ΚΟΚ

object(WP_Query)#692 (63) { ["query"]=> array(2) { ["tag"]=> string(3) "kok" ["post_type"]=> array(2) { [0]=> string(12) "tribe_events" [1]=> string(4) "post" } } ["query_vars"]=> array(65) { ["tag"]=> string(3) "kok" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> int(8658) ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(1) { [0]=> string(3) "kok" } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> array(34) { ["post"]=> string(4) "post" ["page"]=> string(4) "page" ["attachment"]=> string(10) "attachment" ["revision"]=> string(8) "revision" ["nav_menu_item"]=> string(13) "nav_menu_item" ["custom_css"]=> string(10) "custom_css" ["customize_changeset"]=> string(19) "customize_changeset" ["oembed_cache"]=> string(12) "oembed_cache" ["user_request"]=> string(12) "user_request" ["wp_block"]=> string(8) "wp_block" ["wp_template"]=> string(11) "wp_template" ["wp_template_part"]=> string(16) "wp_template_part" ["wp_global_styles"]=> string(16) "wp_global_styles" ["wp_navigation"]=> string(13) "wp_navigation" ["wp_font_family"]=> string(14) "wp_font_family" ["wp_font_face"]=> string(12) "wp_font_face" ["acf-taxonomy"]=> string(12) "acf-taxonomy" ["acf-post-type"]=> string(13) "acf-post-type" ["acf-ui-options-page"]=> string(19) "acf-ui-options-page" ["acf-field-group"]=> string(15) "acf-field-group" ["acf-field"]=> string(9) "acf-field" ["pys_event"]=> string(9) "pys_event" ["wpcf7_contact_form"]=> string(18) "wpcf7_contact_form" ["job_offers"]=> string(10) "job_offers" ["magazines"]=> string(9) "magazines" ["producers"]=> string(9) "producers" ["program"]=> string(7) "program" ["arxeio-ekpompwn"]=> string(15) "arxeio-ekpompwn" ["3d-flip-book"]=> string(12) "3d-flip-book" ["tribe_venue"]=> string(11) "tribe_venue" ["tribe_organizer"]=> string(15) "tribe_organizer" ["tribe_events"]=> string(12) "tribe_events" ["tribe-ea-record"]=> string(15) "tribe-ea-record" ["deleted_event"]=> string(13) "deleted_event" } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#4328 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(3) "kok" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["post_tag"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(3) "kok" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#4329 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#4733 (11) { ["term_id"]=> int(8658) ["name"]=> string(6) "ΚΟΚ" ["slug"]=> string(3) "kok" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(8658) ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(14) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" } ["queried_object_id"]=> int(8658) ["request"]=> string(12560) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (8658) ) AND ((wpds_posts.post_type = '3d-flip-book' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field-group' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-post-type' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-taxonomy' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-ui-options-page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'arxeio-ekpompwn' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'attachment' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'custom_css' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'customize_changeset' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'deleted_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'job_offers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'magazines' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'nav_menu_item' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'oembed_cache' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'producers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'program' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'pys_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'revision' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe-ea-record' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_events' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_organizer' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_venue' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'user_request' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_block' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_face' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_family' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_global_styles' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_navigation' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template_part' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wpcf7_contact_form' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 0, 18" ["posts"]=> &array(14) { [0]=> object(WP_Post)#4326 (24) { ["ID"]=> int(600969) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-22 15:43:40" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-22 13:43:40" ["post_content"]=> string(1117) "Πραγματοποιήθηκαν 761 έλεγχοι φορτηγών οχημάτων και βεβαιώθηκαν 818 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ως εξής:• 397 για παραβίαση ορίου ταχύτητας, • 198 για ταχογράφο, • 145 για μη τήρηση του ωραρίου εργασίας και • 78 για λοιπές παραβάσεις.Επιπλέον πραγματοποιήθηκαν 2.323 έλεγχοι λοιπών οχημάτων και βεβαιώθηκαν 950 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, από τις οποίες:• 455 για παραβίαση ορίου ταχύτητας, • 23 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή προστατευτικού κράνους, • 19 για παραβάσεις Κ.Τ.Ε.Ο., • 12 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και • 441 για λοιπές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. " ["post_title"]=> string(56) "«Βροχή» τα πρόστιμα σε φορτηγά" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(29) "vrochi-ta-prostima-se-fortiga" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-22 15:43:40" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-22 13:43:40" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=600969" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#4322 (24) { ["ID"]=> int(576048) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-23 17:27:39" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-23 15:27:39" ["post_content"]=> string(3259) "  Στην Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας μίλησαν σήμερα ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος και ο Υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης.Στις 16 Δεκεμβρίου, ο Υπουργός Υγείας, Άδωνις Γεωργιάδης, ανέλαβε την πρωτοβουλία και κατέθεσε την πρόταση να μην πωλούνται καύσιμα σε δικυκλιστές χωρίς κράνος.Ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος, όπως και η ομοσπονδία βενζινοπωλών, συμφώνησαν με την πρόταση και το Υπουργείο Ανάπτυξης συνέταξε την σχετική τροπολογία, η οποία θα κατατεθεί μόλις το Υπουργείο Μεταφορών καταθέσει το νέο Κ.Ο.Κ. στη Βουλή.Μιλώντας σήμερα στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής, ο κ. Θεοδωρικάκος, τόνισε πως «επιτελείται πολύ σημαντικό κοινωνικό έργο σε αυτή την επιτροπή. Θέλω μάλιστα να ευχαριστήσω για την σκέψη και την πρωτοβουλία τον Υπουργό Υγείας, Άδωνι Γεωργιάδη. Γιατί δεν υπάρχει τίποτα σπουδαιότερο από την ανθρώπινη ζωή και την υγεία, από το να προστατεύουμε τους νέους ανθρώπους. Γιατί οι περισσότεροι που οδηγούν, είναι κυρίως νέα παιδιά που βρίσκονται σε ηλικία που αισθάνονται άτρωτοι. Πρέπει να κάνουμε τα πάντα για να σώσουμε τις ανθρώπινες ζωές, γι’ αυτό και ανταποκριθήκαμε αμέσως»¬.Ο Υπουργός Ανάπτυξης συνέχισε πως «αυτή η πρωτοβουλία αξίζει να αγκαλιαστεί από όλους. Είναι μια καλή ευκαιρία για μια πανεθνική καμπάνια, να προσελκύσουμε το ενδιαφέρον των πάντων, να συνδράμουν όλοι, για την αυτονόητη συνήθεια ότι φοράμε κράνος όταν είμαστε πάνω στο μηχανάκι. Ώστε να μην ξαναχάσουμε ούτε έναν συνάνθρωπό μας και πρέπει να συνδράμουμε όλοι».Επίσης, ανέφερε πως είναι μια πρωτοβουλία που είχε την θετική ανταπόκριση από τους πρατηριούχους και «είναι μια πράξη που συνδυάζει μια κοινωνικά χρήσιμη ανθρώπινη ιδέα και παράλληλα δίνουμε και τη νομική κάλυψη στους πρατηριούχους για να μπορούν να την εφαρμόσουν». " ["post_title"]=> string(131) "Τάκης Θεοδωρικάκος: Χωρίς κράνος θα απαγορεύεται να σου βάλουν βενζίνη!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(72) "takis-theodorikakos-choris-kranos-tha-apagorevetai-na-sou-valoun-venzini" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-23 17:28:28" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-23 15:28:28" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=576048" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#1550 (24) { ["ID"]=> int(571634) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-13 14:02:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-13 12:02:00" ["post_content"]=> string(1482) " Έλεγχοι για την τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας διενεργήθηκαν σε διάφορες περιοχές της Θεσσαλονίκης.Το τριήμερο 9, 10 και 11 Ιανουαρίου έγιναν 3 συλλήψεις για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος και επιπλέον διαπιστώθηκαν (420) παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. ως ακολούθως:

• 30 για οδηγήση υπό την επήρεια αλκοόλ
•  30 για έλλειψη αποτελεσματικού σιγαστήρα (εξάτμιση) κατάλληλου για μείωση θορύβου κινητήρα,
•  15 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
• 20 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
• 6 για τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων,
•  13 για φιμέ τζάμια,
• 37 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
• 12 για ΚΤΕΟ και
•  257 λοιπές παραβάσεις.

Στους παραβάτες οδηγούς επιβλήθηκαν οι προβλεπόμενες διοικητικές ποινές, ενώ παρόμοιες δράσεις θα συνεχιστούν με αμείωτο ρυθμό." ["post_title"]=> string(93) "Τρεις συλλήψεις μεθυσμένων οδηγών στη Θεσσαλονίκη" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(52) "treis-syllipseis-methysmenon-odigon-sti-thessaloniki" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-13 14:02:00" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-13 12:02:00" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=571634" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#4327 (24) { ["ID"]=> int(567836) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-03 21:55:49" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-03 19:55:49" ["post_content"]=> string(9381) " Σε δημόσια διαβούλευση τίθεται το νέο κυρωτικό πλαίσιο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με γνώμονα την οδική ασφάλεια και την προστασία της ανθρώπινης ζωής, αλλά και σύμφωνα με τις ανάγκες της σύγχρονης κινητικότητας και τη σταδιακή ψηφιοποίηση των διαδικασιών.Στόχος είναι η συμμόρφωση των οδηγών, η επιβολή δίκαιων ποινών που να αντιστοιχούν στη σοβαρότητα και επικινδυνότητα της κάθε παράβασης, αλλά και η διασφάλιση της είσπραξης των προστίμων.Οι ποινές αφορούν κυρίως στον οδηγό (χρηματικό πρόστιμο, αφαίρεση άδειας οδήγησης, βαθμοί ποινής ΣΕΣΟ) και όχι στο όχημα (αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας), καθώς αυτό μπορεί να χρησιμοποιείται από περισσότερους από έναν οδηγούς.Οι ποινές πρέπει να είναι ανάλογες των παραβάσεων και κατατάσσονται ως προς την επικινδυνότητά τους σε:

• αυτές που μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό ατύχημα (π.χ. η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η υπερβολική ταχύτητα ή η αντικανονική προσπέραση, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ).
• λιγότερο επικίνδυνες παραβάσεις (π.χ. παράνομη στάθμευση και διοικητικές παραβάσεις, όπως η οδήγηση χωρίς ο οδηγός να φέρει μαζί του τα νόμιμα έγγραφα).

Επιπλέον, προβλέπεται κλιμάκωση των ποινών για τους οδηγούς που υποπίπτουν συχνά σε παραβάσεις.Στο ίδιο πνεύμα, ορίζεται ο τρόπος πληρωμής των προστίμων έτσι ώστε να διευκολύνεται η διαδικασία αποπληρωμής τους χωρίς σύνθετες γραφειοκρατικές διαδικασίες.Ιδιαίτερη μέριμνα αποδίδεται στην επιβολή ποινών και την είσπραξη προστίμων για παραβάσεις επαγγελματιών οδηγών άλλων χωρών, με επιτόπου ολοκλήρωση της διαδικασίας στο σημείο ελέγχου και καταγραφής της παράβασης.Παράλληλα, προσδοκάται ότι η μείωση του ανώτατου επιτρεπόμενου ορίου ταχύτητας των οχημάτων εντός κατοικημένων περιοχών από τα 50 χλμ/ώρα στα 30 χλμ/ώρα (εκτός αν ορίζεται αλλιώς με ειδική σήμανση) θα επιφέρει σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στις αστικές περιοχές, εκεί όπου παρατηρείται αυξημένη κυκλοφορία ευπαθών χρηστών της οδού (πεζοί, ποδήλατα, ΕΠΗΟ, μοτοσικλέτες) και καταγράφονται τα περισσότερα ατυχήματα.Διευκρινίζεται ότι σε μονόδρομους στους οποίους υπάρχουν δύο  τουλάχιστον λωρίδες κυκλοφορίας διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις και σε οδούς διπλής κατεύθυνσης, μέσα στις κατοικημένες περιοχές, διατηρείται το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των πενήντα χιλιομέτρων την ώρα, εκτός αν άλλως ορίζεται με ειδική σήμανση.Τέλος, ιδιαίτερη μέριμνα λαμβάνεται για τους ευάλωτους χρήστες της οδού (πεζοί, μεταφορά παιδιών, κ.λπ.), οι οποίοι έχουν αυξημένες ανάγκες ασφάλειας που πρέπει να καλύπτονται από ειδικές ρυθμίσεις. Οι ρυθμίσεις αυτές αφορούν και στη συμπεριφορά των ίδιων όσο και τη συμπεριφορά των υπολοίπων χρηστών της οδού απέναντί τους. Έτσι, μια σειρά παραβάσεων του ΚΟΚ χαρακτηρίζονται ως αντικοινωνικές και επιφέρουν επιπρόσθετα διοικητικά μέτρα.Συνοπτικά, τα βασικά σημεία στο Σχέδιο Νόμου «Νέο Κυρωτικό Πλαίσιο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και Λοιπές Διατάξεις για την Ασφαλή Κινητικότητα», συνοψίζονται στα εξής:

• Ο εξορθολογισμός των ποινών και η κατηγοριοποίηση των παραβάσεων ανάλογα με την επικινδυνότητα, καθώς και η επιβολή κυρώσεων που ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις και ενισχύουν τον αποτρεπτικό χαρακτήρα τους.
• Η κατηγοριοποίηση των παραβάσεων σε τρεις βασικές κατηγορίες καθιστά το κυρωτικό πλαίσιο ρεαλιστικότερο και ευκολότερα εφαρμόσιμο από τα όργανα ελέγχου και πιο κατανοητό από τους πολίτες.
• Για τις σοβαρότερες παραβάσεις που αυξάνουν σημαντικά την πιθανότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων τίθενται αποτρεπτικές κυρώσεις (πρόστιμα και διοικητικά μέτρα) προκειμένου να περιοριστούν δραστικά.
• Η θέσπιση της υποτροπιάζουσας παραβατικής και αντικοινωνικής οδικής συμπεριφοράς και η αυστηροποίηση – κλιμάκωση του κυρωτικού πλαισίου για την αποτροπή τους αποσκοπεί στη βελτίωση της ασφαλούς οδικής συμπεριφοράς.
• Η απενοχοποίηση του οχήματος (δεν αφαιρούνται τα στοιχεία του οχήματος) για παραβάσεις που αφορούν σε επικίνδυνες οδηγικές συμπεριφορές για τις οποίες πλέον τιμωρείται μόνο ο παραβάτης οδηγός (χρηματικό πρόστιμο, αφαίρεση άδειας οδήγησης, βαθμοί ποινής ΣΕΣΟ).
• Η μείωση της ανώτατης ταχύτητας κίνησης εντός του αστικού ιστού και σε οδούς γειτονιάς στα 30 χλμ/ώρα, υπό τις ειδικές προϋποθέσεις που προβλέπονται κατά περίπτωση.
• Η διαμόρφωση συνθηκών βιώσιμης αστικής κινητικότητας μέσω της μείωσης της ταχύτητας ενισχύεται με την παραχώρηση ζωτικού χώρου σε οχήματα μικροκινητικότητας και μηχανοκίνητα δίκυκλα στην κυκλοφορία και τη στάθμευση (κανόνες για υπό όρους διήθηση, χώρος αναμονής στις διασταυρώσεις, πρόβλεψη χώρων στάθμευσης).
• Συνδυαστικά με το ανωτέρω, αυστηροποιείται το κυρωτικό πλαίσιο για τα οχήματα μικροκινητικότητας και τα μηχανοκίνητα δίκυκλα, καθώς η χρήση του κράνους και η τήρηση των ορίων ταχύτητας είναι αδιαπραγμάτευτα και τιμωρούνται αυστηρά.
• Αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου για τη διεύρυνση της δυνατότητας αξιοποίησης τεχνικών ή ηλεκτρονικών μέσων για τη διαπίστωση των παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (κάμερες στα λεωφορεία).

Το διάστημα της δημόσιας διαβούλευσης ορίστηκε σε τρεις εβδομάδες." ["post_title"]=> string(61) "Σε δημόσια διαβούλευση ο νέος ΚΟΚ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(33) "se-dimosia-diavoulefsi-o-neos-kok" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-03 21:56:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-03 19:56:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=567836" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#4324 (24) { ["ID"]=> int(563054) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-18 19:52:37" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-18 17:52:37" ["post_content"]=> string(2251) " Κατά τη συνεδρίαση της επιτροπής Κοινωνικών Υποθέσεων της Βουλής, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος συνδέθηκε μέσω βιντεοκλήσης για να τοποθετηθεί, την ώρα που οδηγούσε το αυτοκίνητό του.Ο υπουργός Υγείας ζήτησε από την πρόεδρο της επιτροπής να ρωτήσει τον βουλευτή αν πράγματι οδηγεί ή αν έχει ξεχάσει να αφαιρέσει τη ζώνη του. Όπως παραδέχτηκε ο Ανδρέας Παναγιωτόπουλος, μιλούσε επί σειρά λεπτών, κοιτώντας την κάμερα, ενώ ταυτόχρονα οδηγούσε το αυτοκίνητό του.Μετά από αυτήν την παραδοχή, ο Άδωνις Γεωργιάδης, οργισμένος, αποχώρησε από την αίθουσα και προχώρησε σε δηλώσεις στο περιστύλιο της Βουλής. 

Αναζητείται υπευθυνότητα. pic.twitter.com/GoqdpLY7ae

— Ομάδα Αλήθειας (@omadaalithias) December 18, 2024

«Δεν υπάρχουν δικαιολογίες. Έκανα λάθος, προκειμένου να είμαι συνεπής στις κοινοβουλευτικές μου υποχρεώσεις. Ζητώ συγγνώμη. Είμαι έτοιμος να δεχθώ όποια κύρωση αντιστοιχεί στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας», ήταν η απάντηση που δόθηκε από τον βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Ανδρέα Παναγιωτόπουλο, μετά το βίντεο που κυκλοφόρησε από τη στιγμή της παραβίασης του ΚΟΚ." ["post_title"]=> string(133) "Βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ παρενέβη στη Βουλή με βιντεοκλήση ενώ οδηγούσε (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(73) "vouleftis-tou-syriza-parenevi-sti-vouli-me-vinteoklisi-eno-odigouse-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-18 20:15:28" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-18 18:15:28" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=563054" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#4321 (24) { ["ID"]=> int(560009) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-12 10:48:38" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-12 08:48:38" ["post_content"]=> string(586) " Οργανωμένη αστυνομική επιχείρηση διεξήχθη χθες το πρωί σε οικισμό που βρίσκεται στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου Κορδελιού-Ευόσμου. Σύμφωνα με την Αστυνομία, διενεργήθηκαν έλεγχοι σε 88 άτομα και 54 οχήματα. Παράλληλα, διαπιστώθηκαν 28 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ενώ ακινητοποιήθηκαν 15 οχήματα." ["post_title"]=> string(113) "Αστυνομική επιχείρηση σε οικισμό του Δήμου Κορδελιού-Ευόσμου" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(63) "astynomiki-epicheirisi-se-oikismo-tou-dimou-kordeliou-evosmou-2" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-12 10:48:38" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-12 08:48:38" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=560009" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#4320 (24) { ["ID"]=> int(558372) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-09 17:25:47" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-09 15:25:47" ["post_content"]=> string(2230) " Ο Δήμος Θεσσαλονίκης θα υποβάλλει ερώτημα στον Υφυπουργό Προστασίας του Πολίτη, Βασίλη Οικονόμου προκειμένου στον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας να απαγορεύεται η χρήση ηλεκτρονικών πατινιών για τους κάτω των 17 ετών, δήλωσε ο κ. Τσιαπακίδης.Πρόσθεσε επίσης ότι η κανονιστική του Δήμου Θεσσαλονίκης για τα ηλεκτρικά πατίνια θα περάσει από το Δημοτικό Συμβούλιο Θεσσαλονίκης στις 16 Δεκεμβρίου, προκειμένου εφόσον πάρει το πράσινο φως από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας Θράκης να τεθεί σε ισχύ από την Πρωτοχρονιά του 2025. " ["post_title"]=> string(87) "Ηλεκτρικά πατίνια μόνο στους άνω των 17 ετών (AUDIO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(50) "ilektrika-patinia-mono-stous-ano-ton-17-eton-audio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-09 17:13:24" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-09 15:13:24" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=558372" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#4319 (24) { ["ID"]=> int(552834) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-28 09:13:57" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-28 07:13:57" ["post_content"]=> string(573) "  Διενεργήθηκαν έλεγχοι σε συνολικά 82 άτομα και 40 οχήματα.Έγιναν δυο προσαγωγές, εκ των οποίων μια σύλληψη για παράβαση του Νόμου περί ναρκωτικών.Επιπλέον, έπεσαν 29 πρόστιμα σε παραβάτες του Κώδικα Οδική Κυκλοφορίας. Βεβαιώθηκαν τα προβλεπόμενα διοικητικά πρόστιμα και ακινητοποιήθηκαν 14 οχήματα." ["post_title"]=> string(94) "Μια σύλληψη και δεκάδες πρόστιμα στον Δενδροπόταμο" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(51) "mia-syllipsi-kai-dekades-prostima-ston-dendropotamo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-28 09:13:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-28 07:13:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=552834" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#4318 (24) { ["ID"]=> int(546522) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-15 10:39:22" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-15 08:39:22" ["post_content"]=> string(8389) " Με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων τα οποία βρίσκονται σε έξαρση, αλλά και της κυκλοφοριακής συμφόρησης που τελευταίως παρατηρούμε στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, έρχεται να συμβάλει επί της ουσίας στην επίλυση τους, ο Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.Τώρα αν σε όλα τα πιο πάνω εντάξουμε και την επιβάρυνση της ατμόσφαιρας,  τότε… καλώς να ορίσει, μπας και δούμε καλύτερες μέρες στην κυκλοφορία των αυτοκινήτων.Φυσικά και δεν θα μπορούσε να μείνει εκτός ρυθμίσεων, ο στόχος για τη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης. Μάλιστα, άμεσα θα δοθούν κίνητρα για τη χρήση μοτοσικλετών και οχημάτων μικροκινητικότητας, μια κατηγορία στην οποία θα εντάσσονται τα ποδήλατα -συμβατικά ή ηλεκτρικά (e-bikes)  και τα ηλεκτρικά πατίνια.  Ανατροπή στα όρια Ταχύτητας εντός πόλεωνΕπιτέλους το όριο ταχύτητας των 50km/h  εντός των πόλεων θα μειωθεί στα 30 km/h, και μάλιστα έξω σε σημεία  Σχολικών εγκαταστάσεων, θα πέφτει στα 20 km/h μειώνοντας έτσι, ακόμη περισσότερο τον κίνδυνο ατυχήματος σε σημεία που διέρχονται μαθητές. Βέβαια σε όλα αυτά καλό είναι, να μην ξεχνάμε την απαιτούμενη παιδία που θα πρέπει να εφαρμόζουμε όλοι μας, όταν κυκλοφορούμε στους δρόμους.  Αυστηρές ποινές – Αφαίρεση  άδειας οδήγησηςΟι «σοφοί» νομοθέτες ευτυχώς, αποφάσισαν την κατηγοριοποίηση των παραβάσεων η οποία θα  γίνεται με βάση την επικινδυνότητά τους. Οι ποινές που προβλέπονται είναι ιδιαίτερα αυστηρές και μάλιστα σε περίπτωση υποτροπής των ίδιων παραβάσεων οι ποινές θα πολλαπλασιάζονται. Σε περίπτωση 3ης υποτροπής η οποία θα λάβει χώρα μέσα σε διάστημα πέντε ετών, τότε θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης για πέντε χρόνια!!Επίσης, το δίπλωμα οδήγησης, θα αφαιρείται και όταν συμπληρωθούν 25 πόντοι στο «point system» ενώ για πρώτη φορά δεν θα υφίσταται για τροχαία παράβαση η αφαίρεση της άδειας και των πινακίδων κυκλοφορίας του οχήματος, καθώς η ποινή θα εφαρμόζεται στον οδηγό.Όταν δεν προκύπτει με σαφήνεια ο παραβάτης, σε κλήση από κάμερες π.χ., η ποινή θα επιβάλλεται στον ιδιοκτήτη του οχήματος.  Συνολικά οι κατηγορίες παραβάσεων είναι τρεις:Ε1, χαμηλή επικινδυνότητα: επιβολή προστίμου 30 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 10 ημέρες.Ε2, μεσαία επικινδυνότητα: πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 20 ημέρες.Ε3, υψηλή επικινδυνότητα και αντικοινωνική οδήγηση: ποινές κακουργηματικού χαρακτήρα για σοβαρές παραβάσεις, όπως υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση σηματοδοτών και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.Προβλέπεται φυλάκιση έως 3 έτη, αν προκύπτει κίνδυνος για ξένη περιουσία, φυλάκιση τουλάχιστον 1 έτους, αν προκύπτει κίνδυνος για άνθρωπο, κάθειρξη έως 10 έτη για βαριά σωματική βλάβη ή σημαντική βλάβη σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις, κάθειρξη τουλάχιστον 10 ετών για θάνατο ανθρώπου. Αν προκλήθηκε ο θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ισόβια κάθειρξη.Για πρώτη φορά δίνεται προτεραιότητα στα φανάρια για τις μοτοσικλέτες, οι οποίες θα σταματούν μπροστά από τα ι.χ.! Με τον νέο ΚΟΚ η διήθηση των μοτοσικλετών γίνεται νόμιμη. Με τον όρο «διήθηση» χαρακτηρίζεται η κίνηση των διτρόχων ανάμεσα στα αυτοκίνητα και θα είναι νόμιμη μόνο όταν τα αυτοκίνητα είναι ακινητοποιημένα!!!Επίσης, τα «δίκυκλα» θα έχουν προτεραιότητα στα φανάρια, δηλαδή, θα επιτρέπεται να περνούν μπροστά από τα αυτοκίνητα, τόσο για λόγους ασφαλείας, όσο και διευκόλυνσης της κυκλοφορίας.  Υποχρεωτικό το κράνοςΗ μη χρήση κράνους θα τιμωρείται πλέον πιο αυστηρά, ενώ σε περίπτωση υποτροπής, θα υπάρχει το ενδεχόμενο αφαίρεσης του διπλώματος έως και 5 χρόνια.   Προσοχή στις κλήσεις!Οι κλήσεις θα καταχωρίζονται σε διαδικτυακή πλατφόρμα και οι παραβάτες θα ενημερώνονται άμεσα μέσω SMS, χωρίς δυνατότητα παρέμβασης για τη διαγραφή τους.Οι παραβάτες, πάντως, θα έχουν τη δυνατότητα μέσα σε 7 έως 10 ημέρες να καταθέτουν τις ενστάσεις τους. Θα αναρτώνται απευθείας στον λογαριασμό TAXISnet του παραβάτη και αν αυτός δεν την εξοφλεί εμπρόθεσμα, τότε θα αποτελεί βεβαιωμένη οφειλή προς το Δημόσιο.  Πρόστιμα και για πεζούςΟ νέος ΚΟΚ προβλέπει πρόστιμα και για τους πεζούς οι οποίοι καθυστερούν ή παρεμποδίζουν την κυκλοφορία στα πεζοδρόμια, ενώ πρόστιμα θα δίνονται και για επιβάτες αυτοκινήτων που ανοίγουν τις πόρτες απρόσεκτα.Μακάρι όλα αυτά, τα μέτρα να γίνουν αφορμή για μια αρμονική συνύπαρξη όλων μας στους Ελληνικούς δρόμους, οι οποίοι παρόλη την αύξηση κυκλοφορίας νέων οχημάτων, εξακολουθούν να δίνουν πολλά τροχαία ατυχήματα, τα οποία για «πολλούς» από ανάμεσά μας έχουν επώδυνες συνέπειες, και δυστυχώς αλλάζουν την ζωή απρόσμενα! " ["post_title"]=> string(155) "Μείωση ορίων ταχύτητας & πρόστιμα σε πεζούς φέρνει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(83) "meiosi-orion-tachytitas-prostima-se-pezous-fernei-o-neos-kodikas-odikis-kykloforias" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-15 10:54:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-15 08:54:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=546522" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#4317 (24) { ["ID"]=> int(544088) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-11 13:41:27" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-11 11:41:27" ["post_content"]=> string(2423) " Η τοποθέτηση των καμερών θα γίνει κατόπιν υπόδειξης των αρμόδιων υπηρεσιών της Τροχαίας Αττικής σε καίρια σημεία του Λεκανοπεδίου όπου έχουν καταγραφεί στο παρελθόν τα περισσότερα σοβαρά ατυχήματα.Για την προμήθεια, εγκατάσταση των 388 καμερών εντός 18 μηνών και ακολούθως συντήρησής τους για ένα έτος, διενεργήθηκε ανοιχτός, ηλεκτρονικός διαγωνισμός από τη Διεύθυνση Διαχείρισης Μητροπολιτικών Υποδομών της Περιφέρειας Αττικής (ΔΙ.ΔΙ.Μ.Υ.). Η σύμβαση ανέρχεται στο ποσό των 17.567.000 ευρώ και θα καλυφθεί από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.Σημειώνεται ότι οι κάμερες που θα τοποθετηθούν στα φανάρια, θα λειτουργούν καθόλη τη διάρκεια του εικοσιτετραώρου καθώς έχουν τη δυνατότητα λήψης φωτογραφιών και βίντεο ακόμη και υπό χαμηλές συνθήκες φωτισμού. Προκειμένου να τηρηθεί η προστασία των προσωπικών δεδομένων, θα καταγράφεται μονάχα το πίσω μέρος του οχήματος, ώστε να μην διακρίνονται οι επιβαίνοντες.Ακολούθως, σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, το σχετικό υλικό θα αποστέλλεται αυτομάτως, χωρίς καμία ανθρώπινη παρέμβαση, σε κεντρικό server διαχείρισης παραβάσεων. Αποκλειστική πρόσβαση θα έχει μόνο η Ελληνική Αστυνομία, επιβάλλοντας τις προβλεπόμενες ποινές στους παραβάτες, σύμφωνα με τα όσα ορίζει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας." ["post_title"]=> string(78) "Κάμερες στα φανάρια... αλλά μόνο στην Αθήνα" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(41) "kameres-sta-fanaria-alla-mono-stin-athina" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-11 14:17:30" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-11 12:17:30" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=544088" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#4316 (24) { ["ID"]=> int(543699) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-10 15:20:35" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-10 13:20:35" ["post_content"]=> string(1626) " Συνεχίζονται οι έλεγχοι της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης σε διάφορες περιοχές της πόλης, σχετικά με τη διευκόλυνση και προστασία πεζών και οχημάτων, στην τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, καθώς και στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.Στο πλαίσιο των ελέγχων, κατά το χρονικό διάστημα από 7 έως 9 Νοεμβρίου 2024, αστυνομικοί της Ομάδας Ελέγχου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων, καθώς και δικυκλιστές της Υποδιεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης, πραγματοποίησαν ελέγχους σε αυτοκίνητα και δίκυκλα στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου Θεσσαλονίκης και βεβαίωσαν συνολικά 326 παραβάσεις, εκ των οποίων:

• 52 για έλλειψη αποτελεσματικού σιγαστήρα,
• 28 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
• 77 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
•  24 για τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων,
• 62 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
• 9 για φιμέ τζάμια και
• 74 λοιπές παραβάσεις.

" ["post_title"]=> string(99) "Πάνω από 300 παραβάσεις σε ένα τριήμερο στη Θεσσαλονίκη" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "pano-apo-300-paravaseis-se-ena-triimero-sti-thessaloniki" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-10 17:19:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-10 15:19:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=543699" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#4315 (24) { ["ID"]=> int(537402) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-10-29 16:51:45" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-10-29 14:51:45" ["post_content"]=> string(1588) " «Για τον οικιστικό ιστό το όριο ταχύτητας κατεβαίνει από τα 50χλμ/ώρα στα 30 χλμ/ώρα....Αυτός που δείχνει αντικοινωνική συμπεριφορά θα έχει ως αποτέλεσμα την αφαίρεση διπλώματος και όχι την αφαίρεση πινακίδας. Αυτή είναι μια καινοτομία όπου η ευθύνη θα είναι πλέον αποκλειστικά του οδηγού», σημείωσε ο Υφυπουργός στο ertnews.gr.Την ίδια στιγμή, στην Αττική έρχονται πάνω από 1.000 κάμερες στους δρόμους της Αθήνας. Οι κάμερες αυτές στα φανάρια θα καταγράφουν την παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη.Η παράβαση αυτή θα πηγαίνει στο αρμόδιο κέντρο, έναν οργανισμό του Υπουργείου Μεταφορών, όπου ένα αστυνομικό όργανο θα εξετάζει το συμβάν και οι παραβάτες να λαμβάνουν στο κινητό τους την κλήση μέσα σε μία ή δύο μέρες.Ο Βασίλης Οικονόμου εκτιμά ότι στα μέσα του 2025 θα έχουμε τις πρώτες κάμερες, ενώ σταδιακά μέχρι το τέλος του 2025 θα έχουν τοποθετηθεί πάνω από 1.300 κάμερες." ["post_title"]=> string(107) "Πόσο μειώνεται το όριο ταχύτητας στις οικιστικές περιοχές" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(59) "poso-meionetai-to-orio-tachytitas-stis-oikistikes-perioches" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-10-29 18:28:12" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-10-29 16:28:12" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=537402" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#4314 (24) { ["ID"]=> int(424489) ["post_author"]=> string(2) "45" ["post_date"]=> string(19) "2023-06-24 10:55:06" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-06-24 07:55:06" ["post_content"]=> string(10592) " Αδιαμφισβήτητα, αλκοόλ και οδήγηση αποτελούν έναν καταστροφικό συνδυασμό τόσο για την οδική ασφάλεια όσο και για την ίδια τη ζωή. Ποια είναι όμως τα όρια οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, τι πρόστιμα και ποινές ορίζει ο ΚΟΚ και τι μέτρα πρόληψης μπορούν να ληφθούν;«Η οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος είναι από τις πιο επικίνδυνες τροχονομικές παραβάσεις που οδηγούν ευθέως στην πρόκληση τροχαίου ατυχήματος» τόνισε κατηγορηματικά η κα Ελισάβετ Κασαπάκη (Αστυνόμος Α’ της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης) σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Ράδιο Θεσσαλονίκη. Στην πλειονότητα των περιπτώσεων, η οδήγηση μετά από κατανάλωση αλκοόλ μειώνει τον χρόνο αντίδρασης του οδηγού, προκαλεί ανεπάρκεια στην αντίληψη των εννοιών του χώρου και της ταχύτητας, ενώ ταυτόχρονα επιφέρει ένα αίσθημα υπερβολικής αυτοπεποίθησης για τις οδηγικές του ικανότητες. «Το αλκοόλ μπορεί να παραμείνει στον οργανισμό μέχρι και 12 ώρες μετά την κατανάλωση» σύμφωνα με την κα Κασαπάκη.Ευτυχώς ή δυστυχώς, δεν υπάρχει τρόπος να υπολογίσει κάποιος την ποσότητα αλκοόλ που μπορεί να καταναλώσει για να παραμείνει κάτω του ορίου, που προβλέπει ο νόμος. Η ποσότητα του αλκοόλ που χρειάζεται ο οργανισμός για να φτάσει στο επιτρεπτό όριο, διαφέρει από άτομο σε άτομο ανάλογα με την ηλικία, το φύλο, το βάρος, τον μεταβολισμό, το είδος του αλκοόλ, την κατανάλωση φαγητού αλλά και την ψυχολογική διάθεση του ατόμου.   Αλκοόλ και ποινέςΌπως ρητά αναφέρεται στο άρθρο 42 του ΚΟΚ, απαγορεύεται η οδήγηση κάθε οδικού οχήματος από οδηγό, ο οποίος βρίσκεται υπό την επίδραση οινοπνεύματος, τοξικών ουσιών ή φαρμάκων, που σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης τους ενδέχεται, να επηρεάζουν την ικανότητα του οδηγού. Αναφορικά, με το επιτρεπτό (κατώτατο) όριο οδήγησης μετά την κατανάλωση αλκοόλ, αυτό ορίζεται στα 0,25 χιλιοστά μέτρησης εκπνεόμενου αέρα, κατά τη διάρκεια του γνωστού σε όλους μας «αλκοτέστ». Ωστόσο, για νέους οδηγούς, δηλαδή για όσους έχουν αποκτήσει άδεια οδήγησης μέχρι 2 έτη, για οδηγούς που οδηγούν φορτηγά πάνω από 3.500 κιλά, λεωφορεία πάνω από 9 θέσεις και για σχολικά λεωφορεία, το όριο είναι 0,10 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εισπνεόμενου αέρα.Για παλαιότερους οδηγούς που δεν ανήκουν στις παραπάνω ειδικές κατηγορίες, εφόσον εντοπιστεί συγκέντρωση οινοπνεύματος στο αίμα από 0,50gr/l έως 0,80 gr/l ή από 0,25 έως 0,40 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα, επιβάλλεται πρόστιμο 200 ευρώ, ακινητοποίηση του οχήματος και 5 βαθμοί ποινής στο δίπλωμα οδήγησης. Αν κάποιος οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ με συγκέντρωση οινοπνεύματος στο αίμα άνω του 0,80 gr/l και μέχρι 1,10 gr/l μετρούμενη με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή άνω των 0,40 έως 0,60 χιλιοστών του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα, το πρόστιμο που προβλέπεται διαμορφώνεται στα 700 ευρώ, ακινητοποιείται το όχημα, αφαιρείται η άδεια οδήγησης για 90 ημέρες, ενώ προβλέπονται 9 βαθμοί ποινής στο δίπλωμα οδήγησης. Ακολούθως, όταν ο οδηγός εντοπιστεί με συγκέντρωση οινοπνεύματος στο αίμα άνω του 1,10 gr/l μετρούμενη με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή άνω των 0,60 χιλιοστών του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα με το αλκοολόμετρο, ο οδηγός τιμωρείται με φυλάκιση 2 μηνών, αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων κυκλοφορίας οχήματος για 6 μήνες και πρόστιμο 1200 ευρώ.Εκ νέου παράβαση εντός 2 ετών από τη διαπίστωση της προηγούμενης παράβασης, με οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, με συγκέντρωση οινοπνεύματος στο αίμα άνω του 1,10 γρ./λιτ. ή άνω των 0,60 χιλιοστών του γραμμαρίου ανά λίτρο μέτρησης με αέρα, επισύρει πρόστιμο 2.000 ευρώ, φυλάκιση τουλάχιστον 6 μηνών, αφαίρεση άδειας οδήγησης για 5 χρόνια και αφαίρεση πινακίδων κυκλοφορίας οχήματος μέχρι 6 μήνες. «Οι οδηγοί υποχρεούνται να δέχονται ελέγχους από τα αρμόδια όργανα, ενώ σε περίπτωση που κάποιος αρνηθεί, τεκμαίρεται ότι βρίσκεται υπό την επήρεια οινοπνεύματος στο ανώτατο όριο». Αλκοόλ και τροχαία ατυχήματαΤο 23-25% των θανάτων σε τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα υπολογίζεται πως σχετίζεται με την κατανάλωση αλκοόλ, ποσοστό αντίστοιχο με την πλειονότητα των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του 2022. «Ειδικότερα, στη Θεσσαλονίκη, παρόλο που έχουν εντατικοποιηθεί οι έλεγχοι της Τροχαίας, παρατηρείται αύξηση των παραβάσεων που συνδέονται σμε την κατανάλωση αλκοόλ» επισήμανε η κυρία Κασαπάκη.«Η χρήση αλκοολόμετρου εντός του οχήματος, μέτρο που εφαρμόζεται σε πολλές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα ήταν ιδανική και στην Ελλάδα, αποτρέποντας πολλά τροχαία ατυχήματα» υπογράμμισε η κα Κασαπάκη. Ουσιαστικά, ο οδηγός φυσάει στην ειδική συσκευή και εφόσον ανιχνευθεί ποσοστό αλκοόλ πάνω από το όριο, το σύστημα δεν επιτρέπει στον κινητήρα του αυτοκινήτου να ξεκινήσει.Η ίδια κατέστησε σαφές ότι «η ενδεχόμενη αυστηριοποίηση των ποινών δεν θα έλυνε πλήρως το πρόβλημα, καθώς η οδηγική συμπεριφορά είναι πάνω από όλα ζήτημα παιδείας και κουλτούρας. Πέρα από την επιβολή ποινών χρειάζεται και εκπαίδευση. Θα πρέπει να μάθουμε να συμπεριφερόμαστε στον δρόμο με υπομονή, σεβασμό και υπευθυνότητα».Μετά από όλα αυτά μήπως να το ξανασκεφτείς πριν οδηγήσεις ενώ έχεις πιει;Ρεπορτάζ: ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΑΣΟΥΡΑΣ" ["post_title"]=> string(144) "Αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί: Ποινές, πρόστιμα και τροχαία δυστυχήματα (AUDIO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(80) "alkool-kai-odigisi-den-pane-mazi-poines-prostima-kai-trochaia-dystychimata-audio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-23 21:54:31" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-23 19:54:31" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(143) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/alkool-kai-odigisi-den-pane-mazi-poines-prostima-kai-trochaia-dystychimata-audio/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#4527 (24) { ["ID"]=> int(417509) ["post_author"]=> string(2) "45" ["post_date"]=> string(19) "2023-03-30 20:14:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-03-30 17:14:21" ["post_content"]=> string(5298) "

Στο Ράδιο Θεσσαλονίκη μίλησε ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών Σωκράτης Δημητριάδης για το συχνό φαινόμενο της παράνομης στάθμευσης, για τις απλήρωτες κλήσεις παλαιότερων ετών και για το διαρκές πρόβλημα της έλλειψης πάρκινγκ στη Θεσσαλονίκη.

Ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών αναφερόμενος στο παράνομο παρκάρισμα έκανε λόγο για μια "κακιά συνήθεια" που αυξάνει το μποτιλιάρισμα και δυσχεραίνει την καθημερινότητα των πολιτών. Φυσικό επακόλουθο αποτελούν οι κλήσεις που βεβαιώνονται στους παραβάτες, προκειμένου να συμμορφωθούν. Ωστόσο, δεν είναι λίγοι οι οδηγοι που αδιαφορούν για το πρόστιμο και δεν καταβάλλουν το αντίστοιχο ποσό.

 

Τι γίνεται όμως με τις απλήρωτες κλήσεις παρελθόντων ετών;

Οι παραβάσεις του ΚΟΚ θεωρητικά παραγράφονται 20 χρονια μετά από το έτος βεβαίωσής τους. Σύμφωνα με τον Αντιδήμαρχο Οικονομικών, "έρχονται κλήσεις σε παραβάτες ακόμα και από το μακρινο 2001".  "Όσοι πηγαίνουν στο Δήμο, αμφισβητούν τις κλήσεις αλλά υπάρχουν κρατημένα αντίγραφα που δίνονται στους ενδιαφερόμενους"

Σε πρώτη φάση λοιπόν έρχεται το ειδοποιητήριο στην οικία τους με το συνολικό πρόστιμο των "αμαρτιών του παρελθόντος". Σε περίπτωση που οι οφειλέτες αδιαφορήσουν εκ νέου, τότε σύμφωνα με τον κ. Δημητριάδη γίνεται δέσμευση των λογαριασμών τους μέχρι να πληρωθεί η να διακανονιστεί το ποσό. "Η δέσμευση δεν μπορεί να αρθεί μέχρι να αποπληρωθεί το ποσό ακόμα κι αν το διακανονίσει ο παραβάτης. Αν δεν υπάρξει πληρωμή ή διακανονισμός τα χρέη τοκίζονται με το νόμιμα προβλεπόμενο τόκο".

 

Διαρκές πρόβλημα η αναζήτηση πάρκιγκ στη Θεσσαλονίκη

Βραχνάς για όλους μας αποτελεί η καθημερινή αναζήτηση πάρκιγκ.  Ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών τόνισε ότι "οι θέσεις μόνιμων κατοίκων με την αντίστοιχη κάρτα πρέπει να αυξηθούν ώστε να αποσυμφορηθεί κάπως το πρόβλημα".  Επιπλέον, η αστυνόμευση θα καταπολεμήσει σε κάποιο βαθμό την παράνομη στάθμευση, αποτρέποντας τους εν δυνάμει παραβάτες. Σύμφωνα με τον κ. Δημητριάδη "το καλύτερο μέτρο αποτελεί η δημιουργία υπόγειων πάρκιγκ σε κατάλληλα σημεία της πόλης".

 Ακούστε παρακάτω ολόκληρη τη συνέντευξη " ["post_title"]=> string(165) "Τι προβλέπεται για τις απλήρωτες κλήσεις παράνομης σταθμευσης στο Δήμο Θεσσαλονίκης; (AUDIO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(140) "ti-ginetai-me-tis-aplirotes-kliseis-paranomis-stathmefsis-sto-dimo-thessalonikis-den-glitonoun-oi-paravates-osa-chronia-ki-an-perasoun-audio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-07 20:29:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-07 18:29:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(203) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/ti-ginetai-me-tis-aplirotes-kliseis-paranomis-stathmefsis-sto-dimo-thessalonikis-den-glitonoun-oi-paravates-osa-chronia-ki-an-perasoun-audio/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(14) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#4326 (24) { ["ID"]=> int(600969) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-22 15:43:40" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-22 13:43:40" ["post_content"]=> string(1117) "Πραγματοποιήθηκαν 761 έλεγχοι φορτηγών οχημάτων και βεβαιώθηκαν 818 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ως εξής:• 397 για παραβίαση ορίου ταχύτητας, • 198 για ταχογράφο, • 145 για μη τήρηση του ωραρίου εργασίας και • 78 για λοιπές παραβάσεις.Επιπλέον πραγματοποιήθηκαν 2.323 έλεγχοι λοιπών οχημάτων και βεβαιώθηκαν 950 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, από τις οποίες:• 455 για παραβίαση ορίου ταχύτητας, • 23 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή προστατευτικού κράνους, • 19 για παραβάσεις Κ.Τ.Ε.Ο., • 12 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και • 441 για λοιπές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. " ["post_title"]=> string(56) "«Βροχή» τα πρόστιμα σε φορτηγά" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(29) "vrochi-ta-prostima-se-fortiga" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-22 15:43:40" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-22 13:43:40" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=600969" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(14) ["max_num_pages"]=> int(1) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(true) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "e60e209695a50b4322e429460f465927" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#3370 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }