Παντελής Τζερτζεβέλης
AUTO MOTOSPORTS
21.10.202411:36Η Ελλάδα είναι μια από τις πρώτες χώρες όπου λανσάρονται τα μοντέλα της Leapmotor και η Italian Motion επιλέχθηκε για την διανομή τους, διευρύνοντας περαιτέρω το πλούσιο portfolio μαρκών που περιλαμβάνει τις ιστορικές όσο και εμβληματικές Alfa Romeo, Abarth,
AUTO MOTOSPORTS
To Renault Group στο πλευρό του απεσταλμένου του ΟΗΕ στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας
Το Renault Group και η Γραμματεία του Ειδικού Απεσταλμένου του Γενικού Γραμματέα του ΟΗΕ για την Οδική Ασφάλεια, ανακοίνωσαν μια συνεργασία με επίκεντρο την οδική ασφάλεια σε όλο τον κόσμο, που στόχο έχει να παρέχει εκπαίδευση, και να εξελίξει
AUTO MOTOSPORTS
Περισσότερη άνεση και ευκολία οδήγησης για το νέο Ford Kuga με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων
Ανταποκρινόμενη στις απαιτήσεις των πελατών των μεσαίων SUV για περισσότερη ευκολία και άνεση στην οδήγηση που θα λύνει τα χέρια των οδηγών, η Ford έρχεται να προσφέρει στην ελληνική αγορά το πιο προηγμένο Kuga όλων των εποχών σε μια κορυφαία,
AUTO MOTOSPORTS
Dacia Sandriders: Θριαμβευτικό αγωνιστικό ντεμπούτο στο Μαρόκο (PHOTOS)
Η συμμετοχή, που αποδείχθηκε, σε μεγάλο βαθμό, μια καλή δοκιμασία για τη νέα ομάδα και τα Dacia Sandriders με τα βιώσιμα καύσιμα, ολοκληρώθηκε με ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα και νίκη σε αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally-Raid της FIA.
AUTO MOTOSPORTS
Έρχεται η 1η Πανελλήνια Συνάντηση Ford Raptor Club GR & Ranger Club Greece στη Λίμνη Πλαστήρα και Άγραφα
Το ραντεβού βέβαια έχει κλειστεί από καιρό! Ήταν κάπου στις αρχές Αυγούστου όπου μια ομάδα από λάτρεις της Τετρακίνησης, αποφάσισαν να ενώσουν την αγάπη τους για τις αποδράσεις στην φύση, και να σχεδιάσουν την 1η Πανελλήνια Συνάντηση – Εκδρομή
AUTO MOTOSPORTS
Ο τιμοκατάλογος της Leapmotor αλλάζει τα δεδομένα στην αγορά
Η Ελλάδα είναι μια από τις πρώτες χώρες όπου λανσάρονται τα μοντέλα της Leapmotor και η Italian Motion επιλέχθηκε για την διανομή τους, διευρύνοντας περαιτέρω το πλούσιο portfolio μαρκών που περιλαμβάνει τις ιστορικές όσο και εμβληματικές Alfa Romeo, Abarth,
ΑΘΛΗΤΙΚΑ
6ο Αλιγκάρι Run – Τρέξτε με την αύρα του όρους Πάικο!
Με την αιγίδα του Δήμου Παιονίας, της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και της ΔΕΘ – HELEXPO, το Αλιγκάρι Run υπόσχεται και φέτος μια ανεπανάληπτη εμπειρία σε όσους αγαπούν τη φύση και την περιπέτεια. Οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία
AUTO MOTOSPORTS
Oδηγήσαμε για 500 χλμ το νέο Fiat 600 hybrid (PHOTOS)
Η αλήθεια είναι κυρίες και κύριοι αναγνώστες, ότι η Ιταλική μάρκα όταν κατασκευάζει ένα νέο μοντέλο της, ξαφνιάζει ευχάριστα το κοινό καθώς, τόσο ο σχεδιασμός, όσο και η φινέτσα του italian design, σηματοδοτεί το ξεκίνημα μιας “άλλης” εποχής που
AUTO MOTOSPORTS
2 ως τις 6 Απριλίου 2025 ο ΔΕΗ Ποδηλατικός Γύρος Ελλάδας
Μετά την άριστη αξιολόγηση που πήρε ο ΔΕΗ Ποδηλατικός Γύρος 2024 από την UCI, έχει ήδη επέλθει συμφωνία με την Οργανωτική Επιτροπή Cycling Greece, για διεξαγωγή του Αγώνα σε σταθερή ημερομηνία κάθε χρόνο, γεγονός που θα βοηθήσει και στη
AUTO MOTOSPORTS
Formula 1: Έρχεται το 19ο Grand Prix στο Όστιν των ΗΠΑ
Το COTA σηματοδοτεί την αρχή μιας τριπλέτας συνεχόμενων αγώνων στη Βόρεια και Νότια Αμερική, με την πορεία να συνεχίζεται στο Μεξικό στις 27 Οκτωβρίου και στη Βραζιλία στις 3 Νοεμβρίου. Μετά από μια σύντομη ανάπαυλα, το θέαμα θα μεταφερθεί στο
AUTO MOTOSPORTS
90% μείωση των εκπομπών CΟ2 για το νέο Renault Embleme (ΦΩΤΟ)
Για μια τόσο μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία, σε αυτό τον στόχο περιλαμβάνεται η αντιμετώπιση μιας σειράς προκλήσεων που σχετίζονται με τη βιομηχανία, την ενέργεια, την τεχνολογία, την προσφορά, την ταχύτητα κ.λπ. Για να επιτύχει καθαρή ουδετερότητα άνθρακα έως το 2040
AUTO MOTOSPORTS
Το Rthess.gr στο 90ο Mondial del Auto Paris Motor Show (ΦΩΤΟ)
Οι επισκέπτες του Porte de Versailles (Hall 4) θα έχουν την ευκαιρία να ρίξουν μια εις βάθος ματιά στην εκτεταμένη γκάμα νέων, ηλεκτροκίνητων και κορυφαίων οχημάτων των τεσσάρων εμπορικών σημάτων. Συνολικά 26 μοντέλα από τις 4 μάρκες θα
AUTO MOTOSPORTS
Τρίτος στην Ευρώπη σε EuroNASCAR 2, Junior PRO και Endurance Team ο Θωμάς Κρασώνης
Ο πρώτος Έλληνας επαγγελματίας οδηγός αγώνων, έδωσε τον καλύτερο εαυτό του στους τέσσερις αγώνες του διημέρου, ανεβαίνοντας δύο φορές στο πόντιουμ των νικητών και ολοκληρώνοντας την σεζόν στην τρίτη θέση της βαθμολογίας του EuroNASCAR 2, της Junior PRO αλλά και
AUTO MOTOSPORTS
HONDA: Επιστρέφει το Prelude στην Ευρωπαϊκή αγορά – 25 χρόνια επιτυχίες στην Υβριδική Τεχνολογία
Η Honda γιορτάζει μία επιτυχημένη πορεία 25 ετών στην υβριδική τεχνολογία με το ευρωπαϊκό ντεμπούτο του Prelude Concept και την ανακοίνωση της επιστροφής του μοντέλου στη Γηραιά Ήπειρο, εν όψει της παρουσίασής του στο κοινό στο Φεστιβάλ Ταχύτητας
AUTO MOTOSPORTS
Happy birthday Golf! – Ο 50άρης είναι αλλιώς!
Όταν το 1974 η γερμανική Volkswagen, παρουσίαζε το Golf, με τίποτε δεν μπορούσε να φανταστεί ότι 50 χρόνια μετά, θα ήταν το best seller μοντέλο της με πάνω από 37.000.000 πωλήσεις σε 70 χώρες του κόσμου! Tα
Πόσο κοστίζει
Ο Όμιλος Σφακιανάκη ανακοίνωσε τις νέες τιμές αυτοκινήτων BYD μετά την κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά Γ' Κύκλος».
To ATTO 3 συνοδεύεται και από την προωθητική ενέργεια «Euro 2024 Electric Bonus», με την τιμή της έκδοσης Comfort να διαμορφώνεται στα 26.525 €, και είναι ετοιμοπαράδοτο!!
Σε όλα τα μοντέλα BYD προσφέρεται δωρεάν 3ετές service.
Γνωρίστε το από κοντά, στην FIAT Sfakianakis, στη Θεσσαλονίκη, βρίσκεται στα Πράσινα Φανάρια και σας περιμένει!
" ["post_title"]=> string(30) "BYD ATTO 3: Build your dreams!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(28) "byd-atto-3-build-your-dreams" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-11 11:54:35" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-11 08:54:35" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=370395" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#3020 (24) { ["ID"]=> int(369127) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-09 12:30:20" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-09 09:30:20" ["post_content"]=> string(9376) " Το Renault Group έχει θέσει ένα ρεαλιστικό όραμα για την τεχνολογία, βασισμένο στην αρχή ότι αυτή έχει αξία μόνο εάν είναι κοινόχρηστη, οικονομικά προσβάσιμη και πραγματικά χρήσιμη σε όσο το δυνατόν περισσότερους ανθρώπους. Σε ό,τι αφορά τα ΙΧ, το Renault Group προσφέρει ήδη κορυφαίου επιπέδου συστήματα υποβοήθησης οδήγησης στα περισσότερα από τα μοντέλα του. Περαιτέρω αυτοματοποίηση ορισμένων λειτουργιών, με στόχο την επίτευξη πλήρους αυτονομίας του οχήματος, φαίνεται προς το παρόν απίθανη, δεδομένων των σημερινών κανονισμών, των προσδοκιών των πελατών και του κόστους της περίπλοκης αυτής τεχνολογίας.Όσον αφορά στις δημόσιες συγκοινωνίες, το Renault Group στοχεύει να διαδραματίσει έναν ιδιαίτερα ενεργό ρόλο στη βιώσιμη και αυτόνομη μετακίνηση. Για το σκοπό αυτό αναπτύσσει μια ηλεκτρική, ρομποτική και προ-εξοπλισμένη πλατφόρμα miniBus, που θα φιλοξενεί διάφορες λύσεις αυτοματισμών, από εξειδικευμένους συνεργάτες.Τα πειράματα έχουν ξεκινήσει εδώ και αρκετά χρόνια, ενώ άλλα πρόκειται να ανακοινωθούν μέσω της WeRide, τον παγκόσμιο ειδικό στα αυτόνομα οχήματα, με μια πρώτη επίδειξη αυτόνομης οδήγησης σε πραγματικές συνθήκες κατά τη διάρκεια του τουρνουά τένις του Roland-Garros 2024.Η στρατηγική των αυτόνομων οχημάτων του Renault Group Υπάρχει μια διεθνής συμφωνία σχετικά με τα 6 επίπεδα της «αυτοματοποιημένης και αυτόνομης οδήγησης», που αρχίζουν από το επίπεδο L0, χωρίς καμία υποβοήθηση οδήγησης, έως το επίπεδο L5, το απόλυτο επίπεδο στο οποίο το όχημα είναι πλήρως αυτόνομο σε όλες τις καταστάσεις και κινείται χωρίς χειριστή/οδηγό.Στην περίπτωση των οχημάτων ιδιωτικής χρήσης, το Renault Group επικεντρώνει τις προσπάθειές του στο επίπεδο L2 ή ακόμα και στο L2+, με αρκετά συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, όπως το προσαρμοζόμενο cruise control, η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ή η αυτόματη λειτουργία προσπέρασης. Αν και υποβοηθούμενος, ο οδηγός εξακολουθεί να έχει τον έλεγχο της οδήγησης.Υπάρχει ένα σημαντικό χάσμα τεχνολογικής πολυπλοκότητας μεταξύ της αυτονομίας του επιπέδου L2 και του επιπέδου L3, επειδή το όχημα πρέπει να μπορεί να λειτουργεί με ασφάλεια σε πολύπλοκα περιβάλλοντα, αλλά με περιορισμένη επαγρύπνηση από την πλευρά του οδηγού. Σε αυτό το στάδιο, το κόστος που θα επιβάρυνε τους πελάτες, σε σχέση με τα οφέλη που θα προέκυπταν από την αυτόνομη οδήγηση, θα καθιστούσε τη ζήτηση περιορισμένη ή ακόμη και μηδενική.Ταυτόχρονα, το Group διασφαλίζει ότι η αρχιτεκτονική των οχημάτων του μπορεί να εξελιχθεί προς την αυτονομία της οδήγησης, εάν οι προσδοκίες, οι κανονισμοί ή το κόστος των τεχνολογιών, καταστήσουν οικονομικά συμφέρουσα αυτή την προοπτική.Από την άλλη, σε ό,τι αφορά στα δημόσια ΜΜΜ, το Renault Group εκτιμά ότι η ανάγκη για αυτόνομα mini Buses υπολογίζεται σε αρκετές χιλιάδες τα επόμενα χρόνια.Το αυτόνομο miniBus, απαραίτητο για τις δημόσιες συγκοινωνίες Στην Ευρώπη, περισσότερες από 400 μεγάλες πόλεις θα υιοθετήσουν σταδιακά το μέτρο των ζωνών χαμηλών εκπομπών ρύπων για τις μετακινήσεις των κατοίκων τους.Πεπεισμένο για τα οφέλη των αυτόνομων δημόσιων συγκοινωνιών, το Renault Group διεξάγει εδώ και αρκετά χρόνια δοκιμές για να καθορίσει την καλύτερη ανταπόκριση στις ανάγκες των τοπικών αρχών, όπως συμβαίνει με το «Mach 2 project» που ανακοινώθηκε το 2023, στο πλαίσιο του οποίου από το 2026 θα διατίθεται ένας στόλος από αυτοματοποιημένα ηλεκτρικά minibuses, ενσωματωμένα στο δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών του Chateauroux Metropole (Γαλλία).Σε τελικό στάδιο, αυτές οι δοκιμές θα οδηγήσουν το Group να προσφέρει μια ρομποτική πλατφόρμα ηλεκτρικών miniBuses με βάση το νέο Renault Master, ικανή να ενσωματώνει λύσεις αυτοματισμού από εξειδικευμένους συνεργάτες όπως η EasyMile, η Milla και η WeRide.Τα πιο ευέλικτα, αυτόνομα miniBuses θα μπορούν να λειτουργούν με απόλυτη ασφάλεια 24/7 και θα αποτελούν εναλλακτική λύση μηδενικών εκπομπών ή αποτελεσματικό συμπλήρωμα των υπαρχουσών λύσεων (τρένο, τραμ, λεωφορείο), όσον αφορά στο κόστος και τις εκπομπές CO2/χλμ. ανά επιβάτη. Το επιπλέον κόστος της ρομποτοποίησης και του αυτοματισμού θα μπορούσε να αντισταθμιστεί από την απουσία οδηγών. Για την εύρυθμη λειτουργία του στόλου οχημάτων, θα απαιτηθεί ένα απλό σύστημα εξ αποστάσεως παρακολούθησης & ελέγχου.WeRide, παγκόσμιος ειδικός στα αυτόνομα οχήματα Το Renault Group έχει ξεκινήσει μια νέα συνεργασία με τη WeRide, έναν παγκοσμίου φήμης γνώστη της αυτόνομης οδήγησης, με στόχο την εμπορική ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας οχημάτων με επίπεδο αυτονομίας L4, ικανών δηλαδή να διαχειρίζονται από μόνα τους καταστάσεις οδήγησης, σε ένα καθορισμένο τομέα κίνησης, με εξ αποστάσεως έλεγχο, χωρίς οδηγό/χειριστή.Όταν, το 2018, η Alliance Ventures επένδυσε στη νεοσύστατη εταιρεία WeRide, η οποία τότε έκλεινε μόλις ένα χρόνο λειτουργίας, προέβλεψε την έντονη μελλοντική ανάγκη για μαζική αυτόνομη κινητικότητα. Έκτοτε η WeRide έχει γίνει παγκόσμια δύναμη στον τομέα των αυτόνομων οχημάτων, με περισσότερα από 700 αυτόνομα οχήματα σε λειτουργία (συμπεριλαμβανομένων 300 minibuses) που έχουν διανύσει περισσότερα από 28 εκατομμύρια χιλιόμετρα στην Ασία, τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αμερική, αλλά σύντομα και στην Ευρώπη, χάρη στο Renault Group." ["post_title"]=> string(132) "Το Renault Group προκρίνει την αυτόνομη οδήγηση για τις δημόσιες μετακινήσεις" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(77) "to-renault-group-prokrinei-tin-aftonomi-odigisi-gia-tis-dimosies-metakiniseis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-09 11:08:06" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-09 08:08:06" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=369127" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#3019 (24) { ["ID"]=> int(368988) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-08 12:00:51" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-08 09:00:51" ["post_content"]=> string(8241) " Όχι, δεν ήταν η πρώτη φορά που οδήγησα το Coupe μοντέλο της Volkswagen, το Taigo το οποίο, μου άφησε καλές εντυπώσεις τόσο από την οδηγική συμπεριφορά του, όσο και από την χρηστικότητά του, παρόλο που ήταν 1.000αράκι! Αυτήν τη φορά, σειρά είχε η δυναμική έκδοση του VW TAIGO των 1.500cc, απόδοσης 150 ίππων, με το αυτόματο κιβώτιο DSG 7σχέσεων, που κάνουν την διαφορά του σημαντική. Μόνο απαρατήρητο δεν περνά στους δρόμους των πόλεων αλλά και στις εθνικές οδούς, καθώς πρόκειται για ένα κομψό, ευχάριστο, και αρκετά ευέλικτο SUV το οποίο δεν προβληματίζει τον οδηγό του, που απολαμβάνει άπλετη οδηγική συμπεριφορά, που συνοδεύεται από δυναμικές δόσεις συγκίνησης, που ξεσηκώνουν ευχάριστα τη διάθεση του οδηγού!First Look Ο σχεδιασμός του κερδίζει εύκολα τις πρώτη εντυπώσεις, ειδικά η ιδιαίτερη του οροφή η οποία εκτός από το χρωματικό κοντράστ, δένει αριστοτεχνικά με το πίσω μέρος του VW Taigo, προσδίδοντας ιδιαίτερες «πινελιές» στο όλο αμάξωμα, μαρτυρώντας στο έπακρο τον δυναμισμό που απορρέει από την υποδειγματική λειτουργία του μοτέρ των 150ps. Στα εντός του Taigo, εμφανίζονται αρκετές λεπτομέρειες οι οποίες δένουν άριστα τόσο με την ποιότητα των υλικών κάλυψης, όσο και με την αρχιτεκτονική δομή η οποία θέτει την εργονομία του οδηγού στην πρώτη θέση και τα επίπεδα του εξοπλισμού στις σωστές τους αναλογίες! Στο εσωτερικό, το περιβάλλον δεν έχει κάτι ρηξικέλευθο, αλλά ποιότητα, εργονομία και εξοπλισμό σε σωστές αναλογίες.Διακριτική ομορφιάΧωρίς καμία απολύτως υπερβολή, ξεχωρίζει το εύκολο στην χρήση του Digital Cockpit, το εργονομικό και άκρως πολυλειτουργικό του τιμόνι με τα μικρά αλλά χρηστικότατα paddles αλλαγής ταχυτήτων που κάνουν τη διαφορά κατά τη διάρκεια της sport οδήγησης του coupe suv. Εξαιρετικής ποιότητας αλλά και εργονομίας, αποδείχτηκαν τα σπορ καθίσματα της έκδοσης Style, τα οποία καταφέρνουν να διατηρήσουν τόσο την ποιότητα οδήγησης, όσο και τον ίδιο τον οδηγό σε κατάσταση άνεσης 5 αστέρων, αφήνοντας τον κάτω από την προστασία των πολλών συστημάτων ασφαλείας της ADAC.Oι επιβάτες των πίσω καθισμάτων απολαμβάνουν την άνεση τους χωρίς όμως να έχουν αρκετό χώρο πάνω από τα κεφάλια τους, λόγο του αεροδυναμικού σχήματος του Taigo. Πάντως εμένα, δεν με χάλασε καθόλου καθώς βόλεψα αρκετά καλά την «κορμάρα μου» με ύψος 1,73cm και λίγα παραπάνω κιλάκια που ένιωσαν πολύ άνετα και ασφαλισμένα στο μπάκετ κάθισμα!Το αμάξωμα του Taigo διαθέτει μεγάλα αποθέματα στρεπτικής ακαμψίας και αυτό χάρις την ευφυέστατη πλατφόρμα κατασκευής MQB A0 την οποία χρησιμοποιούν όλα τα compact μοντέλα του vw group. Σφιχτός αποδείχτηκε και ο προσανατολισμός της ανάρτησης ο οποίος είχε πολύ καλή συμπεριφορά σε όλα τα τερεν που οδηγήσαμε το Taigo, το οποίο κινείται πάνω σε 4 ελαστικά 205/55/R17, τα οποία συντελούν θετικά σε ήπιες off road μετακινήσεις. Θετικό όμως είναι και το αποτύπωμα της κατανάλωσης καυσίμου η οποία κυμαίνεται κοντά στα 7,5l/100km, την οποία απόλαυσα ταξιδεύοντας από την Θεσσαλονίκη στην Χαλκιδική, και από εκεί μέχρι το Λιτόχωρο της Πιερίας και πάλι πίσω!ΟK, σαφέστατα και το πάτησα, καθότι οδηγούσα την ισχυρή εκδοχή του Taigo με το μοτέρ των 1.500cc, που επιταχύνει από τα 0-100 σε μόλις 8,3sec χρησιμοποιώντας όλη τη ροπή των 250 Νm, φυσικά με την βοήθεια του DSG αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, που αποδίδει τα μέγιστα των δυνατοτήτων του στην sport mode επιλογή. Οι απαιτητικές στροφές του Ταξιάρχη στη Βόρεια Χαλκιδική ξεδίπλωσαν το κρυφό πρόσωπο του Taigo το οποίο καλεί τον οδηγό του να το οδηγήσει χρησιμοποιώντας τα paddles των ταχυτήτων στο τιμόνι, προσδίδοντας έναν παιχνιδιάρικο χαρακτήρα στην οδήγησή του.Εκείνο που δεν ήξερα ήταν ότι εκτός από την δυνατή του ροπή, διέθετε σύστημα απενεργοποίησης των δύο κυλίνδρων, το οποίο φυσικά και τοποθετήθηκε καθαρά για λόγους οικονομίας και χαμηλότερου αποτυπώματος άνθρακα στο περιβάλλον.Κόστος Εντάξει τώρα παιδιά, είπαμε, όλα τα καλά αυτοκίνητα ανέβηκαν στα ύψη, αλλά εδώ γκρινιάζω πραγματικά γιατί νιώθω ότι έχουμε ξεφύγει τελείως! Η έκδοση style του VW TAIGO 1.5TSI 150PS 7DSG, κοστίζει 30.250€. Φυσικά όμως, και είναι ένα αυτοκίνητο το οποίο αποτελεί μια πολύ τίμια επιλογή καθώς καλύπτει πολλές από τις περισσότερες ανάγκες μετακίνησης με τρόπο ασφαλή και αρκετά σβέλτο!" ["post_title"]=> string(68) "Test Drive VW Taigo 1.5 TSI 150PS 7DSG : Η γρήγορη λύση!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(53) "test-drive-vw-taigo-1-5-tsi-150ps-7dsg-i-grigori-lysi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-06 13:05:33" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-06 10:05:33" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=368988" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#3018 (24) { ["ID"]=> int(368977) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-06 15:49:26" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-06 12:49:26" ["post_content"]=> string(5179) " Ελάχιστα είναι τα SUV της μεσαίας κατηγορίας που μπορούν σήμερα να υπερηφανευτούν ότι μπορούν να καταφέρουν τόσο πολλά στους τομείς της κατανάλωσης και της αυτονομίας όσα το νέο Ford Kuga Hybrid, το οποίο τροφοδοτείται από το πιο προηγμένο και αποδοτικό υβριδικό σύστημα κίνησης της αγοράς εξασφαλίζοντας ελευθερία κίνησης με ένα γέμισμα που φτάνει τα 900 χιλιόμετρα.Με εξαιρετικά περιορισμένη κατανάλωση βενζίνης από μόλις τα 5,3 lt για κάθε 100 km σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP για την έκδοση του μοντέλου με κίνηση στους εμπρός τροχούς (FWD) και από 5,7 lt για την ίδια απόσταση για την τετρακίνητη (AWD), το νέο Ford Kuga κυριολεκτικά δεν σταματά πουθενά αποτελώντας επάξια τον απόλυτο πρωταθλητή σε οικονομία καυσίμου και αυτονομία κατηγορία των μεσαίων SUV.Με όπλο το προηγμένο Full Hybrid σύστημα κίνησης της FordΜε το νέο Ford Kuga Hybrid δεν χρειάζεται ποτέ να φορτίζετε την μπαταρία του αυτοκινήτου σας, αφού για αυτό φροντίζει πάντα το ευφυές υβριδικό σύστημα κίνησης μέσω της προηγμένης αναγεννητικής πέδησης την οποία ενσωματώνει, αλλά και της ικανότητας του ακόμα πιο ισχυρού σε σχέση με πριν ηλεκτροκινητήρα να λειτουργεί αντίστροφα ως γεννήτρια κατά την διαδικασία της επιβράδυνσης του οχήματος. Επιπρόσθετα, ο αναβαθμισμένος ατμοσφαιρικός κινητήρας 2.5L της Ford είναι σε θέση να τροφοδοτεί και αυτός με τη σειρά του με ενέργεια την μπαταρία, όταν οι συνθήκες το επιβάλουν.Με δυνατότητα να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά για μεγάλο χρονικό διάστημα και ιδιαίτερα σε αστικό περιβάλλον σε ποσοστό έως και 64% 2, το νέο Ford Kuga Hybrid φιλοξενεί ένα αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα κίνησης που έχει στον πυρήνα του έναν ατμοσφαιρικό, αλουμινένιο κινητήρα βενζίνης με χωρητικότητα 2.5L, τέσσερις κυλίνδρους και 16 βαλβίδες με σύστημα μεταβλητού χρονισμού, ο οποίος λειτουργεί σύμφωνα με τον εξαιρετικά αποδοτικό θερμοδυναμικό κύκλο Atkinson.Αυτός ο κινητήρας συνεργάζεται με έναν τριφασικό και υδρόψυκτο ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη, ο οποίος αντλεί την απαραίτητη για τη λειτουργία του ηλεκτρική ενέργεια από μια υδρόψυκτη -επίσης- μπαταρία ιόντων λιθίου που έχει χωρητικότητα 1,1 kWh και βρίσκεται εγκατεστημένη σε ασφαλές σημείο, χαμηλά στο δάπεδο του αυτοκινήτου. Όλα αυτά ελέγχονται μέσω μιας προηγμένης μονάδας και συνεργάζονται με ένα αναβαθμισμένο power-split αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για ακόμα καλύτερη αποδοτικότητα καυσίμου και ευκολία στην οδήγηση σε όλες τις συνθήκες.Στην έκδοση με κίνηση στους εμπρός τροχούς, το Ford Kuga Hybrid αποδίδει 180PS και στην τετρακίνητη, στην AllWheelDrive, 183PS εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα, πέρα από πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και αυτονομία 900 χιλιομέτρων, κορυφαίες για την κατηγορία επιδόσεις." ["post_title"]=> string(82) "Νέο Ford Kuga Hybrid: Mε ένα ρεζερβουάρ 900km αυτονομία!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(54) "neo-ford-kuga-hybrid-me-ena-rezervouar-900km-aftonomia" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-06 14:16:17" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-06 11:16:17" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=368977" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#3017 (24) { ["ID"]=> int(368159) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-04 11:13:45" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-04 08:13:45" ["post_content"]=> string(12607) " Ο 35ος Ορειβατικός Μαραθώνιος Ολύμπου αποτελεί αγώνα του ορεινού τρεξίματος μήκους 39.500 μέτρων. Διασχίζει ορεινή έκταση που έχει εκκίνηση και τερματισμό το ορειβατικό Καταφύγιο «Δημήτρης Μπουντόλας» το οποίο βρίσκεται στη θέση Σταυρός Ολύμπου σε υψόμετρο 920 μ. Τόπος διεξαγωγής του αγώνα τα ορεινά μονοπάτια που περικλείονται εντός του Εθνικού Δρυμού Ολύμπου, με συνολική υψομετρική ανάβαση και κατάβαση 2.800μ. περνώντας από τα 10 check point, που παρεμβάλλονται κατά μήκος της διαδρομής.Ο φετινός 35ος Ορειβατικός Μαραθώνιος Ολύμπου 2024, θα ξεκινήσει την Κυριακή 15 Σεπτεμβρίου 2024, στις 7 π.μ. και η διάρκεια του υπολογίζεται περίπου σε 11 ώρες.Πρόκειται για αγώνα open όπου ο αριθμός των συμμετεχόντων ορίζεται σε διακόσιους αθλητές, από τους 400 που δηλώνουν συμμετοχή. Κριτήριο για την ένταξη ενός αθλητή στη λίστα αγωνιζόμενων,αποτελεί η ημερομηνία ολοκλήρωσης της εγγραφής.Η ιστορία του Ορειβατικού Μαραθωνίου έχει τις ρίζες της στο 1986, όπου ο Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος Θεσσαλονίκης, οραματίστηκε και υλοποίησε τον πρώτο ορειβατικό Μαραθώνιο επί Ελληνικού εδάφους, ο οποίος έμελλε να γίνει αποτελέσει πηγή έμπνευσης και εξάπλωσης του Ορεινού τρεξίματος για πολλούς Έλληνες.Η φετινή διοργάνωση 35ου Ορειβατικού Μαραθωνίου, συμπίπτει με τον εορτασμό 95 χρόνων από την ίδρυση του «Ε.Ο.Σ. Θεσσαλονίκης» και θα λάβουν χώρα αρκετές παράλληλες εκδηλώσεις, μεταξύ αυτών 2 αγώνες έναν 5 χλμ και έναν 15χλμ, κατάλληλα προετοιμασμένο για παιδιά και οικογένειες. Και όλα τα πιο πάνω είναι αδύνατο να υλοποιηθούν χωρίς την βοήθεια 120 και πλέον εθελοντών, οι οποίοι για ακόμη μια χρονιά αναμένετε να ξεπεράσουν τον εαυτό τους τόσο κατά την προετοιμασία του αγώνα όσο και κατά την διεξαγωγή του, καθώς 5 σταθμοί υποδοχής θα κατευθύνουν αθλητές και πολύ κόσμο στη γραμματεία.Κατά τη διάρκεια της καθιερωμένης συνέντευξης Τύπου, ο πρόεδρος του Ε.Ο.Σ Θεσσαλονίκης Πέτρος Καψούδας τόνισε:«Ο Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος Θεσσαλονίκης ιδρύθηκε το 1930 και φέτος γιορτάζει 95 χρόνια ιστορίας, τα οποία συμπίπτουν με την διεξαγωγή του 35ου Ορειβατικού Μαραθωνίου, τον οποίο διοργανώνει ο σύλλογός μας από το 1986, και αποτελεί την πρώτη διοργάνωση ορεινού τρεξίματος στην Ελλάδα. Ο σύλλογος δραστηριοποιείται στα Βουνά όλης της χώρας, και μέσα από αυτή τη δράση του προέκυψε αυτό το κορυφαίο αθλητικό γεγονός»!Ο πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής Οδυσσέας Κεραμιτζής μεταξύ άλλων είπε: «Φέτος θα έχουμε μία σπουδαία και μεγάλη διοργάνωση, για την οποία θα χρειαστούμε και θα έχουμε την βοήθεια 120 και πλέον Εθελοντών, οι οποίοι θα έχουν ρόλο άκρως σημαντικό για την ομαλή υλοποίηση του αγώνα, στους 10 σταθμούς τροφοδοσίας, αλλά και σε 5 ακόμα που θα εξυπηρετούν τις ανάγκες αθλητών και επισκεπτών. Αρκετές παράλληλες εκδηλώσεις θα πλαισιώσουν τον 35ο Ορειβατικό Μαραθώνιο του Ολύμπου μέσα από τις οποίες απλοί άνθρωπο θα βρεθούν σε κάποια από τα ωραιότερα σημεία του Μυθικού Βουνού»!Ο Κωσταντίνος Γιουτίκας, Αντιπεριφερειάρχης Μ.Ε. -Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος Κεντρικής Μακεδονίας, συμπλήρωσε: «Ο εναλλακτικός τουρισμός, αποτελεί μέρος των προτεραιοτήτων του Ε.Ο.Σ. Θεσσαλονίκης , ομοίως και ο ορειβατικός τουρισμός», και πρόσθεσε πως «στο νέο ΕΣΠΑ 2021-27 έχουμε εντάξει συγκεκριμένο άξονα, προκειμένου σε ημιορεινές και ορεινές περιοχές, μέσα από ολοκληρωμένες χωρικές επενδύσεις, να δημιουργήσουμε ένα τόξο φυσικού, αρχαιολογικού και ιστορικού ενδιαφέροντος. Μέσω του Δήμου Δίου - Ολύμπου ο Όλυμπος, θα λάβει χρηματοδότηση για να δημιουργήσει ένα τόξο ανάδειξης των συγκριτικών πλεονεκτήματων του, που δεν είναι άλλα από το, εκπληκτικό φυσικό περιβάλλον τις διαδρομές Αρχαιολογικού και Ιστορικού διεθνούς ενδιαφέροντος».Ο πρόεδρος του Πιερικού Οργανισμού Τουριστικής Ανάπτυξης και Οροβολής Γιώργος Καραλής είπε τα εξής: «Αποτελεί μεγάλη χαρά για τον ΠΟΤΑΠ η διεξαγωγή της πολύ σημαντικής διοργάνωσης του 35ου Ορειβατικού Μαραθωνίου, τον οποίο φιλοξενούμε για ακόμη μία φορά στον Όλυμπο και την Πιερία. Είναι μια προσπάθεια, η οποία στηρίχθηκε πάρα πολύ από τον Ε.Ο.Σ. Θεσσαλονίκης. Μετά και από την υλοποίηση του 1 st Olympus Adrenaline & Nature Festival, είναι ,μία από τις μεγάλες διοργανώσεις που προβάλουν τον Όλυμπο, και δίνουν υπεραξία στην περιοχή».Τον λόγο πήρε ο Γιάννης Κουρκουρίκης : Πρωταθλητής κωπηλασίας, υπεραθλητής δρόμων αντοχής και προπονητής δρόμων αντοχής:«Ο Ορειβατικός Μαραθώνιος του Ε.Ο.Σ. Θεσσαλονίκης είναι ο πρώτος μαραθώνιος που γίνεται στον Όλυμπο και αποτελεί έναν από τους πρώτους αγώνες ορεινού τρεξίματος στο βουνό των Θεών. Δεν είναι λίγα τα μονοπάτια που ανέδειξε ο ορειβατικός μαραθώνιος και είμαστε εδώ για να τον στηρίξουμε, και να τρέξουμε στην φετινή διοργάνωση. Καλό θα είναι όλοι όσοι λάβουν μέρος να είναι καλά προετοιμασμένοι για να ανταπεξέλθουν στις οποιεσδήποτε προκλήσεις βρούν στη διαδρομή του αγώνα.»Τέλος, ο Aπόστολος Φυλακτός Διευθυντής Marketing EUROLAMB, τόνισε:«Είμαστε ενθουσιασμένοι που θα συνεισφέρουμε ως χορηγοί στον Ορειβατικό Μαραθώνιο Ολύμπου. Η συμμετοχή της EUROLAMP σε αυτό το σημαντικό αθλητικό γεγονός, στο ψηλότερο όρος της Ελλάδας, σε ένα από τα ομορφότερα σημεία της χώρας μας στον Όλυμπο, αναδεικνύει την αγάπη μας για τη φύση και την υποστήριξή μας στους αθλητές που αναζητούν την περιπέτεια και την προσωπική υπέρβαση. Με χαρά ενώνουμε τις δυνάμεις μας με τον Ελληνικό Ορειβατικό Σύλλογο Θεσσαλονίκης για να ενισχύσουμε την ορειβατική και αθλητική κοινότητα και να προωθήσουμε τον υγιή και ενεργό τρόπο ζωής.»Το πρόγραμμα του 35ου Ορειβατικού ΜαραθωνίουΤην Παρασκευή 13 Σεπτεμβρίου θα ξεκινήσει το πλούσιο πρόγραμμα των εκδηλώσεων του 35ου Ορειβατικού Μαραθωνίου, με την πανηγυρική τελετή έναρξης, η οποία θα περιλαμβάνει και ειδικές βραβεύσεις μελών και φίλων του Ε.Ο.Σ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ.Το Σάββατο 14 Σεπτεμβρίου θα διοργανωθεί μια ειδική επιμορφωτική ημερίδα, με θέμα το Ορεινό τρέξιμο, τον εξοπλισμό για ορεινές δραστηριότητες, και την ασφάλεια των ορειβατών στο βουνό. Το απόγευμα της ίδιας ημέρας θα διεξαχθούν οι αγώνες των 5 και 15 km οι οποίοι θα εκκινήσουν και θα τερματίσουν από το Ορειβατικό καταφύγιο του Ε.Ο.Σ. ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ «Δημήτρης Μπουντόλας».Την Κυριακή 15 Σεπτεμβρίου στις 7 π.μ. η εκκίνηση του 35ου Ορειβατικού Μαραθωνίου η οποία θα σκαρφαλώσει στη δεύτερη ψηλότερη κορυφή του Ολύμπου, στο Σκολιό σε υψόμετρο 2.908μ χαρίζοντας απίστευτες εικόνες σε όλους τους δρομείς, οι οποίοι βιώνουν μία από τις καλύτερες εμπειρίες στην αγωνιστική τους καριέρα. Το μεσημέρι της Κυριακής θα γίνει η υποδοχή του 1ου Νικητή του αγώνα και θα βραβευτούν όλοι οι αθλητές και ιοι αθλήτριες!Ακόμα περισσότερα νέα από την σελίδα της Thessnews.gr και Rthess.gr που είναι χορηγοί επικοινωνίας του 35ου Ορειβατικού Μαραθωνίου 2024." ["post_title"]=> string(118) "Ραντεβού τον Σεπτέμβριο για τον 35ο Ορειβατικό Μαραθώνιο Ολύμπου" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(64) "rantevou-ton-septemvrio-gia-ton-35o-oreivatiko-marathonio-olybou" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-04 11:13:45" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-04 08:13:45" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=368159" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#3016 (24) { ["ID"]=> int(366863) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-05-30 15:09:34" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-05-30 12:09:34" ["post_content"]=> string(7166) " Από κοινού, η IVECO και οι Metallica υποστηρίζουν τη μείωση των εκπομπών CO2 και στηρίζουν τις κοινότητες όπου θα πραγματοποιηθούν οι συναυλίες μέσω της κοινής τους δέσμευσης για βιώσιμες δράσεις. Η IVECO συνεργάζεται με το θρυλικό συγκρότημα για να προσφέρει πράσινες μεταφορές - χαμηλών εκπομπών και στις 9 στάσεις της περιοδείας τους στην Ευρώπη παρέχοντας φορτηγά και λεωφορεία με φυσικό αέριο, ηλεκτρικά και με ανανεώσιμο ντίζελ για τη μεταφορά του προσωπικού και του εξοπλισμού των Metallica. Ένα ηλεκτρικό φορτηγό με κυψέλες καυσίμου θα ενσωματωθεί στον στόλο multi-energy στο τελικό στάδιο της περιοδείας.Η IVECO θα συνεργαστεί επίσης με τη Shell για τον ανεφοδιασμό των οχημάτων στις διαδρομές προς τους χώρους συναυλιών.Ο στόλος που θα υποστηρίξει την ευρωπαϊκή φάση της περιοδείας των Metallica θα αποτελείται από 10 βαρέα οχήματα IVECO S-Way φυσικού αερίου και 4 IVECO S-Way με ανανεώσιμο ντίζελ, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά του εξοπλισμού της μπάντας, αξιοποιώντας το δίκτυο ανεφοδιασμού της Shell. Ο στόλος multi-energy θα συμπληρωθεί από ένα κομβόι για περαιτέρω υποστήριξη της διοργάνωσης, με 2 IVECO S-eWay – το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό βαρέων φορτίων κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από την IVECO –, 2 IVECO S-Way LNG και ένα IVECO S-Way με ανανεώσιμο ντίζελ. Ένα IVECO S-eWay Fuel Cell θα ενσωματωθεί στο κομβόι για τις τελευταίες εμφανίσεις της μπάντας στην Ισπανία. Η υπηρεσία μεταφοράς για το πλήρωμα της μπάντας θα παρέχεται από τα eDaily mini-bus και ένα Evadys πούλμαν, από τη θυγατρική μάρκα IVECO BUS. Ο συγκεκριμένος στόλος της IVECO είναι εμπνευσμένος από τους Metallica, με εντυπωσιακό σχεδιασμό και μοντέλα περιορισμένης έκδοσης. Το σχεδιαστικό κέντρο της Iveco Group έχει δημιουργήσει ένα εντυπωσιακό γραφικό για ολόκληρο τον στόλο, αντλώντας έμπνευση από το άλμπουμ των Metallica, 72 Seasons, το οποίο εξερευνά τις μεταμορφωτικές εμπειρίες των πρώτων 18 χρόνων της ζωής, παρομοιάζοντας τα με 72 εποχές ανάπτυξης και εξέλιξης. Ένας μοναδικός, κομψός σχεδιασμός σε μαύρο με ζωντανές κίτρινες πινελιές, που αντικατοπτρίζουν την αισθητική του άλμπουμ. Ειδικότερα, η μπροστινή μάσκα φέρει περήφανα το λογότυπο των Metallica, συμβολίζοντας τη συνεργασία μεταξύ της IVECO και της εμβληματικής μπάντας.Μια περιορισμένη σειρά 72 βαρέων φορτηγών υψηλής ποιότητας, διακοσμημένα με αποκλειστικά χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από τους Metallica, θα κυκλοφορήσουν στο δεύτερο μισό το έτους προσφέροντας στους λάτρεις μια ευκαιρία να αποκτήσουν ένα κομμάτι αυτής της μοναδικής και ιδιαίτερης συνεργασίας.Μοναδικές δραστηριότητες ειδικά για τους οδηγούς φορτηγών Στο επίκεντρο όλων των προσπαθειών της IVECO είναι πάντα οι οδηγοί φορτηγών, και αυτό αντικατοπτρίζεται επίσης στη συνεργασία της με τους Metallica, η οποία θα περιλαμβάνει δραστηριότητες σχεδιασμένες με επίκεντρο τους οδηγούς. Ένας ειδικός διαγωνισμός θα προσκαλέσει τους οδηγούς όλων των μαρκών φορτηγών να υποβάλουν βίντεο με τους ίδιους να ερμηνεύουν τραγούδια των Metallica, με έπαθλο εισιτήρια για τις συναυλίες και εκπληκτικά δώρα. Τέλος, το ψηφιακό εργαλείο MY METALLICA TRUCK θα επιτρέψει στους θαυμαστές να δημιουργήσουν το προσωπικό τους «φόντο» με θέμα τους Metallica, ιδανικό για κοινή χρήση στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης. Αυτές οι πρωτοβουλίες υπογραμμίζουν την αφοσίωση της IVECO και την υποστήριξή της στους οδηγούς φορτηγών. Οι επαγγελματίες φίλοι της IVECO μπορούν να κερδίσουν εισιτήρια μέσω ειδικού διαγωνισμού, και να φιλοξενηθούν στο IVECO Village, ένας ειδικά διαμορφωμένος χώρος προσαρμοσμένος στο εμβληματικό στυλ και τα χρώματα της μπάντας." ["post_title"]=> string(104) "Η IVECO multi-energy θα συνοδεύσει τους Metallica στις συναυλίες τους!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(70) "i-iveco-multi-energy-tha-synodefsei-tous-metallica-stis-synavlies-tous" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-05-30 15:09:45" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-05-30 12:09:45" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=366863" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#3015 (24) { ["ID"]=> int(365875) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-05-28 10:05:26" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-05-28 07:05:26" ["post_content"]=> string(6640) " Ο αγώνας στους δρόμους του Πριγκιπάτου, θα μείνει αξέχαστος για δύο λόγους. Αρχικά, για τη νίκη του Λεκλέρκ εντός έδρας, αλλά και για την τρομακτική σύγκρουση των Μάγκνουσεν, Πέρεζ, Χούλκενμπεργκ, λίγα μέτρα μετά την εκκίνηση. Ο Μάγκνουσεν, που πραγματικά δεν μπορεί να γίνει αντιληπτό τι σκεφτόταν, προσπάθησε να περάσει τον Πέρεζ στην άνοδο της Beau Rivage. Προφανώς, δε χωρούν δύο μονοθέσια σ’ αυτό το σημείο, με αποτέλεσμα η καταστροφή να είναι ολική και η ακυβέρνητη Red Bull, να συμπαρασύρει και την Haas του Χούλκενμπεργκ. Ο αγώνας διακόπηκε για 45 λεπτά, ενώ πριν την διακοπή, ο Οκόν είχε προλάβει ν’ ανεβάσει την Alpine του πάνω στην άλλη Alpine του Γκασλί στην Πορτιέ, πριν το τούνελ. Συνολικά, 4 μονοθέσια εγκατέλειψαν, πριν βγει η κόκκινη σημαία, ενώ θα μπορούσε να ήταν και 5, καθώς, ο Σάινθ είχε κλατάρισμα μετά από μια επαφή με τον Πιάστρι, αλλά κατάφερε χάρη στην κόκκινη σημαία, να γυρίσει στα πιτ.Οι μηχανικοί επιδιόρθωσαν τη ζημιά και ο Ισπανός στήθηκε κανονικά εκ νέου στην 3η θέση, για τη 2η εκκίνηση.Εκεί, οι 4 πρώτοι οδηγοί – Λεκλέρκ, Πιάστρι, Σάινθ, Νόρις – που είχαν εκκινήσει με τη μέση γόμα, έβαλαν τη σκληρή και διατήρησαν τις θέσεις τους, από το σβήσιμο των κόκκινων φώτων έως την καρό σημαία. Ήταν ένας αγώνας διαχείρισης ελαστικών, καθώς, έβγαλαν 77 γύρους με το ίδιο λάστιχο. Αν αντιπαραβάλλει κανείς τη δεκάδα της εκκίνησης, μ’ αυτή του τερματισμού, δε θα βρει καμία διαφορά. Ο αγώνας εξελίχθηκε σε ρεσιτάλ προσεκτικών γύρων. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του Ράσελ, που τερμάτισε 5ος, διατηρώντας το ίδιο σετ μέσης γόμας. Ήταν ένα τέλειο Σαββατοκύριακο για τον Λεκλέρκ, ο οποίος κατάφερε επιτέλους, να ξεπεράσει τη «γρουσουζιά» του στο Μονακό. Ήταν ο πιο γρήγορος στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής και στις κατατακτήριες του Σαββάτου, ενώ την Κυριακή, ο Μονεγάσκος κέρδισε τον εντός έδρας αγώνα του για πρώτη φορά, εξασφαλίζοντας την 6η νίκη του στη Formula 1.Η προηγούμενη νίκη του, χρονολογείται από το Grand Prix της Αυστρίας το 2022. Αυτή ήταν η 245η νίκη της Ferrari και η 10η, σε αυτόν τον αγώνα. Στο βάθρο, δίπλα στον Λεκλέρκ, βρέθηκαν ο Πιάστρι, 2ος με την McLaren, ισοφαρίζοντας έτσι το προηγούμενο καλύτερο του αποτέλεσμα στο περσινό Grand Prix του Κατάρ, και ο Σάινθ της Ferrari, ο οποίος είχε ήδη ανεβεί δύο φορές στο βάθρο στο Μονακό, με δύο δεύτερες θέσεις το 2021 και το 2022. Ο Σαρλ Λεκλέρκ πήρε το τρόπαιο του νικητή από τον Βασιλιά Αλβέρτο και εμφανώς συγκινημένος, δήλωσε: «Δεν υπάρχουν λόγια να το περιγράψω. Είναι ένας τόσο δύσκολος αγώνας, νομίζω ότι το γεγονός πως ξεκίνησα δύο φορές από την pole position και τα καταφέραμε, τον κάνει ακόμα πιο ξεχωριστό. Σημαίνει πολλά, προφανώς.»«Είναι ο αγώνας που με έκανε να ονειρευτώ και να θέλω να γίνω οδηγός της Formula 1. Ήταν ένας δύσκολος αγώνας συναισθηματικά, γιατί 15 γύρους πριν το τέλος, απλά ήλπιζες να μην συμβεί τίποτα και τα συναισθήματα έβγαιναν στην επιφάνεια. Ενώ οδηγούσα, σκεφτόμουν πολύ τον πατέρα μου. Προφανώς, τα έδωσε όλα για να είμαι εδώ, και ήταν ένα όνειρο και των δύο μας, να τρέξω και να κερδίσω στο Μονακό. Οπότε, είναι απίστευτο το συναίσθημα. Είναι πραγματικά, δύσκολο. Στην αρχή νόμιζα ότι είχαμε αρκετό περιθώριο, αλλά ξέραμε ότι έπρεπε να κάνουμε 78 γύρους με τα ίδια λάστιχα, κάτι που ήταν πολύ, πολύ δύσκολο»." ["post_title"]=> string(101) "Formul1- Grand Prix Mονακό: «Πριγκιπική» η νίκη του Σαρλ Λεκλέρκ!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "formul1-grand-prix-monako-prigkipiki-i-niki-tou-sarl-leklerk" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-05-28 10:01:09" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-05-28 07:01:09" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=365875" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#3014 (24) { ["ID"]=> int(364718) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-05-26 13:30:34" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-05-26 10:30:34" ["post_content"]=> string(3662) " Η Nissan Motor ανακοίνωσε σήμερα ότι θα χρησιμοποιεί εξαρτήματα αλουμινίου χαμηλών εκπομπών CO2 τα οποία θα είναι κατασκευασμένα από πράσινο ή ανακυκλωμένο αλουμίνιο σε νέα και τρέχοντα μοντέλα από το οικονομικό έτος 2024 και μετά και σκοπεύει να ολοκληρώσει την πλήρη μετάβαση σε τέτοια ανταλλακτικά έως το 2030. Το αλουμίνιο αντιπροσωπεύει περίπου το 10% του βάρους του οχήματος. Χρησιμοποιώντας αλουμίνιο χαμηλών εκπομπών CO2, η Nissan στοχεύει να κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα. Η Nissan στοχεύει να επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής των οχημάτων της έως το 2050.Το πράσινο αλουμίνιο παράγεται με χρήση ηλεκτρικής ενέργειας που δεν προέρχεται από ορυκτά καύσιμα και μπορεί να μειώσει τις εκπομπές CO2 κατά την παραγωγή κατά περίπου 50%.Επιπλέον, το ανακυκλωμένο αλουμίνιο μπορεί να μειώσει τις εκπομπές CO2 κατά περίπου 95%. Η Nissan αγοράζει φύλλα αλουμινίου χαμηλών εκπομπών CO2 για πάνελ οχημάτων που παράγονται στην Ιαπωνία από την Kobe Steel, Ltd. και την UACJ Corporation. Στο μέλλον, η Nissan θα χρησιμοποιεί αλουμίνιο χαμηλών εκπομπών CO2 για όλα τα εξαρτήματα αλουμινίου, συμπεριλαμβανομένων των επεξεργασμένων εξαρτημάτων, παγκοσμίως, για να μειώσει περαιτέρω τις εκπομπές CO2.Για όλα τα νέα μοντέλα που παράγονται από το οικονομικό έτος 2027, θα χρησιμοποιείται αλουμίνιο χαμηλών εκπομπών CO2. Για τα τρέχοντα μοντέλα, από αυτό το οικονομικό έτος η Nissan σκοπεύει να αρχίσει να αγοράζει τροχούς, εξαρτήματα πλαισίου, εξαρτήματα άξονα και καλώδια από πράσινο αλουμίνιο στην Ιαπωνία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη. Ως αποτέλεσμα, μέχρι το τέλος του οικονομικού έτους 2024, περίπου το 20% του αλουμινίου για ανταλλακτικά αυτοκινήτων που πωλούνται σε αυτές τις αγορές αναμένεται να αντικατασταθεί με πράσινο ή ανακυκλωμένο αλουμίνιο.Η Nissan τοποθετεί τη βιωσιμότητα στον πυρήνα της στρατηγικής της, με στόχο έναν καθαρότερο, ασφαλέστερο και χωρίς αποκλεισμούς κόσμο. Η Nissan θα συνεχίσει να επιταχύνει τις προσπάθειές της για την υλοποίηση μιας βιώσιμης κοινωνίας." ["post_title"]=> string(131) "Η Nissan μεταβαίνει σε πλήρη χρήση αλουμινίου χαμηλών εκπομπών CO2 έως το 2030" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(79) "i-nissan-metavainei-se-pliri-chrisi-alouminiou-chamilon-ekpobon-co2-eos-to-2030" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-05-24 13:32:23" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-05-24 10:32:23" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=364718" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#3013 (24) { ["ID"]=> int(364708) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-05-25 13:22:02" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-05-25 10:22:02" ["post_content"]=> string(7439) " Ως κορυφαίος υποστηρικτής του τουρνουά τένις Roland Garros από το 2022, η Renault θα διαθέτει ένα περίπτερο 150μ², αφιερωμένο αποκλειστικά στο ηλεκτρικό Renault 5 E-Tech. Έως τις 9 Ιουνίου, το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, θα συγκεντρώνει όλα τα φώτα της δημοσιότητας, παρουσιασμένο στην ειδική έκδοση Roland Garros. Κατά τη διάρκεια του τουρνουά Grand Slam του Roland Garros, το περίπτερο της Renault θα είναι αφιερωμένο στο ηλεκτρικό Renault 5 E-Tech. Η ειδική έκδοση Roland-Garros του ηλεκτρικού Renault 5 E-Tech διαθέτει έναν ιδιαίτερα κομψό και σπορτίβ σχεδιασμό, και θα προσφέρεται με τέσσερεις επιλογές χρωμάτων για το αμάξωμα: λευκό πέρλα, μπλε midnight, μαύρο starry, και μία αποκλειστική απόχρωση σε ματ γκρι.Αυτά τα χρώματα ταιριάζουν ιδανικά με την επένδυση οροφής σε ασημί σατινέ και τις ζάντες Ecrou των 18 ιντσών με μαύρη γυαλιστερή βαφή. Οι ειδικά σχεδιασμένοι τροχοί προσθέτουν μια ακόμη πινελιά κομψότητας χάρη στο κεντρικό καπάκι της πλήμνης σε γκρι ματ απόχρωση.Στο κάτω μέρος των μπροστινών θυρών υπάρχει το λογότυπο του Roland-Garros στο κέντρο ενός σχεδίου που αναπαριστά τον Σταυρό του Αγίου Ανδρέα, εμπνευσμένο από την αρχιτεκτονική του σταδίου. Η οροφή του ηλεκτρικού Renault 5 E-Tech Roland-Garros διαθέτει υφασμάτινη επένδυση σε μαύρη σατινέ απόχρωση.Στο εσωτερικό, οι αποκλειστικές επενδύσεις σε απόχρωση ανοιχτού γκρι με την πυκνή, λεπτή, και προσεγμένη ύφανση, δανείζονται στοιχεία από την τεχνολογία κατασκευής ρούχων αλλά και από τον κόσμο του αθλητισμού. Στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων ξεχωρίζει το ανάγλυφο λογότυπο σήμα του Roland-Garros.Ίδιες υφασμάτινες επενδύσεις όπως στα καθίσματα, καλύπτουν και τα πάνελ των θυρών αλλά και τη λωρίδα του ταμπλό. Κάτω από τον αεραγωγό του συνοδηγού ξεχωρίζει ένα χαρακτηριστικό κεντημένο τμήμα σε μοτίβο «blue white clay». Η διακοσμητική λωρίδα του ταμπλό διαθέτει σατινέ μεταλλική υφή, και κρυφό φωτισμό με την επιγραφή «Roland Garros Paris».Ο επιλογέας ταχυτήτων τύπου e-pop είναι εμπνευσμένος από τη λαβή της ρακέτας του τένις. Το λογότυπο του Roland Garros διακρίνεται στην άκρη της λαβής του επιλογέα, όπως ακριβώς και στη βάση μίας ρακέτας.Στην κεντρική κονσόλα διατίθεται ειδική θέση επαγωγικής φόρτισης του smartphone, με κόκκινη επιφάνεια. Κατά τον ίδιο τρόπο, τα αποκλειστικά πατάκια σε απόχρωση «red clay» προσθέτουν την τελευταία πινελιά στο εσωτερικό. Τα μαρσπιέ των θυρών διαθέτουν επένδυση από βουρτσισμένο αλουμίνιο που έχει επάνω του έναν Σταυρό του Αγίου Ανδρέα, εμπνευσμένο από την αρχιτεκτονική του σταδίου Roland-Garros, μαζί με την επιγραφή «Roland-Garros Paris».Give Me 5, πρωτοβουλίες και δράσεις για τις υποβαθμισμένες γειτονιέςΤο Give Me 5, που δημιουργήθηκε από τη Renault το 2022 για να προωθήσει την πρόσβαση σε αθλητικές δραστηριότητες, συμβάλλει στην κατασκευή και ανακαίνιση γηπέδων τένις στη Γαλλία, τη Βραζιλία και την Αργεντινή. Στη Γαλλία, η Renault συνεργάστηκε με το «Fête le Mur» μια ένωση που ιδρύθηκε από τον πρώην τενίστα Yannick Noah, για να χρηματοδοτήσει τρία νέα γήπεδα σε μη προνομιούχες γειτονιές στη Μασσαλία, το Πουατιέ και το Ρουμπέ.Οι πέντε πρεσβευτές της Renault συμμετέχουν στην ανάπτυξη αυτής της κοινωνικής πρωτοβουλίας για τους νέους των υποβαθμισμένων περιοχών. Φέτος, στη λίστα των πρεσβευτών της Renault προστίθενται η Diane Parry και ο Casper Ruud, μαζί με τους Félix Auger-Aliassime, Diede de Groot και Luca Van Assche, από το 2023. Η 21χρονη Diane Parry, είναι ένα από τα ανερχόμενα αστέρια του γαλλικού γυναικείου τένις, ενώ ο Νορβηγός Casper Ruud, 25 ετών, είναι αυτή τη στιγμή το νούμερο έξι στην παγκόσμια κατάταξη της Διεθνούς Ομοσπονδίας Επαγγελματικού Τένις (ATP/Association of Tennis Professionals). Είναι τρεις φορές φιναλίστ του Grand Slam και νικητής Grand Slam το 2022 και το 2023.Οι πέντε πρεσβευτές είναι όλοι ντυμένοι στα χρώματα της Renault. Ενσωματώνοντας τις αξίες και την εικόνα της μάρκας, προωθούν την πρόσβαση σε αθλητικές δραστηριότητες, κυρίως μέσω του Give Me 5, μιας κοινωνικής πρωτοβουλίας που απευθύνεται σε νέους που κατοικούν σε υποβαθμισμένες γειτονιές." ["post_title"]=> string(92) "Η Renault «εξηλεκτρίζει» το Roland Garros και το project «Give Me 5»" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(64) "i-renault-exilektrizei-to-roland-garros-kai-to-project-give-me-5" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-05-24 13:30:05" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-05-24 10:30:05" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=364708" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#3012 (24) { ["ID"]=> int(364113) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-05-23 14:06:29" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-05-23 11:06:29" ["post_content"]=> string(7791) " Με ιδιαίτερη χαρά η Ford Performance ανακοίνωσε τη συμμετοχή της στο Ράλι Ντακάρ 2025, προσφέροντας ταυτόχρονα μία πρώτη γεύση του «όπλου» της για τον εμβληματικό αυτό αγώνα: το Dakar Ford Raptor! Ταυτόχρονα, η Ford Performance βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει και τους δύο από τους τέσσερις οδηγούς του Dakar Ford Raptor: τους Carlos Sainz Sr. και Nani Roma. Στα πλαίσια μιας σχέσης που σφυρηλατήθηκε στην αρχή της σχεδόν 40χρονης αγωνιστικής του καριέρας, o Ισπανός πρωταθλητής Carlos Sainz Sr. επιστρέφει στη Ford με στόχο να κερδίσει με το Dakar Ford Raptor την 5η νίκη του στον πιο απαιτητικό rally-raid αγώνα του πλανήτη.Με τη σειρά του, ο δύο φορές νικητής του αγώνα, Nani Roma, επεκτείνει τώρα τη συνεργασία του με την Ford και την M-Sport, η οποία ξεκίνησε το 2024. Οι δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες με το νέο Ford Raptor έχουν ήδη ξεκινήσει καθώς η Ford Performance επιδιώκει να ολοκληρώσει με επιτυχία έναν από τους πιο σκληροτράχηλους και απαιτητικούς αγώνες στον κόσμο.Με την επικείμενη είσοδό της στο Ράλι Ντακάρ 2025, η Ford έρχεται να ενισχύσει όχι μόνο την παρουσία και πίστη της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό σε παγκόσμιο επίπεδο, αλλά και τη δέσμευσή της στους off-road αγώνες μετά τη συμμετοχή της σε αυτούς το 2024 με το Ranger T1+.Δηλώσεις:Mark Rushbrook, global director, Ford Performance Motorsport «Στην πρόσφατη ιστορία της Ford το μέγεθος των φιλοδοξιών μας στους off-road αγώνες είναι απαράμιλλο και τίποτα δεν είναι πιο ξεκάθαρο σε αυτές τις φιλοδοξίες από την πρόκληση να φέρουμε το Ford Raptor στο θρυλικό Ράλι Ντακάρ. Η ανάληψη μιας τέτοιας πρόκλησης απαιτεί τους καλύτερους μηχανικούς, σχεδιαστές, μέλη της ομάδας, πλοηγούς και οδηγούς, και στον Nani Roma και τον Carlos Sainz Sr. έχουμε δύο από τους πιο έμπειρους και επιτυχημένους οδηγούς στην ιστορία του Ντακάρ. Στις δοκιμές το Ford Raptor έχει ήδη δείξει τις δυνατότητές του και το να έχουμε μαζί μας δύο από τους καλύτερους οδηγούς στον κόσμο, μας γεμίζει αυτοπεποίθηση για τη συνέχιση της εξέλιξής του».Matthew Wilson, M-Sport director & Dakar Team Manager «Είμαι πολύ χαρούμενος που καλωσορίζω τον Nani πίσω στην ομάδα μετά από μια εξαιρετική πορεία φέτος στο Ράλι Ντακάρ με το Ranger T1+. Η εμπειρία αλλά και οι γνώσεις του ήταν ανεκτίμητες για εμάς, και είμαι σίγουρος ότι θα συνεχίσουμε να μαθαίνουμε από αυτόν καθώς αυτό το συναρπαστικό πρόγραμμα προχωρά. Ο Carlos είναι ένας θρύλος των αγώνων και ένας από τους πιο επιτυχημένους οδηγούς σε όλες τις μορφές των αγώνων εκτός δρόμου. Η απόφασή του να επιστρέψει στην Ford και την M-Sport μετά από τόσα χρόνια αποτελεί μια τεράστια ώθηση για την ομάδα. Είναι υπέροχο που τον έχουμε πίσω στη μεγάλη οικογένεια της Ford, έτοιμο να αντιμετωπίσει την τεράστια πρόκληση του Ράλι Ντακάρ. Καθώς οι δοκιμές βρίσκονται σε εξέλιξη, έχουμε τώρα μια μεγάλη ευκαιρία να μάθουμε από τους καλύτερους και να προωθήσουμε ακόμα περισσότερο την εξέλιξη του Ford Raptor».Carlos Sainz Sr., οδηγός «Είμαι ιδιαίτερα ενθουσιασμένος με αυτό το νέο project για το Ράλι Ντακάρ και που θα δουλέψω ξανά με τη Ford για τέταρτη φορά. Είμαι χαρούμενος που επιστρέφω στην M-Sport και στον Malcom που γνωρίζω πολύ καλά, είναι πραγματικά υπέροχο. Η ιστορία μου με τη Ford ξεκινά πίσω στο 1987. Νομίζω ότι ήμουν ο πρώτος οδηγός του Malcolm, ο πρώτος εργοστασιακός οδηγός του, και είμαι πολύ περήφανος γι' αυτό. Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που οδηγώ το Raptor. Αντιμετωπίζω αυτή τη μεγάλη πρόκληση έχοντας πολλούς στόχους. Ένας από αυτούς είναι να βοηθήσω τη Ford να κερδίσει το Ράλι Ντακάρ».Nani Roma, οδηγός «Είμαι χαρούμενος που συμμετέχω σε αυτό το τεράστιο project με την Ford, μια εμβληματική μάρκα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Σε συνδυασμό με μια ομάδα με την ιστορία και την κληρονομιά της M-Sport, το να δημιουργήσουμε κάτι εντελώς νέο είναι παραπάνω από συναρπαστικό. Το επόμενο Ντακάρ δεν είναι μακριά, οπότε τώρα είναι ώρα να δουλέψουμε σκληρά. Τόσο εγώ όσο και ο Alex είμαστε χαρούμενοι που έχουμε γύρω μας εξαιρετικά αφοσιωμένους και ταλαντούχους μηχανικούς, αλλά και μια μεγάλη ομάδα – θα ξυπνάμε το πρωί κάθε μέρα και θα κάνουμε αυτό που αγαπάμε με ανθρώπους που έχουν το ίδιο πάθος. Αυτό είναι το καλύτερο συναίσθημα!»" ["post_title"]=> string(92) "Με Carlos Sainz Sr. και Nani Roma η Ford Performance στο Ράλι Ντακάρ 2025" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(72) "me-carlos-sainz-sr-kai-nani-roma-i-ford-performance-sto-rali-ntakar-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-05-23 10:14:50" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-05-23 07:14:50" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=364113" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#3011 (24) { ["ID"]=> int(363927) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-05-22 16:22:43" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-05-22 13:22:43" ["post_content"]=> string(5027) " Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 25 & 26 Μαΐου 2024 όλοι οι δρόμοι από την πόλη της Θεσσαλονίκης, οδηγούν στην Πιερία και πιο συγκεκριμένα στο δίκτυο του Δία! Όχι δεν κάνω διαφήμιση κάποιας ιστιοσελίδας, αλλά αναφέρομαι στο 1ο «Olympus Adrenaline & Nature Festival» που διοργανώνουν η Περιφερειακή Ενότητα Πιερίας και ο Πιερικός Οργανισμός Τουριστικής Ανάπτυξης και Προβολής-ΠΟΤΑΠ.Μαζί και οι τοπικοί επιχειρηματίες οι οποίοι αναμένουν όλους μας προκειμένου να μας μυήσουν στα μυστικά των υπαιθρίων δραστηριοτήτων, οι οποίες θα λάβουν χώρα σε μια περιοχή προστατευμένη από την UNESCO η οποία περικλείεται από εκπληκτικά τοπία, μονοπάτια και αρκετούς θρύλους!Το Olympus Adrenaline & Nature Festival τελεί υπό την αιγίδα του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού και έχει την επιμέλεια της OPEN WAYS Events & Travel.Ο σκοπός του Festival αποτελεί οραματισμό της Αντιπεριφερειάρχη Πιερίας κ. Σοφίας Μαυρίδου, η οποία εδώ και χρόνια στοχεύει με απόλυτη ακρίβεια στην σύνδεση του ψηλότερου όρους στην Ελλάδα, τον Όλυμπο, με την μεγάλη ακτογραμμή της Πιερίας, και τα περίφημα Πιέρια όρη. Όλα τα πιο πάνω σημεία, ξεχωρίζουν, τόσο για το φυσικό τους κάλος, όσο και για τον πολιτισμό και την ιστορία, τα οποία για πρώτη φορά ενώνονται μεταξύ τους στο πλαίσιο του 1ο Olympus Adrenaline & Nature Festival.Πιο κάτω μπορείτε να ανατρέξετε στο πρόγραμμα δράσεων του 1ου Olympus Adrenaline & Nature Festival για να συμμετέχετε σε μία από τις απόδρασεις – εμπειρία στην Πιερία, ανακαλύπτοντας τις δυνατότητες της περιοχής! Τώρα, αν η Αδρεναλίνη είναι στο «αίμα» σας, εξερευνήσετε τα απίστευτα σημεία της περιοχής, μέσα από μία γκάμα δραστηριοτήτων που προσφέρουν οι τοπικοί Οδηγοί - επιχειρηματίες. Η ενημέρωση γίνεται απευθείας από τα στελέχη των εταιριών εναλλακτικού τουρισμού, οι οποίοι παρουσιάζουν αρκετές βιωματικές δραστηριότητες οι οποίες περνούν, μέσα από νέες γεύσεις που αναδύουν τα παραδοσιακά τοπικά προϊόντα.Α! και για να μην το ξεχάσω! Όλες οι δράσεις του διημέρου είναι εντελώς δωρεάν! Ανακαλύψτε την Πιερία η οποία από ανέκαθεν αποτελούσε μια απόδραση της «διπλανής πόρτας», μέσα από την οποία μπορείτε να συνδεθείτε με την φύση της έτσι ώστε …όταν επιστρέψετε στη βάση σας, να μοιραστείτε τις εικόνες που βιώσατε ξεσηκώνοντας τους φίλους σας, για την επόμενη φορά που επισκεφθείτε εκ νέου την περιοχή, παρέα μαζί τους.Γενικό Πρόγραμμα Δράσεων Διημέρου – 1ο Olympus Adrenaline & Nature Festival: OANF-Schedule – OpenWays Συνοπτικό Πρόγραμμα Δράσεων Διημέρου: Pdf – OANF-Schedule – OpenWays" ["post_title"]=> string(134) "25 & 26 Μαΐου το 1ο «Olympus Adrenaline & Nature Festival» - Tο καλοκαίρι ξεκινά από τον Όλυμπο!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(86) "25-26-maiou-to-1o-olympus-adrenaline-nature-festival-to-kalokairi-xekina-apo-ton-olybo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-05-22 16:24:03" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-05-22 13:24:03" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=363927" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#3010 (24) { ["ID"]=> int(363723) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-05-22 13:42:29" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-05-22 10:42:29" ["post_content"]=> string(8616) " H DS Automobiles παρουσιάζει το DS 3 HYBRID με αυτοφορτιζόμενη μπαταρία και δυνατότητα να καλύπτει περισσότερο από το 50% των διαδρομών σε αστικό κύκλο αμιγώς ηλεκτρικά και επιπλέον χωρίς ρύπους! Το 2024 είναι η χρονιά που επιταχύνεται η ενεργειακή μετάβαση για την DS Automobiles. Λίγο πριν από το λανσάρισμα νέων καινοτόμων και 100% ηλεκτρικών μοντέλων της, η DS Automobiles εισάγει νέες «εξηλεκτρισμένες» επιλογές με έναρξη το νέο DS 3 HYBRID. Με το DS 3 HYBRID, οι πελάτες της DS Automobiles μπορούν να επωφεληθούν από την αυτοφορτιζόμενη υβριδική τεχνολογία, αφού σε σύγκριση με έναν βενζινοκινητήρα, υπερέχει σε επίπεδο άνεσης, ενεργειακής απόδοσης και κόστος λειτουργίας.Η άνεση της απρόσκοπτης λειτουργίαςΤο DS 3 HYBRID ξεκινά αθόρυβα χρησιμοποιώντας μόνο ηλεκτρική ενέργεια, με μηδενικές εκπομπές CO2, ενώ όταν απαιτηθεί συνδυάζει ταυτόχρονα δύο διαφορετικές μορφές ενέργειας για αξιοσημείωτη οδηγική άνεση και τεράστια αποδοτικότητα. Συγκεκριμένα, σε μια αστική διαδρομή αρκετών χιλιομέτρων, η τεχνολογία HYBRID καθιστά δυνατή την ηλεκτροκίνηση για περισσότερο από το 50% της διαδρομής, με όφελος έως και 40% στην κατανάλωση καυσίμου.Στο δρόμο, ο συνδυασμός βενζίνης και ηλεκτρικής ενέργειας προσφέρει αποτελεσματικότητα και ευελιξία στην οδήγηση. Ο ηλεκτροκινητήρας παρέχει πρόσθετη ροπή στις χαμηλές στροφές, ενώ σε περίπτωση έντονης επιτάχυνσης, πραγματοποιείται αύξηση της ισχύος που σας επιτρέπει να απολαμβάνετε καλύτερες επιδόσεις με μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.Το σύστημα HYBRID είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί αυτόνομα. Η μπαταρία φορτίζεται αυτόματα κατά την οδήγηση, χωρίς να χρειάζεται να συνδέσετε καλώδια ή να περιμένετε. Καθώς τα στάδια επιβράδυνσης ελέγχονται αυτόματα με σκοπό την ανάκτηση ενέργειας, η χρήση του μηχανικού συστήματος πέδησης περιορίζεται σημαντικά, μειώνοντας τόσο τις φθορές όσο και τις εκπομπές μικροσωματιδίων. Η αθόρυβη λειτουργία του DS 3 HYBRID στην πόλη συμβάλλει θετικά στο περιβάλλον και τους κατοίκους, ενώ για την ασφάλεια των πεζών ένας ελαφρύς θόρυβος (AVAS) παράγεται όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα έως 30 km/h.Σε σύγκριση με το DS 3 PureTech 130 EAT8, στον συνδυαστικό κύκλο WLTP, το DS 3 HYBRID έχει κέρδος σχεδόν 20% σε κατανάλωση (1,2 λίτρα καυσίμου λιγότερα απαιτούνται για κάθε 100 χιλιόμετρα) και μείωση κατά 27 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο (ή -19%) σε 112 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο, και συνεπώς το DS 3 HYBRID δεν υπόκειται σε τέλη κυκλοφορίας. Στην πόλη, η μείωση της κατανάλωσης φθάνει έως και 38%.Τοποθετημένα κάτω από το καπό και στο πάτωμα, τα εξαρτήματα HYBRID δεν επηρεάζουν την πρακτικότητα και τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, όντας ίδια ακριβώς με την βενζινοκίνητη έκδοση.Αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα για μέγιστη άνεσηΤο σύστημα κίνησης του DS 3 HYBRID αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα 136 ίππων / 230 Nm σε συνδυασμό με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων που ενσωματώνει έναν ηλεκτροκινητήρα 21 kW (28 ίππων) και 55 Nm. Μια μπαταρία 0,9 kWh ιόντων λιθίου τροφοδοτεί το αυτοφορτιζόμενο ηλεκτρικό σύστημα.Ο βενζινοκινητήρας αποτελεί σημαντικότατη εξέλιξη του πολυβραβευμένου κινητήρα PureTech, με ειδική προσαρμογή για το σύστημα HYBRID. Είναι τρικύλινδρος με χωρητικότητα 1.199 cc, αποδίδει 136 ίππους, με 230 Nm ροπής από τις 1.750 σ.α.λ. Λειτουργεί σε κύκλο Miller, ο οποίος παρέχει υψηλότερη θερμοδυναμική απόδοση και, επομένως, σημαντική μείωση στην κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO2. Ο κινητήρας είναι επίσης εξοπλισμένος με καδένα χρονισμού και νέο υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας για μεγιστοποίηση της αντοχής και της απόκρισης στις χαμηλές στροφές.Ο σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη, είναι ενσωματωμένος στο νέο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων e-DCS6. Με 21 kW (28 ίππους) και μέγιστη ροπή 55 Nm, μπορεί να λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια υπό μέτρια φορτία, χωρίς υποβοήθηση από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Κατά την επιβράδυνση, ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια για την ανάκτηση κινητικής ενέργειας και την τροφοδοσία της μπαταρίας, παρέχοντας ταυτόχρονα ενέργεια για την εκκίνηση του βενζινοκινητήρα.Το κιβώτιο ταχυτήτων e-DCS6 συμβάλλει επίσης στην άνεση και την αποδοτικότητα του DS 3 HYBRID. Περιορίζοντας τα διαλείμματα στη ροπή, δίνει την αίσθηση μιας εξαιρετικά ομαλής οδήγησης. Ο ηλεκτροκινητήρας, ο μετατροπέας και ο υπολογιστής είναι ενσωματωμένα σε αυτό για εξοικονόμηση χώρου και μάζας. Για το νέο DS 3 HYBRID, το 0 - 100 km/h καλύπτεται σε μόλις 8,4 δευτερόλεπτα (1,2 ταχύτερα από την έκδοση με τον κινητήρα PureTech 130 EAT8), ενώ ο χρόνος εκκίνησης από στάση στα 1000 μέτρα μειώνεται κατά 1,1 δευτερόλεπτα στα 29,7 δευτερόλεπτα." ["post_title"]=> string(89) "Νέο DS 3 HYBRID: Αυτοφορτιζόμενη Υβριδική Τεχνολογία!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(52) "neo-ds-3-hybrid-aftofortizomeni-yvridiki-technologia" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-05-22 10:50:30" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-05-22 07:50:30" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=363723" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#3009 (24) { ["ID"]=> int(360961) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-05-15 13:39:23" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-05-15 10:39:23" ["post_content"]=> string(6375) " Η DS Automobiles συνεχίζει την παράδοση να παρουσιάζει τις νέες συλλογές της κάθε χρόνο, όπως συμβαίνει στον κόσμο της υψηλής μόδας. Αυτές οι μοναδικές προτάσεις αποτελούν ισχυρή έκφραση μιας αναγνωρισμένης τεχνογνωσίας που ενσαρκώνει τις αξίες της DS Automobiles. Η συλλογή 2024 είναι μια πλούσια συνεργασία με ένα σύμβολο της γαλλικής ιστορίας - έναν άνθρωπο που ήταν ταυτόχρονα ποιητής και ταξιδιώτης, συγγραφέας και ήρωας: τον Antoine de Saint Exupéry.Οι ιστορίες του ενέπνευσαν την ομάδα της DS Automobiles και έδωσαν το έναυσμα για τρία μοντέλα με ξεχωριστά χαρακτηριστικά, που συνδέονται με τέσσερα από τα έργα του: Ο Μικρός Πρίγκιπας, Ταχυδρομείο του Νότου, το Κάστρο και η Νυχτερινή Πτήση. Antoine de Saint Exupéry: πολύπλευρος ήρωας που έγινε θρύλοςΑπό τα νεανικά του χρόνια, ο Antoine de Saint Exupéry ερωτεύτηκε τον ουρανό και τους αστερισμούς του. Αυτή η πρώιμη γοητεία για την αεροπορία, τον οδήγησε στις τάξεις της γαλλικής πολεμικής αεροπορίας κατά τη διάρκεια του Α' Παγκοσμίου Πολέμου, υποκινώντας έτσι το ανθισμένο πάθος του για τις πτήσεις. Στη συνέχεια, ο Antoine de Saint Exupéry επέκτεινε την καριέρα του ως πιλότος αεροπορικής εταιρείας για διάφορους αερομεταφορείς. Οι σόλο περιπλανήσεις του, με νυχτερινές πτήσεις στην αχανή έρημο Σαχάρα, αποτέλεσαν γόνιμη πηγή έμπνευσης για το λογοτεχνικό του έργο. Τα ταξίδια του στον αέρα τροφοδότησαν τη φαντασία του και οδήγησαν σε πολλές από τις πιο αξιοσημείωτες ιστορίες του, όπως το «Ταχυδρομείο του Νότου» και η «Νυχτερινή πτήση».Η φιλοσοφία του για τη ζωή, πηγάζει από τις σελίδες του «Μικρού Πρίγκιπα», μια ιστορία που εξακολουθεί να έχει απήχηση μέχρι σήμερα στους αναγνώστες από όλα τα κοινωνικά στρώματα, υπενθυμίζοντας έτσι τη σημασία της αγάπης, της φιλίας και του μεγαλείου του κόσμου γύρω μας. Ο Antoine de Saint Exupéry παραμένει αναμφισβήτητα το αθάνατο σύμβολο της επιθυμίας της ανθρωπότητας να αγγίξει τα αστέρια. Συλλογή Antoine de Saint Exupéry: τρία εμπνευσμένα μοντέλα Η συλλογή Antoine de Saint Exupéry, η οποία προσφέρεται στα μοντέλα DS 3, DS 4 και DS 7, εισάγει μια αποκλειστική κοινή υπογραφή, στενά συνδεδεμένη με την ιστορία του καλλιτέχνη.Κάθε μοντέλο διατίθεται με ένα νέο ειδικό χρώμα «Night Flight». Αυτό το περλέ χρώμα δημιουργεί λεπτές χρυσές αντανακλάσεις, όπως ο έναστρος ουρανός την αυγή. Η ατμόσφαιρα στο εσωτερικό αναβιώνει τη γλώσσα των αεροπόρων του πρώτου μισού του 20ου αιώνα με ένα ζεστό και ανθεκτικό δέρμα Nappa Criollo Brown, το οποίο απεικονίζει μια μοναδική τεχνογνωσία επεξεργασίας του και τη χρήση πολυτελών υλικών που είναι αγαπητά στην DS Automobiles.Τα δέρματα συνοδεύονται από μια ολοκαίνουργια τεχνική κεντήματος στο τελείωμα του ταμπλό για να θυμίζει το ίχνος ατμών ενός αεροσκάφους. Διάφορα εσωτερικά και εξωτερικά ένθετα, καθώς και διακοσμητικά στα μαρσπιέ των θυρών, ολοκληρώνουν την υπογραφή της αποκλειστικής συλλογής Antoine de Saint Exupéry.Αυτές οι πινακίδες περιλαμβάνουν αποσπάσματα και σχέδια, από τα εμπνευσμένα έργα, και την υπογραφή του Antoine de Saint Exupéry. Το σκίτσο του παραπέμπει στην άτρακτο ενός αεροπλάνου. Ο έλικας στη μέση θυμίζει ένα αστέρι που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως οδηγός για τους αεροπόρους και τους ταξιδιώτες.Στα πλαίσια του εορτασμού του λανσαρίσματος της συγκεκριμένης συλλογής, ένα πιστοποιητικό ονομασίας ενός αστεριού θα προσφερθεί στους 80 πρώτους Ευρωπαίους πελάτες." ["post_title"]=> string(98) "Antoine de Saint Exupery Collection: Ταξίδι στο όνειρο από την DS Automobiles" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(76) "antoine-de-saint-exupery-collection-taxidi-sto-oneiro-apo-tin-ds-automobiles" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-05-15 09:57:35" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-05-15 06:57:35" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=360961" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#3008 (24) { ["ID"]=> int(360977) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-05-15 10:03:51" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-05-15 07:03:51" ["post_content"]=> string(12080) " Ο Λευκός Πύργος πρωταγωνίστησε στην λαμπρή παρουσίαση των 18 επαγγελματικών ομάδων και των 2 Εθνικών της Ελλάδας και Κύπρου!Ο ΔΕΗ Διεθνής Ποδηλατικός Γύρος Ελλάδας 2024 εκκινεί αύριο το πρωί, 15 Μαϊου από τη Θεσσαλονίκη και κάνει το πετάλι του μέχρι την Αθήνα, 19 Μαϊου, διατρέχοντας την ραχοκοκκαλιά της Ελλάδας! Την αποκλειστική τηλεοπτική μετάδοση για την Ελλάδα έχει αναλάβει η ΕΡΤ με ζωντανό πρόγραμμα από το ERTSPORTS 1 ενώ το τηλεοπτικό σήμα διαμοιράζεται σε 174 χώρες!«Η Ελλάδα έχει ανοίξει την αγκαλιά της και αγκαλιάζει το ποδήλατο. Σήμερα εδώ από την πανέμορφη Θεσσαλονίκη! Κάνουμε τη γέφυρα μεταξύ της πανέμορφης Θεσσαλονίκης μας και της ιστορικής μας Αθήνας! Οι 120 αθλητές που θα διανύσουν 757,02 χλμ και θα ποδηλατίσουν στην πιο ωραία χώρα του κόσμου!» ήταν τα λόγια του αναπληρωτή Υπουργού Γιάννη Βρούτση στο καλωσόρισμά του στις ομάδες που συμμετέχουν φέτος στον Γύρο!«Είμαστε περήφανοι και χαρούμενοι που οι 174 χώρες μας βλέπουν και μπορούν να θαυμάσουν τα τοπία της χώρας που γέννησε τον αθλητισμό, τους Ολυμπιακούς Αγώνες.Θέλουμε να καταστήσουμε τον Γύρο μας σε έναν από τους μεγαλύτερους του κόσμου! Φέτος από την Θεσσαλονίκη μας και με πέρασα από Κατερίνη, Καρδίτσα, Καρπενήσι, Σπερχειάδα, Χαλκίδα θα καταλήξουμε στην Αθήνα, και στα εμβληματικά πολιτιστικά μνημεια μας, την Ακρόπολη και το Παναθηναϊκό Στάδιο! Καλή επιτυχία σε ολους!» κατέληξε ο υπουργός.Ο πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής Γιώργος Λεβεντάκης ήταν ο πρώτος που καλωσόρισε τους αθλητές που συμμετέχουν, ενώ παρέστησαν και απηύθυναν θερμούς χαιρετισμούς οι:Στάθης Κωνσταντινίδης, Υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας και Θράκης: «Η Θεσσαλονίκη γίνεται σήμερα το επίκεντρο του αθλήματος για όλον τον κόσμο, είμαστε περήφανοι που φιλοξενούμε ένα τόσο μεγάλο αθλητικό γεγονός»Στέλιος Αγγελούδης, Δήμαρχος Θεσσαλονίκης: «Είμαι πολύ χαρούμενος που η εκκίνηση αυτού του τόσο καταπληκτικού γεγονότος συνέδεσε με την υπογραφή της κατασκευής του νέου ποδηλατόδρομου από την Καλαμαριά στη Θεσσαλονίκη»Χριστίνα Κοραή, Σύμβουλος Επικοινωνίας ΔΕΗ: «Στηρίζουμε με περηφάνια τον θεσμό, σας καλωσορίζουμε και ανυπομονούμε για το συγκλονιστικό ταξίδι των 757,02 χλμ που ενώνει τη Θεσσαλονίκη με την Αθήνα. Η ΔΕΗ θα υποδέχεται στα fan zones της τον κόσμο για να γνωρίσει τα ποδηλατα με ηλεκτρική υποβοήθηση!»Απόστολος Τζιτζικώστας, Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας: «Ένα σπουδαίο αθλητικό γεγονός ξεκινάει από τη Θεσσαλονίκη και περνάει από την Πιερία! Είμαστε περήφανοι συνδιοργανωτές. Είναι τιμή μου να σας καλωσορίζω στη χώρα μας».Από τα σημαντικότερα στοιχεία των φετινών συμμετοχών είναι:• Η συμμετοχή του Γιώργου Μπούγλα στη σύνθεση της Burgos – BH! • Η μεταγραφή του νικητή της πρώτης χρονιάς από την αναβίωση του Γύρου, Άαρον Γκέιτ στην ίδια ομάδα, με την οποία έρχεται για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στην Ελλάδα και τη διοργάνωση! • Η συμμετοχή της Caja Rural - Seguros RGA, της περσινής νικήτριας του ΔΕΗ Διεθνή Ποδηλατικού Γύρου Ελλάδας 2023, με τον Πορτογάλο Γιούρι Λεϊτάο, ο οποίος λίγους μήνες αργότερα αναδείχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής! • Η συμμετοχή του Domenico Pozzovivo με την VF Group - Bardiani CSF – Faizanè! Ο Ιταλός ανηφορίστας μετράει 24 παρουσίες σε Μεγάλους Γύρους (17 Γύρους Ιταλίας, 4 Γύρους Ισπανίας και 3 Γύρους Γαλλίας) με 27 νίκες σε ετάπ στον Γύρο Ιταλίας και 2 στον Γύρο Ισπανίας. • Δεκατρείς συνολικά Continental Teams θα αγωνιστούν φέτος στον ΔΕΗ Διεθνή Ποδηλατικό Γύρο Ελλάδας πλαισιώνοντας τις πέντε ProTeams που έχουν ήδη ανακοινωθεί! • Πρόκειται για ομάδες που ανήκουν στην τρίτη κατηγορία της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας, UCI. • Αξιοσημείωτη η συμμετοχή του Ελληνα ποδηλάτη Τάκης Χριστόπουλος-Χέλλερ στην Xspeed United, όπου βρίσκεται στο προπονητικό της τιμ και ο Έλληνας τεχνικός, Σάββας Πότσος! Την Ελληνική αποστολή απαρτίζουν οι αθλητές: • - Νικηφόρος Αρβανίτου (Α.Ο ΘΗΣΕΑΣ) • - Μιλτιάδης Γιαννούτσος (ΑΙΟΛΟΣ) • - Νικόλαος Μιχαήλ Δράκος (Α.Ο ΘΗΣΕΑΣ) • - Περικλής Ηλίας (ΚΡΟΝΟΣ ΝΙΚΑΙΑΣ) • - Πολυχρόνης Τζωρτζάκης (ΤΑΛΩΣ) • - Emiliano Vila (ASPTT Nancy) Αναπληρωματικοί • - Διονύσης Δούζας (ΠΓΣ ΛΑΡΙΣΑΣ) • - Μιχαήλ Κορτσιδάκης (ΤΑΛΩΣ) • - Νικόλαος Ζέγκλης (Π.Ο. ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ)Ακολουθεί το πρόγραμμα και οι διαδρομές του φετινού ΔΕΗ Διεθνή Ποδηλατικού Γύρου Ελλάδας 2024 και το αναλυτικό Πρόγραμμα των παράλληλων Δράσεων.ΤΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤετάρτη 15 Μαΐου, 1ο ΕΤΑΠ: Θεσσαλονίκη / Θεσσαλονίκη - Παραλία ΚατερίνηςΠρωί / Ημι-ετάπ 1Α: Ατομική χρονομέτρηση, 6 χλμ09:30 Ατομική χρονομέτρηση11:40 - 11:45 Πιθανή ώρα τερματισμούΑπόγευμα / Ημι-ετάπ 1Β: Θεσσαλονίκη - Παραλία Κατερίνης, 92.46 χλμ15:15 - 16:15 Υπογραφές αθλητών16:30 Εκκίνηση18:30 - 18:50 Πιθανή ώρα τερματισμούΠέμπτη 16 Μαΐου, 2ο ΕΤΑΠ: Κατερίνη - Καρδίτσα, 169.78 χλμ11:45 - 12:45 Υπογραφές αθλητών13:00 Εκκίνηση17:15 - 17:40 Πιθανή ώρα τερματισμούΠαρασκευή 17 Μαΐου, 3ο ΕΤΑΠ: Καρδίτσα - Καρπενήσι (Βελούχι), 159.71 χλμ11:05 - 12:05 Υπογραφές αθλητών12:20 Εκκίνηση17:10 - 17:40 Πιθανή ώρα τερματισμούΣάββατο 18 Μαΐου, 4ο ΕΤΑΠ: Σπερχειάδα - Χαλκίδα, 196.53 χλμ11:05 - 12:05 Υπογραφές αθλητών12:20 Εκκίνηση17:15 - 17:45 Πιθανή ώρα τερματισμούΚυριακή 19 Μαΐου, 5ο ΕΤΑΠ: Αθήνα (Ακρόπολη - Παναθηναϊκό Στάδιο), 132.54 χλμ09:15 - 10:15 Υπογραφές αθλητών10:30 Εκκίνηση13:20 - 13:40 Πιθανή ώρα τερματισμούΣύνολο: 757.02 χλμΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΑΡΑΛΛΗΛΩΝ ΔΡΑΣΕΩΝΔΕΗ ΔΙΕΘΝΗ ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΟΥ ΓΥΡΟΥ ΕΛΛΑΔΑΣ 2024ΔΕΗ e-bike Festival:14/5 & 15/5 στην Θεσσαλονίκη (Άγαλμα Μεγάλου Αλεξάνδρου): 10:00 - 19:00 16/5 Καρδίτσα (Αθλητικό Πάρκο Δημοτικού Σταδίου): 10:00 -19:00 και 18/5 & 19/5 Αθήνα (Πλατεία Αγάλματος Καραϊσκάκη, Ζάππειο ): 11:00 - 19:00HERO 2030 skills track, «Από το σπίτι στο Σχολείο», «Το σεντούκι του χαμένου πελοτόν»,«Ποδηλατώ με ασφάλεια στην πόλη μου», «Ζωγραφίζω το ποδήλατο και την πόλη μου»,«Μαθαίνω για τις Πρώτες βοήθειες», «Συντηρώ σωστά το ποδήλατό μου»:14/5 Θεσσαλονίκη (Άγαλμα Μεγάλου Αλεξάνδρου): 10:00-19:00 & (Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής): 10:00 - 13:0015/5 Θεσσαλονίκη (Άγαλμα Μεγάλου Αλεξάνδρου): 10:00-18:00 & (Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής): 10:00 - 13:0016/5 Κατερίνη (Δημοτικό Πάρκο): 10:00 - 13:0016/5 Ελασσόνα (Πλατεία Εθνικής Αντίστασης & Πάρκο Λαού): 10:00-13:0016/5 Λάρισα (Άλσος Μεζούρλο): 15:00-17:0016/5 Καρδίτσα (Αθλητικό Πάρκο Δημοτικού Σταδίου): 10:00 -19:0017/5 Καρπενήσι (Κεντρική Πλατεία): 10:00- 15:0018/5 Σπερχειάδα (Πλατεία Ηγουμένου Γερμανού Δημάκου): 10:00- 13:0018/5 Λαμία (Πάρκο κυκλοφοριακής Αγωγής) : 12:00 - 14:0018/5 Λιβαδειά (Πλατεία Δημαρχείου): 14:30-16:3018/5 Θήβα (Κεντρική πλατεία Επαμεινώνδα): 15:30-17:3018/5 Χαλκίδα (Κεντρική πλατεία Αγίου Νικολάου): 10:00- 19:0018/5 Αθήνα (Πλατεία Αγάλματος Καραϊσκάκη, Ζάππειο ): 11:00 - 19:0019/5 Αθήνα (Πλατεία Αγάλματος Καραϊσκάκη, Ζάππειο) 11:00 - 19:00" ["post_title"]=> string(182) "ΔΕΗ Διεθνής Ποδηλατικός Γύρος Ελλάδας 2024: Εντυπωσίασε τις ξένες αποστολές η παρουσίαση των ομάδων!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(99) "dei-diethnis-podilatikos-gyros-elladas-2024-entyposiase-tis-xenes-apostoles-i-parousiasi-ton-omadon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-05-15 10:03:51" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-05-15 07:03:51" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=360977" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#3299 (24) { ["ID"]=> int(360213) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-05-13 13:25:56" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-05-13 10:25:56" ["post_content"]=> string(4722) " Απέναντι σε μια νέα πρόκληση θα βρεθούν τα πληρώματα που θα συμμετάσχουν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, καθώς η σημαντικά τροποποιημένη χάραξη της διαδρομής του αγώνα συνεπάγεται και νέα προσέγγιση ως προς τη διαχείριση δυνάμεων, υλικών και βέβαια ελαστικών. Στο ωράριο του αγώνα περιλαμβάνονται ειδικές διαδρομές ταυτόσημες με τον σκληρό χαρακτήρα του, όπως οι Ταρζάν, Ρεγκίνι, Άγιοι Θεόδωροι κ.ά., ενώ έχουν επανέλθει ε.δ. που «αγκαλιάστηκαν» από τους θεατές. Άλλες παλιότερα, όπως το Οινοχώρι στη Φωκίδα, μέρος του οποίου στις αρχές του 2000 χρησιμοποιήθηκε ως Shakedown, και άλλες έως και πρόσφατα, όπως η Θήβα. Μεταξύ των αλλαγών σε επίπεδο ε.δ. είναι η προσθήκη της Άνω Παύλιανης, που θα ξεκινάει από το Κουμαρίτσι και θα τερματίζει στην αφετηρία της γνωστής Παύλιανης, όπως και της Δάφνης, που είναι μια πιο μικρή εκδοχή της ε.δ. Πύργος των προηγούμενων ετών.Η σημαντικότερη αλλαγή στο φετινό ωράριο έχει να κάνει με τη σειρά που οι αγωνιζόμενοι θα βρεθούν στις περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου και Αττικής, οι οποίες διαδοχικά θα υποδεχθούν το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Ειδικότερα, για πρώτη φορά στην ιστορία του ως γύρος του WRC, ο αγώνας θα εκκινήσει από την έδρα του, τη Λαμία. Η πανηγυρική εκκίνηση (Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου) θα λάβει χώρα εμπρός από την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, όπου το Service Park και το Αρχηγείο του αγώνα, με τους συμμετέχοντες να διανυκτερεύουν στην περιοχή, καθώς το πρώτο σκέλος θα εξελιχθεί μεταξύ Φωκίδας και Ευρυτανίας. Με το μήκος των τριών επαναλαμβανόμενων ε.δ. της ημέρας να αγγίζει τα 133,96 χιλιόμετρα, είναι δεδομένο πως κανείς δε θα επιλέξει να προσεγγίσει τον αγώνα «αμυντικά», με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την εξέλιξή του.Το ίδιο απαιτητικό αναμένεται το σκέλος του Σαββάτου. Οι πρώτοι αγωνιστικοί ήχοι θα ακουστούν στην ειδική διαδρομή Ρεγκίνι, η οποία είναι όμοια με την περυσινή Ελάτεια με αντίθετη φορά, ενώ στην πορεία τα πληρώματα θα συνεχίσουν με την ειδική διαδρομή Θήβα.Επόμενος σταθμός το νοτιότερο άκρο της διαδρομής, για τους Αγίους Θεοδώρους και το Λουτράκι, που αποτελούν παραλλαγές των γνωστών διαδρομών της περιοχής. Η ημέρα θα κλείσει με μια νέα υπερειδική διαδρομή η οποία θα ανακοινωθεί σύντομα, με ελεύθερη είσοδο, που αναμένεται να προσελκύσει πλήθος θεατών.Τα συνολικά 303,23 αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα θα συμπληρωθούν την τελευταία ημέρα, Κυριακή, με τις ειδικές διαδρομές Οινοχώρι και Ελευθεροχώρι, με την τελευταία να αποτελεί και την Wolf Power Stage του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.Αναλυτικά το ωράριο, όπως και οι πρώτες απαραίτητες πληροφορίες για τον αγώνα, βρίσκονται στο Rally Guide 1, που είναι αναρτημένο στο www.acropolisrally.gr." ["post_title"]=> string(95) "ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Διαδρομή για δυνατούς λύτες!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(52) "eko-rally-akropolis-2024-diadromi-gia-dynatous-lytes" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-05-13 10:31:32" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-05-13 07:31:32" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=360213" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#3024 (24) { ["ID"]=> int(371960) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-15 12:23:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-15 09:23:01" ["post_content"]=> string(6874) " Η XPENG, ένας πρωτοπόρος κατασκευαστής smart ηλεκτρικών αυτοκινήτων EV από την Κίνα, ανακοινώνει τη στρατηγική συνεργασία του με το Autohellas Group, κορυφαίο εισαγωγέα αυτοκινήτων, διανομέα και πάροχο υπηρεσιών κινητικότητας στην Ελλάδα. H συνεργασία θα σημάνει την εισαγωγή πολυτελών και Smart EV’s της XPENG στην ελληνική αγορά, αρχής γενομένης από τον Ιούλιο 2024, σκοπεύοντας να δημιουργήσει μία ισχυρή παρουσία στον κλάδο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. To Autohellas Group θα είναι ο επίσημος διανομέας της XPENG στην Ελλάδα, κάνοντας ένα σημαντικό βήμα στην παγκόσμια επέκταση στρατηγικής της XPENG. Αυτή η στρατηγική συμφωνία θα φέρει τρία νέα μοντέλα της XPENG στην Ελλάδα μέσα στο 2024:XPENG P7: To smart sport sedan με μία εκτεταμένη αυτονομία έως 576km (WLTP).XPENG G9: Η ναυαρχίδα της μάρκας, ένα SUV εντυπωσιακά ευρύχωρο και με απόδοση μέχρι 551hp.XPENG G6: To ultra-smart coupe SUV, η τελευταία προσθήκη στον στόλο μοντέλων που μόλις παρουσιάστηκε.H XPENG ιδρύθηκε το 2014, είναι μια μάρκα ηγέτιδα και πρωτοπόρα στις Smart EV τεχνολογίες. Η εταιρεία αξιοποιεί την έξυπνη τεχνολογία για να φέρει την επανάσταση στην μελλοντική κινητικότητα. Με μία ξεχωριστή προσέγγιση και στόχο την απαράμιλλη εμπειρία στην κινητικότητα, η XPENG έχει επεκταθεί σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες όπως: Νορβηγία, Δανία, Ελβετία, Ολλανδία, Γερμανία και Γαλλία. Τα στιβαρά προϊόντα της XPENG με βασικά χαρακτηριστικά την ταχεία φόρτιση, το σύγχρονο εσωτερικό υψηλής ποιότητας και την εξαιρετική απόδοση, έχουν στόχο να βελτιώσουν την εμπειρία κινητικότητας του χρήστη με την προηγμένη τεχνολογία και τις καινοτομίες τους.Επιπρόσθετα, η XPENG έχει ήδη ιδρύσει μαζί με τους συνεργάτες της περισσότερα από 100 κέντρα εξυπηρέτησης πελατών σε όλη την Ευρώπη και ο αριθμός των καταστημάτων της συνεχώς αναπτύσσεται. Η εισαγωγή της στην ελληνική αγορά αποτελεί ορόσημο στη διεθνή της επέκταση. Η Autohellas,με τις γνώσεις και την εκτεταμένη εμπειρία της, θα συμβάλει στην περαιτέρω ανάπτυξη της XPENG στην Ευρώπη καθώς επίσης και στην ισχυρή παρουσία του Autohellas Group στην ελληνική αγορά. Ο στόχος είναι η παροχή υπηρεσιών κορυφαίας ποιότητας στους πελάτες, ενισχύοντας την εμπειρία τους με την μάρκα σε κάθε touchpoint. H XPENG και η Autοhellas είναι δεσμευμένες απέναντι στην τεχνολογία, παρέχοντας πρωτοποριακές εφαρμογές μετακίνησης. Και οι δύο έχουν όραμα, μια πιο απλή εμπειρία μετακίνησης που θα ωφελεί την κοινωνία συνολικά.«Είμαστε χαρούμενοι που θα έχουμε το Autohellas Group ως στρατηγικό συνεργάτη στην Ελλάδα, μία σημαντική αγορά για την XPENG, όπου μπορούμε να χτίσουμε μία ισχυρή θέση για τα μοντέλα μας με την έξυπνη τεχνολογία εξαιτίας της δυνητικής ανάπτυξης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων», δήλωσε ο Brian Hongdi Gu, Vice Chairman & President XPENG. «Η εμπειρία του Autοhellas Group και η μακρά παρουσία του στην ελληνική αγορά θα μας βοηθήσει να αναπτυχθούμε και σε αυτή την αγορά με το Sport Sedan P7, το Ultra-Smart Coupe SUV G6 και τη ναυαρχίδα των μοντέλων μας το SUV G9. H έναρξη της δραστηριότητας της XPENG στην Ελλάδα αποτελεί ορόσημο στην Ευρωπαϊκή μας ανάπτυξη.»Από την πλευρά του ο Γιώργος Βασιλάκης, CEO του αυτοκινητιστικού εισαγωγικού τμήματος του Autohellas Group, δήλωσε: «Είμαστε πραγματικά ενθουσιασμένοι που η XPENG επέλεξε το Autohellas Group για συνεργάτη της στην Ελλάδα. H στρατηγική συνεργασία με την XPENG υπογραμμίζει τη φιλοδοξία μας για ένα πιο πράσινο αυτοκινητιστικό μέλλον μέσα από την πελατοκεντρική μας φιλοσοφία. Τα μοντέλα της XPENG είναι ποιοτικά και διαθέτουν έξυπνη τεχνολογία στο DNA τους. Στόχος μας είναι να ηγηθούμε της αγοράς των premium ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα.»" ["post_title"]=> string(119) "To Αutohellas Group φέρνει τα high end, έξυπνα ΕV’s της XPENG στην ελληνική αγορά" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(79) "to-autohellas-group-fernei-ta-high-end-exypna-evs-tis-xpeng-stin-elliniki-agora" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-14 10:29:38" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-14 07:29:38" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=371960" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(958) ["max_num_pages"]=> int(54) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(true) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "6195645cf4853e689859d82c8855e2e7" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }