Η ενέργεια αφορά συγκεκριμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων αυτοκινήτων, για ταξινομήσεις έως τις 31 Μαρτίου 2025, και αποφέρει στον πελάτη όφελος €5.000 επί της τιμής που αναγράφεται στον τιμοκατάλογο.
Τώρα, μία ακόμη μεγαλύτερη μερίδα πελατών μπορεί να πραγματοποιήσει το σημαντικό βήμα προς την premium ηλεκτροκίνηση, λαμβάνοντας άμεσα την Επιδότηση Volvo.
Με την ταξινόμηση του νέου αμιγώς ηλεκτρικού Volvo, ο πελάτης μπορεί, εφόσον το επιθυμεί, να προχωρήσει σε αίτηση για το πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ, το οποίο επιδοτεί την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου με €9.000. Έτσι, το συνδυαστικό όφελος που θα αποκομίσει ανέρχεται σε €14.000 (συν €2.000 εφόσον υπάρχει και απόσυρση).
![](data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciIHdpZHRoPSI1ODAiIGhlaWdodD0iMzg3IiB2aWV3Qm94PSIwIDAgNTgwIDM4NyI+PHJlY3Qgd2lkdGg9IjEwMCUiIGhlaWdodD0iMTAwJSIgZmlsbD0iI2NmZDRkYiIvPjwvc3ZnPg==)
Πρόκειται για μία μοναδική ευκαιρία απόκτησης ενός ηλεκτρικού Volvo, καθώς περιλαμβάνει:
- Άμεση επιδότηση €5.000, ανεξάρτητα από τα χρονοδιαγράμματα και τις διαδικασίες του Κινούμαι Ηλεκτρικά.
- Μεγιστοποίηση του οφέλους, εφόσον ο πελάτης συνδυάσει την Eπιδότηση Volvo με την επιδότηση του Κινούμαι Ηλεκτρικά.
Ενδεικτικά, με την Επιδότηση Volvo οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αποκτήσουν το Volvo EX30 από μόλις €34.172.
Με τον συνδυασμό της Eπιδότησης Volvo και της επιδότησης του Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ, οι τιμές των αμιγώς ηλεκτρικών Volvo διαμορφώνονται από:
- €25.172 για το ΕΧ30
- €35.588 για το EX40
- €42.110 για το EC40
![](data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciIHdpZHRoPSI1ODAiIGhlaWdodD0iNDM1IiB2aWV3Qm94PSIwIDAgNTgwIDQzNSI+PHJlY3Qgd2lkdGg9IjEwMCUiIGhlaWdodD0iMTAwJSIgZmlsbD0iI2NmZDRkYiIvPjwvc3ZnPg==)
Θέλετε να μένετε ενημερωμένοι για τις εξελίξεις της επικαιρότητας;
Διαβάστε όλα τα
τελευταία νέα από την Θεσσαλονίκη & την Ελλάδα, τη στιγμή που συμβαίνουν.
![](data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciIHdpZHRoPSI5NiIgaGVpZ2h0PSI5NiIgdmlld0JveD0iMCAwIDk2IDk2Ij48cmVjdCB3aWR0aD0iMTAwJSIgaGVpZ2h0PSIxMDAlIiBmaWxsPSIjY2ZkNGRiIi8+PC9zdmc+)
Σχετικά με τον αρθρογράφο Παντελής Τζερτζεβέλης
Ο Παντελής Τζερτζεβέλης γεννήθηκε το 1967 στην πόλη της Θεσσαλονίκης, και ακόμη από μικρή ηλικία, εντάχθηκε στον κόσμο της περιπέτειας, καθώς ήταν μέλος του Σώματος Ελλήνων Προσκόπων, όπου ανέβηκε μέχρι τον βαθμό του Προσκόπου του Έθνους! Σε ηλικία 16 χρόνων, βρέθηκε υπό την καθοδήγηση του μεγάλου Φωτορεπόρτερ, Γιώργου Φουρκαλά, όπου και έμαθε την τέχνη της φωτογραφίας και καθημερινά εργαζόταν τραβώντας φωτογραφίες, για τις εφημερίδες Μακεδονία- Θεσσαλονίκη, και Σπορ του Βορρά! Λίγο αργότερα παράλληλα με τις σπουδές του στο Πολυτεχνείο, παρακολούθησε 2ετή σχολή φωτογραφίας, και έναν χρόνο αργότερα την τριετή σχολή δημοσιογραφίας ΑΚΤΟ.
Εργάστηκε σε περιοδικά και Εφημερίδες όπως οι Μακεδονικές Επιλογές, Το AUTO moto, ο Ταχυδρόμος, Το Traveller, το ΕΘΝΟΣ, η ΒΡΑΔΙΝΗ, η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΒΟΡΡΑΣ, ΣΠΟΡ ΤΟΥ ΒΟΡΡΑ. Από το 2008 μέχρι το 2013, από την συχνότητα της ΕΡΤ3 εργάστηκε στην εκπομπή ΕΠΙΤΡΟΧΩΝ, και ταξίδευε τους ακροατές του μέσα από την εκπομπή του …τα μπαγκάζια , στις εσχατιές της Εναλλακτικής Ελλάδας.
Από το 2014 εργάζεται στον Όμιλο του ΡΑΔΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ και μέσα από την συχνότητα του πρώτου ραδιοφώνου της Βόρειας Ελλάδας, υπηρετεί τον κόσμο της αυτοκίνησης, και των αποδράσεων. Είναι υπεύθυνος του Γραφείου Τύπου του ΣΠΑΡΤΑΘΛΟΝ, και της ΕΝΩΣΗΣ ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ.
Είναι μέλος της ΕΣΗΕΑ, και της Παγκόσμιας ένωσης Δημοσιογράφων.
Comments are closed.