17 λεπτά από Σταθμό μέχρι Πυλαία! – Η πρώτη διαδρομή του μετρό με αυτόματο «πιλότο» (VIDEO+ΦΩΤΟ)

Επιβάτες του, δημοσιογράφοι, τεχνικοί της «Ελληνικό Μετρό» και ο ίδιος ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος.

Η διαδρομή της βασικής γραμμής χωρίς οδηγό ξεκίνησε από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και ακολούθησαν οι στάσεις Πλατεία Δημοκρατίας, Βενιζέλου, Αγίας Σοφίας, Συντριβάνι, Πανεπιστήμιο, Παπάφη, Ευκλείδης, Φλέμινγκ, Ανάληψη, 25ης Μαρτίου, Βούλγαρη, Νέα Ελβετία.

Μετά την παράδοση της βασικής γραμμής θα δρομολογηθεί η γραμμή Καλαμαριάς, με 5 στάσεις, το καλοκαίρι του 2025: Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη, Μίκρα. Το επόμενο διάστημα θα γίνουν ανακοινώσεις για την χάραξη της γραμμής προς δυτικά.

Ο σταθμός Βενιζέλου είναι σύμφωνα με τον κ. Ταχιάο η μοναδική εκκρεμότητα αλλά θα είναι πλήρως έτοιμος μέχρι τον Ιούλιο.

Στην κανονική λειτουργία του μετρό, η διαδρομή έκτασης 9,6 χλμ. από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό μέχρι και το αμαξοστάσιο στην Πυλαία σε 13 σταθμούς, θα γίνεται μέσα σε 17 λεπτά.

Κάθε στάση έχει απόσταση η μία από την άλλη 500 με 700 μέτρα. Το τρένο θα πιάνει ταχύτητα έως και 80 χιλιόμετρα την ώρα.

Σε κάθε σταθμό που περνούσε, ο συρμός «έκοβε» ταχύτητα ώστε ο χρόνος να είναι ίδιος με τις στάσεις που θα κάνουν οι συρμοί για την επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών.

Έτσι με αυτό το ρυθμό διέσχισε όλη τη βασική γραμμή σε 17 λεπτά.

Η χωρητικότητα κάθε συρμού είναι 450 άτομα. 18.000 επιβάτες θα εξυπηρετούνται ανά ώρα ενώ μέχρι 300.000 επιβάτες στους περισσότερους από 20 συρμούς, θα εξυπηρετούνται καθημερινά.

Η συχνότητα των δρομολογίων είναι ένας συρμός ανά 1.5 λεπτό. Εκτιμάται ότι με τη λειτουργία του Μετρό, 57.000 λιγότερα αυτοκίνητα θα κυκλοφορούν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης κάθε μέρα.

Η βασική γραμμή εκτείνεται σε 9,6 χλμ. από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό μέχρι το αμαξοστάσιο στην Πυλαία, με 13 σταθμούς.

Κάθε στάση έχει απόσταση η μία από την άλλη 500 με 700 μέτρα.

Σε ότι αφορά την επέκταση του Μετρό προς δυτικά, το επόμενο διάστημα θα γίνουν ανακοινώσεις.

Ο συρμός κατά το σημερινό δρομολόγιο σταμάτησε στο σταθμό της Βενιζέλου, ο οποίος σύμφωνα με τον υφυπουργό υποδομών Νίκο Ταχιάο είναι η μοναδική εκκρεμότητα και θα είναι πλήρως έτοιμος μέχρι τον Ιούλιο.