ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

object(WP_Query)#692 (63) { ["query"]=> array(2) { ["paged"]=> string(4) "3415" ["category_name"]=> string(12) "roi-eidiseon" } ["query_vars"]=> array(65) { ["paged"]=> int(3415) ["category_name"]=> string(12) "roi-eidiseon" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(7757) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#4328 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(12) "roi-eidiseon" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(12) "roi-eidiseon" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#4329 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#4567 (17) { ["term_id"]=> int(7757) ["name"]=> string(23) "ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ" ["slug"]=> string(12) "roi-eidiseon" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(7757) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(61711) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" ["cat_ID"]=> int(7757) ["category_count"]=> int(61711) ["category_description"]=> string(0) "" ["cat_name"]=> string(23) "ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ" ["category_nicename"]=> string(12) "roi-eidiseon" ["category_parent"]=> int(0) } ["queried_object_id"]=> int(7757) ["request"]=> string(679) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (7757) ) AND ((wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 61452, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#4327 (24) { ["ID"]=> int(8072) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-30 18:06:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 15:06:16" ["post_content"]=> string(3696) "Σε σκηνικό του Hollywood θα μετατραπεί σήμερα το απόγευμα η Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης λόγω της ταινίας «The Enforcer»Μια καταδίωξη με χολιγουντιανή «χρυσόσκονη» θα φιλοξενήσει αργά το απόγευμα η περιφερειακή της Θεσσαλονίκης και πολλοί είναι εκείνοι που ανυπομονούν να βρεθούν σε όποιο σημείο παρατήρησης έχει θέα προς τον δρόμο από τις έξι, οπότε και ξεκινούν τα μέτρα απαγόρευσης κυκλοφορίας σε συγκεκριμένο κομμάτι του δρόμου. Η καλύτερη ώρα, ωστόσο, στη σημερινή διαδικασία των γυρισμάτων εκτιμάται πως θα είναι στη δύση του ήλιου...Εκείνη την ώρα, μια Plymouth Barracuda, το εντυπωσιακό αμερικάνικο muscle car που έδωσε και τον αρχικό τίτλο στην ταινία που γυρίζεται στη Θεσσαλονίκη, σχεδιάζεται να διασχίζει την περιφερειακή της πόλης ενώ τα συνεργεία θα έχουν ετοιμάσει τον αντίστοιχο εξοπλισμό λήψης που απαιτείται για σκηνές καταδίωξης. Ψηφιακές κάμερες υψηλής ευκρίνειας, σκηνικά, ειδικά αντικείμενα («props») θα είναι τοποθετημένα στην προκαθορισμένη διαδρομή στον κλάδο της οδού που οδηγεί δυτικά και το «action» θα ακουστεί πολλές φορές αφού ο χαρακτήρας του Αντόνιο Μπαντέρας -στη συγκεκριμένη περίπτωση ο επαγγελματίας που θα λειτουργήσει στη θέση του- πρέπει να κυνηγηθεί ή/και να κυνηγήσει στο Μαϊάμι, όπου τοποθετείται με βάση το σενάριο.(Το αυτοκίνητο του Μπαντέρας, ένα κλασικό αμερικάνικο αυτοκίνητο πολυτελείας Plymouth Barracuda) Για την ολοκλήρωση των σκηνών, οι άνθρωποι της παραγωγής έχουν πάρει τις αντίστοιχες εγκρίσεις, όπως θα έπρεπε να πάρει π.χ. κι ένας ένας εργολάβος για να εκτελέσει έργα στην περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης.Η επόμενη ημέρα γυρισμάτων στους δρόμους της πόλης είναι -σύμφωνα με τον προγραμματισμό- το Σάββατο, οπότε και θα γίνουν γυρίσματα που με τα σημερινά δεδομένα θα πρέπει να ολοκληρωθούν στην Εθνικής Αμύνης, η οποία, ενδεχομένως από τις έξι το πρωί -σίγουρα όμως μέχρι αργά το βράδυ- θα λειτουργήσει ως σκηνικό για το «The Enforcer». " ["post_title"]=> string(141) "Θεσσαλονίκη: Χολιγουντιανή... καταδίωξη σήμερα το απόγευμα στον Περιφερειακό" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(74) "thessaloniki-choligountiani-katadioxi-simera-to-apogevma-ston-perifereiako" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 22:27:05" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 19:27:05" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=8072" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#4326 (24) { ["ID"]=> int(8066) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-30 18:01:15" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 15:01:15" ["post_content"]=> string(5067) "Οι καταστηματάρχες που δραστηριοποιούνται στον χώρο της εστίασης, εξέδωσαν μακροσκελή ανακοίνωση-απάντηση στις εξαγγελίες της κυβέρνησης περί “Μικτών” και “Αμιγών” επιχειρήσεωνΑναλυτικά η ΑνακοίνωσηΣύμφωνα με τις τελευταίες ανακοινώσεις σχετικά με  το νέο πλαίσιο λειτουργίας των εσωτερικών χώρων του κλάδου εστίασης, είναι ξεκάθαρο ότι σκοπός είναι η μεταβίβαση της ευθύνης των αποφάσεων στους επιχειρηματίες του κλάδου.Έναν κλάδο που έχει υποστεί πολλά εδώ και 1,5 χρόνο και βρίσκεται μονίμως σε μια μερική έως ανύπαρκτη λειτουργία.Αυτό πρακτικά σημαίνει διαχωρισμός και διάκριση των πελατών ή τουριστών και φυσικά την ατομική ευθύνη της  απόφασης για κάθε επιχειρηματία που σε καμία των περιπτώσεων δεν είναι δικιάς μας αρμοδιότητας. Αν λάβουμε υπόψη μας και τον εποπτικό έλεγχο ο οποίος θα πρέπει να διενεργείται από τους ιδιοκτήτες και το προσωπικό των καταστημάτων μας υποκαθιστώντας τους αρμόδιους ελεγκτικούς φορείς, αντιλαμβανόμαστε όλοι το λάθος της απόφασης .Εμείς ασκούμε την εστίαση και σε καμία των περιπτώσεων τον ελεγκτικό μηχανισμό της κεντρικής εξουσίας. Θέτουμε επίσης κάποια βασικά ερωτήματα

• Τι θα γίνεται στην αμιγή λειτουργία στην περίπτωση κατά την οποία ένας πελάτης από παρέα των 4 ατόμων είναι ανεμβολίαστος; Τι θα πράττουν οι επιχειρηματίες; Πως θα χειρίζεται τον συγκεκριμένο πελάτη χωρίς να δημιουργεί πρόβλημα στις σχέσεις της επιχείρησης και με τους υπόλοιπους πελάτες; Τι κυρώσεις θα έχει το κατάστημα σε τέτοιες περιπτώσεις που ουσιαστικά δεν έχει ευθύνη;
• Τι θα γίνεται με τους τουρίστες που θα επισκέπτονται τα καταστήματα μας μετά από 10ημερη παρουσία στη χώρα μας άσχετα εάν εισήλθαν με αρχικό πιστοποιητικό καθαρό;
• Πως θα αντιμετωπίζονται οι παραπλανητικοί πελάτες που θα χρησιμοποιούν άλλο QRcode; Θα ζητάμε ταυτότητες; Είναι δυνατόν;
• Τέλος, πόσο άστοχο είναι όταν ακούμε για επιστροφή στην κανονικότητα όταν μια αμιγώς επιχείρηση καλείται να δουλέψει με το 34% (ποσοστό που αφορά τους πλήρης εμβολιασμένους) προσδοκώντας να φτάσουν στο 70%, πράγμα που σημαίνει ότι κυριολεκτικά  θα συνεχίσουν να βρίσκονται υπό καθεστώς ελλιπούς και ζημιογόνους λειτουργίας; Όταν ακόμη δεν έχουν δοθεί τα περιβόητα ποσά επανεκκίνησης του 7% του τζίρου σε καμία επιχείρηση έως σήμερα, 2 μήνες μετά το άνοιγμα της (3/5 σημειωτέον) και από τις 82.000 επιχειρήσεις ζήτημα να χρηματοδοτηθούν 20.000, πράγμα που αναδεικνύει και το επερχόμενο πρόβλημα των οικονομικών θεμάτων του κλάδου;

Ελπίζουμε τουλάχιστον η κυβέρνηση να συνεχίσει να στηρίζει με μεσοπρόθεσμα μέτρα όπως η μείωση των ενοικίων, η επιδότηση ασφαλιστικών εισφορών, η επιλεκτική αναστολή, εκτός από το να μας χρεώνει απλά το βάρος των πολιτικών και ελεγκτικών αποφάσεων που όφειλε να αναλάβει η ίδια  " ["post_title"]=> string(178) "«Estiasi Greece»: Eρωτήματα προς την κυβέρνηση για τις «μικτές» και «αμιγείς» επιχειρήσεις στην εστίαση" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(97) "estiasi-greece-erotimata-pros-tin-kyvernisi-gia-tis-miktes-kai-amigeis-epicheiriseis-stin-estiasi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-06-30 18:01:15" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 15:01:15" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=8066" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#4322 (24) { ["ID"]=> int(8063) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-30 17:58:44" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 14:58:44" ["post_content"]=> string(3986) "Nέο εμβολιαστικό σχέδιο έχει στα πλάνα της η κυβέρνηση, μετά το freedom pass, με σκοπό να φτάσει χώρα μας το πολυπόθητο τείχος ανοσίας κατά του κορωνοϊούΥπό τον φόβο της εξάπλωσης της μετάλλαξης Δέλτα, δουλειά πιάνουν σε εντατικούς ρυθμούς τις επόμενες ημέρας κινητές ομάδες του υπουργείου Υγείας, σε συνεργασία με τους δήμους και τις κοινότητες.Μάλιστα σύμφωνα με  γγ Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας, Μάριος Θεμιστοκλέους, επιχειρησιακά υπάρχει η δυνατότητα αυτή την ώρα να γίνουν οι εμβολιασμοί εκτός εμβολιαστικών κέντρων, κοντά στην κοινωνία, ακόμη και σε μεγάλες πλατείες ή και πλαζ το επόμενο διάστημα για να εμβολιαστούν νέοι.Στις 6 Ιουλίου πάντως ξεκινάει από την Κρήτη η επόμενη φάση της επιχείρησης «Ελευθερία» για εμβολιασμούς ατόμων που είτε ζουν σε δυσπρόσιτες περιοχές και δεν έχουν τη δυνατότητα, είτε επειδή ακόμη δεν έχουν αποφασίσει να εμβολιαστούν, το επόμενο διάστημα θα το πράξουν σε κατ' οίκον επισκέψεις. «Η Κρήτη θα πρωτοπορήσει και στον εμβολιασμό»Ο υπουργός Υγείας, Βασίλης Κικίλιας, βρέθηκε στο Ηράκλειο και είχε τρίωρη συνάντηση με αυτοδιοικητικούς και λοιπούς φορείς. «Η Κρήτη είναι πρωτοπόρα και θα πρέπει να πρωτοπορήσει και στον εμβολιασμό» είπε ο υπουργός Υγείας, που συνέδεσε τον εμβολιασμό και το τείχος ανοσίας που θα δημιουργηθεί, με τον τουρισμό και την ανάγκη προστασίας και της τουριστικής περιόδου που σημαίνει, όπως τόνισε, πολλά για την τοπική οικονομία.«Στόχος μας είναι να υπερασπιστούμε το αγαθό της δημόσιας υγείας και να δώσουμε μονάδες ελευθερίας στην κοινωνία και ταυτόχρονα στηρίξουμε την οικονομική δραστηριότητα, τις επιχειρήσεις και τους εργαζόμενους. Είναι υποχρέωσή μας μετά από 15 δύσκολους μήνες» προσέθεσε ο κ. Κικίλιας που επισήμανε ότι η επιχείρηση«Ελευθερία» έχει πάει εξαιρετικά, η χώρα χαίρει εκτίμησης σε όλη την Ευρώπη για τον τρόπο με τον οποίο διαχειρίστηκε την κρίση, και πως μέσω αλλαγής νοοτροπίας, η δημόσια διοίκηση αντιμετωπίζει πλέον διαφορετικά τους πολίτες. «Τους αντιμετωπίζει με σεβασμό και αξιοπρέπεια, επαγγελματισμό και αλληλεγγύη. Νομίζω ότι αυτό το βλέπουν οι συμπολίτες μας στα εμβολιαστικά κέντρα που εμβολιάζονται» ανέφερε ο υπουργός Υγείας.  " ["post_title"]=> string(108) "Μετά το freedom pass, έρχονται εμβολιασμοί σε πλατείες και... πλαζ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(63) "meta-to-freedom-pass-erchontai-emvoliasmoi-se-plateies-kai-plaz" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-06-30 17:58:44" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 14:58:44" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=8063" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#1550 (24) { ["ID"]=> int(8058) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-30 17:54:18" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 14:54:18" ["post_content"]=> string(4248) "Την Κυριακή το μεσημέρι, και τηρώντας όλα τα υγειονομικά πρωτόκολλα, ενώ ο υδράργυρος «χτυπούσε» κόκκινο σε όλη την Επικράτεια, η θεατρική ομάδα «Αντίρρηση» του γνωστού ηθοποιού  του ΚΘΒΕ , Νίκου Μαραγκόπουλου, πραγματοποιούσε εκδήλωση εντός του πρώην στρατόπεδου «Παύλος Μελάς».   Με τον κόσμο να ανταποκρίνεται παρά την εικόνα «έρημης πόλης» που παρουσιάζει τα Σαββατοκύριακα του Καλοκαιριού η Θεσσαλονίκη, η πολυμελής ομάδα μοιράστηκε τον ρόλο της «Μελίνας» στο γνωστό θεατρικό έργο των McMillan και Donahoe, «βάζοντας» στο παιχνίδι και τους θεατές οι οποίοι συμμετείχαν σε αυτή την διαδραστική παράσταση που δεν άφησε κανέναν, μηδενός εξαιρουμένου, ασυγκίνητο.      Λίγα λόγια για το έργο «Η μαμά ενός επτάχρονου κοριτσιού κάνει απόπειρα αυτοκτονίας. Το κοριτσάκι ξεκινάει μια λίστα με όλα τα υπέροχα πράγματα για τα οποία αξίζει να ζεις... Ενήλικας πια, έρχεται να μας διηγηθεί την ιστορία της. Και την ιστορία της Λίστας. Γιατί, όσο περνάνε τα χρόνια, η Λίστα μεγαλώνει... Το "Όλα αυτά τα υπέροχα πράγματα" είναι ένα έργο τρυφερό, ξεκαρδιστικό, συγκινητικό και γεμάτο αισιοδοξία. Ένα έργο-αγκαλιά, που φτιάχνεται κάθε βράδυ ξανά από την ηθοποιό και το κοινό μαζί»    Οι συντελεστές Η πολυμελής θεατρική ομάδα «Αντίρρηση» αποτελείται από ανθρώπους όλων των ηλικιών καθώς μπορούσε κανείς να δει μεταξύ των «πρωταγωνιστών» από νεαρούς έφηβους μέχρι ενήλικες. Σε δύσκολες εποχές, η τέχνη θα μπορούσε να είναι «απάντηση» και νομίζω πως δεν μπορεί κανείς να διαφωνήσει επ’αυτού. Τηρουμένων όλων των μέτρων πρόληψης, με σεβασμό στο περιβάλλον και την τέχνη του θεάτρου, οι 38 βαθμοί κελσίου δεν εμπόδισαν τους θεατές να απολαύσουν την μοναδική αυτή παράσταση με τα τόσα πολλά μηνύματα που «περνούσε» επί παντός επιστητού. Κεντρικό μήνυμα, «μην το βάζετε ποτέ κάτω» και η «αισιοδοξία στο τέλος κερδίζει» , τι πιο όμορφο και αισιόδοξο από μια ιστορία ζωής που τα έχει όλα: Θλίψη, πόνο, έρωτα, αγάπη και αποχωρισμό. Έχουμε ανάγκη την τέχνη, κανείς δεν έχει… «Αντίρρηση».  " ["post_title"]=> string(216) "«Όλα αυτά τα υπέροχα πράγματα» - Παράσταση της θεατρικής ομάδας «Aντίρρηση» στο πρώην στρατόπεδο «Παύλος Μελάς» (ΦΩΤΟ)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(110) "ola-afta-ta-yperocha-pragmata-parastasi-tis-theatrikis-omadas-antirrisi-sto-proin-stratopedo-pavlos-melas-foto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-06-30 17:54:18" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 14:54:18" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=8058" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#4324 (24) { ["ID"]=> int(8055) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-30 17:31:51" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 14:31:51" ["post_content"]=> string(1833) "Αύριο Πέμπτη 1 Ιουλίου αρχίζει και πάλι η διάθεση των δωρεάν self-tests, στα φαρμακεία όλης της χώρας.Συγκεκριμένα, οι εργαζόμενοι στον δημόσιο και ιδιωτικό τομέα καθώς και οι νέοι 18 έως 30 ετών θα μπορούν να προμηθεύονται εφάπαξ τα τέσσερα δωρεάν αυτοδιαγνωστικά τεστ (ένα για κάθε εβδομάδα) που τους αναλογούν για τον μήνα Ιούλιο με την επίδειξη του ΑΜΚΑ τους.Σύμφωνα με ανακοίνωση του Πανελλήνιου Φαρμακευτικού Συλλόγου «με απόφαση των αρμόδιων Υπουργείων τέσσερα δωρεάν Self-tests θα διατίθενται από τα φαρμακεία από την Πέμπτη 1/7/2021 έως και το Σάββατο 10/7/2021 σε δικαιούχους του Δημόσιου και Ιδιωτικού τομέα και σε πολίτες από 18 έως 30 ετών».Όπως τονίζεται, τα τέσσερα self-tests αφορούν όλο το μήνα Ιούλιο, ενώ επισημαίνεται πως δεν θα τα λαμβάνουν όσοι είναι πλήρως εμβολιασμένοι και έχουν παρέλθει 14 ημέρες από την ολοκλήρωση του εμβολιασμού τους.Τέλος, ο ΠΦΣ αναφέρει πως «η λειτουργία του Συστήματος Διάθεσης self-test θα ανασταλεί από το Σάββατο 3/7/2021 και ώρα 17:00 έως τη Δευτέρα 5/7/2021 και ώρα 8:00». " ["post_title"]=> string(106) "Self-tests: Επιστρέφουν από αύριο στα φαρμακεία - Οι δικαιούχοι" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(61) "self-tests-epistrefoun-apo-avrio-sta-farmakeia-oi-dikaiouchoi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-06-30 17:31:51" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 14:31:51" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=8055" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#4321 (24) { ["ID"]=> int(8052) ["post_author"]=> string(2) "37" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-30 17:29:31" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 14:29:31" ["post_content"]=> string(2000) "Μετάλλαξη "Δ" του κορωνοϊού…Ανησυχία, ερωτήματα και μπόλικη παραφιλολογία εισέβαλαν στην ζωή μας μαζί με τον καύσωνα και τις θερμές αέριες μάζες. Τι είναι η μετάλλαξη "Δ";  Το προφίλ της σκιαγραφεί μιλώντας στο Ράδιο Θεσσαλονίκη  και την εκπομπή της Κλ. Έγγερς  ο Ηρακλής Τιτόπουλος , επεμβατικός πνευμονολόγος και πρόεδρος της Εταιρείας Νοσημάτων Θώρακος Ελλάδος.Tα εμβόλια, ειδικά τα mRna, προφυλάσσουν από την μετάλλαξη Δ. Ένας ακόμη λόγος να οδηγήσει στο εμβολιαστικό κέντρο όσους ακόμη το σκέφτονται, δήλωσε ο κ. Τιτόπουλος.Τάσσεται υπέρ του ο εμβολιασμού  των εφήβων 15-17 ετών. Οι Έλληνες δεν είναι Σουηδοί μας λέει σε ερώτηση για τα μέτρα στους κλειστούς χώρους εστίασης για τα οποία εμφανίζεται επιφυλακτικός και μας εξηγεί τον λόγο.Aκούστε το απόσπασμα της εκπομπής στο "Ράδιο Θεσσαλονίκη"https://www.mixcloud.com/Radio_Thessaloniki/ράδιο-θεσσαλονίκη-945-ακούστε-την-σημερινή-εκπομπή-της-κλαούντια-εγγερς-30062021/  Φωτογραφία από Gerd Altmann από το Pixabay  " ["post_title"]=> string(222) "Θέμα ΡΘ: Μετάλλαξη Δ πιο μεταδοτική, αλλά όχι πιο θανατηφόρα – Τί λέει ο πρόεδρος της Εταιρείας Νοσημάτων Θώρακος Ελλάδος" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(122) "thema-rth-metallaxi-d-pio-metadotiki-alla-ochi-pio-thanatifora-ti-leei-o-proedros-tis-etaireias-nosimaton-thorakos-ellados" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-08-03 13:51:12" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-08-03 10:51:12" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=8052" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#4320 (24) { ["ID"]=> int(8048) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-30 17:24:32" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 14:24:32" ["post_content"]=> string(1094) "Το γύρο του διαδικτύου κάνει το βίντεο από το ατυχές συμβάν στο Υπουργείο προστασίας του Πολίτη με τον πίνακα του Πικάσο που ξαφνικά… έπεσε στο πάτωμα!Οι αρχές ήθελαν να παρουσιάσουν με όλες τις… τιμές το κατόρθωμά του, ωστόσο δεν απέφυγαν γκάφα επικών διαστάσεων που έγινε Viral με αρνητικό τρόπο.https://www.youtube.com/watch?v=yUYWbNYIHJY&ab_channel=evangianΜάλιστα ο υπάλληλος του Υπουργείου που κλήθηκε να το τοποθετήσει και πάλι στη θέση του έπιασε το πανάκριβο έργο σαν να ήταν ένα απλό αντικείμενο.Όπως ήταν αναμενόμενο στα social media στήθηκε ένα πάρτι με καυστικά σχόλια για το ατυχές συμβάν.  " ["post_title"]=> string(138) "«Του έπεσε ο Πικάσο από τα χέρια» - Πάρτι στο Twitter για το fail στη ΓΑΔΑ (ΦΩΤΟ+VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(81) "tou-epese-o-pikaso-apo-ta-cheria-parti-sto-twitter-gia-to-fail-sti-gada-fotovideo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-26 20:12:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-26 17:12:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=8048" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#4319 (24) { ["ID"]=> int(8045) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-30 17:21:33" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 14:21:33" ["post_content"]=> string(7447) "Ο Ο.Α.Σ.Θ. ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι από την Πέμπτη 1η Ιουλίου 2021 ξεκινάει η εφαρμογή του θερινού προγράμματος δρομολογίων, το οποίο θα ισχύσει μέχρι και τη Τρίτη 31 Αυγούστου 2021. Συγκεκριμένα, θα λειτουργούν σε καθημερινή βάση οι ειδικές γραμμές Νο 70 «Ν.Σ. Σταθμός - Επανομή - Παραλία » και Νο 71 «Ν.Σ. Σταθμός - N. Μηχανιώνα»,  για τη μετακίνηση των επιβατών στις παραλίες της Επανομής και της N. Μηχανιώνας, με τη χρήση απλού εισιτηρίου. Οι διαδρομές των γραμμών Νο 70 & Νο 71 παρουσιάζονται αναλυτικά παρακάτω.Επίσης, λόγω της αυξημένης επιβατικής κίνησης από και προς το Αεροδρόμιο τη θερινή περίοδο, θα ενισχυθεί η καθημερινή συχνότητα των δρομολόγιων, περίπου ανά 20 λεπτά,  των γραμμών Χ1 «ΚΤΕΛ – ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ», και της απευθείας σύνδεσης των ΚΤΕΛ Μακεδονίας και Χαλκιδικής, της γραμμής Νο 45 «ΚΤΕΛ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ – ΚΤΕΛ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ – COSMOS».Για πληροφορίες σχετικά με τα ωράρια, τις διαδρομές, κόμιστρα και τις στάσεις των γραμμών, οι επιβάτες μπορούν να ενημερώνονται:

• Από το Πληροφοριακό Κέντρο του Ο.Α.Σ.Θ. -11085- όλες τις ημέρες της εβδομάδας από τις 07:00 έως και τις 22:00.
• Από την ιστοσελίδα του Ο.Α.Σ.Θ. στη διεύθυνση www.oasth.gr και τις εφαρμογές για Android & IOS, από την Πέμπτη 1-7-2021, επιλέγοντας από το σχετικό πεδίο τη γραμμή ενδιαφέροντος.

ΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ Νο 70, Νο 71 ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΛΙΕΣ

• ΛΕΩΦΟΡΕΙΑΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΠΡΕΣ Νο70 «Ν.Σ. Σταθμός – Επανομή - Παραλία»

Μετάβαση από το Ν.Σ. Σταθμό και διέλευση από Μοναστηρίου – Πλατεία Δημοκρατίας – Εγνατία – Εθνικής Αμύνης – Μεγάλου Αλεξάνδρου – Γεωργίου Παπανδρέου – Ανδριανουπόλεως – Βενιζέλου – Εθνικής Αντίστασης – Λεωφ. Γεωργικής Σχολής, κ.λπ., όπως στις διαδρομές μετάβασης προς Παραλία (Νο 70) και Πάλιουρα (Νο 70Α) της λεωφορειακής γραμμής Νο 69 ¨Α.Σ. ΙΚΕΑ – Επανομή¨. Επιστροφή μέχρι Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής όπως στις διαδρομές επιστροφής από Παραλία (Νο 70) και Πάλιουρα (Νο 70Α) της λεωφορειακής γραμμής Νο 69 και στη συνέχεια διέλευση από Εθνικής Αντίστασης – Βασιλίσσης Όλγας – Βασιλέως Γεωργίου – Μανόλη Ανδρόνικου – Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ. – Τσιμισκή – Πολυτεχνείου – Αναγεννήσεως – Μοναστηρίου – Αγ. Πάντων  – Ν.Σ.Σ. ΣτάσειςΚατά τη μετάβαση προς τις παραλίες της Επανομής, μόνο θα επιβιβάζουν επιβάτες, από όλες τις υφιστάμενες επί της διαδρομής στάσεις, ενώ η αποβίβαση των επιβατών θα γίνεται, από το κέντρο της Επανομής και μέχρι τα δύο τέρματα (Παραλίας και Πάλιουρα) σε όλες τις υπάρχουσες στάσεις.Κατά την επιστροφή, τα λεωφορεία θα επιβιβάζουν επιβάτες μέχρι το κέντρο της Επανομής και στη συνέχεια του δρομολογίου, μέχρι το Ν.Σ. Σταθμό, μόνο θα αποβιβάζουν επιβάτες, σε όλες τις υφιστάμενες επί της διαδρομής στάσεις.ΛΕΩΦΟΡΕΙΑΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΠΡΕΣ Νο71 «Ν.Σ. Σταθμός – Μηχανιώνα» Μετάβαση από το Ν.Σ. Σταθμό και διέλευση από Μοναστηρίου – Πλατεία Δημοκρατίας – Εγνατία – Εθνικής Αμύνης – Μεγάλου Αλεξάνδρου – Γεωργίου Παπανδρέου – Ανδριανουπόλεως – Βενιζέλου – Εθνικής Αντίστασης – Λεωφ. Γεωργικής Σχολής, κ.λπ. όπως στις διαδρομές μετάβασης μέσω Κερασιάς (Νο 71) και Αγγελοχωρίου (Νο 71Α) της λεωφορειακής γραμμής  Νο 72 ¨Α.Σ. ΙΚΕΑ – Μηχανιώνα¨. Επιστροφή μέχρι τη Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής όπως στις διαδρομές επιστροφής μέσω Κερασιάς (Νο 71) και Αγγελοχωρίου (Νο 71Α) της λεωφορειακής γραμμής Νο 72 και στη συνέχεια διέλευση από Εθνικής Αντίστασης – Βασιλίσσης Όλγας – Βασιλέως Γεωργίου – Μανόλη Ανδρόνικου – Αγγελάκη – Εγνατία – Πλατεία Δημοκρατίας – Μοναστηρίου – Ν.Σ. Σταθμός. ΣτάσειςΚατά τη μετάβαση προς τις παραλίες της Μηχανιώνας μόνο θα επιβιβάζουν επιβάτες, από όλες τις υφιστάμενες επί της διαδρομής στάσεις, ενώ η αποβίβαση των επιβατών θα γίνεται από την Παραλία της Περαίας και μέχρι το τέρμα και για τα δύο δρομολόγια μέσω Κερασιάς και Αγγελοχωρίου.Κατά την επιστροφή, τα λεωφορεία θα επιβιβάζουν επιβάτες μέχρι την Παραλία της Περαίας και για τα δύο δρομολόγια, μέσω Κερασιάς (Νο71) και Αγγελοχωρίου (Νο 71Α) και στη συνέχεια του δρομολογίου, μέχρι το Ν.Σ. Σταθμό, μόνο θα αποβιβάζουν επιβάτες, σε όλες τις υφιστάμενες επί της διαδρομής στάσεις. " ["post_title"]=> string(76) "ΟΑΣΘ: Ξεκινούν αύριο τα θερινά δρομολόγια" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(42) "oasth-xekinoun-avrio-ta-therina-dromologia" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-06-30 17:21:33" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 14:21:33" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=8045" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#4318 (24) { ["ID"]=> int(8042) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-30 17:20:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 14:20:01" ["post_content"]=> string(1869) "«Η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας αποτελεί την οριστική δικαίωση στην πράξη της πολιτικής μας, που είναι η μόνη που εξασφαλίζει στη Θεσσαλονίκη και Μετρό και Αρχαία» τονίζει σε δήλωση του ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής.«Όπως συμφωνούν, άλλωστε, το Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού, ο Δήμος, η Περιφέρεια, οι παραγωγικές δυνάμεις της πόλης και η μεγάλη πλειοψηφία των πολιτών» προσθέτει.«Πλέον, δεν κοιτάμε πίσω. Δεν χάνουμε άλλο χρόνο, πόρους και ενέργεια με όσους προσπάθησαν αποτυχημένα να διχάσουν την πόλη. Προχωράμε, όλοι μαζί, για να γίνει πραγματικότητα αυτό το σπουδαίο έργο. Όλοι οι εμπλεκόμενοι πρέπει να κάνουν τα αδύνατα δυνατά, ώστε να καλύψουμε όσο γίνεται τον χρόνο που έκλεψαν από τη Θεσσαλονίκη οι προσφυγές, με στόχο να καταφέρουμε να ολοκληρωθεί το πιο σύγχρονο Μετρό της Ευρώπης.Το Υπουργείο μας θα είναι συνεχώς πάνω από το έργο. Την επόμενη εβδομάδα, προγραμματίζουμε νέα επίσκεψη στη Θεσσαλονίκη. Ήρθε η ώρα του Μετρό Θεσσαλονίκης» καταλήγει. " ["post_title"]=> string(135) "Κ. Καραμανλής για μετρό Θεσσαλονίκης: Οριστική δικαίωση της πολιτικής μας" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(72) "k-karamanlis-gia-metro-thessalonikis-oristiki-dikaiosi-tis-politikis-mas" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-06-30 17:20:01" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 14:20:01" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=8042" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#4317 (24) { ["ID"]=> int(12108) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-29 21:21:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-29 18:21:01" ["post_content"]=> string(10595) "Η Διεθνής Έκθεση Βιβλίου επιστρέφει στην πόλη της και η Θεσσαλονίκη γίνεται ξανά Διεθνής Πρωτεύουσα του Βιβλίου. Tο Ελληνικό Ίδρυμα Πολιτισμού ετοιμάζει την 18η Διεθνή Έκθεση Βιβλίου Θεσσαλονίκης (ΔΕΒΘ) που θα πραγματοποιηθεί από τις 25 έως τις 28 Νοεμβρίου 2021 στο Διεθνές Εκθεσιακό και Συνεδριακό Κέντρο Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ-HELEXPO).Τη συντονιστική επιτροπή του έργου, όπως ορίστηκε από τον Πρόεδρο και το Δ.Σ. του ΕΙΠ, αποτελούν οι Δημήτρης Αγγελής (συγγραφέας) ως επικεφαλής, Στέφανος Καβαλλιεράκης (Δρ Ιστορίας, διευθυντής Μουσείου Πόλεως των Αθηνών), Δημήτρης Κόκορης (αναπλ. Καθηγητής ΑΠΘ), Λαμπρινή Κουζέλη (δημοσιογράφος), Νικόλας Σεβαστάκης (καθηγητής ΑΠΘ) και Μάκης Τσίτας (συγγραφέας).Τιμώμενη στη 18η ΔΕΒΘ θα είναι η Γερμανόφωνη λογοτεχνία, καθώς λόγω ειδικών συνθηκών πέρσι δεν υπήρξε η δυνατότητα παρουσίασης ενός ολοκληρωμένου προγράμματος εκδηλώσεων. Με προσκεκλημένους συγγραφείς γερμανόφωνων χωρών καθώς και επαγγελματίες του χώρου του βιβλίου και στόχο το διάλογο, τη δικτύωση και την ανταλλαγή ιδεών το πρόγραμμα «Ας μιλήσουμε! / Let's Talk!» αποτελεί συνδιοργάνωση του Goethe-Institut Ελλάδας, του Litrix.de και της Διεθνούς Έκθεσης Βιβλίου της Φρανκφούρτης με την υποστήριξη και χρηματοδότηση του Γερμανικού Υπουργείου Εξωτερικών.Κεντρικό θέμα της 18ης ΔΕΒΘ είναι οι Διαρκείς επαναστάσεις του βιβλίου. Ο τίτλος συνδυάζει ασφαλώς τον κεντρικό εορτασμό της φετινής χρονιάς (επέτειος των 200 χρόνων από την Ελληνική Επανάσταση) αλλά και τις μεταβολές που κατεγράφησαν κατά την περίοδο του εγκλεισμού στην αντίληψή μας για το βιβλίο και τις βιβλιοφιλικές εκδηλώσεις(τεχνολογίες του αύριο). Ήδη από πέρυσι έχουν πληθύνει οι εκδόσεις που επανεξετάζουν ιστορικές πτυχές της Ελληνικής Επανάστασης φωτίζοντας περισσότερο πρωταγωνιστές, γεγονότα, διεθνείς συσχετισμούς και ευρύτερες οπτικές, και σκοπός της Έκθεσης είναι να δώσει χώρο και χρόνο για εκδηλώσεις πάνω σε αυτήν τη θεματική. Παράλληλα, τα audiobooks, τα podcasts,τα διαδικτυακά φεστιβάλ κέρδισαν έδαφος σε αυτήν την περίοδο, οπότε μια ευρύτερη συζήτηση για τις νέες τεχνολογίες και τις νέες τάσεις στον χώρο του βιβλίου κρίνεται ως απολύτως απαραίτητη τόσο για τους επαγγελματίες του βιβλίου όσο και για τους αναγνώστες. Οπωσδήποτε, η θετική αποτίμηση της περσινής διαδικτυακής ΔΕΒΘ και η πολύτιμη εμπειρία που αποκτήθηκε σε αυτήν τη δύσκολη περίοδο αποτελούν σημαντική αφορμή για αυτήν τη συζήτηση. Επιπλέον, η 18η ΔΕΒΘ θα επικεντρώσει το ενδιαφέρον της στους ακόλουθους θεματικούς άξονες:Ποιος χρειάζεται σήμερα τις κλασικές σπουδές;Η συζήτηση για τις κλασικές σπουδές είναι ανοιχτή. Έχει ξαναμπεί στην επικαιρότητα λόγω της πρόσφατης απόφασης του πανεπιστημίου του Princeton να αφαιρέσει ως προαπαιτούμενα για ένταξη φοιτητών-φοιτητριών στην κατεύθυνση κλασικών σπουδών τη γνώση των Αρχαίων Ελληνικών και των Λατινικών, οπότε το Ελληνικό Ίδρυμα Πολιτισμού θεωρεί σημαντικό να υπάρξουν εκδηλώσεις και παρεμβάσεις επί αυτού του κεφαλαιώδους σημασίας θέματος. Οι «χρήσιμες άχρηστες», κατά τον Νούτσιο Όρντινε, ανθρωπιστικές σπουδές πιέζονται σε όλο τον κόσμο λόγω της επέλασης των νέων τεχνολογιών και των πρακτικών επιστημών που ευνοούν το άμεσο κέρδος, όμως η σημασία τους στην καλλιέργεια του έσω ανθρώπου και των ανθρωπιστικών αξιών είναι αδιαμφισβήτητη. Είναι μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για την Ελλάδα να αναδειχθεί σε ένα παγκοσμίως αναγνωρισμένο εργαστήρι μελέτης και ανάδειξης των κλασικών γραμμάτων και η 18η ΔΕΒΘ θα αποτελέσει την αφορμή για έναν ευρύτερο διάλογο πάνω στο θέμα. Ελευθερίες, συλλογική προστασία και ευθύνη: καινούργια διλήμματαΗ περίοδος της καραντίνας με τις απαγορεύσεις κυκλοφορίας για λόγους προστασίας του κοινωνικού συνόλου και η σχετική συζήτηση περί ελευθεριών και ατομικής ευθύνης· τα ζητήματα σεξουαλικής παρενόχλησης και τα συναφή αιτήματα για αξιοπρέπεια και κατανίκηση του φόβου (κίνημα «metoo»)· τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο δημόσιος διάλογος και η απορρύθμισή του είναι θέματα που προκρίνονται για τις πολιτικές συζητήσεις και βιβλιοπαρουσιάσεις της φετινής ΔΕΒΘ. Παιδική και Εφηβική ΓωνιάΌπως κάθε χρόνο, οι εκδηλώσεις για παιδιά, εφήβους και εκπαιδευτικούς αποτελούν έναν από τους δυναμικότερους πόλους έλξης της ΔΕΒΘ. Με βασική προτεραιότητα, από την πρώτη χρονιά της λειτουργίας της, την καλλιέργεια της φιλαναγνωσίας στα παιδιά, τους εφήβους και τους εκπαιδευτικούς, η Διεθνής Έκθεση Βιβλίου Θεσσαλονίκης οργανώνει πολλαπλές εκδηλώσεις οι οποίες περιλαμβάνουν παρουσιάσεις τόσο της τρέχουσας παραγωγής βιβλίων όσο και καίριων θεμάτων που αφορούν στην κοινωνική και σχολική ζωή όλων των συντελεστών της Εκπαίδευσης, τους γονείς και βέβαια, τα ίδια τα παιδιά και τους εφήβους. Τη φετινή χρονιά η Παιδική και Εφηβική γωνιά θα εμπλουτιστεί με μαθητικό συνέδριο και δημόσιες συζητήσεις μαθητών με ανθρώπους των Γραμμάτων και των Τεχνών. Φεστιβάλ, εκδηλώσεις και δράσειςΗ ΔΕΒΘ θα φιλοξενήσει ακόμη το καθιερωμένο πρόγραμμα εκδηλώσεων που περιλαμβάνει το Φεστιβάλ Νέων Λογοτεχνών, το Φεστιβάλ Μετάφρασης, την Ημερίδα των Βιβλιοθηκονόμων καθώς και παρουσιάσεις νέων εκδόσεων, συζητήσεις με συγγραφείς, θεματικές εκθέσεις και προβολές. Επαγγελματικές εκδηλώσεις / συναντήσειςΠρογραμματίζεται επίσης σειρά εκδηλώσεων και συναντήσεων για τους επαγγελματίες του βιβλίου με διεθνείς συμμετοχές όπου θα συζητηθούν, με άξονα τη θεματική «Το μέλλον του βιβλίου», ζητήματα που απασχολούν τη διεθνή αγορά στη νέα ψηφιακή πραγματικότητα, όπως διαμορφώθηκε μέσα από τους περιορισμούς της πανδημίας. Συγγραφείς της ΘεσσαλονίκηςΤο Ελληνικό Ίδρυμα Πολιτισμού θα τιμήσει φέτος τους Θεσσαλονικείς συγγραφείς Μάτση Χατζηλαζάρου (1914-1987) και Ανέστη Ευαγγέλου (1937-1994), ενώ θα διοργανώσει και συζήτηση με θέμα τη λογοτεχνία της Θεσσαλονίκης. " ["post_title"]=> string(91) "Έρχεται η 18η Διεθνής Έκθεση Βιβλίου Θεσσαλονίκης!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(53) "erchetai-i-18i-diethnis-ekthesi-vivliou-thessalonikis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 21:23:48" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 18:23:48" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12108" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#4316 (24) { ["ID"]=> int(7851) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-29 17:24:42" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-29 14:24:42" ["post_content"]=> string(8963) "4500 βιογραφικά έχει λάβει η παραγωγή της ταινίας με τον Αντόνιο Μπαντέρας που θα γυριστεί στη Θεσσαλονίκη.1000 βοηθητικοί ηθοποιοί έχουν ξεχωρίσει από τους 4.500 χιλιάδες και πέρασαν τα προβλεπόμενα τεστ covid, την πρόβα ενδυμασίας και περιμένουν τώρα τα γυρίσματα, όπως σημειώνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η Αλεξάνδρα Ακανθοπούλου, βοηθός casting director.Η επιλογή των βοηθητικών ηθοποιών έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, ωστόσο όπως τονίζει η κ. Ακανθοπούλου, θα συνεχιστεί και κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων, καθώς συχνά ανακύπτουν νέες ανάγκες. Μέχρι σήμερα έχουν δηλώσει ενδιαφέρον 4500 άνθρωποι κάθε ηλικίας -από 7 έως 78 ετών- και εθνικότητας, στην πλειονότητά τους από τη Θεσσαλονίκη, αλλά δεν ήταν λίγοι εκείνοι που προτίθενται, με δικά τους έξοδα, να έρθουν από τη Δράμα, την Καβάλα, την Αθήνα, ακόμη και από τη Γαλλία, για ένα πέρασμα στην ταινία. Καυκάσιοι τέλος, αναζητούνται Λατίνοι«Υπήρξε τεράστιο ενδιαφέρον και ακόμη συνεχίζουν να στέλνουν βιογραφικά. Παρότι έχουμε πει ότι έχουν καλυφθεί -για παράδειγμα- οι θέσεις για Καυκάσιους, συνεχίζουν να δηλώνουν ενδιαφέρον», σημειώνει η βοηθός casting director.Η παραγωγή συνεχίζει να «ξεσκονίζει» βιογραφικά από Αφρικανούς, Ασιάτες, παιδιά Λατίνων και ανθρώπους που μοιάζουν με ...χρήστες ναρκωτικών. «Όσους περισσότερους έχουμε στη λίστα μας τόσο το καλύτερο, γιατί μερικές φορές κάποιοι αδυνατούν να έρθουν στο γύρισμα οπότε πρέπει να έχουμε εναλλακτική. Να υπάρχουν αναπληρωματικοί», εξηγεί η κ. Ακανθοπούλου.Βοηθητικοί ηθοποιοί εξάλλου, απαιτούνται σχεδόν καθ’ όλη τη διάρκεια της ταινίας, καθώς σε όλες τις σκηνές υπάρχουν περαστικοί, από 80 έως 150 άτομα που πρέπει να φαίνονται στο background.Σύμφωνα με την ίδια, η προσπάθεια επιλογής βοηθητικών ηθοποιών «αγκαλιάστηκε από τους Θεσσαλονικείς και με όσους έχουμε ήδη συνεννοηθεί και πέρασαν από την πρόβα ενδυμασίας, είναι πολύ συνεργάσιμοι και συνεννοήσιμοι, παρόλο που είναι μια χρονοβόρα διαδικασία και για εμάς και για εκείνους». Απογοήτευση από νέους ηθοποιούς, αλλά και προοπτικέςΠολλοί από τους κομπάρσους της ταινίας είναι επαγγελματίες ηθοποιοί της Θεσσαλονίκης, στους οποίους η παραγωγή βασίζεται πολύ, καθώς όπως εξηγεί η κ. Ακανθοπούλου στο ΑΠΕ-ΜΠΕ «γνωρίζουν τι θα πει γύρισμα». Πολλοί απ’ αυτούς θα ήθελαν να πάρουν ένα ρόλο, μεγαλύτερο και ιδανικά με μερικά λόγια, ώστε να ξεδιπλώσουν το ταλέντο τους, «δυστυχώς όμως οι ρόλοι είναι περιορισμένοι και αρκετοί έμειναν απογοητευμένοι», σημειώνει. Ωστόσο, αποφάσισαν να πάρουν μέρος για να αποκτήσουν εμπειρία από μια κινηματογραφική ταινία διεθνούς βεληνεκούς.Για τη διαχείριση του μεγάλου αριθμού των βοηθητικών ηθοποιών έχουν διαχωριστεί σε δύο τμήματα: στους extras και στους specials, στους οποίους συμπεριλαμβάνονται οι επαγγελματίες ηθοποιοί. Η κ. Ακανθοπούλου εκφράζει τη βεβαιότητα ότι αυτή η ταινία μπορεί να ανοίξει δρόμο σε ηθοποιούς της πόλης για επόμενες παραγωγές. «Κανονικά πρέπει να υπάρξει ένα μητρώο και των βοηθητικών ηθοποιών. Όσοι δηλώνουν ενδιαφέρον σαφώς θα μπορούσαν να πάρουν μέρος και σε μία επόμενη ταινία, καθώς θα δοθεί η ευκαιρία να τους δει κάποιος σε αυτήν. Είναι ένα βήμα για τους ηθοποιούς να πάρουν μέρος σε μια διεθνή παραγωγή». Πώς γίνεται η επιλογήΟι χρόνοι είναι πιεστικοί και τα μέτρα λόγω πανδημίας δεν επιτρέπουν να συναντήσουν οι άνθρωποι της παραγωγής δια ζώσης τους βοηθητικούς ηθοποιούς, οπότε η επιλογή γίνεται βάση βιογραφικών και φωτογραφιών. Ανάλογα με τις ανάγκες κάθε σκηνής, υπό τις διαρκείς οδηγίες της σκηνοθετικής ομάδας, οι ενδιαφερόμενοι κατατάσσονται σε διαφορετικούς φακέλους. Σε σκηνές που οι βοηθητικοί ηθοποιοί θα είναι κοντά στους πρωταγωνιστές ή σε ειδικές κατηγορίες όπως για παράδειγμα σερβιτόροι, η παραγωγή θα ντύσει τους βοηθητικούς με δικά της ρούχα, μετά από συνάντηση με τον ενδυματολόγο. Από εκεί και πέρα σε όλους δίνονται κάποιες βασικές οδηγίες για το τι φορεσιές θα πρέπει να έχουν μαζί τους, ενώ η αμοιβή για τον καθένα και την καθεμία θα είναι 35 ευρώ καθαρά, την ημέρα. Η επιλογή των βοηθητικών ηθοποιών είναι χρονοβόρα και γίνεται μεν από ειδικούς στο casting, αλλά υπό τη συνεχή καθοδήγηση της σκηνοθετικής ομάδας.«Διαβάζουμε προσεκτικά το σενάριο και από εκεί και πέρα υπάρχουν άπειρες συναντήσεις με τη σκηνοθετική ομάδα. Προσπαθούμε να ενστερνιστούμε το όραμα του σκηνοθέτη, ο οποίος μας δίνει συνέχεια καθοδήγηση για το τι ακριβώς ψάχνει», τονίζει η κ. Ακανθοπούλου και προσθέτει ότι ακόμη και σε μια σκηνή με 30 ή 60 άτομα έχει σημασία πως θα εμφανίζεται ο καθένας και η καθεμία από αυτούς.Η ομάδα επιλογής, πρέπει να βρει τους κατάλληλους ανθρώπους που ταιριάζουν στα χαρακτηριστικά που θέλει ο σκηνοθέτης, ενώ υπάρχουν και ειδικές κατηγορίες. Για παράδειγμα, στις σκηνές που υπάρχει κίνηση αναζήτησαν χορευτές, ενώ περάσματα στην ταινία θα κάνουν και νεαροί και νεαρές σκέιτερς και bmxάδες. ΠΗΓΗ ΦΩΤΟ: PIXABAY " ["post_title"]=> string(140) "«Στην ουρά» για να παίξουν στην ταινία του Μπαντέρας - 4500 έφτασαν οι αιτήσεις" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(74) "stin-oura-gia-na-paixoun-stin-tainia-tou-banteras-4500-eftasan-oi-aitiseis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-08-27 10:13:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-08-27 07:13:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=7851" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#4315 (24) { ["ID"]=> int(12111) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-29 07:50:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-29 04:50:01" ["post_content"]=> string(1284) "Αγανακτισμένοι πολίτες περίμεναν χθες σε ατελείωτη ουρά να έρθει η σειρά τους για να εμβολιστούν, στο Περίπτερο 13 της ΔΕΘ.Με τη θερμοκρασία να χτυπά κόκκινο δεκάδες πολίτες διαπίστωσαν έκπληκτοι ότι έπρεπε να κάνουν αρκετή ώρα υπομονή, μέχρι να μπουν στον εσωτερικό χώρο και να ξεκινήσει η διαδικασία για τον εμβολιασμό τους.Σύμφωνα με ακροατές του Ράδιο Θεσσαλονίκη, το πρόβλημα προέκυψε καθώς δεν λειτουργούσε το Περίπτερο 15 και έτσι όλοι όσοι είχαν κλείσει ραντεβού έπρεπε να εξυπηρετηθούν από το Περίπτερο 13. Δείτε ΦΩΤΟ και βίντεο[embed]https://www.youtube.com/watch?v=FedZDTChXAA[/embed]" ["post_title"]=> string(125) "Ταλαιπωρία εν μέσω καύσωνα στο εμβολιαστικό κέντρο της ΔΕΘ (ΦΩΤΟ+VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(69) "talaiporia-en-meso-kafsona-sto-emvoliastiko-kentro-tis-deth-fotovideo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 21:34:35" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 18:34:35" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12111" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#4314 (24) { ["ID"]=> int(12166) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-28 16:31:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-28 13:31:00" ["post_content"]=> string(18336) "Η «Δημοκρατική Αγωνιστική Συνεργασία», συνδικαλιστική οργάνωση των εργαζομένων του ΟΑΣΘ εξέδωσε μακροσκελή ανακοίνωση στην οποία ασκεί κριτική σε κυβέρνηση και ηγεσία του ΟΑΣΘΗ ανακοίνωση κάνει λόγο για 30 και πλέον λεπτά αναμονής μεταξύ των δρομολογίων ενώ καταγγέλλεται ότι τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ εκτελούν μόνο το 40% των καθημερινών δρομολογίων με αποτέλεσμα την ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού Αναλυτικά η ανακοίνωση της Δ.Α.Σ ΟΑΣΘ:Όσο βαθαίνει η ιδιωτικοποίηση του συγκοινωνιακού έργου τόσο θα βαθαίνουν και τα προβλήματα που αυτή δημιουργεί στη ζωή και την καθημερινότητα τόσο του επιβατικού κοινού όσο και των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ!Τις τελευταίες μέρες στη Θεσσαλονίκη τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ εκτελούν μόνο το 40% του έργου ενώ οι αναμονές στις στάσεις έχουν εκτοξευτεί στα 30 και πλέον λεπτά, δημιουργώντας δίκαιη αγανάκτησή στο επιβατικό κοινό.Η αιτία ; Οι πάρα πολλές βλάβες στα κλιματιστικά μηχανήματα των λεωφορείων αλλά και η ανυπαρξία κλιματιστικών σε πολλά από αυτά.Τα ΜΜΕ των επιχειρηματικών ομίλων μας βομβαρδίζουν καθημερινά, βάζοντας στο στόχαστρο οποίον εργαζόμενο διεκδικεί δουλειά και ζωή με αξιοπρέπεια, για το πόσο ταλαιπωρείται ο λαός από τις κινητοποιήσεις και τις απεργίες. Για την ταλαιπωρία του λαού της πόλης από την πολιτική γραμμή και τις αποφάσεις κυβέρνησης και διοίκησης του ΟΑΣΘ θα βρουν να πουν τίποτα ;; Ρητορικά το ερώτημα !Για αυτά τα ζητήματα η συντριπτική πλειοψηφία των ΜΜΕ έχει εδώ και καιρό καταπιεί τη γλώσσα της.Λίγες εβδομάδες  πριν η κυβέρνηση της ΝΔ και η διοίκηση του οργανισμού καυχιόταν ότι δήθεν ανατάσσουν τον οργανισμό και κυκλοφορούν στην πόλη 450 λεωφορεία (μαζί µε τα 120 των ΚΤΕΛ).Το αφήγημα τους κατέρρευσε σαν χάρτινος πύργος μόλις η θερμοκρασία ανέβηκε στα φυσιολογικά για την εποχή επίπεδα δηλ. πάνω από τους 30 βαθμούς. Έτσι από κοινού εργαζόμενοι στον οργανισμό και επιβατικό κοινό ξαναγυρίσαμε στην εποχή ΣΥΡΙΖΑ (καλοκαίρι 2019) όταν στην πόλη μετά βίας κυκλοφορούσαν 200 λεωφορεία!Δεν πέφτουμε από τα σύννεφα! Ήταν απολύτως αναμενόμενο, είχαμε προειδοποιήσει για αυτό και δυστυχώς επιβεβαιωθήκαμε! Η κατάσταση δεν αλλάζει, τα προβλήματα δεν λύνονται γιατί δεν αλλάζει η αιτία που τα προκαλεί, που δεν είναι άλλη από την σκόπιμη απαξίωση του οργανισμού, που λειτουργεί σαν λίπασμα για το βάθεμα και την παραπέρα ιδιωτικοποίηση και του συγκοινωνιακού έργου.Η διοίκηση του ΟΑΣΘ δεν έκανε καμία προετοιμασία για την συντήρηση των κλιματιστικών τους χειμερινούς μήνες όπως γίνονταν παλαιότερα για να είναι έτοιμα και αξιόπιστα τα λεωφορεία. Τώρα έχει καταφύγει στο ψέμα για να συμμαζέψει τα ασυμμάζευτα ισχυριζόμενη σε δημόσιες δηλώσεις της ότι προετοιμάζει να εγκαταστήσει κλιματιστικά μηχανήματα στα λεωφορεία της Λειψίας !!   Ρωτάμε : Για να είναι έτοιμα το χειμώνα ;;Αυτή η πολιτική της ΝΔ που υπηρετεί πιστά η διορισμένη από την κυβέρνηση σημερινή διοίκηση του οργανισμού, της περιστολής δηλαδή µε κάθε τρόπο του κόστους, φέρνει την υποβάθμιση της συντήρησης και κατ’ επέκταση του συγκοινωνιακού έργου.Θα ήταν αστείο αν δεν ήταν τραγικό, συνολικά για τον εργατόκοσμο της πόλης να περιμένουν όλοι αυτοί –κυβέρνηση και ΟΑΣΘ- ότι µε ποσά 5.000 - 10.000 ευρώ τον μήνα που δίνονται για ανταλλακτικά και αναλώσιμα, θα μπορούσε ο οργανισμός να έχει αξιόμαχα έστω τα υπάρχοντα λεωφορεία.Και παιδί του Δημοτικού καταλαβαίνει, ότι αυτά τα χρήματα δεν θα έφταναν για ανταλλακτικά, ακόμα και αν ο οργανισμός επισκεύαζε ποδήλατα.Σήμερα πλέον δεν υπάρχουν ακόμη και τα στοιχειώδη, όπως μπαταρίες για τα λεωφορεία , φρέον για τα κλιματιστικά, ούτε καν λάμπες για τα φώτα των οχημάτων.Ναι όντως αυτή η πολιτική της κυβέρνησης της ΝΔ, όσο και των προηγούμενων, είναι απόλυτα επιτυχημένη!Επιτυχημένη για τους ιδιωτικούς ομίλους (leasing ΚΤΕΛ κλπ), που τσεπώνουν περίπου 30 εκατοµµύρια το χρόνο.Την ίδια στιγμή, είναι πλήρως αποτυχημένη και επικίνδυνη, για τους εργαζόμενους στον οργανισμό που δέχονται τεράστια επίθεση στα δικαιώματα τους, αναγκάζονται να δουλεύουν σε απάνθρωπες συνθήκες τόσο στην κίνηση όσο και στη συντήρηση, µε κίνδυνο πολλές φορές για την υγεία, την ασφάλεια, ακόμα και την ίδια τη ζωή τους. Αφού κυβερνητικοί παράγοντες και διοίκηση του οργανισμού είστε θιασώτες του ιδιωτικού τομέα και λέτε ότι είναι πολύ καλός σε αντίθεση µε το δημόσιο γιατί δεν παραιτείστε από τις έμμισθες δημόσιες και καλοπληρωμένες θέσεις σας για να πάτε στον ιδιωτικό τομέα να τον υπηρετήσετε καλύτερα;Ας απαντήσουν διοίκηση του οργανισμού και η κυβέρνηση της ΝΔ -όχι σε μας τους εργαζόμενους αλλά- στο βασανισμένο από την πολιτική τους λαό της πόλης : Τα 49 λεωφορεία της διοίκησης του Δήμου Θεσσαλονίκης, του οµόσταβλού τους πολιτικά Δημάρχου κυρίου Ζέρβα, εκ των οποίων κυκλοφορούσαν τις περισσότερες µέρες τα 9 γιατί αγοράστηκαν και παραχωρήθηκε η χρήση τους στον ΟΑΣΘ ενώ ήξεραν ότι:

• Δεν διαθέτουν κλιματιστικά και παράθυρα και άρα δεν πληρούν τις προδιαγραφές που ορίζουν οι νόμοι για τις ταξινομήσεις των αστικών λεωφορείων (Αριθ. 37492/1795 Β’/922/4-7-2003) • Είχαν πριν αγοραστούν μηχανολογικά προβλήματα • Έχουν μικρούς κινητήρες και είναι “φορτωμένα” το κάθε ένα  με πάνω από 1 εκ. χιλιόμετρα • Δεν υπάρχει αντιπροσωπεία στην Ελλάδα για προμήθεια ανταλλακτικών και αναλώσιμων

Αντίστοιχα πολύ καλά ήξεραν και ξέρουν για τα λεωφορεία leasing του ομίλου Παπαδάκη ότι: • Δεν διαθέτουν ανοιγόμενα παράθυρα και άρα δεν πληρούν και αυτά τις προδιαγραφές που ορίζουν οι νόμοι για τις ταξινομήσεις των αστικών λεωφορείων (Αριθ. 37492/1795 Β’/922/4-7-2003) • Είναι λεωφορεία 10- 15 ετών µε πολλές εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα και διαθέτουν μόνο δυο πόρτες για είσοδο και έξοδο των επιβατών •  Σε αρκετά από αυτά, μιας και δεν είναι κατασκευασμένα για τις συνθήκες της χώρας μας, μόλις ανέβει η θερμοκρασία δεν λειτουργούν τα κλιματιστικά και δεν έχουν παράθυρα, κάνοντας αφόρητες τις συνθήκες για εργαζόμενους και επιβατικό κοινό. • Ο ΟΑΣΘ ΔΕΝ χρειάζονταν κανονικά λεωφορεία αλλά ΑΡΘΡΩΤΑ για να εξυπηρετήσει τις γραμμές κορμού που έχουν μεγάλο μεταφορικό φόρτο.Ας απαντήσουν ακόμη :

• Ποιος έδωσε την εντολή να επισκευάζονται από το προσωπικό του ΟΑΣΘ τα λεωφορεία του Παπαδάκη; • Προβλέπεται αυτό από καμία σύβαση; (από όσο γνωρίζουμε όχι) • Ποιος έδωσε την εντολή, το εργατοτεχνικό προσωπικό του οργανισμού να “κανιβαλίζει” και να αφαιρεί ανταλλακτικά από άλλα παροπλισμένα λεωφορεία που μένουν παροπλισμένα για μερικές δεκάδες ή και εκατοντάδες ευρώ καθιστώντας τα τελεσίδικα ακινητοποιημένα;

Ας μαζευτεί λοιπόν η διοίκηση του αξιοσέβαστου κατά τα άλλα κυρίου καθηγητή και οι πολιτικοί του προϊστάμενοι της κυβέρνησης της ΝΔ και να μην κουνάνε το δάχτυλο στους εργαζόμενους, στην προσπάθειά τους να τους τρομοκρατήσουν, αλλά και να αποσείσουν τις τεράστιες ευθύνες τους.Φυσικά όταν δεν χρησιμοποιείς το λεωφορείο παρά μόνο όταν υπάρχει το γνωστό "στήσιμο" για τις κάμερες μπορείς να λες ότι θέλεις -ακόμα και δημόσια- σε αυτούς που ταλαιπωρούνται.Το παραληρηµατικού τύπου μένος του προέδρου του ΟΑΣΘ εναντίον των εργαζομένων ότι αποσύρουν τα λεωφορεία με το παραμικρό και ότι αυτή είναι η αιτία της μείωσης του αριθμού των λεωφορείων, και η προσπάθεια δημιουργίας κοινωνικού αυτοµατισµού, δεν βρίσκει αυτή τη φορά ευήκοα αυτιά.Οι εργαζόμενοι και ο λαός της πόλης ξέρουν καλά πλέον και θα το μάθουν ακόμη καλύτερα τις επόμενες ημέρες, ότι με σελοτέιπ και σύρμα δεν επισκευάζονται λεωφορεία!Θα φροντίσουμε εμείς για αυτό!Εμάς τους εργαζόμενους του ΟΑΣΘ δεν μπορείτε να μας διαιρέσετε, µε ασύστολα ψεύδη, ότι τάχα οι συνάδελφοι τεχνίτες, είναι "έξαλλοι" µε όσους οδηγούς γυρίζουν πίσω λεωφορείο καθώς αυτό αποτελεί υποχρέωση τους σύμφωνα με το νόμο που προβλέπει την απόσυρση του οχήματος όταν δεν διαθέτει κλιματισμό και η θερμοκρασία υπερβαίνει τους 28ο.Οι συνάδελφοι οδηγοί ξέρουν ότι :

• Οι τεχνίτες τρέχουν σαν τον Βέγγο σε απαράδεκτες συνθήκες, για να προλάβουν να βγάλουν όσο περισσότερα λεωφορεία γίνεται στην κίνηση. • Δεν υπάρχουν στοιχειώδη ανταλλακτικά. • Έχει αποδεκατιστεί η συντήρηση, µε τη φαεινή ιδέα της διοίκησης, να "βγάλουν υποτίθεται στο τιμόνι" δεκάδες συναδέλφους πρώην οδηγούς, στην ουσία βάζοντας πολλούς από αυτούς να κάθονται άπραγοι στα σταθμαρχεία µε ευθύνη της διοίκησης, πού για πολλά χρόνια όμως εργάζονταν και έδιναν λύση στα υποστελεχωµένα συνεργεία των αμαξοστασίων.

Οι συνάδελφοι τεχνίτες γνωρίζουν καλά ότι:

• Πολλά από τα λεωφορεία που βγαίνουν έξω θα επιστρέψουν πίσω γιατί πολύ απλά δεν έχουν διορθωθεί επαρκώς οι βλάβες λόγω έλλειψης ανταλλακτικών. • Οι συνάδελφοί τους οδηγοί, οδηγούν στα όρια της ακαταλληλότητας προς κίνηση λεωφορεία, αναλαμβάνοντας το ρίσκο, µε σκοπό να εξυπηρετήσουν το επιβατικό κοινό.

Τα παραμύθια λοιπόν µε "δράκους" ή χωρίς να τα πείτε αλλού κύριοι κυβερνητικοί παράγοντες και οι διορισμένοι από αυτούς. Την τεράστια ευθύνη σας για την άθλια κατάσταση της συγκοινωνίας δεν μπορείτε να τη φορτώσετε στους εργαζόμενους του οργανισμού που τους έχετε ταυτόχρονα τσακίσει µονοµερώς μία σειρά μισθολογικά και εργασιακά δικαιώματα όπως άλλωστε και όλο το λαό της πόλης και της χώρας.Η πολιτική σας και στη συγκοινωνία δηλαδή η πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων και της αβάντας υπέρ των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων, της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας τους, η πολιτική με λίγα λόγια της εφαρμογής του Κανονισμού 1370 της Ε.Ε. δεν είναι το φάρμακο στα προβλήματα του λαού αλλά καθημερινά αποδεικνύεται ότι είναι ο ίδιος ο θανατηφόρος ιός. Όσα εμπόδια κι αν προσπαθήσετε να βάλετε θα πάρετε την απάντηση που σας αξίζει στο δρόμο! Τώρα : • H κυβέρνηση να εκταμιεύσει τα απαραίτητα κονδύλια για να αγοραστούν μπαταρίες, φρέον και όλα τα αναλώσιμα και τα ανταλλακτικά που χρειάζονται όχι μόνο για να αναταχθούν λεωφορεία που έχουν βλάβες αλλά για να μην παροπλιστούν αυτά που λειτουργούν ακόμη με χίλια μύρια προβλήματα. • Πρόσληψη μόνιμου προσωπικού για την κάλυψη των αναγκών στην κίνηση και στα συνεργεία • Αγορά καινούργιων λεωφορείων αντιρυπαντικής τεχνολογίας • Κατάργηση κάθε ιδιωτικής επιχειρηματικής δράσης στη συγκοινωνία " ["post_title"]=> string(125) "Δ.Α.Σ ΟΑΣΘ: Μείωση του συγκοινωνιακού έργου που εκτελεί ο ΟΑΣΘ κατά 40%" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(71) "d-a-s-oasth-meiosi-tou-sygkoinoniakou-ergou-pou-ektelei-o-oasth-kata-40" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 23:31:59" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 20:31:59" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12166" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#4313 (24) { ["ID"]=> int(12157) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-28 14:41:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-28 11:41:21" ["post_content"]=> string(2978) "Την παρέμβαση εισαγγελέα προκάλεσαν οι καταγγελίες του προέδρου του ΟΑΣΘ Γιώργου Σκόδρα περί πλαστών τίτλων σπουδών από εργαζόμενους του Οργανισμού.Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης ζήτησε να διενεργηθεί προκαταρκτική έρευνα για να ελεγχθούν ποινικά τα καταγγελλόμενα. Τα αδικήματα που τίθενται προς διερεύνηση είναι, σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, αυτά της πλαστογραφίας και της παράβασης καθήκοντος ή της υπόθαλψης εγκληματία σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι η κατάσταση αυτή τελούσε σε γνώση των αρμόδιων οργάνων του ΟΑΣΘ και έκαναν τα στραβά μάτια, όλα τα προηγούμενα χρόνια.«Κάποιοι έχουν αρχίσει να ξεβολεύονται και θα συνεχίσουν να ξεβολεύονται. Κάποιοι επέστρεψαν στο τιμόνι και θα επιστρέψουν κι άλλοι. Κάποιοι που είχαν να εργαστούν 20 χρόνια, τώρα εργάζονται. Άνθρωποι που δεν δούλευαν ούτε μια ώρα πληρώνονταν υπερωρίες και νυχτερινά», ανέφερε -μεταξύ άλλων- ο κ. Σκόδρας σε προ ημερών δηλώσεις του, αποκαλύπτοντας ότι, κατόπιν διαδικασίας ελέγχου γνησιότητας των τίτλων σπουδών που διενεργήθηκε επί διοικήσεώς του, εντοπίστηκαν 15 περιπτώσεις πλαστών πτυχίων.Απαντώντας στις παραπάνω καταγγελίες, το Συνδικάτο των Εργαζομένων του ΟΑΣΘ, με ανακοίνωσή του κατηγόρησε τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του Οργανισμού ότι βρίσκεται σε κατάσταση πανικού, ενώ έκανε λόγο για προσπάθεια αποπροσανατολισμού της κοινής γνώμης. " ["post_title"]=> string(142) "ΟΑΣΘ: Παρέμβαση εισαγγελέα μετά τις καταγγελίες για πλαστούς τίτλους σπουδών" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(76) "oasth-paremvasi-eisangelea-meta-tis-katangelies-gia-plastous-titlous-spoudon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 23:22:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 20:22:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12157" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#4312 (24) { ["ID"]=> int(12378) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-26 12:12:34" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-26 09:12:34" ["post_content"]=> string(4747) "Για fake news και μικροκομματική αντιπολίτευση κάνει λόγο ο ΟΑΣΘ με φόντο τις αντιδράσεις για τα λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη και συγκεκριμένα της Λειψίας που δεν διαθέτουν κλιματισμό.«Τα συγκεκριμένα λεωφορεία, που προέρχονταν από την Λειψία, ήταν εξαρχής γνωστό ότι δεν διέθεταν κλιματισμό. Για αυτό τον λόγο, ο ΟΑΣΘ έχει κινηθεί για την τοποθέτηση κατάλληλων κλιματιστικών μονάδων, ώστε να κυκλοφορήσουν ξανά στους δρόμους της πόλης. Σε κάθε περίπτωση, η προσωρινή σταδιακή απόσυρση τους είναι προφανές από τα στοιχεία ότι δεν προκαλεί κανένα απολύτως πρόβλημα στην ομαλή λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης» τονίζει ο ΟΑΣΘ. Αναλυτικά η ανακοίνωσηΣτα fake news για μικροκομματική αντιπολίτευση, απαντάμε με στοιχεία και αντικειμενικά δεδομένα:Αυτή την περίοδο στους δρόμους της Θεσσαλονίκης κυκλοφορούν από τον ΟΑΣΘ κατά μέσο όρο 440 οχήματα την ημέρα, ενώ εντός του Ιουνίου υπήρξαν ημέρες που βγήκαν και 460. Δηλαδή, πάνω από 90% αύξηση σε σχέση με τα 235 που παραλάβαμε τον Αύγουστο του 2019.Από αυτά: τα 157 είναι παλαιά οχήματα του ΟΑΣΘ, τα 143 προέρχονται από την σύμβαση leasing, τα 124 από την παραχώρηση συγκοινωνιακού έργου στα ΚΤΕΛ και 16, αυτή την περίοδο, είναι από τα λεωφορεία που μας παραχώρησε ο Δήμος Θεσσαλονίκης, αφού τα προμηθεύτηκε από την Λειψία.Τα συγκεκριμένα λεωφορεία, που προέρχονταν από την Λειψία, ήταν εξαρχής γνωστό ότι δεν διέθεταν κλιματισμό. Για αυτό τον λόγο, ο ΟΑΣΘ έχει κινηθεί για την τοποθέτηση κατάλληλων κλιματιστικών μονάδων, ώστε να κυκλοφορήσουν ξανά στους δρόμους της πόλης. Σε κάθε περίπτωση, η προσωρινή σταδιακή απόσυρση τους είναι προφανές από τα στοιχεία ότι δεν προκαλεί κανένα απολύτως πρόβλημα στην ομαλή λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης.Επιπλέον, επισημαίνεται ότι έχει ήδη ενεργοποιηθεί η προαίρεση του διεθνούς διαγωνισμού για την μίσθωση επιπλέον ογδόντα (80) λεωφορείων. Συγκεκριμένα, σήμερα (25.06.2021) εγκρίθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΑΣΘ ο φάκελος που υπέβαλλε ο ανάδοχος, και την επόμενη εβδομάδα αποστέλλεται στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Η προαίρεση είναι ήδη εγκεκριμένη από το Ελεγκτικό Συνέδριο, στο πλαίσιο της αρχικής σύμβασης.Στο διάστημα μέχρι τις αρχές Σεπτεμβρίου αναμένεται η σταδιακή ένταξη και των 80 λεωφορείων στον στόλο του ΟΑΣΘ, ώστε να φτάσουμε σε υπερδιπλασιασμό των οχημάτων που παραλάβαμε σε κυκλοφορία.Αυτή είναι -με στοιχεία- η πραγματικότητα την οποία ζουν καθημερινά οι πολίτες της Θεσσαλονίκης και ουδείς μπορεί να την αμφισβητήσει. " ["post_title"]=> string(157) "ΟΑΣΘ για λεωφορεία από Λειψία: Δεν προκαλεί κανένα πρόβλημα η προσωρινή απόσυρση τους" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(86) "oasth-gia-leoforeia-apo-leipsia-den-prokalei-kanena-provlima-i-prosorini-aposyrsi-tous" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 21:00:03" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 18:00:03" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12378" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#4330 (24) { ["ID"]=> int(12325) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-25 18:30:38" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-25 15:30:38" ["post_content"]=> string(2383) "Τα στοιχεία που τού προσκόμισε ο πρύτανης του ΑΠΘ Νίκος Παπαϊωάννου, σχετικά με τα υπαίθρια πάρτι που διοργανώνονται τον τελευταίο καιρό στο πανεπιστημιακό campus, διαβίβασε ο εισαγγελέας στην Ασφάλεια Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο εισαγγελέας ζητεί από την Ασφάλεια να συσχετιστεί η αναφορά του πρύτανη με τα δυο περιστατικά τραυματισμών νεαρών που συνέβησαν πρόσφατα στο περιθώριο ισάριθμων πάρτι και ερευνώνται ήδη από τις αρμόδιες αστυνομικές Αρχές της πόλης. Επιπλέον, έδωσε εντολή να διερευνηθούν τα αυτεπαγγέλτως διωκόμενα αδικήματα που κατήγγειλε ο κ. Παπαϊωάννου, στο πλαίσιο της ίδιας αναφοράς, συνδεόμενα με φοροδιαφυγή και νόθευση ποτών.Ο πρύτανης του ΑΠΘ έθιξε τρεις πυλώνες αναφορικά με τα πάρτι: ο πρώτος της υγειονομικής διάστασης, ο δεύτερος έχει να κάνει με την ασφάλεια και ο τρίτος με την παράνομη οικονομική δραστηριότητα. Ο ίδιος, σε δηλώσεις του αμέσως μετά τη συνάντηση με τον εισαγγελέα, είπε ότι τέτοιες συναθροίσεις τη δεδομένη περίοδο μπορεί να λειτουργήσουν σαν «υγειονομική βόμβα», τονίζοντας ότι υπάρχει μια «ανεξέλεγκτη κατάσταση», που καμία είδους εγκληματικότητα και παραβατική συμπεριφορά δεν μπορεί να αποκλειστεί. Ξεκαθάρισε δε, ότι οι διοργανωτές των πάρτι δεν έχουν να κάνουν με φοιτητικές παρατάξεις και φοιτητικούς συλλόγους " ["post_title"]=> string(144) "ΑΠΘ: Στην Ασφάλεια έστειλε ο εισαγγελέας τα στοιχεία που προσκόμισε ο πρύτανης" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(79) "apth-stin-asfaleia-esteile-o-eisangeleas-ta-stoicheia-pou-proskomise-o-prytanis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 19:31:45" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 16:31:45" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12325" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#4331 (24) { ["ID"]=> int(12375) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-25 16:56:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-25 13:56:21" ["post_content"]=> string(2269) "Για «πολίτες Β’ κατηγορίας» στην Θεσσαλονίκη κάνει λόγο η Ελληνική Λύση σε ανακοίνωσή της.Παράλληλα ασκεί κριτική  στην κυβέρνηση αναφορικά με την απόσυρση των Λεωφορείων του ΟΑΣΘ που πρόσφατα απέκτησε με leasing από την πόλη της Λειψίας. Αναλυτικά η ανακοίνωση της Ελληνικής Λύσης: Η απόσυρση από την κυκλοφορία όλων των λεωφορείων του ΟΑΣΘ από τη Λειψία καθώς δεν διαθέτουν ούτε κλιματισμό αλλά ούτε και παράθυρα αποδεικνύει ότι η κυβέρνηση θεωρεί τους πολίτες της Θεσσαλονίκης ως «πολίτες Β´ κατηγορίας».Πίσω από τις επικοινωνιακές φιέστες για την απόκτηση των συγκεκριμένων λεωφορείων, αποκαλύπτεται άλλη μία υπόθεση κατασπατάλησης δημοσίου χρήματος και κυβερνητικής ανικανότητας.  Τα λεωφορεία μάλιστα αποκτήθηκαν με leasing με αποτέλεσμα να αυξηθεί κάθετα το κόστος για τον ελληνικό λαό, χωρίς όμως να υπάρξει το ανταποδοτικό όφελος της αντικατάστασης σε περίπτωση βλάβης, ως είθισται στις συμφωνίες χρηματοδοτικής μίσθωσης.Ενώ λοιπόν κυκλοφορούν μόνο τα 130 από τα 180, ο ΟΑΣΘ καλείται να πληρώσει το σύνολο των επισκευών, αλλά και το κόστος αντικατάστασης τους, όπως θα γινόταν εάν τα λεωφορεία είχαν αγοραστεί. Μιλάμε πλέον για μία σκανδαλώδη υπόθεση η οποία θα διερευνηθεί μέχρι τέλους.  " ["post_title"]=> string(176) "Ελληνική Λύση για ΟΑΣΘ: Η απόσυρση των «νέων» λεωφορείων δείχνει την ανικανότητα της κυβέρνησης" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(94) "elliniki-lysi-gia-oasth-i-aposyrsi-ton-neon-leoforeion-deichnei-tin-anikanotita-tis-kyvernisis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 20:57:33" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 17:57:33" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12375" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#4565 (24) { ["ID"]=> int(12372) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-25 12:02:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-25 09:02:00" ["post_content"]=> string(2494) "«Εκτιμώ ότι είναι θέμα χρόνου η παρέμβαση της δικαιοσύνης και των οικονομικών αρχών στον ΟΑΣΘ. Το κακό παράγινε». Αυτό τόνισε μεταξύ άλλων ο βουλευτής Α Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ και Αναπληρωτής Τομεάρχης Μεταφορών Χρήστος Γιαννούλης «Στο Κόκκινο».«Τραγέλαφος με τα 49 λεωφορεία της Λειψίας, που επιβάρυναν το ελληνικό δημόσιο διαμέσου του ΟΑΣΘ με το πενταπλάσιο του κόστους κτήσης τους και τελικά αποσύρθηκαν λόγω ακαταλληλότητας.Το εντυπωσιακό είναι πως ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, όταν του έθεσα το θέμα στη συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, δήλωσε άγνοια τόσο για την απόσυρση των λεωφορείων όσο και για το τελικό κόστος κτήσης τους» σημείωσε.«Η ευθύνη για την προμήθειά τους, την σπατάλη άνω του ενός εκατομμυρίου ευρώ και την κοροϊδία του επιβατικού κοινού της Θεσσαλονίκης εν μέσω κορωνοϊού και συνωστισμών ανήκει ολόκληρη στην κυβέρνηση Μητσοτάκη, τον δήμο Θεσσαλονίκης και τον ΟΑΣΘ.Παραπλανητική η εικόνα για τα λεωφορεία που κυκλοφορούν σε καθημερινή βάση. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία από το Σταθμαρχείο του ΟΑΣΘ από 1/ έως 15/6 ο μεγαλύτερος αριθμός λεωφορείων που διέθεσε ανά ημέρα η εταιρεία που νοικιάζει με leasing στον ΟΑΣΘ ήταν 124 έναντι της συμβατικής υποχρέωσης των 180. Από την 1/6 μέχρι τις 15/6 ο αριθμός οχημάτων που κυκλοφόρησαν δεν ξεπέρασε τα 309» υπογράμμισε. " ["post_title"]=> string(119) "Χρ. Γιαννούλης: Θέμα χρόνου η παρέμβαση της δικαιοσύνης στον ΟΑΣΘ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(67) "chr-giannoulis-thema-chronou-i-paremvasi-tis-dikaiosynis-ston-oasth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 20:55:03" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 17:55:03" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12372" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#4327 (24) { ["ID"]=> int(8072) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-30 18:06:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-30 15:06:16" ["post_content"]=> string(3696) "Σε σκηνικό του Hollywood θα μετατραπεί σήμερα το απόγευμα η Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης λόγω της ταινίας «The Enforcer»Μια καταδίωξη με χολιγουντιανή «χρυσόσκονη» θα φιλοξενήσει αργά το απόγευμα η περιφερειακή της Θεσσαλονίκης και πολλοί είναι εκείνοι που ανυπομονούν να βρεθούν σε όποιο σημείο παρατήρησης έχει θέα προς τον δρόμο από τις έξι, οπότε και ξεκινούν τα μέτρα απαγόρευσης κυκλοφορίας σε συγκεκριμένο κομμάτι του δρόμου. Η καλύτερη ώρα, ωστόσο, στη σημερινή διαδικασία των γυρισμάτων εκτιμάται πως θα είναι στη δύση του ήλιου...Εκείνη την ώρα, μια Plymouth Barracuda, το εντυπωσιακό αμερικάνικο muscle car που έδωσε και τον αρχικό τίτλο στην ταινία που γυρίζεται στη Θεσσαλονίκη, σχεδιάζεται να διασχίζει την περιφερειακή της πόλης ενώ τα συνεργεία θα έχουν ετοιμάσει τον αντίστοιχο εξοπλισμό λήψης που απαιτείται για σκηνές καταδίωξης. Ψηφιακές κάμερες υψηλής ευκρίνειας, σκηνικά, ειδικά αντικείμενα («props») θα είναι τοποθετημένα στην προκαθορισμένη διαδρομή στον κλάδο της οδού που οδηγεί δυτικά και το «action» θα ακουστεί πολλές φορές αφού ο χαρακτήρας του Αντόνιο Μπαντέρας -στη συγκεκριμένη περίπτωση ο επαγγελματίας που θα λειτουργήσει στη θέση του- πρέπει να κυνηγηθεί ή/και να κυνηγήσει στο Μαϊάμι, όπου τοποθετείται με βάση το σενάριο.(Το αυτοκίνητο του Μπαντέρας, ένα κλασικό αμερικάνικο αυτοκίνητο πολυτελείας Plymouth Barracuda) Για την ολοκλήρωση των σκηνών, οι άνθρωποι της παραγωγής έχουν πάρει τις αντίστοιχες εγκρίσεις, όπως θα έπρεπε να πάρει π.χ. κι ένας ένας εργολάβος για να εκτελέσει έργα στην περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης.Η επόμενη ημέρα γυρισμάτων στους δρόμους της πόλης είναι -σύμφωνα με τον προγραμματισμό- το Σάββατο, οπότε και θα γίνουν γυρίσματα που με τα σημερινά δεδομένα θα πρέπει να ολοκληρωθούν στην Εθνικής Αμύνης, η οποία, ενδεχομένως από τις έξι το πρωί -σίγουρα όμως μέχρι αργά το βράδυ- θα λειτουργήσει ως σκηνικό για το «The Enforcer». " ["post_title"]=> string(141) "Θεσσαλονίκη: Χολιγουντιανή... καταδίωξη σήμερα το απόγευμα στον Περιφερειακό" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(74) "thessaloniki-choligountiani-katadioxi-simera-to-apogevma-ston-perifereiako" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-18 22:27:05" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-18 19:27:05" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=8072" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(61711) ["max_num_pages"]=> int(3429) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "57722d75ece4b3f08d849232c4ac0d4e" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#3370 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }