Όλοι οι Θεσσαλονικείς γνωρίζουν την περίφημη «τρύπα του Κούβελα», στη βόρεια πύλη της ΔΕΘ, την πρώτη προσπάθεια για μετρό στη Θεσσαλονίκη. Όλόκληρη η ιστορία όπως μεταδόθηκε σήμερα στο «Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5» στο podcast στο Spotify, από την εκπομπή «Πρώτες Ώρες» με τον Στέφανο Διαμαντόπουλο.
1986-1989 Η «τρύπα του Κούβελα». Μεγαλοϊδεατισμός αλλά και τόλμη.
1992-2005 Ανακοινώσεις και κυρώσεις συμφωνιών και αναγγελίες διαγωνισμών και δημοπρατήσεων για 13 περίπου χρόνια…Το Μετρό βολοδέρνει εξαιτίας ανευθυνο-υπεύθυνων κυβερνήσεων.
7 Απριλίου 2006 Η δημοπράτηση για την κατασκευή της βασικής γραμμής, μήκους 9,6 χλμ. με 13 σταθμούς καταλήγει με οριστικό ανάδοχο την κοινοπραξία ΑΕΓΕΚ IMPREGILO-ANSALDO T.S.F.-SELI-ANSALDOBREDA. Η περίοδος κατασκευής, σύμφωνα με την σύμβαση, υπολογιζόταν αρχικά στα 6,5 χρόνια με ολοκλήρωση του έργου τον Οκτώβριο του 2012!
2024 Με καθυστέρηση 12 ετών το μετρό των 9,6 χλμ θα λειτουργήσει στις 30 Νοεμβρίου.
Δείτε το video ρεπορτάζ της ΕΡΤ3, για την ιστορία του Μετρό Θεσσαλονίκης
Comments are closed.