ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

object(WP_Query)#1352 (55) { ["query"]=> array(2) { ["paged"]=> string(4) "3416" ["category_name"]=> string(12) "roi-eidiseon" } ["query_vars"]=> array(65) { ["paged"]=> int(3416) ["category_name"]=> string(12) "roi-eidiseon" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(7757) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#2925 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(12) "roi-eidiseon" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(12) "roi-eidiseon" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#2926 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#3314 (17) { ["term_id"]=> int(7757) ["name"]=> string(23) "ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ" ["slug"]=> string(12) "roi-eidiseon" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(7757) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(61718) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" ["cat_ID"]=> int(7757) ["category_count"]=> int(61718) ["category_description"]=> string(0) "" ["cat_name"]=> string(23) "ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ" ["category_nicename"]=> string(12) "roi-eidiseon" ["category_parent"]=> int(0) } ["queried_object_id"]=> int(7757) ["request"]=> string(446) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (7757) ) AND ((wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 61470, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#2924 (24) { ["ID"]=> int(12111) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-29 07:50:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-29 04:50:01" ["post_content"]=> string(1284) "Αγανακτισμένοι πολίτες περίμεναν χθες σε ατελείωτη ουρά να έρθει η σειρά τους για να εμβολιστούν, στο Περίπτερο 13 της ΔΕΘ.Με τη θερμοκρασία να χτυπά κόκκινο δεκάδες πολίτες διαπίστωσαν έκπληκτοι ότι έπρεπε να κάνουν αρκετή ώρα υπομονή, μέχρι να μπουν στον εσωτερικό χώρο και να ξεκινήσει η διαδικασία για τον εμβολιασμό τους.Σύμφωνα με ακροατές του Ράδιο Θεσσαλονίκη, το πρόβλημα προέκυψε καθώς δεν λειτουργούσε το Περίπτερο 15 και έτσι όλοι όσοι είχαν κλείσει ραντεβού έπρεπε να εξυπηρετηθούν από το Περίπτερο 13. Δείτε ΦΩΤΟ και βίντεο[embed]https://www.youtube.com/watch?v=FedZDTChXAA[/embed]" ["post_title"]=> string(125) "Ταλαιπωρία εν μέσω καύσωνα στο εμβολιαστικό κέντρο της ΔΕΘ (ΦΩΤΟ+VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(69) "talaiporia-en-meso-kafsona-sto-emvoliastiko-kentro-tis-deth-fotovideo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 21:34:35" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 18:34:35" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12111" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#2923 (24) { ["ID"]=> int(12166) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-28 16:31:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-28 13:31:00" ["post_content"]=> string(18336) "Η «Δημοκρατική Αγωνιστική Συνεργασία», συνδικαλιστική οργάνωση των εργαζομένων του ΟΑΣΘ εξέδωσε μακροσκελή ανακοίνωση στην οποία ασκεί κριτική σε κυβέρνηση και ηγεσία του ΟΑΣΘΗ ανακοίνωση κάνει λόγο για 30 και πλέον λεπτά αναμονής μεταξύ των δρομολογίων ενώ καταγγέλλεται ότι τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ εκτελούν μόνο το 40% των καθημερινών δρομολογίων με αποτέλεσμα την ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού Αναλυτικά η ανακοίνωση της Δ.Α.Σ ΟΑΣΘ:Όσο βαθαίνει η ιδιωτικοποίηση του συγκοινωνιακού έργου τόσο θα βαθαίνουν και τα προβλήματα που αυτή δημιουργεί στη ζωή και την καθημερινότητα τόσο του επιβατικού κοινού όσο και των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ!Τις τελευταίες μέρες στη Θεσσαλονίκη τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ εκτελούν μόνο το 40% του έργου ενώ οι αναμονές στις στάσεις έχουν εκτοξευτεί στα 30 και πλέον λεπτά, δημιουργώντας δίκαιη αγανάκτησή στο επιβατικό κοινό.Η αιτία ; Οι πάρα πολλές βλάβες στα κλιματιστικά μηχανήματα των λεωφορείων αλλά και η ανυπαρξία κλιματιστικών σε πολλά από αυτά.Τα ΜΜΕ των επιχειρηματικών ομίλων μας βομβαρδίζουν καθημερινά, βάζοντας στο στόχαστρο οποίον εργαζόμενο διεκδικεί δουλειά και ζωή με αξιοπρέπεια, για το πόσο ταλαιπωρείται ο λαός από τις κινητοποιήσεις και τις απεργίες. Για την ταλαιπωρία του λαού της πόλης από την πολιτική γραμμή και τις αποφάσεις κυβέρνησης και διοίκησης του ΟΑΣΘ θα βρουν να πουν τίποτα ;; Ρητορικά το ερώτημα !Για αυτά τα ζητήματα η συντριπτική πλειοψηφία των ΜΜΕ έχει εδώ και καιρό καταπιεί τη γλώσσα της.Λίγες εβδομάδες  πριν η κυβέρνηση της ΝΔ και η διοίκηση του οργανισμού καυχιόταν ότι δήθεν ανατάσσουν τον οργανισμό και κυκλοφορούν στην πόλη 450 λεωφορεία (μαζί µε τα 120 των ΚΤΕΛ).Το αφήγημα τους κατέρρευσε σαν χάρτινος πύργος μόλις η θερμοκρασία ανέβηκε στα φυσιολογικά για την εποχή επίπεδα δηλ. πάνω από τους 30 βαθμούς. Έτσι από κοινού εργαζόμενοι στον οργανισμό και επιβατικό κοινό ξαναγυρίσαμε στην εποχή ΣΥΡΙΖΑ (καλοκαίρι 2019) όταν στην πόλη μετά βίας κυκλοφορούσαν 200 λεωφορεία!Δεν πέφτουμε από τα σύννεφα! Ήταν απολύτως αναμενόμενο, είχαμε προειδοποιήσει για αυτό και δυστυχώς επιβεβαιωθήκαμε! Η κατάσταση δεν αλλάζει, τα προβλήματα δεν λύνονται γιατί δεν αλλάζει η αιτία που τα προκαλεί, που δεν είναι άλλη από την σκόπιμη απαξίωση του οργανισμού, που λειτουργεί σαν λίπασμα για το βάθεμα και την παραπέρα ιδιωτικοποίηση και του συγκοινωνιακού έργου.Η διοίκηση του ΟΑΣΘ δεν έκανε καμία προετοιμασία για την συντήρηση των κλιματιστικών τους χειμερινούς μήνες όπως γίνονταν παλαιότερα για να είναι έτοιμα και αξιόπιστα τα λεωφορεία. Τώρα έχει καταφύγει στο ψέμα για να συμμαζέψει τα ασυμμάζευτα ισχυριζόμενη σε δημόσιες δηλώσεις της ότι προετοιμάζει να εγκαταστήσει κλιματιστικά μηχανήματα στα λεωφορεία της Λειψίας !!   Ρωτάμε : Για να είναι έτοιμα το χειμώνα ;;Αυτή η πολιτική της ΝΔ που υπηρετεί πιστά η διορισμένη από την κυβέρνηση σημερινή διοίκηση του οργανισμού, της περιστολής δηλαδή µε κάθε τρόπο του κόστους, φέρνει την υποβάθμιση της συντήρησης και κατ’ επέκταση του συγκοινωνιακού έργου.Θα ήταν αστείο αν δεν ήταν τραγικό, συνολικά για τον εργατόκοσμο της πόλης να περιμένουν όλοι αυτοί –κυβέρνηση και ΟΑΣΘ- ότι µε ποσά 5.000 - 10.000 ευρώ τον μήνα που δίνονται για ανταλλακτικά και αναλώσιμα, θα μπορούσε ο οργανισμός να έχει αξιόμαχα έστω τα υπάρχοντα λεωφορεία.Και παιδί του Δημοτικού καταλαβαίνει, ότι αυτά τα χρήματα δεν θα έφταναν για ανταλλακτικά, ακόμα και αν ο οργανισμός επισκεύαζε ποδήλατα.Σήμερα πλέον δεν υπάρχουν ακόμη και τα στοιχειώδη, όπως μπαταρίες για τα λεωφορεία , φρέον για τα κλιματιστικά, ούτε καν λάμπες για τα φώτα των οχημάτων.Ναι όντως αυτή η πολιτική της κυβέρνησης της ΝΔ, όσο και των προηγούμενων, είναι απόλυτα επιτυχημένη!Επιτυχημένη για τους ιδιωτικούς ομίλους (leasing ΚΤΕΛ κλπ), που τσεπώνουν περίπου 30 εκατοµµύρια το χρόνο.Την ίδια στιγμή, είναι πλήρως αποτυχημένη και επικίνδυνη, για τους εργαζόμενους στον οργανισμό που δέχονται τεράστια επίθεση στα δικαιώματα τους, αναγκάζονται να δουλεύουν σε απάνθρωπες συνθήκες τόσο στην κίνηση όσο και στη συντήρηση, µε κίνδυνο πολλές φορές για την υγεία, την ασφάλεια, ακόμα και την ίδια τη ζωή τους. Αφού κυβερνητικοί παράγοντες και διοίκηση του οργανισμού είστε θιασώτες του ιδιωτικού τομέα και λέτε ότι είναι πολύ καλός σε αντίθεση µε το δημόσιο γιατί δεν παραιτείστε από τις έμμισθες δημόσιες και καλοπληρωμένες θέσεις σας για να πάτε στον ιδιωτικό τομέα να τον υπηρετήσετε καλύτερα;Ας απαντήσουν διοίκηση του οργανισμού και η κυβέρνηση της ΝΔ -όχι σε μας τους εργαζόμενους αλλά- στο βασανισμένο από την πολιτική τους λαό της πόλης : Τα 49 λεωφορεία της διοίκησης του Δήμου Θεσσαλονίκης, του οµόσταβλού τους πολιτικά Δημάρχου κυρίου Ζέρβα, εκ των οποίων κυκλοφορούσαν τις περισσότερες µέρες τα 9 γιατί αγοράστηκαν και παραχωρήθηκε η χρήση τους στον ΟΑΣΘ ενώ ήξεραν ότι:

• Δεν διαθέτουν κλιματιστικά και παράθυρα και άρα δεν πληρούν τις προδιαγραφές που ορίζουν οι νόμοι για τις ταξινομήσεις των αστικών λεωφορείων (Αριθ. 37492/1795 Β’/922/4-7-2003) • Είχαν πριν αγοραστούν μηχανολογικά προβλήματα • Έχουν μικρούς κινητήρες και είναι “φορτωμένα” το κάθε ένα  με πάνω από 1 εκ. χιλιόμετρα • Δεν υπάρχει αντιπροσωπεία στην Ελλάδα για προμήθεια ανταλλακτικών και αναλώσιμων

Αντίστοιχα πολύ καλά ήξεραν και ξέρουν για τα λεωφορεία leasing του ομίλου Παπαδάκη ότι: • Δεν διαθέτουν ανοιγόμενα παράθυρα και άρα δεν πληρούν και αυτά τις προδιαγραφές που ορίζουν οι νόμοι για τις ταξινομήσεις των αστικών λεωφορείων (Αριθ. 37492/1795 Β’/922/4-7-2003) • Είναι λεωφορεία 10- 15 ετών µε πολλές εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα και διαθέτουν μόνο δυο πόρτες για είσοδο και έξοδο των επιβατών •  Σε αρκετά από αυτά, μιας και δεν είναι κατασκευασμένα για τις συνθήκες της χώρας μας, μόλις ανέβει η θερμοκρασία δεν λειτουργούν τα κλιματιστικά και δεν έχουν παράθυρα, κάνοντας αφόρητες τις συνθήκες για εργαζόμενους και επιβατικό κοινό. • Ο ΟΑΣΘ ΔΕΝ χρειάζονταν κανονικά λεωφορεία αλλά ΑΡΘΡΩΤΑ για να εξυπηρετήσει τις γραμμές κορμού που έχουν μεγάλο μεταφορικό φόρτο.Ας απαντήσουν ακόμη :

• Ποιος έδωσε την εντολή να επισκευάζονται από το προσωπικό του ΟΑΣΘ τα λεωφορεία του Παπαδάκη; • Προβλέπεται αυτό από καμία σύβαση; (από όσο γνωρίζουμε όχι) • Ποιος έδωσε την εντολή, το εργατοτεχνικό προσωπικό του οργανισμού να “κανιβαλίζει” και να αφαιρεί ανταλλακτικά από άλλα παροπλισμένα λεωφορεία που μένουν παροπλισμένα για μερικές δεκάδες ή και εκατοντάδες ευρώ καθιστώντας τα τελεσίδικα ακινητοποιημένα;

Ας μαζευτεί λοιπόν η διοίκηση του αξιοσέβαστου κατά τα άλλα κυρίου καθηγητή και οι πολιτικοί του προϊστάμενοι της κυβέρνησης της ΝΔ και να μην κουνάνε το δάχτυλο στους εργαζόμενους, στην προσπάθειά τους να τους τρομοκρατήσουν, αλλά και να αποσείσουν τις τεράστιες ευθύνες τους.Φυσικά όταν δεν χρησιμοποιείς το λεωφορείο παρά μόνο όταν υπάρχει το γνωστό "στήσιμο" για τις κάμερες μπορείς να λες ότι θέλεις -ακόμα και δημόσια- σε αυτούς που ταλαιπωρούνται.Το παραληρηµατικού τύπου μένος του προέδρου του ΟΑΣΘ εναντίον των εργαζομένων ότι αποσύρουν τα λεωφορεία με το παραμικρό και ότι αυτή είναι η αιτία της μείωσης του αριθμού των λεωφορείων, και η προσπάθεια δημιουργίας κοινωνικού αυτοµατισµού, δεν βρίσκει αυτή τη φορά ευήκοα αυτιά.Οι εργαζόμενοι και ο λαός της πόλης ξέρουν καλά πλέον και θα το μάθουν ακόμη καλύτερα τις επόμενες ημέρες, ότι με σελοτέιπ και σύρμα δεν επισκευάζονται λεωφορεία!Θα φροντίσουμε εμείς για αυτό!Εμάς τους εργαζόμενους του ΟΑΣΘ δεν μπορείτε να μας διαιρέσετε, µε ασύστολα ψεύδη, ότι τάχα οι συνάδελφοι τεχνίτες, είναι "έξαλλοι" µε όσους οδηγούς γυρίζουν πίσω λεωφορείο καθώς αυτό αποτελεί υποχρέωση τους σύμφωνα με το νόμο που προβλέπει την απόσυρση του οχήματος όταν δεν διαθέτει κλιματισμό και η θερμοκρασία υπερβαίνει τους 28ο.Οι συνάδελφοι οδηγοί ξέρουν ότι :

• Οι τεχνίτες τρέχουν σαν τον Βέγγο σε απαράδεκτες συνθήκες, για να προλάβουν να βγάλουν όσο περισσότερα λεωφορεία γίνεται στην κίνηση. • Δεν υπάρχουν στοιχειώδη ανταλλακτικά. • Έχει αποδεκατιστεί η συντήρηση, µε τη φαεινή ιδέα της διοίκησης, να "βγάλουν υποτίθεται στο τιμόνι" δεκάδες συναδέλφους πρώην οδηγούς, στην ουσία βάζοντας πολλούς από αυτούς να κάθονται άπραγοι στα σταθμαρχεία µε ευθύνη της διοίκησης, πού για πολλά χρόνια όμως εργάζονταν και έδιναν λύση στα υποστελεχωµένα συνεργεία των αμαξοστασίων.

Οι συνάδελφοι τεχνίτες γνωρίζουν καλά ότι:

• Πολλά από τα λεωφορεία που βγαίνουν έξω θα επιστρέψουν πίσω γιατί πολύ απλά δεν έχουν διορθωθεί επαρκώς οι βλάβες λόγω έλλειψης ανταλλακτικών. • Οι συνάδελφοί τους οδηγοί, οδηγούν στα όρια της ακαταλληλότητας προς κίνηση λεωφορεία, αναλαμβάνοντας το ρίσκο, µε σκοπό να εξυπηρετήσουν το επιβατικό κοινό.

Τα παραμύθια λοιπόν µε "δράκους" ή χωρίς να τα πείτε αλλού κύριοι κυβερνητικοί παράγοντες και οι διορισμένοι από αυτούς. Την τεράστια ευθύνη σας για την άθλια κατάσταση της συγκοινωνίας δεν μπορείτε να τη φορτώσετε στους εργαζόμενους του οργανισμού που τους έχετε ταυτόχρονα τσακίσει µονοµερώς μία σειρά μισθολογικά και εργασιακά δικαιώματα όπως άλλωστε και όλο το λαό της πόλης και της χώρας.Η πολιτική σας και στη συγκοινωνία δηλαδή η πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων και της αβάντας υπέρ των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων, της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας τους, η πολιτική με λίγα λόγια της εφαρμογής του Κανονισμού 1370 της Ε.Ε. δεν είναι το φάρμακο στα προβλήματα του λαού αλλά καθημερινά αποδεικνύεται ότι είναι ο ίδιος ο θανατηφόρος ιός. Όσα εμπόδια κι αν προσπαθήσετε να βάλετε θα πάρετε την απάντηση που σας αξίζει στο δρόμο! Τώρα : • H κυβέρνηση να εκταμιεύσει τα απαραίτητα κονδύλια για να αγοραστούν μπαταρίες, φρέον και όλα τα αναλώσιμα και τα ανταλλακτικά που χρειάζονται όχι μόνο για να αναταχθούν λεωφορεία που έχουν βλάβες αλλά για να μην παροπλιστούν αυτά που λειτουργούν ακόμη με χίλια μύρια προβλήματα. • Πρόσληψη μόνιμου προσωπικού για την κάλυψη των αναγκών στην κίνηση και στα συνεργεία • Αγορά καινούργιων λεωφορείων αντιρυπαντικής τεχνολογίας • Κατάργηση κάθε ιδιωτικής επιχειρηματικής δράσης στη συγκοινωνία " ["post_title"]=> string(125) "Δ.Α.Σ ΟΑΣΘ: Μείωση του συγκοινωνιακού έργου που εκτελεί ο ΟΑΣΘ κατά 40%" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(71) "d-a-s-oasth-meiosi-tou-sygkoinoniakou-ergou-pou-ektelei-o-oasth-kata-40" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 23:31:59" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 20:31:59" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12166" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#2919 (24) { ["ID"]=> int(12157) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-28 14:41:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-28 11:41:21" ["post_content"]=> string(2978) "Την παρέμβαση εισαγγελέα προκάλεσαν οι καταγγελίες του προέδρου του ΟΑΣΘ Γιώργου Σκόδρα περί πλαστών τίτλων σπουδών από εργαζόμενους του Οργανισμού.Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης ζήτησε να διενεργηθεί προκαταρκτική έρευνα για να ελεγχθούν ποινικά τα καταγγελλόμενα. Τα αδικήματα που τίθενται προς διερεύνηση είναι, σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, αυτά της πλαστογραφίας και της παράβασης καθήκοντος ή της υπόθαλψης εγκληματία σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι η κατάσταση αυτή τελούσε σε γνώση των αρμόδιων οργάνων του ΟΑΣΘ και έκαναν τα στραβά μάτια, όλα τα προηγούμενα χρόνια.«Κάποιοι έχουν αρχίσει να ξεβολεύονται και θα συνεχίσουν να ξεβολεύονται. Κάποιοι επέστρεψαν στο τιμόνι και θα επιστρέψουν κι άλλοι. Κάποιοι που είχαν να εργαστούν 20 χρόνια, τώρα εργάζονται. Άνθρωποι που δεν δούλευαν ούτε μια ώρα πληρώνονταν υπερωρίες και νυχτερινά», ανέφερε -μεταξύ άλλων- ο κ. Σκόδρας σε προ ημερών δηλώσεις του, αποκαλύπτοντας ότι, κατόπιν διαδικασίας ελέγχου γνησιότητας των τίτλων σπουδών που διενεργήθηκε επί διοικήσεώς του, εντοπίστηκαν 15 περιπτώσεις πλαστών πτυχίων.Απαντώντας στις παραπάνω καταγγελίες, το Συνδικάτο των Εργαζομένων του ΟΑΣΘ, με ανακοίνωσή του κατηγόρησε τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του Οργανισμού ότι βρίσκεται σε κατάσταση πανικού, ενώ έκανε λόγο για προσπάθεια αποπροσανατολισμού της κοινής γνώμης. " ["post_title"]=> string(142) "ΟΑΣΘ: Παρέμβαση εισαγγελέα μετά τις καταγγελίες για πλαστούς τίτλους σπουδών" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(76) "oasth-paremvasi-eisangelea-meta-tis-katangelies-gia-plastous-titlous-spoudon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 23:22:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 20:22:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12157" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#2927 (24) { ["ID"]=> int(12378) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-26 12:12:34" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-26 09:12:34" ["post_content"]=> string(4747) "Για fake news και μικροκομματική αντιπολίτευση κάνει λόγο ο ΟΑΣΘ με φόντο τις αντιδράσεις για τα λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη και συγκεκριμένα της Λειψίας που δεν διαθέτουν κλιματισμό.«Τα συγκεκριμένα λεωφορεία, που προέρχονταν από την Λειψία, ήταν εξαρχής γνωστό ότι δεν διέθεταν κλιματισμό. Για αυτό τον λόγο, ο ΟΑΣΘ έχει κινηθεί για την τοποθέτηση κατάλληλων κλιματιστικών μονάδων, ώστε να κυκλοφορήσουν ξανά στους δρόμους της πόλης. Σε κάθε περίπτωση, η προσωρινή σταδιακή απόσυρση τους είναι προφανές από τα στοιχεία ότι δεν προκαλεί κανένα απολύτως πρόβλημα στην ομαλή λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης» τονίζει ο ΟΑΣΘ. Αναλυτικά η ανακοίνωσηΣτα fake news για μικροκομματική αντιπολίτευση, απαντάμε με στοιχεία και αντικειμενικά δεδομένα:Αυτή την περίοδο στους δρόμους της Θεσσαλονίκης κυκλοφορούν από τον ΟΑΣΘ κατά μέσο όρο 440 οχήματα την ημέρα, ενώ εντός του Ιουνίου υπήρξαν ημέρες που βγήκαν και 460. Δηλαδή, πάνω από 90% αύξηση σε σχέση με τα 235 που παραλάβαμε τον Αύγουστο του 2019.Από αυτά: τα 157 είναι παλαιά οχήματα του ΟΑΣΘ, τα 143 προέρχονται από την σύμβαση leasing, τα 124 από την παραχώρηση συγκοινωνιακού έργου στα ΚΤΕΛ και 16, αυτή την περίοδο, είναι από τα λεωφορεία που μας παραχώρησε ο Δήμος Θεσσαλονίκης, αφού τα προμηθεύτηκε από την Λειψία.Τα συγκεκριμένα λεωφορεία, που προέρχονταν από την Λειψία, ήταν εξαρχής γνωστό ότι δεν διέθεταν κλιματισμό. Για αυτό τον λόγο, ο ΟΑΣΘ έχει κινηθεί για την τοποθέτηση κατάλληλων κλιματιστικών μονάδων, ώστε να κυκλοφορήσουν ξανά στους δρόμους της πόλης. Σε κάθε περίπτωση, η προσωρινή σταδιακή απόσυρση τους είναι προφανές από τα στοιχεία ότι δεν προκαλεί κανένα απολύτως πρόβλημα στην ομαλή λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης.Επιπλέον, επισημαίνεται ότι έχει ήδη ενεργοποιηθεί η προαίρεση του διεθνούς διαγωνισμού για την μίσθωση επιπλέον ογδόντα (80) λεωφορείων. Συγκεκριμένα, σήμερα (25.06.2021) εγκρίθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΑΣΘ ο φάκελος που υπέβαλλε ο ανάδοχος, και την επόμενη εβδομάδα αποστέλλεται στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Η προαίρεση είναι ήδη εγκεκριμένη από το Ελεγκτικό Συνέδριο, στο πλαίσιο της αρχικής σύμβασης.Στο διάστημα μέχρι τις αρχές Σεπτεμβρίου αναμένεται η σταδιακή ένταξη και των 80 λεωφορείων στον στόλο του ΟΑΣΘ, ώστε να φτάσουμε σε υπερδιπλασιασμό των οχημάτων που παραλάβαμε σε κυκλοφορία.Αυτή είναι -με στοιχεία- η πραγματικότητα την οποία ζουν καθημερινά οι πολίτες της Θεσσαλονίκης και ουδείς μπορεί να την αμφισβητήσει. " ["post_title"]=> string(157) "ΟΑΣΘ για λεωφορεία από Λειψία: Δεν προκαλεί κανένα πρόβλημα η προσωρινή απόσυρση τους" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(86) "oasth-gia-leoforeia-apo-leipsia-den-prokalei-kanena-provlima-i-prosorini-aposyrsi-tous" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 21:00:03" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 18:00:03" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12378" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#2921 (24) { ["ID"]=> int(12325) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-25 18:30:38" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-25 15:30:38" ["post_content"]=> string(2383) "Τα στοιχεία που τού προσκόμισε ο πρύτανης του ΑΠΘ Νίκος Παπαϊωάννου, σχετικά με τα υπαίθρια πάρτι που διοργανώνονται τον τελευταίο καιρό στο πανεπιστημιακό campus, διαβίβασε ο εισαγγελέας στην Ασφάλεια Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο εισαγγελέας ζητεί από την Ασφάλεια να συσχετιστεί η αναφορά του πρύτανη με τα δυο περιστατικά τραυματισμών νεαρών που συνέβησαν πρόσφατα στο περιθώριο ισάριθμων πάρτι και ερευνώνται ήδη από τις αρμόδιες αστυνομικές Αρχές της πόλης. Επιπλέον, έδωσε εντολή να διερευνηθούν τα αυτεπαγγέλτως διωκόμενα αδικήματα που κατήγγειλε ο κ. Παπαϊωάννου, στο πλαίσιο της ίδιας αναφοράς, συνδεόμενα με φοροδιαφυγή και νόθευση ποτών.Ο πρύτανης του ΑΠΘ έθιξε τρεις πυλώνες αναφορικά με τα πάρτι: ο πρώτος της υγειονομικής διάστασης, ο δεύτερος έχει να κάνει με την ασφάλεια και ο τρίτος με την παράνομη οικονομική δραστηριότητα. Ο ίδιος, σε δηλώσεις του αμέσως μετά τη συνάντηση με τον εισαγγελέα, είπε ότι τέτοιες συναθροίσεις τη δεδομένη περίοδο μπορεί να λειτουργήσουν σαν «υγειονομική βόμβα», τονίζοντας ότι υπάρχει μια «ανεξέλεγκτη κατάσταση», που καμία είδους εγκληματικότητα και παραβατική συμπεριφορά δεν μπορεί να αποκλειστεί. Ξεκαθάρισε δε, ότι οι διοργανωτές των πάρτι δεν έχουν να κάνουν με φοιτητικές παρατάξεις και φοιτητικούς συλλόγους " ["post_title"]=> string(144) "ΑΠΘ: Στην Ασφάλεια έστειλε ο εισαγγελέας τα στοιχεία που προσκόμισε ο πρύτανης" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(79) "apth-stin-asfaleia-esteile-o-eisangeleas-ta-stoicheia-pou-proskomise-o-prytanis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 19:31:45" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 16:31:45" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12325" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#3028 (24) { ["ID"]=> int(12375) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-25 16:56:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-25 13:56:21" ["post_content"]=> string(2269) "Για «πολίτες Β’ κατηγορίας» στην Θεσσαλονίκη κάνει λόγο η Ελληνική Λύση σε ανακοίνωσή της.Παράλληλα ασκεί κριτική  στην κυβέρνηση αναφορικά με την απόσυρση των Λεωφορείων του ΟΑΣΘ που πρόσφατα απέκτησε με leasing από την πόλη της Λειψίας. Αναλυτικά η ανακοίνωση της Ελληνικής Λύσης: Η απόσυρση από την κυκλοφορία όλων των λεωφορείων του ΟΑΣΘ από τη Λειψία καθώς δεν διαθέτουν ούτε κλιματισμό αλλά ούτε και παράθυρα αποδεικνύει ότι η κυβέρνηση θεωρεί τους πολίτες της Θεσσαλονίκης ως «πολίτες Β´ κατηγορίας».Πίσω από τις επικοινωνιακές φιέστες για την απόκτηση των συγκεκριμένων λεωφορείων, αποκαλύπτεται άλλη μία υπόθεση κατασπατάλησης δημοσίου χρήματος και κυβερνητικής ανικανότητας.  Τα λεωφορεία μάλιστα αποκτήθηκαν με leasing με αποτέλεσμα να αυξηθεί κάθετα το κόστος για τον ελληνικό λαό, χωρίς όμως να υπάρξει το ανταποδοτικό όφελος της αντικατάστασης σε περίπτωση βλάβης, ως είθισται στις συμφωνίες χρηματοδοτικής μίσθωσης.Ενώ λοιπόν κυκλοφορούν μόνο τα 130 από τα 180, ο ΟΑΣΘ καλείται να πληρώσει το σύνολο των επισκευών, αλλά και το κόστος αντικατάστασης τους, όπως θα γινόταν εάν τα λεωφορεία είχαν αγοραστεί. Μιλάμε πλέον για μία σκανδαλώδη υπόθεση η οποία θα διερευνηθεί μέχρι τέλους.  " ["post_title"]=> string(176) "Ελληνική Λύση για ΟΑΣΘ: Η απόσυρση των «νέων» λεωφορείων δείχνει την ανικανότητα της κυβέρνησης" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(94) "elliniki-lysi-gia-oasth-i-aposyrsi-ton-neon-leoforeion-deichnei-tin-anikanotita-tis-kyvernisis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 20:57:33" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 17:57:33" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12375" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#3029 (24) { ["ID"]=> int(12372) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-25 12:02:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-25 09:02:00" ["post_content"]=> string(2494) "«Εκτιμώ ότι είναι θέμα χρόνου η παρέμβαση της δικαιοσύνης και των οικονομικών αρχών στον ΟΑΣΘ. Το κακό παράγινε». Αυτό τόνισε μεταξύ άλλων ο βουλευτής Α Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ και Αναπληρωτής Τομεάρχης Μεταφορών Χρήστος Γιαννούλης «Στο Κόκκινο».«Τραγέλαφος με τα 49 λεωφορεία της Λειψίας, που επιβάρυναν το ελληνικό δημόσιο διαμέσου του ΟΑΣΘ με το πενταπλάσιο του κόστους κτήσης τους και τελικά αποσύρθηκαν λόγω ακαταλληλότητας.Το εντυπωσιακό είναι πως ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, όταν του έθεσα το θέμα στη συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, δήλωσε άγνοια τόσο για την απόσυρση των λεωφορείων όσο και για το τελικό κόστος κτήσης τους» σημείωσε.«Η ευθύνη για την προμήθειά τους, την σπατάλη άνω του ενός εκατομμυρίου ευρώ και την κοροϊδία του επιβατικού κοινού της Θεσσαλονίκης εν μέσω κορωνοϊού και συνωστισμών ανήκει ολόκληρη στην κυβέρνηση Μητσοτάκη, τον δήμο Θεσσαλονίκης και τον ΟΑΣΘ.Παραπλανητική η εικόνα για τα λεωφορεία που κυκλοφορούν σε καθημερινή βάση. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία από το Σταθμαρχείο του ΟΑΣΘ από 1/ έως 15/6 ο μεγαλύτερος αριθμός λεωφορείων που διέθεσε ανά ημέρα η εταιρεία που νοικιάζει με leasing στον ΟΑΣΘ ήταν 124 έναντι της συμβατικής υποχρέωσης των 180. Από την 1/6 μέχρι τις 15/6 ο αριθμός οχημάτων που κυκλοφόρησαν δεν ξεπέρασε τα 309» υπογράμμισε. " ["post_title"]=> string(119) "Χρ. Γιαννούλης: Θέμα χρόνου η παρέμβαση της δικαιοσύνης στον ΟΑΣΘ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(67) "chr-giannoulis-thema-chronou-i-paremvasi-tis-dikaiosynis-ston-oasth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 20:55:03" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 17:55:03" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12372" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#3030 (24) { ["ID"]=> int(12369) ["post_author"]=> string(2) "37" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-25 11:11:46" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-25 08:11:46" ["post_content"]=> string(8039) "Διοίκηση και εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ βρίσκονται «στα χαρακώματα». Αλληλοκατηγορίες και καταγγελίες στο Ράδιο Θεσσαλονίκη από τον πρόεδρο του Οργανισμού Γιώργο Σκόδρα και τον πρόεδρο του συνδικάτου των εργαζομένων Γιάννη Δήμκα. Εκνευρισμό και οργή προκάλεσε στο επιβατικό κοινό της Θεσσαλονίκης, το χθεσινό ρεπορτάζ του Ράδιο Θεσσαλονίκη για τα λεωφορεία από την Λειψία (που τα αγόρασε και τα δάνεισε ο δήμος Θεσσαλονίκης στον ΟΑΣΘ) που αποσύρθηκαν από την κυκλοφορία λόγω καύσωνα και επειδή δεν διαθέτουν κλιματισμό.«Κανείς δεν δικαιούται να κάνει τον έκπληκτο για τα λεωφορεία της Λειψίας. Από την πρώτη μέρα ενημερώσαμε ότι δεν διαθέτουν κλιματιστικές μονάδες και ξεκινήσαμε την διαδικασία για να δώσουμε λύση σε ένα τεχνικό πρόβλημα ιδιαίτερα δύσκολο και περίπλοκο» ανέφερε ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ στους Σάκη Μόσχη και Στέφανο Διαμαντόπουλο.Όπως είπε τα λεωφορεία αυτής της μάρκας κυκλοφορούν πρώτη φορά στην Θεσσαλονίκη και δεν υπάρχει εμπειρία στον ΟΑΣΘ ούτε σε συνεργεία. «Τα πήραμε γιατί ήταν λύση ανάγκης απαραίτητη. Ενίσχυσαν τον στόλο και θα συνεχίζουν να τον ενισχύουν. Θα συνεχίσουν να κυκλοφορούν όταν οι καιρικές συνθήκες το επιτρέπουν» πρόσθεσε.Τέλος ενημέρωσε ότι από τα λεωφορεία της Λειψίας κυκλοφορούσαν 20 – 25 το προηγούμενο διάστημα. «Δεν κυκλοφορούν όλα γιατί θέλουν συντήρηση και δεν υπάρχουν ανταλλακτικά στην Θεσσαλονίκη. Μέχρι τους 28 βαθμούς δεν υπάρχει πρόβλημα» σχολίασε υποστηρίζοντας ότι δεν έκανε λάθος ο δήμος και ο ΟΑΣΘ που τα πήραν. «Ξεβολεύτηκαν οι εργαζόμενοι»Ο Γ. Σκόδρας στην συνέχεια εξαπέλυσε επίθεση στους εργαζόμενους για το γεγονός ότι δεν κυκλοφορούν λεωφορεία που έχουν ζητήματα με τον κλιματισμό αναφερόμενος σε σχετική ανακοίνωση του Συνδικάτου.«Φαίνεται ότι κάποιοι ξεβολεύτηκαν. Τα λεωφορεία πρέπει να είναι στους δρόμους  και να τα οδηγούν άνθρωποι. Προφασιζόμενοι ότι δεν λειτουργεί το κλιματιστικό, τα γυρνάνε πίσω. Η λειτουργία των κλιματιστικών παρακολουθείται από την τηλεματική, Θα δούμε τα στοιχεία αν δούμε αν τα λεωφορεία που γύρισαν πίσω με τον ισχυρισμό ότι δεν λειτουργούν το κλιματιστικό λειτουργούν ή όχι» ανέφερε μεταξύ άλλων.   Καταγγελία για πλαστά πτυχία«Κάποιοι ξεβολεύτηκαν και να είναι βέβαιοι ότι θα συνεχίσουν να ξεβολεύονται. Ο ΟΑΣΘ δεν θα έχει πλέον ανθρώπους με πλαστά πτυχία. Εντοπίσαμε 15 μέχρι στιγμής» κατήγγειλε στο Ράδιο Θεσσαλονίκη ο πρόεδρος του Οργανισμού κάνοντας λόγο για πλαστά απολυτήρια Γυμνασίου,«Έλεγχος νομιμότητας τίτλων σπουδών γνησιότητας έπρεπε έχει γίνει από την πρώτη ώρα δεν έγινε ποτέ. Και με αυτούς τους τίτλους σπουδών έγινε και κατάταξη σε μισθολογικά κλιμάκια, και κάποιοι  πληρώνονται από αυτά» συμπλήρωσε μιλώντας και για υπολογισμό αποζημίωσης απόλυσης στο 100% και όχι στα 40% που προβλέπει ο νόμος. Ευθύνη της διοίκησης όχι του Συνδικάτου ο έλεγχος των πτυχίων Απαντώντας ο πρόεδρος του Συνδικάτου Εργαζομένων Ιωάννης Δήμκας σημείωσε πως γνωρίζει το θέμα των πτυχίων τονίζοντας πως «το ποιος μπαίνει και πως μπαίνει δεν το ελέγχει το συνδικάτο. Είναι ευθύνη του Οργανισμού».Για τα λεωφορεία από την Λειψία ανέφερε ότι από τα 49 οχήματα κυκλοφορούν τα 17 ενώ από τα 180 του leasing κυκλοφορούν γύρω στα 130, τα άλλα είναι μέσα για βλάβες.«Αυτά δεν είναι από μια εταιρία, ούτε μια χώρα. Είναι από διαφορετικές. Όλα είναι από Ολλανδία Ουγγαρία, Γερμανία και δεν ξέρω από και που αλλού. Όταν ο το αυτοκίνητο αυτό κυκλοφορούσε στην Ολλανδία και μάξιμουμ εκεί έχουν 30 βαθμούς ζέστη τον χρόνο είναι λογικό να έχει μικρότερο κλιματιστικό απ’ ότι χρειάζεται στην Ελλάδα» σημείωσε μεταξύ άλλων.«Την ανικανότητα να επισκευαστούν λεωφορεία του ΟΑΣΘ τόσα χρόνια, πάει να τις μεταθέσει στους κακούς συνδικαλιστές; Στους άεργους;» κατέληξε." ["post_title"]=> string(172) "Πόλεμος στον ΟΑΣΘ: Αλληλοκατηγορίες για λεωφορεία και πλαστά πτυχία στον αέρα του ΡΘ (ΗΧΗΤΙΚΟ)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(95) "polemos-ston-oasth-allilokatigories-gia-leoforeia-kai-plasta-ptychia-ston-aera-tou-rth-ichitiko" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-08-03 13:51:13" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-08-03 10:51:13" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12369" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#3031 (24) { ["ID"]=> int(12327) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-24 12:34:10" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-24 09:34:10" ["post_content"]=> string(3220) "Στοιχεία που αφορούν τα κορωνοπάρτι στο ΑΠΘ κατέθεσε σήμερα στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών ο πρύτανης Νίκος Παπαϊωάννου. Πρόκειται για στοιχεία που συνέλλεξε η Πρυτανεία και τα οποία κατέθεσε με πρωτοβουλία το ο πρύτανης. «Τρεις είναι οι πυλώνες πάνω στους οποίους στηρίχθηκε η παρουσίαση των στοιχείων που έδωσα στον εισαγγελέα. Ο πρώτος έχει την υγειονομική διάσταση, ο δεύτερος έχει να κάνει με την ασφάλεια και ο τρίτος έχει να κάνει με την παράνομη οικονομική δραστηριότητα» τόνισε ο πρύτανης σε δηλώσεις του.Παράλληλα τόνισε ότι οι διοργανωτές των πάρτι «δεν έχουν να κάνουν με φοιτητικές παρατάξεις, δεν έχουν να κάνουν με φοιτητικούς συλλόγους. Οι φοιτητικοί σύλλογοι περιφρουρούν τους χώρους τους μέσα στο πανεπιστήμιο».«Τα στοιχεία, τα οποία κατέθεσα στον εισαγγελέα έχουν να κάνουν με ό, τι έχει περιέλθει εις γνώσιν ημών, ότι έχουμε συλλέξει από τις υπηρεσίες φύλαξης του Πανεπιστημίου. Αυτά τα στοιχεία δείχνουν ότι υπάρχει παράνομη οικονομική δραστηριότητα πολλών χιλιάδων ευρών η οποία συνοδεύεται πιθανόν και από νοθευόμενα ποτά» υπογράμμισε.«Όλα αυτά μας κάνουν να είμαστε ιδιαίτερα ευαίσθητοι και νομίζω ότι οφείλω στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο ως  πρύτανης να διαφυλάξω από όλους αυτούς το Πανεπιστήμιο από αυτές τις συγκεντρώσεις. Αυτό που συμβαίνει δεν είναι αθώο είναι μια αισχρή εκμετάλλευση της ανάγκης των νέων για εκτόνωση όπου το εύκολο παράνομο κέρδος δεν λογαριάζει την ίδια την ζωή», σημείωσε.«Για αυτό το κοινωνικό φαινόμενο πρέπει να υπάρχει μία αγαστή συνεργασία όλων των εμπλεκομένων, δικαστικών, αστυνομικών αρχών και πανεπιστημίου. Δεν είναι η ώρα να ρίχνουμε ευθύνες. Εδώ και 1,5 χρόνο έχουμε μία αγαστή συνεργασία και έχουμε καθαρίσει το πανεπιστήμιο από τους ναρκέμπορους» τόνισε.  " ["post_title"]=> string(136) "Πρύτανης ΑΠΘ: Νοθευμένα ποτά στα κορωνοπάρτι - Τι κατέθεσε στον εισαγγελέα" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(74) "prytanis-apth-nothevmena-pota-sta-koronoparti-ti-katethese-ston-eisangelea" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 19:35:31" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 16:35:31" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12327" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#3032 (24) { ["ID"]=> int(12366) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-24 11:02:24" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-24 08:02:24" ["post_content"]=> string(2295) "ΜΕΝΗ ΓΕΩΡΓΑΚΟΥΔΗ || menig1977@gmail.comΚαύσωνας και τα λεωφορεία που «εμπλούτισαν» το κυκλοφοριακό έργο στην Θεσσαλονίκη αποσύρονται προληπτικά από τον οργανισμό.Σύμφωνα με πληροφορίες του Ράδιο Θεσσαλονίκη από τα 49 λεωφορεία που πήρε ο δήμος από την Λειψία και τα έδωσε στον ΟΑΣΘ για την ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή 15-17 αλλά από χθες έχουν αποσυρθεί γιατί δεν διαθέτουν air condition. Τα υπόλοιπα που δεν κυκλοφορούν είναι στο συνεργείο γιατί  παρουσιάζουν διάφορα προβλήματα.Σε ότι αφορά τα λεωφορεία τα οποία αποκτήθηκαν με leasing- στο σύνολο είναι 180 - κυκλοφορούν 120 με 130. Τα υπόλοιπα είναι και αυτά στο συνεργείο.Σύμφωνα με καταγγελίες στο Ράδιο Θεσσαλονίκη, τα λεωφορεία γενικά παρουσιάζουν προβλήματα καθώς είναι οχήματα 10ετίας- 15ετίας. Επίσης έχουν θέματα και με τα air condition διότι δεν είναι μηχανήματα προσαρμοσμένα στις θερμοκρασίες της Ελλάδας καθώς αυτά κυκλοφορούσαν σε δρόμους χωρών της βόρειας Ευρώπης (Ολλανδία- Γερμανία – Ουγγαρία κλπ).Στον αντίποδα ο πρόεδρος των ΚΤΕΛ, Στέφανος Τσώλης, μιλώντας στο Ράδιο Θεσσαλονίκη σημείωσε ότι στον στόλο τους δεν υπάρχει κανένα τέτοιο πρόβλημα, κανένα λεωφορείο δεν έχει αποσυρθεί λόγω καύσωνα και πως όλα είναι ελεγχόμενα. " ["post_title"]=> string(185) "ΟΑΣΘ: Αποσύρονται λεωφορεία λόγω καύσωνα… Ακατάλληλα της Λειψίας, με προβλήματα τα οχήματα μέσω leasing" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(103) "oasth-aposyrontai-leoforeia-logo-kafsona-akatallila-tis-leipsias-me-provlimata-ta-ochimata-meso-leasing" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 20:47:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 17:47:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12366" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#3033 (24) { ["ID"]=> int(12331) ["post_author"]=> string(2) "37" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-24 10:24:25" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-24 07:24:25" ["post_content"]=> string(1317) "Στην εισαγγελία θα πάει σήμερα το πρωί ο πρύτανης του ΑΠΘ Νίκος Παπαϊωάννου για τα κορωνοπάρτι.Όπως είπε ο ίδιος μιλώντας στο Ράδιο Θεσσαλονίκη, θα πάει με δική του πρωτοβουλία, προκειμένου να καταθέσει στοιχεία που έχει συλλέξει η Πρυτανεία αναφορικά με τα κορωνοπάρτι που γίνονται το τελευταίο διάστημα στο ΑΠΘ.Υπενθυμίζεται ότι άλλη μια εισαγγελική παρέμβαση παραγγέλθηκε από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης για πάρτι στους χώρους του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης για πάρτι που πραγματοποιήθηκε τα ξημερώματα της περασμένης Κυριακής, στο περιθώριο του οποίου σημειώθηκε τραυματισμός μιας 20χρονης, η οποία βρέθηκε λιπόθυμη σε φρεάτιο από υπαλλήλους φύλαξης του Ιδρύματος. " ["post_title"]=> string(120) "ΑΠΘ: Στην εισαγγελία ο Πρύτανης για τα κορωνοπάρτι - Τι είπε στο ΡΘ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(66) "apth-stin-eisangelia-o-prytanis-gia-ta-koronoparti-ti-eipe-sto-rth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-08-03 13:51:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-08-03 10:51:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12331" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#3034 (24) { ["ID"]=> int(12334) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-23 16:12:14" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-23 13:12:14" ["post_content"]=> string(3450) "H υπόθεση του 26χρονου Βούλγαρου που συντάραξε το πανελλήνιο το 2020 οδηγείται στο ακροατήριο του Μικτού Ορκωτού Δικαστηρίου Θεσσαλονίκης.Ο ίδιος έχασε τη ζωή του, όταν παρασύρθηκε από αυτοκίνητο, ευρισκόμενος αιμόφυρτος στο οδόστρωμα έπειτα από άγρια επίθεση που δέχθηκε από οπαδούς του ΠΑΟΚ, τον Ιανουάριο του 2020, στην περιοχή του Μεγάρου Μουσικής Θεσσαλονίκης.Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, υιοθετώντας την εισαγγελική πρόταση, το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Θεσσαλονίκης, με βούλευμα, παραπέμπει σε δίκη συνολικά οκτώ άτομα, επτά άνδρες και μια γυναίκα, στους οποίους αποδίδονται, κατά περίπτωση, βαρύτατες κακουργηματικές πράξεις. Μεταξύ αυτών, που το Δικαστικό Συμβούλιο παραπέμπει στο εδώλιο του Κακουργιοδικείου, είναι η 27χρονη οδηγός του μοιραίου αυτοκινήτου και ο 49χρονος φίλος της, οι οποίοι είναι ήδη προφυλακισμένοι για την υπόθεση.Για την πρώτη, οι δικαστές του Συμβουλίου αποφαίνονται να δικαστεί για ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο, ενώ, ως ηθικό αυτουργό στην πράξη αυτή, όπως επίσης για βαριά σκοπούμενη σωματική βλάβη, θα δικασθεί ο δεύτερος που φέρεται να οργάνωσε την επίθεση. Σε ό,τι αφορά τα υπόλοιπα έξι πρόσωπα, που κατηγορούνται ότι συμμετείχαν στην επίθεση και είναι ελεύθεροι με όρους, παραπέμπονται να δικασθούν, για βαριά σκοπούμενη σωματική βλάβη και συνέργεια στην ίδια πράξη, όπως επίσης για μια σειρά από πλημμελήματα.Όπως περιγράφεται στο βούλευμα, ο 49χρονος είχε κεντρικό ρόλο στα γεγονότα της 5ης Ιανουαρίου του 2020, που οδήγησαν στον θάνατο του 26χρονου Βούλγαρου, ενώ φέρεται να έδωσε εντολή στην φίλη του να περάσει με το αυτοκίνητο πάνω από το σώμα του άτυχου νεαρού. Ο Βούλγαρος είχε επισκεφθεί μαζί με φίλους του τη Θεσσαλονίκη για να παρακολουθήσουν τον ποδοσφαιρικό αγώνα του Άρη με τον ΠΑΟΚ, που είχε διεξαχθεί την προηγούμενη μέρα στο γήπεδο «Κλεάνθης Βικελίδης», καθώς διατηρούν φιλικές σχέσεις με τους οπαδούς των «κιτρίνων». " ["post_title"]=> string(114) "Σε δίκη οκτώ άτομα για τον θάνατο του 26χρονου Βούλγαρου οπαδού" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(65) "se-diki-okto-atoma-gia-ton-thanato-tou-26chronou-voulgarou-opadou" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 19:42:44" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 16:42:44" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12334" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#3035 (24) { ["ID"]=> int(12337) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-23 15:50:37" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-23 12:50:37" ["post_content"]=> string(2598) "Ένας 42χρονος τραυμάτισε με μαχαίρι περαστικό, όταν εκείνος του έκανε παρατήρηση να μην κακομεταχειρίζεται το σκυλάκι του. Ο ίδιος καταδικάστηκε σε  συνολική ποινή κάθειρξης 9,5 ετών από το Κακουργιοδικείο Θεσσαλονίκης.Το περιστατικό διαμαδραματίστηκε πέρσι τον Σεπτέμβρη, στον Εύοσμο Θεσσαλονίκης, μπροστά στα έντρομα μάτια περιοίκων. Το χρονικό Το 50χρονο θύμα επέστρεφε από τη δουλειά του, όταν αντιλήφθηκε τη βίαιη συμπεριφορά του κατηγορουμένου απέναντι στο ζώο. Ακολούθησε λογομαχία και στη συνέχεια το θύμα κάλεσε την αστυμομία.Όση ώρα ο 50χρονος μιλούσε με την 'Αμεση Δράση, ο κατηγορούμενος, σύμφωνα με τη δικογραφία, πήγε στο σπίτι του, άρπαξε ένα μαχαίρι με λάμα 30 εκατοστών και επιστρέφοντας στο σημείο επιτέθηκε στον παθόντα, τραυματίζοντάς τον στο θώρακα, κοντά στην καρδιά. Η σύλληψηΧάρη στην έγκαιρη διακομιδή του στο νοσοκομείο οι γιατροί κατάφεραν να τον κρατήσουν στη ζωή. Ο δράστης συνελήφθη άμεσα, αλλά το μαχαίρι δεν βρέθηκε ποτέ. «Ήμουν υπό την επήρεια ναρκωτικών χαπιών, μετάνιωσα, δεν ήθελα να τον σκοτώσω» είπε στην απολογία του, ζητώντας συγγνώμη από το θύμα. Η ποινήΤο Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο τον έκρινε κατά πλειοψηφία ένοχο, για βαριά σκοπούμενη σωματική βλάβη, κατά μετατροπή του κατηγορητηρίου (από απόπειρα ανθρωποκτονίας), απειλή, εξύβριση κ.ά. Μετά την καταδίκη του επέστρεψε στις φυλακές. ΦΩΤΟ: PIXABAY " ["post_title"]=> string(116) "Θεσσαλονικη: Κάθειρξη 9,5 ετών σε 42χρονο που μαχαίρωσε περαστικό" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(67) "thessaloniki-katheirxi-95-eton-se-42chrono-pou-machairose-perastiko" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-08-05 13:15:39" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-08-05 10:15:39" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12337" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#3036 (24) { ["ID"]=> int(12342) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-22 15:56:41" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-22 12:56:41" ["post_content"]=> string(2439) "71χρονος έχασε τη ζωή του το 2017 όταν  καταπλακώθηκε από φοίνικα κατά την εκτέλεση εργασιών στην περιοχή Βότση της Θεσσαλονίκης. Ένοχοι κρίθηκαν ο τότε αντιδήμαρχος Καθαριότητας του δήμου Καλαμαριάς και ο επιστάτης του.Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, το Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης τους έκρινε ένοχους για ανθρωποκτονία από συγκλίνουσα αμέλεια, επιβάλλοντας στον πρώτο ποινή φυλάκισης 12 μηνών και στον δεύτερο 18 μηνών. Το δικαστήριο τους αναγνώρισε ελαφρυντικά και ανέστειλε τις ποινές τους.Ο άτυχος ηλικιωμένος παρείχε κοινωφελή εργασία προς έκτιση μετατραπείσας ποινής και, όπως περιγράφεται στο κατηγορητήριο, δεν διέθετε ειδίκευση στην κοπή δένδρων, ούτε είχε εφοδιαστεί με τα προβλεπόμενα μέτρα ασφαλείας, όπως κράνος, φωσφορούχο γιλέκο, ειδικά υποδήματα και γάντια.Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, το περιστατικό συνέβη σε ιδιόκτητο κοινόχρηστο χώρο επί της οδού Χαλκίας και Κιουπτσίδου, όταν ο 71χρονος, μέλος συνεργείου, καταπλακώθηκε από τον κορμό φοίνικα που είχε κόψει προηγουμένως άλλος εργάτης, μέλος του ίδιου συνεργείου. Μεταφέρθηκε με κρανιοεγκεφαλική κάκωση σε νοσοκομείο, όπου κατέληξε έξι μέρες αργότερα.Απολογούμενοι, οι κατηγορούμενοι αρνήθηκαν την κατηγορία. Για την υπόθεση, το Διοικητικό Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης επιδίκασε ποσό ύψους 100.000 ευρώ στους οικείους του θανόντος για ψυχική οδύνη. " ["post_title"]=> string(178) "Καλαμαριά: Καταδικάστηκε πρώην αντιδήμαρχος για τον θάνατο εργάτη που καταπλακώθηκε από φοίνικα" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(97) "kalamaria-katadikastike-proin-antidimarchos-gia-ton-thanato-ergati-pou-kataplakothike-apo-foinika" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 19:49:47" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 16:49:47" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12342" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#3037 (24) { ["ID"]=> int(12344) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-22 14:03:18" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-22 11:03:18" ["post_content"]=> string(2152) "Άλλη μια εισαγγελική παρέμβαση από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης για πάρτι στους χώρους του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ η εισαγγελική παρέμβαση έγινε για πάρτι που πραγματοποιήθηκε τα ξημερώματα της περασμένης Κυριακής, στο περιθώριο του οποίου σημειώθηκε τραυματισμός μιας 20χρονης, η οποία βρέθηκε λιπόθυμη σε φρεάτιο από υπαλλήλους φύλαξης του Ιδρύματος. Επρόκειτο για τον δεύτερο τραυματισμό μέσα σε μια εβδομάδα στους χώρους του πανεπιστημιακού κάμπους, καθώς είχε προηγηθεί, ύστερα από ένα ακόμη μεταμεσονύχτιο πάρτι, ο σοβαρός τραυματισμός ενός νεαρού που παρασύρθηκε από σκαπτικό μηχάνημα, όταν νεαροί, που εικάζεται ότι ήταν υπό την επήρεια αλκοόλ, το έθεσαν σε κίνηση.Εκτός από την τελευταία χρονικά προκαταρκτική έρευνα βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη άλλες πέντε, ύστερα από ισάριθμα πάρτι που έγιναν από τα μέσα Μαΐου και έπειτα, επίσης κατά παράβαση των περιοριστικών μέτρων για την αποφυγή διασποράς του κορωνοϊού. Την έρευνα διενεργούν οι αρμόδιες αστυνομικές αρχές, που αναζητούν τους διοργανωτές. " ["post_title"]=> string(80) "Νέα εισαγγελική παρέμβαση για πάρτι στο ΑΠΘ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(44) "nea-eisangeliki-paremvasi-gia-parti-sto-apth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 19:51:38" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 16:51:38" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12344" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#3038 (24) { ["ID"]=> int(12347) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-22 09:15:25" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-22 06:15:25" ["post_content"]=> string(2858) "Τέσσερις νεαρές κοπέλες καταγγέλλουν καθηγητή του Κρατικού Ωδείου Θεσσαλονίκης για αποπλάνηση ανηλίκων.Οι κοπέλες, έχουν καταγγείλει τον συγκεκριμένο καθηγητή σε βάθος 12ετίας, ενώ η υπόθεση βρίσκεται πλέον στην Δικαιοσύνη. Μάλιστα, η μια από τις κοπέλες που αποπλανήθηκε από τον συγκεκριμένο είναι ακόμα ανήλικη.Μια από τις καταγγέλλουσες μίλησε στο MEGA τονίζοντας: «Ήμουν 15 όταν συνέβη το περιστατικό κατά τη διάρκεια της φοίτησης μου στο κρατικό Ωδείο Θεσσαλονίκης. Με φλέρταρε έντονα, με πολιορκούσε. Κατάφερε να συνάψει σχέση μαζί μου. Όλο αυτό διήρκησε ένα χρόνο. Και έληξε η σχέση γιατί μου ζητούσε επίμονα να ολοκληρώσουμε τις σχέσεις μας. Εγώ δεν ενέδωσα ποτέ ούτε υπέκυψα σε ερωτικές απαιτήσεις. Έκανα πέντε χρόνια ψυχοθεραπείας και με αφορμή το κίνημα #metoo βρήκα το θάρρος για να μιλήσω και να προστατέψω και τις άλλες κοπέλες».Σύμφωνα με την ίδια, όταν πρότεινε στον καθηγητή να χωρίσουν, εκείνος την έβρισε και της δημιούργησε πολύ μεγάλη ένταση.Στη συνέχεια η κοπέλα αναγκάστηκε να σταματήσει τα μαθήματα στο ωδείο.«Μολονότι τέθηκε υπόψη της διοίκησης του Ωδείου η υπόθεση από τον Μάρτιο, υπάρχει μια διαδικασία έρευνας – διερεύνησης πολύ adhoc. Όχι ΕΔΕ ή πειθαρχική διαδικασία. Επιδιώκουν να λήξει η σύμβασή του και να γίνει η επαναπρόσληψή του» εκτίμησε ο δικηγόρος ενός των θυμάτων, Κωνσταντίνος Μορτόπουλος,Υπογραμμίζεται ότι ακόμα και σήμερα, ο καθηγητής διδάσκει στο ωδείο. ΦΩΤΟ: PIXABAY " ["post_title"]=> string(163) "Κοπέλες καταγγέλλουν καθηγητή του Κρατικού Ωδείου Θεσσαλονίκης για αποπλάνηση ανηλίκων" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(88) "kopeles-katangelloun-kathigiti-tou-kratikou-odeiou-thessalonikis-gia-apoplanisi-anilikon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-08-05 13:21:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-08-05 10:21:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12347" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#3039 (24) { ["ID"]=> int(12363) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-15 14:04:15" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-15 11:04:15" ["post_content"]=> string(1050) "Στην αυριανή στάση εργασίας του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Θεσσαλονίκης κατά του εργασιακού νομοσχεδίου, θα συμμετέχει το Συνδικάτο Εργαζομένων Οργανισμού Αστικής Συγκοινωνίας Θεσσαλονίκης.  Η στάση εργασίας θα πραγματοποιηθεί αύριο από τις 13:00 έως τις 17:00.Σε ανακοίνωση τους αναφέρεται:ΛΕΜΕ ΟΧΙ-Στην κατάργηση του 8ώρου - Στις ατομικές συμβάσεις εργασίας - Στην κατάργηση του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας - Στην αποδυνάμωση της Απεργίας - Στην κατάργηση των Συλλογικών Συμβάσεων - Στην κατάργηση του ν. 12694 και την επίθεση στα συνδικάτα " ["post_title"]=> string(56) "Στάση εργασίας αύριο στον ΟΑΣΘ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(31) "stasi-ergasias-avrio-ston-oasth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 20:44:17" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 17:44:17" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12363" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#3312 (24) { ["ID"]=> int(12140) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-15 13:34:04" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-15 10:34:04" ["post_content"]=> string(1576) "Το  Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης στο πλαίσιο των δράσεων που υλοποιεί για στήριξη των επιχειρήσεων - μελών του, αναλαμβάνει και φέτος πρωτοβουλία και επιδοτεί τη συμμετοχή τους στην 85^η ΔΕΘ. Παρέχοντας ειδική προνομιακή τιμή που ανέρχεται στα 29 € ανά τ.μ. πλέον ΦΠΑ για εμβαδόν κάλυψης τουλάχιστον 12 τ.μ. ( σύνολο  348 +24% ΦΠΑ) ή πολλαπλάσιων αυτών, στο περίπτερο οκτώ (08) της ΔΕΘ.Το ποσοστό επιδότησης επί της αρχικής τιμής ανέρχεται στο 75,8%, καθώς η Διοίκηση του ΕΕΘ αντιλαμβανόμενη την πολύ δύσκολη οικονομική κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει οι επαγγελματίες – μέλη του, έχει αυξήσει φέτος το ύψος της επιδότησης σε σχέση με την προηγούμενη 84^η διοργάνωση, όταν η τιμή ανερχόταν στα 32 € ανά τ.μ. πλέον ΦΠΑ. Πληροφορίες: τηλ. 2310 271488 κ. Π. Καζαντζίδης, e-mail:grammateia@epepthe.gr " ["post_title"]=> string(111) "ΕΕΘ: Επιδότηση επιχειρήσεων - μελών για συμμετοχή στην 85η ΔΕΘ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(63) "eeth-epidotisi-epicheiriseon-melon-gia-symmetochi-stin-85i-deth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 23:37:13" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 20:37:13" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12140" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#2924 (24) { ["ID"]=> int(12111) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-29 07:50:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-29 04:50:01" ["post_content"]=> string(1284) "Αγανακτισμένοι πολίτες περίμεναν χθες σε ατελείωτη ουρά να έρθει η σειρά τους για να εμβολιστούν, στο Περίπτερο 13 της ΔΕΘ.Με τη θερμοκρασία να χτυπά κόκκινο δεκάδες πολίτες διαπίστωσαν έκπληκτοι ότι έπρεπε να κάνουν αρκετή ώρα υπομονή, μέχρι να μπουν στον εσωτερικό χώρο και να ξεκινήσει η διαδικασία για τον εμβολιασμό τους.Σύμφωνα με ακροατές του Ράδιο Θεσσαλονίκη, το πρόβλημα προέκυψε καθώς δεν λειτουργούσε το Περίπτερο 15 και έτσι όλοι όσοι είχαν κλείσει ραντεβού έπρεπε να εξυπηρετηθούν από το Περίπτερο 13. Δείτε ΦΩΤΟ και βίντεο[embed]https://www.youtube.com/watch?v=FedZDTChXAA[/embed]" ["post_title"]=> string(125) "Ταλαιπωρία εν μέσω καύσωνα στο εμβολιαστικό κέντρο της ΔΕΘ (ΦΩΤΟ+VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(69) "talaiporia-en-meso-kafsona-sto-emvoliastiko-kentro-tis-deth-fotovideo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 21:34:35" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 18:34:35" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12111" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(61718) ["max_num_pages"]=> int(3429) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "8c3f94d9a217013e5f5608a1ee9544b4" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }