Παντελής Τζερτζεβέλης

object(WP_Query)#692 (63) { ["query"]=> array(2) { ["paged"]=> string(1) "2" ["author_name"]=> string(12) "tzertzevelis" } ["query_vars"]=> array(65) { ["paged"]=> int(2) ["author_name"]=> string(12) "tzertzevelis" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> int(28) ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#4328 (6) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["queried_terms"]=> array(0) { } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#4329 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_User)#4749 (8) { ["data"]=> object(stdClass)#4748 (10) { ["ID"]=> string(2) "28" ["user_login"]=> string(12) "tzertzevelis" ["user_pass"]=> string(34) "$P$Bpcw6K4nFS8ZxiCjyBQ9JIAyn9WF3l0" ["user_nicename"]=> string(12) "tzertzevelis" ["user_email"]=> string(22) "tzertzevelis@gmail.com" ["user_url"]=> string(0) "" ["user_registered"]=> string(19) "2021-07-17 14:45:10" ["user_activation_key"]=> string(0) "" ["user_status"]=> string(1) "0" ["display_name"]=> string(41) "Παντελής Τζερτζεβέλης" } ["ID"]=> int(28) ["caps"]=> array(1) { ["editor"]=> bool(true) } ["cap_key"]=> string(17) "wpds_capabilities" ["roles"]=> array(1) { [0]=> string(6) "editor" } ["allcaps"]=> array(77) { ["moderate_comments"]=> bool(true) ["manage_categories"]=> bool(true) ["manage_links"]=> bool(true) ["upload_files"]=> bool(true) ["unfiltered_html"]=> bool(true) ["edit_posts"]=> bool(true) ["edit_others_posts"]=> bool(true) ["edit_published_posts"]=> bool(true) ["publish_posts"]=> bool(true) ["edit_pages"]=> bool(true) ["read"]=> bool(true) ["level_7"]=> bool(true) ["level_6"]=> bool(true) ["level_5"]=> bool(true) ["level_4"]=> bool(true) ["level_3"]=> bool(true) ["level_2"]=> bool(true) ["level_1"]=> bool(true) ["level_0"]=> bool(true) ["edit_others_pages"]=> bool(true) ["edit_published_pages"]=> bool(true) ["publish_pages"]=> bool(true) ["delete_pages"]=> bool(true) ["delete_others_pages"]=> bool(true) ["delete_published_pages"]=> bool(true) ["delete_posts"]=> bool(true) ["delete_others_posts"]=> bool(true) ["delete_published_posts"]=> bool(true) ["delete_private_posts"]=> bool(true) ["edit_private_posts"]=> bool(true) ["read_private_posts"]=> bool(true) ["delete_private_pages"]=> bool(true) ["edit_private_pages"]=> bool(true) ["read_private_pages"]=> bool(true) ["wpseo_bulk_edit"]=> bool(true) ["wpseo_edit_advanced_metadata"]=> bool(true) ["read_private_aggregator-records"]=> bool(true) ["edit_aggregator-records"]=> bool(true) ["edit_others_aggregator-records"]=> bool(true) ["edit_private_aggregator-records"]=> bool(true) ["edit_published_aggregator-records"]=> bool(true) ["delete_aggregator-records"]=> bool(true) ["delete_others_aggregator-records"]=> bool(true) ["delete_private_aggregator-records"]=> bool(true) ["delete_published_aggregator-records"]=> bool(true) ["publish_aggregator-records"]=> bool(true) ["read_private_tribe_events"]=> bool(true) ["edit_tribe_events"]=> bool(true) ["edit_others_tribe_events"]=> bool(true) ["edit_private_tribe_events"]=> bool(true) ["edit_published_tribe_events"]=> bool(true) ["delete_tribe_events"]=> bool(true) ["delete_others_tribe_events"]=> bool(true) ["delete_private_tribe_events"]=> bool(true) ["delete_published_tribe_events"]=> bool(true) ["publish_tribe_events"]=> bool(true) ["read_private_tribe_venues"]=> bool(true) ["edit_tribe_venues"]=> bool(true) ["edit_others_tribe_venues"]=> bool(true) ["edit_private_tribe_venues"]=> bool(true) ["edit_published_tribe_venues"]=> bool(true) ["delete_tribe_venues"]=> bool(true) ["delete_others_tribe_venues"]=> bool(true) ["delete_private_tribe_venues"]=> bool(true) ["delete_published_tribe_venues"]=> bool(true) ["publish_tribe_venues"]=> bool(true) ["read_private_tribe_organizers"]=> bool(true) ["edit_tribe_organizers"]=> bool(true) ["edit_others_tribe_organizers"]=> bool(true) ["edit_private_tribe_organizers"]=> bool(true) ["edit_published_tribe_organizers"]=> bool(true) ["delete_tribe_organizers"]=> bool(true) ["delete_others_tribe_organizers"]=> bool(true) ["delete_private_tribe_organizers"]=> bool(true) ["delete_published_tribe_organizers"]=> bool(true) ["publish_tribe_organizers"]=> bool(true) ["editor"]=> bool(true) } ["filter"]=> NULL ["site_id":"WP_User":private]=> int(1) } ["queried_object_id"]=> int(28) ["request"]=> string(537) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts WHERE 1=1 AND (wpds_posts.post_author = 28) AND ((wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 18, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#4348 (24) { ["ID"]=> int(585810) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-13 17:37:18" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-13 15:37:18" ["post_content"]=> string(6421) " Η Honda Vision 110 του 2025 (25YM) αναβαθμίζεται με σημαντικά χαρακτηριστικά, προσφέροντας παράλληλα τη γνωστή αξιοπιστία και οικονομία που την καθιστούν ιδανική επιλογή για καθημερινή μετακίνηση. Με πάνω από 14 χρόνια παρουσίας στην αγορά, το νέο μοντέλο συνεχίζει να παρέχει υψηλή ποιότητα κατασκευής και εξαιρετική αξία για τα χρήματα, προσφέροντας βελτιώσεις όπως η συμμόρφωση με το πρότυπο EURO5+ και η νέα υποδοχή USB-C. Το 2025 το Vision 110 είναι πιο πρακτικό, πιο έξυπνο και πιο ελκυστικό από ποτέ, έτοιμο να καλύψει τις απαιτήσεις της σύγχρονης πόλης με νέες χρωματικές επιλογές.[caption id="attachment_585812" align="alignnone" width="580"] 25YM Honda Vision 110[/caption]

Βασικά Χαρακτηριστικά

1. Σχεδίαση και Εξοπλισμός

Το Honda Vision 110 2025 συνδυάζει κομψή και λειτουργική σχεδίαση. Διαθέτει επίπεδο πάτωμα, που προσφέρει ευχάριστη και άνετη οδήγηση στην πόλη. Η νέα υποδοχή φόρτισης USB-C επιτρέπει τη φόρτιση συσκευών, όπως smartphone, κατά τη διάρκεια της διαδρομής, προσφέροντας επιπλέον πρακτικότητα. Η λειτουργία Smart Key προσφέρει την άνεση της ασφαλούς εκκίνησης και του κλειδώματος της σέλας χωρίς την ανάγκη παραδοσιακού κλειδιού, προσφέροντας αίσθηση υψηλής τεχνολογίας και ασφάλειας.

2. Κινητήρας

Ο κινητήρας των 109,5cc του Vision 110 2025 ενσωματώνει την τεχνολογία enhanced Smart Power (eSP) με αερόψυξη, προσφέροντας 6,4kW ισχύος και 9Nm ροπής. Χάρη στη τεχνολογία Idling Stop, το scooter εξοικονομεί καύσιμα απενεργοποιώντας τον κινητήρα όταν είναι σταματημένο και επανεκκινώντας τον αμέσως μόλις ανοίξει το γκάζι. Με την κατανάλωση καυσίμου 52,6km/l (σύμφωνα με τον κύκλο WMTC) και το ρεζερβουάρ 4,9L, το Vision 110 προσφέρει εντυπωσιακή αυτονομία, με δυνατότητα κάλυψης πάνω από 255χλμ. Το μοντέλο του 2025 είναι πλήρως συμμορφωμένο με το EURO5+, χάρη στις αναβαθμίσεις στον αισθητήρα Ο2 και την ECU.

3. Πλαίσιο και Ανάρτηση

Το πλαίσιο Enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) είναι ελαφρύ και εξαιρετικά στιβαρό, προσφέροντας εξαιρετική αίσθηση χειρισμού και αυξημένη σταθερότητα. Η γωνία κάστερ είναι 26,5° και το μεταξόνιο 1.280mm, προσφέροντας σφιχτό χειρισμό και ευελιξία. Ο εμπρός τροχός των 16” και ο πίσω τροχός των 14”, σε συνδυασμό με το Συνδυασμένο Σύστημα Πέδησης (CBS), προσφέρουν ισχυρή και ασφαλή πέδηση σε όλες τις συνθήκες, διασφαλίζοντας ομαλότητα ακόμα και σε απότομες ή έκτακτες καταστάσεις. Η ανάρτηση περιλαμβάνει τηλεσκοπικό πιρούνι 31mm εμπρός και αμορτισέρ πίσω με 85mm διαδρομή για άνετη και σταθερή οδήγηση.[caption id="attachment_585813" align="alignnone" width="580"] 25YM Honda Vision 110[/caption]

Τεχνικές Προδιαγραφές

• Κινητήρας: 109cc αερόψυκτος SOHC, 2 βαλβίδες με 6,4kW ισχύ και 9,0Nm ροπής.
• Κατανάλωση καυσίμου: 52,6 km/l (WMTC mode).
• Ρεζερβουάρ καυσίμου: 4,9L.
• Πλαίσιο: Ελαφρύ και στιβαρό eSAF, βάρος μόλις 100kg.
• Ανάρτηση: Εμπρός τηλεσκοπικό πιρούνι 31mm, πίσω μονό αμορτισέρ 85mm.
• Φρένα: Υδραυλικό δισκόφρενο 220mm εμπρός και ταμπούρο 130mm πίσω με CBS.

Το νέο Vision 110 2025 είναι η ιδανική επιλογή για τους αναβάτες που αναζητούν ένα αξιόπιστο, οικονομικό και μοντέρνο scooter για την καθημερινότητά τους στην πόλη." ["post_title"]=> string(21) "25YM HONDA VISION 110" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(21) "25ym-honda-vision-110" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-13 13:53:05" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-13 11:53:05" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=585810" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#4347 (24) { ["ID"]=> int(585338) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-12 18:00:55" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-12 16:00:55" ["post_content"]=> string(30217) " Ο ΔΕΗ Tour Of Hellas επιστρέφει φέτος με νέες διαδρομές, ανεβάζοντας κάθε χρόνο επίπεδο. Με στόχο να καθιερωθεί σταδιακά στη συνείδηση των Ελλήνων φίλων της ποδηλασίας και όχι μόνο, οι άνθρωποι της Οργανωτικής Επιτροπής Cycling Greece προετοιμάζουν και φέτος μία άρτια διοργάνωση.Το περυσινό «άριστα» της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας, UCI αποτελεί το εχέγγυο για περαιτέρω ανάπτυξη του σπουδαίου αυτού αθλητικού – οικονομικού και κοινωνικού προϊοντος, αλλά και δημιουργεί ακόμα μεγαλύτερες προσδοκίες!Από τις 2 έως τις 6 Απριλίου πέντε (5) συγκλονιστικής ομορφιάς ετάπ, που θα ανακοινωθούν σύντομα, αναμένεται να κεντρίσουν το ενδιαφέρον των περιοχών που διέρχεται φέτος ο Γύρος.Στην 4η έκδοσή του από την αναβίωση του 2022 συμμετέχουν 20 ομάδες, 18 επαγγελματικές και δύο Εθνικές Ελλάδας και Κύπρου, με 120 αθλητές, που θα ποδηλατίσουν από την Πάτρα μέχρι την Αθήνα και το εμβληματικό Παναθηναϊκό Στάδιο.PRO TOUR TEAMSNovo NordiskΚατηγορία: UCI Pro TeamΧώρα: Η.Π.Α.Έτος ίδρυσης: 2008Συντομογραφία: TNNΕπίσημη ιστοσελίδα: teamnovonordisk.comTwitter: teamnovonordiskFacebook: TeamNovoNordiskInstagram: teamnovonordiskΤο 2024 μετείχε σε πολλούς μεγάλους Γύρους, ανάμεσά τους στον ΔΕΗ Tour Of Hellas, όπου συγκέντρωσε 9 πόντους, με πρωταγωνιστή τον κορυφαίο ποδηλάτη της, τον Τσέχο Matyas Kopecky, που βρίσκεται στο νο374 της κατάταξης PCS και 379 UCI World με 167 πόντους, από τους 189 που μάζεψε η ομάδα το 2024.Με δυο λόγιαΈμπειρη ομάδα, μετράει 16 χρόνια «ζωής» και από την πρώτη χρονιά είχε κερδίσει στη γενική στο Γύρο του Μεξικού. Είναι η πρώτη ομάδα που αποτελείται από ποδηλάτες διαβητικούς τύπου-1. Το 2011 έγινε Continental και κέρδισε το Γύρο Τουρκίας και της Ρουάντα. Αγωνίζεται με ποδήλατα Argon 18.Q36.5Κατηγορία: UCI Pro TeamΧώρα: ΕλβετίαΈτος ίδρυσης: 2023Συντομογραφία: Q36Επίσημη ιστοσελίδα: q36-5procycling.comTwitter: Q36_5ProCyclingFacebook: Q36.5ProCyclingInstagram: q36.5_procyclingΤο 2024 πανηγύρισε πέντε νίκες με σημαντικότερη στο Βέλγιο (Druivenkoers 1.1), ενώ κέρδισε το 4 ετάπ του Γύρου Σιμπίου (Ρουμανία) και τα πρωταθλήματα Αιθιοπίας και Ισπανίας (ME-ITT). Κορυφαίος της ποδηλάτης είναι ο Ολλανδός Krinsen Jelte με 459 πόντους και νο 137 PCS και 151 UCI World στην κατάταξη.Με δυο λόγιαΝέα ομάδα, με μόλις δύο χρόνια «ζωής», που πήρε και την άδεια για Pro Tour ομάδα και προσπαθεί να αφήσει το στίγμα της κάνοντας μια σειρά από ηχηρές μεταγραφές με σημαντικότερη αυτή του Tom Pidcock . Στο δυναμικό της έχει μια σειρά από πολύ γνωστούς αθλητές με παρουσία σε μεγάλους Γύρους που αναμένεται να κεντρίσουν το ενδιαφέρον του ποδηλατικού κοινού.Solution Tech Vini FantiniΚατηγορία: UCI Pro TeamΧώρα: ΙταλίαΈτος ίδρυσης: 2022Συντομογραφία: TFTΕπίσημη ιστοσελίδα: toscanafactoryteam.comTwitter: corratecFantiniFacebook: TeamSolutionTechViniFantiniInstagram: teamsolutiontechvinifantiniΤο 2024 πανηγύρισε πέντε νίκες, ανάμεσά τους και το stage 1b του ΔΕΗ Ποδηλατικού Γύρου Ελλάδας με τον Ιταλό Jakub Mareczko, που είναι δεύτερος σε πόντους (154) στην ομάδα, με καλύτερο τον Ιταλό Valerio Conti, που είναι νο 375 PCS και 519 UCI World στην κατάταξη. Στις σημαντικές επιτυχίες συγκαταλέγεται και ο Γύρος Κίνας (Hainan) στο stage 1, κατηγορίας 2.Pro.Με δυο λόγιαΝέα ομάδα που ξεκίνησε το 2022 ως Continental με την ονομασία Corratec και το 2023 έγινε ProTeam και από φέτος μετονομάστηκε σε Solution Tech- Vini Fantini. Έχει δυναμική παρουσία και μετράει ήδη 22 νίκες και μάλιστα, μία φετινή, την περασμένη εβδομάδα στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στο stage 2 του Γύρου Σάρτζαχ με τον Σέρβο Dusan Rajovic. Αγωνίζεται με ποδήλατα Pardus.Unibet Tietema RocketsΚατηγορία: UCI Pro TeamΧώρα: ΓαλλίαΈτος ίδρυσης: 2023Συντομογραφία: RKTΕπίσημη ιστοσελίδα: rocketscycling.comTwitter: rockets_cyclingFacebook: rocketscyclingInstagram: rocketscyclingΤο 2024 πανηγύρισε τέσσερις νίκες, δύο στην Αυστρία κατηγορίας 2.2 στο Γύρο Oberosterreich στη γενική κατάταξη και στο stage 3, με πρωταγωνιστή τον Γάλλο Adrien Maire. Καλύτερός της ποδηλάτης είναι ο Βέλγος Lander Loockx που έχει μαζέψει 216 πόντους και είναι νο287 PCS και νο337 UCI World στην κατάταξη.Με δυο λόγιαΕίναι ολλανδική ομάδα, με γαλλική άδεια και την ίδρυσε ο Ολλανδός πρώην επαγγελματίας ποδηλάτης Bas Tietiema το 2023 και πέρσι αναβαθμίστηκε από Continental και ProTeam.Στις μεγάλες επιτυχίες της είναι το 2023 με την κίτρινη φανέλα που πήρε ο Adrien Maire στην Αυστρία. Αγωνίζεται με ποδήλατα Cannondale.ATT InvestmentsΚατηγορία: UCI Continental TeamΧώρα: ΤσεχίαΈτος ίδρυσης: 2011Συντομογραφία: ATTΕπίσημη ιστοσελίδα: attcycling.czTwitter: att_investmentsFacebook: TopforexATTInvestmentsInstagram: attinvestments_teamΤο 2024 πανηγύρισε δέκα νίκες, ανάμεσά τους και τον ΔΕΗ Tour Of Hellas, και το stage 5 με τον Πολωνό Bartosz Rudyk, ενώ σημαντική ήταν και η νίκη στη γενική κατάταξη στο Γύρο Βουλγαρίας. Καλύτερός της ποδηλάτης είναι ο Ούγγρος Marton Dina με 185 πόντους, νο335 PCS και νο306 UCI World κατάταξη.Με δυο λόγιαΙδρύθηκε το 2011 και πέρασε πολλά χρόνια ως εγχώρια ομάδα, πριν προβιβαστεί σε Continental επίπεδο το 2020. Το 2023 είχε κερδίσει και πάλι την κίτρινη φανέλα στο Γύρο Βουλγαρίας με τον Τσέχο Michal Schuran. Είναι μια ομάδα που κάθε χρόνο εξελίσσεται. Αγωνίζεται με ποδήλατα Lapierre.Bike AidΚατηγορία: UCI Continental TeamΧώρα: ΓερμανίαΈτος ίδρυσης: 2012Συντομογραφία: BAIΕπίσημη ιστοσελίδα: bikeaid.de/en/racing/newsTwitter: bikeaidFacebook: teambikeaidInstagram: instagram.com/bikeaidΤο 2024 πανηγύρισε τέσσερις νίκες, ανάμεσά τους τον Γύρο Poyang Lake της Κίνας (2.2) και τον Γύρο Mersin (Τουρκία). Καλύτερος ποδηλάτης της είναι ο Dawit Yemane από την Ερυθραία που έχει συγκεντρώσει 134 πόντους, νο448 PCS και νο467 UCI World στην κατάταξη.Με δυο λόγιαΈμπειρη ομάδα. Ιδρύθηκε το 2012 και ξεκίνησε σε εθνικό επίπεδο και από το 2014 είναι Continental ομάδα, έχοντας πολλές επιτυχίες. Ξεχωρίζουν οι κίτρινες φανέλες το 2014 στο Γύρο του Καμερούν και το Γκραν Πρι Chantal Biya, με νικητές τους Dan Craven (Ναμίμπια) και Mekseb Debesay (Ερυθραία) αντίστοιχα. Επίσης, κίτρινες φανέλες το 2017 στο Γύρο Καμερούν με τον Nikodemus Holler (Γερμανία) και το 2019 στο Γύρο Μερσίνης (Τουρκία) με τον Peter Koning (Ολλανδία), αλλά και ροζ φανέλα το 2020 στο Γύρο Ταϊλάνδης με τον Holler. Αγωνίζεται με ποδήλατα Ceepo.Elkov KasperΚατηγορία: UCI Continental TeamΧώρα: ΤσεχίαΈτος ίδρυσης: 2000Συντομογραφία: EKAΕπίσημη ιστοσελίδα: hkcycling.czTwitter: -Facebook: elkovkasperInstagram: elkovkasperΤο 2024 πανηγύρισε οκτώ νίκες, ανάμεσά τους τον Γύρο Ρουμανίας Turul (2.2), με τον καλύτερο ποδηλάτη της τον Σλοβάκο Lukas Kubis που έχει συγκεντρώσει 183 πόντους, νο339 PCS και νο235 UCI World κατάταξη. Πέρσι μετείχε στον ΔΕΗ Ποδηλατικό Γύρο Ελλάδας με καλύτερη εμφάνιση από τον Τσέχο Tomas Pridal που πήρε 20 πόντους στη γενική κατάταξη.Με δυο λόγιαΈμπειρη ομάδα, που μετράει ήδη είκοσι τέσσερα χρόνια «ζωής», με βάση της την Τσεχία και από το 2010 μετέχει ως Continental ομάδα. Από το 2020 έχει μετονομαστεί σε Elkov Kasper και ξεκίνησε ως PSK-Unit Expert. Το 2007 είχε κερδίσει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα χρονομέτρησης (Time Trial) με τον Γιώργο Τέντσο. Στις επιτυχίες ξεχωρίζουν οι κίτρινες φανέλες στο Γύρο Τσεχίας με τον Τσέχο Josef Cerny, το 2021 στο Γύρο Μαλοπόλσκα (Πολωνία) με τον Τσέχο Michal Schlegel και το 2022 στο Γύρο ντι Λουάρ-ε-Σερ (Γαλλία) με τον Τσέχο Michal Kukrle. Αγωνίζεται με ποδήλατα Wilier Triestina.EpronexΚατηγορία: UCI Continental TeamΧώρα: ΟυγγαρίαΈτος ίδρυσης: 2016Συντομογραφία: EPRΕπίσημη ιστοσελίδα: teamepronex.comTwitter: -Facebook: epronexhungaryInstagram: epronexhungaryΤο 2024 πανηγύρισε μία νίκη στο Γύρο Ρουμανίας (Szeklerland) και στο stage 1 με τον Ούγγρο Balazs Rozsa. Καλύτερος ποδηλάτης είναι ο Νοτιοαφρικανός Byron Munton, που έχει δώσει 14 πόντους και είναι νο1429 PCS και νο1369 UCI World κατάταξη.Με δυο λόγιαΙδρύθηκε το 2016 και αγωνίστηκε σε εθνικό επίπεδο, πριν ανεβεί σε Continental και κάθε χρόνο εξελίσσεται. Το 2021 ήρθε η πιο σημαντική επιτυχία σε διεθνές επίπεδο με τη φανέλα σπριντ που κέρδισε την πέμπτη ημέρα ο Ούγγρος Balazs Rozsa στο Γύρο Βουλγαρίας. Το 2022 ήρθε η νίκη στο stage 2 του Γύρο Βουλγαρίας (Footsteps of the Romans) με τον Ούγγρο Adam Kristof Karl.Hrinkow AdvaricsΚατηγορία: UCI Continental TeamΧώρα: ΑυστρίαΈτος ίδρυσης: 2015Συντομογραφία: HACΕπίσημη ιστοσελίδα: cycleang.comTwitter: -Facebook: cycleangInstagram: team_hrinkow_advaricsΤο 2024 πανηγύρισε δύο νίκες επί αυστριακού εδάφους, στο Εθνικό πρωτάθλημα (MU-ITT) και στο Γκραν Πρι Vorarlberg με νικητές τους Adrian Stieger (Αυστρία) και Jaka Primozic (Σλοβενία) αντίστοιχα. Ο Σλοβένος είναι και ο καλύτερος ποδηλάτης της ομάδας με 34 πόντους, νο948 PCS και νο523 UCI World κατάταξη.Με δυο λόγιαΙδρύθηκε το 2015 και μετέχει στο Continental σιρκουί. Στις επιτυχίες ξεχωρίζουν οι κίτρινες φανέλες το 2015 στο Γύρο Σέκλερλαντ (Ρουμανία) με τον Αυστριακό Clemens Fankhauser και ακολούθησαν στον ίδιο αγώνα το 2017 με τον Αυστριακό, γεννημένο στην Ολλανδία, Patrick Bosman και το 2019 με τον Γερμανό Jonas Rapp. Ο τελευταίος είχε κερδίσει την κίτρινη φανέλα το 2021 στο Γύρο Φριούλι-Βενετία. Αγωνίζεται με ποδήλατα Hrinkow.Li-Ning StarΧώρα: ΚίναΈτος ίδρυσης: 2020Συντομογραφία: LNSΕπίσημη ιστοσελίδα: -Twitter: -Facebook: -Instagram: liningstarcyclingteamΤο 2024 πανηγύρισε δύο νίκες στο Εθνικό πρωτάθλημα Ρουμανίας με τον Ρουμάνο Cristian Raileanu και στο Γύρο Τασκένδης (Bostonliq- Ουζμπεκιστάν) με τον Λευκορώσο Alexei Shnyrko. Ο Raileanu είναι και ο καλύτερος ποδηλάτης έχοντας συγκεντρώσει 181 πόντους, νο344 PCS και νο320 UCI World κατάταξη. Μπήκε δυνατά και το 2025 με δύο νίκες στο Γύρο Σάρτζαχ (Η.Α.Ε.)- γενική και stage 4-, με νικητή τον Νεοζηλανδό Josh Kench.Με δυο λόγιαΙδρύθηκε το 2020 με έδρα το Πεκίνο και όλο εξελίσσεται. Ξεκίνησε με την ονομασία Docs Cycling Team και το 2021 μετονομάστηκε σε Li-Ning Star. Στις επιτυχίες ξεχωρίζουν οι τρεις πρωτιές στα stage 1,4 και 7 στο Γύρο της λίμνης Qinghai στην Κίνα. Αγωνίζεται με ποδήλατα Winspace.Mazowsze Serce PolskiΧώρα: ΠολωνίαΈτος ίδρυσης: 2017Συντομογραφία: MSPΕπίσημη ιστοσελίδα: mazowszeteam.plTwitter: MazowszeCyclingFacebook: Mazowsze-Serce-Polski-Cycling-TeamInstagram: mazowszesercepolskicyclingteamΤο 2024 πανηγύρισε δέκα επτά νίκες, όπου ξεχώρισαν οι πρωτιές στη γενική κατάταξη του Γύρου Νότιας Βοημίας (2.2) με τον Πολωνό Marcin Budzinski, στη γενική κατάταξη του Γύρου Βαρσοβίας (Battle of Warsaw 2.2) με τον Πολωνό Adam Banaszek και του Γύρου Σολιντάρνοσκ με τον Πολωνό Tobiasz Pawlak. Καλύτερος ποδηλάτης της είναι ο Πολωνός Marcin Budzinski που έχει συγκεντρώσει 326 πόντους και είναι νο211 PCS και νο194 UCI World κατάταξη.Με δυο λόγιαΙδρύθηκε το 2017 με την ονομασία Team Hurom και από πέρσι πήρε την τωρινή της ονομασία. Στις επιτυχίες της ξεχωρίζουν οι κίτρινες φανέλες το 2020 στη γΚαενική του footsteps of the Romans στη Βουλγαρία με τον Πολωνό Norbert Banaszek και του Γύρου Σέκλερλαντ (Ρουμανία) με τον Πολωνό Jakub Kaczmarek και ο ίδιος την ίδια χρονιά ήταν νικητής στη γενική του Γύρου Βελιγράδι-Μπάνια Λούκα. Ο Kaczmarek είχε πάρει την κίτρινη φανέλα το 2021 στο Γύρο Ρουμανίας και το 2022 στον αγώνα Βελιγράδι-Μπάνια Λούκα. Ακόμη το 2021 ο Πολωνός Alan Banaszek είχε κερδίσει την πορτοκαλί φανέλα στη γενική του Γύρου Σέκλερλαντ. Αγωνίζεται με ποδήλατα Guerciotti.Parkhotel ValkenburgΧώρα: ΟλλανδίαΈτος ίδρυσης: 2014Συντομογραφία: PHVΕπίσημη ιστοσελίδα: ridetowin.nlTwitter: PhValkenburg_CTFacebook: ridetowin.nl/#Instagram: parkhotel_valkenburg_ctΤο 2024 πανηγύρισε έξι νίκες, ανάμεσά τους τη γενική κατάταξη και το stage 5 του Γύρου λίμνης Ταϊχού στην Κίνα (2.Pro) με τον Ολλανδό Jelte Krijnsen. O 23χρονος είναι και ο καλύτερος ποδηλάτης της έχοντας συγκεντρώσει 459 πόντους, νο137 PCS και νο151 UCI World κατάταξη.Με δυο λόγιαΙδρύθηκε το 2014, έμπειρη και δυνατή ομάδα που όλο και εξελίσσεται. Η αρχική της ονομασία στην ίδρυσή της, είναι και αυτή που έχει από πέρσι, καθώς τα ενδιάμεσα χρόνια ονομάζονταν Monkey Town (2017-2019) και Abloc (2020-2023). Στις επιτυχίες της ξεχωρίζει η κίτρινη φανέλα στη γενική κατάταξη του Γύρου Ρουμανίας το 2019 με τον Ολλανδό Alex Moolenaar. Αγωνίζεται με ποδήλατα Giant.Tarteletto IsorexΧώρα: ΒέλγιοΈτος ίδρυσης: 2010Συντομογραφία: TISΕπίσημη ιστοσελίδα: tarteletto-isorex.beTwitter: -Facebook: wielerploeg.beInstagram: tartelettoisorexΤο 2024 πανηγύρισε μία νίκη στο Γύρο Αττάλειας (Τουρκία) με τον Βέλγο Timothy Dupont. Ο 37χρονος έμπειρος ποδηλάτης είναι και ο καλύτερος της ομάδας έχοντας συγκεντρώσει 247 πόντους, νο262 PCS και νο292 UCI World κατάταξη.Με δυο λόγιαΙδρύθηκε το 2020 με την ονομασία Colba-Mercury, το 2016 μετονομάστηκε σε Superano Ham-Isorex και από το 2017 στην τωρινή της ονομασία. Το 2019 είχε κερδίσει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα χρονομέτρησης (Time Trial) ο Πολυχρόνης Τζωρτζάκης. Ο Έλληνας πρωταθλητής είχε κερδίσει την ίδια χρονιά τον Πρόλογο του Γύρου Αιγύπτου και τα stage 7 και 8 του Γύρου Μαρόκου, αλλά και τη γενική κατάταξη του αγώνα της Βουλγαρίας «footsteps of Romans». Αγωνίζεται με τα ποδήλατα Giant.Victoria Sports Pro Cycling TeamΧώρα: ΦιλιππίνεςΈτος ίδρυσης: 2023Συντομογραφία: VSCΕπίσημη ιστοσελίδα: -Twitter: -Facebook: vsprocyclingInstagram: vsprocyclingΤο 2024 πανηγύρισε τέσσερις νίκες, στον αγώνα δρόμου Όιτα της Ιαπωνίας με τον Ολλανδό Jeroen Meijers και στον Γύρο Σαλαλάχ (Ομάν) με τον Βραζιλιάνο Nicolas Sessler που είχε κερδίσει και το stage 2 και στο Εθνικό πρωτάθλημα Φιλιππίνων (ME-ITT) με τον Φιλιππινέζο Nichol Blanca Pareja. Καλύτερος ποδηλάτης της είναι ο Βραζιλιάνος Nicolas Sessler που έχει συγκεντρώσει 73 πόντους, νο645 PCS και νο581 UCI World κατάταξη.Με δυο λόγιαΝέα ομάδα, ιδρύθηκε τον Ιανουάριο του 2023, κλείνοντας δύο χρόνια «ζωής», με βάση της τις Φιλιππίνες. Αρχικά μετείχε σε αγώνες στην Ασία και πρώτη της ευρωπαϊκή εξόρμηση ήταν πέρσι στο Γύρο Μαλοπόλσκα (Πολωνία).VorarlbergΧώρα: ΑυστρίαΈτος ίδρυσης: 1999Συντομογραφία: VBGΕπίσημη ιστοσελίδα: team-vorarlberg.comTwitter: TeamVorarlbergFacebook: teamvorarlbergInstagram: team_vorarlbergΤο 2024 πανηγύρισε μία νίκη στο Γύρο Πορτογαλίας (2.1) με τον Ελβετό Colin Stussi. Ο έμπειρος 31χρονος ποδηλάτης είναι και ο καλύτερος της ομάδας έχοντας συγκεντρώσει 130 πόντους, νο456 PCS και νο539 UCI World κατάταξη.Με δυο λόγιαΗ παλιότερη ομάδα που μετέχει στον ΔΕΗ Tour Of Hellas, με έτος ίδρυσης το 1999 και ανάμεσα στους ποδηλάτες της που είχαν αγωνιστεί με την ομάδα είναι και ένας από τους κορυφαίους Έλληνες και νικητής του Γύρου Ελλάδας το 2003, ο Βασίλης Αναστόπουλος.Τότε ως Volksbank (μετονομάστηκε σε Vorarlberg το 2009) είχε νικήσει και μαζί το stage 2 του Γύρου Ελλάδας. Ακόμη είχε κερδίσει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Δρόμου το 2004 και το 2005. Άλλες επιτυχίες της ομάδας είναι οι κίτρινες φανέλες στο Γύρο Αυστρίας το 2015 με τον Ισπανό Victor de la Parte, το 2021 στον αγώνα της Αυστρίας Oberosterreich Rundfahrt με τον Γάλλο Alexis Guerin και το 2023 στο Γύρο Πορτογαλίας με τον Ελβετό Colin Stussi.Xspeed UnitedΧώρα: ΚαναδάςΈτος ίδρυσης: 2019Συντομογραφία: XSUΕπίσημη ιστοσελίδα: xspeedunited.comTwitter: XSpeedUnitedFacebook: xspeedunitedInstagram: xspeedunitedΤο 2024 πανηγύρισε τρεις νίκες, στο Εθνικό πρωτάθλημα Γρενάδα, τον Αγώνα Δρόμου και το ME-ITT με τον Red Walters από τη Γρενάδα και στο Γύρο Κούρπι (Πολωνία) 2.2 στο stage 5 με τον Ιρλανδό Leo Doyle. Ο 26χρονος Walters είναι και ο καλύτερος της ομάδας, έχοντας συγκεντρώσει 133 πόντους, νο453 PCS και νο318 UCI World κατάταξη.Με δυο λόγιαΙδρύθηκε το 2019 και πήρε απευθείας άδεια για την Continental κατηγορία, αρχικά η εγγραφή έγινε στο Χονγκ Κονγκ και από το 2020 έχει έδρα τον Καναδά. Στις επιτυχίες της ξεχωρίζουν το 2019 το stage 1 του Γύρου Ίσκανταρ στη Μαλαισία με νικητή τον Καναδό Ryan Roth. " ["post_title"]=> string(46) "Ο ΔΕΗ Tour of Hellas επιστρέφει!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(31) "o-dei-tour-of-hellas-epistrefei" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-12 13:45:37" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-12 11:45:37" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=585338" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#4346 (24) { ["ID"]=> int(584968) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-11 21:00:25" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-11 19:00:25" ["post_content"]=> string(6823) " Η Continental παρουσιάζει 2 νέα ελαστικά, τα EcoContact 7 και EcoContact 7 S. Κατά την ανάπτυξη αυτών των νέων θερινών μοντέλων, η Continental εστίασε στη βελτιωμένη απόδοση κατά την οδήγηση, στη χαμηλή αντίσταση κύλισης και στη δυναμική συμπεριφορά. Τα ελαστικά αυτά είναι ιδανικά για ηλεκτρικά οχήματα, ενώ παράλληλα συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου στα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.Σύμφωνα με τις μετρήσεις της ετικέτας ελαστικών της ΕΕ, τα δύο νέα μοντέλα EcoContact ξεχωρίζουν κυρίως στην Κατηγορία A, για την αντίσταση κύλισης, καθώς και στην Κατηγορία A ή B, για  το φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα και στο θόρυβο κύλισης.Βελτιστοποιημένη απόδοση: περισσότερα χιλιόμετρα με λιγότερη ενέργειαΜε τα EcoContact 7 και EcoContact 7 S, η Continental κατάφερε να αυξήσει σημαντικά τη συνολική απόδοση των ελαστικών. Η καινοτόμος γόμα Green Chili 3.0 και η τεχνολογία Smart Energy Casing, που εφαρμόστηκε προηγουμένως στο AllSeasonContact 2, συμβάλλουν στη μείωση της εσωτερικής τριβής του ελαστικού, με αποτέλεσμα την πιο χαμηλή αντίσταση κύλισης και την αυξημένη ενεργειακή απόδοση.Για τη βελτίωση της δυναμικής απόδοσης, η Continental αξιοποίησε αρχές από το γκολφ. Οι μπάλες του γκολφ διαθέτουν 300-450 μικρές κοιλότητες (dimples) που μειώνουν την αντίσταση του αέρα, βελτιώνοντας την ακρίβεια και την απόσταση πτήσης. Μεταφέροντας αυτήν την τεχνολογία στα ελαστικά, η Continental ανέπτυξε τη δομή Aerodimple, που περιλαμβάνει ειδικές κοιλότητες στα πλαϊνά των ελαστικών. Αυτές οι κοιλότητες μειώνουν την αεροδυναμική αντίσταση, επιτρέποντας στο όχημα να καταναλώνει λιγότερη ενέργεια για την κίνηση του ελαστικού.Χαμηλός θόρυβος κύλισης και πιο μεγάλη άνεση: αθόρυβη οδήγηση στις πόλειςΣτα EcoContact 7 και EcoContact 7 S, η Continental ανέπτυξε το Silent Pattern, ένα νέο μοτίβο πέλματος, που μειώνει τον θόρυβο από την κύλιση του ελαστικού στο οδόστρωμα, ενισχύοντας την αθόρυβη λειτουργία των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων καθώς και των αυτοκινήτων με αθόρυβους κινητήρες καύσης.Η ειδική σχεδίαση του πέλματος είναι βελτιστοποιημένη για τις συχνότητες θορύβου που συνήθως παράγονται σε ταχύτητες γύρω στα 50 km/h, συμβάλλοντας έτσι σε μια πιο ευχάριστη ακουστική εμπειρία για τους επιβάτες και τους πεζούς. EcoContact 7 και EcoContact 7 S: ιδανική επιλογή για όλους τους τύπους οχημάτωνΤα EcoContact 7 και EcoContact 7 S ενσωματώνουν πολλές καινοτόμες τεχνολογίες της Continental, που τα καθιστούν εξαιρετικά αποδοτικά σε τομείς όπως η αντίσταση κύλισης, ο θόρυβος κύλισης, η δυναμική οδήγηση και η χιλιομετρική απόδοση.

• EcoContact 7 → Εστιάζει στη χαμηλή αντίσταση κύλισης, μεγιστοποιώντας την ενεργειακή απόδοση.
• EcoContact 7 S → Βελτιστοποιημένο για καλύτερη πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα, προσφέροντας μεγαλύτερη ακρίβεια στο τιμόνι και ανώτερη δυναμική οδήγηση.

Και τα δύο μοντέλα ανταποκρίνονται στις αυξημένες απαιτήσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων και αποτελούν την ιδανική λύση θερινών ελαστικών για ηλεκτρικά και συμβατικά οχήματα. Διαθέτουν επίσης τη σήμανση EV Compatible στο πλαϊνό μέρος, που τα συστήνει ειδικά για χρήση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Τα EcoContact 7 και EcoContact 7 S έχουν ήδη εγκριθεί ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης (OE) από μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως οι BYD, Mercedes και Volkswagen.Τα ελαστικά Continental είναι διαθέσιμα πανελλαδικά, σε πληθώρα διαστάσεων, μέσα από το δίκτυο καταστημάτων των επίσημων συνεργατών της Continental (https://www.continental-tires.gr/car/dealer-locator). " ["post_title"]=> string(77) "Απίστευτα τα νέα Continental EcoContact 7 και EcoContact 7 S" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "apistefta-ta-nea-continental-ecocontact-7-kai-ecocontact-7-s" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-11 17:47:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-11 15:47:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=584968" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#4345 (24) { ["ID"]=> int(584954) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-11 20:00:40" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-11 18:00:40" ["post_content"]=> string(11567) " Τον περασμένο μήνα, ο Oliver Rowland εξασφάλισε την πρώτη του νίκη στην 11η σεζόν με μια τριάδα δραματικών προσπερασμάτων στην Πόλη του Μεξικού. Η νίκη του Βρετανού τον ανέβασε στη δεύτερη θέση στο Πρωτάθλημα Οδηγών. Από την άλλη, ο καλός αγωνιστικός ρυθμός του Norman Nato δεν ανταμείφθηκε, αλλά ο Γάλλος θα προσπαθήσει να ανακάμψει σε ένα επερχόμενο συναρπαστικό Σαββατοκύριακο δράσης.[caption id="attachment_584960" align="alignnone" width="1999"] 23 ROWLAND Oliver (gbr), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 05, action, pit boost during the Mexico City ePrix, 2nd round of the 2024-25 ABB FIA Formula E World Championship, on the Autodromo Hermanos Rodriguez from January 10 to 11, 2025 in Mexico City, Mexico - Photo André Ferreira / DPPI[/caption]Ο αγώνας θα έχει κάτι νέο: την χρήση του Pit Boost για πρώτη φορά. Τα αυτοκίνητα θα λάβουν 10% αύξηση ενέργειας (3,85 kWh) από μια γρήγορη επαναφόρτιση 600 kW 30 δευτερολέπτων στο pitlane, με το χαρακτηριστικό αυτό να εισάγει ένα επιπλέον επίπεδο στρατηγικής για τους οδηγούς και τις ομάδες.Παρόλο που η Σαουδική Αραβία φιλοξενεί την Formula E από την 5η σεζόν, αυτό θα είναι το πρώτο E-Prix που θα πραγματοποιηθεί στη Τζέντα. Πάνω στην ακτή της Ερυθράς Θάλασσας, ο νυχτερινός αγώνας θα πραγματοποιηθεί κάτω από τα φώτα στο Jeddah Corniche Circuit. Η πίστα μήκους τριών χιλιομέτρων και 19 στροφών υπόσχεται να είναι συναρπαστική με γρήγορο ρυθμό, με πιθανά προσπεράσματα στις στροφές 1, 8 και 12.[caption id="attachment_584957" align="aligncenter" width="580"] ROWLAND Oliver (gbr), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE, portrait during the Mexico City ePrix, 2nd round of the 2024-25 ABB FIA Formula E World Championship, on the Autodromo Hermanos Rodriguez from January 10 to 11, 2025 in Mexico City, Mexico - Photo André Ferreira / DPPI[/caption]Επιπλέον, αυτός ο αγώνας θα φιλοξενήσει επίσης ένα Free Practice Rookie session με τον Gabriele Minì να οδηγεί για την ομάδα στο FP0 της Πέμπτης στις 18:00 τοπική ώρα (UTC + 3). Ο 19χρονος Ιταλός, ο οποίος θα αγωνιστεί στη Formula 2 αυτή τη σεζόν, έχει εμπειρία από την Formula E με τη Nissan τον Μάιο του 2024, όταν συμμετείχε στο Rookie Test του Βερολίνου. Ο Minì θα βοηθήσει την ομάδα να προετοιμαστεί για τον αγώνα του Σαββατοκύριακου.Ο Rowland και ο Nato θα βγουν στην πίστα στις 21:00 για το Free Practice. Οι προκριματικοί τόσο την Παρασκευή όσο και το Σάββατο θα ξεκινήσουν στις 15:20, με τους δύο αγώνες να ξεκινούν στις 20:00.[caption id="attachment_584961" align="alignnone" width="580"] 17 NATO Norman (fra), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 05, action during the Mexico City ePrix, 2nd round of the 2024-25 ABB FIA Formula E World Championship, on the Autodromo Hermanos Rodriguez from January 10 to 11, 2025 in Mexico City, Mexico - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI[/caption]Για αυτόν τον αγώνα, το ζευγάρι αυτοκινήτων Nissan e-4ORCE 05 της ομάδας θα έχει προβολή του συνεργάτη καινοτομίας της Electromin. Η επωνυμία Electromin θα είναι παρούσα στο «φωτοστέφανο» και στην μπροστινή πτέρυγα. Ως ο κορυφαίος πάροχος λύσεων ηλεκτρικής μετακίνησης στη Μέση Ανατολή, η Electromin θα εμφανίζεται επίσης πάνω στον φορτιστή Pit Boost της ομάδας και στις φόρμες του αρχιμηχανικού.[caption id="attachment_584963" align="alignnone" width="580"] NATO Norman (fra), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE, portrait, cockpit during the Mexico City ePrix, 2nd round of the 2024-25 ABB FIA Formula E World Championship, on the Autodromo Hermanos Rodriguez from January 10 to 11, 2025 in Mexico City, Mexico - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI[/caption]Tommaso Volpe, Διευθύνων Σύμβουλος και επικεφαλής της ομάδας, Nissan Formula E Team: «Μετά τη νίκη στο Μεξικό, έχουμε μεγάλο κίνητρο και αποφασιστικότητα να πετύχουμε ένα καλό αποτέλεσμα. Θα είναι μια μεγάλη πρόκληση αυτό το Σαββατοκύριακο σε μια νέα πίστα και επίσης με την εισαγωγή του Pit Boost. Νομίζω ότι τόσο οι ομάδες, όσο και οι οπαδοί ανυπομονούν να δουν το Pit Boost σε δράση κατά τη διάρκεια ενός πραγματικού αγώνα. Όσον αφορά τη στρατηγική, η προετοιμασία μας ήταν να επικεντρωθούμε σε κάθε αγώνα ξεχωριστά, καθώς θα είναι και οι δύο εντελώς διαφορετικοί, επομένως θα είναι ακόμη πιο σημαντικό να συλλέξουμε πολλά σημαντικά δεδομένα την Πέμπτη. Αυτός θα είναι επίσης ο αγώνας εντός έδρας για τον συνεργάτη μας Electromin. Ως εταιρεία αφοσιωμένη στις λύσεις ηλεκτρικής μετακίνησης, είμαστε πολύ χαρούμενοι που έχουμε την υποστήριξή τους καθώς μπαίνουμε σε ένα νέο κεφάλαιο στη Formula E με την εισαγωγή του Pit Boost».Oliver Rowland, οδηγός, Nissan Formula E Team: «Υπάρχει ένα υπέροχο συναίσθημα γύρω από την ομάδα μετά τη νίκη στο Μεξικό και θα στοχεύσουμε να πάρουμε μερικούς ακόμα βαθμούς σε αυτή τη νέα πίστα στη Τζέντα. Το Pit Boost θα προσφέρει μια νέα πρόκληση για την οποία πραγματικά ανυπομονώ. Και οι δύο αγώνες θα είναι επίσης εντελώς διαφορετικοί, αναμένουμε να είναι από τους ταχύτερους στην ιστορία της Formula E την Παρασκευή, ενώ το Σάββατο θα μπορούσε να είναι περισσότερο ένας αγώνας τύπου peloton. Θα πρέπει να διασφαλίσουμε ότι θα προσαρμοστούμε και στα δύο σενάρια και αν το κάνουμε αυτό, τότε είμαι βέβαιος ότι μπορούμε να επιτύχουμε μια πολύ καλή απόδοση». Norman Nato, οδηγός, Nissan Formula E Team: «Οι δύο πρώτοι αγώνες της σεζόν αποδεικνύουν ότι έχουμε ένα καλό αυτοκίνητο και ότι ο ρυθμός μας είναι δυνατός. Το Pit Boost θα είναι ενδιαφέρον, καθώς δεν το έχουμε χρησιμοποιήσει ποτέ πριν σε κατάσταση αγώνα. Εάν μπορούμε να εξασφαλίσουμε ένα καλό αποτέλεσμα κατατακτήριων, τότε θα πρέπει να είμαστε πολύ αισιόδοξοι. Η πίστα είναι εξαιρετική στον προσομοιωτή, οπότε ανυπομονώ να βγω έξω και να την δοκιμάσω πραγματικά». Gabriele Minì: «Από την δουλειά μου στον προσομοιωτή, φαίνεται μια συναρπαστική πίστα. Έχουμε δει σε άλλες κατηγορίες ότι η Τζέντα είναι ταχύτατη με γρήγορες στροφές, κάτι που είναι πάντα συναρπαστικό. Ακόμη και από την οδήγηση στον προσομοιωτή, η διαφορά στα αυτοκίνητα GEN3 Evo σε σχέση με την τετρακίνηση (AWD) είναι τεράστια. Θα είναι από τους αγώνες όπου το μικρότερο λάθος μπορεί να αποβεί μοιραίο, επομένως θα προσπαθήσουμε να κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να εξάγουμε όσο το δυνατόν περισσότερα ουσιαστικά δεδομένα».Sérgio Sette Câmara, οδηγός εφεδρείας και προσομοιωτή, Nissan Formula E Team: «Είναι πάντα συναρπαστικό για το πρωτάθλημα να βρίσκεται σε μια ολοκαίνουργια πόλη και πίστα, καθώς υπάρχουν πολλά άγνωστα και το θέμα είναι ποιος προσαρμόζεται καλύτερα. Έχουμε εξασκήσει τις στρατηγικές γύρω από το Pit Boost στον προσομοιωτή, αλλά θα ξέρουμε πραγματικά πώς θα λειτουργήσει μόνο όταν προστεθούν στην εξίσωση οι μεταβλητές του πραγματικού αγώνα. Μου άρεσε που οδήγησα την πίστα στη sim, το πρώτο μισό του γύρου θα είναι μια πρόκληση για τους οδηγούς και περιμένω έναν αγώνα γεμάτο προσπεράσεις και μοναδική δράση».  " ["post_title"]=> string(70) "Η Nissan Formula E Team έτοιμη για το E-Prix της Jeddah" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(55) "i-nissan-formula-e-team-etoimi-gia-to-e-prix-tis-jeddah" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-11 17:37:36" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-11 15:37:36" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=584954" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#4344 (24) { ["ID"]=> int(584765) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-11 18:52:59" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-11 16:52:59" ["post_content"]=> string(3311) " Η UM Motorcycles προσφέρει δίκυκλα υψηλής ποιότητας, συμβαδίζοντας με τις αξίες της ΤΕΟΡΕΝ ΜΟΤΟΡΣ Α.Ε., του αποκλειστικού εισαγωγέα της στην Ελλάδα, που αποτελεί ένα δυνατό και αξιόπιστο παίχτη στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτου, με την υπογραφή Β.Ν. Θεοχαράκης.Εφέτος, η γκάμα της UM Motorcycles εμπλουτίστηκε με ένα ακόμα μοντέλο που συμπλήρωσε τη γκάμα των σκούτερ, το νέο high wheel scooter UM Wynwood 125. Το Wynwood που αποτελεί και το πρώτο μοντέλο της νέας γκάμας της UM Motorcycles, είναι προδιαγραφών Euro 5+, και επωφελείται, από τη νέα εργοστασιακή εγγύηση 10 ετών, που, πλέον, προσφέρει η αμερικάνικη φίρμα δίκυκλων.Αναδεικνύοντας με τον καλύτερο τρόπο την αξιοπιστία των μοντέλων της και χτίζοντας μια ισχυρή σχέση με τον πελάτη, η UM Motorcycles προχώρησε σε μία ανεπανάληπτη κίνηση, προσφέροντας 10 έτη εργοστασιακής εγγύησης, ή 100.000 χιλιομέτρων (όποιο έρθει πρώτο) σε όλα τα σύγχρονα (Euro 5+) μοντέλα της. Έτσι, ο πελάτης UM, πραγματοποιώντας τη συντήρηση του νέου του δίκυκλου σε κάποιο από τα εξουσιοδοτημένα σημεία service της UM, εφαρμόζοντας το πρόγραμμα περιοδικής συντήρησης της εταιρείας και συμπληρώνοντας το ιστορικό συντήρησης του δίκυκλου του, απολαμβάνει 10ετή κάλυψη για την καλή λειτουργία του δικού του μοντέλου UM. Από την εγγύηση εξαιρούνται τα ανταλλακτικά φθοράς και συντήρησης, καθώς και τα δίκυκλα σε εμπορική χρήση.Το νέο UM Wynwood 125 είναι το πρώτο μοντέλο της νέας γκάμας UM (Euro 5+), η οποία μέσα στο χρόνο θα εμπλουτιστεί από το νέο scooter Rockville, με κινητήρες 125 cc και 300 cc, αλλά και από τη 2κύλινδρη μοτοσυκλέτα Riverdale 401, που ανήκει στην κατηγορία των street naked δίκυκλων." ["post_title"]=> string(73) "UM MOTORCYCLES: 10 Χρόνια Εργοστασιακή Εγγύηση!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(46) "um-motorcycles-10-chronia-ergostasiaki-engyisi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-11 12:59:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-11 10:59:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=584765" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#4343 (24) { ["ID"]=> int(584742) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-11 17:30:11" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-11 15:30:11" ["post_content"]=> string(15861) " 

Ως γνωστών, Πατρίδα της Volvo  είναι η Σουηδία. Η χώρα των μεγάλων λιμνών, των ατελείωτων δασών, των επιβλητικών οροσειρών, μερικών από τους πιο δύσκολους χειμώνες στον πλανήτη - και ορισμένων από τα καλύτερα και πιο απολαυστικά αυτοκίνητα που φτιάχτηκαν ποτέ. Αυτό σημαίνει ότι το νέο Volvo EX30 Cross Country, αποτελεί μία καινοτομία του σήμερα, αλλά πλέον συνοδεύεται από μία εντελώς νέα εμπειρία.

Το EX30 Cross Country σχεδιάστηκε για ανθρώπους που θέλουν να ζήσουν μεγάλες εμπειρίες με το μικρό ηλεκτρικό SUV τους. Η παρουσίασή του γίνεται κυριολεκτικά στο πλαίσιο μιας κουβέντας δίπλα στο τζάκι, στην οποία συμμετέχει η εταιρεία outdoor εξοπλισμού Fjällräven, σε ένα μακρινό χειμερινό καταφύγιο της βόρειας Σουηδίας.

Το EX30 Cross Country χρησιμοποιεί την επιτυχημένη συνταγή του EX30, με συστατικά που του προσδίδουν πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα, κάνοντάς το ιδανικό για έναν όλο και μεγαλύτερο αριθμό ανθρώπων που αναζητούν ευκαιρίες για εξερεύνηση πέρα από τις πολυσύχναστες πόλεις – με ήλιο ή βροχή, χιόνι ή πάγο.

Πιστεύουμε ότι το «Cross Country» πρέπει να είναι εμπειρία και όχι απλώς ένα αυτοκίνητο. Για αυτό, μαζί με το EX30 Cross Country, παρουσιάζουμε επίσης ένα νέο πακέτο εμπειριών για τους πελάτες που αγοράζουν το αυτοκίνητο, με πρόσβαση σε αξεσουάρ, εξοπλισμό και πληροφορίες που αποσκοπούν στο να σας βοηθήσουν να εκμεταλλευτείτε κάθε δυνατότητα εξερεύνησης της απέραντης υπαίθρου.

«Παρουσιάσαμε το πρώτο μας μοντέλο Cross Country πριν από περισσότερα από 25 χρόνια και αυτό το concept των ανθεκτικών αυτοκινήτων παντός καιρού είναι σύμφυτο με το όνομα Volvo, λέει ο Jim Rowan (Τζιμ Ρόουαν), Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Cars. «Στη Σουηδία, αντιμετωπίζουμε βαρύ χειμώνα, αλλά μας αρέσει να τον αξιοποιούμε στο μέγιστο, βγαίνοντας έξω και εξερευνώντας τη θαυμάσια φύση που μας περιβάλλει, ακόμη και με θερμοκρασίες -20 βαθμών Κελσίου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο θέλουμε να προσφέρουμε μία ολοκληρωμένη εμπειρία και όχι απλώς ένα αυτοκίνητο στους πελάτες του EX30 Cross Country.»

Από τους δρόμους ως τα μονοπάτια

Ως μικρό SUV, το EX30 Cross Country είναι ιδανικό για την πόλη. Είναι αμιγώς ηλεκτρικό, με αυτονομία έως και 427 km και μηδενικές εκπομπές ρύπων, ενώ μπορεί να φορτιστεί από 10% έως 80% σε μόνο 26 λεπτά. Διαθέτει, όμως, αρκετά επιπλέον χαρακτηριστικά που κάνουν δυνατή την απρόσκοπτη μετάβαση από το ένα «φυσικό» του περιβάλλον στο άλλο.

Για παράδειγμα, έχουμε αυξήσει την απόσταση του αυτοκινήτου από το έδαφος σε σχέση με το στάνταρ EX30, για να διευκολύνουμε τις εξορμήσεις σας σε ανώμαλο έδαφος. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης ειδικούς, μεγαλύτερους τροχούς, με επιπρόσθετη δυνατότητα επιλογής ενός σετ τροχών 18 ιντσών παντός εδάφους από τη σειρά των γνήσιων αξεσουάρ μας, που κάνει ακόμη πιο εύκολες τις αποδράσεις στην εξοχή.

Φυσικά, το EX30 Cross Country διαθέτει επίσης κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) που του προσδίδει εξαιρετική ικανότητα στο χειρισμό των δύσκολων και ολισθηρών εδαφών που συναντά κανείς συνήθως έξω από την πόλη.

Με στυλ που ταιριάζει στις ικανότητες του

Το πρώτο μοντέλο ανήκει στην σειρά των Cross Country παρουσιάστηκε το 1997. Σχεδιασμένα για να αντιμετωπίζουν τον δύσκολο σκανδιναβικό καιρό, τα αυτοκίνητα Cross Country αποδίδουν εξαιρετικά σε ένα ευρύ φάσμα οδικών συνθηκών -από διαδρομές σκεπασμένες με λάσπη και χιόνι, μέχρι την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο-, προσφέροντας την άνεση και τα πρακτικά χαρακτηριστικά που περιμένουν όσοι οδηγούν ένα Volvo.

Παρόλο που οι δυνατότητές του στις καθημερινές συνθήκες έχουν προτεραιότητα, το EX30 Cross Country σχεδιάστηκε επίσης για να διαπρέπει και σε διαφορετικές συνθήκες - δείχνοντας όμορφο την ώρα που το κάνει.

Η μάσκα και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου έχουν ένα ειδικό σκούρο χρώμα, με το εμπρός τμήμα να αποτυπώνει περίτεχνα την τοπογραφία της οροσειράς Kebnekaise στην αρκτική Σουηδία – η οποία αποτελεί έμπνευση για πολλούς από τους σχεδιαστές μας.

Οι ογκώδεις εμπρός και πίσω προστατευτικές ποδιές και οι προεκτάσεις στους θόλους των τροχών συμπληρώνουν τη σκληροτράχηλη εμφάνιση και κάνουν φανερό ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να αντιμετωπίσει την άγρια φύση.

Λειτουργικό και ασφαλές, όπως κάθε Volvo

Το εσωτερικό του EX30 Cross Country χαρακτηρίζεται από υψηλή λειτουργικότητα και περιλαμβάνει όλη την έξυπνη τεχνολογία, τις αποθηκευτικές δυνατότητες και τη σχεδίαση που έκαναν το αρχικό EX30 επιτυχημένο από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε. Οι πόρτες διαθέτουν μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, καθώς έχουμε αφαιρέσει τα ηχεία, ενσωματώνοντάς τα στο soundbar που βρίσκεται στο επάνω μέρος του ταμπλό.

Ένας πολυχρηστικός αποθηκευτικός χώρος στο κέντρο, ανάμεσα στον οδηγό και τον συνοδηγό, μπορεί να ολισθήσει είτε προς τα εμπρός, χρησιμεύοντας ως ποτηροθήκη για τον πρωινό καφέ σας ή το θερμός ταξιδιού είτε προς τα πίσω, ως επιπλέον χώρος για να τοποθετήσετε πράγματα. Υπάρχει επίσης ένας μεγάλος χώρος αποθήκευσης στο δάπεδο, ανάμεσα στον οδηγό και τον συνοδηγό. Το ντουλαπάκι βρίσκεται κάτω από την κεντρική κονσόλα, παρέχοντας εύκολη πρόσβαση και στους δύο εμπρός επιβάτες.

Στους πίσω επιβάτες παρέχεται ένα κομψό αποθηκευτικό κουτί που ολισθαίνει προς τα έξω κάτω από το κεντρικό τούνελ. Το κουτί αυτό είναι επίσης αφαιρούμενο και πλένεται, ώστε να μπορεί να χρησιμεύει και ως καλάθι απορριμμάτων. Στην πόρτα του χώρου αποσκευών, έχουμε συμπεριλάβει έναν πρακτικό «Δείτε αν χωράει» οδηγό, ώστε να γνωρίζετε ακριβώς τον εξοπλισμό που μπορείτε να τοποθετήσετε στον χώρο αποσκευών.

Όπως κάθε νέο Volvo, το EX30 Cross Country διαθέτει ενσωματωμένες υπηρεσίες και εφαρμογές Google. Αυτό σημαίνει ότι έχετε στη διάθεσή σας μία σειρά από προϊόντα Google ως στάνταρ – συμπεριλαμβανομένου του Google Maps, ενός από τα καλύτερα συστήματα χαρτογράφησης στον κόσμο. Η πλοήγηση στις πιο απομακρυσμένες φυσικές τοποθεσίες δεν ήταν ποτέ πιο εύκολη. Επίσης, το Volvo EX30 app σάς επιτρέπει να προθερμάνετε το αυτοκίνητό σας ενώ βρίσκεστε ακόμη έξω από αυτό, για να διασφαλίσει ότι θα μπείτε εξαρχής σε ένα φιλόξενο, ζεστό αυτοκίνητο.

Και φυσικά, το EX30 Cross Country είναι τόσο ασφαλές όσο αναμένετε από ένα Volvo. Έχουμε εφαρμόσει τα υψηλά μας πρότυπα παθητικής ασφάλειας για την περίπτωση που θα τα χρειαστείτε, αλλά σκοπός μας είναι να σας βοηθήσουμε να προλάβετε μία σύγκρουση πριν συμβεί, χρησιμοποιώντας έξυπνη τεχνολογία. Η υποστήριξη φρενών και τιμονιού θα σας βοηθήσει να αποφύγετε συγκρούσεις με επερχόμενα οχήματα, πεζούς και δικυκλιστές, ενώ ένας αισθητήρας παρακολούθησης οδηγού θα φροντίσει να ειδοποιηθείτε εάν είστε αφηρημένος ή κουρασμένος.

join the Adventure

H Volvo για να ζωντανέψει κι άλλο το concept του Cross Country, παρουσιάζει το Cross Country Experience, που παρέχει ξεκάθαρα, συγκεκριμένα οφέλη, βοηθώντας να βρείτε ευκολότερα τον εξερευνητή που κρύβεται μέσα σας. Σκεφτείτε ένα εξατομικευμένο εκπτωτικό πακέτο «Cross Country Experience», με αξεσουάρ για το αυτοκίνητό σας που περιλαμβάνουν μπάρες οροφής, σχάρα οροφής, τροχούς παντός εδάφους 18 ιντσών και λασπωτήρες.

«Γνωρίζουμε ότι όλο και περισσότεροι άνθρωποι ψάχνουν τρόπους να έρθουν πιο κοντά στη φυση», λέει ο Jim Rowan. «Για αυτό, με το νέο Cross Country Experience, στοχεύουμε να δημιουργήσουμε ένα ολόκληρο οικοσύστημα γύρω από αυτά τα μοντέλα, υποστηρίζοντας τους πελάτες μας στην αναζήτηση της περιπέτειας».

Συνοπτικά, το νέο Volvo EX30 Cross Country είναι ένα αυτοκίνητο για κάθε δρόμο, που παρέχει ασφάλεια, άνεση και επιδόσεις σε ένα πακέτο με δυνατότητες και εξοπλισμό για περπέτεια. Το Volvo EX30 Cross Country είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία, με τις παραδόσεις να ξεκινούν αργότερα μέσα στην άνοιξη.

" ["post_title"]=> string(64) "Ακόμη πιό Adventure το νέο Volvo EX30 Cross Country" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(51) "akomi-pio-adventure-to-neo-volvo-ex30-cross-country" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-11 12:48:42" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-11 10:48:42" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=584742" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#4342 (24) { ["ID"]=> int(584229) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-10 19:55:13" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-10 17:55:13" ["post_content"]=> string(4068) " Κατά τα λεγόμενα του, ο κύριος «Φρόιντ» είπε κάποτε πως, «Η ερώτηση που δεν έχω απαντήσει ακόμη, παρά τα 30 χρόνια ερευνών, σχετικά με την ψυχή μιας γυναίκας, είναι η εξής: Τι πραγματικά θέλει μία γυναίκα;».Όταν μία προσωπικότητα όπως ο Φρόιντ, δεν απάντησε στο ερώτημα αυτό, μπορεί να γνωρίζει κάποιος τι πραγματικά θέλει μια γυναίκα; Φυσικά και όχι! Όμως, αν σκύψει και επικεντρωθεί σε έναν τομέα μπορεί να αποκρυπτογραφήσει σε κάποιο βαθμό το γυναικείο μυαλό!Μία έρευνα, η οποία έλαβε χώρα πρόσφατα από μεγάλη ασφαλιστική εταιρεία, μοιάζει να απάντησε στο ερώτημα αυτό. Τουλάχιστον σε ότι αφορά τη σχέση των γυναικών, με το  αυτοκίνητο τους.Η πλειονότητα των γυναικών που συμμετείχαν σε αυτήν την έρευνα δήλωσε: Το πρώτο πράγμα που «κοιτά» σε ένα αυτοκίνητο είναι κατά πόσον είναι ασφαλές. Οι κυρίες, θέλει το αυτοκίνητο που οδηγούν καθημερινά να διαθέτει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε ότι αφορά τα συστήματα ασφαλείας κατά την οδήγηση!Επι της ουσίας, το σύνολο των ερωτηθέντων γυναικών απάντησε ότι «απαιτεί» να υπάρχουν στο αυτοκίνητο κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου και σύστημα αυτόματης πέδησης!Επίσης μεγάλη βαρύτητα δίνουν στην πρακτικότητα του μοντέλου, αλλά και στους χώρους. Ειδικά οι «μανούλες» με παιδιά θα προτιμήσουν ένα άνετο και ευρύχωρο αυτοκίνητο το οποίο θα φιλοξενεί όλα τα παιδικά αξεσουάρ, παρά οποιοδήποτε άλλο, ακόμα κι αν αυτό ανήκει σε πιο premium κατηγορία.Το γυναικείο φύλο θα νοιαστεί για την απόδοση ενός μοντέλου, αλλά θα προτιμήσει εν τέλει ένα αυτοκίνητο που είναι πιο οικονομικό στη χρήση, και με περισσότερες περιβαλλοντικές ευαισθησίες.Επίσης ενδιαφέρεται, ίσως πιο πολύ από τους άνδρες για την αξιοπιστία του αυτοκινήτου, και προτιμά περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο κομμάτι του εξοπλισμού, να διαθέτει Navigation.Σημαντικότερο στοιχείο της έρευνας, αποδεικνύει ότι το 80% των γυναικών, συγκεντρώνουν περισσότερες πληροφορίες με το μοντέλο που προτίθενται να αποκτήσουν, η οποία μάλιστα διαρκεί μέχρι και 5 μήνες πριν την τελική τους απόφαση!Συνοψίζοντας, το γυναικείο φύλο όταν αποφασίσει να αγοράσει ένα αυτοκίνητο, αφήνει στην άκρη τα συναισθήματα και λειτουργεί σύμφωνα με τη λογική, εκπληρώνοντας σε ποσοστό 90% τις ανάγκες τους! " ["post_title"]=> string(118) "Έρευνα: Ποιές είναι οι γυναικείες απαιτήσεις από ένα αυτοκίνητο;" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(62) "erevna-poies-einai-oi-gynaikeies-apaitiseis-apo-ena-aftokinito" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-18 12:04:32" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-18 10:04:32" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=584229" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#4341 (24) { ["ID"]=> int(584119) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-10 18:30:58" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-10 16:30:58" ["post_content"]=> string(9154) " Ο μπάρμαν Lewis Spindlove και το Ford Transit με το οποίο εργάζεται συνθέτουν μια γνώριμη εικόνα σε γάμους και φεστιβάλ σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο, με τα εξατομικευμένα πτυσσόμενα μπαρ του οχήματος να βοηθούν στο σερβίρισμα μιας μεγάλης ποικιλίας ποτών και κοκτέιλ, προσφέροντας σε όλους μια μοναδική εμπειρία πέρα από τα τυπικά «όρια» των παραδοσιακών εκδηλώσεων. Όταν το Transit του Lewis, γεμάτο με όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό και μια ειδικά σχεδιασμένη pop-up μπάρα με χρυσό φινίρισμα συνολικής αξίας £15.000, κλάπηκε από το σπίτι του κοντά στο Μπρίστολ του Ηνωμένου Βασιλείου, το πλήγμα ήταν μεγάλο. Το πρώτο που πέρασε από το μυαλό του Lewis ήταν το ζευγάρι που είχε κάνει κράτηση για εκείνη την ημέρα, ενώ πρόσθετες ανησυχίες δημιουργήθηκαν από το ενδεχόμενο να έχανε για πάντα το αγαπημένου του Transit, μαζί με όλα τα προϊόντα και ολόκληρο τον εξοπλισμό αξίας χιλιάδων ευρώ που βρίσκονταν σε αυτό.[caption id="attachment_584121" align="alignnone" width="1920"] LICENSE EXPIRES: In Perpetuity - LICENSE BY: Ford Pro Software LICENSE SCOPE: A - Earned editorial, press releases, press kits. C - All non-broadcast digital and online media, plus Retail and POS (showrooms, events etc). D - All print media (newspaper, magazine etc) REGION: EU COPYRIGHT AND IMAGE RIGHTS: This content is solely for editorial use and for providing individual users with information. Any storage in databases, or any distribution to third parties within the scope of commercial use, or for commercial use is permitted with written consent from Ford of Europe only.[/caption]Ευτυχώς, η άμεση αντίδραση και η σύγχρονη τεχνολογία ήρθαν να σώσουν την κατάσταση. Σε πρώτη φάση, ο Lewis κατάφερε γρήγορα να δανειστεί ένα μπαρ - με χρυσό μάλιστα φινίρισμα - εξασφαλίζοντας ότι οι καλεσμένοι στο γάμο δεν θα διψάσουν. Μετά την αναφορά της κλοπής του οχήματος στην αστυνομία, η Ford Pro «συνέδεσε» τον Lewis με το Ford Pro Telematics ¹, το οποίο αποκάλυψε ότι το αγαπημένο του Transit ήταν στο Νότιγχαμ, εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά από το σημείο όπου βρισκόταν εκείνη τη στιγμή. Από το σημείο στο οποίο βρέθηκε, η αστυνομία κατάφερε να φέρει πίσω στον Lewis τόσο το βαν, όσο και το πολύτιμο περιεχόμενο του. Οι κλειδαριές επισκευάστηκαν και εν συνεχεία το Transit ρίχτηκε ξανά στη δουλεία μέσα σε μόλις δύο εβδομάδες από την κλοπή του.[caption id="attachment_584122" align="alignnone" width="580"] LICENSE EXPIRES: In Perpetuity - LICENSE BY: Hogarth LICENSE SCOPE: C - All non-broadcast digital and online media, plus Retail and POS (showrooms, events etc). REGION: EU COPYRIGHT AND IMAGE RIGHTS: This content is solely for editorial use and for providing individual users with information. Any storage in databases, or any distribution to third parties within the scope of commercial use, or for commercial use is permitted with written consent from Ford of Europe only.[/caption]«Η νύφη και ο γαμπρός είχαν παραγγείλει ένα ειδικά σχεδιασμένο μπαρ. Ήταν ακριβώς όπως το φαντάστηκαν. Όμως, όταν βγήκα για να πάρω το αυτοκίνητο προκειμένου να πάω στο γάμο, το βαν είχε εξαφανιστεί», ανέφερε ο Lewis, ο οποίος διαχειρίζεται την επιχείρηση The Bartender που διαθέτει στο δυναμικό της τρεις εργαζόμενους πλήρους απασχόλησης σε συνδυασμό με μια μεγάλη ομάδα από free-lancers. «Ήμουν πολύ ανακουφισμένος που το Transit μου διαθέτει ενσωματωμένο ανιχνευτή, κάτι που αποδείχθηκε καθοριστικό για να εντοπιστεί και να επιστέψει στα χέρια μου».Η εμπειρία του Lewis αναδεικνύει το κρίσιμο ζήτημα της κλοπής οχημάτων, το οποίο πλήττει τις επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν βαν οχήματα. Αυτές οι επιχειρήσεις συνεισέφεραν περίπου 1 τρισεκατομμύριο ευρώ στις οικονομίες της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου μόνο για το 2023 . Για την Ford Pro, η καταπολέμηση του συγκεκριμένου ζητήματος είναι απόλυτη προτεραιότητα, με την εταιρεία να προσφέρει ενισχυμένες κλειδαριές τιμονιού καθώς και μια σειρά από ψηφιακά συστήματα παρακολούθησης και προστασίας, τα οποία λειτουργούν μέσω του ενσωματωμένου μόντεμ του οχήματος. Αυτά τα συστήματα περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, ειδοποιήσεις στην περίπτωση που οι πόρτες παραβιαστούν, όταν το βαν χρησιμοποιείται εκτός του καθορισμένου ωραρίου ή αν μετακινηθεί χωρίς να έχει πάρει εμπρός ο κινητήρας - κάτι που συμβαίνει όταν ένα βαν όχημα κλαπεί και ρυμουλκηθεί. Συν τοις άλλος, το σύστημα ασφάλειας του Ford Pro Telematics μπορεί επίσης να κλειδώσει και να ξεκλειδώσει τις πόρτες από απόσταση.[caption id="attachment_584123" align="alignnone" width="580"] LICENSE EXPIRES: In Perpetuity - LICENSE BY: Hogarth LICENSE SCOPE: C - All non-broadcast digital and online media, plus Retail and POS (showrooms, events etc). REGION: EU COPYRIGHT AND IMAGE RIGHTS: This content is solely for editorial use and for providing individual users with information. Any storage in databases, or any distribution to third parties within the scope of commercial use, or for commercial use is permitted with written consent from Ford of Europe only.[/caption]Η ομάδα του The Bartender έχει πλέον ενισχύσει την ασφάλεια του βαν με επιπλέον τρόπους, συμπληρώνοντας την ψηφιακή παρακολούθηση και τη δυνατότητα ειδοποίησης εάν το όχημα είναι ενεργό μεταξύ των καθορισμένων ωρών.«Θέλουμε ο Lewis και όλοι οι πελάτες μας που χρησιμοποιούν βαν οχήματα να έχουν απόλυτη εμπιστοσύνη στην ασφάλεια των οχημάτων τους. Ωστόσο, αν συμβεί το απευκταίο, είμαστε εδώ για να υποστηρίξουμε τους ανθρώπους που εργάζονται σκληρά και συμβάλλουν στην ανάπτυξη των κοινοτήτων και των οικονομιών μας». δήλωσε ο Hans Schep, general manager, Ford Pro Ευρώπης, Europe.Δείτε το σχετικό βίντεο: https://www.youtube.com/watch?v=OoKtK8lmIdc" ["post_title"]=> string(89) "Σας έκλεψαν το Van; Η Ford Pro σας βοηθάει να το βρείτε!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "sas-eklepsan-to-van-i-ford-pro-sas-voithaei-na-to-vreite" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-10 08:49:12" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-10 06:49:12" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=584119" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#4340 (24) { ["ID"]=> int(584111) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-10 16:30:23" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-10 14:30:23" ["post_content"]=> string(3480) " Στην Ελληνική Αγορά η Citroёn πέτυχε μερίδιο αγοράς 5.4%  το 2024, με 7.951 ταξινομήσεις  επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων, κατατάσσοντας την Ελλάδα πρώτη ανάμεσα σε όλους τους εισαγωγείς στην Ευρώπη. Το best seller της μάρκας για άλλη μια φορά ήταν το C3 προηγούμενης γενιάς μολονότι ήταν σε φάση run out. Με 4.904 ταξινομήσεις βρέθηκε στο σύνολο της χρονιάς στη δεύτερη θέση στην κατηγορία του κατακτώντας μερίδιο αγοράς 14,5%. Ιδιαίτερα σημαντική επιτυχία καθώς το εν λόγω μοντέλο διατέθηκε προς πώληση μόνο κατά το πρώτο εξάμηνο της χρονιάς εν όψει του λανσαρίσματος του νέου C3/e-C3.Εξαιρετική το 2024 στην ελληνική αγορά ήταν και η εμπορική πορεία των επαγγελματικών της Citroёn, με το C3 VAN να βρίσκεται στην πρώτη θέση στην κατηγορία του με 308 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 63,9% και το Citroёn Jumpy στην τρίτη θέση στην κατηγορία του με μερίδιο αγοράς 14,2%.Στο σύνολο των 29 αγορών της Ευρώπης, η Citroёn στην Ελλάδα το 2024 κατέλαβε την δεύτερη θέση σε μερίδιο αγοράς, ακολουθώντας την αγορά της Γαλλίας στο σύνολο επιβατικών και επαγγελματικών.To 2025 η δημοφιλής γαλλική μάρκα πρόκειται να λανσάρει τα περισσότερα νέα μοντέλα στην ιστορία της, γεγονός που προμηνύει μια ακόμη επιτυχημένη χρονιά. Η πλήρης αναβίωση της Citroёn βασίζεται σε μοντέλα που προσφέρουν προσιτές λύσεις μετακίνησης, χαρακτηριστική σχεδίαση και απαράμιλλη άνεση. Μετά το εξαιρετικά επιτυχημένο λανσάρισμα του νέου Citroёn C3, ακολουθούν στην αρχή της χρονιάς τα νέα C4/C4X, το C3 Aircross και στο τέλος της χρονιάς το νέο C5 Aircross με πλήρη γκάμα       κινητήρων (θερμικές, υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις), προσφέροντας λύσεις που ανταποκρίνονται στις προκλήσεις της ενεργειακής μετάβασης. Σε συνδυασμό με την εμπειρία της εισαγωγικής αντιπροσωπείας στην Ελλάδα και το πανελλαδικό δίκτυο διανομέων που προσφέρει υψηλό επίπεδο υπηρεσιών, το 2025 θα είναι μια μοναδική χρονιά για την Citroёn στην ελληνική αγορά." ["post_title"]=> string(84) "Εξαιρετικές οι επιδόσεις της Citroen στην Ελλάδα" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(48) "exairetikes-oi-epidoseis-tis-citroen-stin-ellada" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-10 08:35:39" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-10 06:35:39" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=584111" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#4339 (24) { ["ID"]=> int(584103) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-10 16:15:33" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-10 14:15:33" ["post_content"]=> string(4659) " Η Kosmocar Α.Ε., επίσημος εισαγωγέας των Volkswagen Επιβατικά Οχήματα, Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα, Audi και Škoda στην Ελλάδα, ανακοινώνει το ανανεωμένο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Εμπόρων και Συνεργατών Service των τριών κορυφαίων αυτοκινητοβιομηχανιών.Με στόχο την αναβαθμισμένη εμπειρία εξυπηρέτησης και τη μέγιστη ικανοποίηση των πελατών, το δίκτυο ανανεώνεται και εκσυγχρονίζεται, διασφαλίζοντας υψηλής ποιότητας υπηρεσίες πώλησης και after sales.Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν τους επίσημους ιστότοπους των Volkswagen, Audi και Škoda για να βρουν τον πλησιέστερο Εξουσιοδοτημένο Έμπορο και να γνωρίσουν από κοντά τα τελευταία μοντέλα κάθε μάρκας:

• Volkswagen->https://www.volkswagen.gr
• Volkswagen->https://www.volkswagen.gr/el/volkswagen-authorized-network.html
• Audi-> https://www.audi.gr
• Audi-> https://www.audi.gr/el/dealer-search/
• Skoda-> https://www.skoda.gr
• Skoda-> https://www.skoda.gr/apps/retailers/

Η Kosmocar συνεχίζει να επενδύει στη διαρκή βελτίωση των υπηρεσιών της, προσφέροντας καινοτόμες λύσεις και άριστη εξυπηρέτηση στους λάτρεις της αυτοκίνησης. " ["post_title"]=> string(110) "Δείτε το επίσημο Δίκτυο Εμπόρων και Συνεργατών Service της Kosmocar" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(66) "deite-to-episimo-diktyo-eboron-kai-synergaton-service-tis-kosmocar" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-10 08:23:04" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-10 06:23:04" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=584103" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#4338 (24) { ["ID"]=> int(583561) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-08 12:00:03" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-08 10:00:03" ["post_content"]=> string(4790) " Οδηγώντας το Ford Ranger Raptor, το οποίο ευγενικά παραχώρησε η Ford Βροχίδης -Χατζής Α.Ε, ταξιδέψαμε στην Θράκη, και πιο συγκεκριμένα, στην πόλη της Κομοτηνής! είναι γνωστά για την αντοχή τους. Το νέο Raptor νέας γενιάς είναι γνωστό τόσο για την αντοχή του όσο και για τις πολλές και ποικίλες επιδόσεις του. Εξοπλίζεται με τον ισχυρό βενζινοκινητήρα twin turbo V6 EcoBoost διαθέτει μια απίστευτη ανάρτηση η οποία χρησιμοποιεί αμορτισέρ της εταιρείας FOX, τα οποία συνδυαζόμενα με το ακραίο δυναμικό προφίλ οδήγησης «Baja», αναδεικνύουν το Ford Raptor σε ένα ετοιμοπόλεμο όχημα επιδόσεων παντός εδάφους!Στη Νυμφαία…Το δάσος Νυμφαίας είναι ένας πνεύμονας οξυγόνου για την πόλη της Κομοτηνής. Γεωγραφικά βρίσκεται 4 χλμ από το κέντρο της Κομοτηνής, διαθέτει ένα ωραιότατο πευκοδάσος και προσφέρει στον επισκέπτη μια εκπληκτική θέα στον κάμπο της Ροδόπης. Γύρο του, ποτάμια, βουνοκορφές από την Σαμοθράκη και την Θάσο, μέχρι το Άγιο Όρος!Σταθμεύσαμε το επιβλητικό pic up Raptror, στο πάρκινγκ του Δασαρχείου και ξεκινήσαμε για μια ήπια πεζοπορία, μέσα στο δάσος ακολουθώντας το μονοπάτι το οποίο καταλήγει στο τουριστικό περίπτερο, που βρίσκεται σχεδόν δίπλα στο Βυζαντινό κάστρο Νυμφαίας. Εκεί αν έχετε χρόνο ..ένας καφές θα συμπληρώσει την εμπειρία σας, αποζημιώνοντας σας με την άπλετη θέα από το μπαλκόνι της επιχείρησης!Για τους κατοίκους της Κομοτηνής, αλλά και για τους επισκέπτες της περιοχής, το περιαστικό Δάσος Νυμφαίας αποτελεί ευκαιρία για μια ολοήμερη απόδραση αναψυχής, όλες τις εποχές του χρόνου Στο φρούριο !Το Φρούριο Νυμφαίας είναι ένα μικρό βυζαντινό κάστρο κοντά στο χωριό Νυμφαία, απέχει μόλις 11 χιλιόμετρα βόρεια από την πόλη της Κομοτηνής στην ακριτική μας Θράκη.Η θέα από το κάστρο αποζημιώνει τον ανυποψίαστο επισκέπτη καθώς αντικρίζει την απίστευτη πεδιάδα της Φιλιππούπολης, μέσω της Οροσειράς της Ροδόπης. Κανείς δεν γνωρίζει το πότε ακριβώς χτίστηκε το κάστρο! Η πιθανότερη εκδοχή το τοποθετεί την υστεροβυζαντινή περίοδο, κάπου στον 14ο αιώνα.Το ταξίδι με το πανίσχυρο Ford Ranger Raptor, αποτελεί μια ξεκούραστη περιπέτεια, καθώς οι ανέσεις των καθισμάτων και η εργονομία των χώρων του, κυμαίνονται σε πολύ υψηλά επίπεδα. Δείτε το στην Ford Βροχίδης -Χατζής. " ["post_title"]=> string(65) "Με Ford Ranger Raptor στη Νυμφαία Κομοτηνής" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(43) "me-ford-ranger-raptor-sti-nymfaia-komotinis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-08 19:24:34" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-08 17:24:34" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=583561" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#4337 (24) { ["ID"]=> int(583243) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-07 18:51:11" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-07 16:51:11" ["post_content"]=> string(10667) " Το Audi e-tron GT quattro ήταν το κορυφαίο ηλεκτρικό και σπορ μοντέλο της Audi από το 2021, συνδυάζοντας επιβλητική σχεδίαση, ισχυρές επιδόσεις και δυναμικό χειρισμό. Όλες οι νέες εκδόσεις του e-tron GT έχουν βελτιωθεί σημαντικά όσον αφορά την αυτονομία, την απόδοση, τη φόρτιση και την οδική συμπεριφορά.Το κομψό και σπορ S e-tron GT κάνει το ντεμπούτο του με ισχύ έως 679 hp (στη λειτουργία Launch Control). Ενώ το νέο RS e-tron GT προσφέρει έναν απαράμιλλο συνδυασμό άνεσης και δυναμικής οδήγησης, με το εξωτερικό και το εσωτερικό του να αποπνέουν έναν αδιαμφισβήτητο σπορ χαρακτήρα.Με το RS e-tron GT Performance, η Audi παρουσιάζει το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο υψηλών επιδόσεων RS. Με μέγιστη ισχύ έως 925 hp (στη λειτουργία Launch Control), διαθέτει μοναδικά σχεδιαστικά στοιχεία και αποτελεί το πιο ισχυρό μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει ποτέ η Audi.[caption id="attachment_583247" align="alignnone" width="580"] Static photo,
Audi S e-tron GT, Colour: Florett silver metallic; Audi RS e-tron GT, Colour: Nimbus grey perl effect; Audi RS e-tron GT performance, Colour: Bedford green metallic[/caption]Η νέα γκάμα των μοντέλων e-tron GT ενσωματώνει τη σπορ σχεδίαση και την καινοτόμο τεχνολογία, με κάθε μοντέλο να έχει το δικό του ξεχωριστό χαρακτήρα. Η αεροδυναμική έχει βελτιωθεί με πιο έντονες αεροκουρτίνες και τον ανασχεδιασμένο πίσω διαχύτη, προσδίδοντας ακόμα πιο σπορ και εντυπωσιακή εμφάνιση.Ενεργειακά αποτελεσματικοί και ισχυροί κινητήρεςΟι σύγχρονοι ηλεκτροκινητήρες στον μπροστινό άξονα του S e-tron GT και του RS e-tron GT αποδίδουν ισχύ 239 hp (176 kW) ο καθένας. Τα τρία μοντέλα είναι πιο αποδοτικά και ενεργειακά, ενώ διαθέτουν επίσης σημαντικές αυξήσεις στην ισχύ και βελτιωμένη επιτάχυνση.Η μέγιστη συνολική ισχύς του κινητήριου συστήματος στο S e-tron GT είναι 592 hp (435 kW). Το RS e-tron GT φτάνει σε μέγιστη ισχύ τα 775 hp (570 kW) και το RS e-tron GT performance αποδίδει ισχύ 843 hp (620 kW). Ενώ στην λειτουργία Launch Control, η ισχύς μπορεί να φτάσει έως και 680 hp στο S e-tron GT, 857 hp στο RS e-tron GT και 925 hp στο RS e-tron GT Performance.[caption id="attachment_583250" align="alignnone" width="580"] Static photo,
Colour: Florett silver metallic[/caption]Παρά τη σημαντική αύξηση της ισχύος, η Audi κατάφερε να μειώσει το βάρος του ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα κατά περίπου δέκα κιλά, επανασχεδιάζοντας εξαρτήματα και βελτιστοποιώντας το σύστημα ψύξης. Η Audi ενίσχυσε τον άξονα μετάδοσης κίνησης στο κινητήριο σύστημα για να διασφαλίσει την ομαλή κατανομή ισχύος και επεξεργάστηκε περαιτέρω τα ηλεκτρονικά που είναι υπεύθυνα για τη διανομή της τετρακίνησης.Η Audi προσφέρει εντυπωσιακές οδηγικές επιδόσεις και στα τρία μοντέλα: Το S e-tron GT επιταχύνει από το μηδέν στα 100 km/h σε 3,6 δευτερόλεπτα (3,4 δευτ. με το Launch Control), το RS e-tron GT σε 3,1 δευτερόλεπτα (2,8 δευτ. με το Launch Control) και το RS e-tron GT Performance σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα (2,5 δευτ. με το Launch Control). Το S e-tron GT φτάνει σε τελική ταχύτητα τα 245 km/h, ενώ τα RS μοντέλα έχουν τελική ταχύτητα 250 km/h.Ελαφρύτερη μπαταρία με υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα και αυτονομία έως 605 kmΗ Audi μείωσε το βάρος της μπαταρίας υψηλής τάσης (HV) ενώ ταυτόχρονα αύξησε την ενεργειακή της πυκνότητα. Παρά το υψηλότερο ενεργειακό περιεχόμενο, το βάρος της μπαταρίας υψηλής τάσης έχει μειωθεί κατά εννέα κιλά στα συνολικά 625 κιλά. Η μπαταρία υψηλής τάσης διαθέτει συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης 105 kWh (καθαρά: 97 kWh).[caption id="attachment_583251" align="alignnone" width="580"] Static photo,
Audi S e-tron GT, Colour: Florett silver metallic; Audi RS e-tron GT, Colour: Nimbus grey perl effect; Audi RS e-tron GT performance, Colour: Bedford green metallic[/caption]Η ενέργεια που διατίθεται στη νέα οικογένεια e-tron GT μέσω της ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση έχει επίσης αυξηθεί από 290 στα 400 kW. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει χειροκίνητη ή αυτόματη ανάκτηση μέσω του MMI καθώς και να την ελέγξει σε τρία επίπεδα χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων.Υψηλότερη ισχύς φόρτισης: Φόρτιση για 10 λεπτά για οδήγηση 280 χιλιόμετραΗ Audi αύξησε τη μέγιστη ισχύ φόρτισης κατά 50 kW, συνολικά στα 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, η μπαταρία υψηλής τάσης των μοντέλων e-tron GT μπορεί να φορτίσει από 10 έως 80% σε μόλις 18 λεπτά σε σταθμό φόρτισης υψηλής ισχύος (HPC). Σε μόλις 10 λεπτά, η μπαταρία επαναφορτίζεται για αυτονομία έως και 280 χιλιομέτρα.Το Audi virtual cockpit plus παρέχει στον οδηγό ολοκληρωμένες πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση της λειτουργίας της μπαταρίας υψηλής τάσης, συμπεριλαμβανομένης της θερμοκρασίας της μπαταρίας, μια πρόβλεψη γρήγορης φόρτισης και την κατάσταση προετοιμασίας. Συγκεκριμένα, αυτή η νέα δυνατότητα χρησιμοποιεί γραφήματα και εικονίδια ειδικά για την Audi για να εμφανίζει με σαφήνεια την τρέχουσα ισχύ φόρτισης και την τρέχουσα θερμοκρασία της μπαταρίας υψηλής τάσης.[caption id="attachment_583252" align="alignnone" width="580"] Dynamic photo,
Colour: Oak green metallic, customized paint finish, Audi exclusive[/caption]Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και ηλεκτρική αυτονομία:Audi S e-tron GT Κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος (μεικτός κύκλος, WLTP) σε kWh/100 km: 19,7 -18,2. Ηλεκτρική αυτονομία (μεικτός κύκλος, WLTP) σε km: 605Audi RS e-tron GTΚατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος (μεικτός κύκλος, WLTP) σε kWh/100 km: 21,1 -18,6. Ηλεκτρική αυτονομία (μεικτός κύκλος, WLTP) σε km: 593Audi RS e-tron GT PerformanceΚατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος (μεικτός κύκλος, WLTP) σε kWh/100 km: 20,8 -18,9. Ηλεκτρική αυτονομία (μεικτός κύκλος, WLTP) σε km: 584Κυκλοφορία στην αγορά και τιμέςΤα νέα μοντέλα e-tron GT θα κυκλοφορήσουν στην Ελλάδα στις αρχές Ιουνίου. Τα νέα μοντέλα είναι διαθέσιμα για παραγγελία με τις παρακάτω τιμές:Νέο e-tron GT                                         Ανώτατη προτεινόμενη λιανική τιμή.      S e-tron GT quattro 592 hp                              134.980 €Νέο RS e-tron GT          RS e-tron GT quattro 775 hp                                                        162.980 €RS e-tron GT Performance quattro 843 hp                       173.980 € " ["post_title"]=> string(64) "Audi e-tron GT: Ηλεκτροκίνητο έργο τέχνης" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(41) "audi-e-tron-gt-ilektrokinito-ergo-technis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-07 14:59:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-07 12:59:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=583243" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#4336 (24) { ["ID"]=> int(583217) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-07 17:34:35" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-07 15:34:35" ["post_content"]=> string(25337) " Το ATTO 2 έχει σχεδιαστεί για όσους επιθυμούν την αυξημένη απόσταση από το έδαφος, που προσφέρει ένα σε ένα προσιτό πακέτο, το οποίο συγχρόνως είναι κατάλληλο για κίνηση και εύκολη στάθμευση σε αστικούς δρόμους. Έρχεται να πλαισιώσει το μεγαλύτερο ATTO 3 στη διευρυνόμενη ευρωπαϊκή γκάμα μοντέλων της BYD.ΠΡΟΗΓΜΕΝΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ SUV ΣΕ COMPACT ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣΤο BYD ATTO 2 συνδυάζει με επιτυχία τα αδιαμφισβήτητα σχεδιαστικά στοιχεία ενός SUV με τις συμπαγείς διαστάσεις. Το ATTO 2 έχει μήκος 4.310mm, πλάτος 1.830mm και ύψος 1.675mm – επομένως το μήκος και το πλάτος του είναι μικρότερα κατά 145mm και 45mm αντίστοιχα από του ATTO 3, αλλά εξακολουθεί να έχει πιο γενναίες αναλογίες / διαστάσεις συγκρινόμενο με πολλά SUV της κατηγορίας B. Το σχετικά μακρύ μεταξόνιο (2.620mm) υποστηρίζει τους διαθέσιμους χώρους της καμπίνας των επιβατών και εξασφαλίζει συγχρόνως κοντούς εμπρός και πίσω προβόλους καθώς και βελτιωμένες γωνίες προσέγγισης και διαφυγής, ενισχύοντας την SUV εικόνα του αυτοκινήτου. Το εμπρόσθιο τμήμα του οχήματος περιλαμβάνει κομψά ενσωματωμένους full-LED προβολείς και λεπτά φώτα ημέρας, τα οποία συνδυάζονται αρμονικά με τη φωτεινή επένδυση της μάσκας, προσδίδοντας στο ATTO 2 μια επιβλητική οπτική παρουσία. Ο μπροστινός προφυλακτήρας διαθέτει γωνίες με ακμές που προσφέρουν μια δυναμική εμφάνιση, μαζί με τα φωτεινά διακοσμητικά στοιχεία που βρίσκονται τοποθετημένα χαμηλά και τους κατακόρυφα διατεταγμένους αεραγωγούς (αεροκουρτίνες) στα άκρα, οι οποίοι με τη σειρά τους ενισχύουν την αποδοτικότητα.Τα πλαϊνό τμήμα του ATTO 2 ξεχωρίζει για τις διακοσμητικές επενδύσεις χαμηλά, που συνοδεύονται από σχεδιαστικές λεπτομέρειες, προκειμένου να αναδειχτεί το ύψος του αυτοκινήτου, διατηρώντας παράλληλα την αίσθηση κομψότητας. Η «αιωρούμενη» γραμμή της οροφής διακόπτεται από ένα χαρακτηριστικό στοιχείο στο χρώμα του αμαξώματος που συναντά τις γυάλινες επιφάνειες στην κολόνα C.Η συγκεκριμένη επιφάνεια περιλαμβάνει έντονες καμπύλες, οι οποίες προσδίδουν στο αυτοκίνητο μια αίσθηση ενέργειας σε συνδυασμό με τη δυναμική σχεδίαση των ζαντών αλουμινίου.Στο πίσω μέρος, η χαρακτηριστική αεροτομή οροφής βρίσκεται πάνω από μια φωτεινή μπάρα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου συνδέοντας τα πίσω φώτα «κινέζικου κόμβου», τα οποία έχουν το σχήμα του αριθμού 8 καθώς και το Mobius Infinity Ring που συμβολίζει με τη σειρά του την ατελείωτη καλοτυχία. Ένας κυρτός πίσω προφυλακτήρας και επιπλέον φωτεινά στοιχεία στην κάτω επένδυση ολοκληρώνουν την σπορ εμφάνιση.Ο ΘΑΛΑΜΟΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΣΥΝΔΥΑΖΕΙ ΓΕΩΜΕΤΡΙΚΕΣ ΦΟΡΜΕΣ ΚΑΙ ΕΥΧΡΗΣΤΙΑΣτο εσωτερικό του ATTO 2 συνδυάζονται η αιχμηρή σχεδίαση και τα υλικά υψηλής ποιότητας με τους άπλετους χώρους και την έξυπνα ενσωματωμένη τεχνολογία. Η αισθητική του εμπρός μέρους της καμπίνας συνάδει με τη σχεδιαστική φιλοσοφία των εξωτερικών επιφανειών,  με τη σχεδίαση του ταμπλό να βασίζεται σε απλές, καθαρές γραμμές.Η καμπίνα διαθέτει επενδεδυμένες επιφάνειες με μαλακά στην υφή πλαστικά σε όλα τα κύρια σημεία, εισάγοντας μια αίσθηση κορυφαίας ποιότητας στην κατηγορία B. Περιλαμβάνει επίσης ενσωματωμένες χειρολαβές στις εμπρός και πίσω πόρτες, καθώς και στην κεντρική κονσόλα, ενισχύοντας την SUV εικόνα του αυτοκινήτου.Σε όλες τις εκδόσεις του ATTO 2, τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν ηλεκτρική ρύθμιση, κάτι που δεν είναι συνηθισμένο στην κατηγορία B. Επιπλέον, η πιο πλούσια έκδοση εξοπλισμού Boost περιλαμβάνει θέρμανση για τα καθίσματα και το τιμόνι.Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει δύο ποτηροθήκες και ένα ενσωματωμένο υποβραχιόνιο, το οποίο ανοίγει προκειμένου να αποκαλύψει έναν από τους πολλούς αποθηκευτικούς χώρους. Ο επιλογέας κίνησης έχει μια εκλεπτυσμένη εμφάνιση κομμένου διαμαντιού, ενώ η περιοχή γύρω από αυτόν περιλαμβάνει φυσικούς διακόπτες για ορισμένες βασικές λειτουργίες, όπως το ξεθάμπωμα του παρμπρίζ, τη ρύθμιση της έντασης του ηχοσυστήματος και έναν διακόπτη για την επιλογή των προγραμμάτων οδήγησης του οχήματος - Eco, Normal, Sport και Snow - που εστιάζουν αντίστοιχα στην απόδοση, την καθημερινή οδήγηση, την απόκριση του γκαζιού και την ασφάλεια σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης.Η ατμόσφαιρα της καμπίνας αναβαθμίζεται χάρη στην πανοραμική γυάλινη οροφή, η οποία προσφέρει άφθονο φυσικό φως σε όλους τους επιβάτες. Συνοδεύει στάνταρ όλες τις εκδόσεις του ATTO 2, μαζί με ένα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σκιάδιο που συμβάλλει στη διατήρηση μιας ευχάριστης θερμοκρασίας τις πιο θερμές ημέρες. Η αρχιτεκτονική e-Platform 3.0 της BYD, η οποία είναι σχεδιασμένη ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα, εξασφαλίζει ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο, γεγονός που εγγυάται ότι τα πίσω καθίσματα παραμένουν ιδιαίτερα λειτουργικά για οικογενειακή χρήση, με άφθονο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι.Όλες οι εκδόσεις του ATTO 2 διαθέτουν ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, ενώ υπάρχει δυνατότητα επιλογής για το μέγεθος της οθόνης του συστήματος infotainment - 10,1 ίντσες στην έκδοση Active και 12,8 ίντσες στην έκδοση Boost. Ανεξάρτητα από την οθόνη, το ενσωματωμένο λογισμικό της BYD προσφέρει υποστήριξη για εφαρμογές όπως το Spotify, το YouTube, το Zoom και το Amazon Music. Επιπλέον, μπορεί να αναβαθμίζεται μέσω ασύρματων ενημερώσεων λογισμικού (OTA).Το σύστημα περιλαμβάνει ασύρματη συνδεσιμότητα για Android Auto και Apple CarPlay. Οι επιβάτες έχουν ποικίλες δυνατότητες φόρτισης των συσκευών τους, με θύρες USB Type C 60W και Type A 18W μπροστά και δύο ακόμη θύρες USB στο πίσω μέρος. Η έκδοση Boost του ATTO 2 διαθέτει επίσης βάση ασύρματης φόρτισης 15W στην κεντρική κονσόλα.Όπως και άλλα μοντέλα της BYD, το ATTO 2 διαθέτει ένα εξελιγμένο σύστημα φωνητικού ελέγχου. Με πρόσβαση μέσω της φράσης «Hi BYD», επιτρέπει στον χρήστη να ενεργοποιήσει πολλές βασικές λειτουργίες, όπως η αλληλεπίδραση με τη θέρμανση και τον εξαερισμό ή ακόμη και το άνοιγμα και κλείσιμο των ηλεκτρικών παραθύρων. Η τεχνογνωσία λογισμικού της BYD προσφέρει επιπρόσθετα λειτουργίες multi-touch που βελτιώνουν τη χρηστικότητα της οθόνης του συστήματος infotainment.Ακόμη και όταν «τρέχει» το Android Auto ή το Apple CarPlay, με σάρωση προς τα πάνω και προς τα κάτω με τρία δάχτυλα, μπορεί να ρυθμιστεί η θερμοκρασία της καμπίνας, ενώ με σάρωση από τη μία άκρη στην άλλη είναι δυνατή η ρύθμιση της ταχύτητας του ανεμιστήρα εξαερισμού.Πέρα από την ευρύχωρη καμπίνα των επιβατών, ο χώρος αποσκευών του ATTO 2 έχει χωρητικότητα 400 λίτρων – τιμή υψηλότερη σε σχέση με πολλά συμβατικά οικογενειακά hatchback της κατηγορίας C. Αυτή η χωρητικότητα μπορεί να αυξηθεί σε 1.340 λίτρα με την αναδίπλωση του διαιρούμενου πίσω καθίσματος.ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΤΥΠΟΥ BLADE BATTERY ΜΕ ΔΟΜΗ CELL-TO-BODY Το νέο ATTO 2 υιοθετεί πλήρως την πάγια δέσμευση της BYD στην έρευνα και την εξέλιξη, αξιοποιώντας τις δυνατότητες της αρχιτεκτονικής e-Platform 3.0, η οποία αποτελεί την καρδιά όλων των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων της εταιρείας. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με μπαταρία τύπου Blade Battery χωρητικότητας 45.1kWh και, για πρώτη φορά ένα compact μοντέλο της BYD, χρησιμοποιεί τη δομή Cell-to-Body (CTB). Χάρη σε αυτή, η μπαταρία είναι πλήρως ενσωματωμένη στο πλαίσιο του οχήματος, με το άνω κάλυμμά της να λειτουργεί ως δάπεδο για την καμπίνα των επιβατών. Η δομή CTB, η οποία είναι μοναδική για την BYD και χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στην κατηγορία των compact SUV, προσφέρει βελτιωμένη διάταξη χώρων και εξαιρετικά επίπεδα ακαμψίας.Επιπλέον, η μπαταρία τύπου Blade Battery χρησιμοποιεί φωσφορικό σίδηρο λιθίου (LFP) ως υλικό καθόδου. Η χημεία LFP εξασφαλίζει υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και ανθεκτικότητας σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου, ενώ είναι 100% απαλλαγμένη από κοβάλτιο και νικέλιο. Οι μπαταρίες LFP είναι επίσης πιο ανθεκτικές σε ακραίες θερμοκρασίες, λιγότερο ευαίσθητες στις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας και μπορούν να αντέξουν περισσότερους κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης χωρίς σχεδόν καμία απώλεια χωρητικότητας, γεγονός που τους εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Η κατασκευή της Blade Battery παρέχει κορυφαία ασφάλεια, καθώς υπερβαίνει τις προδιαγραφές της αυστηρής δοκιμής Nail Penetration Test - μιας απαιτητικής μεθόδου αξιολόγησης της θερμικής διαφυγής της μπαταρίας και προσομοίωσης των συνεπειών ενός σοβαρού τροχαίου ατυχήματος.ΑΜΕΣΗ ΙΣΧΥΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 463 KM ΣΕ ΑΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ – ΣΤΑΝΤΑΡ Η ΑΝΤΛΙΑ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣΤο ATTO 2 είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα τοποθετημένο μπροστά που αποδίδει 130 kW (177 PS) και 290 Nm ροπής, τιμές ικανές προκειμένου να εξασφαλίσουν επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 7,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 160 km/h. Η μπαταρία τύπου Blade Battery χωρητικότητας 45,12 kWh προσφέρει συνδυασμένη αυτονομία 312 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, ενώ η αυτονομία σε αστικές συνθήκες φτάνει τα 463 km.Το ATTO 2 προσφέρει δυνατότητα φόρτισης DC 65kW, η οποία επιτρέπει την επαναφόρτιση της μπαταρίας από το 10% στο 80% της συνολικής χωρητικότητας σε 37 λεπτά, ενώ από το 30% στο 80% απαιτούνται 28 λεπτά. Στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται ένας τριφασικός φορτιστής AC 11kW, ο οποίος μπορεί να φορτίσει τη μπαταρία από πλήρη αποφόρτιση στο 100% σε 5,5 ώρες.Το ATTO 2 ξεχωρίζει ανάμεσα στα compact SUV, καθώς διαθέτει αντλία θερμότητας στο βασικό εξοπλισμό του. Αυτή η δυνατότητα, η οποία δεν προσφέρεται ούτε ως προαιρετική επιλογή από πολλούς ανταγωνιστές του, συμβάλλει στη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας και της αυτονομίας σε ακραίες συνθήκες, ιδιαίτερα σε χαμηλές θερμοκρασίες.ΜΟΝΑΔΙΚΑ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΧΑΡΗ ΣΤΙΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΤΗΣ BYDΩς εταιρεία τεχνολογίας, η BYD επιδιώκει την ενσωμάτωση καινοτόμων χαρακτηριστικών και λειτουργιών σε όλα τα οχήματά της - και το ATTO 2 δεν αποτελεί εξαίρεση. Ως εκ τούτου, αυτή η εντυπωσιακή νέα προσθήκη στην κατηγορία των compact SUV διαθέτει στάνταρ αρκετά χαρακτηριστικά που σε άλλες περιπτώσεις είναι προαιρετικά ή είναι πρωτοποριακά για την κατηγορία συνολικά.Το ATTO 2 ξεχωρίζει καθώς προσφέρει στους κατόχους του τη δυνατότητα να αποκτούν πρόσβαση στο όχημα με πολλούς πρακτικούς τρόπους χρησιμοποιώντας είτε το παραδοσιακό κλειδί είτε, μέσω της τεχνολογίας NFC, μια λεπτή κάρτα, ένα smartphone ή ένα wearable. Η απομακρυσμένη πρόσβαση μέσω smartphone και της εφαρμογής BYD επιτρέπει στους χρήστες να ελέγχουν διάφορες λειτουργίες του οχήματος, όπως η προθέρμανση της καμπίνας και η ενεργοποίηση των θερμαινόμενων καθισμάτων.Το σύστημα infotainment του αυτοκινήτου διαθέτει επίσης λειτουργία καραόκε, με τεχνολογία που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την κορυφαία εταιρεία λογισμικού καραόκε Stingray και κάνει χρήση ενός προαιρετικού μικροφώνου. Η λειτουργία αυτή προσφέρει μια εκτενή επιλογή τραγουδιών, υποστηρίζει πολλές γλώσσες και αναπαράγει τη μουσική μέσω των ηχείων του αυτοκινήτου, ενώ οι στίχοι προβάλλονται στην οθόνη του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.Τέλος, το ATTO 2 διαθέτει λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L) που συνήθως συναντάται σε πιο ακριβά μοντέλα. Με ισχύ που φτάνει τα 3,3 kW, μια πρόσθετη εξωτερική πρίζα δίνει τη δυνατότητα στους χρήστες να τροφοδοτούν διάφορες συσκευές, όπως καφετιέρες και ηλεκτρικές σκούπες.ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΣΟΥΙΤΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΟΥ Το νέο BYD ATTO 2 έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την ασφάλεια. Η τεχνολογία Cell-to-Body προσφέρει μεγαλύτερη ακαμψία αμαξώματος σε σύγκριση με άλλα compact SUV, ενώ το όχημα είναι εξοπλισμένο με αερόσακους για τον οδηγό και τον συνοδηγό, μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους και αερόσακους τύπου κουρτίνας.Επιπλέον, υπάρχει μια εκτενής γκάμα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, όπως Σύστημα Παρακολούθησης Οδηγού (DMS), Προσαρμοζόμενο και Έξυπνο Σύστημα Ελέγχου Ταχύτητας (ACC/ICC), Έξυπνη Ενημέρωση και Έλεγχος Ορίου Ταχύτητας, Σύστημα Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας (Lane Keep Assistant), Σύστημα Υποβοήθησης Αλλαγής Λωρίδας (LCA), Σύστημα Ανίχνευσης Τυφλού Σημείου (BSD), Προειδοποίηση Ανοίγματος Πόρτας (DOW), Αναγνώριση Σημάτων Οδικής Κυκλοφορίας (TSR), Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (AEB), Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης, Έλεγχος Κατάβασης, Προειδοποίηση Εμπρόσθιας και Οπίσθιας Σύγκρουσης (FCW, RCW) και Προειδοποίηση Οπίσθιας Διασταυρούμενης Κυκλοφορίας (RCTA) με Πέδηση Οπίσθιας Διασταυρούμενης Κυκλοφορίας (RTCB).Η ΠΛΟΥΣΙΑ ΛΙΣΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΕΞΑΣΦΑΛΙΖΕΙ ΥΨΗΛΟ VALUE FOR MONEY Μπορεί το ATTO 2 να είναι το πιο μικρό SUV της BYD στην Ευρώπη μέχρι σήμερα, ωστόσο διαθέτει πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό, περιλαμβάνοντας πολλά χαρακτηριστικά που συνήθως συναντώνται σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Η γκάμα εκδόσεων περιλαμβάνει αρχικά δύο επίπεδα εξοπλισμού που μοιράζονται τις ίδιες προδιαγραφές κινητήρα και μπαταρίας. Με τόσα πολλά χαρακτηριστικά να είναι στάνταρ, η εμπειρία για τους περισσότερους πελάτες να διαλέξουν την έκδοση που επιθυμούν θα είναι τόσο απλή όσο η επιλογή του αγαπημένου τους χρώματος.Η εισαγωγική έκδοση είναι η Active. Διαθέτει ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, LED προβολείς και πίσω φώτα και φώτα ημέρας, καθώς και πανοραμική οροφή με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σκιάδιο. Επιπλέον, περιλαμβάνει έξυπνο έλεγχο των προβολέων μεγάλης σκάλας, πρόσβαση μέσω NFC, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω και κάμερα, σύστημα infotainment με περιστρεφόμενη οθόνη αφής 10,1 ιντσών, επενδύσεις καθισμάτων (τα εμπρός ρυθμίζονται ηλεκτρικά) από vegan δέρμα και λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L). Η τιμή του ATTO 2 Active είναι 29.990 € (22.734 € με την επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»).Η έκδοση Boost προσφέρει ακόμα περισσότερο premium εξοπλισμό, όπως θέρμανση για τα εμπρός καθίσματα και το τιμόνι, ατμοσφαιρικό φωτισμό καμπίνας, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέπτες, καθώς και αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά και κάμερα 360 μοιρών. Επιπλέον, διαθέτει μεγαλύτερη οθόνη infotainment 12,8 ιντσών, βάση ασύρματης φόρτισης smartphone 15W και αναβαθμισμένο ηχοσύστημα με οκτώ ηχεία. Η τιμή του ATTO 2 Boost είναι 31.990 € (24.250 € με την επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»). " ["post_title"]=> string(66) "BYD ΑΤΤΟ 2: Στην Ελλάδα το νέο αστικό SUV" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(40) "byd-atto-2-stin-ellada-to-neo-astiko-suv" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-07 14:47:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-07 12:47:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=583217" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#4335 (24) { ["ID"]=> int(583194) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-07 15:30:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-07 13:30:05" ["post_content"]=> string(5460) "Ο ΔΕΗ Tour of Hellas βρέθηκε στο επίκεντρο της συζήτησης κατά την πρώτη συνάντηση της Διυπουργικής Ομάδας Εργασίας την οποία συντόνισε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου. Ο εθνικός μας αγώνας χαρακτηρίστηκε ως μία «καλή πρακτική της κεντρικής στρατηγικής της Κυβέρνησης για την εκπόνηση Εθνικού Σχεδίου Δράσης για το Ποδήλατο».Το μεγαλύτερο αγωνιστικό ποδηλατικό γεγονός της χώρας μας, που φέτος κλείνει τέσσερα χρόνια από την αναβίωση του το 2022, γίνεται όχημα της ελληνικής Πολιτείας για να προβληθεί η ανάγκη της βιώσιμης ανάπτυξης. Ο ΔΕΗ Tour of Hellas 2025 θα διεξαχθεί από τις 2 ως τις 6 Απριλίου και θα περιλαμβάνει νέες, συναρπαστικές διαδρομές.Η Διυπουργική Ομάδα Εργασίας (Δ.Ο.Ε.) συστάθηκε με απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και συμμετέχουν τα Υπουργεία Αθλητισμού, Υποδομών και Μεταφορών, Εσωτερικών, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Τουρισμού, η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας και η Ένωση Περιφερειών Ελλάδας.Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει στην προώθηση της ποδηλασίας ως μέσο μετακίνησης, άθλησης και βιώσιμης ανάπτυξης, στόχοι που είχε θέσει εξαρχής η Cycling Greece, η οργανωτική Επιτροπή του Υπουργείου Αθλητισμού για τη διοργάνωση του ΔΕΗ Tour Of Hellas. Παράλληλα, από την πρώτη μέρα σύστασής της, το Νοέμβριο του 2021, η Cycling Greece προώθησε τη διενέργεια μιας σειράς ποδηλατικών δράσεων.Παρών στην πρώτη συνάντηση της Δ.Ο.Ε ήταν ο Αναπληρωτής Υπουργός Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης, ο οποίος εξέφρασε τη υποστήριξή του στη διοργάνωση του ΔΕΗ Tour Of Hellas και τόνισε την ανάγκη ενίσχυσης μιας συνολικής προσπάθειας που θα τονώσει τη χρήση του ποδηλάτου και θα προωθήσει την υλοποίηση εκπαιδευτικών προγραμμάτων στα σχολεία της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης.Ο Επιχειρησιακός διευθυντής της Cycling Greece, Τάκης Ξουρής και ο Διευθυντής των Παράλληλων Δράσεων και του Εμπορικού τμήματος της Cycling Greece, Θάνος Γεωργίου κλήθηκαν από τον επικεφαλής της Δ.Ο.Ε, Βασίλη Οικονόμου, για να παρουσιάσουν στους παρευρισκόμενους το μεγαλεπήβολο πλάνο ενός διεθνούς αγωνιστικού ποδηλατικού Γύρου και να αναλύσουν τις σημαντικές κοινωνικο-οικονομικές προεκτάσεις του.Στη συνάντηση δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στις προτάσεις που κατέθεσαν οι Δήμαρχοι Δήμων της Αττικής για την ανάπτυξη της ποδηλατικής κουλτούρας στις τοπικές κοινωνίες, αλλά και για την ενεργή συμμετοχή τους στα εκπαιδευτικά προγράμματα των Παράλληλων Δράσεων που διενεργεί η Cycling Greece.Στη Δ.Ο.Ε. παρέστησαν επίσης, ο Γενικός Γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Ευθύμιος Μπακογιάννης, ο Αντιπρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδος, Γρηγόρης Κωνσταντέλλος και ο Γενικός Γραμματέας της, Δημήτριος Καφαντάρης, ο Εκτελεστικός Διευθυντής της Cycling Greece, Σπύρος Ρούσσος, καθώς και ο πρόεδρος της Ελληνικής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας, Βασίλης Διαμαντόπουλος." ["post_title"]=> string(95) "Ο ΔΕΗ Tour of Hellas παράδειγμα για Δήμους και Περιφέρειες" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "o-dei-tour-of-hellas-paradeigma-gia-dimous-kai-perifereies" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-07 14:32:45" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-07 12:32:45" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=583194" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#4334 (24) { ["ID"]=> int(582412) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-06 17:08:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-06 15:08:01" ["post_content"]=> string(3087) " Η Opel Βελμάρ διοργανώνει Bazaar Μεταχειρισμένων στις εκθέσεις της σε Αθήνα, Ηράκλειο & Χανιά, έως 15 Φεβρουαρίου. Η Opel Βελμάρ ανοίγει τις πόρτες της στους ενδιαφερόμενους που επιθυμούν να αποκτήσουν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο Opel σε ένα μοναδικό bazaar με προνόμια που ξεχωρίζουν.Έως και τις 15 Φεβρουαρίου οι επισκέπτες του Bazaar Μεταχειρισμένων της Opel Βελμάρ θα έχουν την ευκαιρία να βρουν το δικό τους μεταχειρισμένο αυτοκίνητο Opel, μέσα από μια μεγάλη ποικιλία ποιοτικών και αξιόπιστων μεταχειρισμένων, με την εγγύηση της Opel.Οι έμπειροι σύμβουλοι πωλήσεων της Opel Βελμάρ θα βρίσκονται στη διάθεση των επισκεπτών, προκειμένου να τους καθοδηγήσουν στην επιλογή του ιδανικού οχήματος που ανταποκρίνεται πλήρως στις ανάγκες τους.Όλα τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στο Bazaar έχουν επιλεγεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές ποιότητας της Opel, διαθέτουν πλήρες ιστορικό συντήρησης και συνοδεύονται από μοναδικά προνόμια, όπως:

• 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση
• Δωρεάν ασφάλεια
• Δωρεάν οδική βοήθεια
• Δώρο τα τέλη κυκλοφορίας

Και όλα αυτά, σε συνδυασμό με ανταγωνιστικές τιμές και επιτόκιο αγοράς καινούργιου αυτοκινήτου, πάντα με την υποστήριξη και την υψηλού επιπέδου εξυπηρέτηση της Opel.Επιπλέον, τους επισκέπτες του Opel Bazaar περιμένουν και Ειδικές Τιμές σε πολλά καινούργια αυτοκίνητα!Περισσότερες πληροφορίες για το Bazaar Μεταχειρισμένων της Opel Βελμάρ:https://www.o-velmar.gr/our-offers/opelbazaar/Επικοινωνήστε μαζί μας: https://www.o-velmar.gr/webforms/contact/  " ["post_title"]=> string(62) "Opel Bazaar Μεταχειρισμένων στη Βελμάρ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(39) "opel-bazaar-metacheirismenon-sti-velmar" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-06 10:11:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-06 08:11:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=582412" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#4333 (24) { ["ID"]=> int(582423) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-06 16:19:50" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-06 14:19:50" ["post_content"]=> string(13171) " Η DS:  Ένα πραγματικό είδωλο του 20ού αιώναΌταν παρουσιάστηκε την Πέμπτη 6 Οκτωβρίου 1955, κάτω από την επιβλητική θολωτή οροφή του Grand Palais στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, η DS έγινε αμέσως φαινόμενο. Σχεδιασμένη από τον Flaminio Bertoni, έναν ταλαντούχο στυλίστα, γλύπτη και ζωγράφο, με τη βοήθεια μιας ομάδας σχεδιαστών, η DS ήταν ένα επαναστατικό μοντέλο και ταυτόχρονα ιδιαίτερα κομψό, με τις πρωτοποριακές γραμμές και τις καινοτομίες της. Η τεχνολογία της γοητεύει επίσης, χάρη στο ταλέντο δύο ανδρών. Ο πρώτος, ο André Lefèbvre, αεροναυπηγός , ήταν ένθερμος υποστηρικτής της εμπρός κίνησης, αλλά και της αεροδυναμικής, της ελαφρότητας και της κατανομής βάρους στο κέντρο. Ο δεύτερος, ο Paul Magès, αυτοδίδακτος μηχανικός, είναι ο δημιουργός της υδραυλικής τεχνολογίας. Αυτός εφηύρε την διάσημη υδροπνευματική ανάρτηση, αλλά και την υδραυλική υποβοήθηση για το σύστημα διεύθυνσης, το συμπλέκτη και τα φρένα της DS.Η DS ήταν επαναστατική και καθιερώθηκε γρήγορα ως σημείο αναφοράς στον κόσμο του αυτοκινήτου, μεταφέροντας πολλούς προέδρους της Γαλλικής Δημοκρατίας. Σχεδόν 1,5 εκατομμύρια μονάδες αυτού του αυτοκινήτου παρήχθησαν για είκοσι χρόνια στην καρδιά του Παρισιού. Σχεδόν σαράντα χρόνια αργότερα, την 1 Ιουνίου 2014, τα δύο γράμματα αυτού του θρυλικού αυτοκινήτου αναγεννήθηκαν με τη δημιουργία της μάρκας DS Automobiles. Η κληρονομιά της DS είναι διαχρονικά ριζωμένη στο DNA της μάρκας, η οποία εμπνέεται από αυτήν για να σχεδιάσει μοντέλα που ενσαρκώνουν την γαλλική τέχνη του ταξιδιού. Έτσι, η ιστορία συνεχίζεται.Στην 70ή επέτειο του προγόνου της, η DS Automobiles ενώνει τις δυνάμεις της με το Γαλλικό Νομισματοκοπείο για την έκδοση ενός συλλεκτικού νομίσματος και γιορτάζει αυτό το εμβληματικό σύμβολο της αυτοκίνησης του 20 ού αιώνα.Οι υπεύθυνοι αυτών των δύο οργανισμών δηλώνουν γι αυτό το έργο: Ο κόσμος της αυτοκινητοβιομηχανίας και το Γαλλικό Νομισματοκοπείο έχουν έναν κοινό προσανατολισμό για την ομορφιά και την τεχνική καινοτομία. Φάνηκε φυσικό για εμάς να τιμήσουμε την 70ή επέτειο ενός θρυλικού οχήματος: της DS καθώς και μια μοναδική ευκαιρία να αναδείξουμε την τεχνογνωσία των οργανισμών μας. Οι λάτρεις του αυτοκινήτου θα εκτιμήσουν όλες τις αναφορές που επικεντρώνονται στα νομίσματα αυτής της συλλογής.[caption id="attachment_582557" align="alignnone" width="580"] Europe, France, Œle-de-France, Paris. Foule admirant la CitroÎn DS prÈsentÈe au Mondial de l'Automobile en 1955. Utilisation Èditoriale uniquement, nous contacter pour toute autre utilisation[/caption]Marc Schwartz – Διευθύνων Σύμβουλος του Γαλλικού Νομισματοκοπείου "Η μάρκα DS Automobiles βασίζεται σε μια εξαιρετική κληρονομιά, αυτή της DS 19 που γεννήθηκε πριν από 70 χρόνια. Σε έναν ταχέως μεταβαλλόμενο κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, συνεχίζουμε να μεταφέρουμε τις αξίες της καινοτομίας, της αριστείας και της avant-garde που συνθέτουν το DNA αυτού του θρυλικού αυτοκινήτου. Η DS έχει γίνει απαραίτητη για τους συλλέκτες αυτοκινήτων, και σίγουρα θα εκτιμήσουν τη συνεργασία μας με το Γαλλικό Νομισματοκοπείο, του οποίου η ιστορία άνω των 1.100 ετών το καθιστά το παλαιότερο ίδρυμα στη Γαλλία. Είμαστε πολύ περήφανοι για αυτή τη συνεργασία προς όφελος της κοινής μας ιστορίας και για την έκδοση αυτού του ειδικού νομίσματος."Xavier Peugeot – Διευθύνων Σύμβουλος της DS Automobiles Ασημένιο Νόμισμα 10 ΕΥΡΩ - Τιμή Πώλησης: 15€ - Χαρακτηριστικά: 333/1000 Ασήμι - Ø31mm - 13g - 5,000 τεμάχιαΑυτό το πρώτο συλλεκτικό ασημένιο νόμισμα των 10 ευρώ απεικονίζει την DS 23 που παράχθηκε το 1975, του οποίου οι περιστρεφόμενοι προβολείς, άλλη μια καινοτομία αυτού του θρυλικού αυτοκινήτου, φωτίζουν το μπροστινό μέρος του νομίσματος. Το φως παράγεται με χρυσό χρώμα, δημιουργώντας έντονη αντίθεση. Από κάτω, σαν αντανάκλαση, βλέπουμε την DS του 1955. Και οι δύο εκδόσεις συμβολίζουν την εξέλιξη του σχεδιασμού της DS. Στο κείμενο, εμφανίζεται το όνομα "DS" και το "1955", το έτος του πρώτου μοντέλου, συνοδευόμενο από την αναφορά "RF" για την "République Française", αλλά και το έτος του νομίσματος "2025". Αυτό το συλλεκτικό νόμισμα παρουσιάζεται σε φάκελο που ανασκοπεί την ιστορία της DS με εικόνες.Σαν αυθεντικό θέμα κοινό σε συλλογές του Γαλλικού Νομισματοκοπείου, τα ασημένια νομίσματα των 10 ευρώ διαθέτουν ενιαίο σχέδιο στην οπίσθια πλευρά: την αξία του νομίσματος περιτριγυρισμένη από κλαδιά βελανιδιάς και δάφνης. Το σχέδιο αυτό, που παραπέμπει στην συντομογραφία του ευρώ, περιβάλλεται από μια σειρά γραμμών που αντιπροσωπεύουν τη Γαλλία. Σαν θεμέλιο λίθο, αυτή η κοινή οπίσθια όψη επιτρέπει τη δημιουργία μιας συλλογής νομισμάτων των 10 ευρώ που καλύπτει διάφορα θέματα του Γαλλικού Νομισματοκοπείου.Με έναν φανταστικό τρόπο, αυτό το σχέδιο θυμίζει το τιμόνι σε σχήμα Χ από το κόκπιτ του N°8, της νέας ναυαρχίδας της DS Automobiles που παρουσιάστηκε στις 12 Δεκεμβρίου. [caption id="attachment_582561" align="alignnone" width="580"] Maquette d'une DS sans roue sur un support lors d'une exposition en 1961. Photo de Pierre Jahan. Utilisation éditoriale uniquement, nous contacter pour toute autre utilisation [/caption]Συλλεκτικό αντικείμενο: Ένα ιδιαίτερο δώροΜε περιορισμένο αριθμό 5.000 τεμαχίων και τιμή 15€, αυτό το νέο νόμισμα γίνεται συλλεκτικό αντικείμενο ή ένα ιδιαίτερο δώρο.Η DS Automobiles και το Γαλλικό Νομισματοκοπείο προσκαλούν τους λάτρεις, τους συλλέκτες, τους φανς και τους λάτρεις της αισθητικής, να επισκεφτούν το περίπτερο της DS στην έκθεση Retromobile, από 5 έως 9 Φεβρουαρίου. Η συνεργασία μεταξύ αυτών των δύο οργανισμών θα τιμηθεί και το νόμισμα θα είναι διαθέσιμο προς πώληση. Επιπλέον, το Σάββατο 8 και την Κυριακή 9 Φεβρουαρίου, από τις 2 μ.μ. έως 3 μ.μ., ο Joaquin Jimenez, γενικός χαράκτης στο Γαλλικό Νομισματοκοπείο και δημιουργός αυτού του εξαιρετικού νομίσματος, θα βρίσκεται στο περίπτερο της DS για να συζητήσει με το κοινό και να απαντήσει σε αιτήματα για υπογραφές. Το νόμισμα θα είναι επίσης διαθέσιμο προς πώληση, από αύριο, στην επίσημη ιστοσελίδα του Γαλλικού Νομισματοκοπείου.[caption id="attachment_582562" align="alignnone" width="580"] La millionième Citroën DS entourée d'ouvriers sur la chaîne de l'usine située quai de Javel à Paris en 1968. Utilisation éditoriale uniquement, nous contacter pour toute autre utilisation[/caption]Μια συλλογή που θα επεκταθεί από τον Ιούνιο του 2025Εκτός από αυτό το υπέροχο νόμισμα των 10 ευρώ, η συλλογή DS - Γαλλικό Νομισματοκοπείο θα επεκταθεί με νέες ονομαστικές αξίες στις 3 Ιουνίου 2025. Στο πλαίσιο του προγράμματος, θα κυκλοφορήσουν δύο ασημένια νομίσματα, ένα χρυσό νόμισμα για τους απαιτητικούς συλλέκτες και ένα ειδικό DS μίνι σετ με νομίσματα γαλλικής κυκλοφορίας. " ["post_title"]=> string(47) "70 ΧΡΟΝIA DS AUTOMOBILES X MONNAIE DE PARIS" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(47) "ds-automobiles-x-monnaie-de-paris-70-chronia-ds" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-06 13:48:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-06 11:48:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=582423" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#4332 (24) { ["ID"]=> int(582597) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-06 15:30:48" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-06 13:30:48" ["post_content"]=> string(5011) " Oι "μεγαλύτεροι" από την παρέα ακροατών του Ράδιο Θεσσαλονίκη, θα θυμάστε την ταινία επιστημονικής φαντασίας Μetropolis όπου για πρώτη φορά είδαμε, αρκετά ιπτάμενα αυτοκίνητα, όπου οι ειδικοί της εποχής εκείνης υποστήριζαν, ότι το 2025 θα είναι μια εποχή όπου η κινητικότητα θα έβγαζε φτερά! Πάρα ταύτα, αντί για flying cars, μία ιπτάμενη μοτοσυκλέτα φάνηκε στον ορίζοντα, αλλάζοντας τα μέχρι τώρα δεδομένα !Η Rictor, θυγατρική της κινέζικης εταιρείας Kuickweel, ανακοίνωσε τη δημιουργία ενός eVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing) με το όνομα Skyrider X1. Πρόκειται για ένα φουτουριστικό δίκυκλο εξοπλισμένο με οκτώ προπέλες, όπως θα συναντούσαμε σε ένα τετρακόπτερο drone, τοποθετημένες ανά  σε τέσσερις άξονες που αναδιπλώνονται.Η Skyrider X1 κατασκευάζεται από carbon fiber και αλουμίνιο αεροναυπηγικού τύπου έτσι ώστε το βάρος του να διατηρείτε σε πολύ χαμηλά επίπεδα, και ταυτόχρονα να είναι αρκετά ανθεκτικό χάρις την ακαμψία που διαθέτει το carbon για να αντέχει και στις κακουχίες των δρόμων.Η  Skyrider X1, διαθέτει αυτοματοποιημένο σύστημα απογείωσης, πλοήγησης και προσγείωσης. Γεγονός που σημαίνει ότι αρκεί να δηλωθεί ο προορισμός και το όχημα αναλαμβάνει όλα τα υπόλοιπα. Προσφέρει όμως και την επιλογή της χειροκίνητης πτήσης στον οδηγό – πιλότο, με τη μορφή joystick. Στον εξοπλισμό της ιπτάμενης Μοτοσυκλέτας, περιλαμβάνεται αυτόματο σύστημα προγραμματισμού διαδρομής, λαμβάνοντας δεδομένα καιρού σε πραγματικό χρόνο ώστε να βοηθάει στην επιλογή των καλύτερων διαδρομών πτήσεων. Έτσι ένας εγκέφαλος επεξεργάζεται τα δεδομένα και προσαρμόζει αυτόματα ταχύτητα, υψόμετρο, και πορεία πτήσης, προκειμένου να εντοπιστεί η καλύτερη δυνατή διαδρομή.Η κατασκευάστρια Rictor έδωσε στην δημοσιότητα τα κυριότερα στοιχεία της skyrider x1, τα οποία είναι: maximum ανύψωση 200 μέτρα και μέγιστη ταχύτητα πτήσης τα 100 χιλιόμετρα την ώρα. Η “αντοχή” του είναι τα 25 εναέρια λεπτά χρησιμοποιώντας την μπαταρία των 10.5-kWh ή τα 40 λεπτά επιλέγοντας το πιο ακριβό μοντέλο X1 SX που διαθέτει μία μεγαλύτερη μπαταρία των 21-kWh. Όσο για τον τομέα ασφάλειας, τα Δελτία Τύπου της Rictor, κάνουν ειδική μνεία, για τριπλά συστήματα ελέγχου πτήσης, τα οποία διασφαλίζουν την ασφαλή λειτουργία του Skyrider X1, ακόμη και σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα και ως έσχατη λύση, σε περίπτωση που δεν εκκινήσει ο κινητήρας, ένα αλεξίπτωτο έκτακτης ανάγκης, δίνει "φτερά" στον αναβάτη!Το μόνο που μένει πλέον, είναι η ώρα όπου η Skyrider X1 θα βγει στους δρόμους και θα ανοίξει τα πτερύγια της δίνοντας άλλον αέρα στις μεταφορές, και φυσικά με ποια τιμή!  " ["post_title"]=> string(66) "Skyrider X1: Η πρώτη ιπτάμενη μοτοσικλέτα" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(40) "skyrider-x1-i-proti-iptameni-motosikleta" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-06 14:39:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-06 12:39:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=582597" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#4747 (24) { ["ID"]=> int(582247) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-05 20:51:15" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-05 18:51:15" ["post_content"]=> string(13697) " Αμέσως μετά, την παρουσίαση της ηλεκτρικής εκδοχής του πολυτάλαντου Jeep Avenger, όλοι μας αναμέναμε την θερμική έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και απόδοση 100 ίππων, η οποία έδωσε μεγάλη ανάσα στις πωλήσεις της Jeep σε όλο τον κόσμο!Η Hybrid εκδοχή ήταν η 3η, η οποία μάλιστα, φάνηκε ότι αξιοποίησε στο έπακρο την τεχνογνωσία του Ομίλου Stellantis, τοποθετώντας 2 ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι αύξησαν την απόδοση του Avenger στα 136 άλογα, και το κυριότερο την κίνηση στους 4 τροχούς.Βρεθήκαμε πίσω από το τιμόνι του Avenger e- Hybrid, και το οδηγήσαμε τις κρύες ημέρες του Χειμώνα, σε περιοχές που τα πάντα ήταν «ντυμένα» στα λευκά!Από έξω.. εμφάνιση!Συγκρίνοντας το οπτικά, κοίταξα να βρω τυχόν διαφορές, από τις άλλες δύο εκδοχές του, όμως μάταια! Το μοναδικό σημάδι που μαρτυρά την ταυτότητά του, είναι το γράμμα «e» που βρίσκεται τοποθετημένο χαμηλά στην 5^η πόρτα του Avenger των 4,1μ, και στα εσωτερικά των paddles ταχυτήτων του τιμονιού.Πάρτε μια γεύση από το test drive!![embed]https://youtu.be/Nx218xYoNIk[/embed]Η σύγχρονη εκδοχή της χαρακτηριστικής γρίλιας της Jeep, κυριαρχεί στην πρόσοψη του και δένει άριστα με τις πλαϊνές έντονες γραμμές οι οποίες βελτιώνουν αρκετά τον αεροδυναμικό συντελεστή του μοντέλου, και γλυκαίνουν το ορθογώνιο σχήμα του!  Στην πλάγια όψη, οι μεγάλες ζάντες των 17’’ κάνουν την διαφορά, μαρτυρώντας την άπλετη αρχοντιά της jeep, και την πλούσια κληρονομιά που κουβαλά το Avenger, στο αμάξωμά του.Από μέσα άνεση!Έτσι λένε! Αλλά, αυτό διαπίστωσα και εγώ καθώς, ο αρχιτεκτονικός του σχεδιασμός βάζει τα πάντα σε τάξη, και σε πρώτο πλάνο, στα «μάτια» του οδηγού! Παρόλο που η μπαταρία του Avenger e-Hybrid, είναι τοποθετημένη κάτω από το κάθισμα του οδηγού, δεν επηρεάζει καθόλου τους χώρους της καμπίνας. Η θέση οδήγησης είναι ρυθμιζόμενη και η περιφερειακή ορατότητα του οδηγού σε πολύ καλά επίπεδα! Στο κέντρο του ταμπλό, και χωρίς να ενοχλεί, βρίσκεται η κεντρική μακρόστενη οθόνη, η οποία περιλαμβάνει αρκετές λειτουργίες του infotainment.Ένας μεγάλος χώρος για μικροαντικείμενα και συσκευές, ξεδιπλώνεται μεταξύ των δύο μπροστινών καθισμάτων, συνδεδεμένο άριστα με το εμπρόσθιο τμήμα του ταμπλό το οποίο περιλαμβάνει και τα χειριστήρια ταχυτήτων, ελλείψει μοχλού! Μια πλαφονιέρα, που βρίσκεται λίγο πιο κάτω, από την οθόνη του Avenger, φιλοξενεί τα χειριστήρια του κλιματισμού, δίνοντας άπλετο χώρο και εργονομία στα χέρια του συνοδηγού που απολαμβάνει την φιλοξενία, του έξυπνα δομημένου ραφιού πάνω από το ντουλαπάκι.Τα κρυφά ατού…Εκείνο που μου έκανε εντύπωσε και βρήκα ιδιαίτερα χρηστικό, ήταν το σύστημα Selec-Terrain.  Λειτουργεί άψογα, και μεγαλώνει τις δυνατότητες του Υβριδικού Avenger, χάρις τα προγράμματα οδήγησης, Eco, Normal, Sport, Sand, Mud και Snow! Όσο για το τελευταίο… το είδαμε να λειτουργεί ικανοποιητικά, σε χιονισμένες διαδρομές στο Βουνό των Θεών, παρόλο που κινηθήκαμε με θερινά ελαστικά!Δύο φορές χρειάστηκε να κάνουμε χρήση του έξυπνου Hill Descent Control το οποίο χρησιμοποιώντας ενέργεια από τον ηλεκτροκινητήρα μας «κατέβασε» με ασφάλεια σε μια επιφάνεια με έντονη κλίση,  και το κυριότερο!! Καλυμμένη από χιόνι!!Το σύνολο του υβριδικού κινητήρα λειτουργεί σε τάση 48V και αποτελείται από ένα θερμικό σύνολο με υπερσυμπιεστή, χωρητικότητας 1.200 κ.εκ. με τρεις κυλίνδρους, το οποίο αποδίδει 100 ίππους, με ροπή που φτάνει τα 205 Nm! Πάντα συνδυαζόμενο με τον ηλεκτροκινητήρα των 21 kW, που ενσωματώνεται στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού  συμπλέκτη, αντλώντας ενέργεια από την μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 0,9 kWh.Το νέο Avenger Hybrid μου άφησε κάποιες από τις καλύτερες οδηγικές εμπειρίες που έχω ζήσει στο τιμόνι ενός προσθιοκίνητου suv. Η εμπλοκή του υβριδικού συστήματος γίνεται εύκολα αισθητή από τον οδηγό, ακόμη από τις χαμηλές ταχύτητες, και δίνει απίστευτη ενέργεια στους ανοιχτούς αυτοκινητόδρομους, η τους ήπιους χωματόδρομους, σκορπώντας άπλετη οδηγική ευχαρίστηση, τόσο με την αμεσότητα του, όσο και με την ελαστικότητά του! Όσο για την οικονομία καυσίμου;  Αυτή, είναι στα καλύτερά της καθώς, κυμαίνεται μεταξύ 5 και 5,2lit/100km. Αυτές τις τιμές είδαμε κατά την διάρκεια του ταξιδιού μας από την Θεσσαλονίκη, για το Δίον Ολύμπου, και αν την συγκρίνω με το Βενζινοκίνητο Avenger των 100 ίππων, που οδήγησα στην διάρκεια του καλοκαιριού, είναι κατά πολύ χαμηλότερη!Πήγαμε και για off road!Nαι πήγαμε και για off road! H απόσταση του jeep Avenger από το έδαφος είναι 200χλστ.με συνέπεια να επιτρέπει την απρόσκοπτη κίνησή του σε βατούς χωματόδρομους, ξεπερνώντας με ευκολία αρκετά εμπόδια, και έχοντας πρόσβαση σε σημεία δύσκολα χάρις, τις ιδιαίτερα ικανοποιητικές γωνίες προσέγγισης που διαθέτει!Νομίζω αγαπητοί μου αναγνώστες ότι, τόσο οι σχεδιαστές του Avenger, όσο και οι μηχανικοί του, έκαναν φοβερή δουλειά στο αμάξωμα και στα μηχανικά του μέρη! Άξια λόγου η μεγάλη βόλτα που έκανα τόσο στα πέριξ της ορεινής Θεσσαλονίκης όσο και στην περιοχή του Ολύμπου, σε μεικτά τερέν, στα οποία το “μικρό Jeep” ανταπεξήλθε επάξια, αποδεικνύοντας ότι αποτελεί «γνήσιο» απόγονο της θρυλικής οικογένειας Jeep!!Δεν ήθελε πολύ για να κερδίσει τη συμπάθεια μας, καθώς απολαύσαμε την οδήγηση και την ασφάλεια του, τόσο στην χιονισμένη άσφαλτο, όσο και στους χωματόδρομους. Πάντως, το νέο Avenger με 4 χιονολάστιχα κάνει «παπάδες» στην off road οδήγηση!! Το δικό μας Jeep Avenger Hybrid, διέθετε ηλεκτρική ηλιοροφή η οποία, αν και είμασταν στην καρδιά του χειμώνα, απολαύσαμε νιώθοντας ότι είμασταν ένα με την φύση του Εθνικού Δρυμού Ολύμπου! Η εμφάνιση μας στο καταφύγιο «Δημήτριος Μπουντόλας» που βρίσκεται 950μ. πάνω από την θάλασσα, στην θέση Σταυρός, προκάλεσε το ενδιαφέρων αρκετών επισκεπτών, καθώς κινηθήκαμε με απίστευτη ευκολία μπροστά στα μάτια τους!  Βέβαια, όταν λίγο αργότερα, πληροφορήθηκαν για την κατανάλωση του, το κόστος αγοράς, και τα συστήματα ασφάλειας & υποβοήθησης της οδήγησης, και το πλούσιο πακέτο εξοπλισμού….. τους κίνησε ακόμα περισσότερο το ενδιαφέρων!Στην πόλη μας δείτε το και οδηγήστε το, στην ΚΟΥΜΑΝΤΖΙΑΣ Α.Ε που βρίσκεται στην περιοχή της Λαχαναγοράς, στη δυτική θεσσαλονίκη και την οποία ευχαριστούμε για την ευγενική παραχώρηση του  Avenger!  " ["post_title"]=> string(49) "Οδηγήσαμε το Jeep Avenger Hybrid 100ps" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(38) "odigisame-to-jeep-avenger-hybrid-100ps" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-06 08:36:44" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-06 06:36:44" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=582247" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#4348 (24) { ["ID"]=> int(585810) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-02-13 17:37:18" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-02-13 15:37:18" ["post_content"]=> string(6421) " Η Honda Vision 110 του 2025 (25YM) αναβαθμίζεται με σημαντικά χαρακτηριστικά, προσφέροντας παράλληλα τη γνωστή αξιοπιστία και οικονομία που την καθιστούν ιδανική επιλογή για καθημερινή μετακίνηση. Με πάνω από 14 χρόνια παρουσίας στην αγορά, το νέο μοντέλο συνεχίζει να παρέχει υψηλή ποιότητα κατασκευής και εξαιρετική αξία για τα χρήματα, προσφέροντας βελτιώσεις όπως η συμμόρφωση με το πρότυπο EURO5+ και η νέα υποδοχή USB-C. Το 2025 το Vision 110 είναι πιο πρακτικό, πιο έξυπνο και πιο ελκυστικό από ποτέ, έτοιμο να καλύψει τις απαιτήσεις της σύγχρονης πόλης με νέες χρωματικές επιλογές.[caption id="attachment_585812" align="alignnone" width="580"] 25YM Honda Vision 110[/caption]

Βασικά Χαρακτηριστικά

1. Σχεδίαση και Εξοπλισμός

Το Honda Vision 110 2025 συνδυάζει κομψή και λειτουργική σχεδίαση. Διαθέτει επίπεδο πάτωμα, που προσφέρει ευχάριστη και άνετη οδήγηση στην πόλη. Η νέα υποδοχή φόρτισης USB-C επιτρέπει τη φόρτιση συσκευών, όπως smartphone, κατά τη διάρκεια της διαδρομής, προσφέροντας επιπλέον πρακτικότητα. Η λειτουργία Smart Key προσφέρει την άνεση της ασφαλούς εκκίνησης και του κλειδώματος της σέλας χωρίς την ανάγκη παραδοσιακού κλειδιού, προσφέροντας αίσθηση υψηλής τεχνολογίας και ασφάλειας.

2. Κινητήρας

Ο κινητήρας των 109,5cc του Vision 110 2025 ενσωματώνει την τεχνολογία enhanced Smart Power (eSP) με αερόψυξη, προσφέροντας 6,4kW ισχύος και 9Nm ροπής. Χάρη στη τεχνολογία Idling Stop, το scooter εξοικονομεί καύσιμα απενεργοποιώντας τον κινητήρα όταν είναι σταματημένο και επανεκκινώντας τον αμέσως μόλις ανοίξει το γκάζι. Με την κατανάλωση καυσίμου 52,6km/l (σύμφωνα με τον κύκλο WMTC) και το ρεζερβουάρ 4,9L, το Vision 110 προσφέρει εντυπωσιακή αυτονομία, με δυνατότητα κάλυψης πάνω από 255χλμ. Το μοντέλο του 2025 είναι πλήρως συμμορφωμένο με το EURO5+, χάρη στις αναβαθμίσεις στον αισθητήρα Ο2 και την ECU.

3. Πλαίσιο και Ανάρτηση

Το πλαίσιο Enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) είναι ελαφρύ και εξαιρετικά στιβαρό, προσφέροντας εξαιρετική αίσθηση χειρισμού και αυξημένη σταθερότητα. Η γωνία κάστερ είναι 26,5° και το μεταξόνιο 1.280mm, προσφέροντας σφιχτό χειρισμό και ευελιξία. Ο εμπρός τροχός των 16” και ο πίσω τροχός των 14”, σε συνδυασμό με το Συνδυασμένο Σύστημα Πέδησης (CBS), προσφέρουν ισχυρή και ασφαλή πέδηση σε όλες τις συνθήκες, διασφαλίζοντας ομαλότητα ακόμα και σε απότομες ή έκτακτες καταστάσεις. Η ανάρτηση περιλαμβάνει τηλεσκοπικό πιρούνι 31mm εμπρός και αμορτισέρ πίσω με 85mm διαδρομή για άνετη και σταθερή οδήγηση.[caption id="attachment_585813" align="alignnone" width="580"] 25YM Honda Vision 110[/caption]

Τεχνικές Προδιαγραφές

• Κινητήρας: 109cc αερόψυκτος SOHC, 2 βαλβίδες με 6,4kW ισχύ και 9,0Nm ροπής.
• Κατανάλωση καυσίμου: 52,6 km/l (WMTC mode).
• Ρεζερβουάρ καυσίμου: 4,9L.
• Πλαίσιο: Ελαφρύ και στιβαρό eSAF, βάρος μόλις 100kg.
• Ανάρτηση: Εμπρός τηλεσκοπικό πιρούνι 31mm, πίσω μονό αμορτισέρ 85mm.
• Φρένα: Υδραυλικό δισκόφρενο 220mm εμπρός και ταμπούρο 130mm πίσω με CBS.

Το νέο Vision 110 2025 είναι η ιδανική επιλογή για τους αναβάτες που αναζητούν ένα αξιόπιστο, οικονομικό και μοντέρνο scooter για την καθημερινότητά τους στην πόλη." ["post_title"]=> string(21) "25YM HONDA VISION 110" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(21) "25ym-honda-vision-110" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-02-13 13:53:05" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-02-13 11:53:05" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=585810" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(1192) ["max_num_pages"]=> int(67) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(true) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "530997ff64e5efb63a9166794f34aee7" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#3370 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }