Παντελής Τζερτζεβέλης

object(WP_Query)#692 (63) { ["query"]=> array(2) { ["paged"]=> string(2) "65" ["author_name"]=> string(12) "tzertzevelis" } ["query_vars"]=> array(65) { ["paged"]=> int(65) ["author_name"]=> string(12) "tzertzevelis" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> int(28) ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#4328 (6) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["queried_terms"]=> array(0) { } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#4329 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_User)#4519 (8) { ["data"]=> object(stdClass)#4518 (10) { ["ID"]=> string(2) "28" ["user_login"]=> string(12) "tzertzevelis" ["user_pass"]=> string(34) "$P$Bpcw6K4nFS8ZxiCjyBQ9JIAyn9WF3l0" ["user_nicename"]=> string(12) "tzertzevelis" ["user_email"]=> string(22) "tzertzevelis@gmail.com" ["user_url"]=> string(0) "" ["user_registered"]=> string(19) "2021-07-17 14:45:10" ["user_activation_key"]=> string(0) "" ["user_status"]=> string(1) "0" ["display_name"]=> string(41) "Παντελής Τζερτζεβέλης" } ["ID"]=> int(28) ["caps"]=> array(1) { ["editor"]=> bool(true) } ["cap_key"]=> string(17) "wpds_capabilities" ["roles"]=> array(1) { [0]=> string(6) "editor" } ["allcaps"]=> array(77) { ["moderate_comments"]=> bool(true) ["manage_categories"]=> bool(true) ["manage_links"]=> bool(true) ["upload_files"]=> bool(true) ["unfiltered_html"]=> bool(true) ["edit_posts"]=> bool(true) ["edit_others_posts"]=> bool(true) ["edit_published_posts"]=> bool(true) ["publish_posts"]=> bool(true) ["edit_pages"]=> bool(true) ["read"]=> bool(true) ["level_7"]=> bool(true) ["level_6"]=> bool(true) ["level_5"]=> bool(true) ["level_4"]=> bool(true) ["level_3"]=> bool(true) ["level_2"]=> bool(true) ["level_1"]=> bool(true) ["level_0"]=> bool(true) ["edit_others_pages"]=> bool(true) ["edit_published_pages"]=> bool(true) ["publish_pages"]=> bool(true) ["delete_pages"]=> bool(true) ["delete_others_pages"]=> bool(true) ["delete_published_pages"]=> bool(true) ["delete_posts"]=> bool(true) ["delete_others_posts"]=> bool(true) ["delete_published_posts"]=> bool(true) ["delete_private_posts"]=> bool(true) ["edit_private_posts"]=> bool(true) ["read_private_posts"]=> bool(true) ["delete_private_pages"]=> bool(true) ["edit_private_pages"]=> bool(true) ["read_private_pages"]=> bool(true) ["wpseo_bulk_edit"]=> bool(true) ["wpseo_edit_advanced_metadata"]=> bool(true) ["read_private_aggregator-records"]=> bool(true) ["edit_aggregator-records"]=> bool(true) ["edit_others_aggregator-records"]=> bool(true) ["edit_private_aggregator-records"]=> bool(true) ["edit_published_aggregator-records"]=> bool(true) ["delete_aggregator-records"]=> bool(true) ["delete_others_aggregator-records"]=> bool(true) ["delete_private_aggregator-records"]=> bool(true) ["delete_published_aggregator-records"]=> bool(true) ["publish_aggregator-records"]=> bool(true) ["read_private_tribe_events"]=> bool(true) ["edit_tribe_events"]=> bool(true) ["edit_others_tribe_events"]=> bool(true) ["edit_private_tribe_events"]=> bool(true) ["edit_published_tribe_events"]=> bool(true) ["delete_tribe_events"]=> bool(true) ["delete_others_tribe_events"]=> bool(true) ["delete_private_tribe_events"]=> bool(true) ["delete_published_tribe_events"]=> bool(true) ["publish_tribe_events"]=> bool(true) ["read_private_tribe_venues"]=> bool(true) ["edit_tribe_venues"]=> bool(true) ["edit_others_tribe_venues"]=> bool(true) ["edit_private_tribe_venues"]=> bool(true) ["edit_published_tribe_venues"]=> bool(true) ["delete_tribe_venues"]=> bool(true) ["delete_others_tribe_venues"]=> bool(true) ["delete_private_tribe_venues"]=> bool(true) ["delete_published_tribe_venues"]=> bool(true) ["publish_tribe_venues"]=> bool(true) ["read_private_tribe_organizers"]=> bool(true) ["edit_tribe_organizers"]=> bool(true) ["edit_others_tribe_organizers"]=> bool(true) ["edit_private_tribe_organizers"]=> bool(true) ["edit_published_tribe_organizers"]=> bool(true) ["delete_tribe_organizers"]=> bool(true) ["delete_others_tribe_organizers"]=> bool(true) ["delete_private_tribe_organizers"]=> bool(true) ["delete_published_tribe_organizers"]=> bool(true) ["publish_tribe_organizers"]=> bool(true) ["editor"]=> bool(true) } ["filter"]=> NULL ["site_id":"WP_User":private]=> int(1) } ["queried_object_id"]=> int(28) ["request"]=> string(539) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts WHERE 1=1 AND (wpds_posts.post_author = 28) AND ((wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 1152, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#4348 (24) { ["ID"]=> int(12104) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-24 22:12:08" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-24 19:12:08" ["post_content"]=> string(9277) "Η Ford και η Hermes διερευνούν το μέλλον των κατ’ οίκον παραδόσεων. Οι κατ’ οίκον παραδόσεις αποτελούν κομμάτι της ζωής μας περισσότερο από ποτέ – αλλά ο τρόπος παραλαβής αυτών των δεμάτων μπορεί να αλλάξει. Στο πλαίσιο αυτό, η Ford ανακοίνωσε το νέο Πρόγραμμα Έρευνας Αυτόνομων Οχημάτων (Self-Driving Vehicle Research Programme), το οποίο είναι σχεδιασμένο για να βοηθήσει τους Ευρωπαίους επιχειρηματίες να κατανοήσουν πώς τα αυτόνομα οχήματα μπορούν να αποβούν επωφελή για τις δραστηριότητές τους.Η Hermes, μία από τις κορυφαίες εταιρείες διανομής καταναλωτικών προϊόντων του Ηνωμένου Βασιλείου, είναι η πρώτη επιχείρηση που συνεργάζεται με τη Ford στο συγκεκριμένο πρόγραμμα. Χρησιμοποιώντας ένα ειδικά διαμορφωμένο επαγγελματικό όχημα Ford, η έρευνα  στοχεύει να καταστήσει πιο ξεκάθαρο πώς οι υπόλοιποι χρήστες των δρόμων αλληλοεπιδρούν με ένα van διανομών που φαινομενικά δεν έχει οδηγό.Το ειδικά διαμορφωμένο Ford Transit διαθέτει αισθητήρες που αντιγράφουν την εμφάνιση ενός πραγματικού αυτοοδηγούμενου οχήματος και ένα “Human Car Seat” που ελέγχει το όχημα – όλα αυτά επιτρέπουν σε έναν έμπειρο, κρυμμένο οδηγό να οδηγεί το όχημα δίνοντας ταυτόχρονα την εντύπωση στους άλλους ότι δεν υπάρχει κανείς στο τιμόνι. Τα τελευταία έξι χρόνια, η Ford κατέχει την πρώτη θέση στην ευρωπαϊκή αγορά επαγγελματικών οχημάτων. ¹ Αξιοποιώντας αυτή την εμπειρία και με τη συμβολή της εξειδικευμένης γνώσης των εταιρειών διανομών, η Ford σκοπεύει να αναγνωρίσει νέες ευκαιρίες και «μοντέλα» για δραστηριότητες αυτόνομων οχημάτων – πιο συγκεκριμένα να κατανοήσει πώς οι υπάρχουσες διαδικασίες και οι ανθρώπινες αλληλεπιδράσεις μπορεί να λειτουργήσουν σε συνδυασμό με αυτοματοποιημένα οχήματα. Οι προγραμματισμένες διανομές των επαγγελματικών οχημάτων και οι πολλαπλές ανθρώπινες αλληλεπιδράσεις είναι η ιδανική στοχευμένη δοκιμή.Οι ευθύνες ενός οδηγού επαγγελματικού οχήματος μερικές φορές υπερβαίνουν τα απλά οδηγικά καθήκοντα. Σε μία δραστηριότητα διανομών ή logistics, για παράδειγμα, ο οδηγός μπορεί να επιφορτιστεί με πρόσθετα καθήκοντα όπως η ταξινόμηση και φόρτωση αγαθών και η παράδοση των δεμάτων στους παραλήπτες – ή ακόμα και η επαναφόρτιση τους στο van όταν δεν πραγματοποιείται η παράδοση. Ωστόσο, σε αυτή την έρευνα, ο ρόλος του οδηγού θα είναι τελείως παθητικός και θα περιορίζεται μόνο στην οδήγηση του οχήματος. Οι πεζοί couriers που υποστηρίζουν το όχημα διανομών είναι εφοδιασμένοι με μία εφαρμογή smartphone (app) που τους επιτρέπει να καλούν το όχημα και να ξεκλειδώνουν από απόσταση την πόρτα του χώρου φόρτωσης αφού έχει παρκάρει με ασφάλεια στο πλάι του δρόμου. Μπαίνοντας μέσα, φωνητικές υποδείξεις και ψηφιακές οθόνες κατευθύνουν τον courier στη θυρίδα που περιέχει τα προς παράδοση δέματα.Η κατανόηση και ο σχεδιασμός του τρόπου αλληλεπίδρασης με το όχημα θα διασφαλίσουν ότι οι λειτουργικές διαδικασίες θα συνεχίσουν να γίνονται με ασφάλεια, χωρίς την παρουσία οδηγού. Το δεκαπενθήμερο ερευνητικό project με την Hermes βασίζεται στην επιτυχία των δοκιμών “last mile delivery” της  Ford στο Λονδίνο, όπου μία ομάδα πεζών couriers παραλαμβάνει τα δέματα από ένα van διανομών και ολοκληρώνει το τελευταίο σκέλος της παράδοσης με τα πόδια, ώστε να επιτυγχάνονται ταχείες, βιώσιμες και αποδοτικές διανομές στις πόλεις. Τα ερευνητικά οχήματα θα επιτρέψουν στην Hermes και σε άλλες επιχειρήσεις να αρχίσουν να σχεδιάζουν τον τρόπο με τον οποίο οι ομάδες τους θα συνεργάζονται με οχήματα χωρίς οδηγούς. Για την Hermes, η εν λόγω έρευνα έχει συμπεριλάβει την ανάπτυξη μιας εφαρμογής (app) που επιτρέπει στους πεζούς couriers να έχουν πρόσβαση στο van για να παραλάβουν δέματα, και πάλι, είναι ένα καθήκον που ένας κανονικός οδηγός μπορεί να εκπληρώσει.Οι ερευνητές της Ford ήδη διερευνούν πώς τα αυτοοδηγούμενα οχήματα θα ενταχθούν ομαλά στις καθημερινές ζωές μας, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης μιας γλώσσας βασισμένης σε οπτικά σήματα που θα μεταφέρει στους άλλους οδηγούς, πεζούς και δικυκλιστές τις προθέσεις των αυτόνομων οχημάτων. Η Ford δοκιμάζει τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης σε μεγάλες πόλεις σε όλη την Αμερική και σχεδιάζει να επενδύσει περίπου 7 δις δολάρια σε αυτόνομα οχήματα κατά τη διάρκεια μιας δεκαετίας μέχρι το 2025 – 5 δις δολάρια από το 2021 και μετά – στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών Ford Mobility.Σε συνεργασία με την Argo AI, εταίρο της Ford σε θέματα αυτόνομης οδήγησης, αυτόνομα οχήματα δοκιμών λειτουργούν καθημερινά σε έξι πόλεις των ΗΠΑ. Πέρσι, ένα ολοκληρωμένο αυτόνομο σύστημα οδήγησης της Argo Al επέτρεψε παραδόσεις φρέσκων προϊόντων και σχολικών ειδών από πόρτα σε πόρτα  στο πλαίσιο ενός φιλανθρωπικού προγράμματος διανομής αγαθών στο Μαϊάμι, Φλόριντα (ΗΠΑ).  " ["post_title"]=> string(99) "Θα εμπιστευόσασταν τα δέματά σας σε ένα van χωρίς οδηγό;" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "tha-ebistevosastan-ta-demata-sas-se-ena-van-choris-odigo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 21:14:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 18:14:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12104" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#4347 (24) { ["ID"]=> int(3493) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-10-16 12:42:40" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-10-16 09:42:40" ["post_content"]=> string(6283) "Είναι κάτι στιγμές που ονειρεύτηκα να κάνω μια ξεχωριστή απόδραση σε ένα μέρος που, όταν φεύγει το καλοκαίρι, ησυχάζει και ανταμείβει όσους το επισκέπτονται!Εκεί στον Νότο, στη γη της Λακωνίας, όπου εξακολουθώ κάθε χρόνο στα τέλη του Σεπτέμβρη, όταν ολοκληρώνεται το Σπάρταθλον, να πηγαίνω και να απολαμβάνω έναν κυριακάτικο πρωινό καφέ.Σύντροφος στη βόλτα μου αυτή ήταν το Nissan Juke 1.2, με το ξεχωριστό του εκκεντρικό πρόσωπο, το οποίο αναστάτωσε ευχάριστα τις κυρίες που αμέριμνες απολάμβαναν το καφεδάκι τους στο λιμάνι. Οι εξωτερικές χρωματικές του προσθήκες τόνιζαν το πέρασμα του Juke 1.2, καθώς έβαζαν περισσότερο χρώμα στην εμφάνισή του. Το Γύθειο απέχει ένα τριωράκι από την Αθήνα και φτάνει εύκολα κανείς, μέσω του νέου αυτοκινητόδρομου Αθήνας -Σπάρτης. Ταξίδεψα στο Γύθειο οδηγώντας το Juke 1.2, κινήθηκα αξιοπρεπέστατα, καθώς τα 115 άλογα που διαθέτει ο κινητήρας με τα 190nm ροπής χαρίζουν σεβαστές επιδόσεις με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, σε ένα όχημα το οποίο σχεδιάστηκε για να προσθέτει στους χρήστες του ξεχωριστή ελευθερία κινήσεων τόσο εντός, όσο και εκτός πόλεων.Μεγάλη ευρυχωρίαΤο Γύθειο βρίσκεται στον Νότο, στην Πελοπόννησο, κοντά στις εκβολές του Ευρώτα ποταμού, όπου οι Σπαρτιάτες δροσίζονταν στα καθαρά νερά του. Είναι αμφιθεατρικά χτισμένο και μπορεί κάποιος που απολαμβάνει το καφεδάκι του στα μικρά καφέ του Λιμανιού να θαυμάζει την αρχιτεκτονική δομή των κτηρίων που επιβλητικά ανυψώνονται στην πλαγιά που είναι χτισμένα. Η νότια άκρη της πόλης του Γυθείου ενώνεται μέσω μικρού προβλήτα με ένα μικρό νησί, την αρχαία Κρανάη ή Μαραθονήσι, όπου προσέγγισα με το Nissan Juke για να το απαθανατίσω με φόντο το λιμάνι. Η ψηλή θέση οδήγησης που έχει το αυτοκίνητο το βοηθά αρκετά κατά την κίνησή του, κοντά σε σημεία δύσκολα όπως η μικρή προβλήτα που ενώνει το νησάκι.Μαλακή είναι η ανάρτησή του, η οποία το βοηθά να περνά τις λακκούβες που παρεμβάλλονται στην πορεία του για τον Πύργο Τζανετάκη, χωρίς να δημιουργεί αναταραχές στο εσωτερικό του. Χάρις στη μεγάλη ευρυχωρία του, κατάφερα να κουβαλήσω ένα μεγάλο μέρος του φωτογραφικού εξοπλισμού μου που χρειάζεται να έχω στα πολυήμερα ταξίδια μου. Από τον Πύργο και μετά ένα μικρό μονοπάτι οδηγεί στον ομώνυμο οκτάγωνο Φάρο της Κρανάης, που υψώνεται πλάι στο μικρό εκκλησάκι του Αγίου Πέτρου. Εκεί μπορεί κανείς να καθίσει στα βράχια του, τα οποία αποτελούν τη νοτιότερη απόληξη της οροσειράς της Πίνδου, η οποία κάποτε έφτανε μέχρι την Κρήτη.Δικό του στυλΤo Juke από την ημέρα που έκανε την εμφάνισή του, πρώτα σαν ηλεκτρικό και αργότερα ως αυτοκίνητο παραγωγής, ακολούθησε ένα δικό του ξεχωριστό στυλ.Ανατρεπτικό σε όλα του! Μπορεί να συμμορφώνεται με τη σύγχρονη τεχνολογική συνδεσιμότητα και ασφάλεια, αλλά δεν ακολουθεί σχεδιαστικά κανένα αυτοκίνητο της αγοράς, με αποτέλεσμα να παραμένει αναλλοίωτο, διαχρονικό και πολύ cool, όπως οι οδηγοί που απολαμβάνουν τη μοναδικότητά του. Με την τρίτη, την τέταρτη και πέμπτη σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείς να απολαύσεις τη θετική πλευρά της κίνησης του Juke, το οποίο ακούει στα προστάγματα του οδηγού. Γιατί; Γιατί φροντίζει προηγουμένως να του δίνει “σωστές” πληροφορίες από το οδόστρωμα στο οποίο κινείται!Στον Νότο ησυχάζει η ψυχή του ταξιδευτή! Να πάτε! Όπως και να οδηγήσετε το Juke 1.2 όσοι από εσάς αναζητάτε ένα αυτοκίνητο που θα χρησιμοποιείτε τόσο για τις καθημερινές σας μετακινήσεις, όσο και στα ταξίδια σας.ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΤΖΕΡΤΖΕΒΕΛΗΣ Από το φύλλο της THESSNEWS #75 (14/10/2017-15/10/2017)" ["post_title"]=> string(62) "Εκεί στον Νότο... με το Nissan Juke 1.2 acenta" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(43) "ekei-ston-noto-me-to-nissan-juke-1-2-acenta" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3493" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#4346 (24) { ["ID"]=> int(3489) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-10-15 10:40:38" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-10-15 07:40:38" ["post_content"]=> string(2176) "Ξεσηκώθηκε ευχάριστα το κοινό της Θεσσαλονίκης στο διάστημα από τις 3 έως τις 6 Οκτωβρίου από την παρουσίαση του νέου εντυπωσιακού Honda Civic V-TEC Turbo 10ης γενιάς, το οποίο βρισκόταν παρκαρισμένο στη νότια πύλη της ΔΕΘ, αναμένοντας τους fun οπαδούς του προκειμένου να πραγματοποιήσουν ένα test-drive μαζί του. Δίπλα στο νέο Civic βρέθηκαν και όλα τα νέα μοντέλα της Honda, όπως τα Civic 1.0 V-TEC Turbo 5dr, Civic 1.5 V-TEC Turbo 4dr, HR-V, CR-V και Jazz.40 χρόνια έχουν περάσει από τότε που το πρώτο Honda Civic κυκλοφόρησε στους δρόμους του πλανήτη. Στις μέρες μας κατασκευάζεται ακόμη πιο δυναμικό, ασφαλές, ευέλικτο και διατίθεται σε εκδόσεις πεντάθυρες, σπορ hatchback και 4θυρες sedan, οι οποίες συνδυαζόμενες με τους νέους βενζινοκινητήρες VTEC TURBO 1.0lt ιπποδύναμης 129ΗΡ και 1.5lt. με ιπποδύναμη 182 ΗΡ, προσφέρουν οδηγική εμπειρία που ξεπερνά τα όρια της φαντασίας του μέσου οδηγού, καθώς το μειωμένο κόστος χρήσης δεν αφήνει το χαμόγελο να φύγει από το πρόσωπο του εκάστοτε οδηγού.Η σειρά τεχνολογιών προηγμένης ασφάλειας και υποστήριξης οδηγού Honda SENSING, η οποία διατίθεται με όλες τις εκδόσεις, διασφαλίζει ότι το αυτοκίνητο είναι από τα ασφαλέστερα στην κατηγορία του.ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΤΖΕΡΤΖΕΒΕΛΗΣ Από το φύλλο της THESSNEWS #74 (07/10/2017-08/10/2017)" ["post_title"]=> string(72) "Honda Drive Days: Οδηγική εμπειρία με το μέλλον" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(45) "honda-drive-days-odigiki-ebeiria-me-to-mellon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3489" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#4345 (24) { ["ID"]=> int(3484) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-10-15 10:33:38" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-10-15 07:33:38" ["post_content"]=> string(4638) "Η Nissan Motor Co., Ltd., πρωτοτύπησε και πάλι με την παρουσίαση του νέου ηλεκτροκίνητου Nissan Leaf, το οποίο θα κατασκευάζεται πλήρως στη γραμμή παραγωγής οχημάτων στο εργοστάσιο του Sunderland της μεγάλης Βρετανίας, το αργότερο μέχρι το τέλος του χρόνου.Με τη μεγάλη επένδυση που πραγματοποίησε η Nissan σε Αγγλία και ΗΠΑ, σηματοδοτεί την παγκόσμια ηγετική θέση που κατέχει στην κατασκευή αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων, με μηδενικούς ρύπους.Όσον αφορά το νέο Nissan Leaf, έρχεται για να ξεσηκώσει, να αλλάξει σκέψεις σε όσους από εμάς κοιτάζουμε το μέλλον κατάματα αναζητώντας προηγμένες τεχνολογίες και φυσικά το ζητούμενο, το οποίο δεν είναι άλλο από την αυτονόητη αυτονομία που πρέπει να διαθέτει ένα ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο.Οι μπαταρίες του νέου Nissan LEAF είναι ιόντων Λιθίου, εξακολουθούν να κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Oppama, όμως διαθέτουν περισσότερη ενέργεια στο αυτοκίνητο, η οποία είναι ικανή για να καλύψει απόσταση 378 χιλιομέτρων. Ο χρόνος για μία πλήρη φόρτιση που απαιτείται είναι 8 ώρες και για μία φόρτιση ανάγκης σε κάποιο από τα σύγχρονα πάρκινγκ των ευρωπαϊκών χωρών είναι 40 λεπτά.Στα δύσκολα από το ξεκίνημά τουΈνα ζευγάρι από τη Σκωτία οδήγησε ένα τροποποιημένο αμιγώς ηλεκτροκίνητο Nissan LEAF, το οποίο έφερε τη διακριτική ονομασία AT-EV (ηλεκτροκίνητο όχημα παντός εδάφους).Ο Chris και η Julie Ramsey, ένα ζευγάρι Σκωτσέζων, έγιναν γνωστοί τερματίζοντας το σκληροτράχηλο Ράλι Μογγολίας στο Ulan-Ude, το περασμένο Σάββατο. Κάλυψαν 8.000 μίλια με το Leaf AT-EV, ξόδεψαν 100 λίρες σε κόστος ηλεκτρικού ρεύματος και χρειάστηκαν 111 φορές να φορτίσουν τις μπαταρίες του μέχρι να περάσουν τη γραμμή του τερματισμού στη Μογγολία.Σε ολόκληρη την Ευρώπη ο Chris και η Julie χρησιμοποίησαν ένα εκτεταμένο δίκτυο ταχυφορτιστών, που προσφέρουν φόρτιση της μπαταρίας κατά 80% σε μόλις 30 λεπτά. Ωστόσο, από τη στιγμή που διέσχισαν τη Βουλγαρία, αλλά και πέρα από αυτήν, βρέθηκαν αντιμέτωποι με έναν περιορισμένο αριθμό επιλογών ταχείας φόρτισης και αντ' αυτού στράφηκαν σε μια ποικιλία εναλλακτικών λύσεων παροχής ηλεκτρικής ενέργειας που περιελάμβαναν μπαρ, καφετέριες, ξενοδοχεία, ξενώνες, κουρείο, ταχυδρομείο, συνεργεία, αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και εκθέσεις γεωργικών μηχανημάτων, ένα αστυνομικό τμήμα καθώς και τρεις πυροσβεστικούς σταθμούς στη Ρωσία.Αξίζει να σημειωθεί ότι χρειάστηκε να “επιστρατεύσουν” μέχρι και έναν εκπαιδευμένο ηλεκτρολόγο, προκειμένου να συνδέσει το LEAF απευθείας με έναν πυλώνα ηλεκτρικής ενέργειας, στη μέση ενός δάσους της Σιβηρίας!ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΤΖΕΡΤΖΕΒΕΛΗΣ Από το φύλλο της THESSNEWS #74 (07/10/2017-08/10/2017)" ["post_title"]=> string(98) "Το μέλλον ανήκει στα ηλεκτροκίνητα - Έρχεται το Nissan LEAF" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "to-mellon-anikei-sta-ilektrokinita-erchetai-to-nissan-leaf" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3484" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#4344 (24) { ["ID"]=> int(3478) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-10-04 09:18:12" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-10-04 06:18:12" ["post_content"]=> string(8273) "Ομάδα που κερδίζει δεν την αλλάζει ο πρόεδρος! Νομίζω πως δεν υπάρχει καλύτερη φράση για να περιγράψω τη φανταστική πορεία που έκανε από το 2007, όταν και πρωτοεμφανίστηκε, το Nissan Qashqai στην Ευρώπη. Κατέρριπτε το ένα ρεκόρ μετά το άλλο και στο τέλος της χρονιάς κατείχε τη θέση του αδιαμφισβήτητου νικητή στην κατηγορία του. Η παρουσίασή του στους εκπροσώπους του ειδικού Τύπου στη χώρα μας έγινε πριν λίγες μέρες, σε έναν χώρο που ταιριάζει στον νέο premium χαρακτήρα του Qashqai.Το νέο Nissan Qashqai εμφανίστηκε αναγεννημένο με νέο look εξωτερικά, ιδιαίτερα προσεγμένο και ποιοτικά αναβαθμισμένο εσωτερικό, το οποίο παραπέμπει σε μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας, και τέλος με βελτιωμένη οδηγική συμπεριφορά, στην οποία ενσωματώνονται όλες οι τεχνολογικές εφαρμογές του Nissan Inteligent Mobility, οι οποίες αύξησαν ευχάριστα την άνεση των επιβατών. Όλα τα παραπάνω έλαβαν χώρα χάρις στις απόψεις που κατέθεσαν οι κάτοχοι Qashqai, οι οποίοι σίγουρα δεν θα πιστεύουν στα μάτια τους, καθώς το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο με αυτόνομη τεχνολογία κίνησης ProPILOT της Nissan.Από έξω εμφάνιση!Στη νέα εμφάνιση του Qashqai δεσπόζει το νέο επανασχεδιασμένο καπό, η μάσκα “V-motion” της Nissan, η οποία σηματοδοτεί τη νέα εποχή και αποτελεί μέρος του συστήματος Intelligent Emergency Braking του Qashqai. Ο νέος προφυλακτήρας είναι μεγαλύτερος, αεροδυναμικότερος και διαθέτει ένα μπάνικο φινίρισμαπου συντελεί στην καλύτερη εμφάνιση του συνόλου. Το σκηνικό συμπληρώνουν τα δύο διακοσμητικά μαύρου χρώματος, τα οποία μαζί με τους προβολείς ομίχλης, που “μετακόμισαν” λίγο χαμηλότερα,κλέβουν τις εντυπώσεις! Και όλα αυτά; Στον Στάνταρ εξοπλισμότης έκδοσης Acenta. Η εξωτερική εμφάνιση ολοκληρώνεται από τη νέα γκάμα των αεροδυναμικών ζαντών που προσφέρονται σε 17, 18 και 19 ίντσες.Από μέσα άνεση!Με το άνοιγμα της πόρτας του νέου Qashqai, η ματιά πέφτει πάνω στο νέο sport τιμόνι σχήματος D, όμοιο με εκείνο του νέου Nissan Micra. Επάνω του φιλοξενεί διακόπτες που διευκολύνουν τον οδηγό να ελέγχει πέραν του cruise control και άλλες λειτουργίες. Τα νέα καθίσματα πρωτοτυπούν τόσο με τον ανάγλυφο σχεδιασμό τους, όσο και με την ποιότητα των υλικών με τα οποία είναι επενδεδυμένα! Η δε θέση του οδηγού διαθέτει μια άριστα ελεγχόμενη ηλεκτρικά οσφυϊκή υποστήριξη, η οποία αποτελεί ακόμη μία καινοτομία της Nissan. Χάρις στις νέες βελτιώσεις που έχουν υποστεί τα καθίσματα, έχουν βελτιώσει τον ωφέλιμο χώρο για τα γόνατα των επιβατών στα πίσω καθίσματα! Την ατμόσφαιρα στο εσωτερικό του νέου Qashqai συμπληρώνει το σύστημα ψηφιακού ραδιοφώνου DAB που ενσωματώνεται στην παλέτα των διαδραστικών λειτουργιών της οθόνης αφής, η οποία φιλοξενεί και δορυφορική πλοήγηση χάρις στο έξυπνο σύστημα Nissan Connect, το οποίο συλλέγει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες μέσω της κεραίας οροφής που έχει την όψη πτερυγίου “καρχαρία”. Ο χώρος των αποσκευών είναι χωρητικότητας 430 λίτρων και με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα αγγίζει τα 860 λίτρα και δίνει χαμόγελα στους λάτρεις της περιπέτειας.Nissan Intelligent MobilityΣτόχος της Nissan είναι να μπορεί να προσφέρει ενθουσιασμό, οδική ασφάλεια και συνδεσιμότητα σε οδηγό και επιβάτες. Για αυτόν τον λόγο, η Nissan θα παρουσιάσει το ProPILOT, ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης, το οποίο θα μπορεί να “λύνει “ τα χέρια των οδηγών όταν το επιθυμούν.Το ProPILOT θα ελέγχει το σύστημα διεύθυνσης, την επιτάχυνση και το φρενάρισμα σε μια λωρίδα κυκλοφορίας σε αυτοκινητόδρομο, σε συνθήκες τόσο μποτιλιαρίσματος όσο και υψηλών ταχυτήτων. Τα δε συστήματα ασφαλείας που έχουν ενσωματωθεί στο νέο Qashqai είναι κορυφαία και αξίζει κάποιος να ενημερωθεί για τις ικανότητές τους στην πράξη... κάνοντας ένα τεστ ντράιβ. Ξεχωρίζω το Stand Still Assist, το οποίο κρατάει το αυτοκίνητο σε θέση στάθμευσης έως και τρία λεπτά, οπότε και ενεργοποιείται αυτόματα το χειρόφρενο. Το SSA λειτουργεί σε δρόμους με κλίσεις και επιτρέπει στον οδηγό να πάρει το πόδι του από το φρένο.Εξίσου σημαντικό είναι ότι το νέο Qashqai διατηρεί τα πέντε αστέρια στην αξιολόγησή ασφαλείας του Euro NCAP.Οικονομικοί κινητήρες, με χαμηλές εκπομπές CO2Η γκάμα των κινητήρων που έχουν αναλάβει το έργο της μεταφοράς του Qashqai προσφέρονται σε επιλογές βενζίνης ή πετρελαίου, εξατάχυτου χειροκίνητου ή CVT XTronic αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και κίνησης σε δύο ή τέσσερις τροχούς. Ο κορυφαίος 1500άρης πετρελαιοκινητήρας απόδοσης 110PS εξακολουθεί να είναι ο κορυφαίος στην κατηγορία του, καθώς καταναλώνει μόλις 3,8 λίτρα / 100km. Κόστος Η τιμή αγοράς του νέου Nissan Qashqai ξεκινά από τις 19.190€, για τον βενζίνοκινητήρα των 1.2 λίτρων (115PS) και από 21.790 € για τον turbo diesel 1.5 dCi.ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΤΖΕΡΤΖΕΒΕΛΗΣ Από το φύλλο της THESSNEWS #72 (23/09/2017-24/09/2017)" ["post_title"]=> string(50) "Νέο Nissan QASHQAI: Ασυναγώνιστο!!!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(31) "neo-nissan-qashqai-asynagonisto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3478" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#4343 (24) { ["ID"]=> int(3451) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-09-20 08:57:33" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-09-20 05:57:33" ["post_content"]=> string(6471) "Το καλοκαίρι τελείωσε και είναι καιρός να γίνουν οι κατάλληλες ενέργειες για την φθινοπωρινή προετοιμασία του αυτοκινήτου μας.Η πρώτη κίνηση που πρέπει να γίνει είναι να πλυθεί καλά το αυτοκίνητο εξωτερικά. Μπορεί οι περισσότεροι να πλένουμε το αυτοκίνητό μας στην αυλή, αλλά το πιεστικό μηχάνημα που εφοδιάζονται όλα τα πλυντήρια αυτοκινήτων σήμερα, έχει τη δυνατότητα να καθαρίζει πολύ καλύτερα το αυτοκίνητο, σε σχέση με το λάστιχο που χρησιμοποιούμε εμείς.Δεν πρέπει όμως να αρκεστούμε μόνο σε αυτό, γιατί υπάρχουν αρκετά «κρυφά» σημεία στο αυτοκίνητο που μαζεύουν σκόνη και αλάτι, κάνοντας μακροπρόθεσμα ζημιά στα σημεία αυτά. Έτσι λοιπόν, πρέπει να καθαριστούν καλά τα σημεία, όπως είναι κάτω από τον θόλο, τα μαρσπιέ και το μεγαλύτερο μέρος του πατώματος.Προσοχή να δώσετε και στις ζάντες αυτοκινήτου. Μην τις παραμελείτε, γιατί η βρωμιά σε συνδυασμό με τις καιρικές συνθήκες, καθώς και με διάφορα χημικά που μπορεί να πατήσει ένα αυτοκίνητο κατά την κίνησή του, είναι πιθανό να προκαλέσει διάβρωση στο υλικό της ζάντας.Αφού τελειώσετε με το ξέπλυμα του αυτοκινήτου σας, καλό είναι να κερώσετε όλοι την επιφάνεια του αυτοκινήτου. Με αυτό τον τρόπο θα αναζωογονήσει και θα κρατήσει για περισσότερο χρόνο ζωντανό το χρώμα του αμαξώματος. Το κερί θα σχηματίσει ένα στρώμα πάνω στο βερνίκι, με αποτέλεσμα να προστατεύεται το χρώμα από τα επερχόμενα καιρικά φαινόμενα του φθινοπώρου.Το καλοκαίρι συνήθως ψάχνουμε για σκιά και τη βρίσκουμε κάτω από δέντρα, όπως είναι τα πεύκα, τα οποία βρίσκονται κοντά στη θάλασσα. Τα κατάλοιπα που μένουν από αυτή την ενέργειά μας φαίνονται όμως κάτω από το καπό. Ανοίξτε, λοιπόν, το καπό και καθαρίστε τις κόχες από τις πευκοβελόνες που έχουν φράξει τις διόδους. Μπορεί να φαίνεται μικρή λεπτομέρεια, αλλά είναι πιθανό να δημιουργηθεί υπερχείλιση από μια βροχή, λόγω της φραγμένης διόδου, και το νερό να κυλίσει στα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου, δημιουργώντας σημαντικά προβλήματα.Ελέγξτε την κατάσταση των ελαστικών σας. Ο χωματόδρομος του νησιού μπορεί να άφησε αρκετά σφηνωμένα πετραδάκια στις αυλακώσεις του ελαστικού. Εκτός, ότι δημιουργεί σχισίματα στο ελαστικό, μειώνει επίσης την πρόσφυση, ειδικά τους βροχερούς μήνες. Όσον αφορά στην πίεση των ελαστικών, το καλοκαίρι διαστέλλεται ο αέρας και πρέπει να τον αφαιρέσουμε, ενώ το φθινόπωρο πρέπει πάλι να διορθώσουμε την πίεση. Φυσικά μην ξεχνάτε και την ρεζέρβα.Aφού τελειώσαμε με το εξωτερικό και την σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου, ήρθε η στιγμή για την εσωτερική καθαριότητα. Τα πατάκια του αυτοκίνητου, μετά το καλοκαίρι, είναι γεμάτα από άμμο και σκόνη. Ο πιο σημαντικός συνεργάτης για αυτή τη δουλειά είναι μια ηλεκτρική σκούπα. Έτσι, για ζήτημα υγείας και καλής αισθητικής, η ατμόσφαιρα της καμπίνας του αυτοκινήτου πρέπει να παραμένει καθαρή.Το ταμπλό χρειάζεται ένα καλό καθάρισμα για να φύγουν οι σκόνες και τα υπολείμματα από αλάτι, με ένα μαλακό νωπό πανί. Αυτό ισχύει για όλες τις πλαστικές επιφάνειες. Το νερό όμως δεν καθαρίζει καλά και θαμπώνει το πλαστικό, γιαυτό το επόμενο βήμα είναι κάποιο υγρό καθαρισμού-γυαλίσματος. Βέβαια, μην το παρακάνετε με το υγρό γυαλιστικό, γιατί μπορεί οι ακτίνες του ήλιου να καθρεφτίζουν το ταμπλό σας στο εμπρός παμπρίζ, δυσκολεύοντας σας κατά την οδήγηση.Επίσης, η σκόνη και η άμμος εισχωρούν στις κλειδαριές και στους μεντεσέδες της πόρτας. Επειδή είναι δύσκολος ο καθαρισμός τους, καλό είναι να λιπαίνονται, ώστε να διατηρείται η λειτουργικότητά τους.Μετά από αυτά τα απλά βήματα, το αυτοκίνητό σας είναι έτοιμο να ανταπεξέλθει στις φθινοπωρινές του υποχρεώσεις." ["post_title"]=> string(105) "Πώς να προετοιμάσετε το αυτοκίνητο σας ενόψει φθινοπώρου" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "pos-na-proetoimasete-to-aftokinito-sas-enopsei-fthinoporou" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3451" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#4342 (24) { ["ID"]=> int(3474) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-09-17 14:10:10" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-09-17 11:10:10" ["post_content"]=> string(932) "Ένας οδηγός που μετείχε στο 9ο διεθνές σιρκουί καρτ Πάτρας τραυματίστηκε σήμερα το πρωί, όταν εκδηλώθηκε φωτιά στο αυτοκίνητό του, τη στιγμή που βρισκόταν στην οδό Κορίνθου, με αποτέλεσμα να βρεθεί στο οδόστρωμα.Αμέσως έφθασαν επί τόπου, ένα πυροσβεστικό όχημα που έσβησε την φωτιά και ασθενοφόρο που παρέλαβε τον οδηγό και τον μετέφερε στο νοσοκομείο.Ο οδηγός τού καρτ φορούσε κράνος και ειδική φόρμα, ενώ τη στιγμή που οι τραυματιοφορείς τον έβαζαν στο ασθενοφόρο, οι θεατές τον χειροκροτούσαν." ["post_title"]=> string(102) "Τραυματίστηκε οδηγός στο 9ο διεθνές σιρκουί καρτ Πάτρας" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "travmatistike-odigos-sto-9o-diethnes-sirkoui-kart-patras" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3474" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#4341 (24) { ["ID"]=> int(3463) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-09-16 17:08:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-09-16 14:08:05" ["post_content"]=> string(3001) "Το Σαββατοκύριακο 16 και 17 Σεπτεμβρίου ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης διοργανώνει το επετειακό 50ο Ράλλυ ΔΕΘ, αγώνας ο οποίος προσμετρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.To ράλλυ Δ.Ε.Θ. είναι η κορωνίδα των διοργανώσεων του Αυτοκινητιστικού Ομίλου Θεσσαλονίκης και υπήρξε και διεθνής αγώνας επί σειρά ετών. Φιγουράρει στο αγωνιστικό καλεντάρι της Ελλάδας από το 1966 έως και σήμερα με δύο απουσίες (1969 & 2009) για αυτό και η 50ή χρυσή επέτειος γιορτάζεται φέτος το 2017.27 πληρώματα έχουν δηλώσει συμμετοχή στο φετινό ράλι και θα τρέξουν στις ειδικές διαδρομές του Χολομώντα, εκεί όπου ανδρώθηκαν οι καλύτεροι Έλληνες οδηγοί αγώνων αυτοκινήτου. Οι ειδικές διαδρομές συνολικής απόστασης 93 χιλιομέτρων είναι από τις δυσκολότερες και πιο εντυπωσιακές της Ελλάδας.Εντυπωσιακή ήταν για μια ακόμα φορά η παρουσίαση των αγωνιστικών αυτοκινήτων στη νότια πύλη της ΔΕΘ πριν ξεκινήσουν για τις ειδικές διαδρομές του ράλλυ.ΦΩΤΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΠΑΝΙΚΟΣ || INTIME" ["post_title"]=> string(108) "Εντυπωσιακή η παρουσίαση των αυτοκινήτων του 50ου Ράλλυ ΔΕΘ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "entyposiaki-i-parousiasi-ton-aftokiniton-tou-50ou-rally-deth" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3463" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#4340 (24) { ["ID"]=> int(3458) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-09-12 19:00:15" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-09-12 16:00:15" ["post_content"]=> string(7361) "Μπορεί να άργησε κάποια χρόνια η ισπανική εταιρεία Seat να παρουσιάσει ένα suv μοντέλο στη νέα και ανανεωμένη γκάμα της, αλλά κερδίζει τις εντυπώσεις με το φρεσκότατο Ateca, το οποίο σχεδιαστικά ακολουθεί τις γραμμές του Leon.Βουνά και παραδοσιακά χωριά δεν έχει μόνο η χώρα μας αλλά και η Ισπανία, όπου οι πωλήσεις του ανταγωνιστικού Nissan Qashqai είναι υψηλές και μέχρι πρότινος έκλεβαν την παράσταση από τη SEAT, η οποία με την προσθήκη του Ateca φιλοδοξεί να καλύψει αρκετές ανάγκες ανθρώπων που η ζωή τους ξεφεύγει από τα όρια των πόλεων και ταξιδεύει στα μονοπάτια της περιπέτειας.Σε αυτά τα μονοπάτια επιλέξαμε και εμείς να οδηγήσουμε το δίλιτρο και τετρακίνητο Ateca με τους 150 ίππους και το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, στην ευρύτερη περιοχή των Γρεβενών, που διαθέτει κάποιες από τις καλύτερες διαδρομές στη χώρα μας!Στον δρόμο το νεότατο Ateca ταξιδεύει ευχάριστα, είναι άνετο, καθώς διαχέεται από μία πλούσια ευρυχωρία στο εσωτερικό του, η οποία είναι προσανατολισμένη επάνω στη χρηστικότητα ακόμα και των πιο μικρών θηκών για μικροαντικείμενα που υπάρχουν σε όλο τον διάκοσμο. Τραβάει γερά ο κινητήρας με τα 150 άλογα χωρίς να δυσκολεύεται να μετακινήσει την πλατφόρμα MQB της vw που επάνω της “πατάει” το Ateca. Με τις στροφές να αγγίζουν τις 2000 το λεπτό, ταξιδέψαμε ικανοποιητικά και με οικονομία καυσίμου, η οποία άγγιζε τα 5 λίτρα, χωρίς να χάνεται όταν προσπερνούσαμε αλλάζοντας ταχύτητες στο 6τάχυτο κιβώτιο, το οποίο είναι αρκετά γρήγορο και λειτουργικό στις αλλαγές του. Όταν επιχείρησα δε να ανοίξω τα μπροστινά παράθυρα εν κινήσει, αμέσως το εξελιγμένο σύστημα infotainment με ειδοποιούσε να τα κλείσω, καθώς χάθηκε ο συντελεστής αεροδυναμικής του αυτοκινήτου, αυξήθηκε ο θόρυβος που αναδυόταν από τους καθρέπτες και πλημύριζε δυσάρεστα την καμπίνα αλλά και ανέβαζε την κατανάλωση καυσίμου!Σε κάποιους επαρχιακούς δρόμους φαίνεται η σπορ διάθεση που κρύβει μέσα του το Ateca. Με την περιστροφή ενός λειτουργικού διακόπτη που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα, αλλάζει η συμπεριφορά του από Normal σε sport και off-road, ανάλογα με τον “μανδύα” που επιθυμεί να φορέσει ο οδηγός του. Πάντως το Ateca ικανοποιεί τις ανάγκες του outdoor οδηγού, καθώς πατάει καλά, δεν παίρνει κλίσεις, δεν κάνει θόρυβο και δεν αναπηδάει όταν περνά πάνω από διάφορες ανωμαλίες, τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Εξαιρούνται τα σαμαράκια, τα καλντερίμια και οι μεγάλες κοτρώνες στις ελληνικές παραλίες! Όσο για τα φρένα του; Είναι άμεσα, με καλή αίσθηση την ώρα της πέδησης, χωρίς να παραποιούνε τη σωστή πληροφόρηση που μεταδίδει το προοδευτικό τιμόνι του Ateca στον οδηγό.Κατάλληλα ελαστικάΤο χωριό Σπήλαιο είναι οικισμός εξαιρετικής ομορφιάς, παραδοσιακό, είναι χτισμένο στους πρόποδες του όρους Σταυρός και αποτελεί έναν από τους παλαιότερους οικισμούς της Δυτικής Μακεδονίας. Κάπου εκεί είναι που δοκιμάσαμε την τετρακίνηση του αυτοκινήτου, η οποία μπορεί μεν να μην παραπονέθηκε πουθενά, αλλά σίγουρα μπορεί να πάει και καλύτερα, αρκεί να φοράει τα κατάλληλα ελαστικά για χρήση off-road.Τα συστήματα ασφαλείας του Ateca είναι υποδειγματικά και δεν αφήνουν κανέναν οδηγό στην τύχη του. Η συνδεσιμότητα των συστημάτων Micro Link και Apple car play δίνουν τη δυνατότητα στους επιβάτες να διαβάζουν τα μηνύματά τους στο Facebook και το twitter καθώς και στον οδηγό να απαντάει σε αυτά υπαγορεύοντάς τα. Ξεχωρίζει η επιλογή λειτουργίας τουTrafic assist, το οποίο πραγματικά σώζει τον οδηγό από κακοτοπιές, καθώς κρατάει σταθερή απόσταση από το όχημα που προπορεύεται. Η ασφάλεια της Seat και ο σεβασμός της προς τον καταναλωτή δεν σταματά εδώ. Αν για οποιονδήποτε λόγο ο οδηγός κοιμηθεί εν κινήσει, ένα ηχητικό σήμα και μία δόνηση στα πεντάλ αναλαμβάνουν να τον ξυπνήσουν. Αν αυτό δεν επιτευχθεί, τότε το αυτοκίνητο παίρνει τον έλεγχο στα χέρια του, χαμηλώνει ταχύτητα , ανάβει αλάρμ και παρκάρει στην άκρη του δρόμου. Είπατε κάτι;Το νέο Seat Ateca ήρθε για να μείνει! Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο που χαρίζει ευχάριστες οδηγικές στιγμές σε όποιον το επιλέξει!Ένα τεστ drive μπορεί να σας πείσει!ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΤΖΕΡΤΖΕΒΕΛΗΣ Από το φύλλο της THESSNEWS #69 (02/09/2017-03/09/2017)" ["post_title"]=> string(121) "Οδηγούμε στα Γρεβενά το SEAT Ateca 2.0 TDI 150 PS: Ταξιδιώτης στην περιπέτεια" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(76) "odigoume-sta-grevena-to-seat-ateca-2-0-tdi-150-ps-taxidiotis-stin-peripeteia" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3458" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#4339 (24) { ["ID"]=> int(3444) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-09-01 10:52:43" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-09-01 07:52:43" ["post_content"]=> string(1696) "Στο νοσοκομείο με σπασμένο πόδι διακομίστηκε ο Βαλεντίνο Ρόσι χθες Πέμπτη, μετά από ατύχημα που είχε με μηχανή.Σύμφωνα με τα ιταλικά ΜΜΕ ο Ρόσι τραυματίστηκε στην κνήμη και στην περόνη του ποδιού που είχε σπάσει στο παρελθόν σε ατύχημα που είχε στο Mugello το 2010 και θα υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση σήμερα.Ο πατέρας του θρύλου του Moto GP, Γκρατσιάνο είπε στο ειδησεογραφικό πρακτορείο ANSA: «Ο Βαλεντίνο δεν είναι αισιόδοξος. Φοβούνται ότι υπάρχει κάταγμα. Για να κάνουν την ακτινογραφία έπρεπε να κόψουν την μπότα που φορούσε και ο Valentino μου είπε ότι αισθάνεται πολύ άσχημα».Η ομάδα της Yamaha εξέδωσε την ακόλουθη δήλωση: «Ο αναβάτης της ομάδας Movistar Yamaha MotoGP Valentino Rossi είχε ένα ατύχημα με μηχανή εντούρο, κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής δραστηριότητας κοντά στην πατρίδα του, την Πέμπτη 31 Αυγούστου. Ο 38χρονος Ιταλός αναβάτης μεταφέρθηκε στο 'Ospedale Civile di Urbino' για έλεγχο. Ένα άλλο ιατρικό δελτίο θα εκδοθεί εν ευθέτω χρόνω»." ["post_title"]=> string(120) "Σοβαρό ατύχημα για τον Βαλεντίνο Ρόσι-Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(66) "sovaro-atychima-gia-ton-valentino-rosi-metaferthike-sto-nosokomeio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3444" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#4338 (24) { ["ID"]=> int(3436) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-08-28 11:20:37" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-08-28 08:20:37" ["post_content"]=> string(7098) "Πιο ολοκληρωμένο από ποτέ φιγουράρει στην ελληνική αγορά το νέο Renault Megane, σε μια κατηγορία που κατά μέσο όρο προσφέρει πολλά από τα στοιχεία στον μέσο οδηγό. Διανύοντας πλέον την τέταρτή του γενιά, το Megane εμφανίζεται με διπλό χαρακτήρα! Από τη μια είναι ο άπλετος δυναμισμός που το διέπει και από την άλλη η ετοιμότητα που εμφανίζει χάρις στη λειτουργικότητα των εφαρμογών της τελευταίας τεχνολογίας.Από την πρώτη κιόλας ματιά το νέο Renault Megane δείχνει τόσο τη φρεσκάδα του όσο και τη διαφορετικότητά του. Η νέα πλατφόρμα κατασκευής τού έχει δώσει μεγαλύτερο μήκος και πλάτος, στοιχεία τα οποία εκμεταλλεύτηκαν στο έπακρο οι Γάλλοι σχεδιαστές, προσθέτοντας φρέσκες πινελιές στην ελκυστική σιλουέτα του, η οποία φαντάζει ιδιαίτερα φρέσκια, δυναμική και εντυπωσιακή. Από την πρώτη ματιά κανείς μπορεί να καταλάβει τις διαθέσεις του νέου hatchback, ξεκινώντας από την αρκετά μικρή απόστασή του από το έδαφος.Τα νέα φωτιστικά σώματα είναι τύπου Led και στην κυριολεξία «ανάβουν φωτιές» στο πέρασμά τους, καθώς δημιουργούν ένα τρισδιάστατο χρωματικό εφέ που κάνει τη διαφορά. Στο πίσω τμήμα του δε, τα νέα φώτα φτάνουν μέχρι το κέντρο της πέμπτης πόρτας και εντυπωσιάζουν με το άναμμά τους.Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας ήταν ωραίο χρωματικά, άνετο στο εσωτερικό του, το οποίο είναι υπενδεδυμένο με υλικά κορυφαίας ποιότητας, με ανασχεδιασμένο εργονομικό τιμόνι που πάνω του ενσωματώνονται αρκετά λειτουργικά χειριστήρια, τα οποία προσφέρουν στον οδηγό καλύτερη επαφή με τις περισσότερες λειτουργίες εξυπηρέτησης, εκτός από το «κρυφό» χειριστήριο του ηχοσυστήματος, το οποίο εξακολουθεί να βρίσκεται όπισθεν του τιμονιού, μακριά από τα μάτια του οδηγού.Επίσης, το κουμπί του cruise control εξακολουθεί να βρίσκεται ενσωματωμένο στην κεντρική κονσόλα δίπλα από το χειρόφρενο.Η μεγάλη οθόνη των 8.7 ιντσών, τύπου τάμπλετ, είναι εφοδιασμένη με το λειτουργικό σύστημα R-Link 2 και δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό και τους επιβάτες του Megane να διαμορφώσουν αυτοί το προφίλ που τους αρέσει, επιλέγοντας μέσα από 6 διαφορετικά προγράμματα.Εμφανισιακά, η νέα οθόνη μπορεί να κλέβει την παράσταση στο εσωτερικό της καμπίνας, χάρις στον γνώριμο τεχνολογικό αέρα που αποπνέει στους επιβάτες, όμως από την άλλη καταφέρνει και δυσκολεύει τον οδηγό που δεν είναι εξοικειωμένος μαζί της. Η άνεση των πίσω καθισμάτων περιορίζεται σε δύο μεγαλόσωμους ενήλικες και ένα παιδί ανάμεσά τους, καθώς παρεμβάλλεται μία χοάνη κάτω από τα πόδια του μεσαίου επιβάτη. Πάρα ταύτα, τα μπροστινά καθίσματα είναι άνετα, διαθέτουν πλευρική στήριξη και σε κάποιες εκδόσεις περιλαμβάνουν και λειτουργία μασάζ!Το Renault Megane της δοκιμής μας ήταν εφοδιασμένο με τον turbo diesel common rail του 1.5 λίτρων dCi απόδοσης 120 ίππων στις 4000 rpm/min, ο οποίος είναι ροπάτος, καθώς εμφανίζει δύναμη από τα χαμηλά, δεν παρουσιάζει κραδασμούς ή θορύβους και καταναλώνει ελάχιστο καύσιμο. Στο δικό μας Μegane η κατανάλωση καυσίμου κυμάνθηκε μεταξύ 3,5-4,5 lit. Μεγάλο ρόλο στην οικονομία παίζει η εφαρμογή του συστήματος start/stop και του ESW, του άλλου συστήματος ανάκτησης ενέργειας, η οποία αποθηκεύεται κατά τη διάρκεια της πέδησης.Τόσο η αρμονική λειτουργία κύλισης του αυτοκινήτου όσο και οι καλές επιδόσεις του κινητήρα οφείλονται στην άψογη συνεργασία με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, το οποίο ανταποκρίνεται στις ανάγκες μετακίνησης του σύγχρονου οδηγού. Οι αρχικές τιμές του Renault Megane ξεκινούν από 17.150 για τη βενζινοκίνητη έκδοση και τις 18.890 € για την πετρελαιοκίνητη και φτάνουν εκεί που θέλει ο πελάτης!Τεχνικά Χαρακτηριστικά Renault Megane 1.5 TDCi 120 Hp 6 speedΚυβισμός (cc) 1.461 Ισχύς (Ιπποδύναμη/σ.α.λ.) 110/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 260/1.750 Επιτάχυνση (0-100 χλμ./ώρα) 11.3 δευτ. Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 187 Μέση Κατανάλωση 3.8 λτ./100 χλμ. Εκπομπές Ρύπων CO2 95 γρ./χλμ Τέλη Κυκλοφορίας 85.5 ευρώ Μήκος (μέτρα) 4.359 Πλάτος (μέτρα) 1.814 Ύψος (μέτρα) 1.447 Βάρος (κιλά) 1.205 Χώρος Αποσκευών (λίτρα) 469 Τιμή (από...) 18.890ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΤΖΕΡΤΖΕΒΕΛΗΣ Από το φύλλο της THESSNEWS #67 (19/08/2017-20/08/2017)" ["post_title"]=> string(67) "Νέο Renault Megane 1.5d 120Hp: Προσανατολισμένο!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(46) "neo-renault-megane-1-5d-120hp-prosanatolismeno" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3436" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#4337 (24) { ["ID"]=> int(3433) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-08-17 09:01:23" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-08-17 06:01:23" ["post_content"]=> string(1445) "Επιτέλους, έφτασε η ώρα για διακοπές!Για να είστε απόλυτα σίγουροι ότι η BMW σας είναι άψογα προετοιμασμένη για όλες τις πιθανές "προκλήσεις" του καλοκαιριού, σας προτείνουμε να πραγματοποιήσετε τον Δωρεάν καλοκαιρινό Τεχνικό Έλεγχο και τον Έλεγχο Συστήματος Κλιματισμού BMW.Με τους παραπάνω ελέγχους, οι ειδικοί του BMW Service εγγυώνται ότι το αυτοκίνητό σας θα βρίσκεται πάντοτε σε άριστη κατάσταση, έτσι ώστε να ξεκινήσετε τις διακοπές σας εντελώς ξέγνοιαστοι.Επιπλέον, στην απίθανη περίπτωση που παρουσιαστεί βλάβη στο αυτοκίνητό σας, το BMW Mobile Care σάς προσφέρει ένα εκτενές πακέτο δωρεάν υπηρεσιών, 365 μέρες τον χρόνο.Όπου και αν ταξιδεύετε: Χάρη στο BMW Service, η οδηγική απόλαυση είναι πάντα εξασφαλισμένη!ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΤΖΕΡΤΖΕΒΕΛΗΣ Από το φύλλο της THESSNEWS #65 (05/08/2017-06/08/2017)" ["post_title"]=> string(72) "Δωρεάν καλοκαιρινός έλεγχος στη Βελμάρ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(39) "dorean-kalokairinos-elegchos-sti-velmar" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3433" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#4336 (24) { ["ID"]=> int(3428) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-08-17 08:59:28" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-08-17 05:59:28" ["post_content"]=> string(7910) "Ήρθε για πολύ λίγους! Αναστατώνει στο κοίταγμά του, καθώς μοιάζει με τα υπόλοιπα 500αράκια αλλά δεν είναι ίδιο με αυτά! Η «μικρή» κροτίδα της Fiat, το 595 Competitione, κλέβει την παράσταση στους δρόμους, καθώς ξεχωρίζει χάρις στο νέο μυώδες ιταλικό στιλάκι και τον μοναδικό ήχο που αναδύεται από δύο διπλές εξατμίσεις της Record Monza, που κάνουν όλα τα κεφάλια να γυρίζουν ξαφνιασμένα!Μπορεί να μοιάζει λιγάκι υπερβολικό στην όψη του, αλλά αυτός είναι και ο σκοπός της κατασκευής του. Η υπερβολή σε όλο της το μεγαλείο, που κάνει ακόμη και μεγαλύτερα αυτοκίνητα να ζηλέψουν την υπεροχή της μοναδικότητάς του. Είχε δεν είχε η Fiat, κατάφερε να προσθέσει ακόμη 20 άλογα στον γνωστό μας 1.4 T-Jet από το Abarth με τους 160 ίππους, οι οποίοι αυξήθηκαν σε 180 hp χάρις στη νέα εξαιρετική χαρτογράφηση του εγκεφάλου, το νέο εξελιγμένο φίλτρο της BMC και τη μεγάλη τουρμπίνα Garrett, η οποία κάνει «παπάδες»! Θα μου πείτε τώρα, πώς κατάφεραν οι Ιταλοί και χώρεσαν τόσα πολλά σε ένα αμάξωμα που το μεταξόνιό του δεν ξεπερνάει τα 2,3μέτρα; Ε! Εκεί κρύβεται και όλη η τεχνογνωσία της Fiat, που στα sport αυτοκίνητα ξέρει πώς να ξεσηκώνει το κοινό της.Ο Σκορπιός της Abarth ξεχωρίζει και αποτελεί το κερασάκι στο σύνολο του 595 Competizione. Με μια δεύτερη ματιά εύκολα κανείς μπορεί να ξεχωρίσει τη διαφορά στις λεπτομέρειες που έδωσαν οι σχεδιαστές της Abarth, ξεκινώντας από τη βαφή του αυτοκινήτου, η οποία με το κόκκινο χρώμα της φωτιάς υποδηλώνει τον χαρακτήρα του. Οι ζάντες των 17’’ ξεχωρίζουν απόλυτα, καθώς συνυπάρχουν με τις μεγάλες δαγκάνες των φρένων της Brembo, τους προφυλακτήρες και τους πλαϊνούς μαρσπιέδες, την πίσω αεροτομή και τον απίστευτο διαχύτη εξατμίσεων και κάνουν τη διαφορά στο Look του 595 Competizione, συνοδευόμενοι από τον μελωδικό ήχο των απολήξεων.Εσωτερικά οι σχεδιαστικές γραμμές που κάνουν το 595 να ξεχωρίζει είναι άκρως αγωνιστικές. Τα δύο μεγάλα μπάκετ καθίσματα με επένδυση carbon Fiber της Sabelt, κυριαρχούν με το άνοιγμα της πόρτας. Το τιμόνι είναι εργονομικό με αγωνιστικές γραμμές, όπως υποδηλώνουν τα paddles αλλαγής ταχυτήτων. Στο πάνω μέρος του φέρει επένδυση, με δέρμα αλκαντάρας, που δένει ομοιόμορφα με το σκίαστρο που έχει τοποθετηθεί επάνω από το καντράν. Το μεγάλο μπαρόμετρο στα αριστερά και το κόκκινο κουμπί με την ένδειξη Sport κλέβουν την παράσταση από το υπόλοιπο σύνολο του νέου πίνακα οργάνων. Η οθόνη 7’’ TFT είναι η ίδια που συναντάμε και στην έκδοση με τα 160 άλογα, αλλά αυτό που ενδιαφέρει τους γρήγορους οδηγούς είναι οι πληροφορίες που δίνει το trip computer που φιλοξενεί ένα G-Meter που εμφανίζει τις επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις του 596 Competizione. Για τα πίσω καθίσματα δεν το συζητάμε! Υπάρχει χώρος για τα μπαγκάζια 2 ατόμων στον χώρο των αποσκευών, που αυξάνει με το πέσιμο των πίσω καθισμάτων.Αγωνιστική κροτίδαΟδήγησα το 595 Competizione στους καινούργιους δρόμους της ορεινής Χαλκιδικής και αισθάνθηκα την ιδιαίτερη αγωνιστική διάθεση του κινητήρα των 180 ίππων, με τα 250 nm ροπής, οι οποίοι τελικά όχι μόνον βάζουνε φωτιά στην άσφαλτο, αλλά την ξηλώνουν κιόλας! Η θέση οδήγησης είναι αρκετά ψηλή αλλά χάρις στην καλή στήριξη των μπάκετ καθισμάτων, απολαμβάνεις το πάτημα του γκαζιού που τραβάει μέχρι εκεί που αντέχεις να το πατήσεις, παρασυρόμενος από τον ήχο των εξατμίσεων. Όταν πάτησα το κουμπί sport στη μεγάλη ευθεία της Αρναίας, τότε τα πάντα άλλαξαν! Η απόκριση έγινε αμεσότερη, το τιμόνι έσφιξε και οι σπορ αναρτήσεις έδειξαν πως ελέγχουν απόλυτα το κράτημα του αυτοκινήτου των 1100 κιλών, με το ESP βέβαια να είναι συνεχώς ενεργοποιημένο. Τα 225 χιλιόμετρα μπορεί να ακούγονται «κάπως» για ένα αυτοκίνητο σαν το 595 Competitione, αλλά αποτελούν την πραγματικότητα.Κάπου εδώ είναι που χρειάζεται να αναφέρω και την ύπαρξη του συστήματος TTC (Τorque Transfer Control), που κατανέμει ομοιόμορφα τη ροπή στους τροχούς χάρις στην ηλεκτρονική λειτουργία ενός μπλοκέ διαφορικού, το οποίο δίνει στα χέρια του σβέλτου οδηγού περισσότερη ασφάλεια στις κινήσεις του. Μήλον της έριδος αποτελεί το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο μοιάζει με play station και υστερεί στη μετάδοση της ταχύτητας. Σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν χωρούνε ολιγωρίες και σκορτσαρίσματα!Η τιμή απόκτησης του Abarth 595 Competitione κυμαίνεται κοντά στις 30.000€. Ξέρω, θα μου πείτε πως με αυτά τα χρήματα υπάρχουν πολλά σπορ μοντέλα που θα μπορούσατε να αποκτήσετε. Όμως με πιο από όλα θα μπορούσατε να ξεχωρίσετε; Άσε που έχει και σήμα που δαγκώνει!ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΤΖΕΡΤΖΕΒΕΛΗΣ Από το φύλλο της THESSNEWS #65 (05/08/2017-06/08/2017)" ["post_title"]=> string(52) "FIAT ABARTH 595 Competizione: Για λίγους!!!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(39) "fiat-abarth-595-competizione-gia-ligous" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3428" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#4335 (24) { ["ID"]=> int(3421) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-08-12 22:38:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-08-12 19:38:16" ["post_content"]=> string(766) "O Όμιλος Φίλων Αυτοκίνησης Δράμας σε συνεργασία με την Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος διοργανώνουν την 15η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων την Κυριακή 3 Σεπτεμβρίου στις 11 το πρωί στον χώρο της Ανάπλασης του δήμου Δράμας, στο μεγάλο πάρκινγκ επί της οδού 1ης Ιουλίου." ["post_title"]=> string(68) "15η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων στη Δράμα" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(38) "15i-dexiotechnia-aftokiniton-sti-drama" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3421" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#4334 (24) { ["ID"]=> int(3415) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-08-07 09:35:22" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-08-07 06:35:22" ["post_content"]=> string(2224) "Για πρώτη φορά σε δημόσιους δρόμους στις Η.Π.Α., η Nissan έδωσε τη δυνατότητα σε ανθρώπους του Τύπου να καθίσουν πίσω από το τιμόνι ενός οχήματος με την τεχνολογία ProPILOT Assist, η οποία θα είναι εμπορικά διαθέσιμη αργότερα μέσα στο έτος. Το ProPILOT Assist μειώνει τον φόρτο της οδήγησης σε συνθήκες βεβαρυμμένης κυκλοφορίας, βοηθώντας στον έλεγχο της επιτάχυνσης, της πέδησης και του συστήματος διεύθυνσης, κατά τη διάρκεια της οδήγησης σε μια λωρίδα κυκλοφορίας.Το σύστημα Pro PILOT Assist που αποκαλύφθηκε στο Τεχνικό Κέντρο της Nissan North America (NTCNA) στο Μίτσιγκαν, είναι συντονισμένο ειδικά για τους δρόμους και τους οδηγούς των Η.Π.Α., ξεπερνώντας τα 50.000 μίλια έρευνας και ανάπτυξης στους δρόμους των Ηνωμένων Πολιτειών.Το ProPILOT Assist συνδυάζει την υποστήριξη του οδηγού στο τιμόνι με το Έξυπνο Σύστημα Αυτόματου Ελέγχου Ταχύτητας (Intelligent Cruise Control), για χρήση τόσο σε βαριές όσο και σε συνήθεις κυκλοφοριακές καταστάσεις.Είναι ένα σύστημα υποστήριξης του οδηγού τύπου "hands-on", παρά μια λειτουργία "αυτόματης" οδήγησης. Η Nissan σχεδιάζει να επεκτείνει αυτή την τεχνολογία σε περισσότερα μοντέλα της στην Ευρώπη, την Ιαπωνία, την Κίνα και τις Ηνωμένες Πολιτείες.ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΤΖΕΡΤΖΕΒΕΛΗΣ Από το φύλλο της THESSNEWS #64 (29/07/2017-30/07/2017)" ["post_title"]=> string(63) "H Nissan αποκάλυψε το σύστημα ProPILOT Assist" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(46) "h-nissan-apokalypse-to-systima-propilot-assist" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3415" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#4333 (24) { ["ID"]=> int(3409) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-08-07 09:33:48" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-08-07 06:33:48" ["post_content"]=> string(2498) "Η Θεσσαλονίκη πρωτοπορεί και δύο παραδοσιακές δυνάμεις συνεργάζονται.Η AVC Jeep Αντωνέλης και ο Σύλλογος Ιστορικών Στρατιωτικών Οχημάτων (Σ.Ι.Σ.Ο.), μέλος της Ελληνικής Ομοσπονδίας Οχημάτων Εποχής (Ε.Ο.Ο.Ε.), ανακοινώνουν την έναρξη της συνεργασίας τους.Αδιαμφισβήτητα η ιστορία ενός λαού αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του πολιτισμού του, ενώ οι ιστορικές μνήμες είναι οδοδείκτες της ανθρώπινης ζωής που καθορίζουν αξίες και ιδανικά. Ξεχνώντας την ιστορία του ο άνθρωπος χάνει τις ρίζες του, ενώ πορεύεται στο μέλλον χωρίς το αίσθημα της εθνικής αυτοσυνείδησης.Η αγάπη ορισμένων φίλων για τη διάσωση Στρατιωτικών Οχημάτων αποτέλεσε την αφορμή για τη δημιουργία ενός μοναδικού συλλόγου μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα, το 2006, με έδρα την περιοχή της Τριανδρίας στη Θεσσαλονίκη, με πρωταρχικό στόχο τη διάσωση κάθε είδους οχήματος.Ο Όμιλος Αντωνέλη αποδεικνύει για ακόμα μια φορά τη στήριξή του σε θέματα παιδείας και αθλητισμού. Εμπράκτως συμβάλλει στη διάδοση της στρατιωτικής ιστορίας του τόπου μας, ενισχύοντας την αξιοσημείωτη προσπάθεια του Σ.Ι.Σ.Ο. μέσα από την αποκλειστική συνεργασία τους.Η AVC Jeep Αντωνέλης θα φιλοξενεί πλέον οχήματα τεράστιας ιστορικής σημασίας στις εγκαταστάσεις της, στηρίζοντας την προσπάθεια και το έργο του Συλλόγου Ιστορικών Στρατιωτικών Οχημάτων.ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΤΖΕΡΤΖΕΒΕΛΗΣ Από το φύλλο της THESSNEWS #64 (29/07/2017-30/07/2017)" ["post_title"]=> string(66) "Η AVC JEEP ΑΝΤΩΝΕΛΗΣ στηρίζει τον Σ.Ι.Σ.Ο" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(41) "i-avc-jeep-antonelis-stirizei-ton-s-i-s-o" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3409" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#4332 (24) { ["ID"]=> int(3402) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-08-07 09:31:25" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-08-07 06:31:25" ["post_content"]=> string(3319) "Το νέο Ράλι που κυριαρχεί τα τελευταία δύο χρόνια και οι διαδρομές του βασίστηκαν επάνω στους «δρόμους του Μεταξιού» έφτασε μεν στην ολοκλήρωσή του, αλλά με τρόπο λίγο άδοξο!Οι διοργανωτές του αγώνα, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν τις τελευταίες μέρες, αναγκάστηκαν να ακυρώσουν την τελευταία ημέρα διεξαγωγής του ράλι, του οποίου τα τελευταία 100 χιλιόμετρα θα γίνονταν σε διαδρομές επί κινεζικού εδάφους.Τη στιγμή εκείνη στη γενική κατάταξη των αυτοκινήτων προηγούνταν η ομάδα της Peugeot-total με οδηγό τον γερόλυκο του ράλι Ντακάρ Σιρίλ Ντεσπρές, ο οποίος και πανηγύρισε τη δεύτερη συνεχή νίκη του στην κατηγορία των αυτοκινήτων, οδηγώντας το νέο 3008 DKR. Στα φορτηγά τη νίκη πήρε χωρίς ανταγωνισμό η ΚΑΜΑΖ, με οδηγό τον πολύπειρο Ντμίτρι Σοτνίκοβ, που τις προηγούμενες μέρες κόντεψε να πάθει νευρικό κλονισμό, καθώς « το μεγάλο θηρίο» αντιμετώπισε πρόβλημα με τον κινητήρα του και αναγκάστηκε να διασχίσει μία ειδική ολόκληρη πάνω σε αμμόλοφους με χαμηλή ταχύτητα! Για την ΚΑΜΑΖ αυτή είναι η 6η της νίκη, η οποία θεωρείται πολύ μεγάλη για το μέλλον της.Η Ομάδα Peugeot το τελευταίο διάστημα βρίσκεται σε εγρήγορση, καθώς εξελίσσει το νέο μοντέλο 3008DKR, προκειμένου να είναι έτοιμη στο ράλι Ντακάρ, που σκοπεύει να κάνει το 1,2,3! Ο μεγάλος Σεμπάστιαν Λεμπ και ο νικητής του Ντακάρ, Πετερχανσέλ, σε δηλώσεις τους ανέφεραν το πόσο δύσκολο είναι να συμμετέχεις σε ένα ράλι όπως είναι το Silk Way Rally, το οποίο δεν έχει να ζηλέψει τίποτε από την αίγλη του Ντακάρ , παρά μόνον τη φήμη του. Το Silk Way Rally ξεκίνησε από την Κόκκινη Πλατεία της Μόσχας και αφού διέσχισε τη Σιβηρία, τις στέπες του Καζακστάν, τερμάτισε στα σύνορα της Κίνας, προς απογοήτευση των διοργανωτών, που ήθελαν όσο τίποτε άλλο την παρουσία του ράλι σε κινεζικό έδαφος.ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΤΖΕΡΤΖΕΒΕΛΗΣ Από το φύλλο της THESSNEWS #64 (29/07/2017-30/07/2017)" ["post_title"]=> string(128) "SILΚ WAY RALLY: Ρωσία, Καζακστάν, Κίνα! Νικητής η Ρeugeot και στα φορτηγά η ΚΑΜΑΖ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(77) "silk-way-rally-rosia-kazakstan-kina-nikitis-i-reugeot-kai-sta-fortiga-i-kamaz" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3402" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#4517 (24) { ["ID"]=> int(3396) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2017-07-30 18:06:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2017-07-30 15:06:00" ["post_content"]=> string(4410) "Ένα λευκό Ford Focus RS κλέβει την παράσταση στον Tour de France!Πρόσφατα η FORD motor Company ανακοίνωσε την επέκταση της συνεργασίας της για ακόμη δύο χρόνια με την ποδηλατική ομάδα της team Sky, η οποία είναι η πλέον διακεκριμένη ομάδα, καθώς τα τελευταία 3 χρόνια πρωτοστατεί σε όλες τις μεγάλες και παγκόσμιες διοργανώσεις, όπως είναι ο Tour de France, που στη γενική κατάταξη προηγείται ο μεγάλος ποδηλάτης της SKY Chris Froome.Για να γιορτάσει τη νέα συμφωνία που επετεύχθη, η Ford κατασκεύασε ένα νέο Ford Focus RS option pack σε λευκό φόντο, που πάνω του πρόσθεσε με γραφικά τα λογότυπα της ομάδος, τα οποία συνοδεύουν και το εσωτερικό του Focus RS.Η χορηγία της Ford έχει ένα αρκετά υψηλό κόστος, όμως αν αναλογιστεί κανείς πως τελευταίως όλο και περισσότερος κόσμος ακολουθεί το άθλημα της ποδηλασίας, θα καταλάβει εύκολα τα οφέλη που μπορεί και θέλει να αποκομίσει η Ford. To λευκό Team Sky Focus RS Option Pack, που είναι εφοδιασμένο με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό τις μέρες αυτές, βρίσκεται σε ρόλο ανιχνευτή του Γύρου Γαλλίας, καθώς αποτελεί προπομπό του αγώνα και ενημερώνει τους φιλάθλους για την πιθανή ώρα διέλευσης των ποδηλατών, οι οποίοι μάλιστα τελευταίως κινούνται με ταχύτητες που αγγίζουν και τα 90χλμ.Η χορηγία της εταιρείας FORD προς την team Sky δεν σταματά εδώ! Οι τεχνικοί φρόντισαν να εφοδιάσουν όλα τα μοντέλα της χορηγίας με ειδικές σχάρες μεταφοράς ποδηλάτων, οι οποίες αποτελούν την τελευταία λέξη της αεροδυναμικής, καθώς τα αυτοκίνητα κινούνται με ανοιχτά παράθυρα κατά τη διάρκεια των αγώνων λόγω της υποστήριξης που δίνουν στους αθλητές και οι εξωγενείς θόρυβοι επηρεάζουν την ηρεμία τους.Οι τεχνικοί διευθυντές της ομάδας μετακινούνται με τα πολυτελή Ford Mondeo Wagon, τα οποία είναι εφοδιασμένα με το σύστημα intelligent All Wheel Drive και τα μεγάλα S-MAX, Edge και Transit, τα οποία μάλιστα φέτος μεταφέρουν αρκετούς VIP καλεσμένους της ομάδας. Βέβαια ο Chris Froome βρίσκει εξαιρετικά διασκεδαστική την οδήγηση της Ford Mustang, η οποία αποτελεί το σημείο που φωτογραφίζεται με τους απανταχού οπαδούς του.Κατά τη χθεσινή μέρα διεξαγωγής του 15ου ετάπ, ο Διευθυντής της ομάδας, Sir David Brailsford, δήλωσε μεταξύ άλλων πως απολαμβάνει την έμπρακτη βοήθεια των οχημάτων της Ford, καθώς οι απαιτήσεις ενός αγώνα του βεληνεκούς του Tour de France είναι πολύ μεγάλες και η τεχνογνωσία στην υποστήριξη της ομάδας την καθιστά αναπόσπαστο μέρος!Συνολικά 25 είναι τα αυτοκίνητα υποστήριξης που χορήγησε η Ford motor Company στην Team Sky.ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΤΖΕΡΤΖΕΒΕΛΗΣ Από το φύλλο της THESSNEWS #63 (22/07/2017-23/07/2017)" ["post_title"]=> string(77) "Ford και Team Sky για ακόμη 2 χρόνια… στις νίκες!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(48) "ford-kai-team-sky-gia-akomi-2-chronia-stis-nikes" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 17:54:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 14:54:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(58) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=3396" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#4348 (24) { ["ID"]=> int(12104) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2021-06-24 22:12:08" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2021-06-24 19:12:08" ["post_content"]=> string(9277) "Η Ford και η Hermes διερευνούν το μέλλον των κατ’ οίκον παραδόσεων. Οι κατ’ οίκον παραδόσεις αποτελούν κομμάτι της ζωής μας περισσότερο από ποτέ – αλλά ο τρόπος παραλαβής αυτών των δεμάτων μπορεί να αλλάξει. Στο πλαίσιο αυτό, η Ford ανακοίνωσε το νέο Πρόγραμμα Έρευνας Αυτόνομων Οχημάτων (Self-Driving Vehicle Research Programme), το οποίο είναι σχεδιασμένο για να βοηθήσει τους Ευρωπαίους επιχειρηματίες να κατανοήσουν πώς τα αυτόνομα οχήματα μπορούν να αποβούν επωφελή για τις δραστηριότητές τους.Η Hermes, μία από τις κορυφαίες εταιρείες διανομής καταναλωτικών προϊόντων του Ηνωμένου Βασιλείου, είναι η πρώτη επιχείρηση που συνεργάζεται με τη Ford στο συγκεκριμένο πρόγραμμα. Χρησιμοποιώντας ένα ειδικά διαμορφωμένο επαγγελματικό όχημα Ford, η έρευνα  στοχεύει να καταστήσει πιο ξεκάθαρο πώς οι υπόλοιποι χρήστες των δρόμων αλληλοεπιδρούν με ένα van διανομών που φαινομενικά δεν έχει οδηγό.Το ειδικά διαμορφωμένο Ford Transit διαθέτει αισθητήρες που αντιγράφουν την εμφάνιση ενός πραγματικού αυτοοδηγούμενου οχήματος και ένα “Human Car Seat” που ελέγχει το όχημα – όλα αυτά επιτρέπουν σε έναν έμπειρο, κρυμμένο οδηγό να οδηγεί το όχημα δίνοντας ταυτόχρονα την εντύπωση στους άλλους ότι δεν υπάρχει κανείς στο τιμόνι. Τα τελευταία έξι χρόνια, η Ford κατέχει την πρώτη θέση στην ευρωπαϊκή αγορά επαγγελματικών οχημάτων. ¹ Αξιοποιώντας αυτή την εμπειρία και με τη συμβολή της εξειδικευμένης γνώσης των εταιρειών διανομών, η Ford σκοπεύει να αναγνωρίσει νέες ευκαιρίες και «μοντέλα» για δραστηριότητες αυτόνομων οχημάτων – πιο συγκεκριμένα να κατανοήσει πώς οι υπάρχουσες διαδικασίες και οι ανθρώπινες αλληλεπιδράσεις μπορεί να λειτουργήσουν σε συνδυασμό με αυτοματοποιημένα οχήματα. Οι προγραμματισμένες διανομές των επαγγελματικών οχημάτων και οι πολλαπλές ανθρώπινες αλληλεπιδράσεις είναι η ιδανική στοχευμένη δοκιμή.Οι ευθύνες ενός οδηγού επαγγελματικού οχήματος μερικές φορές υπερβαίνουν τα απλά οδηγικά καθήκοντα. Σε μία δραστηριότητα διανομών ή logistics, για παράδειγμα, ο οδηγός μπορεί να επιφορτιστεί με πρόσθετα καθήκοντα όπως η ταξινόμηση και φόρτωση αγαθών και η παράδοση των δεμάτων στους παραλήπτες – ή ακόμα και η επαναφόρτιση τους στο van όταν δεν πραγματοποιείται η παράδοση. Ωστόσο, σε αυτή την έρευνα, ο ρόλος του οδηγού θα είναι τελείως παθητικός και θα περιορίζεται μόνο στην οδήγηση του οχήματος. Οι πεζοί couriers που υποστηρίζουν το όχημα διανομών είναι εφοδιασμένοι με μία εφαρμογή smartphone (app) που τους επιτρέπει να καλούν το όχημα και να ξεκλειδώνουν από απόσταση την πόρτα του χώρου φόρτωσης αφού έχει παρκάρει με ασφάλεια στο πλάι του δρόμου. Μπαίνοντας μέσα, φωνητικές υποδείξεις και ψηφιακές οθόνες κατευθύνουν τον courier στη θυρίδα που περιέχει τα προς παράδοση δέματα.Η κατανόηση και ο σχεδιασμός του τρόπου αλληλεπίδρασης με το όχημα θα διασφαλίσουν ότι οι λειτουργικές διαδικασίες θα συνεχίσουν να γίνονται με ασφάλεια, χωρίς την παρουσία οδηγού. Το δεκαπενθήμερο ερευνητικό project με την Hermes βασίζεται στην επιτυχία των δοκιμών “last mile delivery” της  Ford στο Λονδίνο, όπου μία ομάδα πεζών couriers παραλαμβάνει τα δέματα από ένα van διανομών και ολοκληρώνει το τελευταίο σκέλος της παράδοσης με τα πόδια, ώστε να επιτυγχάνονται ταχείες, βιώσιμες και αποδοτικές διανομές στις πόλεις. Τα ερευνητικά οχήματα θα επιτρέψουν στην Hermes και σε άλλες επιχειρήσεις να αρχίσουν να σχεδιάζουν τον τρόπο με τον οποίο οι ομάδες τους θα συνεργάζονται με οχήματα χωρίς οδηγούς. Για την Hermes, η εν λόγω έρευνα έχει συμπεριλάβει την ανάπτυξη μιας εφαρμογής (app) που επιτρέπει στους πεζούς couriers να έχουν πρόσβαση στο van για να παραλάβουν δέματα, και πάλι, είναι ένα καθήκον που ένας κανονικός οδηγός μπορεί να εκπληρώσει.Οι ερευνητές της Ford ήδη διερευνούν πώς τα αυτοοδηγούμενα οχήματα θα ενταχθούν ομαλά στις καθημερινές ζωές μας, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης μιας γλώσσας βασισμένης σε οπτικά σήματα που θα μεταφέρει στους άλλους οδηγούς, πεζούς και δικυκλιστές τις προθέσεις των αυτόνομων οχημάτων. Η Ford δοκιμάζει τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης σε μεγάλες πόλεις σε όλη την Αμερική και σχεδιάζει να επενδύσει περίπου 7 δις δολάρια σε αυτόνομα οχήματα κατά τη διάρκεια μιας δεκαετίας μέχρι το 2025 – 5 δις δολάρια από το 2021 και μετά – στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών Ford Mobility.Σε συνεργασία με την Argo AI, εταίρο της Ford σε θέματα αυτόνομης οδήγησης, αυτόνομα οχήματα δοκιμών λειτουργούν καθημερινά σε έξι πόλεις των ΗΠΑ. Πέρσι, ένα ολοκληρωμένο αυτόνομο σύστημα οδήγησης της Argo Al επέτρεψε παραδόσεις φρέσκων προϊόντων και σχολικών ειδών από πόρτα σε πόρτα  στο πλαίσιο ενός φιλανθρωπικού προγράμματος διανομής αγαθών στο Μαϊάμι, Φλόριντα (ΗΠΑ).  " ["post_title"]=> string(99) "Θα εμπιστευόσασταν τα δέματά σας σε ένα van χωρίς οδηγό;" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "tha-ebistevosastan-ta-demata-sas-se-ena-van-choris-odigo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2021-07-17 21:14:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2021-07-17 18:14:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(59) "https://thessnews.gr.95-211-59-116.great2serve.com/?p=12104" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(1203) ["max_num_pages"]=> int(67) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(true) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "9cabe3ab896239e5f54d647eb69d79e5" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#3370 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }