώην δημαρχείο (οδός Προφήτη Ηλία) - στην Καλαμαριά, κοντά στο δημαρχείο - στο Πανόραμα, στην πλατεία του πρώην δημαρχείου - στις Συκιές, στην οδό Επταπυργίου 74- στους Αμπελόκηπους, στην πλατεία Επταλόφου - στην Πολίχνη, στην οδό Αγνώστου Στρατιώτη 72 - στον Εύοσμο, έξω από το δημαρχείο - στο Κορδελιό, απέναντι από το ΚΕΠ - στη Θέρμη, στην κεντρική πλατεία Παραμάνα - στο Πλαγιάρι, έξω από τον Ι.Ν. Αγίου Δημητρίου - στην Περαία ή στους Νέους Επιβάτες (δεν έχει αποφασιστεί ακόμη το σημείο)- στο Ωραιόκαστρο, απέναντι από το δημαρχείο - στην Ευκαρπία, στο πάρκο Δημοκρατίας - στο Λαγκαδά, έξω από το δημαρχείο - στη Βόλβη, στο δημαρχείο - στα Κουφάλια, έξω από το δημαρχείο - στη Σίνδο, στην οδό Χρ. Σμύρνης, πλησίον της Eurobank - στο Διεθνές Πανεπιστήμιο στη Σίνδο. " ["post_title"]=> string(132) "Που θα τοποθετηθούν τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων από τον ΟΣΕΘ (ΦΩΤΟ)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(75) "pou-tha-topothetithoun-ta-michanimata-ekdosis-eisitirion-apo-ton-oseth-foto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-22 12:15:58" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 10:15:58" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=549859" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#2905 (24) { ["ID"]=> int(549337) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-22 06:35:40" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 04:35:40" ["post_content"]=> string(6330) " Η πρώτη φάση της εφαρμογής του Νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη Θεσσαλονίκης ξεκινά με την ένταξη τριών νέων λεωφορειακών γραμμών και την τροποποίηση δέκα υφισταμένων στο Πολεοδομικό Συγκρότημα της Θεσσαλονίκης.Οι δύο νέες γραμμές συνδέουν τον Πολυτροπικό Σταθμό Νέας Ελβετίας με τον Α.Σ ΙΚΕΑ (79Χ) και το Αεροδρόμιο,(Χ2) αντίστοιχα. Οι δέκα υφιστάμενες λεωφορειακές γραμμές που τροποποιούνται, αφορούν στη σύνδεση τους με τους σταθμούς του Μετρό Θεσσαλονίκης.  Αναλυτικά οι νέες λεωφορειακές γραμμές και η αναδιάρθρωση των υφιστάμενων, στην πρώτη φάση του νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη Θεσσαλονίκης Νέες λεωφορειακές γραμμές1 Νέα γραμμή σύνδεσης του αεροδρομίου Μακεδονία Ονομασία: Χ2 «Νέα Ελβετία – Αεροδρόμιο Μακεδονία» 2 Νέα γραμμή Ιστορικού Κέντρου 3 Νέα γραμμή σύνδεσης Νέας Ελβετίας με τον Α.Σ. ΙΚΕΑ Ονομασία: Νο 79Χ «Νέα Ελβετία – Α.Σ. ΙΚΕΑ»  Τροποποίηση υφιστάμενων γραμμών1 Νο 10 «Χαριλάου-Ν.Σ.Σ.» μέσω του άξονα της οδού Τσιμισκή 2. Νο 11 «Πυλαία- Πανεπιστήμιο» (σύνδεση με σταθμό Μετρό Σιντριβάνι) 3. Νο 17 «Τριανδρία-Αγίας Σοφίας» (σύνδεση με σταθμό Μετρό Αγίας Σοφίας) 4. Νο 20 «Μενεμένη-Ερμού» (απομάκρυνση από «πέταλο» και τερματισμός μεταξύ Βενιζέλου και Ίωνος Δραγούμη ) 5. Νο 21 «Εύοσμος- Ερμού» (απομάκρυνση από «πέταλο» και τερματισμός μεταξύ Βενιζέλου και Ίωνος Δραγούμη) 6. Νο 35 «Ν.Σ. Σταθμός – Μετέωρα» (απομάκρυνση από Βενιζέλου) 7. Νο 36 «Βούλγαρη-Ζώνη Καινοτομίας» (διέλευση από Ν. Ελβετία-σύνδεση ΚΤΕΛ Χαλκιδικής και Εμπορικό Κέντρο Cosmos με Ν. Ελβετία) 8. Νο 57 «Διασταύρωση Χορτιάτη-Ασβεστοχώρι-ΝΣΣ» (απομάκρυνση από «πέταλο» και κατάληξη Ν.Σ.Σ) 9. Νο 58Α «Διασταύρωση Χορτιάτη - Πανεπιστήμιο» (σύνδεση με σταθμό Μετρό Σιντριβάνι) 10. Νο 58Β «Διασταύρωση Χορτιάτη – Νέα Ελβετία» (σύνδεση με Σταθμό Μετεπιβίβασης Ν. Ελβετία)  Δείτε εδώ αναλυτικά τους χάρτες και τις διαδρομές   «Ξεκινάμε την εφαρμογή της πρώτης φάσης του σχεδιασμού του Νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη Θεσσαλονίκης με την λειτουργία του Μετρό την 1η Δεκεμβρίου όπως έχουμε δεσμευτεί. Η φιλοσοφία που ακολουθεί ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης αφορά στην ομαλή προσαρμογή των πολίτων στην συγκοινωνιακή επανάσταση που θα φέρει το Μετρό στην καθημερινότητα μας αλλάζοντας τις συνήθειες στη μετακίνηση . Στόχος είναι η εξοικείωση του επιβατικού κοινού με την έννοια της μετεπιβίβασης και τη συνεργασία των μέσων μαζικής μεταφοράς που θα φέρουν σημαντική μείωση στον χρόνο μετακίνησης. Τα νέα δεδομένα στις μετακινήσεις διασφαλίζουν την αξιοπιστία, την ποιότητα και την οικονομία στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς», ανέφερε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕΘ, Γιάννης Τόσκας.  " ["post_title"]=> string(110) "Αλλάζουν λεωφορειακές γραμμές από 1ης Δεκεμβρίου λόγω Μετρό" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(54) "poies-leoforeiakes-grammes-allazoun-apo-1is-dekemvriou" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-22 07:27:34" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 05:27:34" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=549337" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#2902 (24) { ["ID"]=> int(548688) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-20 13:59:06" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-20 11:59:06" ["post_content"]=> string(3413) " Ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης προκηρύσσει ανοιχτό ηλεκτρονικό διαγωνισμό για την προμήθεια 13.125.000 «έξυπνων εισιτηρίων» για τη λειτουργία του αυτομάτου συστήματος συλλογής κομίστρου (ΑΣΣΚ), και την εξυπηρέτηση των επιβατών που κάνουν χρήση των μέσων κομίστρου.Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ποσό των 1.575.000,00€ πλέον Φ.Π.Α. με δικαίωμα προαίρεσης για την επαύξηση του φυσικού και οικονομικού αντικειμένου έως 124.000,00€ πλέον ΦΠΑ. (συνολικό ποσό με προαίρεση 1.699.00,00€ πλέον ΦΠΑ).Κριτήριο ανάθεσης του έργου είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει τιμής.Η σύμβαση προμήθειας των «έξυπνων εισιτηρίων» θα συναφθεί μεταξύ του ΟΣΕΘ και της αναδόχου εταιρείας και θα έχει διάρκεια 18 μήνες.Η δαπάνη της σύμβασης χρηματοδοτείται εξ ολοκλήρου από ιδίους πόρους του ΟΣΕΘ ΑΕ και βαρύνει τους προϋπολογισμούς των ετών 2025 και 2026, επισημαίνεται στην σχετική ανακοίνωση.Ο ηλεκτρονικός διαγωνισμός διενεργείται με την ανοικτή διαδικασία του άρθρου 264 του ν. 4412/2016, όπως ισχύει.Η διαδικασία θα διενεργηθεί με χρήση του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημόσιων Συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ) Προμήθειες και Υπηρεσίες του ΟΠΣ ΕΣΗΔΗΣ (α/α ΕΣΗΔΗΣ 362055,1).«Με δαπάνες του ΟΣΕΘ προχωράμε στον διαγωνισμό για την προμήθεια μεγάλου αριθμού εισιτηρίων για την επόμενη διετία προκειμένου να εξυπηρετηθεί το επιβατικό κοινό. Λύνουμε με τον τρόπο αυτό ακόμη ένα σημαντικό ζήτημα για την λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς της Θεσσαλονίκης. Τα «έξυπνα εισιτήρια» είναι προηγμένης τεχνολογίας, ικανά να καλύψουν και τη διαλειτουργικότητα όταν εφαρμοστεί. Η εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού είναι η προτεραιότητα του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης που εργάζεται αδιάκοπα για την επόμενη ημέρα των Αστικών Συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης» ανέφερε μεταξύ άλλων ο διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕΘ Γιάννης Τόσκας. " ["post_title"]=> string(108) "ΟΣΕΘ: Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για τα «έξυπνα εισιτήρια»" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "oseth-prokirychthike-o-diagonismos-gia-ta-exypna-eisitiria" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-20 14:44:44" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-20 12:44:44" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=548688" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#2899 (24) { ["ID"]=> int(548607) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-20 12:22:47" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-20 10:22:47" ["post_content"]=> string(2419) " Αποσύρονται σταδιακά τα εκδοτικά μηχανήματα από τα λεωφορεία, τα οποία διαθέτουν κερματοδέκτη, στο πλαίσιο της μετάβασης από το χάρτινο στο ηλεκτρονικό εισιτήριο, σύμφωνα με ενημέρωση του ΟΑΣΘ. Τα εκδοτικά μηχανήματα αποσύρονται προκειμένου στη θέση τους να εγκατασταθούν νέας γενιάς εκδοτικά, μέσω των οποίων, σε επόμενο χρονικό στάδιο, οι επιβάτες θα μπορούν να προμηθεύονται ηλεκτρονικά εισιτήρια.Επισημαίνεται, λοιπόν, ότι στο μεσοδιάστημα, δεν θα υπάρχει η δυνατότητα έκδοσης εισιτηρίων μέσα στα αστικά.Στο πλαίσιο αυτό, ο ΟΑΣΘ παρακαλεί όλους τους επιβάτες να ανεβαίνουν στα λεωφορεία του Οργανισμού διαθέτοντας ήδη εισιτήριο, το οποίο μπορούν να προμηθεύονται από τα 16 εκδοτήρια του ΟΑΣΘ, καθώς και από περισσότερα από 750 σημεία λιανικής πώλησης σε ολόκληρη την Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης. Δείτε εδώ τα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ και τα σημεία πώλησης " ["post_title"]=> string(94) "ΟΑΣΘ - Τέλος τα εκδοτικά μηχανήματα με κερματοδέκτη" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(51) "oasth-telos-ta-ekdotika-michanimata-me-kermatodekti" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-20 13:41:18" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-20 11:41:18" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=548607" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#3006 (24) { ["ID"]=> int(548086) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-20 06:16:24" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-20 04:16:24" ["post_content"]=> string(1043) " Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΘ αποφάσισε να συμμετάσχει στην 24ωρη πανελλαδική – πανεργατική απεργία που έχουν προκηρύξει η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ για μεθαύριο Τετάρτη, 20 Νοεμβρίου.Κατά τη διάρκεια της απεργίας οι λεωφορειακές γραμμές θα κυκλοφορούν με προσωπικό ασφαλείας.Κανονικά θα εκτελεστούν τα δρομολόγια των ειδικά διασκευασμένων οχημάτων εξυπηρέτησης των Ατόμων με Αναπηρίες, καθώς και η νυχτερινή γραμμή Ν1 που εκτελεί το δρομολόγιο ΚΤΕΛ – Αεροδρόμιο Νυχτερινό." ["post_title"]=> string(91) "Απεργούν και οι οδηγοί του ΟΑΣΘ σήμερα Τετάρτη 20/11" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(53) "apergoun-kai-oi-odigoi-tou-oasth-simera-tetarti-20-11" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-20 10:10:04" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-20 08:10:04" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=548086" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#3007 (24) { ["ID"]=> int(548305) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-18 19:50:57" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-18 17:50:57" ["post_content"]=> string(2647) " Δύο υπάλληλοι του ΟΑΣΘ καταδικάστηκαν σε τρίμηνη φυλάκιση, με αναστολή, ο καθένας, επειδή έπαιρναν αναρρωτικές άδειες, προσκομίζοντας ψευδείς ιατρικές γνωματεύσεις.Το Α' Τριμελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης τους έκρινε ένοχους για ηθική αυτουργία σε ψευδή ιατρική πιστοποίηση, κατ' εξακολούθηση, με την αναγνώριση δύο ελαφρυντικών (πρότερο σύννομο βίο και μεταγενέστερη καλή συμπεριφορά). Η υπόθεση εκδικάστηκε σε δεύτερο βαθμό, με την ποινή να είναι μειωμένη κατά 5 μήνες σε σχέση με το πρώτο δικαστήριο.Τότε είχε καταδικαστεί κι ένας ιδιώτης γιατρός για έκδοση ψευδών ιατρικών πιστοποιητικών, αλλά στο δευτεροβάθμιο δικαστήριο δεν εμφανίστηκε να υποστηρίξει την έφεσή του. Οι ασθένειες για τις οποίες υπέγραφε ψευδώς, κατά το κατηγορητήριο, αφορούσαν, ανάλογα με την περίπτωση, γαστρεντερίτιδα, γρίπη, βρογχίτιδα κ.ά. και γι' αυτό το λόγο οι "ασθενείς" του έχριζαν ολιγοήμερη νοσηλεία στο σπίτι.Οι πράξεις αφορούσαν στην περίοδο 2017-2018, ενώ η υπόθεση αποκαλύφθηκε έπειτα από έρευνα της Εθνικής Αρχής Διαφάνειας, την οποία προκάλεσαν καταγγελίες για πλασματικές αναρρωτικές άδειες στους κόλπους των εργαζομένων του Οργανισμού.Οι δύο καταδικασθέντες οδηγοί του ΟΑΣΘ στις απολογίες τους αρνήθηκαν την κατηγορία, υποστηρίζοντας ότι οι αναφερόμενες στα ιατρικά έγγραφα ασθένειες ήταν πραγματικές. Μετά την τελεσίδικη καταδίκη τους προτίθενται να προσφύγουν στον 'Αρειο Πάγο, όπως ανέφεραν οι συνήγοροί τους.Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ" ["post_title"]=> string(113) "Καταδικάστηκαν δύο υπαλλήλοι του ΟΑΣΘ για πλασματικές άδειες" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(61) "katadikastikan-dyo-ypalliloi-tou-oasth-gia-plasmatikes-adeies" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-18 19:52:33" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-18 17:52:33" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=548305" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#3008 (24) { ["ID"]=> int(548096) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-18 15:35:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-18 13:35:21" ["post_content"]=> string(4488) " Τις εργασίες ασφαλτόστρωσης, που πραγματοποιούνται στον τερματικό σταθμό του ΟΑΣΘ, ο οποίος βρίσκεται εντός του αύλειου χώρου του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης, επιθεώρησε σήμερα Δευτέρα, 18 Νοεμβρίου, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Κώστας Ταγγίρης.Οι εργασίες αφορούν τη συντήρηση και αποκατάσταση του οδοστρώματος στον χώρο όπου σταθμεύουν τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ. Ειδικότερα, στον Ν. Σ. Σταθμό τερματίζουν ή έχουν αφετηρία εννέα λεωφορειακές γραμμές του Οργανισμού και τέσσερεις οι οποίες εκτελούνται από τα ΚΤΕΛ.     «Από τον χώρο αυτό διέρχονται, σε καθημερινή βάση, εκατοντάδες λεωφορεία και εξυπηρετούνται χιλιάδες επιβάτες. Αποφασίσαμε να προχωρήσουμε σε εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης του οδοστρώματος του τερματικού σταθμού μας, προκειμένου αφενός να βελτιώσουμε την εξυπηρέτηση των επιβατών, αφετέρου να συνδράμουμε και εμείς στη βελτίωση της εικόνας του χώρου, εν όψει και της λειτουργίας του μετρό της Θεσσαλονίκης, σε λίγες μέρες», δηλώνει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ Κώστας Ταγγίρης. Υπενθυμίζεται ότι λόγω των εργασιών, σήμερα και αύριο εφαρμόζονται κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον τερματικό σταθμό του ΟΑΣΘ, εντός του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης.Στο πλαίσιο αυτό, τροποποιούνται όλες οι λεωφορειακές γραμμές που διέρχονται ή τερματίζουν στον τερματικό σταθμό του ΟΑΣΘ, λόγω του αποκλεισμού: α) της περιοχής των θέσεων στάσης των γραμμών 11, 17, 37 και 54 (οι στάσεις δεν είναι προσπελάσιμες) και β) της πρόσβασης της εξόδου του τερματικού σταθμού στον ισόπεδο κόμβο Μοναστηρίου – Αναγεννήσεως. Οι κινήσεις των λεωφορείων όλων των λεωφορειακών γραμμών σε ό,τι αφορά την προσέγγιση στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, αλλά και εντός του Ν.Σ.Σ., εκτελούνται ως εξής:- Η είσοδος στον τερματικό σταθμό Ν.Σ.Σ. πραγματοποιείται μόνο από την πάροδο Αγίων Πάντων (πρόσβαση από κέντρο) και την οδό Αγίων Πάντων (πρόσβαση από τα δυτικά).- Η έξοδος από τον τερματικό σταθμό Ν.Σ.Σ. γίνεται μόνο από το άνοιγμα της οδού Μοναστηρίου, πριν από το σχολικό συγκρότημα (σημερινή είσοδος), η οποία προσωρινά λειτουργεί μόνο ως έξοδος.Όλα τα λεωφορεία εξέρχονται προς την οδό Μοναστηρίου με κατεύθυνση προς την οδό Αγίων Πάντων. Η διαδρομή των λεωφορείων προς το κέντρο και ανατολικά γίνεται μέσω των οδών Μοναστηρίου, Αγίων Πάντων, Μαργαροπούλου και Μιχαήλ Καλού." ["post_title"]=> string(87) "Προχωρούν οι εργασίες στο Σιδηροδρομικό Σταθμό" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(48) "prochoroun-oi-ergasies-sto-sidirodromiko-stathmo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-18 15:26:06" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-18 13:26:06" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=548096" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#3009 (24) { ["ID"]=> int(547854) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-18 11:48:36" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-18 09:48:36" ["post_content"]=> string(2178) " Προσωπικό ασφαλείας και 50 λεωφορεία του ΟΑΣΘ θα εξυπηρετούν το επιβατικό κοινό την Τετάρτη 20/11 λόγω της συμμετοχής του Συνδικάτου Εργαζομένων του Οργανισμού στην 24η απεργία της Γ.Σ.Ε.Ε.. Αναλυτικά η ανακοίνωση του Συνδικάτου Εργαζομένων του ΟΑΣΘ:Το Συνδικάτο Εργαζομένων στην Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης, συμμετέχει στην 24ωρη Γενική Πανελλαδική Απεργία, η οποία έχει εξαγγελθεί από την Γ.Σ.Ε.Ε. για την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου 2024.ΑΠΕΡΓΟΥΜΕ – ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ – ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ

• Κατώτατο μισθό και ημερομίσθιο από την Εθνική Γενική ΣΣΕ με ελεύθερες συλλογικές διαπραγματεύσεις
• Αύξηση μισθών μέσα από ΣΣΕ, βελτίωση των όρων εργασίας, προστασία των επαγγελματικών ειδικοτήτων, αναγνώριση συνολικής προϋπηρεσίας
• Καθολικότητα στην επέκταση των ΣΣΕ, ώστε να καλύπτεται τουλάχιστον το 80% των εργαζομένων
• Επαναφορά του χρόνου και του θεσμικού περιεχομένου της μετενέργειας
• Μέτρα για την πάταξη της ακρίβειας και της αισχροκέρδειας
• Στήριξη του κοινωνικού αγαθού της Δημόσιας Συγκοινωνίας

Καλούμε όλους τους εργαζόμενους σε μαζική συμμετοχή στην συγκέντρωση του Ε.Κ.Θ. την Τετάρτη 20 Νοέμβρη στο Εργατικό Κέντρο και ώρα 10.30 π.μ. " ["post_title"]=> string(82) "Με προσωπικό ασφαλείας ο ΟΑΣΘ την Τετάρτη 20/11" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "me-prosopiko-asfaleias-ta-astika-leoforeia-tin-tetarti-20-11" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-18 22:01:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-18 20:01:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=547854" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#3010 (24) { ["ID"]=> int(547761) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-18 06:35:54" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-18 04:35:54" ["post_content"]=> string(2299) " Θα πραγματοποιηθούν εργασίες αποκατάστασης του οδοστρώματος στην περιοχή όπου σταθμεύουν τα λεωφορεία, σήμερα Δευτέρα και αύριο Τρίτη 18-19/11.Στο πλαίσιο αυτό, θα τροποποιηθούν όλες οι λεωφορειακές γραμμές που διέρχονται ή τερματίζουν στον τερματικό σταθμό του ΟΑΣΘ, λόγω του αποκλεισμού: α) της περιοχής των θέσεων στάσης των γραμμών 11, 17, 37 και 54 (οι στάσεις δεν θα είναι προσπελάσιμες) καιβ) της πρόσβασης της εξόδου του τερματικού σταθμού στον ισόπεδο κόμβο Μοναστηρίου – Αναγεννήσεως.Οι κινήσεις των λεωφορείων όλων των λεωφορειακών γραμμών σε ότι αφορά την προσέγγιση στον Ν.Σ.Σ., αλλά και εντός του Ν.Σ.Σ. θα εκτελούνται ως εξής:Η είσοδος στον τερματικό σταθμό Ν.Σ.Σ. θα πραγματοποιείται μόνο από την πάροδο Αγίων Πάντων (πρόσβαση από κέντρο) και την οδό Αγίων Πάντων (πρόσβαση από τα δυτικά).Η έξοδος από τον τερματικό σταθμό Ν.Σ.Σ. θα γίνεται μόνο από το άνοιγμα της οδού Μοναστηρίου, πριν από το σχολικό συγκρότημα (σημερινή είσοδος), η οποία προσωρινά θα λειτουργεί μόνο ως έξοδος.Όλα τα λεωφορεία θα εξέρχονται προς την οδό Μοναστηρίου με κατεύθυνση προς την οδό Αγίων Πάντων. Η διαδρομή των λεωφορείων προς το κέντρο και ανατολικά θα γίνεται μέσω των οδών Μοναστηρίου, Αγίων Πάντων, Μαργαροπούλου και Μιχαήλ Καλού." ["post_title"]=> string(106) "ΟΑΣΘ: Τροποποιήσεις στα δρομολόγια στον τερματικό του ΟΣΕ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "oasth-tropopoiiseis-sta-dromologia-ston-termatiko-tou-ose" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-18 07:21:40" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-18 05:21:40" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=547761" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#3011 (24) { ["ID"]=> int(546824) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-17 10:31:20" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-17 08:31:20" ["post_content"]=> string(2740) " Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι την προσεχή Δευτέρα, 18 Νοεμβρίου, καθώς και την Τρίτη, 19 Νοεμβρίου, θα υπάρξουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον τερματικό σταθμό του ΟΑΣΘ, εντός του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης, λόγω εργασιών αποκατάστασης του οδοστρώματος στην περιοχή όπου σταθμεύουν τα λεωφορεία. Στο πλαίσιο αυτό, θα τροποποιηθούν για τις δύο αυτές μέρες όλες οι λεωφορειακές γραμμές που διέρχονται ή τερματίζουν στον τερματικό σταθμό του ΟΑΣΘ, λόγω του αποκλεισμού: α) της περιοχής των θέσεων στάσης των γραμμών 11, 17, 37 και 54 (οι στάσεις δεν θα είναι προσπελάσιμες) και β) της πρόσβασης της εξόδου του τερματικού σταθμού στον ισόπεδο κόμβο Μοναστηρίου – Αναγεννήσεως.Οι κινήσεις των λεωφορείων όλων των λεωφορειακών γραμμών σε ότι αφορά την προσέγγιση στον Ν.Σ.Σ., αλλά και εντός του Ν.Σ.Σ. θα εκτελούνται ως εξής:- Η είσοδος στον τερματικό σταθμό Ν.Σ.Σ. θα πραγματοποιείται μόνο από την πάροδο Αγίων Πάντων (πρόσβαση από κέντρο) και την οδό Αγίων Πάντων (πρόσβαση από τα δυτικά).- Η έξοδος από τον τερματικό σταθμό Ν.Σ.Σ. θα γίνεται μόνο από το άνοιγμα της οδού Μοναστηρίου, πριν από το σχολικό συγκρότημα (σημερινή είσοδος), η οποία προσωρινά θα λειτουργεί μόνο ως έξοδος.Όλα τα λεωφορεία θα εξέρχονται προς την οδό Μοναστηρίου με κατεύθυνση προς την οδό Αγίων Πάντων. Η διαδρομή των λεωφορείων προς το κέντρο και ανατολικά θα γίνεται μέσω των οδών Μοναστηρίου, Αγίων Πάντων, Μαργαροπούλου και Μιχαήλ Καλού. " ["post_title"]=> string(127) "Τροποποίηση λεωφορειακών γραμμών στο Ν. Σ. Σταθμό Δευτέρα 18 & Τρίτη 19/11" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(71) "tropopoiisi-leoforeiakon-grammon-sto-n-s-stathmo-deftera-18-triti-19-11" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-17 10:37:00" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-17 08:37:00" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=546824" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#3012 (24) { ["ID"]=> int(545942) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-14 13:14:44" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-14 11:14:44" ["post_content"]=> string(16648) " Οι ανακοινώσεις έγιναν στην «καρδιά» του Μετρό Θεσσαλονίκης, στο αμαξοστάσιο του Μετρό στην Πυλαία. Τι αλλάζει σε σχέση με την υπάρχουσα κατάσταση μετά την έναρξη λειτουργίας του Μετρό στην Θεσσαλονίκη σε σχέση με το κόμιστρο;1. Δημιουργούνται προς το παρόν χωριστά εισιτήρια και κάρτες απεριορίστων διαδρομών για τα λεωφορεία και για το Μετρό 2. Το ύψος του απλού κομίστρου για τα λεωφορεία μειώνεται από 0,90€ σε 0,60€ για τις αστικές διαδρομές και από 0,90€ σε 0,80€ για τις περιαστικές. 3. Το ύψος του απλού κομίστρου για το Μετρό διαμορφώνεται επίσης σε 0,60€ 4. Οι χρήστες του απλού εισιτηρίου μπορούν να μετεπιβιβασθούν ελεύθερα στο αντίστοιχο μέσο εντός 70΄της ώρας από την πρώτη ακύρωση. 5. Για να χρησιμοποιήσει ο χρήστης στο ίδιο ταξίδι του Μετρό και Λεωφορείο/α, πρέπει να προμηθευτεί 2 εισιτήρια, ένα για το Μετρό και ένα για το λεωφορείο ή τα λεωφορεία, δηλαδή να καταβάλει 1,20€ ή 1,40€, με τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου καταβάλουν το 50% των ανωτέρω ποσών 6. Δημιουργείται τόσο για το Μετρό όσο και για τα Λεωφορεία εισιτήριο 10+1 διαδρομών, με κόστος 5,80€ (για τις περιαστικές διαδρομές 7,80€) 7. Το ύψος του κομίστρου για τις λεωφορειακές γραμμές express, τη γραμμή του αεροδρομίου και την Πολιτιστική γραμμή διαμορφώνεται σε 2,0€. 8. Το ημερήσιο εισιτήριο απεριορίστων διαδρομών με Μετρό και αντίστοιχα με λεωφορεία διαμορφώνεται σε 2,50€. 9. Οι κάρτες απεριορίστων διαδρομών για το Μετρό και οι αντίστοιχες κάρτες για όλες τις λεωφορειακές γραμμές διαμορφώνονται σε 16€ για τη μηνιαία, 45€ για την τριμηνιαία και 85€ για την εξαμηνιαία. Όλες οι κάρτες απεριορίστων διαδρομών μπορούν να εκδοθούν οποιαδήποτε χρονική στιγμή και ισχύουν ως την εξάντληση του χρονικού διαστήματος για το οποίο εκδόθηκαν. 10. Οι δικαιούχοι μειωμένου κομίστρου καταβάλλουν το 50% των ανωτέρω ποσών εκτός του ημερησίου εισιτηρίου  Τι θα συμβεί με τα υπάρχοντα εισιτήρια και κάρτες του ΟΑΣΘ1. Τα υπάρχοντα εισιτήρια του ΟΑΣΘ θα έχουν ισχύ μόνο στα λεωφορεία μέχρι την 31.12.2024. 2. Για χρήση του Μετρό οι χρήστες θα πρέπει να προμηθεύονται τα νέα εισιτήρια ή κάρτες για το Μετρό. 3. Οι κάρτες που έχουν ήδη εκδοθεί από τον ΟΑΣΘ θα συνεχίσουν να ισχύουν μέχρι 31/12/2024 μόνο για τα λεωφορεία. Ειδικά για τον μήνα Δεκέμβριο η έκδοση καρτών απεριορίστων διαδρομών (απλές και μειωμένης τιμής στους δικαιούμενους επιβάτες), θα πρέπει να γίνει στα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ, όπως γινόταν μέχρι τώρα, με τις νέες τιμές. 4. Μέσα στο διάστημα αυτό, οι πολίτες μπορούν παράλληλα να αιτούνται την νέα προσωποποιημένη ηλεκτρονική κάρτα μέσω του portal του ΟΣΕΘ, προκειμένου να την έχουν στην κατοχή τους από 1/1/2025, όπου θα σταματήσει να ισχύει κάθε παλιά κάρτα του ΟΑΣΘ. Η λειτουργία του portal θα εκκινήσει στις 22.11.2024  Πως μπορώ να εκδώσω προσωποποιημένη κάρτα στο κάθε μέσο ;1. Για τα λεωφορεία, η προσωποποίηση γίνεται είτε με φυσική παρουσία του ενδιαφερόμενου στα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ, είτε μέσω του portal του ΟΣΕΘ. Στο portal αυτό θα μπορεί ο πολίτης να κάνει αίτηση και όταν αυτή ολοκληρωθεί θα μπορεί να παραλάβει την προσωποποιημένη κάρτα του είτε από κάποιο εκδοτήριο, είτε ταχυδρομικά στην διεύθυνσή του, ανάλογα με τον τρόπο που θα επιλέξει κατά τη διαδικασία αίτησης. Θα λαμβάνει σχετικό μήνυμα ειδοποίησης (email) είτε για την παραλαβή είτε για την αποστολή της κάρτας. 2. Αντίστοιχα στο Μετρό η προσωποποίηση θα γίνεται σε 13 εκδοτήρια με φυσική παρουσία όπου ο πολίτης θα παραλαμβάνει επί τόπου την κάρτα του με την επίδειξη των απαραίτητων εγγράφων  Τι δικαιολογητικά απαιτούνται για έκδοση κάρτας εάν είμαι δικαιούχος απαλλαγής κομίστρου ή έκπτωσης ;1. Για λεωφορεία δεν απαιτείται η προσκόμιση δικαιολογητικού για τις περιπτώσεις ανηλίκων, πολιτών άνω των 65, ανέργων, ΑΜΕΑ, όπου ο έλεγχος θα διενεργείται αυτόματα μέσω χορήγησης του ΑΜΚΑ. Στις υπόλοιπες περιπτώσεις θα πρέπει να προσκομίζονται τα απαραίτητα κατά περίπτωση δικαιολογητικά. 2. Για το Μετρό, σε πρώτη φάση θα γίνεται προσκομίζοντας στο εκδοτήριο την ταυτότητα και όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά για την έκδοση της κάρτας. 3. Τα δικαιολογητικά που απαιτούνται για κάθε κατηγορία δικαιούχων μειωμένου κομίστρου θα είναι αναρτημένα στο portal του ΟΣΕΘ.  Πόσα εκδοτήρια προσωποποιημένων καρτών υπάρχουν στο κάθε μέσο και που βρίσκονται ;Η προσωποποίηση καρτών για τα λεωφορεία θα μπορεί να γίνει στα παρακάτω 8 εκδοτήρια του ΟΑΣΘ, για τους πολίτες που δεν θέλουν να κάνουν την αίτηση μέσω του portal του ΟΣΕΘ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ, Ν.Σ. ΣΤΑΘΜΟΣ, Α/Σ ΙΚΕΑ, ΚΤΕΛ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, Π.Π.ΓΕΡΜΑΝΟΥ, ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ, ΔΙΠΑΕ ΣΙΝΔΟΥ, ΓΡΑΦΕΙΑ ΟΑΣΘΗ προσωποποίηση των καρτών για το Μετρό θα μπορεί να γίνει στα στελεχωμένα από την εταιρεία λειτουργίας (THEMA) εκδοτήρια που θα βρίσκονται στους 13 σταθμούς του Μετρό.  Ποια σημεία έκδοσης/επαναφόρτισης εισιτηρίων και καρτών υπάρχουν για το κάθε μέσο;1. Για τα λεωφορεία, η έκδοση εισιτηρίων μπορεί να γίνει ως εξής:ü Από νέους αυτόματους πωλητές που θα είναι εγκατεστημένοι σε κάθε λεωφορείο και δέχονται πληρωμές αποκλειστικά μέσω τραπεζικής κάρτας ü Σε 29 αυτόματους πωλητές που θα εγκατασταθούν σε διάσπαρτα σημεία στην πόλη. Στους συγκεκριμένους πωλητές θα υπάρχει η δυνατότητα έκδοσης ή επαναφόρτισης εισιτηρίου με χρήση μετρητών ή και πιστωτικής ή χρεωστικής κάρτας ü Στα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ όπου θα παρέχονται προφορτισμένα εισιτήρια 10+1 διαδρομών και μίας διαδρομής.2. Μέχρι τέλους του έτους θα διατίθεται στα περίπτερα και ψιλικατζίδικα το χάρτινο εισιτήριο με τη νέα τιμή. Σε χάρτινη μορφή θα διατίθενται το αστικό εισιτήριο χρονικής διάρκειας 70 λεπτών, το περιαστικό εισιτήριο χρονικής διάρκειας 70 λεπτών, το εισιτήριο αεροδρομίου καθώς και τα αντίστοιχα μειωμένα.3. Τέλος, δίνεται η δυνατότητα αγοράς ηλεκτρονικού εισιτηρίου μέσω mobile εφαρμογής με τη μορφή QR code. Σε όλα τα ανωτέρω σημεία, εκτός των σημείων λιανικής, μπορεί να γίνει επαναφόρτιση των εισιτηρίων. 4. Για τα εισιτήρια του Μετρό, υπάρχουν 13 εκδοτήρια και συνολικά 104 αυτόματα μηχανήματα διανεμημένα σε όλους τους σταθμούς του Μετρό. 5. Σε πρώτη φάση η έκδοση και η επαναφόρτιση εισιτηρίων θα γίνεται αποκλειστικά με τη χρήση μόνο των αυτόματων μηχανημάτων για γρήγορη εξυπηρέτηση.  Ποιοι είναι οι τρόποι πληρωμής για την αγορά ή φόρτιση εισιτηρίων και καρτών ;1. Για τα λεωφορεία, η πληρωμή τόσο στους αυτόματους πωλητές που θα είναι διάσπαρτοι στην πόλη για την πώληση εισιτηρίων και φόρτιση εισιτηρίων & καρτών όσο και στα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ θα γίνεται τόσο με μετρητά όσο και με χρήση χρεωστικής ή πιστωτικής κάρτας. Το ίδιο ισχύει και για τους αυτόματους πωλητές και τα εκδοτήρια του Μετρό. 2. Στους νέους αυτόματους πωλητές που θα είναι εγκατεστημένοι σε κάθε λεωφορείο, η έκδοση εισιτηρίων /φόρτιση εισιτηρίων & καρτών μπορεί να γίνεται αποκλειστικά με χρήση χρεωστικής/πιστωτικής κάρτας. 3. Η αγορά του άυλου εισιτηρίου με τη μορφή QR code, που αφορά μόνο τα Λεωφορεία, θα γίνεται μέσω της σχετικής εφαρμογής στο κινητό. 4. Τέλος, στο portal του ΟΣΕΘ και μέσω ειδικού e-shop και μόνο για τα λεωφορεία, μπορεί να γίνεται η αγορά και φόρτιση προσωποποιημένης κάρτας με χρήση χρεωστικής/πιστωτικής κάρτας.Απαντώντας σε ερώτηση για τις αντιδράσεις που προκάλεσε το νέο λογότυπο του Μετρό με απευθείας ανάθεση 30.000 ευρώ, ο διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικό Μετρό ΑΕ Νικόλαος Κουρέτας ανέπτυξε το ιστορικό των διαγωνισμών που προηγήθηκαν ενώ εξήγησε πως το έργο δεν αφορά μόνον το λογότυπο αλλά συνολικά την οπτική ταυτότητα του έργου, που περιλαμβάνει τα πάντα από χάρτες μέχρι σήμανση και για το βασικό έργο και για τις επεκτάσεις προς Καλαμαριά.[video width="768" height="432" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/11/Κουρέτας-για-λογότυπο.mp4"][/video] Προφανώς και μας άρεσε το λογότυπο... εμείς δώσαμε τις κατευθύνσεις τόνισε σε ερώτηση δημοσιογράφου  για το ίδιο θέμα.[video width="768" height="432" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/11/466130586_8562885510444386_6636937188002905847_n.mp4"][/video]  Σε ερώτηση γιατί το μετρό δεν ξεκινάει με ενιαίο εισιτήριο, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ Ιωάννης Τόσκας μίλησε για λογισμικής φύσεως λογους. «Είναι στις δυνατότητες μας το πρώτο εξάμηνο του '25 να εχουμε διαλειτουργικότητα» σημείωσε.Πρόσθεσε πως μέχρι τότε θα υπάρχουν δεδομένα από μελέτη για τους χρήστες κάθε μέσου αλλά και συνδυαστικά, ενώ δεν απέκλεισε την ύπαρξη των ξεχωριστών εισιτηρίων παράλληλα με το ενιαίο. [video width="768" height="432" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/11/467033021_9424917230857612_2944740927473683529_n.mp4"][/video] Όλα τα εισιτήρια και οι κάρτες θα χρησιμοποιηθούν στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ είπε ο κ. Τόσκας σε ερώτηση για τα 2 εκατομμμύρια εισιτήρια και τις 200.000 κάρτες η προμήθεια των οποίων είχε γίνει με παλαιότερο διαγωνισμό. Μάλιστα, όπως είπε σήμερα παρελήφθησαν τα δύο εκατομμύρια εισιτήρια. [video width="768" height="432" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/11/466909347_8935400596523445_2721970942544525037_n.mp4"][/video] Ο κ. Τόσκας ρωτήθηκε και για την αναδιαμόρφωση των 11 λεωφορειακών γραμμών και πότε θα τεθεί σε ισχύ. Το 70% θα τεθούν σε ισχύ από 1ης Δεκεμβρίου εκτίμησε προαναγγέλλοντας ότι το αργότερο μέχρι τις αρχές της επόμενης εβδομάδας θα έχουν διευκρινιστεί οι γραμμές.[video width="768" height="432" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/11/Τόσκας-για-αναδιαμόρφωση-λεωφορειακών-γραμμών.mp4"][/video]" ["post_title"]=> string(123) "Έτσι θα βγάζουμε εισιτήριο για Μετρό Θεσσαλονίκης και ΟΑΣΘ (PHOTOS-VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(47) "etsi-tha-vgazoume-eisitirio-gia-metro-kai-oasth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-14 19:27:45" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-14 17:27:45" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=545942" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#3013 (24) { ["ID"]=> int(545297) ["post_author"]=> string(2) "47" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-13 12:16:37" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-13 10:16:37" ["post_content"]=> string(2549) " Από τα 159, τα 41 λεωφορεία είναι ολοκαίνουργια ενώ όπως σημείωσε ο Υπουργός μέσα σε ενάμιση χρόνο ο στόλος του ΟΑΣΘ έχει ανανεωθεί κατα 50%. Η σύμβαση έχει διάρκεια 30 μηνών συν 6 μήνες προαίρεση.   Επίσης επανέλαβε πως από 1ης Δεκεμβρίου το εισιτήριο θα κοστίζει 0.6 ευρώ από 0.9 ευρώ ενώ οι τιμές των καρτών των απεριορίστων διαδρομών θα μειωθούν από τα 27 στα 16 ευρώ.Στη συνέχεια, ανέφερε πως το μέτρο επιβίβασης από την μπροστινή πόρτα κατά της εισιτηριοδιαφυγής αποδίδει αφού τα έσοδα του Οκτωβρίου ανήλθαν στα 2.3 εκατομμύρια έναντι 1.7 εκατομμυρίων του Σεπτεμβρίου.Σύμφωνα με πληροφορίες τα λεωφορεία κατασκευάζονται στη Γερμανία και ο μέσος όρος ηλικίας τους είναι τα 7.5 έτη.   Ο ΟΑΣΘ θα προμηθευτεί 80 αρθρωτά λεωφορεία 18 μέτρων, 45 κανονικά λεωφορεία 12 μέτρων, 26 μεσαία 8-10 μέτρων, πέντε μικρά 6-7 μέτρων και 3 ειδικού τύπου για ΑΜΕΑ.Θα κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης από την 1η Ιανουαρίου του 2025. " ["post_title"]=> string(122) "Έπεσαν οι υπογραφές για τη χρονομίσθωση 159 λεωφορείων του ΟΑΣΘ (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(72) "epesan-oi-ypografes-gia-ti-chronomisthosi-159-leoforeion-tou-oasth-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-13 13:29:02" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-13 11:29:02" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=545297" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#3014 (24) { ["ID"]=> int(544071) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-11 13:27:48" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-11 11:27:48" ["post_content"]=> string(3075) " Παιδικά χαμόγελα και χαρούμενες φωνές «πλημμύρισαν» το αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ στον Φοίνικα. Συνολικά 75 νήπια, τα οποία φοιτούν στα εκπαιδευτήρια Μαντουλίδη, συνοδευόμενα από εκπαιδευτικούς, επισκέφθηκαν το αμαξοστάσιο του Οργανισμού, όπου τηρήθηκαν όλοι οι όροι ασφαλείας που απαιτούνται για την επίσκεψη ανηλίκων.Τα παιδιά, φορώντας γιλέκα εργασίας, που τους πρόσφερε ο ΟΑΣΘ, ξεναγήθηκαν στο αμαξοστάσιο, έναν χώρο σκληρής εργασίας, με λάδια, γράσο, πολλά ανταλλακτικά και κάθε τύπου εξαρτήματα.Εντυπωσιάστηκαν βλέποντας τους έμπειρους μάστορες του Οργανισμού να επισκευάζουν λεωφορεία, ενώ έθεσαν και ενδιαφέροντα ερωτήματα.Ενημερώθηκαν από εργαζόμενους του ΟΑΣΘ για τη χρησιμότητα των λεωφορείων, ως Μέσο Μαζικής Μεταφοράς, αλλά και για το καλό που κάνει η χρήση τους στο περιβάλλον.Έμαθαν, επίσης, για τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία που δρομολογεί ο Οργανισμός από τον περασμένο Μάιο και τα οφέλη τους στις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης. Ανέβηκαν σε λεωφορεία, κάθισαν στη θέση του οδηγού, έμαθαν για τη λειτουργία των φαναριών και πώς περνάμε έναν δρόμο.Οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ απόλαυσαν ιδιαίτερα την επίσκεψη των λιλιπούτειων στο αμαξοστάσιο και ένιωσαν ιδιαίτερη ικανοποίηση ακούγοντας ορισμένα νήπια να δηλώνουν ότι όταν μεγαλώσουν θέλουν να εργαστούν στον Οργανισμό.    " ["post_title"]=> string(71) "Μαθαίνουν για τον ΟΑΣΘ από νήπια! (ΦΩΤΟ)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(39) "mathainoun-gia-ton-oasth-apo-nipia-foto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-11 13:34:07" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-11 11:34:07" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=544071" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#3015 (24) { ["ID"]=> int(543568) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-10 09:00:32" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-10 07:00:32" ["post_content"]=> string(1106) " Οι γραμμές που επηρεάζονται είναι:🔷️Γραμμή 20, που εκτελεί το δρομολόγιο Μενεμένη - Αριστοτέλους 🔷️Γραμμή 21 που εκτελεί το δρομολόγιο Εύοσμος - Αριστοτέλους 🔷️Γραμμές 29 και 29Α, που εκτελούν το δρομολόγιο Πολίχνη - Αριστοτέλους 🔷️Γραμμές 32 και 32Α που εκτελούν το δρομολόγιο Κάτω Ηλιούπολη - Αριστοτέλους 🔷️Γραμμή 34 που εκτελεί το δρομολόγιο Άνω Ηλιούπολη - Αριστοτέλους 🔷️Γραμμή 38 που εκτελεί το δρομολόγιο Νέα Ευκαρπία - ΑριστοτέλουςΗ εκτροπή που θα πραγματοποιείται για όλες τις γραμμές είναι από Εγνατία, Ίωνος Δραγούμη, Βενιζέλου και πάλι Εγνατία." ["post_title"]=> string(72) "Σήμερα οι εκτροπές των γραμμών του ΟΑΣΘ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(40) "simera-oi-ektropes-ton-grammon-tou-oasth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-10 09:38:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-10 07:38:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=543568" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#3016 (24) { ["ID"]=> int(543006) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-08 16:37:13" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-08 14:37:13" ["post_content"]=> string(1093) "Οι γραμμές που επηρεάζονται είναι: 🔷️Γραμμή 20, που εκτελεί το δρομολόγιο Μενεμένη - Αριστοτέλους 🔷️Γραμμή 21 που εκτελεί το δρομολόγιο Εύοσμος - Αριστοτέλους 🔷️Γραμμές 29 και 29Α, που εκτελούν το δρομολόγιο Πολίχνη - Αριστοτέλους 🔷️Γραμμές 32 και 32Α που εκτελούν το δρομολόγιο Κάτω Ηλιούπολη - Αριστοτέλους 🔷️Γραμμή 34 που εκτελεί το δρομολόγιο Άνω Ηλιούπολη - Αριστοτέλους 🔷️Γραμμή 38 που εκτελεί το δρομολόγιο Νέα Ευκαρπία - ΑριστοτέλουςΗ εκτροπή που θα πραγματοποιείται για όλες τις γραμμές είναι από Εγνατία, Ίωνος Δραγούμη, Βενιζέλου και πάλι Εγνατία" ["post_title"]=> string(84) "Εκτροπές σε 6+2 γραμμές του ΟΑΣΘ την Κυριακή 10/11" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(50) "ektropes-se-62-grammes-tou-oasth-tin-kyriaki-10-11" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-08 16:37:35" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-08 14:37:35" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=543006" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#3017 (24) { ["ID"]=> int(542285) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-07 13:16:48" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-07 11:16:48" ["post_content"]=> string(2300) " Ο ΟΑΣΘ βγάζει τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων εντός των αστικών λεωφορείων του έτσι ώστε να τα εγκαταστήσει με νέας γενιάς.«Στο μεταβατικό χρονικό διάστημα, δεν θα υπάρχει η δυνατότητα έκδοσης εισιτηρίων μέσα στα λεωφορεία. Παρακαλούμε όλους τους επιβάτες, να ανεβαίνουν στα λεωφορεία έχοντας ήδη αγοράσει εισιτήριο! Τα εισιτήρια πωλούνται σε περισσότερα από 750 σημεία σε όλη τη Θεσσαλονίκη!», γράφει η σε σχετική ανακοίνωση. Η ανακοίνωση του ΟΑΣΘ:«Προσοχή, προσοχή, προσοχή!Ο ΟΑΣΘ “ξηλώνει” τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων από τα λεωφορεία του, προκειμένου να εγκαταστήσει νέας γενιάς εκδοτικά μηχανήματα. Επομένως, στο μεταβατικό χρονικό διάστημα, δεν θα υπάρχει η δυνατότητα έκδοσης εισιτηρίων μέσα στα λεωφορεία. Παρακαλούμε όλους τους επιβάτες, να ανεβαίνουν στα λεωφορεία έχοντας ήδη αγοράσει εισιτήριο!Τα εισιτήρια πωλούνται σε περισσότερα από 750 σημεία σε όλη τη Θεσσαλονίκη!Στο link μπορείτε να δείτε που βρίσκονται και πότε λειτουργούν τα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ και όλα τα σημεία πώλησης ανά περιοχή!»   " ["post_title"]=> string(129) "Ξηλώνονται τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων από τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(71) "xilonontai-ta-michanimata-ekdosis-eisitirion-apo-ta-leoforeia-tou-oasth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-07 14:34:43" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-07 12:34:43" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=542285" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#3328 (24) { ["ID"]=> int(540325) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-04 18:13:29" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-04 16:13:29" ["post_content"]=> string(3269) " Με ξεχωριστό εισιτήριο σε μετρό και λεωφορεία ξεκινά η λειτουργία του Μετρό, μετά από την απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την πολιτική κομίστρου για λεωφορεία και μετρό στη Θεσσαλονίκη, ενόψει της λειτουργίας του νέου μέσου μεταφοράς. Όπως ανακοίνωσε, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, κατά τη διάρκεια της σύσκεψης με τη διοίκηση του ΟΣΕΘ και του ΟΑΣΘ, στα γραφεία του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης, το εισιτήριο στο μετρό και στα αστικά διαμορφώνεται στα 0,60 ευρώ, ενώ περιορίζονται σημαντικά τα κόστη των προϊόντων καρτών μεγαλύτερης χρονικής διάρκειας.  «Επιλέγεται μία οικονομικά ορθολογική και μεταφορικά ελκυστική πολιτική κομίστρου, ώστε να ενισχυθεί η χρήση των δύο μέσων μαζικής μεταφοράς από τους πολίτες. Έτσι, και για τους επόμενους 6 μήνες, όταν και θα επαναξιολογηθούν τα δεδομένα που θα έχουν προκύψει από το νέο τοπίο μετακινήσεων στην πόλη, υιοθετείται μια νέα πολιτική κομίστρου για μετρό και λεωφορεία» τόνισε ο κ Σταϊκούρας. Σύμφωνα με την νέα πολιτική κομίστρου η τιμή της δέσμης 10+1 βασικών εισιτηρίων ορίζεται στα 5,80 ευρώ και στα δύο Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.«Ενισχύεται, έτσι, η ελκυστικότητα του νέου σύγχρονου μέσου στο επιβατικό κοινό και για τα αστικά δημιουργείται, ένα σαφέστατο επιπλέον κίνητρο για τη χρήση των λεωφορείων, αλλά και για τη συνδυαστική χρήση των μέσων» ανέφερε μεταξύ άλλων ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών." ["post_title"]=> string(183) "Με ξεχωριστό εισιτήριο σε μετρό και λεωφορεία ξεκινά η λειτουργία του μετρό Θεσσαλονίκης (VIDEO & ΦΩΤΟ)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(101) "christos-staikouras-me-xechoristo-eisitirio-se-metro-kai-leoforeia-xekina-i-leitourgia-tou-metro-foto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-04 20:37:58" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-04 18:37:58" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=540325" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#2901 (24) { ["ID"]=> int(549924) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-22 13:23:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 11:23:01" ["post_content"]=> string(6461) " Τα πρώτα 15 από τα συνολικά 41 καινούρια λεωφορεία που προμηθεύεται ο ΟΑΣΘ, προκειμένου να τα δρομολογήσει από την 1η Ιανουαρίου, επιθεώρησε σήμερα Παρασκευή ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, στο αμαξοστάσιο του Οργανισμού στη Σταυρούπολη.Τα λεωφορεία έρχονται στη Θεσσαλονίκη στο πλαίσιο τριετούς χρονομίσθωσης 159 οχημάτων από τον ΟΑΣΘ, με τα οποία θα ανανεώσει τον στόλο του, αποσύροντας ισάριθμα παλαιότερα.  Τα 15 λεωφορεία που επιθεώρησε ο κ. Σταϊκούρας, ο οποίος συνοδευόταν από τη Γενική Γραμματέα Μεταφορών Δέσποινα Παληαρούτα, είναι καινούργια και, μαζί με ακόμα 26, θα κυκλοφορήσουν για πρώτη φορά στους δρόμους της Θεσσαλονίκης. Έτσι, μαζί με τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία, ο ΟΑΣΘ θα δρομολογεί από την 1η Ιανουαρίου, σε καθημερινή βάση, 151 καινούρια λεωφορεία, αριθμός που αποτελεί το 50% του στόλου του Οργανισμού.Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και η Γενική Γραμματέας Μεταφορών ενημερώθηκαν από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΘ Κώστα Ταγγίρη για τις εργασίες που ήδη πραγματοποιούνται από τους τεχνικούς του Οργανισμού, οι οποίοι εγκαθιστούν στα λεωφορεία επικυρωτικά και εκδοτικά μηχανήματα, σύστημα τηλεματικής και όποιον άλλον εξοπλισμό απαιτείται, ώστε στις αρχές του έτους να είναι όλα έτοιμα και τα λεωφορεία να αρχίσουν τα δρομολόγιά τους.  Ο μέσος όρος ηλικίας των λεωφορείων που προμηθεύεται ο ΟΑΣΘ με τη μέθοδο του leasing είναι 7,3 έτη, ενώ ο σημερινός είναι 14 έτη. Έτσι, πέρα από τα καινούρια λεωφορεία, το σύνολο του στόλου του Οργανισμού θα αποτελείται από νεότερης ηλικίας λεωφορεία, κάτι που μεταφράζεται σε περαιτέρω αναβάθμιση της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού.Επιπλέον, στο πλαίσιο της επιθεώρησης των καινούριων λεωφορείων, τεχνικοί του ΟΑΣΘ επέδειξαν στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών τα νέα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων, που αυτό το χρονικό διάστημα εγκαθίστανται στα λεωφορεία. Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε:«Σήμερα είχαμε την ευκαιρία να δούμε 15 νέα λεωφορεία από τα 41 τα οποία θα κυκλοφορήσουν από 01/01/2025 στους δρόμους της Θεσσαλονίκης από μία ευρύτερη προμήθεια Leasing, 159 λεωφορείων. Το αποτέλεσμα θα είναι στις αρχές του έτους το 50% του στόλου των λεωφορείων στον ΟΑΣΘ να έχει ανανεωθεί και να είναι καινούργια λεωφορεία, ενώ το σύνολο θα είναι, ουσιαστικά, νεότερης γενιάς απ’ ό,τι στο παρελθόν. Η προσπάθεια την οποία καταβάλουμε μαζί με τη λειτουργία του Μετρό το άλλο Σάββατο, αποδίδει καρπούς. Έτσι, ώστε να βελτιώσουμε τη ζωή των συμπατριωτών μας, τη ζωή των Θεσσαλονικέων». Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ Κώστας Ταγγίρης σημείωσε:«Ευχαριστώ από καρδιάς την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που πάντα είναι δίπλα μας και στηρίζει τον ΟΑΣΘ. Ευχαριστώ τα στελέχη και τους εργαζόμενους του Οργανισμού, για την έγκαιρη τοποθέτηση του εξοπλισμού του νέου κομίστρου, για να είναι όλα έτοιμα, ώστε τα νέα λεωφορεία την Πρωτοχρονιά να είναι στους δρόμους». " ["post_title"]=> string(118) "Τα πρώτα 15 νέα λεωφορεία του ΟΑΣΘ επιθεώρησε ο Χ. Σταϊκούρας (PHOTOS)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(68) "ta-prota-15-nea-leoforeia-tou-oasth-epitheorise-o-ch-staikouras-foto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-22 13:31:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 11:31:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=549924" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(33) ["max_num_pages"]=> int(2) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(true) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "6fd8e809f94b61442d8d6790c35b52d6" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }