Με φόντο την προσωρινή διαταγή του Συμβουλίου της Επικρατείας για το «πάγωμα» των εργασιών κατασκευής του Fly Οver, συνεδρίασε σήμερα το Συντονιστικό Όργανο στο Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης, ανακοινώνοντας αρχικά ότι η δίκη επί της αιτήσεως αναστολής των εργασιών ορίστηκε για την προσεχή Τρίτη 16 Απριλίου, αντί για τις 17 που είχε οριστεί αρχικά.
Στη σύσκεψη το μεσημέρι, υπό τον Υπουργό Επικρατείας, Άκη Σκέρτσο , μέσω τηλεδιάσκεψης, συμμετείχαν ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, ο Υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για Μακεδονία και Θράκη, Στάθης Κωνσταντινίδης, ο Δήμαρχος Στέλιος Αγγελούδης, ο Αντιπεριφερειάρχης Υποδομών της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Πάρης Μπίλλιας, ο Περιφερειάρχης Απόστολος Τζιτζικώστας επίσης μέσω τηλεδιάσκεψης, η διευθύντρια της Τροχαίας Παρασκευή Παπαγεωργόπουλου, εκπρόσωπος της Πυροσβεστικής και εκπρόσωποι της κοινοπραξίας “ΑΒΑΞ-Μυτιληναίος” η οποία έχει αναλάβει την κατασκευή του έργου με ΣΔΙΤ, μια εργολαβία ύψους 373 εκατ. ευρώ.
Τι είπε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών αμέσως μετά τη σύσκεψη του Συντονιστικού Οργάνου
«Από τη χθεσινή απόφαση της διαταγής αναστολής την οποία εξέδωσε το ΣτΕ πρέπει να επαναλάβω τα αυτονόητα αλλά δυστυχώς αναγκάζομαι να τα επαναλάβω γιατί δυστυχώς ξέρετε πολλές φορές το δημόσιο και η κυβέρνηση στοχοποιούνται. Θέλω να ξεκαθαρίσω ότι σεβόμασταν, σεβόμαστε και θα σεβόμαστε πάντοτε τις αποφάσεις της δικαιοσύνης. Προφανώς η δικαιοσύνη όταν κάνει μια κρίση, αυτή η κρίση είναι πάντα αιτιολογημένη και στην περίπτωση μας, δικαιολογημένη. Πρέπει να ξεκαθαρίσουμε ότι δεν έχει μπει στην ουσία της υπόθεσης το ΣτΕ. Δεν εξέτασε καν όσα συνήθως εξετάζει σε μια προσωρινή διαταγή για μια αίτηση αναστολής. Αυτό το οποίο είπε είναι ότι μέχρι να στείλει τον πλήρη φάκελο το Υπουργείο Περιβάλλοντος, γιατί αντίδικος των προσφευγόντων είναι το Υπουργείο Περιβάλλοντος, αυτό εκπροσωπεί το ελληνικό δημόσιο στη συγκεκριμένη δίκη, διατάζει την προσωρινή παύση των εργασιών στο Fly Οver κάτι το οποίο επίσης έγινε.
Στη συνέχεια αυτής της απόφασης που στην πράξη έρχεται να θεραπεύσει το γεγονός ότι κατατίθενται έγγραφα το ένα πίσω από το άλλο που αποτελούσαν δικόγραφα και στα οποία έπρεπε να απαντήσει το Υπουργείο Περιβάλλοντος. Πριν από λίγες ώρες μάθαμε ότι η δική επί της αιτήσεως αναστολής προσδιορίστηκε για την προσεχή Τρίτη στις 16 του μηνός μια μέρα νωρίτερα από τη 17η που ήταν προγραμματισμένη να διεξαχθεί», ανέφερε ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος.
«Κατά συνέπεια νομίζω ότι πολύ σύντομα θα έχουμε το αποτέλεσμα της κρίσεως επί της αιτήσεως αναστολής και εφόσον αυτή είναι ευνοϊκή για το δημόσιο οι εργασίες θα συνεχιστούν όπως ακριβώς έχουν προγραμματιστεί. Έως σήμερα, ο Περιφερειακός σε ένα ποσοστό της τάξεως του 80%, έχει πάρει την εργοταξιακή μορφή που θα έχει στη συνέχεια του έργου. Υπάρχουν εκκρεμότητες αλλά προφανώς σταματάμε τώρα. Ήταν έτοιμο να παραδοθεί τέλος Απριλίου το εργοτάξιο αυτό σημαίνει ότι αν σήμερα σταματούσαν το έργο θα έπρεπε να λυθεί μια σύμβαση δημόσιου ιδιωτικού τομέα, μια ΣΔΙΤ, το οποίο δεν είναι μια εύκολη υπόθεση, στη συνέχεια να επανακυρύξουμε μια νέα εργολαβία για να πάει να αναστρέψει τη μορφή που έχει πάρει σήμερα ο Περιφερειακός για να την επιστρέψει στην προτέρα κατάσταση. Και αυτό δεν είναι εφικτό είναι πολύ δύσκολο γιατί υπάρχουν και πολλά θέματα προδιαγραφών που γεννιούνται αμέσως και ζητήματα που δεν είναι εύκολο να αντιμετωπιστούν, κατά συνέπεια νομίζω ότι η πόλη πρέπει να το λάβει και αυτό υπόψιν της».
«Έχει ξεκινήσει ένα έργο, τα έργα γίνονται για να βελτιώνουν τη ζωή των πολιτών. Όσοι αντιδρούν έχουν το έννομο συμφέρον να αντιδρούν αλλά η πόλη δεν είναι μόνο όσοι θεωρούν ότι αγγίζονται από τις συνέπειες ενός έργου όπως το Fly Οver, είναι και όλοι οι υπόλοιποι πολίτες».
«Θέλω να καλέσω τα πολιτικά κόμματα να αποφύγουν να συνεχιστεί το γνωστό τροπάριο της πόλης, όπου τα έργα αποκτούν ένα πολιτικό πρόσημο και στη συνέχεια βλέπουμε ότι στοχοθετούνται και έχουμε δει και στο παρελθόν ότι οδηγούνται είτε σε αδιέξοδα, είτε σε τεράστιες καθυστερήσεις, και να αντιμετωπίσουν σοβαρά κάτι το οποίο πολύ γρήγορα, γιατί ο χρόνος των τριών ετών που έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το έργο είναι σύντομος, και πολύ γρήγορα θα δώσει μία διέξοδο σε ένα Περιφερειακό που είναι στα όρια του».
Σε ερώτηση για τις καταγγελίες των κατοίκων πως το έργο ξεκίνησε χωρίς οριστική κυκλοφοριακή μελέτη, μελέτη οδοποιίας και στατικότητας της υπερυψωμένης λεωφόρου ο κ. Ταχιάος ανέφερε:
«Πρόκειται για πράγματα που τα θέτουν και ενώπιον του Δικαστηρίου αλλά κατά βάση δεν έχει νόημα να τα συζητάμε. Προφανώς υπήρχε και κυκλοφοριακή μελέτη η οποία πιστοποιούσε τη σκοπιμότητα του έργου, υπήρχε και στατική μελέτη η οποία όμως ήταν σε επίπεδο εντελώς προκαταρκτικό. Το έργο έχει χαρακτηριστικά μελέτης κατασκευής δηλαδή τις θεωρητικές μελέτες και τις μελέτες εφαρμογής τις κάνει ο ανάδοχος.
Η εκπόνηση των μελετών αποτελεί αντικείμενο του χρονοδιαγράμματος του έργου, συνυπολογίζεται μέσα στο χρονοδιάγραμμα του έργου. Όλα αυτά αποτελούν τον κανόνα με τον οποίο γίνονται συνήθως τα έργα με αυτά τα χαρακτηριστικά δεν είναι κάτι καινούργιο, δεν λένε κάτι καινουργιο.
Αυτό που θέλουν να πουν είναι ότι δεν υπήρχε κυκλοφοριακή μελέτη των επιπτώσεων του έργου στη φάση της κατασκευής. Προφανώς και δεν υπήρχε τέτοια μελέτη διότι δεν ήταν δυνατόν να γίνουν καταγραφές στο χρόνο που θέλαμε. Τώρα γίνονται καταγραφές, τώρα γίνονται παρεμβάσεις. Αυτό ήταν και το αντικείμενο της συζήτησης που κάναμε σήμερα. Έγινε μια πολύ ουσιαστική συζήτηση.
Αυτό που πρέπει να πω είναι ότι εμείς συνεχίζουμε κανονικά τους σχεδιασμούς μας για το έργο, σεβόμενοι πάντοτε την κρίση του Δικαστηρίου και σταματώντας προσωρινά τις εργασίες. Οφείλω να πω ότι έχουμε πάρει πολύ σοβαρά μέτρα. Δηλαδή συζητήσαμε και με την Περιφέρεια και με τον Δήμο τις προτάσεις που έκαναν και στο πως θα εφαρμοστούν ή εφαρμόζονται» τόνισε.
Στη συνέχεια σε ερώτηση δημοσιογράφων αν είχαν υπολογιστεί όλες αυτές οι προσφυγές που γίνονται ο ίδιος απάντησε:
«Όταν βγάζεις ένα χρονοδιάγραμμα δεν υπολογίζεις ότι θα υπάρξουν κάποιες καθυστερήσεις από δικαστικές αποφάσεις.
Εγώ από την αρχή έλεγα ότι το μόνο που με φοβίζει σε αυτό το έργο είναι οι δικαστικές εμπλοκές. Από μόνες τους είναι κάτι που είναι δικαίωμα του κάθε πολίτη. Το να πολιτικοποιείται το έργο είναι κάτι που δημιουργεί επιπλέον καθυστερήσεις και είναι αυτό που πρέπει να αποφύγουμε».
«Επίσης πρέπει να ξέρετε ότι σήμερα γύρισα από το Ελεγκτικό συνέδριο στην Εγνατία Οδό. Η σύμβαση που αφορά στη λειτουργία της Περιφερειακής Οδού κατά τον χρόνο εκτέλεσης των εργασιών του Fly Οver, μια σύμβαση 27 εκατ. ευρώ για μια τριετία, θα υπογράφει την προσεχή εβδομάδα και σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα θα υπάρχουν ακόμη και αυτόματα συστήματα εντοπισμού των συμβάντων στην οδό, θα υπάρχουν γερανοί που θα κάνουν επεμβάσεις, θα υπάρχουν οχήματα συνοδείας, μοτοσικλετιστές, όλα όσα ξέρουμε σε έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο».
«Επίσης έχει ψηφιστεί η διάταξη σύμφωνα με την οποία και ο Δήμος Θεσσαλονίκης θα χρηματοδοτηθεί με ένα ποσό 13 εκατ ευρώ για να μπορέσει να κάνει μόνο νυχτερινή αποκομιδή, ώστε να μην δυσχεραίνεται η κυκλοφορία τις υπόλοιπες ώρες.
Για να ξεκινήσουν οι εργασίες πρέπει να γίνει άρση της προσωρινής διαταγής. Αυτό είναι κάτι που θα μας το πει το ΣτΕ. Εφόσον θα εκδικαστεί και η αίτηση αναστολής με την έκδοση απόφασης, εφόσον είναι θετική, τότε θα πάρουμε το πράσινο φως. Αλλά αυτή είναι μια απόφαση, επί της αιτήσεως αναστολής, η οποία δεν έχει τους χρόνους μιας ακύρωσης, θα είναι πολύ πιο σύντομη», είπε ο υφυπουργός Υποδομών.
Σχετικά με τον επίμαχο φάκελο ο κ. Ταχιάος σχολίασε
«Ο φάκελος έχει κατατεθεί από τον Οκτώβριο γιατί οι προσφυγές είναι από το προηγούμενο έτος. Το υπουργείο Υποδομών είχε στείλει και αυτό στο ΣτΕ τις απόψεις του και ο ανάδοχος του έργου και όλοι οι παράγοντες. Το υπουργείο Περιβάλλοντος είναι ο διάδικος στην υπόθεση. Εμφανίζονται συνέχεια πρόσθετοι λόγοι οι οποίοι δημιουργούν νέα ανάγκη απαντήσεων κάτι που προφανώς καταγράφηκε ως έλλειμμα από το ΣτΕ και εξέδωσε την απόφαση. Νομίζω ότι φάνηκε ότι πλέον επιταχύνθηκε η δίκη. Το γεγονός ότι γίνεται κατά ένα μήνα νωρίτερα, την επόμενη Τρίτη, είναι κάτι που δείχνει μία κατεύθυνση».
Κλείνοντας ο κ. Ταχιάος έδωσε απαντήσεις σχετικά με το ποτέ θα βγει η απόφαση του δικαστηρίου αλλά και κατά πόσο όλες αυτές οι διαδικασίες θα καθυστερήσουν την πορεία του έργου.
«Μας είπαν ότι η απόφαση θα βγει την Τρίτη. Το ΣτΕ γνωρίζει πάρα πολύ καλά το τι συμβαίνει. Μιλάμε για ένα από τα σημαντικότερα δικαστήρια στην Ευρώπη. Οι άνθρωποι που χειρίζονται τις υποθέσεις αυτές είναι γνώστες των ζητημάτων. Η κρίση τους κατά κανόνα είναι κρίση ορθή ακόμα και αν διαφωνούμε. Είναι μία κρίση πάντοτε αιτιολογημένη.
Εδώ αντιλαμβάνονται ότι υπάρχει μία μεγάλη πίεση για την έκδοση μίας απόφασης γι’αυτό αντίστοιχα σπεύδουν να την εκδώσουν» και συνέχισε λέγοντας:
«Το έργο δεν θα πάει πίσω. Αν η απόφαση βγει γρήγορα και είναι θετική θα μιλάμε για μια καθυστέρηση η οποία νομίζω θα είναι ενός μήνα το πολύ.
