αγώνες αυτοκινήτου

object(WP_Query)#692 (63) { ["query"]=> array(3) { ["paged"]=> string(1) "2" ["tag"]=> string(18) "agones-aftokinitou" ["post_type"]=> array(2) { [0]=> string(12) "tribe_events" [1]=> string(4) "post" } } ["query_vars"]=> array(65) { ["paged"]=> int(2) ["tag"]=> string(18) "agones-aftokinitou" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> int(11374) ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(1) { [0]=> string(18) "agones-aftokinitou" } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> array(34) { ["post"]=> string(4) "post" ["page"]=> string(4) "page" ["attachment"]=> string(10) "attachment" ["revision"]=> string(8) "revision" ["nav_menu_item"]=> string(13) "nav_menu_item" ["custom_css"]=> string(10) "custom_css" ["customize_changeset"]=> string(19) "customize_changeset" ["oembed_cache"]=> string(12) "oembed_cache" ["user_request"]=> string(12) "user_request" ["wp_block"]=> string(8) "wp_block" ["wp_template"]=> string(11) "wp_template" ["wp_template_part"]=> string(16) "wp_template_part" ["wp_global_styles"]=> string(16) "wp_global_styles" ["wp_navigation"]=> string(13) "wp_navigation" ["wp_font_family"]=> string(14) "wp_font_family" ["wp_font_face"]=> string(12) "wp_font_face" ["acf-taxonomy"]=> string(12) "acf-taxonomy" ["acf-post-type"]=> string(13) "acf-post-type" ["acf-ui-options-page"]=> string(19) "acf-ui-options-page" ["acf-field-group"]=> string(15) "acf-field-group" ["acf-field"]=> string(9) "acf-field" ["pys_event"]=> string(9) "pys_event" ["wpcf7_contact_form"]=> string(18) "wpcf7_contact_form" ["job_offers"]=> string(10) "job_offers" ["magazines"]=> string(9) "magazines" ["producers"]=> string(9) "producers" ["program"]=> string(7) "program" ["arxeio-ekpompwn"]=> string(15) "arxeio-ekpompwn" ["3d-flip-book"]=> string(12) "3d-flip-book" ["tribe_venue"]=> string(11) "tribe_venue" ["tribe_organizer"]=> string(15) "tribe_organizer" ["tribe_events"]=> string(12) "tribe_events" ["tribe-ea-record"]=> string(15) "tribe-ea-record" ["deleted_event"]=> string(13) "deleted_event" } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#4328 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(18) "agones-aftokinitou" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["post_tag"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(18) "agones-aftokinitou" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#4329 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#4747 (11) { ["term_id"]=> int(11374) ["name"]=> string(35) "αγώνες αυτοκινήτου" ["slug"]=> string(18) "agones-aftokinitou" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(11374) ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(33) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" } ["queried_object_id"]=> int(11374) ["request"]=> string(12562) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (11374) ) AND ((wpds_posts.post_type = '3d-flip-book' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field-group' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-post-type' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-taxonomy' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-ui-options-page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'arxeio-ekpompwn' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'attachment' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'custom_css' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'customize_changeset' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'deleted_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'job_offers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'magazines' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'nav_menu_item' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'oembed_cache' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'producers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'program' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'pys_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'revision' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe-ea-record' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_events' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_organizer' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_venue' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'user_request' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_block' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_face' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_family' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_global_styles' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_navigation' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template_part' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wpcf7_contact_form' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 18, 18" ["posts"]=> &array(15) { [0]=> object(WP_Post)#4326 (24) { ["ID"]=> int(574375) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-20 18:00:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-20 16:00:30" ["post_content"]=> string(3986) " Η σεζόν 2025 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA θα ξεκινήσει στις 28 Φεβρουαρίου 2025, με τον εναρκτήριο αγώνα στο Lusail International Circuit για τα 1812 km του Κατάρ. Το ημερολόγιο θα περιλαμβάνει επίσης μερικούς από τους πιο εμβληματικούς αγώνες αντοχής, όπως:

• Το 24 Hours of Le Mans, το αποκορύφωμα των αγώνων αντοχής
• Το 6 Hours of Imola και το 6 Hours of Spa,
• Καθώς και αγώνες στο Κατάρ, τη Βραζιλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ιαπωνία και τον τελικό γύρο τον Νοέμβριο στο Μπαχρέιν.

Καθ' όλη τη διάρκεια αυτής της σεζόν, τα αυτοκίνητα PEUGEOT 9X8 -σύμβολα καινοτομίας και επιδόσεων- θα αντιπροσωπεύουν περήφανα τα «χρώματα του Λιονταριού», συμμετέχοντας στις τεχνικές και αθλητικές προκλήσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (World Endurance Championship-WEC). Ένα στρατηγικό όραμα για την νέα σεζόν Ο Olivier Jansonnie, Τεχνικός Διευθυντής του προγράμματος Peugeot Sport FIA WEC, δήλωσε: «Έχουμε χτίσει την σύνθεση της ομάδας των οδηγών μας με βάση μια ακριβή ισορροπία μεταξύ εμπειρίας και δυναμισμού. Οι Mikkel Jensen, Jean-Éric Vergne και Paul Di Resta, στο αυτοκίνητο #93, φέρνουν ισχυρή συνοχή, αποδεδειγμένη τεχνογνωσία και μεγάλη συνέπεια, ενώ, οι Loïc Duval, Stoffel Vandoorne και Malthe Jakobsen, στο αυτοκίνητο #94, συνδυάζουν το στρατηγικό όραμα των έμπειρων οδηγών με την ενέργεια και την τόλμη ενός πολλά υποσχόμενου νεαρού ταλέντου, του Théo Pourchaire, ο οποίος ολοκλήρωσε τις πρώτες του δοκιμές αντοχής τον Δεκέμβριο, και ο οποίος ολοκληρώνει τη σύνθεση του 2025 ως οδηγός δοκιμών για αυτή τη νέα σεζόν. Ανυπομονούμε να δούμε αυτούς τους οδηγούς να δίνουν τον καλύτερο τους εαυτό στην πίστα και να ενθουσιάζουν τους θεατές σε όλο τον κόσμο.» Τα λέμε στο Κατάρ για την έναρξη!Με αυτήν την κορυφαία σύνθεση οδηγών και ένα φιλόδοξο πρόγραμμα, η Team Peugeot TotalEnergies είναι έτοιμη να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της σεζόν για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) της FIA 2025. Η ομάδα προσκαλεί τους φιλάθλους να την ακολουθήσουν στις 28 Φεβρουαρίου για μια σεζόν που υπόσχεται να είναι έντονη και αξέχαστη." ["post_title"]=> string(80) "Τα πληρώματα της Team Peugeot Total Energies για το WEC 2025" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "ta-pliromata-tis-team-peugeot-total-energies-gia-to-wec-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-20 17:06:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-20 15:06:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=574375" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#4322 (24) { ["ID"]=> int(574368) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-20 17:30:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-20 15:30:30" ["post_content"]=> string(3485) " Η 47η διοργάνωση του Rally Dakar πέρασε στην ιστορία, και ο Yazeed Al-Rajhi, στην 11η συμμετοχή του ήταν ο μεγάλος νικητής του πιο δύσκολου αγώνα αντοχής στον κόσμο. Ο Σαουδάραβας οδηγός ξεπέρασε τον εργοστασιακό αντίπαλο της Toyota, Henk Lategan με ένα πελατειακό Hilux, για να κερδίσει μια νίκη κόντρα στις πιθανότητες στο φετινό Rally Dakar. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Mattias Ekstrom με Ford, ενώ η πρώτη πεντάδα συμπληρώθηκε από τους Nasser Al-Attiyah (Dacia) και Mitch Guthrie Jr (Ford).Τα κατάφερε ο Έλληνας αναβάτης  Βασίλης Μπούδρος  Το 2025 βρίσκει τον Βασίλη να αγωνίζεται ξανά με την ειδικά κατασκευασμένη μοτοσικλέτα Husqvarna FE 450cc, εξοπλισμένη με φίλτρο αέρος υψηλών επιδόσεων από τη DNA High Performance Filters, την ελληνική εταιρεία που τον στηρίζει από την αρχή της καριέρας του. Μαζί του βρίσκονται και άλλοι υποστηρικτές, όπως η Husqvarna Hellas και ο όμιλος Πέτρος Πετρόπουλος, που συνεισφέρουν στην επιτυχία της ομάδας του.Ύστερα από το πέρας του πρώτου σκέλους του φετινού αγώνα, που καλύπτει ήδη 3.500 χιλιόμετρα, ο Βασίλης έχει κατακτήσει την 11η θέση στην κατηγορία του και τη 56η στη γενική κατάταξη. Με συνεχή βελτίωση των επιδόσεών του, δείχνει ότι μπορεί να ξεπεράσει τον εαυτό του σε έναν από τους πιο εξαντλητικούς αγώνες του κόσμου.Ψυχάρα ο Βασίλης!!Ο Βασιλάρας τα κατάφερε! Για ακόμη μια φορά απέδειξε ότι όχι μόνο έφτασε το «όνειρο του», αλλά δίδαξε ότι τα μεγάλα σχέδια, υλοποιούνται μέσα από αγώνες, και αποφασιστικότητα, στοιχεία τα οποία τον καθιέρωσαν στο παγκόσμιο σκηνικό των αγώνων. Πλέον ο Βασίλης αποτελεί πηγή έμπνευσης για πολλούς νεότερους, αναβάτες που ονειρεύονται να τρέξουν το δικό τους Dakar.  " ["post_title"]=> string(131) "Rally Dakar 2025: 56ος ο Βασίλης Μπούδρος στις μοτό, νικητής ο Yazeed Al Rajhi με ΤΟΥΟΤΑ!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(75) "rally-dakar-2025-stin-11i-thesi-o-vasilis-boudros-nikitis-o-yazeed-al-rajhi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-20 19:46:33" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-20 17:46:33" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=574368" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#1550 (24) { ["ID"]=> int(573495) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-18 16:07:36" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-18 14:07:36" ["post_content"]=> string(2209) "

Το πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting για το 2025 ανακοινώθηκε από την ΟΜΑΕ, με το θεσμό να απαρτίζεται από 4 αγώνες. Διευθυντής σε όλες τις συναντήσεις του Πανελληνίου Πρωταθλήματος θα είναι ο Ιταλός Alessandro Ferrari, ενώ ο επικεφαλής Τεχνικός Έφορος θα προέρχεται από την Ιταλία.

Η αρχή θα γίνει στα Σπάτα στις 22 και 23 Μαρτίου, στο Speed Force International Karting Circuit, με την Καλαμάτα να φιλοξενεί τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς στις 14 και 15 Ιουνίου, ο οποίος θα διεξαχθεί στο San Nicolas Kart Circuit. Στα Σπάτα και συγκεκριμένα στο Speed Force International Karting Circuit  θα πραγματοποιηθεί και ο τρίτος γύρος του θεσμού το διήμερο 1-2 Νοεμβρίου, ενώ ο τελευταίος αγώνας θα διεξαχθεί στις 29 και 30 Νοεμβρίου σε τοποθεσία η οποία θα ανακοινωθεί σύντομα.

Συνοπτικά το πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2025 έχει ως εξής:

-        Σπάτα (22-23 Μαρτίου)

-        Καλαμάτα (14-15 Ιουνίου)

-        Σπάτα (1-2 Νοεμβρίου)

-        Θα ανακοινωθεί η τοποθεσία (29-30 Νοεμβρίου)

" ["post_title"]=> string(93) "Το πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting 2025" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "to-programma-tou-panelliniou-protathlimatos-karting-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-18 16:05:58" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-18 14:05:58" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=573495" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#4327 (24) { ["ID"]=> int(572973) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-16 18:00:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-16 16:00:05" ["post_content"]=> string(4849) " Ενώ ο μηχανοκίνητος αθλητισμός έχει μια μακρά σχέση με τους χορηγούς ενεργειακών ποτών, το Zerenergy έχει σχεδιαστεί για να έχει χαλαρωτικό και ηρεμιστικό αποτέλεσμα, καθιστώντας το το τέλειο συνοδευτικό για το Mexico E-Prix, το οποίο είναι γνωστό για τους παθιασμένους θαυμαστές του. Η Nissan Formula E Team, η πιο δημοφιλής ομάδα στο Μεξικό με το 30% των οπαδών να την υποστηρίζει, έχει ισχυρό ρεκόρ στην πίστα. Αυτό υπογραμμίζεται από το γεγονός ότι η ομάδα σημείωσε τις περισσότερες προσπεράσεις στη Σεζόν 10 με 419, αντιπροσωπεύοντας το 11% του συνόλου των 3.813 σε όλες τις ομάδες. Επιπλέον, ο Oliver Rowland κέρδισε τον τίτλο «Driver of Progress» στη Σεζόν 10 για 64 θέσεις κατά τη διάρκεια των αγώνων. Ως αποτέλεσμα, η ομάδα είναι πεπεισμένη ότι η δράση στην πίστα στην Πόλη του Μεξικού θα προσφέρει στους οπαδούς όλο τον ενθουσιασμό που χρειάζονται, χωρίς καφεΐνη ή πρόσθετη ζάχαρη.Το «Zerenergy» είναι το πρώτο ποτό Ζεν χωρίς καφεΐνη που δημιουργήθηκε από μια μάρκα αυτοκινήτων, υπογραμμίζοντας το DNA της Nissan για το «Τόλμησε να κάνεις ό,τι οι άλλοι δεν κάνουν», ξεπερνώντας τα όρια μέσω της καινοτομίας τόσο εντός όσο και εκτός της πίστας. Το αναψυκτικό περιέχει ένα μοναδικό μείγμα φυσικών συστατικών, όπως Yuzu, ένα ιαπωνικό φρούτο γνωστό για τα ηρεμιστικά του αποτελέσματα, μαγνήσιο για τη μείωση του άγχους, L Theanine για χαλάρωση, ασκορβικό οξύ για μείωση των επιπέδων κορτιζόλης και βελτίωση της διάθεσης, καθώς και ροζ αλάτι για βέλτιστη ενυδάτωση. Εκτός από αυτά τα ηρεμιστικά στοιχεία, το ποτό είναι ανθρακούχο με φυσικές γεύσεις, όπως άνθος κερασιάς, φόρος τιμής στην ιαπωνική κληρονομιά της ομάδας, μαζί με φράουλα, βανίλια και αγαύη για μια φυσικά γλυκιά, ισορροπημένη γεύση.Η Nissan Formula E Team συνεργάστηκε με τον γραφίστα Alan Berry Rhys για να σχεδιάσει την συσκευασία «Zerenergy». Το σχέδιο είναι τολμηρό και πολύχρωμο, συνδυάζοντας τα μοτίβα Huichol του Μεξικού και την ιαπωνική Sakura, με το Nissan e-4ORCE 05 να βρίσκεται στο κέντρο του.Humberto Gomez, Senior Marketing Director, Nissan Mexicana: «Το Mexico E-Prix είναι ένα συναρπαστικό θέαμα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, με το Autódromo Hermanos Rodríguez να αναγνωρίζεται ως μία από τις πιο συναρπαστικές πίστες και τους θαυμαστές μας φημισμένους για το πάθος τους. Για τη Nissan, το Μεξικό αντιπροσωπεύει επίσης την τέταρτη πιο σημαντική αγορά μας παγκοσμίως. Ως εκ τούτου, θέλαμε να κάνουμε κάτι πολύ ξεχωριστό για τους θαυμαστές μας, με τρόπο που μόνο η Nissan μπορεί να κάνει, καινοτομώντας πέρα ​​από τα συνηθισμένα». " ["post_title"]=> string(72) "Zerenergy : το πρώτο Zen αναψυκτικό στα Motorsports!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(50) "zerenergy-to-proto-zen-anapsyktiko-sto-motorsports" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-17 23:01:13" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-17 21:01:13" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=572973" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#4324 (24) { ["ID"]=> int(572959) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-16 16:44:54" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-16 14:44:54" ["post_content"]=> string(6633) " 

Εκτός από το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, το πρόγραμμα του οποίου ανακοινώθηκε πριν από λίγες ημέρες, η ΟΜΑΕ έχει θεσπίσει για τη φετινή χρονιά και τρία Κύπελλα Αναβάσεων. Πρόκειται για το Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος, το Κύπελλο Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος και το Κύπελλο Αναβάσεων Κρήτης. Αναλυτικά το πρόγραμμα για τον κάθε θεσμό έχει ως εξής:

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΝΟΤΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

Το Κύπελλο Αναβάσεων Πελοποννήσου μετονομάστηκε για το 2025 σε Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος, καθώς μετά την αναβάθμιση της Ανάβασης Αιγείρας σε πρωταθληματική, η Ανάβαση Αγρινίου θα αποτελέσει τον πρώτο γύρο του θεσμού στις 15 και 16 Μαρτίου. Η 24^η Ανάβαση Δημητσάνας, ο δεύτερος αγώνας του Κυπέλλου θα διεξαχθεί στις 19 και 20 Ιουλίου, ενώ η συνέχεια θα δοθεί με τη 2^η Ανάβαση Στυμφαλίας στις 14 και 15 Σεπτεμβρίου. Η Ανάβαση Τσακώνας «Νίκος Κοτρωνάρος» θα πραγματοποιηθεί στις 1-2 Νοεμβρίου και θα είναι ο τέταρτος και τελευταίος γύρος του θεσμού για τη φετινή χρονιά.

Συνοπτικά, το πρόγραμμα του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος του 2025, έχει ως εξής:

       -       Ανάβαση Αγρινίου (15-16 Μαρτίου)

-     Ανάβαση Δημητσάνας (19-20 Ιουλίου)

-     Ανάβαση Στυμφαλίας (14-15 Σεπτεμβρίου)

-     Ανάβαση Τσακώνας «Νίκος Κοτρωνάρος» (1-2 Νοεμβρίου)

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

Εναρκτήριος γύρος του Κυπέλλου Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος είναι η Ανάβαση Κορύλοβου που θα λάβει χώρα στις 22 και 23 Μαρτίου. Η συνέχεια θα δοθεί με την Ανάβαση Ιωαννίνων στις 12 και 13 Απριλίου, ενώ τρίτος γύρος του Κυπέλλου θα είναι η Ανάβαση Πηλίου το διήμερο 10 και 11 Μαΐου. Η Ανάβαση Κοζάνης είναι προγραμματισμένη για τις 5 και 6 Ιουλίου, ενώ η Ανάβαση Βελβεντού θα αποτελέσει την πέμπτη συνάντηση της χρονιάς στις 11 και 12 Οκτωβρίου. Τελευταίος αγώνας του Κυπέλλου Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος θα είναι η Ανάβαση Λιβάδι που θα διεξαχθεί στις 22 και 23 Νοεμβρίου.

Συνοπτικά, το πρόγραμμα του Κυπέλλου Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος του 2025, έχει ως εξής:

-        Ανάβαση Κορύλοβου (22-23 Μαρτίου)

-        Ανάβαση Ιωαννίνων (12-13 Απριλίου)

-        Ανάβαση Πηλίου (10-11 Μαΐου)

-        Ανάβαση Κοζάνης (5-6 Ιουλίου)

-        Ανάβαση Βελβεντού (11-12 Οκτωβρίου)

-        Ανάβαση Λιβάδι (22-23 Νοεμβρίου)

ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΚΡΗΤΗΣ

 Η πρεμιέρα του Κυπέλλου Αναβάσεων Κρήτης θα πραγματοποιηθεί στις 12 και 13 Απριλίου με την Ανάβαση Αρκάδι, ενώ η Ανάβαση Βαντέ Κοντόπουλα αποτελεί τον δεύτερο αγώνα στις 31 Μαΐου-1 Ιουνίου. Η Ανάβαση Ζένια ακολουθεί στο πρόγραμμα και θα διεξαχθεί στις 5 και 6 Ιουλίου, ενώ η αυλαία θα πέσει με την πρωταθληματική Ανάβαση Ομαλού στις 8 και 9 Νοεμβρίου.

Συνοπτικά το πρόγραμμα του Κυπέλλου Αναβάσεων Κρήτης του 2025 έχει ως εξής:

-        Ανάβαση Αρκάδι (12-13 Απριλίου)

-        Ανάβαση Βαντέ Κοντόπουλα (31 Μαΐου-1 Ιουνίου)

-        Ανάβαση Ζένια (5-6 Ιουλίου)

-        Ανάβαση Ομαλού (8-9 Νοεμβρίου)

 " ["post_title"]=> string(75) "ΟΜΑΕ : Το πρόγραμμα Κυπέλλων Αναβάσεων 2025" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(41) "omae-to-programma-kypellon-anavaseon-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-16 14:53:47" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-16 12:53:47" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=572959" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#4321 (24) { ["ID"]=> int(572310) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-15 16:30:06" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-15 14:30:06" ["post_content"]=> string(6906) " Η Nissan Formula E Team πέτυχε μια εξαιρετική νίκη στον Γύρο 2 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος ABB FIA Formula E 2024/25, χάρη στα προσπεράσματα του Oliver Rowland προς το τέλος του αγώνα, για να εξασφαλίσει έτσι την παρθενική της επιτυχία στο GEN3 Evo.Νωρίτερα, ο Βρετανός προχώρησε στα ημιτελικά των μονομαχιών, παίρνοντας την τέταρτη θέση του grid, με τον ομόσταυλο του, Norman Nato να ξεκινά από την P18, μετά από μια απογοητευτική αρχική εμφάνιση.[caption id="attachment_572312" align="alignnone" width="900"] Ο Rowland μπήκε στην πρώτη τριάδα από τη στροφή 1 στον δεύτερο γύρο και κατάφερε ένα εκπληκτικό προσπέρασμα στην τελευταία στροφή, για να ανέβει ακόμα μια θέση καθώς ο αγώνας πλησίαζε στα μισά του. Μένοντας πιο πίσω και διατηρώντας το Attack Mode του μέχρι αργότερα σε σύγκριση με τους συναγωνιστές του, κατάφερε να χρησιμοποιήσει την επιπλέον δύναμή του στην καθυστερημένη επανεκκίνηση του Safety Car, περνώντας από τέταρτος στην πρώτη θέση σε λιγότερο από ένα λεπτό, για να ολοκληρώσει μια αξιοσημείωτη εμφάνιση και νίκη στο Μεξικό.[/caption]Το έταιρο μέλος της ομάδας, ο Nato πάλεψε σκληρά με τους γύρω του, εξασφαλίζοντας μια καθαρή απόδοση που τον ανέβασε πέντε θέσεις τερματίζοντας στο P13. Αυτό το αποτέλεσμα σημαίνει ότι τώρα η Nissan βρίσκεται στη δεύτερη θέση στην Κατάταξη Κατασκευαστών μετά τους δύο πρώτους γύρους της σεζόν 11 και βλέπει τον Rowland να ανεβαίνει στην ίδια θέση στο Πρωτάθλημα Οδηγών. Η σειρά συνεχίζεται τον επόμενο μήνα με ένα ταξίδι στη Τζέντα, καθώς το πρώτο double-header της σεζόν πραγματοποιείται στις 13-15 Φεβρουαρίου.  Tommaso Volpe, Διευθύνων Σύμβουλος και Διευθυντής της ομάδας, Nissan Formula E Team: «Είναι ένα εκπληκτικό αποτέλεσμα για την ομάδα η επίτευξη αυτής της νίκης στο Μεξικό, που είναι μια τόσο σημαντική αγορά για τη Nissan, μπροστά σε αυτούς τους μοναδικούς οπαδούς. Η απόδοση του Oli ήταν εξαιρετική, με γρήγορο ρυθμό και ωραία προσπεράσματα στους τελευταίους γύρους του αγώνα. Ο Norman δεν βρέθηκε σε καλό σημείο στην εκκίνηση και δεν μπόρεσε να κάνει πολλά παρά τη σταθερή επίδοσή του σε όλο τον αγώνα. Ήταν μια απίστευτη μέρα και η απόδοση αυτό το Σαββατοκύριακο μας δίνει πολλή αυτοπεποίθηση για το υπόλοιπο της σεζόν». Δηλώσεις:Oliver Rowland, οδηγός, Nissan Formula E Team: Είμαι χαρούμενος που πήρα αυτή τη νίκη στο Μεξικό, καθώς ήταν πάντα μια πίστα που ήθελα να κερδίσω μπροστά σε αυτούς τους καταπληκτικούς οπαδούς. Ήταν μια εξαιρετική στρατηγική από την ομάδα σήμερα, αλλά αρχικά ήμασταν άτυχοι με τον χρονισμό του Αυτοκινήτου Ασφαλείας καθώς είχα μόλις ενεργοποιήσει το Attack Mode. Ωστόσο, μόλις τελείωσε αυτή η στιγμή, ήξερα ότι έπρεπε να είμαι αποφασιστικός όταν έκανα τις προσπεράσεις. Είναι απίστευτο συναίσθημα να παίρνεις αυτή τη νίκη για την ομάδα. Οι σκέψεις μου βρίσκονται στον Μηχανικό Επιδόσεων μου, τον Asier Sebastián, ο οποίος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο σήμερα το πρωί με οξεία σκωληκοειδίτιδα, και του εύχομαι ό,τι καλύτερο στην ανάρρωση του και ελπίζω να επιστρέψει σύντομα μαζί μας στην πίστα». Norman Nato, οδηγός, Nissan Formula E Team: «Δείξαμε μεγάλες δυνατότητες σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, αλλά δυστυχώς, δεν καταφέραμε να πάμε όπως θέλαμε στην κρίσιμη στιγμή των κατατακτήριων. Μπήκαμε νωρίς στα pits και στη συνέχεια δεν μπορέσαμε να πιάσουμε την θερμοκρασία που χρειαζόταν στα ελαστικά για να προχωρήσουμε στις μονομαχίες, καθώς το Μεξικό είναι μια από τις πιο δύσκολες πίστες για προσπεράσεις. Στα θετικά, τώρα είμαστε δεύτεροι στη βαθμολογία των κατασκευαστών και ο Oli πήρε τη νίκη, οπότε οδεύουμε προς τη σωστή κατεύθυνση». " ["post_title"]=> string(68) "Πρώτη νίκη της Nissan Formula E Team στο Μεξικό" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(47) "proti-niki-tis-nissan-formula-e-team-sto-mexiko" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-16 14:52:02" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-16 12:52:02" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=572310" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#4320 (24) { ["ID"]=> int(570451) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-10 15:18:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-10 13:18:01" ["post_content"]=> string(3411) "Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων της φετινής χρονιάς περιλαμβάνει 8 αγώνες, με την Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας, μέχρι πρότινος αγώνα του Κυπέλλου Αναβάσεων Πελοποννήσου, να επιστρέφει στο θεσμό του πρωταθλήματος.Εναρκτήριος γύρος του θεσμού θα είναι και φέτος η Ανάβαση Ριτσώνας, η οποία είναι προγραμματισμένη για το διήμερο 29 και 30 Μαρτίου. Η Ανάβαση Ελασσόνας διατηρεί για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τη θέση της στο πρωτάθλημα, αποτελώντας τον δεύτερο πρωταθληματικό αγώνα και θα διεξαχθεί στις 26 και 27 Απριλίου. Για άλλη μια χρονιά αποτελεί μέρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων η Ανάβαση Κύμης που θα λάβει χώρα στις 17 και 18 Μαΐου, ενώ η συνέχεια θα δοθεί στις 21 και 22 Ιουνίου με τη διεξαγωγή της Ανάβασης Αρχαίας Αιγείρας. Η Ανάβαση Πορταριάς είναι προγραμματισμένη για το διήμερο 20 και 21 Σεπτεμβρίου, ενώ η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου θα διεξαχθεί στις 11 και 12 Οκτωβρίου. Η Κρήτη θα φιλοξενήσει την έβδομη συνάντηση της χρονιάς, την Ανάβαση Ομαλού, η οποία θα λάβει χώρα στις 8 και 9 Νοεμβρίου. Την αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων θα ρίξει η Ανάβαση Πιτίτσας στις 29 και 30 Νοεμβρίου.Συνοπτικά το πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων του 2025 έχει ως εξής:- Ανάβαση Ριτσώνας (29-30 Μαρτίου)- Ανάβαση Ελασσόνας (26-27 Απριλίου)- Ανάβαση Κύμης (17-18 Μαΐου)- Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας (21-22 Ιουνίου)- Ανάβαση Πορταριάς (20-21 Σεπτεμβρίου)- Ανάβαση Αχλαδόκαμπου (11-12 Οκτωβρίου)- Ανάβαση Ομαλού (8-9 Νοεμβρίου)- Ανάβαση Πιτίτσας (29-30 Νοεμβρίου)" ["post_title"]=> string(100) "8 οι αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2025" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "8-oi-agones-tou-panelliniou-protathlimatos-anavaseon-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-10 14:23:11" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-10 12:23:11" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=570451" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#4319 (24) { ["ID"]=> int(568963) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-07 18:48:46" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-07 16:48:46" ["post_content"]=> string(6778) "Ο εναρκτήριος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally-Raid της FIA 2025 (W2RC), που διεξάγεται από τις 3 έως τις 17 Ιανουαρίου, αποτελεί μία δοκιμασία χωρίς προηγούμενο για οδηγούς και οχήματα.Με διαδρομές πάνω από αμμόλοφους και βραχώδη εδάφη, από τα δυτικά προς τα ανατολικά της Σαουδικής Αραβίας, το Ράλι Ντακάρ σηματοδοτεί την αρχή της φετινής προσπάθειας για τον τίτλο στο W2RC από τα Dacia Sandriders, ακολουθώντας τον τερματισμό στην 1^η και 2^η θέση στο Rallye du Maroc, το οποίο λειτούργησε ως γενική πρόβα για το Ντακάρ. Το Ράλι Ντακάρ 2025 απλώνεται σε 5.145 χρονομετρημένα χιλιόμετρα διαδρομών, που θα καλυφθούν σε 12 ημέρες σφοδρού ανταγωνισμού.Η επικεφαλής της ομάδας Dacia Sandriders, Tiphanie Isnard, δήλωσε: «Πρόκειται για μία ανθρώπινη πρόκληση, αλλά την προσεγγίζουμε με θάρρος και πίστη, έχοντας προετοιμαστεί όσο καλύτερα γίνεται. Αν και πρόκειται για μία δύσκολη διοργάνωση με ελάχιστες ευκαιρίες για ξεκούραση, κατά τη διάρκεια σχεδόν τριών απαιτητικών εβδομάδων, είμαστε ενθουσιασμένοι για όσα μας περιμένουν. Ξεκινάμε το Ντακάρ ως νικητές, μετά τη νίκη μας στο Rallye du Maroc, αλλά αυτό το αποτέλεσμα δεν έχει καμία αξία αν υποτιμήσουμε την πρόκληση ή αν δεν παραμείνουμε συγκεντρωμένοι στο στόχο μας σε κάθε κομμάτι του αγώνα». Η εμπειρία του RALLYE DU MAROC αξιοποιείτε στην πράξηΜετά το Rallye du Maroc, η ομάδα Dacia Sandriders είχε λιγότερο από έναν μήνα για να ετοιμάσει τα, εξοπλισμένα με ελαστικά BFGoodrich, οχήματα κατηγορίας Ultimate, πριν από την αναχώρησή τους για τη Σαουδική Αραβία. Ο τεχνικός διευθυντής Philip Dunabin εξήγησε ποιες αλλαγές έγιναν στα Dacia Sandriders με βιώσιμα καύσιμα, εν όψει του Ράλι Ντακάρ 2025.«Η πρώτη και η δεύτερη θέση στο Rallye du Maroc έδειξαν ότι κάθε Dacia Sandrider έχει καλό επίπεδο απόδοσης», είπε ο Dunabin. «Αλλά φυσικά, μεταβαίνοντας από το Μαρόκο στο Ντακάρ, προτεραιότητα έχει η αξιοπιστία, ώστε να μπορούμε να ολοκληρώσουμε χωρίς προβλήματα. Από το Μαρόκο, δουλέψαμε για να βελτιώσουμε τυχόν προβλήματα αξιοπιστίας στον κινητήρα, κάνοντας δοκιμές σε συνθήκες έντονης χρήσης στην Ουαλία. Είχαμε, επίσης, μία άλλη συνεδρία που επικεντρώθηκε στην βελτιστοποίηση της απόδοσης του συστήματος ψύξης του κινητήρα και άλλων τμημάτων του αυτοκινήτου.Αυτές οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν σε αεροδυναμική σήραγγα στο Ηνωμένο Βασίλειο. Στις δοκιμές στο Μαρόκο και στο αντίστοιχο Rallye υπήρξαν προβλήματα με τα ηλεκτρονικά που ελέγχουν τα βεντιλατέρ του κινητήρα. Με τη βοήθεια της Alpine Racing, καταφέραμε να κάνουμε ουσιαστικές τροποποιήσεις στα ηλεκτρονικά και έχουμε λάβει μέτρα, μαζί με τον κατασκευαστή, για να βελτιώσουμε την αξιοπιστία αυτών των εξαρτημάτων.Επίσης, έχουμε δουλέψει στα τμήματα του αυτοκινήτου που έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής, για να διασφαλίσουμε ότι θα έχουμε επαρκή αποθέματα ώστε να ολοκληρώσουμε το Ντακάρ. Βασίσαμε αυτή την προετοιμασία στην αξιολόγηση της απόδοσης αυτών των εξαρτημάτων στο Rallye du Maroc, επομένως έχουμε καλή αντίληψη για τη διάρκεια ζωής κάθε εξαρτήματος, ώστε να φτάσουμε στο τέλος του Ντακάρ με όσο το δυνατόν λιγότερα προβλήματα. Αυτή η προετοιμασία βελτιώνει τις πιθανότητές μας να επιτύχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα στην πρώτη μας συμμετοχή στο Ντακάρ».Οι οδηγοί των Dacia Sandriders στο Dakar 2025#200: Nasser Al-Attiyah (QAT) / Édouard Boulanger (FRA)#212: Cristina Gutiérrez (ESP) / Pablo Moreno (ESP)#219: Sébastien Loeb (FRA) / Fabian Lurquin (BEL)" ["post_title"]=> string(40) "Στο Rally Dakar τα Dacia Sandriders" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(35) "sto-rally-dakar-ta-dacia-sandriders" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-07 18:48:46" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-07 16:48:46" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=568963" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#4318 (24) { ["ID"]=> int(568626) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-07 14:16:52" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-07 12:16:52" ["post_content"]=> string(3124) "Η ΟΜΑΕ ανακοίνωσε το πρόγραμμα του Κυπέλλου Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος, το οποίο περιλαμβάνει 9 αγώνες τη φετινή χρονιά. Τα Έπαθλα Δεξιοτεχνιών Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και Κεντρικής και Δυτικής Μακεδονίας συγχωνεύτηκαν και το 2025 θα υφίσταται ένας ενιαίος θεσμός δεξιοτεχνιών στη Βόρεια Ελλάδα.Η πρεμιέρα του Κυπέλλου θα διεξαχθεί στις 15 και 16 Μαρτίου στην Ελασσόνα, ενώ στις αρχές Απριλίου και συγκεκριμένα στις 5 και 6 του μηνός θα πραγματοποιηθεί ο δεύτερος αγώνας στον Βελβεντό. Μία εβδομάδα μετά το Πάσχα, στις 26 και 27 Απριλίου, θα λάβει χώρα στην Ξάνθη η τρίτη συνάντηση της χρονιάς, με την Αλεξανδρούπολη να φιλοξενεί τη συνέχεια του θεσμού στις 17 και 18 Μαΐου. Το διήμερο 31 Μαΐου-1 Ιουνίου θα διεξαχθεί ο πέμπτος γύρος στην Ορεστιάδα, ενώ η Πτολεμαΐδα είναι προγραμματισμένο να φιλοξενήσει την έκτη συνάντηση της χρονιάς στις 21-22 Ιουνίου. Στις 30-31 Αυγούστου, στο Κιλκίς θα λάβει χώρα ο έβδομος αγώνας του Κυπέλλου, με τη συνέχεια του θεσμού να δίνεται στη Δράμα στις 4 και 5 Οκτωβρίου. Ο τελευταίος γύρος θα πραγματοποιηθεί στην Κοζάνη στις 25 και 26 Οκτωβρίου.Συνοπτικά το πρόγραμμα του Κυπέλλου Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος για το 2025 έχει ως εξής:

• Ελασσόνα (15-16 Μαρτίου)
• Βελβεντός (5-6 Απριλίου)
• Ξάνθη (26-27 Απριλίου)
• Αλεξανδρούπολη (17-18 Μαΐου)
• Ορεστιάδα (31 Μαΐου – 1 Ιουνίου)
• Πτολεμαΐδα (21-22 Ιουνίου)
• Κιλκίς (30-31 Αυγούστου)
• Δράμα (4-5 Οκτωβρίου)
• Κοζάνη (25-26 Οκτωβρίου)

" ["post_title"]=> string(114) "Δείτε το πρόγραμμα του Κυπέλλου Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(61) "deite-to-programma-tou-kypellou-dexiotechnion-voreiou-ellados" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-07 14:44:18" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-07 12:44:18" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=568626" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#4317 (24) { ["ID"]=> int(567770) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-03 17:51:57" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-03 15:51:57" ["post_content"]=> string(2757) " Από έξι συναντήσεις απαρτίζεται το πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar του 2025. Ο θεσμός περιλαμβάνει δύο χωμάτινες ατομικές χρονομετρήσεις, τρεις αγώνες rallycross και μία ανάβαση.Η πρεμιέρα του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί όπως και το 2024 στη χωμάτινη πίστα της Τρίοδου Μεσσηνίας, όπου θα διεξαχθεί αγώνας ατομικής χρονομέτρησης το διήμερο 29 και 30 Μαρτίου. Στην Ανάβρα θα λάβει χώρα ο δεύτερος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar στις 26 και 27 Απριλίου, με τη διεξαγωγή αγώνα Rallycross, με τη συνέχεια του προγράμματος να περιέχει την Ανάβαση Κύμης (17-18 Μαΐου), η οποία συμπεριλαμβάνεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στο καλεντάρι του θεσμού. Στις 11 και 12 Οκτωβρίου, το Κιλκίς θα φιλοξενήσει αγώνα Rallycross, ενώ στην Ελασσόνα θα πραγματοποιηθεί ο πέμπτος γύρος του θεσμού στις 8 και 9 Νοεμβρίου. Ο τελευταίος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar θα διεξαχθεί στις 6 και 7 Δεκεμβρίου σε τοποθεσία, η οποία θα ανακοινωθεί στο προσεχές διάστημα.Συνοπτικά το πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar για το 2025 έχει ως εξής:

• Μεσσηνία / Ατομική Χρονομέτρηση (29-30 Μαρτίου)
• Ανάβρα / Rallycross (26-27 Απριλίου)
• Κύμη / Ανάβαση (17-18 Μαΐου)
• Κιλκίς / Rallycross (11-12 Οκτωβρίου)
• Ελασσόνα / Rallycross (8-9 Νοεμβρίου)
• Θα ανακοινωθεί / Ατομική Χρονομέτρηση (6-7 Δεκεμβρίου)

  " ["post_title"]=> string(86) "Με έξι αγώνες το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Crosscar 2025!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(53) "me-exi-agones-to-panellinio-protathlima-crosscar-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-07 11:10:09" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-07 09:10:09" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=567770" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#4316 (24) { ["ID"]=> int(567726) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-03 16:51:25" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-03 14:51:25" ["post_content"]=> string(10098) " Η TOYOTA GAZOO Racing  συμμετέχει στο Dakar Rally 2025 με μια εντυπωσιακή ομάδα έξι αυτοκινήτων, συνδυάζοντας την τεχνογνωσία και το ταλέντο τόσο της TOYOTA GAZOO Racing όσο και της TOYOTA GAZOO Racing Νότιας Αφρικής. Μαζί τους είναι και η TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY και HINO TEAM SUGAWARA, όλες έτοιμες για την πρόκληση του εμβληματικού Dakar Rally.Τα πληρώματα της TOYOTA GAZOO Racing, που εκπροσωπεί την Toyota Motor Europe στο Dakar 2025, περιλαμβάνουν τα ανερχόμενα αστέρια Lucas Moraes με συνοδηγό τον Armand Monleon και Seth Quintero με συνοδηγό τον Dennis Zenz. Αυτό το νεανικό δίδυμο ενσαρκώνει τη φιλοσοφία της TGR για την καλλιέργεια νέων ταλέντων, παρέχοντας τους ανεκτίμητη εμπειρία και ευκαιρίες να εξελιχθούν στον κόσμο του Rally-Raid.Με βάση την επιτυχία τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid 2024, όπου ο Lucas Moraes και ο Seth Quintero συνέβαλαν στο να εξασφαλίσει η Toyota το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, η ομάδα «κατεβαίνει» στο Dakar με αποφασιστικότητα προκειμένου να ξεκινήσει με νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid (επίσημη συντομογραφία W2RC) του 2025. Ως ο εναρκτήριος γύρος της επόμενης σεζόν W2RC, το Dakar Rally είναι ένας κρίσιμος αγώνας ζωτικής σημασίας για τις φιλοδοξίες της ομάδας να υποστηρίξει τον τίτλο. Το Dakar Rally 2025 σηματοδοτεί επίσης την ενισχυμένη συνεργασία με την Repsol, η οποία παραμένει βασικός χορηγός της TGR και αντανακλά την αφοσίωση της TOYOTA GAZOO Racing στη βιώσιμη καινοτομία. Η Repsol διαθέτει πλούσια τεχνογνωσία στα ανανεώσιμα καύσιμα διαδραματίζοντας βασικό ρόλο στην στρατηγική πολλαπλών επιλογών  της Toyota, υποστηρίζοντας ένα μέλλον προς την ουδετερότητα του άνθρακα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το λογότυπο της Repsol θα εμφανίζεται με περηφάνια στα αυτοκίνητα TGR και στον ρουχισμό της ομάδας, συμβολίζοντας ένα κοινό όραμα για βιώσιμο μηχανοκίνητο αθλητισμό που οδηγεί στην αναζήτηση λύσεων από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.TOYOTA GAZOO Racing Νότιας Αφρικής (TGRSA)Η TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA) θα συμμετάσχει συνολικά με τέσσερα αυτοκίνητα, με πληρώματα τους βετεράνους Giniel de Villiers - Dirk von Zitzewitz, και τους Henk Lategan με τον συνοδηγό Brett Cummings, τον Guy Botterill με συνοδηγό τον Dennis Murphy και τον Saood Variawa με τον συνοδηγό τον Francois Cazalet.Ο συνδυασμός των TGR και TGRSA φέρνει στην Αραβική Έρημο έξι αυτοκίνητα και αποτελεί μια από τις πιο ευέλικτες ομάδες στο Dakar Rally 2025, συνδυάζοντας τη νεανική ενέργεια με την εμπειρία δεκαετιών.GR DKR Hilux EvoΚαι τα έξι πληρώματα θα αγωνιστούν με την τελευταία εξελιγμένη έκδοση του δοκιμασμένου GR DKR Hilux Evo. Ενώ παραμένει η ίδια αξιόπιστη σχεδίαση του πυρήνα της κατασκευής, που έχει προσφέρει πολλές νίκες, η έκδοση 2025 έχει δεχθεί σημαντικές επι μέρους εξελίξεις, βελτιώνοντας ακόμη περισσότερο την ποιότητα, την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία – αξίες στο επίκεντρο της προσέγγισης της Toyota. Αυτές οι αναβαθμίσεις έχουν τις ρίζες τους στη φιλοσοφία Kaizen της Toyota για συνεχή βελτίωση, με κάθε επανάληψη να βασίζεται σε προηγούμενες επιτυχίες για να δημιουργήσει ένα όχημα που μπορεί να αντέξει στα πιο δύσκολα εδάφη. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: GR DKR Hilux Evo (2025)Κινητήρας - Παραγωγής V35A προερχόμενος από το Land Cruiser 300Τύπος κινητήρα – Βενζινοκινητήρας Twin Turbo, με περιοριστή ισχύος βάση της ενδεδειγμένης καμπύλης ροπής από την FIAΙπποδύναμη – 359 ίπποι @ 5.300 σ.α.λΡοπή - 620 NmΔιαχείριση κινητήρα - MotecΜετάδοση - Sadev 6 ταχυτήτων, με σειριακό επιλογέαΔιαφορικά – Όλα περιορισμένης ολίσθησης (εμπρός, κέντρο, πίσω)Συμπλέκτης - Κεραμική δίδυμη πλάκα, 215 χλστΚατασκευή - Σωληνοειδές πλαίσιοΜεταξόνιο - 3.140 χλστΣυνολικό μήκος - 4.810 χλστΣυνολικό Πλάτος - 2.300 χλστΣυνολικό Ύψος - 1.890 χλστΣυνολικό βάρος - 2.010 κιλά, ελάχιστη τιμή της FIA (ξηρό βάρος)Αμάξωμα - Toyota Hilux Double Cab Pick-Up, Full CompositeΜπροστινή ανάρτηση – Διπλό ψαλίδι, Διαδρομή 350 mmΠίσω Ανάρτηση - Διπλό ψαλίδι, Διαδρομή 350 mmΖάντες - Evo Course, 17 ίντσεςΕλαστικά - BF Goodrich, 37 ίντσεςΔεξαμενή καυσίμου - Κυψέλη ασφαλείας FT3, 540 λίτρωνTEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY (TLC) και HINO TEAM SUGAWARAΕνισχύοντας τις προσπάθειες της ομάδας TOYOTA GAZOO Racing, για το Dakar Rally 2025, η TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY (TLC) θα αγωνιστεί στην κατηγορία FIA Stock με δύο αυτοκίνητα που βασίζονται στο Land Cruiser 300 GR SPORT και η HINO TEAM SUGAWARA ένα φορτηγό που βασίζεται στο Σειρά HINO 600.Τον Ιανουάριο, το Dakar Rally 2025, υπόσχεται μια διαδρομή που εκτείνεται στα ποικίλα τοπία της Σαουδικής Αραβίας, οδηγώντας τα πληρώματα μέσα από αμμόλοφους της ερήμου, βραχώδη μονοπάτια και τμήματα υψηλής ταχύτητας σε απέραντες ανοιχτές πεδιάδες. Ο αγώνας θα δοκιμάσει για άλλη μια φορά τα όρια αντοχής, πλοήγησης, αξιοπιστίας και απόδοσης των αυτοκινήτων καθώς εξελίσσεται σε 14 εξαντλητικά στάδια, με προκλήσεις που έχουν σχεδιαστεί για να ωθήσουν ακόμη και τα πιο έμπειρα πληρώματα στα όρια τους. Μια καλή εμφάνιση στο Dakar, στον πρώτο γύρο της σεζόν W2RC 2025, θα συμβάλει καθοριστικά στη δημιουργία σημαντικής βάσης της TOYOTA GAZOO Racing για μια ακόμη επιτυχημένη πορεία στο πρωτάθλημα.Video[embed]https://youtu.be/eA4Thg9_pMY[/embed] " ["post_title"]=> string(59) "Πανέτοιμη για το Dakar η TOYOTA GAZOO Racing" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(44) "panetoimi-gia-to-dakar-i-toyota-gazoo-racing" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-07 11:13:34" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-07 09:13:34" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=567726" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#4315 (24) { ["ID"]=> int(564130) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-21 12:43:46" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-21 10:43:46" ["post_content"]=> string(3933) "Διαρκώς βελτιωμένο από τις εξειδικευμένες τεχνικές ομάδες της Citroën Racing σε στενή συνεργασία με ομάδες πελατών, το Citroën C3 Rally2 δέχθηκε σημαντικές αναβαθμίσεις το 2024 που επιβεβαίωσαν την απίστευτη ταχύτητά του στην άσφαλτο, ενώ παράλληλα εξασφάλισαν ότι έγινε ακόμα πιο ανταγωνιστικό στο χώμα. Επτά χρόνια από την παρουσίασή του, το αυτοκίνητο έχει ξεκάθαρα ωριμάσει όσον αφορά την αξιοπιστία και την ανταγωνιστικότητα, χωρίς να έχει εξαντλήσει τις δυνατότητές του για βελτίωση.Αυτές οι ιδιότητες έχουν κάνει το αυτοκίνητο εξαιρετικά δημοφιλές σε ομάδες και οδηγούς, επιτρέποντάς του να εξασφαλίσει πολλές νίκες το 2024. Ξεκινώντας από τους Yohan Rossel – Florian Barral και Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov, τα επίσημα πληρώματα της Citroën Racing στο WRC2 φέτος, εξασφάλισαν τον τίτλο των Ομάδων στο WRC2 με την Βελγική ομάδα DG Sport Compétition χάρη σε έξι νίκες στην κατηγορία σε μια ποικιλία απαιτητικών διοργανώσεων: Rallye Monte-Carlo, Rally Croatia, Rally de Portugal, Rally Chile, Central European Rally και Rally Japan. Σημειώνοντας δύο φορές το 1-2 (στην Κροατία και τη Χιλή), πολλούς άλλους τερματισμούς στο βάθρο και 90 νίκες σε Ειδικές Διαδρομές, ο Nikolay και ο Yohan είχαν σταθερό ρυθμό στην απόδοσή τους όλη την χρονιά, σε μια απίστευτα ανταγωνιστική κατηγορία, τερματίζοντας τρίτοι και τέταρτοι αντίστοιχα στην κατάταξη του WRC2.Αυτές οι ιδιότητες έχουν κάνει το αυτοκίνητο εξαιρετικά δημοφιλές σε ομάδες και οδηγούς, επιτρέποντάς του να εξασφαλίσει πολλές νίκες το 2024. Ξεκινώντας από τους Yohan Rossel – Florian Barral και Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov, τα επίσημα πληρώματα της Citroën Racing στο WRC2 φέτος, εξασφάλισαν τον τίτλο των Ομάδων στο WRC2 με την Βελγική ομάδα DG Sport Compétition χάρη σε έξι νίκες στην κατηγορία σε μια ποικιλία απαιτητικών διοργανώσεων: Rallye Monte-Carlo, Rally Croatia, Rally de Portugal, Rally Chile, Central European Rally και Rally Japan. Σημειώνοντας δύο φορές το 1-2 (στην Κροατία και τη Χιλή), πολλούς άλλους τερματισμούς στο βάθρο και 90 νίκες σε Ειδικές Διαδρομές, ο Nikolay και ο Yohan είχαν σταθερό ρυθμό στην απόδοσή τους όλη την χρονιά, σε μια απίστευτα ανταγωνιστική κατηγορία, τερματίζοντας τρίτοι και τέταρτοι αντίστοιχα στην κατάταξη του WRC2.   " ["post_title"]=> string(69) "Τα αδέρφια Rossel μαζί στο WRC2 με το C3 Rally 2!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(48) "ta-aderfia-rossel-mazi-sto-wrc2-me-to-c3-rally-2" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-21 09:50:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-21 07:50:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=564130" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#4314 (24) { ["ID"]=> int(563851) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-20 15:21:40" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-20 13:21:40" ["post_content"]=> string(4540) " Επίσημος προμηθευτής ελαστικών και κύριος χορηγός του Πρωταθλήματος “Formula Drift Pro”, στις ΗΠΑ, ήταν η Kumho Tire USA για το 2024. Το γεγονός αυτό θα βοήθησε στην ανάδειξη της Kumho στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά και παγκόσμια, προσφέροντας εντυπωσιακό θέαμα drifting, σε εκατομμύρια θεατές του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Στο πλαίσιο της χορηγίας, η Kumho Tire είχε σημαντική παρουσία σε κάθε μία από τις 8 εκδηλώσεις του Formula Drift, μέσα στο 2024, με σήμανση στις πίστες αλλά και διαφημιστικές δράσεις τα Σαββατοκύριακα των αγώνων.Επιπλέον, η Kumho Tire είχε σημαντική παρουσία στην τηλεοπτική αναμετάδοση των αγώνων αλλά και σε δράσεις ψηφιακού μάρκετινγκ, τις οποίες υλοποιεί το Formula Drift. "Η συνεργασία με το Formula Drift προσέφερε μια απίστευτη ευκαιρία για την προβολή της μάρκας Kumho, σε μια  πιστή, αφοσιωμένη και αναπτυσσόμενη κοινότητα δυναμικών οπαδών του μηχανοκίνητου αθλητισμού",  δήλωσε η Jessica Egerton, Αντιπρόεδρος Mάρκετινγκ, στην Kumho Tire USA. "Επιπλέον, προσέφερε μια μοναδική ευκαιρία για να συνδεθούμε ακόμη καλύτερα με τα καταστήματα πώλησης των ελαστικών μας στις ΗΠΑ αλλά και στην αύξηση των πωλήσεων".Μέσα στην 21η σεζόν του, το Formula Drift θεωρείται ως το γεγονός μηχανοκίνητου αθλητισμού με την ταχύτερη ανάπτυξη στον κόσμο, με περισσότερο από το 85% των θαυμαστών του να είναι ηλικίας 18 έως 44 ετών, καθιστώντας το, ως το Νο 1 γεγονός μηχανοκίνητου αθλητισμού στις Ηνωμένες Πολιτείες, με απήχηση στις γενιές των Μillennials και των Gen Z, σύμφωνα με το Formula Drift.Το Πρωτάθλημα έχει δει τεράστια αύξηση σε θεατές αλλά και σε τηλεθέαση, με  περίπου 5 εκατομμύρια ακόλουθους στα κοινωνικά δίκτυα. "Είμαστε ενθουσιασμένοι με  την Kumho Tire USA στην οικογένεια του Formula Drift, για το 2024 αλλά και για το μέλλον. Σε αυτό το  Πρωτάθλημα Formula Drift, τα ελαστικά είναι πιο σημαντικά από ποτέ. Παρόλα αυτά, υπάρχει μόνο μια μικρή επιλεγμένη ομάδα κατασκευαστών ελαστικών που είναι πρόθυμοι να δοκιμάσουν τα ελαστικά τους σε αυτό το αγωνιστικό επίπεδο. Η Kumho δέχθηκε αυτή την πρόκληση! Από ό,τι διαπίστωσα κατά τη διάρκεια της σεζόν η Kumho έπαιξε τεράστιο ρόλο στην επιτυχία του Πρωταθλήματος", είπε ο Ryan Sage, πρόεδρος του Formula Drift.Το πρόγραμμα Formula Drift, για το 2024, περιλάμβανε 8 αγώνες, που θα έγιναν σε μεγάλες αγορές στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπως το Long Beach, το Orlando και το Seattle. Οι αγώνες μεταδόθηκαν ζωντανά, μέσω του Facebook και του YouTube.Δείτε στιγμιότυπα εδώ[embed]https://youtu.be/kRMlEb5Cd0Y?si=87pJ2Fke8CBgJceJ[/embed] " ["post_title"]=> string(93) "Η Kumho επίσημος προμηθευτής ελαστικών του USA Formula Drift" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(61) "i-kumho-episimos-promitheftis-elastikon-tou-usa-formula-drift" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-20 15:44:42" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-20 13:44:42" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=563851" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#4313 (24) { ["ID"]=> int(559859) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-12 15:29:43" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-12 13:29:43" ["post_content"]=> string(7310) "Η εμβληματική πίστα του Nürburgring Nordschleife στη Γερμανία αποτελεί σημείο αναφοράς στην εξέλιξη σπορ αυτοκινήτων. Και τώρα, η νέα Ford Mustang GTD είναι το πρώτο αυτοκίνητο αμερικανικής μάρκας που καταφέρνει να ολοκληρώσει έναν γύρο σε αυτή σε χρόνο μικρότερο των 7 λεπτών.Με τον οδηγό της Multimatic Motorsports, Dirk Müller, πίσω από το τιμόνι, η Mustang GTD των 815 ίππων ολοκλήρωσε έναν γύρο στην περίφημη «Πράσινη Κόλαση» καταγράφοντας επίσημο χρόνο 6:57:685. Πρόκειται για τον πέμπτο ταχύτερο ανάμεσα στα σπορ αυτοκίνητα παραγωγής σύμφωνα με τα επίσημα αρχεία καταγραφής ρεκόρ του Nürburgring. Επίσης, η νέα Mustang GTD είναι μόλις το έκτο όχημα στην κατηγορία αυτή που καταφέρνει να σπάσει το φράγμα των 7 λεπτών.Ο χρόνος αυτός εκπληρώνει τον στόχο που έθεσε ο CEO της Ford, Jim Farley, κατά την παρουσίαση της νέας Mustang GTD τον Αύγουστο του 2023. «Η ομάδα που ανέπτυξε την Mustang GTD αξιοποίησε την εμπειρία δεκαετιών που αποκτήσαμε στις πίστες και δημιούργησε μια Mustang που μπορεί να ανταγωνιστεί τα κορυφαία supercars του κόσμου», δήλωσε ο Jim Farley, Πρόεδρος και CEO της Ford. «Νιώθουμε υπερήφανοι που είμαστε η πρώτη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία που διαθέτει ένα αυτοκίνητο ικανό να ολοκληρώσει έναν γύρο στο Nürburgring σε λιγότερο από 7 λεπτά. Aλλά δεν επαναπαυόμαστε. Γνωρίζουμε ότι υπάρχει ακόμα περιθώριο βελτίωσης με τη Mustang GTD. Θα επανέλθουμε».Η επιτυχία της Mustang GTD στο Nürburgring είναι το αποτέλεσμα της δουλειάς μιας μικρής πλην όμως αφοσιωμένης ομάδας μηχανικών και σχεδιαστών, οι οποίοι εργάστηκαν ακούραστα για δύο χρόνια, μετατρέποντας την αγωνιστική Mustang GT3 στην πρώτη supercar Mustang. Με την ευκαιρία αυτή, η Ford κατέγραψε τις προσπάθειές τους εν όψει της χρονομετρημένης δοκιμασίας στο Nürburgring δημιουργώντας ένα ντοκιμαντέρ διάρκειας 13 λεπτών με τίτλο The Road To The Ring, στο οποίο αποτυπώνεται η πρόκληση, το πάθος και ο ενθουσιασμός πίσω από την εξέλιξη της νέας Mustang GTD.Το ντοκιμαντέρ που μπορείτε να παρακολουθήσετε στο Ford.com, στο κανάλι της εταιρείας στο YouTube, καθώς και στο Facebook, προσφέρει μια ενδιαφέρουσα ματιά στα παρασκήνια των δοκιμών της Mustang GTD – από τις εμβληματικές αμερικανικές πίστες όπως το Sebring μέχρι την εξέλιξή της στο Nürburgring. Σε αυτό συμμετέχουν μεταξύ άλλων οι Farley και Muller, ο Τεχνικός Διευθυντής της Multimatic, Larry Holt, ο επικεφαλής μηχανικός του προγράμματος Mustang GTD, Greg Goodall, ο διευθυντής σχεδίασης της Mustang GTD, Anthony Colard, καθώς και άλλα μέλη της ομάδας της Ford και της Multimatic.Η Mustang GTD αποτελεί την κορυφαία από πλευράς επιδόσεων έκδοση της Ford Mustang, η οποία αξιοποιεί τις γνώσεις που αποκτήθηκαν από τα αγωνιστικά προγράμματα Ford Performance Motorsports και Multimatic Motorsports Mustang GT3, κυρίως σε ό,τι αφορά την αεροδυναμική και τις ρυθμίσεις για πίστες όπως το Nürburgring. Ωστόσο, η Mustang GTD δεν υπόκειται στους κανονισμούς που διέπουν τους αγώνες GT3, οι οποίοι δεν επιτρέπουν τη χρήση πολλών τεχνολογιών που δίνουν στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα να ολοκληρώσει ένα γύρο στο Nürburgring σε χρόνο κάτω από 7 λεπτά.Σε αυτό το πακέτο τεχνολογιών περιλαμβάνονται τα κεραμικά φρένα, η ενεργή αεροδυναμική, η υπερσυμπίεση και η ημι-ενεργή ανάρτηση. Το αμάξωμα από ανθρακονήματα είναι γνωστό από τους αγώνες GT3, ενώ, παρά το γεγονός ότι η Mustang GTD που ολοκλήρωσε το γύρο στο Nürburgring σε λιγότερο από 7 λεπτά ήταν πλήρως εργοστασιακή, διέθετε τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφαλείας που προέρχεται από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και είναι υποχρεωτικός στη συγκεκριμένη πίστα, περιλαμβάνοντας αγωνιστικό κάθισμα με ζώνη πέντε σημείων και roll cage." ["post_title"]=> string(73) "Έσπασε τα χρονόμετρα η Mustang GTD στο Nürburgring" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(51) "espase-ta-chronometra-i-mustang-gtd-sto-nurburgring" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-11 21:46:12" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-11 19:46:12" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=559859" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#4676 (24) { ["ID"]=> int(558822) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-10 15:50:45" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-10 13:50:45" ["post_content"]=> string(2746) "Ο Κορίνθιος Πέτρος Μακρής επιστρέφει δυναμικά στην αγωνιστική σκηνή για το 2025! Μετά από μια πλούσια χρονιά γεμάτη επιτυχίες, ο Μακρής είναι πανέτοιμος να συνεχίσει την πορεία του, ξεκινώντας και φέτος από το κορυφαίο πρωτάθλημα GTWS και συνεχίζοντας στο θρυλικό Ferrari GT Challenge. Μαθαίνουμε ότι βρίσκεται σε άψογη φυσική και ψυχική κατάσταση, αποτέλεσμα πολύ συστηματικής προετοιμασίας με τον προπονητή του.  Όμως, η μεγάλη είδηση για φέτος είναι το ολοκαίνουργιο αγωνιστικό του – το Ferrari 296 Challenge. Το νέο αυτό «υπερόπλο»  υπόσχεται να φέρει διαφορετικές δυναμικές στην πίστα, με εντελώς διαφορετική οδηγητική συμπεριφορά σε σχέση με το Ferrari 488 Challenge που οδήγησε πέρσι. Η χρονιά του 2025 σηματοδοτεί και μια νέα αρχή για τον Πέτρο Μακρή, καθώς δημιούργησε την καινούργια αγωνιστική ομάδα «PEMA Infinitus SF Racing», σε συνεργασία με τον Γερμανό Frank Kevitz. Πάντα δίπλα στον Πέτρο Μακρή ο Τάκης Χιωτέλης με την εταιρία του «Chiotelis and Co» και το Ferrari Club Hellas. Ας μην ξεχνάμε ότι το 2024, με το 488 Challenge, ο Μακρής ανέβηκε στο βάθρο έξι φορές, αποδεικνύοντας ότι ανήκει στην ελίτ των οδηγών. Το 2025 προμηνύεται για τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού ακόμη πιο συναρπαστικό, με τις προσδοκίες για επιδόσεις και θέαμα να βρίσκονται στα ύψη." ["post_title"]=> string(81) "Επιστροφή στο GTWS για τον Μακρή με Ferrari GT Challenge" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "epistrofi-sto-gtws-gia-ton-makri-me-ferrari-gt-challenge" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-10 15:52:28" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-10 13:52:28" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=558822" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(15) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#4326 (24) { ["ID"]=> int(574375) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-20 18:00:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-20 16:00:30" ["post_content"]=> string(3986) " Η σεζόν 2025 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA θα ξεκινήσει στις 28 Φεβρουαρίου 2025, με τον εναρκτήριο αγώνα στο Lusail International Circuit για τα 1812 km του Κατάρ. Το ημερολόγιο θα περιλαμβάνει επίσης μερικούς από τους πιο εμβληματικούς αγώνες αντοχής, όπως:

• Το 24 Hours of Le Mans, το αποκορύφωμα των αγώνων αντοχής
• Το 6 Hours of Imola και το 6 Hours of Spa,
• Καθώς και αγώνες στο Κατάρ, τη Βραζιλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ιαπωνία και τον τελικό γύρο τον Νοέμβριο στο Μπαχρέιν.

Καθ' όλη τη διάρκεια αυτής της σεζόν, τα αυτοκίνητα PEUGEOT 9X8 -σύμβολα καινοτομίας και επιδόσεων- θα αντιπροσωπεύουν περήφανα τα «χρώματα του Λιονταριού», συμμετέχοντας στις τεχνικές και αθλητικές προκλήσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (World Endurance Championship-WEC). Ένα στρατηγικό όραμα για την νέα σεζόν Ο Olivier Jansonnie, Τεχνικός Διευθυντής του προγράμματος Peugeot Sport FIA WEC, δήλωσε: «Έχουμε χτίσει την σύνθεση της ομάδας των οδηγών μας με βάση μια ακριβή ισορροπία μεταξύ εμπειρίας και δυναμισμού. Οι Mikkel Jensen, Jean-Éric Vergne και Paul Di Resta, στο αυτοκίνητο #93, φέρνουν ισχυρή συνοχή, αποδεδειγμένη τεχνογνωσία και μεγάλη συνέπεια, ενώ, οι Loïc Duval, Stoffel Vandoorne και Malthe Jakobsen, στο αυτοκίνητο #94, συνδυάζουν το στρατηγικό όραμα των έμπειρων οδηγών με την ενέργεια και την τόλμη ενός πολλά υποσχόμενου νεαρού ταλέντου, του Théo Pourchaire, ο οποίος ολοκλήρωσε τις πρώτες του δοκιμές αντοχής τον Δεκέμβριο, και ο οποίος ολοκληρώνει τη σύνθεση του 2025 ως οδηγός δοκιμών για αυτή τη νέα σεζόν. Ανυπομονούμε να δούμε αυτούς τους οδηγούς να δίνουν τον καλύτερο τους εαυτό στην πίστα και να ενθουσιάζουν τους θεατές σε όλο τον κόσμο.» Τα λέμε στο Κατάρ για την έναρξη!Με αυτήν την κορυφαία σύνθεση οδηγών και ένα φιλόδοξο πρόγραμμα, η Team Peugeot TotalEnergies είναι έτοιμη να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της σεζόν για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) της FIA 2025. Η ομάδα προσκαλεί τους φιλάθλους να την ακολουθήσουν στις 28 Φεβρουαρίου για μια σεζόν που υπόσχεται να είναι έντονη και αξέχαστη." ["post_title"]=> string(80) "Τα πληρώματα της Team Peugeot Total Energies για το WEC 2025" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "ta-pliromata-tis-team-peugeot-total-energies-gia-to-wec-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-20 17:06:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-20 15:06:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=574375" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(33) ["max_num_pages"]=> int(2) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(true) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "4712f0540d8e8c7c09064152614af855" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#3370 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }