ΔΕΘ

object(WP_Query)#692 (63) { ["query"]=> array(2) { ["paged"]=> string(1) "5" ["category_name"]=> string(4) "deth" } ["query_vars"]=> array(65) { ["paged"]=> int(5) ["category_name"]=> string(4) "deth" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(7768) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#4328 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(4) "deth" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(4) "deth" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#4329 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#4426 (17) { ["term_id"]=> int(7768) ["name"]=> string(6) "ΔΕΘ" ["slug"]=> string(4) "deth" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(7768) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(1204) "Όλες οι ειδήσεις για μια από τις σημαντικότερες εμπορικές εκθεσιακές εκδηλώσεις στην Ελλάδα και την Ευρώπη. Μάθετε όλα τα τελευταία νέα και τις εξελίξεις γύρω από τις δραστηριότητες και τους συμμετέχοντες στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ).Δείτε την Ειδική περιοδική έκδοση εδώ" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(353) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" ["cat_ID"]=> int(7768) ["category_count"]=> int(353) ["category_description"]=> string(1204) "Όλες οι ειδήσεις για μια από τις σημαντικότερες εμπορικές εκθεσιακές εκδηλώσεις στην Ελλάδα και την Ευρώπη. Μάθετε όλα τα τελευταία νέα και τις εξελίξεις γύρω από τις δραστηριότητες και τους συμμετέχοντες στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ).Δείτε την Ειδική περιοδική έκδοση εδώ" ["cat_name"]=> string(6) "ΔΕΘ" ["category_nicename"]=> string(4) "deth" ["category_parent"]=> int(0) } ["queried_object_id"]=> int(7768) ["request"]=> string(676) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (7768) ) AND ((wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 72, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#4327 (24) { ["ID"]=> int(470202) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-07 04:36:49" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-07 01:36:49" ["post_content"]=> string(6769) " Η μελλοντική πορεία ανάπτυξης, η βιωσιμότητα και η ικανότητα της ΔΕΘ-HELEXPO να προσαρμόζεται στα εκάστοτε δεδομένα της παγκόσμιας εκθεσιακής βιομηχανίας έχει άρρηκτη σχέση με την ανάπλαση του Διεθνούς Εκθεσιακού Κέντρου Θεσσαλονίκης. Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία πως η υλοποίησή του θα φέρει μία μικρή «επανάσταση» στα αναπτυξιακά δεδομένα της Θεσσαλονίκης και της ευρύτερης περιοχής, καθώς η πραγματοποίηση τέτοιων υποδομών λειτουργεί ως καταλύτης για την προσέλκυση επενδύσεων και την εξέλιξη της τοπικής κοινωνίας. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε ένα ακόμη σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση: υπεγράφη η σύμβαση σχετικά με την ανάπλαση μεταξύ του Growthfund, της ΔΕΘ-HELEXPO και της Μονάδας Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας (PPF) του ΤΑΙΠΕΔ. Ουσιαστικά η σύμβαση αυτή επισημοποιεί την έναρξη των σταδίων για τη διενέργεια του Διεθνούς Ανοικτού Διαγωνισμού Παραχώρησης, με τη ΔΕΘ-HELEXPO να αναθέτει στη Μονάδα PPF του ΤΑΙΠΕΔ να λειτουργήσει ως φορέας ωρίμανσης του έργου, να προετοιμάσει τα τεύχη δημοπράτησής του και να διενεργήσει τον διαγωνισμό. Με την ολοκλήρωσή της η ανάπλαση του εκθεσιακού κέντρου θα μετατρέψει τη Θεσσαλονίκη σε μια άλλη πόλη. Μια πόλη πιο πράσινη, περισσότερο ανταγωνιστική στο διεθνές περιβάλλον και πιο ελκυστική για τους κατοίκους της και ειδικότερα για τους νέους. Το πιο σύγχρονο εκθεσιακό κέντρο στην ΕυρώπηΤελικός στόχος είναι να αποκτήσει η Θεσσαλονίκη το πιο βιοκλιματικό και λειτουργικό Εκθεσιακό και Συνεδριακό Κέντρο της Ευρώπης. Η παλαιότητα των υποδομών και των εγκαταστάσεων του υφιστάμενου εκθεσιακού κέντρου, οι οποίες χρονολογούνται την περίοδο από το 1950 έως το 1990, δεν βοηθούν την αισθητική αναβάθμιση της ΔΕΘ, όπως και των άλλων εκθέσεων. Γι’ αυτό και χρειαζόμαστε άμεσα την ανάπλαση, καθώς στη νέα εποχή της ΔΕΘ-HELEXPO έχουμε ανάγκη από αισθητικά και λειτουργικά άρτιες εγκαταστάσεις. Στο πλαίσιο αυτό η σχεδιαζόμενη ανάπλαση είναι το σημαντικότερο αρχιτεκτονικά και πολεοδομικά έργο -σύμφωνα και με τα μέλη της κριτικής επιτροπής του Διεθνούς Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού- που αφορά κέντρο ευρωπαϊκής πόλης και θα επηρεάσει θετικά τη ζωή της Θεσσαλονίκης σε πολλά επίπεδα. Θα φέρει οφέλη για την οικονομία, την κοινωνία και το περιβάλλον. Με την περάτωση της ανάπλασης ο εκθεσιακός φορέας θα γίνει πραγματικά διεθνής, αποκτώντας σύγχρονες υποδομές και εγκαταστάσεις, που θα μπορούν με αξιώσεις να υποδέχονται εκθέτες και επισκέπτες από το εξωτερικό, ενώ θα ενισχυθεί ο εγχώριος εκθεσιακός κλάδος, που δημιουργεί σημαντικά πολλαπλασιαστικά οφέλη για την τοπική οικονομία. Αναβάθμιση του προφίλ της ΘεσσαλονίκηςΕπιπλέον θα αναβαθμισθεί το προφίλ της Θεσσαλονίκης ως επιχειρηματικού κόμβου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, αλλά και ως διεθνούς τουριστικού προορισμού. Μάλιστα, η οικονομική δραστηριότητα μετά από την ολοκλήρωση του έργου εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 500 εκατ. ευρώ τον χρόνο. Όσον αφορά στην κοινωνία και το περιβάλλον δημιουργείται ένας «πνεύμονας πρασίνου» μέσα στην πόλη, ανοικτός και προσβάσιμος στους πολίτες 365 μέρες τον χρόνο: ένα σύγχρονο Μητροπολιτικό Πάρκο, περισσότερες από 3.000 νέες δενδροφυτεύσεις, 100.000 τ.μ. πρασίνου. Το νέο εκθεσιακό κέντρο μάλιστα θα είναι απόλυτα βιοκλιματικό, με τις εγκαταστάσεις του να έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να μειώνουν το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα. Παράλληλα είναι αναγκαίο να τονίσω τη συμφωνία μας με τον δήμο Θεσσαλονίκης και την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας για τη δημιουργία του νέου αστικού πάρκου. Την ίδια στιγμή ολοκληρώνοντας να τονίσω πως ο θεσμός της ΔΕΘ στην 88η διοργάνωσή του αναβαθμίζεται κάθε χρόνο με το βλέμμα στο μέλλον, αλλά και διατηρώντας την παράδοση των εννέα και πλέον δεκαετιών της ιστορίας του, η οποία τον έκανε αυτό που είναι σήμερα." ["post_title"]=> string(156) "Πόλος ανάπτυξης διεθνούς εμβέλειας το νέο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο της Θεσσαλονίκης" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(87) "polos-anaptyxis-diethnous-emveleias-to-neo-diethnes-ekthesiako-kentro-tis-thessalonikis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-07 04:36:49" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-07 01:36:49" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(150) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/polos-anaptyxis-diethnous-emveleias-to-neo-diethnes-ekthesiako-kentro-tis-thessalonikis/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#4326 (24) { ["ID"]=> int(467641) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-07 04:15:36" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-07 01:15:36" ["post_content"]=> string(12795) "Σε μια εποχή που οι θεσμοί περνάνε κρίσεις και απαξιώνονται έρχεται ο ΦΟΔΣΑ από την Κεντρική Μακεδονία να μας δείξει με το παράδειγμα του ότι θεσμοί είναι οι άνθρωποι και όταν οι άνθρωποι ενωθούν και συνθέσουν δυνάμεις μονό θετικά αποτελέσματα μπορούμε να δούμε.Ας Δούμε ποιος είναι ο ΦΟΔΣΑ:Ο Περιφερειακός Φορέας Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων στην Κεντρική Μακεδονία είναι ο πρώτος και ο μοναδικός πανελλαδικά Περιφερειακός Φορέας Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων με μορφή ΝΠΔΔ, αποτελεί οδηγό για το σύνολο των αντίστοιχων Φορέων σε όλη τη χώρα, με αξιοσημείωτα αποτελέσματα στην εξειδίκευση και υλοποίηση των στόχων και δράσεων για την προσωρινή αποθήκευση, μεταφόρτωση, επεξεργασία, ανάκτηση και διάθεση των στερεών αποβλήτων σε επίπεδο Περιφέρειας. Συγκροτήθηκε το 2014, µε την συγχώνευση 14 Φορέων και έχει την ευθύνη διαχείρισης των απορριµµάτων των 38 Δήμων της Κεντρικής Μακεδονίας, που περιλαμβάνει τους Νομούς Θεσσαλονίκης, Πιερίας, Χαλκιδικής, Σερρών, Ημαθίας, Πέλλας και Κιλκίς. Η έδρα του βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη, ενώ οι εγκαταστάσεις του σε όλη την Κεντρική Μακεδονία.ΓΙΑΤΙ ΟΜΩΣ ΝΑ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ….Στην Κεντρική Μακεδονία όλη η αυτοδιοικητική οικογένεια συνειδητοποιήσαμε πως έχουμε πολύ δουλειά να κάνουμε με τα απορρίμματα και  το σκουπίδι δεν έχει αποχρώσεις, κομματικές, παραταξιακές, προσωπικές. Ομονοήσαμε στο θέμα της διαχείρισης απορριμμάτων και έτσι ξεκινήσαμε σε αυτό το φορέα , έτσι συνεχίζουμε και έτσι θα συνεχίσουμε. Είμαστε ο φορέας με τα (3 Σ ) γιατί πετύχαμε την Συνεργασία τις  Συνέργειες και τη Συνοχή.ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ  τι πετύχανε τα ΤΑ 3 Σ , ποιο είναι το έργο  ΠΟΥ ΕΠΙΤΕΛΕΙ Ο ΦΟΔΣΑ ΣΗΜΕΡΑΕίμαστε σε θέση ως Περιφερειακός Φορέας Διαχείρισης Αποβλήτων, να μπορούμε να πούμε πια ότι στην Κεντρική Μακεδονία  ,  κάνουμε πράξη την  ολοκληρωμένη διαχείριση απορριμμάτων, καταφέραμε η διαχείριση να μην αποτελεί ακόμα ένα πρόβλημα αλλά μία ευκαιρία ευρύτερης ανάπτυξης. Πιο συγκεκριμένα:- ολοκληρώσαμε το δεύτερο σημαντικό περιβαλλοντικό έργο, αξιοποίησης  εκλυόμενου βιοαέριου των χώρων ταφής των απορριμμάτων του προς παραγωγή ηλεκτρισμού- λειτουργεί υποδειγματικά η Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων στις Σέρρες- Είμαστε εν αναμονή της κατασκευής των δυο μεγάλων Μονάδων επεξεργασίας Αποβλήτων Δυτικού και Ανατολικού τομέα στη Θεσσαλονίκη , όπου η κατασκευή και η λειτουργία τους θα έχει σημαντικά οφέλη για την Περιφέρεια μαςΕπίσης όλα τα κύτταρα ΧΥΤΥ οι χώροι υγειονομικής ταφής υπολειμμάτων δλδ  είναι σε φάση κατασκευής  ενώ παράλληλα έχουμε τη μεταβατική διαχείριση του καφέ κάδου , για το λόγο αυτό  έχουμε προμηθεύσει τους Δήμους με Καφέ Κάδους, απορριμματοφόρα , κλαδοτεμαχιστες. Δηλώνοντας έτοιμοι για το μεγάλο στοίχημα της εκτροπής  των οργανικών αποβλήτων . Όλοι μαζί , η πολιτεία, φορείς, επαγγελματίες, αυτοδιοίκηση και πολίτες συλλέγουμε το οργανικό μας στους καφέ κάδους και βοηθάμε να ξαναγυρίσει στη γη με μορφή κομποστ αυτά που μέχρι τώρα θεωρούσαμε απορρίμματα δεν είναι απορρίμματα αλλά παίρνουν δεύτερη ζωή αποτρέποντας την ταφή και οδεύοντας στο δρόμο της κυκλικής οικονομίας.Ολοκληρώνεται έτσι ένας κύκλος έργων που προωθεί την κυκλική οικονομία και φροντίζει την προστασία του περιβάλλοντος.Εδώ θέλω να θυμίσω αυτό που πολλές φορές λέω, ότι ο τρόπος που μια χώρα διαχειρίζεται τα απορρίμματα της είναι ο δείκτης του πολιτισμού της.Στροφή όμως κ. Γεράνη και στο μοντέλο ψηφιακής διακυβέρνησης  και μάλιστα βραβευτήκατε για αυτό;Ναι η αλήθεια κατακτήσαμε σημαντική διάκριση για τον ΦΟΔΣΑ ΚΜ στα Βραβεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης για το 2022. Αποσπάσαμε το πρώτο βραβείο στην κατηγορία «Καλύτερη Εφαρμοσμένη Ιδέα» στη θεματική «Δημόσια Διοίκηση, Αυτοδιοίκηση και Δικαιοσύνη». Η πρωτοποριακή βραβευθείσα πρόταση του ΦΟΔΣΑ, η οποία φέρει τον τίτλο «Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση στη Διαχείριση Στερεών Αποβλήτων στην Κεντρική Μακεδονία», ξεχώρισε, καθώς εναρμονίζεται με τη ψηφιακή εποχή και μπορεί να συμβάλει στον εκσυγχρονισμό των Δημοσίων Διοικητικών λειτουργιών. Η σπουδαία αυτή διάκριση του ΦΟΔΣΑ μας χαροποιεί και μας τιμά ιδιαίτερα. Αποδεικνύει πως επιδιώκουμε να ενσωματώσουμε στη λειτουργία μας τις νέες τεχνολογίες, συμβάλλοντας έτσι στον ψηφιακό μετασχηματισμό του κράτους αλλά και στον εκσυγχρονισμό των φορέων της Δημόσιας Διοίκησης. Παραμένουμε προσηλωμένοι στο στόχο μας για την αλλαγή κουλτούρας των συμπολιτών μας όσον αφορά τη σωστή διαχείριση των απορριμμάτων, είμαστε περήφανοι που πλέον η Κεντρική Μακεδονία είναι πρωτοπόρος στον τομέα αυτό και δεσμευόμαστε να συνεχίσουμε να βαδίζουμε στο δρόμο της κυκλικής οικονομίας».κύριε Γεράνη πως ο ΦΟΔΣΑ συμβάλλει στην ενίσχυση  της χώρας σε πανελλαδικό επίπεδο;Η αλήθεια είναι πως νοιώθουμε στην Κεντρική Μακεδονία  ότι πράγματι βάζουμε το δικό μας λιθαράκι για την ανάπτυξη της χώρας  και βέβαια βοηθάμε εμπράκτως να πιάσει τους στόχους στη διαχείριση των απορριμμάτων που επιβάλει η Ευρωπαϊκή Ένωση ενώ ταυτόχρονα νομίζω αποτελούμε καλή πρακτική ως ΦΟΔΣΑ και συμπαρασύρουμε και άλλους φορείς να λειτουργούν με παρόμοιο τρόπο σε πολλαπλά επίπεδα συμβάλλοντας ακόμα και στον ψηφιακό μετασχηματισμό του κράτους. Θέλω με την ευκαιρία να συγχαρώ αλλά και να ευχαριστήσω όλους τους Δημάρχους της Κεντρικής Μακεδονίας που όλοι μαζί με αίσθημα κοινωνικής ευθύνης προχωράμε ενωμένοι την υλοποίηση των έργων του Περιφερειακού Σχεδιασμού προστατεύοντας το περιβάλλον και την υγεία των συμπολιτών μας. Θέλω όμως να ευχαριστήσω θερμά και όλο το εργατοϋπαλληλικό προσωπικό του φορέα για το μεράκι και το ζήλο που επιδεικνύει όλα αυτά τα χρόνια και ο φορέας αποτελεί πυξίδα στη διαχείριση των απορριμμάτων Πανελλαδικά.ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΦΟΔΣΑ ΚΜΠΡΟΕΔΡΟΣ ΔΣ ΔΗΜΟΥ ΠΥΛΑΙΑΣ ΧΟΡΤΙΑΤΗWebsiteFacebookInstagramYouTube " ["post_title"]=> string(161) "Ο ΦΟΔΣΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ  ένα αυτοδιοικητικό φαινόμενο  στην Κεντρική Μακεδονία…." ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(81) "o-fodsa-kentrikis-makedonias-ena-aftodioikitiko-fainomeno-stin-kentriki-makedonia" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-07 04:15:36" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-07 01:15:36" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(144) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/o-fodsa-kentrikis-makedonias-ena-aftodioikitiko-fainomeno-stin-kentriki-makedonia/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#4322 (24) { ["ID"]=> int(470206) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-07 04:15:04" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-07 01:15:04" ["post_content"]=> string(25275) " Με την έκπληξη της ανακοίνωσης της ακριβής ημερομηνίας της λειτουργίας του Μετρό ο Κυριάκος Μητσοτάκης έβαλε τέλος σε κάθε αμφιβολία και κάθε σενάριο αμφισβήτησης για την λειτουργία του Μετρό μετά από... πολλές δεκαετίες. «Μετά από πολλά εγκαίνια, τα οποία δεν ήταν στην πραγματικότητα εγκαίνια, μετά από μουσαμάδες, παρουσιάσεις, αμφισβητήσεις, είμαι στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσω ότι το Μετρό της Θεσσαλονίκης θα παραδοθεί –δεν θα εγκαινιαστεί, θα παραδοθεί– στους πολίτες την 30ή Νοεμβρίου του 2024», είπε, χαρακτηριστικά. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης σχολίασε ότι το ρολόι δουλεύει αντίστροφα για την … γιορτή  του Αγίου Ανδρέα (Σάββατο 30 Νοεμβρίου) οπότε θα κοπεί το  εισιτήριο για το πρώτο δρομολόγιο του Μετρό και έκανε λόγο για «μια μεγάλη γιορτή στη Θεσσαλονίκη που το αξίζει».Το πρώτο εισιτήριο για το μετρό ετοιμάζεται να κοπεί και οι δοκιμές στα συστήματα, τις υποδομές και τους συρμούς εξελίσσονται πυρετωδώς στα έγκατα της γης της Θεσσαλονίκης.Το «γιοφύρι της Άρτας» φαίνεται πως κτίστηκε οριστικά και πλέον, σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής διαβεβαιώσεις της ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, οι Θεσσαλονικείς θα δουν να παραδίδεται ένα έργο που περίμεναν για πολλές δεκαετίες.Σύμφωνα με όσα αναφέρουν στις δηλώσεις τους κυβερνητικά στελέχη πάντως, τίποτα δεν προμηνύει μια καθυστέρηση στην έναρξη της λειτουργίας της βασικής γραμμής ενός από τα πιο σύγχρονα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Ευρώπης, που αποφασίστηκε να κατασκευαστεί το 2003 ως δημόσιο έργο, με χρηματοδότηση του Ελληνικού Δημοσίου και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και παραδίδεται δύο δεκαετίες αργότερα.Προετοιμασία ακόμη και για ακραία σενάριαΟι δοκιμές που γίνονται καθημερινά στα έγκατα της γης της Θεσσαλονίκης αφορούν τη λειτουργία των συστημάτων και την «αντίδρασή» τους στην περίπτωση που θα προκύψει κάποιο πρόβλημα από εξωγενή παράγοντα.Τα tests βασίζονται σε ακραία σενάρια, όπως διακοπή ρεύματος, πλημμύρα και εκδήλωση πυρκαγιάς, για να καλύψουν ένα ευρύ φάσμα αντιμετώπισης κινδύνου.Στο σενάριο εκδήλωσης πυρκαγιάς, οι δοκιμές και οι ασκήσεις πυρασφάλειας περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τη λειτουργία των συστημάτων απαγωγής του αέρα, ενώ στην περίπτωση της διακοπής ρεύματος εξετάζεται η λειτουργία των εναλλακτικών πηγών για τη λειτουργία της γραμμής. Η δοκιμή των συστημάτων γίνεται με την παρουσία της γερμανικής εταιρείας TUV Rheinland, η οποία θα κάνει την πιστοποίηση. Στις δοκιμές συμμετέχουν και η κοινοπραξία κατασκευής και ο πάροχος των τρένων, που είναι εν προκειμένω η Hitachi Rail, και η εταιρεία λειτουργίας, που είναι η ΤΗΕΜΑ.Σε πρόσφατες δηλώσεις του ο Υφ. Υποδομών Νίκος Ταχιάος εξήγησε ότι οι κίνδυνοι μηδενίζονται από τις προβλέψεις που έχουν γίνει. Σε κάθε δύο σταθμούς υπάρχει χωριστή τροφοδοσία. Αν κοπεί, για παράδειγμα, το ρεύμα στη Μοναστηρίου, ανοίγει άλλος υποσταθμός στον Βαρδάρη. Αν κοπεί στον Βαρδάρη, ανοίγει άλλος στο Σιντριβάνι. Ακόμη και αν κοπεί το ρεύμα σε όλη τη Θεσσαλονίκη και διακοπεί η λειτουργία του Μετρό, υπάρχουν διάδρομοι διαφυγής για την έξοδο στον σταθμό. Η περίπτωση πλημμύρα αποκλείεται, ενώ δεν υπάρχει κανένα ενδεχόμενο σύγκρουσης δύο συρμών μεταξύ τους. Οι κατασκευαστικές εργασίες είναι έτοιμες σε όλους τους σταθμούς εκτός από αυτόν της Βενιζέλου, που ξεκίνησαν πιο αργά και είναι ελάχιστα βήματα πριν την πλήρη ολοκλήρωση. Στα μέσα Αυγούστου η υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη πραγματοποίησε μια ακόμη αυτοψία στον σταθμό Βενιζέλου, για να παρακολουθήσει την πορεία επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων που αποσπάστηκαν προσωρινά και ενημερώθηκε για την τελική εικόνα που θα έχει ο αρχαιολογικός χώρος με την εγκατάσταση των ψηφιακών μέσων και εφαρμογών και το λοιπό ενημερωτικό υλικό που τοποθετείται στον σταθμό. Μάλιστα παρακολούθησε την επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων με την επαναφορά στη θέση του πρώτου λίθου που αποσπάστηκε στις 15 Ιουλίου 2021, όταν ξεκίνησε το έργο της προσωρινής απόσπασης των αρχαιοτήτων. Μπαίνει τέλος στην αναμονή 21 ετώνΤον Νοέμβριο θα λειτουργήσει η βασική γραμμή από Νέα Ελβετία μέχρι ΝΣΣ, με  τα δρομολόγια να γίνονται στην αρχή κάθε τρία λεπτά, με δυνατότητα στη συνέχεια να πραγματοποιούνται κάθε 1,5 λεπτό.Το Μετρό της Θεσσαλονίκης διαθέτει 13 σύγχρονους σταθμούς με κεντρική αποβάθρα, 9,6 χιλιόμετρα γραμμής με δύο ανεξάρτητες σήραγγες μονής τροχιάς και 18 υπερ - αυτόματους συρμούς τελευταίας τεχνολογίας, πλήρως κλιματιζόμενους. Στους συρμούς δεν θα υπάρχουν οδηγοί, αλλά συνοδοί, προκειμένου σε πρώτη φάση το κοινό να εξοικειωθεί με το τρένο. Οι συνοδοί είναι εκπαιδευμένοι να λειτουργήσουν και χειροκίνητα τον συρμό, αν για κάποιον λόγο σταματήσει. Οι σταθμοί του βασικού έργου του μετρό Θεσσαλονίκης είναι: Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, Πλατεία Δημοκρατίας, Βενιζέλου, Αγίας Σοφίας, Σιντριβάνι, Πανεπιστήμιο, Παπάφη, Ευκλείδης, Φλέμινγκ, Ανάληψη, 25ης Μαρτίου, Βούλγαρη, Νέα Ελβετία.Η επέκταση της ΚαλαμαριάςΤο έργο της επέκτασης προς Καλαμαριά περιλαμβάνει 5 νέους σταθμούς (Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα), με μήκος υπόγειας γραμμής 4,78 χλμ και θα είναι έτοιμο το επόμενο καλοκαίρι. Με την ολοκλήρωση των εργολαβιών για την επέκταση της Καλαμαριάς και την παραλαβή ακόμη 15 τρένων αναμένεται να εξυπηρετούνται καθημερινά 63.000 επιβάτες, να κυκλοφορούν καθημερινά περίπου 12.000 ΙΧ οχήματα λιγότερα, επιφέροντας αντίστοιχα μείωση των ρύπων CO2 κατά 43 τόνους ημερησίως. Οι επεκτάσεις μέχρι το 2040 Η διοίκηση και οι μηχανικοί της Ελληνικό Μετρό σχεδιάζουν και την επόμενη ημέρα στις μετακινήσεις με το Μετρό, επιχειρώντας να καλύψει από άκρη σε άκρη τη Θεσσαλονίκη και να δώσει πρόσβαση ακόμη και στις βορειοδυτικές συνοικίες. Άλλωστε η κατασκευή των νοσοκομείων Παιδιατρικό και Ογκολογικό και η δημιουργία του πάρκου Υγείας που θα συνδέει τα δύο υπάρχοντα νοσοκομεία 424 και Παπαγεωργίου με τα δύο νέα που θα κατασκευαστούν υπαγορεύουν τη δημιουργία γραμμής μετρό στην περιοχή.Στα σχέδια του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της Ελληνικό Μετρό είναι να μπει σε εφαρμογή μια δεύτερη γραμμή του Μετρό με δύο κλάδους. Ο πρώτος από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό μέχρι τα ΚΤΕΛ και το Κορδελιό και ο δεύτερος από τους Αμπελοκήπους στον Εύοσμο, τον Άνω Εύοσμο και τον Περιφερειακό (μήκος 10,75 χλμ και 8 σταθμοί). Όπως προκύπτει από τις προτάσεις των μελετητών στην Ελληνικό Μετρό, εξετάζεται μία επέκταση προς Δυτικά, που θα ξεκινάει από το ΝΣΣ, θα κατευθύνεται σε Νεάπολη, Τερψιθέα, Σταυρούπολη, Πολίχνη, Ευκαρπία και Νοσοκομεία (μήκος 7,96 χλμ και 6 σταθμοί). Σε επόμενο χρόνο προτείνεται να υλοποιηθεί μια γραμμή προς Τούμπα, Χαριλάου, Αγία Κυριακή. Ο σχεδιασμός αφορά και στην επέκταση που θα ξεκινά από τον τερματικό στη Μίκρα και θα πηγαίνει ως το Αεροδρόμιο, με αναμονή εκεί για πιθανή επόμενη επέκταση προς Θέρμη (8,72 χλμ. και 9 σταθμοί). Οι σταθμοί μετεπιβίβασηςΣτα δύο άκρα της βασικής γραμμής θα λειτουργήσουν δύο συγκοινωνιακοί κόμβοι με σταθμούς μετεπιβίβασης που θα δίνουν τη δυνατότητα μετάβασης του κοινού από το αστικό στο μετρό και αντίστροφα . Στη δυτική άκρη, στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, αυτό έχει επιτευχθεί εδώ και χρόνια λόγω του τρένου, όπου βρίσκεται ένας χώρος στάθμευσης αστικών λεωφορείων και περιορισμένος χώρος για τη στάθμευση ΙΧ παραπλεύρως του σταθμού. Ο στόχος είναι να γίνουν αναπλάσεις για την αισθητική βελτίωση του χώρου.  Στη Νέα Ελβετία, ο σταθμός και ο συγκοινωνιακός κόμβος προχωρούν για την κατασκευή ενός σύγχρονου Σταθμού Μετεπιβίβασης αστικών λεωφορείων, ταξί και οχημάτων Ι.Χ. Ήδη μετά από τη σύμβαση που υπογράφηκε τον Ιούνιο ανάμεσα στην Ελληνικό Μετρό και την ΑΚΤΩΡ-WEBUILD-HITACHI προϋπολογισμού 10,47 εκατ., οι εργασίες για τη δημιουργία του σταθμού προχωρούν, ώστε να ολοκληρωθούν μαζί με το μετρό τον Νοέμβριο. Περιλαμβάνουν την ολοκλήρωση της διάνοιξης της οδού Μιχαήλ Ψελλού, μήκους περίπου 500 μ., την αναδιαμόρφωση κόμβων σύνδεσής της με το υπόλοιπο οδικό δίκτυο και την ολοκλήρωση της επιφάνειας του σταθμού του Μετρό με δημιουργία χώρων στάθμευσης αστικών λεωφορείων.Οι μελέτες για τη Νέα Ελβετία, την επιφάνεια του σταθμού του Μετρό, έγιναν από τον Οργανισμό Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ) και αφορούν στη διάνοιξη της Μιχαήλ Ψελλού (από Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – N. Μουδανιών ως Παπαναστασίου – Αλλατίνη), την αναδιαμόρφωση των βασικών ισόπεδων κόμβων σύνδεσης (Μιχαήλ Ψελλού με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών και Παπαναστασίου) και την κατασκευή του πολυτροπικού σταθμού με χώρους στάθμευσης αστικών λεωφορείων, ταξί και μέσων ιδιωτικής μετακίνησης. Μέσα στον χώρο κατασκευάζεται κτίριο για την υποχρεωτική ανάπαυση των οδηγών των αστικών λεωφορείων, χώρος Η/Μ εγκαταστάσεων κλπ.  Το κόστος του εισιτηρίουΟι επιβάτες θα μπαίνουν στο μετρό πληρώνοντας εισιτήριο (κόστος 90 λεπτά) για μια διάρκεια δρομολογίου 70 λεπτών. Την ίδια ώρα ετοιμάζεται και το «σύστημα» για την εξυπηρέτηση του κοινού με ένα εισιτήριο κοινό για μετρό και αστικά λεωφορεία.Νέος συγκοινωνιακός χάρτης στην πόληΑπό τον σταθμό της Νέας Ελβετίας, τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και τα ΚΤΕΛ θα ξεκινούν ή θα περνούν αστικά λεωφορεία που θα ενώνουν όλη την Περιφερειακή Ενότητα της Θεσσαλονίκης με το κέντρο της πόλης. Αυτός είναι και ο στόχος του νέου συγκοινωνιακού χάρτη της Θεσσαλονίκης που σχεδιάζει ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου σε συνεργασία με όλους τους συγκοινωνιακούς φορείς και τους δήμους όλης της ΠΕ Θεσσαλονίκης. Το σχέδιο θα είναι έτοιμο για εφαρμογή στα τέλη Σεπτεμβρίου και θα λειτουργήσει παράλληλα με την έναρξη του Μετρό, οπότε και θα οριστικοποιηθεί ο νέος κυκλοφοριακός χάρτης. Όπως σχεδιάζεται στοχεύει στην απομάκρυνση πολλών γραμμών από το κέντρο της πόλης, που θα εξυπηρετείται από το Μετρό, στον ανασχεδιασμό αφετηρίας και τέρματος κάποιων αστικών και στη δημιουργία κάθετων γραμμών που θα συνδέουν περιοχές της Θεσσαλονίκης με τους 13 σταθμούς του Μετρό. Ο εκσυγχρονισμός των λεωφορείωνΓια την υλοποίηση του νέου συγκοινωνιακού χάρτη ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης προχωρά έναν διεθνή διαγωνισμό ανάθεσης της αστικής και περιαστικής συγκοινωνίας. Πρόκειται για «ένα εμβληματικό έργο δεκαετίας με δυνατότητες επέκτασης έως 5επιπλέον χρόνια», όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά από τον ΟΣΕΘ, που προβλέπει την προμήθεια (από τον ανάδοχο ή τους αναδόχους που θα προκύψουν) συνολικά 220 καινούργιων, ντιζελοκίνητων και μηδενικού αποτυπώματος, οχημάτων διαφόρων τύπων (62 ηλεκτρικά βάσει Ευρωπαϊκής Οδηγίας ) και χωρητικότητας, που θα φιλοξενούνται, θα φορτίζονται και θα συντηρούνται σε αμαξοστάσια του αναδόχου.Στόχος του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι μέχρι το 2027 όλα τα λεωφορεία που εκτελούν δρομολόγια να αντικατασταθούν με καινούργια, όπως ανέφερε προσφάτως ο Υφυπουργός Μεταφορών Βασίλης Οικονόμου στο Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5. Τα 110 ηλεκτρικά που ήδη προμηθεύτηκε ο ΟΑΣΘ και κυκλοφορούν κυρίως στη Δυτική Θεσσαλονίκη, έχουν προκαλέσει μόνο θετικά σχόλια από το επιβατικό κοινό που τα χρησιμοποιεί. Τα αστικά σταθμεύουν στον σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων στη Σταυρούπολη, που διαθέτει 110 θέσεις φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων από 55 φορτιστές διπλής παροχής. Στο μεταξύ ήδη προσελήφθησαν 190 οδηγοί για την απασχόλησή τους στα αστικά για τη συχνότερη κίνηση λεωφορείων στην πόλη. Στο μεταξύ σε εξέλιξη είναι ο διεθνής ηλεκτρονικός διαγωνισμός του ΟΑΣΘ για τη χρονομίσθωση 164 λεωφορείων, για 30 μήνες. Το αντικείμενο του διαγωνισμού αφορά στην παροχή προς τον ΟΑΣΘ υπηρεσιών μίσθωσης και συντήρησης αστικών συμβατικών πετρελαιοκίνητων λεωφορείων 18 μέτρων, 12 μέτρων και μικρότερων, καινούριων ή μεταχειρισμένων, κατηγορίας Euro 5 ή Euro 6. Επίσης το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά σε διαγωνισμό για την προμήθεια 750 καινούριων αντιρρυπαντικών λεωφορείων, εκ των οποίων τα 225 προορίζονται για τον ΟΑΣΘ.Το «αγκάθι» της FlyoverΜέσα στη «συγκοινωνιακή έκρηξη» που παρακολουθεί η κοινωνία της Θεσσαλονίκης, για την επόμενη ημέρα των συγκοινωνιών και των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς υπάρχει ένα «αγκάθι». Πρόκειται για το έργο του Flyover .Ο υπερυψωμένος αυτοκινητόδρομος μήκους 13 χλμ. περιλαμβάνει υπερυψωμένη ταχεία λεωφόρο (μήκους 4 χλμ). σε συνεχή γέφυρα, 9 ανισόπεδους κόμβους, 10 νέες γέφυρες και 3 νέες σήραγγες.Οι εργασίες είναι σε πλήρη εξέλιξη για την ολοκλήρωσή του το 2027 και η κατασκευάστρια εταιρεία δουλεύει πυρετωδώς για να ολοκληρώσει το έργο στον προβλεπόμενο χρόνο. Το καθημερινό μποτιλιάρισμα όμως έχει προκαλέσει αναστάτωση σε όσους οδηγούς χρησιμοποιούν την Περιφερειακή.Τα μέτρα που λαμβάνονται για την αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού χάους είναι διαρκή. Το συντονιστικό όργανο υπό τον Υφυπουργό Μακεδονίας - Θράκης Κώστα Γκιουλέκα συνεδριάζει πλέον κάθε δεκαπέντε ημέρες για να λύνει ζητήματα που προκύπτουν είτε με την παρουσία της Ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών είτε μόνο με τους εμπλεκόμενους φορείς.Στην πρόσφατη σύσκεψη παρουσία του Υπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου, αποφασίστηκε η παροχή «ψηφιακής βοήθειας» στους οδηγούς για την επιλογή, αν είναι δυνατόν, εναλλακτικών διαδρομών, προκειμένου να μην εγκλωβίζονται στην κίνηση.Στα εργοτάξια του Flyover πήραν θέση περισσότερα από δέκα οχήματα, δύο γερανοφόρα 30 τόνων, οχήματα 10τονα, βαν αλλά και μοτοσικλέτες, προκειμένου να αντιμετωπίζονται άμεσα έκτακτα περιστατικά από τροχαία και ανάφλεξη αυτοκινήτου μέχρι προβλήματα που προκύπτουν από βροχοπτώσεις και πυρκαγιές. Ήδη τοποθετήθηκαν 3 δεξαμενές νερού που έχει ζητήσει η Πυροσβεστική σε συγκεκριμένα σημεία της περιφερειακής και τις οποίες προσέφερε η κατασκευάστρια εταιρεία, για την περίπτωση πυρκαγιάς στην περιφερειακή και το εργοτάξιο." ["post_title"]=> string(72) "Η συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης αλλάζει" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(39) "i-sygkoinonia-tis-thessalonikis-allazei" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-07 04:15:04" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-07 01:15:04" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(102) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/i-sygkoinonia-tis-thessalonikis-allazei/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#1550 (24) { ["ID"]=> int(467728) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-07 04:00:42" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-07 01:00:42" ["post_content"]=> string(7231) "Το επιχειρηματικό, οικονομικό, πολιτικό και πολιτιστικό περιεχόμενο της 88ης ΔΕΘ με έμφαση στη σημαντική συμμετοχή της Γερμανίας ως Τιμώμενης Χώρας παρουσιάζεται από τις 7-15 Σεπτεμβρίου στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης. Με μία από τις μεγαλύτερες συμμετοχές Τιμώμενης Χώρας στην ιστορία της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, η Γερμανία στεγάζει στο περίπτερό της 120 επιχειρήσεις και φορείς από όλο το φάσμα της οικονομίας, του πολιτισμού και της εκπαίδευσης. Με καθολική κάλυψη και των 6.000 τ.μ. του περιπτέρου 13 του Διεθνούς Εκθεσιακού Κέντρου Θεσσαλονίκης, η Γερμανία υπό το brand «made in Germany» και με σύνθημα «hallo Ελλάδα» παρουσιάζει ένα περίπτερο που αποτυπώνει μία επίκαιρη και αντιπροσωπευτική εικόνα της σύγχρονης Γερμανίας. Οι επιχειρήσεις που συμμετέχουν στο γερμανικό περίπτερο προέρχονται από τους σημαντικότερους κλάδους της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής οικονομίας, όπως βιομηχανία, μεταποίηση, υψηλή τεχνολογία, ενέργεια, μεταφορές-logistics, χρηματοπιστωτικός τομέας, φαρμακοβιομηχανία, αγροτική τεχνολογία και τεχνολογία τροφίμων. Παράλληλα, οι γερμανικοί φορείς δραστηριοποιούνται σε πολυσχιδή πεδία, όπως του πολιτισμού, εκπαίδευσης, οικονομίας, εμπορίου κτλ. Η εκθεσιακή συμμετοχή της Τιμώμενης Χώρας περιλαμβάνει ένα ευρύ πρόγραμμα θεματικών ημερών με ενδιαφέρουσες διαλέξεις, συμπόσια και συναντήσεις B2B, ενώ εκπαιδευτικές δράσεις, networking events και εταιρικές παρουσιάσεις, όπως επίσης και ένα πολιτιστικό πρόγραμμα με εκδηλώσεις στη Θεσσαλονίκη, πλαισιώνουν τη συμμετοχή της Γερμανίας στην 88η ΔΕΘ. Οι καλλιτεχνικές και πολιτιστικές εκδηλώσεις, αναπόσπαστο μέρος του προγράμματος της Τιμώμενης Χώρας, θα πραγματοποιούνται σε όλη τη διάρκεια της ΔΕΘ, ενώ μία ημέρα των Music Events είναι αφιερωμένη στη Γερμανία. Ξένες συμμετοχές από 27 χώρεςΣυνολικά φέτος οι ξένες συμμετοχές προέρχονται από 27 χώρες έναντι 18 στην περσινή ΔΕΘ, αποτυπώνοντας την άνοδο στην εξωστρέφεια της διοργάνωσης.  Μάλιστα, μεταξύ των φετινών συμμετοχών περιλαμβάνονται χώρες που έρχονται για πρώτη φορά στη ΔΕΘ, οι οποίες είναι το Ηνωμένο Βασίλειο, το Κατάρ, η Ιαπωνία, οι Χώρες της Υποσαχάριας Αφρικής, το Εκουαδόρ και το Κόσοβο. Στα θεματικά αφιερώματα της 88ης ΔΕΘ θα παρουσιαστούν οι πιο δυναμικοί και σημαντικοί τομείς της ελληνικής οικονομίας, από την κυκλική οικονομία και την ενέργεια μέχρι την εκπαίδευση. Μεγάλη έμφαση δίνουμε στο εκθεσιακό αφιέρωμα AKADEMIA, που είναι το σημείο συνάντησης της εκπαιδευτικής κοινότητας και φέτος διευρύνεται θεματικά συνδυάζοντας και τους τομείς Έρευνας, Καινοτομίας και Τεχνολογίας. Ιδιαίτερη αναφορά θα ήθελα να κάνω στη συμμετοχή του CERN, που σε μία μοναδική θεματική έκθεση με αφορμή τη συμπλήρωση 70 χρόνων από την ίδρυσή του, θα παρουσιάσει τα απίστευτα επιτεύγματα και τη συνεισφορά του Ευρωπαϊκού Εργαστηρίου Σωματιδιακής Φυσικής στους τομείς της σωματιδιακής Φυσικής και της επιστημονικής ανακάλυψης. Στο επιχειρηματικό πεδίο η 88η ΔΕΘ θα προσφέρει μια πλατφόρμα για B2B συναντήσεις μεταξύ ελληνικών και ξένων εταιρειών, αλλά και των εκθετών της Τιμώμενης Χώρας, η οποία θα αποτελέσει ιδανικό πεδίο για δικτύωση και επιχειρηματικές συνεργασίες. Ψυχαγωγία και διασκέδαση στη ΔΕΘΣτο ψυχαγωγικό κομμάτι τα Music events, οι καθημερινές συναυλίες της Έκθεσης, θα αναλάβουν την ψυχαγωγία των πολυάριθμων επισκεπτών. Επίσης η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού θα διοργανώσει σειρά αθλητικών εκδηλώσεων μέσα στην Έκθεση, όπου οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να γνωρίσουν πολλά αθλήματα, ενώ να επισημάνω πως η 88η ΔΕΘ θα φιλοξενήσει και ένα εντυπωσιακό θέαμα, το μεγαλύτερο drone show στην Ελλάδα. Εν κατακλείδι, η ΔΕΘ-HELEXPO, τόσο με τη Γενική Διεθνή Έκθεση του Σεπτεμβρίου, όσο και με τις κλαδικές της εκθέσεις, συνέβαλε και εξακολουθεί να συμβάλλει στην πρόοδο του τόπου και της Θεσσαλονίκης, όχι μόνο προωθώντας την εξωστρέφεια της τοπικής οικονομίας, αλλά και την καλλιέργεια ενός νέου ανοικτού πολιτισμού συνεργασίας, συνύπαρξης και συνδημιουργίας, κυρίως με τους λαούς της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. " ["post_title"]=> string(94) "88η ΔΕΘ: Ανανεωμένη και με Τιμώμενη Χώρα τη Γερμανία!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(53) "88i-deth-ananeomeni-kai-me-timomeni-chora-ti-germania" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-07 04:00:42" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-07 01:00:42" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(116) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/88i-deth-ananeomeni-kai-me-timomeni-chora-ti-germania/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#4324 (24) { ["ID"]=> int(471153) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-06 14:02:51" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-06 11:02:51" ["post_content"]=> string(1299) " Η ΑΓΝΟ, τα αγαπημένα γαλακτοκομικά της πόλης μας, ανακοινώνει με χαρά τη συμμετοχή της στη 88η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ), που θα πραγματοποιηθεί από τις 7/9 έως τις 15/9 στον χώρο της ΔΕΘ-Helexpo. Η ΔΕΘ αποτελεί το μεγαλύτερο εμπορικό και επιχειρηματικό γεγονός της Θεσσαλονίκης και έναν από τους πιο σημαντικούς θεσμούς σε διεθνές επίπεδο και η ΑΓΝΟ δεν θα μπορούσε να απουσιάζει.Σας προσκαλούμε να επισκεφθείτε την έκθεση και να μας βρείτε σε υπαίθριους χώρους και πύλες, όπου θα έχετε την ευκαιρία να γευτείτε τα προϊόντα μας αλλά και πολλές εκπλήξεις. ΑΓΝΟ, είναι στην φύση του… " ["post_title"]=> string(39) "Η ΑΓΝΟ πάει στη ΔΕΘ 2024" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(25) "i-agno-paei-sti-deth-2024" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-06 14:02:51" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-06 11:02:51" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(88) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/i-agno-paei-sti-deth-2024/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#4321 (24) { ["ID"]=> int(468050) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-06 13:56:55" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-06 10:56:55" ["post_content"]=> string(2176) "Η Διαμαντής Μασούτης Α.Ε. συμμετέχει στην 88η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, η οποία θα πραγματοποιηθεί από 7 έως 15 Σεπτεμβρίου 2024 στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης. Η εταιρεία γιορτάζει 48 χρόνια επιτυχημένης πορείας στην ελληνική αγορά και προσκαλεί τους επισκέπτες στο περίπτερό της για να γνωρίσουν από κοντά την οικογενειακή, αμιγώς ελληνική επιχείρηση που ξεκίνησε από τη Θεσσαλονίκη το 1976 και διατηρεί εκεί μέχρι σήμερα την έδρα της. Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να συμμετάσχουν σε δραστηριότητες και να απολαύσουν δώρα και εκπλήξεις.Η εταιρεία Μασούτης με τη συμμετοχή της στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης στηρίζει το μεγάλο αυτό γεγονός για την πόλη της Θεσσαλονίκης, το οποίο αναδεικνύει τη σημασία και την ανάπτυξη του τοπικού επιχειρηματικού και εμπορικού περιβάλλοντος. Η παρουσία της Διαμαντής Μασούτης Α.Ε. στη ΔΕΘ αναδεικνύει τη σταθερή της δέσμευση στην υποστήριξη των τοπικών κοινωνιών και στην ενίσχυση της οικονομίας των περιοχών όπου δραστηριοποιείται. Το περίπτερο της Μασούτης βρίσκεται στον υπαίθριο χώρο (Β7) του περιπτέρου 16. " ["post_title"]=> string(110) "Η Διαμαντής Μασούτης Α.Ε. στην 88η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(63) "i-diamantis-masoutis-a-e-stin-88i-diethni-ekthesi-thessalonikis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-06 13:56:55" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-06 10:56:55" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(126) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/i-diamantis-masoutis-a-e-stin-88i-diethni-ekthesi-thessalonikis/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#4320 (24) { ["ID"]=> int(467938) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-05 14:37:29" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-05 11:37:29" ["post_content"]=> string(2344) "Φορτητές βιντεοκάμερες θα έχουν οι αστυνομικοί κατά τις κινητοποιήσεις, που είναι προγραμματισμένες τις επόμενες μέρες στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, ενόψει της 88ης ΔΕΘ.Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ.«Ανακοινώνεται ότι με την υπ' αριθμ. 7512/3/570-α' από 05/09/2024 Απόφαση του Ενιαίου Συντονιστικού Κέντρου Επιχειρήσεων & Διαχείρισης Κρίσεων του Αρχηγείου Ελληνικής Αστυνομίας, αποφασίστηκε η εγκατάσταση και λειτουργία φορητού συστήματος επιτήρησης του Π.Δ. 75/2020, από τη Διεύθυνση Αστυνομικών Επιχειρήσεων Αττικής (τύπου φορητής βιντεοκάμερας, μοντέλο: SONY HDR-CX450/CX455 / CX485), κατά τη συμμετοχή προσωπικού της, στην υλοποίηση του επιχειρησιακού σχεδιασμού της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο δημόσιων υπαίθριων συναθροίσεων που θα πραγματοποιηθούν στο κέντρο της Θεσσαλονίκης από την 06:00΄ ώρα της Παρασκευής 06/09/2024 έως την 23:59΄ ώρα της Δευτέρας 09/09/2024, σε οδούς και λοιπές περιοχές του κέντρου της Θεσσαλονίκης (οδοί Λ. Γ' Σεπτεμβρίου - Λ. Στρατού - Αγίου Δημητρίου - Εγνατίας - Τσιμισκή - Λ. Νίκης - Καυτανζόγλου - Εθνικής Αμύνης - Ιασωνίδου - Μ. Ανδρονίκου - Αγγελάκη - Πλατεία ΧΑΝΘ - 30ης Οκτωβρίου - Ν. Γερμανού - Β. Γεωργίου - Μητροπόλεως - Αγίας Σοφίας - Μ. Αλεξάνδρου - Βενιζέλου - Ι. Δραγούμη - Αριστοτέλους - Π. Μελά - Πλατεία Ροτόντας - Δημ. Γούναρη και Ερμού)»." ["post_title"]=> string(119) "Με φορητό σύστημα επιτήρησης με βιντεοκάμερες η ΕΛ.Α.Σ ενόψει ΔΕΘ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(67) "me-forito-systima-epitirisis-me-vinteokameres-i-el-a-s-enopsei-deth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-05 14:37:29" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-05 11:37:29" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(130) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/me-forito-systima-epitirisis-me-vinteokameres-i-el-a-s-enopsei-deth/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#4319 (24) { ["ID"]=> int(470942) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-05 11:02:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-05 08:02:00" ["post_content"]=> string(10112) " Στο περίπτερο 12 της ΔΕΘ-Helexpo AE μια «μηχανή του χρόνου» περιμένει τους επισκέπτες και τις επισκέπτριες της 88ης ΔΕΘ, για να τους οδηγήσει στη Διεθνή 'Εκθεση άλλων εποχών - της Ελλάδας των δεκαετιών του 1920, του 1950, του 1960 και του 1970.  Με τη βοήθεια της τεχνολογίας, αλλά και μιας σειράς σπάνιων ντοκουμέντων, που βγήκαν πρόσφατα από σκοτάδι δεκαετιών και ψηφιοποιήθηκαν, οι επιβάτες αυτής της «μηχανής» θα αποβιβαστούν στην εποχή του Μεσοπολέμου, το 1928, αλλά και στις «παρυφές» της δεκαετίας του '60, προτού η Χούντα επιβληθεί στην Ελλάδα. Όλα αυτά, από τις 7 ώς τις 15 Σεπτεμβρίου, στο πλαίσιο της διοργάνωσης του «Digital Legacy HELEXPO», που περιλαμβάνει εικονικές περιηγήσεις, βιντεοπαιχνίδια και έκθεση σπάνιων ντουκουμένων και θα παρουσιάζεται σε ειδικό σταντ μέσα στο περίπτερο του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.Ο μηχανικός Δημήτρης Κουρκουρίδης μας εξηγεί πως στο χώρο θα υπάρχουν οθόνες που προβάλουν βίντεο από τις ΔΕΘ των δεκαετιών του '60, του '70 και του '80, ένας μικρός κινηματογράφος περίπου 10 θέσεων, ο οποίος θα γεμίζει τον χώρο με επίκαιρα της δεκαετίας του '60 στο πλαίσιο ενός ντοκιμαντέρ, καθώς και σημεία πληροφόρησης (με οθόνες αφής), που θα δίνουν στους επισκέπτες δύο δυνατότητες. Αφενός να περιηγηθούν εικονικά στους εξωτερικούς χώρους και τα κτήρια της ΔΕΘ του διαστήματος 1928 (όταν η ΔΕΘ γινόταν ακόμα στο Πεδίον του Άρεως και όχι στον σημερινό της χώρο)-1958 και αφετέρου να χρησιμοποιήσουν μια εκπαιδευτική εφαρμογή που μοιάζει με βιντεοπαιχνίδι: ο επισκέπτης θα τρέχει εικονικά στους χώρους της ΔΕΘ, θα υπερπηδάει εμπόδια και θα απαντάει σε ερωτήσεις, που αφορούν την ιστορία της μεγάλης διοργάνωσης του Σεπτεμβρίου.Για να μπορέσει να γίνει πράξη αυτό το ταξίδι στον χρόνο, προηγήθηκε πολλή δουλειά. Μια ομάδα ανθρώπων χρειάστηκε να «σκάψει» σε αρχεία αποθηκευμένα σε χιλιάδες φακέλους, κουτιά και ντοσιέ, που βρίσκονταν αποθηκευμένα σε επιμήκεις «πενταώροφες» σειρές ραφιών, στο Περίπτερο 1 της ΔΕΘ. Ασπρόμαυρες φωτογραφίες, στις οποίες η γέννηση του διεθνούς εκθεσιακού κέντρου της Θεσσαλονίκης αποτυπώνεται λίθο με τον λίθο, καθώς οι μάστορες της εποχής αρχίζουν να χτίζουν τα ιστορικά του περίπτερα. Κιτρινισμένα έγγραφα πρακτικών με καλλιγραφικό χαρακτήρα, σχέδια και λευκώματα, αρχεία ήχου και εικόνας. Συνολικά πάνω από 72.000 τεκμήρια, πιάνουν το νήμα ήδη από το 1926, όταν ιδρύθηκε η ΔΕΘ, σε μια Θεσσαλονίκη εντελώς διαφορετική, σε σχέση τόσο με σήμερα, όσο και με το 1917, όταν η μεγάλη πυρκαγιά την κατέκαψε -σε μια Θεσσαλονίκη όπου το αστικό τοπίο ισορροπούσε μεταξύ Ανατολής και Δύσης και εμπορικά καραβάνια με καμήλες κι άλογα διέσχιζαν τους δρόμους, προσπερνώντας πεινασμένους πρόσφυγες, με φόντο το λιμάνι με τα δεκάδες πανιά ιστιοφόρων από διάφορες χώρες.«Καταγράψαμε πάνω από 72.000 τεκμήρια, εκ των οποίων περίπου τα 55.000 είναι φωτογραφίες, αλλά και άλλα αρχεία και αντικείμενα: περίπου 1.500 έντυπα, 571 αφίσες, πάνω από 1000 αντικείμενα διαφόρων ειδών και 423 σχέδια καθώς και 137 αρχεία ήχου και 185 εικόνας. Ανάμεσα σε αυτά βρήκαμε επίσης μετάλλια που απονέμονταν σε εξαιρετικούς εκθέτες -το παλαιότερο από το 1930. Ψηφιοποιήσαμε τα 10.000 από αυτά. Ανάμεσά τους βρήκαμε εξαιρετικές φωτογραφίες από την κατασκευή περιπτέρων, για κάποιες από τις οποίες δεν γνωρίζαμε την ύπαρξή τους, καρτ ποστάλ, χειρόγραφα πρακτικά από τις πρώτες εκθέσεις, την ιστορία της ΔΕΘ σε εξέλιξη» συμπληρώνει ο κ. Κουρκουρίδης, υπενθυμίζοντας ότι το έργο τεκμηρίωσης και ψηφιοποίησης των πολιτισμικών τεκμηρίων και πόρων της ΔΕΘ είναι ενταγμένο στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία 2014-2020» και στον άξονα προτεραιότητας «Ανάπτυξη μηχανισμών στήριξης της επιχειρηματικότητας».Η προετοιμασία της πρώτης ΔΕΘ συνάντησε πολλά και σημαντική εμπόδια, όμως με την επιμονή του Νικόλαου Γερμανού και την υποστήριξη των τοπικών δυνάμεων τα εμπόδια ξεπεράστηκαν και τελικά το πρωί της Κυριακής 3ης Οκτωβρίου 1926, έγιναν τα εγκαίνια της πρώτης έκθεσης, η οποία πραγματοποιήθηκε στο Πεδίον του Άρεως, που βρίσκεται στις παρυφές του ιστορικού κέντρου της πόλης και λίγα μόλις μέτρα από τη σημερινή θέση της έκθεσης. Το κλίμα στη διοργάνωση αυτή ήταν πανηγυρικό. Συνολικά στην Έκθεση συμμετείχαν περισσότεροι από 600 εκθέτες και 150.000 επισκέπτες, καλύπτοντας επιφάνεια περίπου 7.000 τετραγωνικών. Τα στοιχεία αυτά είναι εντυπωσιακά, αν συνυπολογίσουμε ότι ο πληθυσμός της πόλης δεν ξεπερνούσε την εποχή εκείνη τους 180.000 κατοίκους.Δεν ήταν εύκολο να πτοηθεί ο Νικόλαος Γερμανός από τις δυσκολίες, τις ειρωνίες και την κριτική. Το απέδειξαν οι πράξεις του. Όταν κατά την περίοδο του Μεσοπολέμου έγινε γνωστή η πρόθεσή του για τη οργάνωση της «ετησίας εμποροπανηγύρεως», κάποιες από τις εφημερίδες της εποχής δεν εφείσθησαν χαρακτηρισμούς για να τον κριτικάρουν. Μα είναι δυνατόν «ο θεωρούμενος ώς έγκριτος και σώφρων πολίτης της Θεσσαλονίκης, κ. Νικόλαος Γερμανός, πληρεξούσιος της πόλεως εν τω Βουλευτηρίω» να έχει τέτοια σχέδια; (σ.σ. ο Νικόλαος Γερμανός είχε εκλεγεί βουλευτής Θεσσαλονίκης το 1915). «Η στήλη δεν τολμά να δώση βάσιν εις τας φήμας». «'Ολα τα είχεν η Μαριωρή, ο φερετζές της έλειπε». «Ασφαλώς δεν είμεθα καθόλου καλά κύριε Γερμανέ. Υμείς πιθανόν να είσθε δια τα, κατά τα κοινά λεγόμενον, πανηγύρια» ήταν μερικές μόνο από τις αναφερόμενες στα δημοσιεύματα φράσεις...ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ" ["post_title"]=> string(138) "Μια «μηχανή του χρόνου» θα μεταφέρει τους επισκέπτες στις ΔΕΘ άλλων εποχών!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(77) "mia-michani-tou-chronou-tha-metaferei-tous-episkeptes-stis-deth-allon-epochon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-05 11:02:00" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-05 08:02:00" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(140) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/mia-michani-tou-chronou-tha-metaferei-tous-episkeptes-stis-deth-allon-epochon/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#4318 (24) { ["ID"]=> int(467443) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-05 04:50:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-05 01:50:05" ["post_content"]=> string(4761) "Σήμερα, Πέμπτη 05/09, από τις 3 το μεσημέρι μέχρι και τις 8 το απόγευμα της Κυριακής (08-09-2024) δεν θα επιτρέπεται η στάση-στάθμευση όλων των οχημάτων, στις οδούς Λ. Στρατού, από Καυταντζόγλου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ. και Γ΄ Σεπτεμβρίου, από Μ. Αλεξάνδρου μέχρι Αγίου Δημητρίου.Αύριο, Παρασκευή 06/09, από τις 06:00 το πρωί μέχρι και τις 8 το απόγευμα της Κυριακής (08-09-2024), δεν θα επιτρέπεται η στάση-στάθμευση όλων των οχημάτων, στις οδούς Αγγελάκη, σε όλο το μήκος της, Εθν. Αμύνης, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Πλατεία Λευκού Πύργου, Αγ. Δημητρίου, από Πλατεία Ευαγγελίστριας μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου και από Προξένων μέχρι Στεφάνου Δραγούμη, στη Γ. Λαμπράκη, από Εγνατία μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου, Αρμενοπούλου, από Μελενίκου μέχρι Εθν. Αμύνης, Ν. Γερμανού, από Πλατεία Λευκού Πύργου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ., στην Ιασωνίδου, από Εγνατία έως Αγ. Δημητρίου, στην Καυτανζόγλου, στο ρεύμα καθόδου.Το Σάββατο (07-09-2024), από τις 3 το μεσημέρι σταδιακά, ανάλογα με την εξέλιξη των εκδηλώσεων και μέχρι την ολοκλήρωση αυτών, δεν θα επιτρέπεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων, στις οδούς Λ. Στρατού, από Καυτανζόγλου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ., Γ΄ Σεπτεμβρίου, από Μ. Αλεξάνδρου μέχρι Αγίου Δημητρίου, Βασ. Όλγας, από Μ. Μπότσαρη μέχρι Αγίας Τριάδος, Βασ. Γεωργίου, από Αγίας Τριάδος μέχρι Μ. Ανδρόνικου, Λεωφ. Νίκης, καθ’ όλο το μήκος της, Κουντουριώτη, καθ’ όλο το μήκος της, Κων/νου Καραμανλή, από Κατσιμίδη μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου, Εγνατία, από Λαγκαδά μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου, Εθν. Αμύνης, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Πλατεία Λευκού Πύργου, Τσιμισκή, καθ’ όλο το μήκος της, Αγίου Δημητρίου, από Λαγκαδά μέχρι Στεφάνου Δραγούμη, Αγίας Σοφίας, από Εγνατία μέχρι την πλατεία Αγίας Σοφίας, καθώς και περιμετρικά της πλατείας Αγίας Σοφίας, Π. Μελά, καθ’ όλο το μήκος της, Βενιζέλου, καθ’ όλο το μήκος της.Το Σάββατο (07-09-2024) από τις 8 το πρωί έως τις 8 το βράδυ, δεν θα επιτρέπεται η στάση-στάθμευση όλων των οχημάτων στην οδό Στίλπωνος Κυριακίδη, από τη συμβολή της με την οδό Κατσιμίδη έως τη συμβολή της με την οδό Γ΄ Σεπτεμβρίου.Υπενθυμίζεται η ισχύουσα απαγόρευση στάσης και στάθμευσης στις οδούς Τσιμισκή, Εγνατία και Αγίας Σοφίας, καθώς και στις Λεωφόρους Νίκης και Μ.Αλεξάνδρου.Από τις 3 το μεσημέρι του Σαββάτου (07-09-2024) και μέχρι το πέρας των σχετικών εκδηλώσεων, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται σταδιακά, από τα ανατολικά προς τα δυτικά της πόλης μέσω των οδών Κατσιμίδη – Περιφερειακής οδού – Αγ. Δημητρίου (όσο οι συνθήκες το επιτρέπουν) – Ολυμπιάδος και από Δυτικά προς Ανατολικά της πόλης μέσω των οδών 26ης Οκτωβρίου – Λαγκαδά και Περιφερειακής οδού, καθώς και από την Αγίου Δημητρίου, όσο οι συνθήκες το επιτρέπουν." ["post_title"]=> string(119) "ΔΕΘ: Σε ισχύ από σήμερα (5 Σεπτεμβρίου 2024) κυκλοφοριακές ρυθμίσεις" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(37) "kykloforiakes-rythmiseis-enopsei-deth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-05 04:50:05" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-05 01:50:05" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(100) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/kykloforiakes-rythmiseis-enopsei-deth/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#4317 (24) { ["ID"]=> int(470475) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-01 06:26:49" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-01 03:26:49" ["post_content"]=> string(11692) " Πυρετώδεις οι προετοιμασίες και για τη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης το επόμενο Σαββατοκύριακο. Ο κυβερνητικός σχεδιασμός επικεντρώνεται στην περιφερειακή ανάπτυξη, στη σύγκλιση της οικονομίας με την ευρωπαϊκή και την αύξηση των εισοδημάτων των πολιτών.  Σε τέσσερις άξονες οι ανακοινώσεις του Πρωθυπουργού στην ΔΕΘ Στο οικονομικό επιτελείο έχουν βγάλει χαρτί και μολύβι και κάνουν όλες τις απαραίτητες προσομοιώσεις προκειμένου να διαπιστώσουν ότι η άσκηση βγαίνει, διότι σε καμία περίπτωση δεν θέλουν να υπονομεύσουν τη δημοσιονομική σταθερότητα που με τόσο κόπο η χώρα έχει κερδίσει. Στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών θέλουν πάση θυσία να τη διατηρήσουν.Στο πλαίσιο αυτό, αναζητείται επιπλέον δημοσιονομικός χώρος προκειμένου να υπάρξουν κοινωνικές παροχές σε μια περίοδο εξαιρετικά δύσκολη για τα νοικοκυριά, τα οποία έχουν να αντιμετωπίσουν το υψηλό κόστος ζωής, είτε αυτό προέρχεται από την ακρίβεια στα είδη των σούπερ μάρκετ είτε από τις υψηλές τιμές των ενοικίων που κάνουν το θέμα της στέγης εξαιρετικά δύσκολο.Ένα μεγάλο μέρος των μέτρων που θα ανακοινωθούν από τον Πρωθυπουργό, τα οποία ωστόσο ακόμη δεν έχουν κλειδώσει, έχουν σαφή προσανατολισμό στην κατεύθυνση βελτίωσης της καθημερινότητας των πολιτών.Οι βασικοί άξονες στους οποίους θα κινηθούν οι ανακοινώσεις του Πρωθυπουργού είναι η αντιμετώπιση των προβλημάτων της στέγασης και του δημογραφικού, η αναβάθμιση των υπηρεσιών της δημόσιας υγείας και παιδείας, καθώς και η στήριξη των ευπαθών ομάδων.Η προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι η στήριξη των νοικοκυριών, με ιδιαίτερη έμφαση στις νέες οικογένειες και την απόκτηση κατοικίας. Η στήριξη των συνταξιούχων παραμένει επίσης υψηλά στη κυβερνητική ατζέντα, με τα συναρμόδια υπουργεία να επεξεργάζονται μέτρα για τη βελτίωση της οικονομικής τους κατάστασης. Κεντρική θέση έχουν η στεγαστική πολιτική, η αναδιάρθρωση των κοινωνικών επιδομάτων και η ενίσχυση της απασχόλησης για νέους και γυναίκες.Σύμφωνα με τις πληροφορίες που υπάρχουν, τα μέτρα που θα ανακοινωθούν, χωρίς να έχουν ωστόσο οριστικοποιηθεί, είναι:Α. Στέγη1. Πρόγραμμα «Σπίτι μου ΙΙ»: Διεύρυνση των ορίων του προγράμματος για την ένταξη περισσότερων ενδιαφερόμενων πολιτών. Το πρόγραμμα θα πριμοδοτήσει για την επόμενη διετία τον τραπεζικό δανεισμό 20.000 δικαιούχων με υψηλότερα ηλικιακά όρια (για δικαιούχους ηλικίας 30-49 ετών), ενώ θα ισχύουν και διευρυμένα εισοδηματικά κριτήρια (έως 40.000 ευρώ). Το ποσό για τους πολύτεκνους θα αυξάνεται κατά 4.000 ευρώ για κάθε παιδί, ενώ τα επιτόκια δανεισμού για την αγορά στέγης θα είναι μηδενικά.2. Επιτόκια χορηγήσεις: Αναζητείται φόρμουλα προκειμένου να προσφέρονται δάνεια με χαμηλότερα επιτόκια για τις τρίτεκνες οικογένειες.3. Βραχυχρόνια μίσθωση: Θέσπιση περιορισμών για τη βραχυχρόνια μίσθωση, ώστε να μπορέσουν να απελευθερωθούν ακίνητα και να στραφούν στη μακροχρόνια μίσθωση. Εξετάζεται η θέσπιση μέγιστου αριθμού ενοικιάσεων στις βραχυχρόνιες μισθώσεις κατά τη διάρκεια του έτους.4. Κλειστά διαμερίσματα: Χορήγηση κινήτρων και αντικινήτρων ώστε να ανοίξουν κλειστά διαμερίσματα, αυξάνοντας την προσφορά. Ταυτόχρονα, θα προωθηθούν και προγράμματα ενεργειακής αναβάθμισης κατοικιών.5. Κοινωνική αντιπαροχή: Προώθηση του προγράμματος «Κοινωνική Αντιπαροχή» για την ανέγερση περισσότερων από 2.500 κατοικιών για πολίτες ηλικίας έως 39 ετών. Σημαντική θα είναι και η ενίσχυση των πολύτεκνων οικογενειών από το πρόγραμμα «Κοινωνική Αντιπαροχή».Β. ΔημογραφικόΨηλά στην κυβερνητική ατζέντα βρίσκεται και το δημογραφικό, με την κυβέρνηση να επιδιώκει, μέσω μιας δέσμης παρεμβάσεων, να στηρίξει την οικογένεια και να δώσει τη δυνατότητα στα νέα ζευγάρια να προγραμματίζουν την επόμενη ημέρα με μεγαλύτερη ευκολία.1. Επιδόματα: Αναδιάρθρωση επιδομάτων με περαιτέρω αύξηση στο επίδομα παιδιού, καθώς και αναμόρφωση των υπολοίπων. Θα διπλασιαστούν τα επιδόματα για το δεύτερο, τρίτο παιδί και ούτω καθεξής.2. Περίθαλψη: Πρόσβαση παιδιών σε περισσότερες δωρεάν παιδιατρικές εξετάσεις.3. Φοροελαφρύνσεις: Χορήγηση φοροελαφρύνσεων για επιχειρήσεις που προσφέρουν έξτρα παροχές στους εργαζόμενους που έχουν παιδιά.4. Εργασία: Επέκταση του επιδόματος μητρότητας για εργαζόμενες με συμβάσεις ορισμένου χρόνου, καθώς και στην εκπαίδευση για ωρομίσθιες καθηγήτριες και δασκάλες.Γ. Ασφαλιστικό-εργασιακόΤο συνταξιοδοτικό και το εργασιακό αποτελούν προτεραιότητες για την κυβέρνηση. Οι παρεμβάσεις αναμένεται να εστιαστούν στους εξής άξονες:– Συντάξεις: Αύξηση στις κύριες συντάξεις με βάση νέο δείκτη μισθών, λαμβάνοντας υπόψη την εξέλιξη των μισθών από την 1η Ιανουαρίου 2025. Η αύξηση όλων των κύριων συντάξεων αναμένεται να ανέλθει στο 2,5%-3%.– Εισφορά αλληλεγγύης: Μείωση της επιβάρυνσης των συνταξιούχων από την εισφορά αλληλεγγύης, καθώς οι αυξήσεις στις συντάξεις «ροκανίζονται» λόγω της εισφοράς.– Προσωπική διαφορά: Πιθανή χορήγηση έκτακτου επιδόματος προσωπικής διαφοράς στους χαμηλοσυνταξιούχους, που δεν θα λάβουν καθόλου ή θα λάβουν μικρό μέρος της αύξησης 2,5%-3% στις αποδοχές τους από την 1η Ιανουαρίου 2025.– Επίδομα ανεργίας: Αλλαγές στον τρόπο και στο ύψος του επιδόματος. Θα συνδέεται με τις αποδοχές και τα έτη ασφάλισης των εργαζομένων. Επίσης, θα είναι ετεροβαρές, δηλαδή περισσότερα χρήματα στην αρχή της ανεργίας και λιγότερα στο τέλος.– Παροχές: Αύξηση των μη συνταξιοδοτικών παροχών (επιδόματα ασθένειας κ.λπ.) του ΕΦΚΑ για τους μη μισθωτούς.– Συλλογικές συμβάσεις: Ενίσχυση κλαδικών και περιφερειακών συλλογικών διαπραγματεύσεων και περαιτέρω αύξηση του κατώτατου μισθού. Στόχος είναι να αυξηθούν οι συλλογικές συμβάσεις μέσω μιας δέσμης παρεμβάσεων και κινήτρων.– Απασχόληση: Ενίσχυση της απασχόλησης νέων κάτω των 30 ετών, της απασχόλησης γυναικών και ενθάρρυνση της απασχόλησης για τους άνω των 55 ετών.Δ. Έκτακτο επίδομαΗ θετική πορεία των εσόδων το διάστημα Ιανουαρίου – Ιουλίου 2024 αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο διεύρυνσης των δικαιούχων του κοινωνικού επιδόματος που θα χορηγηθεί στο τέλος του χρόνου, με προϋπόθεση να μην διαταραχθεί ο στόχος για το πρωτογενές πλεόνασμα.Το έκτακτο επίδομα αναμένεται να το λάβουν πάνω από 2 εκατομμύρια πολίτες, συνταξιούχοι και ευάλωτα νοικοκυριά. Το ποσό αυτό θα προκύψει από τη φορολόγηση των υπερκερδών των διυλιστηρίων, που ανέρχεται σε περίπου 300 εκατ. ευρώ.Τέλος, τα μόνιμα μέτρα θα αφορούν την περαιτέρω μείωση των ασφαλιστικών εισφορών κατά μισή ποσοστιαία μονάδα.Πηγές: ΑΠΕ-ΜΠΕ, ΕΡΤΝews" ["post_title"]=> string(188) "Οικονομία και δημογραφικό οι προτεραιότητες της Κυβέρνησης - Οι ανακοινώσεις του Πρωθυπουργού στη ΔΕΘ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(101) "oikonomia-kai-dimografiko-oi-proteraiotites-tis-kyvernisis-oi-anakoinoseis-tou-prothypourgou-sti-deth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-01 06:26:49" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-01 03:26:49" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(164) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/oikonomia-kai-dimografiko-oi-proteraiotites-tis-kyvernisis-oi-anakoinoseis-tou-prothypourgou-sti-deth/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#4316 (24) { ["ID"]=> int(462005) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-08-26 17:20:46" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-08-26 14:20:46" ["post_content"]=> string(2471) "Η ΔΕΘ παραδοσιακά στηρίζει τα μουσικά δρώμενα, συμβάλλοντας σημαντικά και για πολλά χρόνια στην ανάδειξη νέων και κλασσικών ακουσμάτων.Τα τελευταία χρόνια, οι καθημερινές συναυλίες της ΔΕΘ, προσαρμοσμένες στις νέες τάσεις της εποχής αναλαμβάνουν την ψυχαγωγία των πολυάριθμων επισκεπτών που συρρέουν για να απολαύσουν κορυφαία ονόματα και σχήματα της ελληνικής μουσικής σκηνής και όχι μόνο, ικανοποιώντας τις προτιμήσεις όλων των ηλικιών. Αναλυτικά: 

• Κυριακή 8/9: Gipsy Kings ft Nicolas Reyes

 

• Δευτέρα 9/9: Bananafishbones, DJ The Micronaut, Kiki Botonaki

 

• Τρίτη 10/9: Νίκος Πορτοκάλογλου, Βίκυ Καρατζόγλου - Βύρων Τσουράπης

 

• Τετάρτη 11/9: Ελευθερία Αρβανιτάκη - Ελεονώρα Ζουγανέλη

 

• Πέμπτη 12/9: Γιώργος Κακοσαίος - Χριστίνα Σάλτη

 

• Παρασκευή 13/9: Γιώργος Σαμπάνης - KLAVDIA

 

• Σάββατο 14/9: Μαρίνα Σάττι

 

• Κυριακή 15/9: Πάολα

" ["post_title"]=> string(82) "Όλο το πρόγραμμα με τις συναυλίες της 88ης ΔΕΘ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(40) "to-programma-ton-synavlion-tis-88is-deth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-10-09 15:56:23" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-10-09 12:56:23" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(103) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/to-programma-ton-synavlion-tis-88is-deth/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#4315 (24) { ["ID"]=> int(449218) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-04-09 17:05:08" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-04-09 14:05:08" ["post_content"]=> string(1050) "Εντός του Απριλίου θα γίνουν ο τελικές ανακοινώσεις για το χρηματοδοτικό σχήμα του ΣΔΙΤ για την ανάπλαση του Διεθνούς Εκθεσιακού Κέντρου Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΔΕΘ-Ηelexpo Α.Ε., Τάσο Τζήκα, στο πλαίσιο συνέντευξης τύπου που παρατέθηκε για τις επικείμενες Εκθέσεις "Freskon" και "Logistics & Transports Thessaloniki EXPO".«Είμαστε στην τελική ευθεία και νομίζω ότι μέσα στον Απρίλιο θα γίνουν οι τελικές ανακοινώσεις για το χρηματοδοτικό σχήμα που θα «τρέξει» την ανάπλαση του Διεθνούς Εκθεσιακού Κέντρου Θεσσαλονίκης και θα είναι ένα ΣΔΙΤ», επισήμανε χαρακτηριστικά ο κ. Τζήκας." ["post_title"]=> string(103) "ΔΕΘ: Εντός του Απριλίου οι ανακοινώσεις για την ανάπλαση" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "deth-entos-tou-apriliou-oi-anakoinoseis-gia-tin-anaplasi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-10-08 19:24:49" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-10-08 16:24:49" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(119) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/deth-entos-tou-apriliou-oi-anakoinoseis-gia-tin-anaplasi/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#4314 (24) { ["ID"]=> int(340130) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2024-03-12 16:26:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-03-12 14:26:21" ["post_content"]=> string(4006) " Το πιο επίκαιρο ζήτημα των τελευταίων μηνών για τη Θεσσαλονίκη, το έργο της Flyover, αποτέλεσε το επίκεντρο της ημερίδας διαλόγου «Η ζωή μας με το FlyOver», που διοργάνωσε το Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5 το Σάββατο 9 Μαρτίου, 10:00 πμ – 14:00 μμ, στο Stage του Περιπτέρου 15 της ΔΕΘ.Όλα τα βίντεο της ημερίδας εδώ 

Νίκος Ταχιάος στην ημερίδα του Ράδιο Θεσσαλονίκη «Η ζωή μας με το FlyOver»: «Φανταστείτε την Θεσσαλονίκη χωρίς έργα» (ΒΙΝΤΕΟ)

       " ["post_title"]=> string(153) "«Η ζωή μας με το FlyOver»: Ημερίδα διαλόγου από το Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5 (Όλες οι ομιλίες)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(86) "i-zoi-mas-me-to-flyover-imerida-dialogou-apo-to-radio-thessaloniki-945-oles-oi-omilies" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-03-12 16:26:21" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-03-12 14:26:21" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=340130" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#4313 (24) { ["ID"]=> int(339987) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2024-03-12 12:22:59" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-03-12 10:22:59" ["post_content"]=> string(5873) " Ο ΔΕΔΔΗΕ, που εδρεύει στον Δήμο Αθηναίων, ύστερα από την υπ’ αριθμ. 34/2024  Απόφαση του Διευθύνοντος Συμβούλου του ΔΕΔΔΗΕ ανακοινώνει την πρόσληψη δεκαοκτώ (18) ατόμων, με σύμβαση εργασίας Ιδιωτικού Δικαίου Ορισμένου Χρόνου, διάρκειας 8 (οκτώ) μηνών, για την κάλυψη εποχικών ή παροδικών αναγκών των μονάδων της Διεύθυνσης Περιφέρειας Μακεδονίας-Θράκης που εδρεύουν στο Νομό Θεσσαλονίκης και συγκεκριμένα: τεσσάρων (4) Ηλεκτρολόγων Μηχανικών ΠΕ, δύο (2) Ηλεκτρολόγων Μηχανικών ΤΕ και δώδεκα (12) Ηλεκτροτεχνικών Δικτύων ΔΕ για τις ανάγκες αυτής στη Διεύθυνση Περιφέρειας Μακεδονίας – Θράκης που εδρεύει στο Νομό Θεσσαλονίκης. Οι υποψήφιοι πρέπει να είναι ηλικίας από 18 έως 65 ετών για όλες τις ειδικότητες πλην των Ηλεκτροτεχνικών Δικτύων ΔΕ που το όριο ηλικίας είναι 18 έως 45 ετών. Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να υποβάλλουν τις αιτήσεις τους, εντός δέκα (10) ημερολογιακών ημερών που αρχίζουν από την επομένη ημέρα της τελευταίας δημοσίευσης της παρούσης. Ανάρτηση ολόκληρης της ανακοίνωσης [μαζί με το «Παράρτημα ΣΟΧ ΔΕΔΔΗΕ»  θα γίνει στο κατάστημα της υπηρεσίας μας όπου προκηρύσσονται οι ανωτέρω θέσεις, στο δικτυακό τόπο του ΔΕΔΔΗΕ www.deddie.gr και στο χώρο των ανακοινώσεων του δημοτικού καταστήματος του Δήμου Θεσσαλονίκης. Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να συμπληρώσουν την αίτηση με κωδικό ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε. ΣΟΧ 1/2024 (ΕΝΤΥΠΟ ΣΟΧ ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε.) και να την υποβάλουν, είτε ταχυδρομικά με συστημένη επιστολή, στα γραφεία της υπηρεσίας μας, στην ακόλουθη διεύθυνση: Διεύθυνση Περιφέρειας Μακεδονίας Θράκης, Εθνικής Αμύνης 9Α, 546 21 Θεσσαλονίκη, απευθύνοντάς την στον Τομέα Υποστήριξης,  υπόψη κας Κωνσταντινίδου ή κου Βουλάγκα (τηλ. Επικοινωνίας 2310360247, 2310360250), είτε με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στην ηλεκτρονική διεύθυνση  Thessaloniki.Dep@deddie.gr Η αίτηση συμμετοχής και η σχετική τυχόν υπεύθυνη δήλωση  του ν. 1599/1986  (Α΄75) που θα υποβληθούν με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο πρέπει απαραιτήτως να εμφανίζονται υπογεγραμμένες, με φυσική υπογραφή. Ανυπόγραφες αιτήσεις ή υπεύθυνες δηλώσεις δεν  γίνονται δεκτές. ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ: Οι υποψήφιοι/ες πέραν των δικαιολογητικών που αναφέρονται στο Κεφάλαιο ΙΙ του «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ ΔΕΔΔΗΕ ΣΟΧ», οφείλουν να υποβάλλουν και Υπεύθυνη Δήλωση N.1599/1986, στην οποία να δηλώνουν ότι δεν έχουν απασχοληθεί στη ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε. ή σε εταιρεία του Ομίλου ΔΕΗ (ΔΕΗ Α.Ε., ΔΕΗ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ Α.Ε., ΛΙΓΝΙΤΙΚΗ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣ Α.Ε και ΛΙΓΝΙΤΙΚΗ ΜΕΛΙΤΗΣ Α.Ε.) και αν έχουν απασχοληθεί, να δηλώνεται η εταιρεία απασχόλησης με οποιαδήποτε σχέση εργασίας (σύμβαση ορισμένου χρόνου 8μηνης διάρκειας, σύμβαση έργου, σύμβαση 60 ημερομισθίων, εκτός πρακτικής άσκησης), κατά την τελευταία 3ετία από την λήξη της προθεσμίας υποβολής των αιτήσεων καθώς και τα χρονικά διαστήματα που απασχολήθηκαν. Για πληροφορίες μπορείτε να απευθύνεστε στην κα Χρ. Κωνσταντινίδου ή στον κο Γ. Βουλάγκα (τηλ. επικοινωνίας: 2310 360247, 2310360250)ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ/Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΗΣ 9^Α ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ" ["post_title"]=> string(52) "ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ υπ΄αριθμ. ΣΟΧ 1/2024" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(37) "anakoinosi-yp%ce%84arithm-soch-1-2024" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-03-12 12:27:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-03-12 10:27:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=339987" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#4312 (24) { ["ID"]=> int(325165) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-30 15:55:04" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-30 13:55:04" ["post_content"]=> string(8331) " Συντονισμένο σχέδιο για την εύρυθμη λειτουργία της κυκλοφορίας επισκεπτών και εκθετών της 30^ης AGROTICA έχει θέσει σε εφαρμογή η ΔΕΘ-HELEXPO σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης, σε μια προσπάθεια να προλάβει φαινόμενα κυκλοφοριακού φόρτου στους βασικούς οδικούς άξονες κατά τη διάρκεια της μεγάλης αυτής διοργάνωσης, με δεδομένη και την ήδη επιβαρυμένη κατάσταση στην πόλη. Προς αυτή την κατεύθυνση θα διαθέσει στους επισκέπτες της έκθεσης τέσσερις χώρους δωρεάν προσωρινής στάθμευσης σε διαφορετικά σημεία στις εισόδους της πόλης, οι οποίοι θα είναι ανοιχτοί κατά τη διάρκεια του τετραημέρου της AGROTICA (1-4 Φεβρουαρίου) από τις 9.30 έως τις 21.30 και θα λειτουργούν ως σταθμοί μετεπιβίβασης προς το Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης.  Οι τέσσερις αυτοί χώροι βρίσκονται στον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης (είσοδος-έξοδος από την Πύλη 11, οδός 26^ης Οκτωβρίου), στη συμβολή των οδών Ι.Κωλέττη και Παλαιού Σταθμού (απέναντι από το εκπτωτικό εμπορικό κέντρο), στο πρώην Στρατόπεδο Καρατάσιου του δήμου Παύλου Μελά και στη Θερμοκοιτίδα Τεχνόπολις στη Θέρμη. Κάθε 30 λεπτά λεωφορεία μισθωμένα από τη ΔΕΘ-HELEXPO θα πραγματοποιούν δρομολόγια από και προς το Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης. Το σημείο υποδοχής των λεωφορείων θα είναι μπροστά από το κτίριο Διοίκησης της ΔΕΘ-HELEXPO,επί της οδού Εγνατία. Την Πέμπτη, την Παρασκευή και την Κυριακή, οπότε η AGROTICA κλείνει στις 19:00, το τελευταίο δρομολόγιο αναχώρησης από την έκθεση προς τους χώρους προσωρινής στάθμευσης θα είναι προγραμματισμένο για τις 20:00, ενώ το Σάββατο, οπότε η έκθεση κλείνει στις 20:00, το τελευταίο δρομολόγιο αναχώρησης θα είναι προγραμματισμένο για τις 21:00. Σχετικό έντυπο ενημερωτικό υλικό θα διανέμεται από επιλεγμένα σημεία, ενώ σχετικές σημάνσεις θα υπάρξουν στους σταθμούς διοδίων της Εγνατίας Οδού.  Στα ενημερωτικά φυλλάδια θα υπάρχει qr code το οποίο οι επισκέπτες της AGROTICA θα μπορούν να σκανάρουν και θα κατευθύνονται σε τέσσερις διαφορετικούς συνδέσμους, έναν για τον κάθε χώρο στάθμευσης, ώστε να έχουν πρόσβαση σε περισσότερες πληροφορίες, αλλά και σε έναν χάρτη που θα τους οδηγεί στον προορισμό τους. Επίσης, έχουν διαμορφωθεί ειδικοί χώροι στάθμευσης των αυτοκινήτων των εκθετών στην περιοχή πέριξ του Εκθεσιακού Κέντρου. Πέραν όμως αυτού του σχεδιασμού για την πρόληψη κυκλοφοριακών προβλημάτων κατά τη διάρκεια της AGROTICA στο κέντρο της πόλης, η ΔΕΘ-HELEXPO εδώ και μία εβδομάδα έχει φροντίσει να συμβάλλει στην εκτόνωση τυχόν κυκλοφοριακών δυσκολιών και στην Περιφερειακή Οδό, που είναι ήδη επιβαρημένη εξαιτίας των εργασιών για το έργο του FlyOver. Ειδικότερα, και με δεδομένο ότι εδώ και μία εβδομάδα οι εκθέτες της AGROTICA έχουν αρχίσει να καταφθάνουν στη Θεσσαλονίκη με τα βαρέα οχήματά τους, η ΔΕΘ-HELEXPO μίσθωσε δύο γερανούς με πλατφόρμες, ώστε να βρίσκονται επί τόπου και να σπεύδουν σε περιπτώσεις μηχανικών βλαβών των βαρέων οχημάτων που μπορεί να παρακωλύσουν την κίνηση. Μάλιστα, ο εκθεσιακός φορέας επέκτεινε αυτή την ενέργεια και σε βαρέα οχήματα που δεν έχουν σχέση με την AGROTICA. Η δράση των δύο γερανών θα συνεχιστεί καθ’ όλη τη διάρκεια της τρέχουσας εβδομάδας και βέβαια και την επόμενη εβδομάδα, οπότε θα αποχωρήσουν τα μηχανήματα από το Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης. Να σημειωθεί πως η προετοιμασία για την υποδοχή των εκθεμάτων έγινε φέτος νωρίτερα από τις προηγούμενες διοργανώσεις, ενώ και η αποχώρησή τους μετά το τέλος της έκθεσης θα γίνεται σταδιακά. Αξίζει να αναφερθεί πως το Σαββατοκύριακο 27-28 Ιανουαρίου 2024 εισήλθε στο Εκθεσιακό Κέντρο το 85% των μηχανημάτων που παρουσιάζονται στην AGROTICA. Η ΔΕΘ-HELEXPO αντιλαμβανόμενη τον κοινωνικό της ρόλο και επιθυμώντας η 30^η επετειακή AGROTICA να αποτελέσει ευκαιρία συνάντησης και συνεργασιών για εκθέτες και επισκέπτες, αλλά και μοχλό τροφοδότησης της τοπικής οικονομίας με την κατά το δυνατόν μικρότερη επιβάρυνση για την πόλη, εκπόνησε το εν λόγω σχέδιο σε αγαστή συνεργασία με τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης. Οφείλει δε να ευχαριστήσει για την πολύτιμη βοήθειά τους τον δήμο Θεσσαλονίκης, τον δήμο Παύλου Μελά, την Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης και τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης, το Λιμενικό Σώμα, την Ισραηλιτική Κοινότητα Θεσσαλονίκης, το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, την ΟΛΘ ΑΕ, την Τεχνόπολη Θεσσαλονίκης, την Εγνατία Οδό ΑΕ, τα Electra Hotels, καθώς και τα parking πέριξ του Εκθεσιακού Κέντρου, της ΧΑΝΘ και του Δημαρχείου Θεσσαλονίκης.  " ["post_title"]=> string(182) "Σχέδιο της ΔΕΘ-HELEXPO για την εύρυθμη λειτουργία της κυκλοφορίας επισκεπτών και εκθετών της 30ης AGROTICA" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(110) "schedio-tis-deth-helexpo-gia-tin-evrythmi-leitourgia-tis-kykloforias-episkepton-kai-ektheton-tis-30is-agrotica" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-30 15:55:04" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-30 13:55:04" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=325165" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#4330 (24) { ["ID"]=> int(324620) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-29 12:40:22" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-29 10:40:22" ["post_content"]=> string(16771) " Το Γαλλικό υποβρύχιο βυθίστηκε το 1918. Το εντόπισε στον Θερμαϊκό η ομάδα υποβρυχίων ερευνών του Κώστα Θωκταρίδη σε βάθος 98 μέτρων στα διεθνή χωρικά ύδατα «Στην περιοχή του ναυαγίου υπήρχαν πολύ ισχυρά υποβρύχια ρεύματα και χαμηλή ορατότητα, χαρακτηριστικά της περιοχής. To υποβρύχιο έχει ακουμπήσει στον λασπώδη βυθό του Θερμαϊκού με ελαφριά δεξιά κλίση και έχει έμπρωρη διαγωγή (ελαφρά κλίση προς τα εμπρός). Τα περισκόπια του είναι κατεβασμένα. Τα πηδάλια βάθους και κατεύθυνσης είναι στην θέση 0, ενώ στην πλώρη του υποβρυχίου έχει πιαστεί ένας σάκος διχτυού από ανεμότρατα. Διακρίνεται η βάση του πυροβόλου 65 χιλιοστών, καθώς και οι εκτοξευτές τορπιλών. Η μια από τις ανθρωποθυρίδες παραμένει ακόμα και σήμερα μισάνοιχτη» δηλώνει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ο γνωστός ερευνητής.Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για το 6ο ναυάγιο υποβρυχίου που εντοπίζει και ταυτοποιεί η ομάδα.   Υποβρύχιο FLOREAL (Q 54) κλάσης PluviôseΙδιαίτερα το FLOREAL θεωρείται ένα σπάνιο με ιδιαίτερη ναυπηγική και σχεδιασμό ατμοκίνητο υποβρύχιο.H κλάση υποβρυχίων Pluviose του Γαλλικού Ναυτικού, στην οποία ανήκε και το FLOREAL, ήταν ουσιαστικά η πρώτη κλάση υποβρυχίων με πολεμικές δυνατότητες που μπήκε σε μαζική ναυπήγηση (1907-1910). Το FLOREAL καθελκύστηκε στις 18 Απριλίου 1907 στο Χερβούργο (Cherbourg). Σχεδιασμένο από τον καινοτόμο Γάλλο μηχανικό Maxime Laubeuf ήταν ένα αξιόπλοο και αξιόμαχο για την εποχή σκάφος, με μέγιστη εμβέλεια 1390 ναυτικών μιλίων στην επιφάνεια με ταχύτητα 8,5 κόμβων και μέγιστη ταχύτητα τους 12 κόμβους και οπλισμό 8 τορπιλών. Με διαστάσεις 51μ μήκος και 5μ πλάτος και εκτόπισμα 553 τόνους σε κατάδυση και 404 τόνους στην επιφάνεια, διέθετε ενδιαιτήσεις για 25 μέλη πληρώματος.  

  «Στην κλάση Pluviôse – στην οποία ανήκε το FLOREAL- ενσωματώθηκαν δύο πρωτοποριακές ιδέες του σχεδιαστή της Maxime Laubeuf. Το διπλό κύτος και το διπλό σύστημα πρόωσης (δύο ατμομηχανές για τον πλου στην επιφάνεια και δύο ηλεκτροκινητήρες για τον πλου εν καταδύσει)» εξηγεί ο αξιωματικός του Π.Ν. και ερευνητής Σπύρος Βουγίδης.  Το αναπάντεχο τέλοςΜε την έναρξη του πολέμου το FLOREAL εντάχθηκε στις γαλλικές μοίρες της Μάγχης, με κύρια αποστολή την ανθυποβρυχιακή περιπολία. Οι ανάγκες του πολέμου το έφεραν στη Μεσόγειο και τη Θεσσαλονίκη την άνοιξη του 1918, όταν η συνθηκολόγηση της Ρωσίας άφηνε ασαφή την τύχη του Ρωσικού Στόλου της Μαύρης Θάλασσας και υπήρξε ο κίνδυνος εξόδου του στη Μεσόγειο υπό γερμανική διοίκηση.  

  Τα ξημερώματα της 2/8/1918, το FLOREAL με τη συνοδεία του αντιτορπιλικού BALLISTE απέπλευσε από τη Θεσσαλονίκη με προορισμό την Πάτρα. Ο καιρός ήταν καθαρός και η ορατότητα καλή. Το αντιτορπιλικό βρίσκονταν 400 μέτρα πίσω από το υποβρύχιο. Την ίδια ώρα στον Θερμαϊκό εισέπλεε το βρετανικό φορτηγό ατμόπλοιο MAGDA με τη συνοδεία του επίτακτου πλοίου νηοψίας HMS HAZEL. Το MAGDA βρίσκονταν μπροστά, ενώ το HMS HAZEL ακολουθούσε εκτελώντας συνεχές ζικ-ζακ (ελίγδην) σαν απαραίτητο ανθυποβρυχιακό αντίμετρο. Στις 01:30 κι ενώ βρίσκονταν πρύμνηθεν και αριστερά από το MAGDA, το HMS HAZEL εντόπισε τη σιλουέτα του μικρού υποβρυχίου πρώραθεν και δεξιά του σε απόσταση 100 μέτρων. Η σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη κι ένα λεπτό αργότερα το HMS HAZEL εμβόλισε το FLOREAL. Το BALISTE έσπευσε αμέσως σε βοήθεια του χτυπημένου υποβρυχίου και προσπάθησε να το ρυμουλκήσει πίσω στη Θεσσαλονίκη. Η εισροή ύδατος στο υποβρύχιο ήταν μεγάλης έκτασης κι έτσι κρίθηκε προτιμότερο να κατευθυνθούν προς την πλησιέστερη ακτή της Χαλκιδικής. Παρόλες τις προσπάθειες όμως το υποβρύχιο τελικά βυθίστηκε στις 03:25, στο Θερμαϊκό Κόλπο αφού πρώτα εγκαταλείφθηκε επιτυχώς από όλο του το πλήρωμα.  106 χρόνια μετά τη βύθιση, ο εντοπισμόςΗ αρχειακή έρευνα για το γαλλικό υποβρύχιο, σε πρωτογενείς πηγές των γαλλικών και βρετανικών αρχείων, ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2014. Λίγο πριν από την εκπνοή του 2023 η ομάδα κατά τη διάρκεια εργασιών για τον εντοπισμό απολεσθείσας άγκυρας άλλου πλοίου, βρέθηκε κοντά στην περιοχή που είχε χαθεί το υποβρύχιο. Ευκαιρίας δοθείσης, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, ακολούθησε υδρογράφηση μέσω ηχοβολιστικού με βάση τα στοιχεία που είχαν προκύψει τόσο από την ιστορική έρευνα όσο και από την αξιοποίηση πληροφοριών από τους ντόπιους επαγγελματίες ψαράδες.  

  Εντοπίστηκε στόχος με διαστάσεις παρόμοιες με το υπό αναζήτηση υποβρύχιο και ακολούθησε αναγνώριση με μη επανδρωμένο υποβρύχιο όχημα ROV (Remote Operated Vehicle). Τα αποτελέσματα ήταν θετικά και για πρώτη φορά στις ελληνικές θάλασσες εντοπίστηκε και ταυτοποιήθηκε ναυάγιο υποβρυχίου του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Πρόκειται για το ατμοκίνητο γαλλικό υποβρύχιο FLOREAL το οποίο κείτεται σε βάθος 98 μέτρων σε διεθνή χωρικά ύδατα.Στις πρώτες εικόνες που εμφανίστηκαν στα μόνιτορ του υποβρύχιου τηλεκατευθυνόμενου οχήματος καταγράφηκε το περίγραμμα της πρύμνης του FLOREAL με το χαρακτηριστικό ναυπηγικό του σχέδιο.  

 Το ναυάγιο είναι ατόφιο και διατηρείται σε εξαιρετική κατάσταση. «Ηταν σαν να έχει σταματήσει ο χρόνος τη στιγμής της βυθισης του, το 1918» όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο Κ. Θωκταρίδης." ["post_title"]=> string(93) "Γαλλικό υποβρύχιο εντοπίστηκε στον Θερμαϊκό (ΦΩΤΟ)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(50) "galliko-ypovrychio-entopistike-ston-thermaiko-foto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-29 12:28:36" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-29 10:28:36" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=324620" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#4331 (24) { ["ID"]=> int(316272) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-05 07:40:58" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-05 05:40:58" ["post_content"]=> string(10689) " Με την έλευσή του το 2024 άνοιξε μία πόρτα στο πολύ μακρύ παρελθόν, την οποία στο εξής μπορούν να διαβούν οι πολίτες και να φτάσουν έως και 2300 χρόνια πίσω. Στο υπερυψωμένο τμήμα της πλαγιάς της Βεργίνας, «προσκυνητές της ιστορίας» θα μπορούν πλέον να ξεναγούνται στο Ανάκτορο του Φιλίππου B' στις Αιγές, το οποίο εγκαινιάζεται σήμερα από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και από την ερχόμενη Κυριακή θα είναι ανοιχτό για το κοινό. Μετά από 16 χρόνια εργασιών αναστήλωσης, συντήρησης, στερέωσης, αποκατάστασης, ανασκαφής και τεκμηρίωσης του τεράστιου τεχνικού έργου, το μεγαλύτερο οικοδόμημα που έχει δει η κλασική αρχαιότητα, αυτό που ο καθηγητής Βόλφραμ Χέφνερ (Wolfram Hoepfner) είχε χαρακτηρίσει «Παρθενώνα της Μακεδονίας» και στο οποίο μέσα, χωράει τρεις φορές ο Παρθενώνας, παραπέμπει ξανά στην αρχική του εικόνα.Το πιο λαμπρό οικοδόμημα της Μακεδονίας, ανοίγει τις πύλες του στον κόσμο για να θυμίσει κάποιες από τις ένδοξες στιγμές του:Την ανέγερσή του στα μέσα του 4ου π.Χ. αιώνα από τον Φίλιππο Β’ με σκοπό να ορίσει την εικόνα του νέου κόσμου... «Εγώ ο ηγεμόνας και ο κόσμος μου συνυπάρχουμε σε αυτό το κτίριο, το ανάκτορο των Αιγών», είχε πει χαρακτηριστικά, δικαιολογώντας την ιδέα που τον οδήγησε στη δημιουργία της πόλης και του ανακτόρου.Εκεί οργάνωσε και μεταρρύθμισε το βασίλειο των Μακεδόνων και προετοίμασε το έδαφος γι' αυτό που συνέβη στη συνέχεια με τον γιο του Αλέξανδρο, που δημιούργησε την οικουμένη.Εκεί ανακηρύχθηκε ο Μέγας Αλέξανδρος βασιλιάς το 336 π.Χ., μετά τη δολοφονία του πατέρα του. Οι ίδιες κολώνες που βλέπει σήμερα ο επισκέπτης, είναι αυτές που «άκουσαν» τους Μακεδόνες να χτυπούν θριαμβικά με τα δόρατα τις ασπίδες τους, καθώς φώναζαν ρυθμικά το όνομά του.Με αφετηρία το ίδιο σημείο, μόλις δύο χρόνια αργότερα, έγινε το ξεκίνημα της εκστρατείας του Μεγάλου Αλεξάνδρου για τα βάθη της Ανατολής, όπου μαζί με τους δεκάδες χιλιάδες οπλίτες και ιππείς, κουβάλησαν μαζί τους στην άκρη του κόσμου την εικόνα της κλασικής Ελλάδας, της Μακεδονίας, των Αιγών.Στα μέσα του 2ου προχριστιανικού αιώνα το ανάκτορο καταστράφηκε παραδειγματικά, μετά την οριστική κατάλυση του βασιλείου από τους Ρωμαίους του Μέτελλου, το 148 π.Χ.Ό,τι απέμεινε από τη λιθαρπαγή, που συνεχίστηκε για αιώνες, αποκαλύφθηκε με την ανασκαφή που ξεκίνησε το 1865 και συνεχίστηκε τον 20ό αιώνα, τη δεκαετία του 1930 και τις δεκαετίες του 1950-1960. Τα σημερινά εγκαίνια σηματοδοτούν την «ανάσταση» του μνημείου.«Το μεγαλύτερο μνημείο στον ελλαδικό χώρο, που καταλαμβάνει 15.000 τ.μ. και μαζί με τον περιβάλλοντα χώρο του φτάνει στις 25.000 τ.μ., στην ουσία δεν υπήρχε», δήλωσε πρόσφατα σε συνέντευξή της στον ΣΚΑΙ 100.3 η υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη, εξηγώντας ότι μέχρι το 2007 που ξεκίνησε δειλά, αλλά αποφασιστικά, η αναστήλωση του συγκεκριμένου μνημείου, δεν φαινόταν τίποτα. «Δεν είχαμε δηλαδή ένα μνημείο το οποίο σωζόταν εν μέρει στην τρίτη του διάσταση. Ήταν ένα μνημείο που είχε τα μέλη του διάσπαρτα σε μια μεγάλη ακτίνα, γύρω από τον βασικό του πυρήνα, αλλά ήταν στην πραγματικότητα επίπεδο», είπε χαρακτηριστικά.Η αρχαιολόγος Αγγελική Κοτταρίδη, προϊσταμένη έως το τέλος του 2023 της Εφορείας Αρχαιοτήτων Ημαθίας, είναι αυτή που θα ξεναγήσει τον πρωθυπουργό. Η ίδια αφήνει πίσω της ένα σπουδαίο έργο στη βασιλική πρωτεύουσα των Μακεδόνων, τις Αιγές. Πλέον ο επισκέπτης μπορεί να ξεναγηθεί στο Μουσείο των Αιγών, κάνοντας ένα πρώτο βήμα στην ιστορία της Μακεδονίας και στον κόσμο του Μεγάλου Αλεξάνδρου. Στη συνέχεια μπορεί να δει τους βασιλικούς τάφους, μία ολόκληρη νεκρόπολη 500 στρεμμάτων με 540 τύμβους. Ενώ επιπλέον, στο εξής θα μπορεί να επισκεφτεί και το ανάκτορο του Φιλίππου για να κατανοήσει ολοκληρωμένα την ατμόσφαιρα της αρχαιότητας.«Το ανάκτορο δεν είναι σπίτι, δεν ήταν ποτέ σπίτι. Πρόκειται για το κέντρο της πολιτικής, θρησκευτικής, δικαστικής και στρατιωτικής εξουσίας του Φιλίππου του Β’. Αυτός πήρε τους θεσμούς των πόλεων του νότου, δηλαδή την αυτοδιοικούμενη πόλη με Βουλή και Δήμο, και τους μπόλιασε στην ιδέα του βασιλείου. Έτσι, άρχισε να δημιουργεί πόλεις στις οποίες μαζεύονταν πληθυσμοί και παραχωρούνταν κλήροι», είχε δηλώσει παλιότερα στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η Αγγελική Κοτταρίδη.«Κτίριο λιτό και λειτουργικό και συγχρόνως μνημειακό και επιβλητικό, το αρχετυπικό οικοδόμημα χαρακτηρίζεται από την πολυτέλεια των υλικών, την εφευρετικότητα και την τελειότητα της εκτέλεσης, τα απροσδόκητα επιτεύγματα της τεχνολογίας και, συγχρόνως, από τη γεωμετρική καθαρότητα της φόρμας που διαμορφώνει ένα σύνολο απαράμιλλης ηρεμίας, κομψότητας και αρμονίας, όπου όλα υποτάσσονται στη γοητεία του μέτρου», αναφέρεται σε ανακοίνωση του υπουργείου Πολιτισμού.«Με το μνημειώδες πρόπυλο, που παραπέμπει σε ιερό, τις εντυπωσιακές διώροφες στοές της πρόσοψης που ανοίγονται στην πόλη και προσκαλούν τους πολίτες να κάνουν χρήση του χώρου τους, το μέγα περιστύλιο, γύρω από το οποίο οργανώνονται οι χώροι των συμποσίων, τη θόλο που σύμφωνα με τις επιγραφές ήταν ιερό του Πατρώου Ηρακλή, τη βιβλιοθήκη/αρχείο και το μικρότερο δυτικό περιστύλιο που εξυπηρετούσε βοηθητικές χρήσεις (παλαίστρα κλπ.) το «βασίλειον» καθίδρυμα των Αιγών στέγαζε όλες εκείνες τις δομές που ήταν απαραίτητες για την άσκηση της πολυεπίπεδης δημόσιας εξουσίας. Με 16 δωρικούς κίονες σε κάθε πλευρά του, το μέγα περιστύλιο των Αιγών, που εικονοποιεί την έννοια του τετραγώνου, είναι το πρώτο του είδους του. Έχοντας έκταση 4.000 τ.μ., χωρούσε τουλάχιστον 8.000 άτομα και μπορούσε να λειτουργήσει ως τόπος συνάθροισης των Μακεδόνων. Ο τόπος συνάθροισης των πολιτών παίρνει εικόνα αυλής και η λέξη “ αυλή” γίνεται συνώνυμη με την έννοια της βασιλείας», συνεχίζει η ανακοίνωση.Το έργο συντήρησης, στερέωσης, αποκατάστασης και αναστήλωσης του μνημείου που πραγματοποιήθηκε από την αρμόδια Εφορεία Αρχαιοτήτων Ημαθίας με αυτεπιστασία. Διήρκεσε από το 2007 μέχρι το 2023 ως συγχρηματοδοτούμενο έργο διαδοχικών ευρωπαϊκών προγραμμάτων, με συνολικό προϋπολογισμό 20.300.000 ευρώ. " ["post_title"]=> string(119) "Εγκαινιάζεται σήμερα το αναστηλωμένο ανάκτορο του Φιλίππου Β" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "egkainiazetai-simera-to-anastilomeno-anaktoro-tou-filippou-v" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-05 08:06:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-05 06:06:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=316272" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#4424 (24) { ["ID"]=> int(299019) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-14 10:31:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-14 08:31:01" ["post_content"]=> string(3462) " Μια ακόμη πετυχημένη διοργάνωση των εκθέσεων Hotelia και Philoxenia ολοκληρώθηκε, προσελκύοντας πλήθος επισκεπτών και ανθρώπων της βιομηχανίας του τουρισμού και της εστίασης, από την Ελλάδα και το εξωτερικό.Κατά τη διάρκεια των εκθέσων παρουσιάστηκαν με μεγάλη επιτυχία και οι παράλληλες εκδηλώσεις γαστρονομίας All About Gastronomy, με τίτλο «Local Greek Tastes», αφιερωμένες στην ανάδειξη της τοπικότητας κάθε περιοχής και στη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης τουριστικής εμπειρίας μέσα από τη γαστρονομία.Στην ειδικά διαμορφωμένη dining area στο Περίπτερο 9, διοργανώθηκαν 8 masterclasses, στα οποία οι επισκέπτες, είχαν τη δυνατότητα να ενημερωθούν και να δοκιμάσουν τα εκλεκτά εδέσματα, που προετοίμασε ο Chef Γιώργος Ψύλλος,με την ομάδα του, αξιοποιώντας τα μοναδικά προϊόντα,των 17 παραγωγών, που συμμετείχαν στο event.Οι παραγωγοί και χορηγοί για μία ακόμα φορά συνέβαλαν στην διοργάνωση αυτή καιαντιπροσωπεύουν τις κυριάρχες τάσεις για υψηλή ποιότητα, καλές πρακτικές, παράδοση, αυθεντικότητα και καινοτομία.Σπουδαστές των Τμημάτων Μαγειρικής και Ξενοδοχειακών από τις σχολές ΙΕΚ ΔΕΛΤΑ 360⁰ Θεσσαλονίκης συνέβαλαν στην επιτυχημένη και με νεανικό αέρα διεξαγωγή των εκδηλώσεων.Χορηγός των εκδηλώσεων γαστρονομίας ήταν η εταιρεία Torre, η οποία διαθέτει μια μεγάλη γκάμα πρώτων υλών ζαχαροπλαστικής, που ενσωματώνουν τις παγκόσμιες τάσεις για φυτικά προϊόντα και λιγότερη ζάχαρη.Την ευθύνη της διοργάνωσης και των φετινών εκδηλώσεων All About Gastronomy με τίτλο «Local Greek Tastes» είχε η εταιρία ChefStories, σε συνεργασία με την ομάδα διοργάνωσης της έκθεσης HOTELIA 2023 και τη διοίκηση της TIF HELEXPO." ["post_title"]=> string(120) "«Γλυκιά» επίγευση άφησαν οι εκδηλώσεις γαστρονομίας «Local Greek Tastes»" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(68) "glykia-epigefsi-afisan-oi-ekdiloseis-gastronomias-local-greek-tastes" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-14 10:32:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-14 08:32:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=299019" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#4327 (24) { ["ID"]=> int(470202) ["post_author"]=> string(2) "35" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-07 04:36:49" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-09-07 01:36:49" ["post_content"]=> string(6769) " Η μελλοντική πορεία ανάπτυξης, η βιωσιμότητα και η ικανότητα της ΔΕΘ-HELEXPO να προσαρμόζεται στα εκάστοτε δεδομένα της παγκόσμιας εκθεσιακής βιομηχανίας έχει άρρηκτη σχέση με την ανάπλαση του Διεθνούς Εκθεσιακού Κέντρου Θεσσαλονίκης. Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία πως η υλοποίησή του θα φέρει μία μικρή «επανάσταση» στα αναπτυξιακά δεδομένα της Θεσσαλονίκης και της ευρύτερης περιοχής, καθώς η πραγματοποίηση τέτοιων υποδομών λειτουργεί ως καταλύτης για την προσέλκυση επενδύσεων και την εξέλιξη της τοπικής κοινωνίας. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε ένα ακόμη σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση: υπεγράφη η σύμβαση σχετικά με την ανάπλαση μεταξύ του Growthfund, της ΔΕΘ-HELEXPO και της Μονάδας Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας (PPF) του ΤΑΙΠΕΔ. Ουσιαστικά η σύμβαση αυτή επισημοποιεί την έναρξη των σταδίων για τη διενέργεια του Διεθνούς Ανοικτού Διαγωνισμού Παραχώρησης, με τη ΔΕΘ-HELEXPO να αναθέτει στη Μονάδα PPF του ΤΑΙΠΕΔ να λειτουργήσει ως φορέας ωρίμανσης του έργου, να προετοιμάσει τα τεύχη δημοπράτησής του και να διενεργήσει τον διαγωνισμό. Με την ολοκλήρωσή της η ανάπλαση του εκθεσιακού κέντρου θα μετατρέψει τη Θεσσαλονίκη σε μια άλλη πόλη. Μια πόλη πιο πράσινη, περισσότερο ανταγωνιστική στο διεθνές περιβάλλον και πιο ελκυστική για τους κατοίκους της και ειδικότερα για τους νέους. Το πιο σύγχρονο εκθεσιακό κέντρο στην ΕυρώπηΤελικός στόχος είναι να αποκτήσει η Θεσσαλονίκη το πιο βιοκλιματικό και λειτουργικό Εκθεσιακό και Συνεδριακό Κέντρο της Ευρώπης. Η παλαιότητα των υποδομών και των εγκαταστάσεων του υφιστάμενου εκθεσιακού κέντρου, οι οποίες χρονολογούνται την περίοδο από το 1950 έως το 1990, δεν βοηθούν την αισθητική αναβάθμιση της ΔΕΘ, όπως και των άλλων εκθέσεων. Γι’ αυτό και χρειαζόμαστε άμεσα την ανάπλαση, καθώς στη νέα εποχή της ΔΕΘ-HELEXPO έχουμε ανάγκη από αισθητικά και λειτουργικά άρτιες εγκαταστάσεις. Στο πλαίσιο αυτό η σχεδιαζόμενη ανάπλαση είναι το σημαντικότερο αρχιτεκτονικά και πολεοδομικά έργο -σύμφωνα και με τα μέλη της κριτικής επιτροπής του Διεθνούς Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού- που αφορά κέντρο ευρωπαϊκής πόλης και θα επηρεάσει θετικά τη ζωή της Θεσσαλονίκης σε πολλά επίπεδα. Θα φέρει οφέλη για την οικονομία, την κοινωνία και το περιβάλλον. Με την περάτωση της ανάπλασης ο εκθεσιακός φορέας θα γίνει πραγματικά διεθνής, αποκτώντας σύγχρονες υποδομές και εγκαταστάσεις, που θα μπορούν με αξιώσεις να υποδέχονται εκθέτες και επισκέπτες από το εξωτερικό, ενώ θα ενισχυθεί ο εγχώριος εκθεσιακός κλάδος, που δημιουργεί σημαντικά πολλαπλασιαστικά οφέλη για την τοπική οικονομία. Αναβάθμιση του προφίλ της ΘεσσαλονίκηςΕπιπλέον θα αναβαθμισθεί το προφίλ της Θεσσαλονίκης ως επιχειρηματικού κόμβου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, αλλά και ως διεθνούς τουριστικού προορισμού. Μάλιστα, η οικονομική δραστηριότητα μετά από την ολοκλήρωση του έργου εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 500 εκατ. ευρώ τον χρόνο. Όσον αφορά στην κοινωνία και το περιβάλλον δημιουργείται ένας «πνεύμονας πρασίνου» μέσα στην πόλη, ανοικτός και προσβάσιμος στους πολίτες 365 μέρες τον χρόνο: ένα σύγχρονο Μητροπολιτικό Πάρκο, περισσότερες από 3.000 νέες δενδροφυτεύσεις, 100.000 τ.μ. πρασίνου. Το νέο εκθεσιακό κέντρο μάλιστα θα είναι απόλυτα βιοκλιματικό, με τις εγκαταστάσεις του να έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να μειώνουν το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα. Παράλληλα είναι αναγκαίο να τονίσω τη συμφωνία μας με τον δήμο Θεσσαλονίκης και την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας για τη δημιουργία του νέου αστικού πάρκου. Την ίδια στιγμή ολοκληρώνοντας να τονίσω πως ο θεσμός της ΔΕΘ στην 88η διοργάνωσή του αναβαθμίζεται κάθε χρόνο με το βλέμμα στο μέλλον, αλλά και διατηρώντας την παράδοση των εννέα και πλέον δεκαετιών της ιστορίας του, η οποία τον έκανε αυτό που είναι σήμερα." ["post_title"]=> string(156) "Πόλος ανάπτυξης διεθνούς εμβέλειας το νέο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο της Θεσσαλονίκης" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(4) "open" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(87) "polos-anaptyxis-diethnous-emveleias-to-neo-diethnes-ekthesiako-kentro-tis-thessalonikis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-09-07 04:36:49" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-09-07 01:36:49" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(150) "https://new-rthess.gr.49-12-171-86.oramacms6.gr/uncategorized/polos-anaptyxis-diethnous-emveleias-to-neo-diethnes-ekthesiako-kentro-tis-thessalonikis/" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(353) ["max_num_pages"]=> int(20) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "8ee7cdafd6deab7191f4e7b83b5d6ee5" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#3370 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }