thessnews
BUSINESS - ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
18.4.202413:10Στο 9ο Οικονομικό Forum των Δελφών, στην ενότητα των προσωπικοτήτων που συμβάλλουν με τη δραστηριότητά τους στον γόνιμο διάλογο, με καλές πρακτικές στην ελληνική περιφέρεια, συμμετείχε μετά από σχετική πρόσκληση, η διευθύνουσα σύμβουλος της εταιρείας «Το Μάννα» Τσατσαρωνάκη ΑΒΕΕ
ΕΛΛΑΔΑ
Καβάλα: Αγνοούμενος βρέθηκε νεκρός
Μετά την κινητοποίηση του λιμενικού, ο 37χρονος εντοπίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο εσωτερικό κρηπίδωμα του λιμένα, σε απόσταση δέκα περίπου μέτρων πλησίον της πρύμνης του πλοίου και ανασύρθηκε από το πλήρωμα του Π.Λ.Σ. Στη συνέχεια, ο αλλοδαπός διακομίστηκε
ADVERTORIAL
Γραπτός Διαγωνισμός ΑΣΕΠ: Ο Οδηγός της Επιτυχίας
Ο συγκεκριμένος διαγωνισμός αποτελεί την πλέον αδιάβλητη διαδικασία που υλοποιεί η πολιτεία για την στελέχωση του Ελληνικού Δημοσίου με ανθρώπινο Δυναμικό Εξασφάλισε την συμμετοχή σου στον μεγάλο 2ο Πανελλήνιο γραπτό διαγωνισμό του ΑΣΕΠ με υψηλότερο ποσοστό επιτυχίας χωρίς εκπλήξεις! Έναρξη
ADVERTORIAL
Μασούτης: 1ο Family Festival
Τα σούπερ μάρκετ Μασούτης γιορτάζουν 48 χρόνια επιτυχημένης πορείας στην ελληνική αγορά και διοργανώνουν το 1ο Masoutis Family Festival powered by Paidaki 97.5 FM, το Σάββατο 28 Σεπτεμβρίου 2024, από τις 10πμ έως τις 6.00μμ, στον εξωτερικό χώρο του
ADVERTORIAL
Μασούτης: 1ο Family Festival
Τα σούπερ μάρκετ Μασούτης γιορτάζουν 48 χρόνια επιτυχημένης πορείας στην ελληνική αγορά και διοργανώνουν το 1ο Masoutis Family Festival powered by Paidaki 97.5 FM, το Σάββατο 28 Σεπτεμβρίου 2024, από τις 10πμ έως τις 6.00μμ, στον εξωτερικό χώρο του
ADVERTORIAL
Easy Education: Προσλήψεις σε δομές Μεταδευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης
Ξεκινήστε την καριέρα σας στην Εκπαίδευση με Σίγουρη Μοριοδότηση! Τα Κέντρα Δια Βίου Μάθησης Easy Education σας προσφέρουν μοναδική ευκαιρία να αποκτήσετε τα απαραίτητα προσόντα για να διδάξετε σε δομές Μεταδευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, συγκεντρώνοντας μόρια για προσλήψεις! Νέος κύκλος εγγραφών:
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Στυλίδα: Ηλικιωμένος βρέθηκε νεκρός σε ελαιοπερίβολο
Ένα τραγικό συμβάν σημειώθηκε στην περιοχή του δήμου Στυλίδας. Ένας 83χρονος άνδρας έχασε την ζωή του μέσα στο ελαιοπερίβολο του. Όλα ήρθαν στην επιφάνεια σήμερα το πρωί όταν ένας γνωστός του ηλικιωμένου άνδρα είδε το όχημα του μέσα στο
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Πού βρίσκεται το κορυφαίο Εκπαιδευτήριο στην Ελλάδα;
Τα Φροντιστήρια ΜΠΑΧΑΡΑΚΗ, ανταποκρίθηκαν, στον υψηλότερο βαθμό, στις εκπαιδευτικές ανάγκες της ραγδαία αναπτυσσόμενης περιοχής της Θέρμης και των περιχώρων της, δημιουργώντας ένα ακόμα υπερσύγχρονο Εκπαιδευτήριο στο πιο κεντρικό σημείο της Θέρμης Β. ΤΑΒΑΚΗ 24Β, στο οποίο η ολοκληρωμένη εκπαιδευτική
ADVERTORIAL
Κεφαλοτύρι Αρβανίτη: Ζωντανός Θησαυρός της Βόρειας Ελλάδας με αιώνες παράδοσης
Ʃήμερα, σας γράφω για να σας ταξιδέψω πίσω στο χρόνο, μέσα από τις γεύσεις και τις μυρωδιές του αγαπημένου μας Κεφαλοτυριού. Το τυρί αυτό δεν είναι απλά μια γαστρονομική απόλαυση, αλλά ένας ζωντανός θησαυρός της βόρειας Ελλάδας, που κουβαλάει
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Διήμερο πανηγύρι στην Καλαμαριά για τη Μεταμόρφωση του Σωτήρος
Ο Δήμος Καλαμαριάς και η Αντιδημαρχία Παιδείας Δια Βίου Μάθησης και Πολιτισμού, τιμώντας τη μεγάλη γιορτή της Μεταμόρφωσης του Σωτήρος, διοργανώνει και φέτος ένα διήμερο εκδηλώσεων. Συγκεκριμένα, την Κυριακή 4 Αυγούστου, προπαραμονή της γιορτής, θα ξεκινήσουν στις 9
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Πώς έγραψα άριστα, στις Πανελλαδικές 2024; Πήγα στα Φροντιστήρια ΜΠΑΧΑΡΑΚΗ…
Ο Εκπαιδευτικός Οργανισμός ΜΠΑΧΑΡΑΚΗ αναδείχθηκε και τη σχολική χρονιά 2023-2024, 1ος σε επιτυχίες στις Πανελλαδικές Εξετάσεις, έχοντας τους περισσότερους αριστούχους! Οι μαθήτριες και οι μαθητές των Φροντιστηρίων ΜΠΑΧΑΡΑΚΗ πέτυχαν κορυφαίες και εντυπωσιακές βαθμολογικές επιδόσεις και στις Πανελλαδικές εξετάσεις 2024.
ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΑΡΘΡΑ ΑΠΟΨΕΙΣ
Ο Απόστολος Τζιτζικώστας είναι ο εκλεκτός για την θέση του Επιτρόπου της Κομισιόν
Ο Απόστολος Τζιτζικώστας είναι ο εκλεκτός για τη θέση του Επιτρόπου στη νέα Ευρωπαϊκή Επιτροπή. O Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης έχει ήδη ενημερώσει σχετικά την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ursula von der Leyen. O Απόστολος Τζιτζικώστας, είναι ένα πρόσωπο
AUTO MOTOSPORTS
«Welcome Home» powered by Betsson.Sport με τον Τζοσέπ Μαρτίνε
«Welcome Home» powered by Betsson.Sport είναι ο τίτλος της νέας σειράς αποκλειστικών συνεντεύξεων που δημιουργήθηκε από την ομάδα των πρωταθλητών Ιταλίας. Στόχος της σειράς είναι να γνωρίσουν οι φίλαθλοι τους νέους παίκτες της Ίντερ που θα ενταχθούν στην ομάδα
AUTO MOTOSPORTS
F1 Grand Prix Belgium Νίκη με ανατροπή για τον Lewis Hamilton στην πίστα του Spa
Το 14ο Grand Prix του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1, που πραγματοποιήθηκε στη θρυλική πίστα Σπα του Βελγίου είχε νικητή τον Λιούις Χάμιλτον, φέρνοντας τη μεγάλη ανατροπή και τη δεύτερη φετινή νίκη του, μετά από τον αποκλεισμό του Τζορτζ
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
Νέος κύκλος εγγραφών για τα μοριοδοτούμενα σεμινάρια του Κ.Ε.ΔΙ.ΒΙ.Μ. Παντείου
Το Πάντειο Πανεπιστήμιο Κ.Ε.ΔΙ.ΒΙ.Μ. σε συνεργασία με την Easy Education προσφέρει 21 τίτλους εξ αποστάσεως σεμιναρίων. Με την εγγραφή σας ΔΩΡΟ 3 WEBINARS. -50% έκπτωση στο επόμενο μοριοδοτούμενο σεμινάριο της επιλογής σας ΔΩΡΟ Σεμινάριο, διάρκειας 100 ωρών, αξίας 175€
- Μετέφερε x17 περισσότερους επιβάτες σε σχέση με το 2019
- Σημείωσε αύξηση επιβατών από 33,600 σε 584,500
- Αύξησε το μερίδιο στους επιβάτες εσωτερικού στο αεροδρόμιο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ από 1,5% το 2019 σε σχεδόν 30% το 2022
- δεκαπενταπλασίασε τις προσφερόμενες θέσεις από 64,000 σε σχεδόν 1,000,000
- Αθήνα - Θεσσαλονίκη: έως 6 καθημερινές πτήσεις
- Ηράκλειο – Θεσσαλονίκη: καθημερινά έως δυο πτήσεις
- Λάρνακα: 4 φορές την εβδομάδα. Φέτος, για πρώτη φορά το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Λάρνακα θα διατηρηθεί και το καλοκαίρι
- Μυτιλήνη: έως 4 φορές την εβδομάδα
- Χίος: έως 3 φορές την εβδομάδα
- Σάμος: έως 3 φορές την εβδομάδα
- Σκύρος: 2 εβδομαδιαίες πτήσεις
- Πάρος: 3 εβδομαδιαίες πτήσεις από τον Ιούλιο έως τον Οκτώβριο
- Μύκονος: οι πτήσεις ξεκινούν στα τέλη Ιουνίου 3 εβδομαδιαίες πτήσεις μέχρι τον Οκτώβριο
- Κέρκυρα: 2 εβδομαδιαίες πτήσεις
- Οι συνολικές πτήσεις αυξήθηκαν κατά 11% (συγκριτικά με την ίδια περίοδο του 2022) ξεπερνώντας τις 10.000. Συγκρίνοντας με το α’ τρίμηνο του 2019 (περίοδος προ πανδημίας Covid-19) η αύξηση των πτήσεων φτάνει το 69%.
- Οι επιβάτες της εταιρείας αυξήθηκαν 50% (σε σύγκριση με το α’ τρίμηνο του 2022) , φτάνοντας τους 730.000. Σε σχέση με την προ πανδημίας αντίστοιχη περίοδο η αύξηση φτάνει το 390%
- Tα συνολικά έσοδα της εταιρείας αυξήθηκαν 73% (σε σύγκριση με το α’ τρίμηνο του 2022) φτάνοντας τα €48 εκ., οδηγούμενα από την υψηλότερη ανάπτυξη των πτήσεων εξωτερικού. Σε σχέση με την προ πανδημίας αντίστοιχη περίοδο η αύξηση φτάνει το 489%.
Δείτε την προσφορά της GoodDeals πατώντας εδώ
Το Aesthetic medical center βρίσκεται στην περιοχή της Καλαμαριάς, σε έναν πολύ φιλόξενο και προσεγμένο χώρο που σέβεται την ιδιωτικότητα και τη χαλάρωση σας. Θα νιώσετε κατευθείαν ασφάλεια και οικειότητα. " ["post_title"]=> string(149) "Κινέζικος βελονισμός και ωτοβελονισμός για απώλεια βάρους και τοπικό αδυνάτισμα" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(79) "kinezikos-velonismos-kai-otovelonismos-gia-apoleia-varous-kai-topiko-adynatisma" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-10 17:01:29" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-10 14:01:29" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=232994" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#3038 (24) { ["ID"]=> int(232813) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2023-05-10 11:19:10" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-05-10 08:19:10" ["post_content"]=> string(7079) " Συναντήσεις με την διοίκηση του ΕΚΘ και της ΕΔΟΘ, είχε ο υποψήφιος βουλευτής του ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής στην Α' Περιφέρεια Θεσσαλονίκης Γιάννης Μαγκριώτης. Στις Συναντήσεις συζητήθηκαν: Τα προβλήματα της ανεργίας στην Θεσσαλονίκη, η δραματική μείωση των εισοδημάτων των εργαζομένων στον ιδιωτικό και στο δημόσιο τομέα, τα προβλήματα της δημόσιας διοίκησης και της ανάπτυξης της πόλης.Στις συζητήσεις με τους εκπροσώπους των εργαζομένων ο Γιάννης Μαγκριώτης τόνισε:1. Η Θεσσαλονίκη και η Κεντρική Μακεδονία έχουν πολύ υψηλή ανεργία, ιδιαίτερα στους νέους.2. Χιλιάδες είναι οι νέες και οι νέοι που μετανάστευσαν και μεταναστεύουν κυρίως σε χώρες της ΕΕ.- Η αγοραστική δύναμη των εργαζομένων τόσο στην ιδιωτικό τομέα, όσο και στον δημόσιο έχει συρρικνωθεί και συρρικνώνεται συνεχώς.4. Οι εργασιακές σχέσεις στον ιδιωτικό τομέα και οι νόμοι που ψήφισε η κυβέρνηση της ΝΔ για να απαγορεύσει ουσιαστικά της απεργίες, έχουν καταντήσει ουσιαστικά όμηρο της εργοδοσίας και της κυβέρνησης τους εργαζόμενους.5. Το κατά κεφαλήν εισόδημα των κατοίκων της Κεντρικής Μακεδονίας έπεσε τα τελευταία χρόνια στο 50%, του κατά κεφαλήν εισοδήματος των κατοίκων της Αττικής, όπως και το ΑΕΠ της Κεντρικής Μακεδονίας, στην 9η θέση των δεκατριών περιφερειών.6. Η δημόσια διοίκηση έχει αποψιλωθεί από τα έμπειρα στελέχη, λόγω συνταξιοδοτήσεων και αποχωρήσεων και μη αντικαταστάσεων και, δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις νέες υψηλές απαιτήσεις που έχουν οι πολίτες και η επιχειρηματικότητα.Τέλος τόνισε πως, έχουμε αργήσει σε όλους τους τομείς.
- ΔΩΡΟ 3 WEBINARS.
- -50% έκπτωση στο επόμενο μοριοδοτούμενο σεμινάριο της επιλογής σας
- ΔΩΡΟ Σεμινάριο, διάρκειας 100 ωρών, αξίας 175€
- Αποπληρωμή σε έως και 9 μήνες των ετήσιων επιμόρφωσης
- Έως -50% Κοινωνική Πολιτική Κόστους Παρακολούθησης
- Πάγια πολιτική υποτροφιών για ανέργους
- Πλήρης πρόσβαση στην βιβλιοθήκη του Παντείου και άλλων ελληνικών & ξένων πανεπιστημίων και διαδανεισμός βιβλίων
- -50% σε επόμενη επιμόρφωση στα συνεργατικά προγράμματα του Παντείου Πανεπιστημίου Κ.Ε.ΔΙ.ΒΙ.Μ.
- Δώρο επιμόρφωση 100 ωρών αξίας 175 €
- Μπορείτε να ρυθμίσετε την επιμόρφωση σύμφωνα με τον προσωπικό σας χρόνο
- Κορυφαίοι επιστημονικά υπεύθυνοι και εισηγητές
- Διαδραστικό εκπαιδευτικό υλικό
- Καθημερινή υποστήριξη σε εκπαιδευτικά και διοικητικά θέματα
Ποια είναι τα μέρη ενός τροχού κίνησης;
Photo by Axel Antas-Bergkvist on Unsplash
Η μετάδοση κίνησης ενός οχήματος, που ονομάζεται επίσης πλαίσιο μετάδοσης, είναι το σύστημα με το οποίο η ισχύς που παράγεται από τον κινητήρα μεταφέρεται στους κινητήριους τροχούς. Αυτό το μέρος του οχήματος είναι το πιο σημαντικό για τον καθορισμό της ισχύος και της χρησιμότητας των πλαισίων του κινητήρα σας. Τα δύο είδη μεταδόσεων ενσωματώνουν προγραμματισμένη μετάδοση χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το πιάσιμο, το κιβώτιο ταχυτήτων, το διαφορικό, οι άξονες είναι ένα μέρος των κομματιών του πλαισίου μετάδοσης της ισχύος του κινητήρα στους τροχούς. Για να κινηθεί το όχημα, η ισχύς του κινητήρα πρέπει να μεταφερθεί στους κινητήριους τροχούς. Η κίνηση αυτή επιχειρείται από το πλαίσιο μετάδοσης. Τα θεμελιώδη μέρη του είναι τα ακόλουθα:- Η
- σύλληψη
- Το
- κι
- βώτιο τα
- χυτήτων
- Ο
- κινητήριος
- άξον
- ας
- Το
- δι
- αφορικό
- Οι
- άξονες
- Τα
- κέντρ
- α
- των
- τροχών
Δουλεύει:
Η θεμελιώδης ιδιότητα των κινητήριων αξόνων είναι να μεταφέρουν δύναμη από τουλάχιστον ένα μέρος ενός οχήματος σε διαφορετικά μέρη. Οι βίδες κίνησης χρησιμοποιούνται συχνά για τη μεταφορά δύναμης από τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων στο αντίθετο άκρο του οχήματος πριν η δύναμη εισέλθει στους τροχούς. Ένα ζευγάρι πιο περιορισμένων βιδών κίνησης χρησιμοποιείται τακτικά για τη μεταφορά δύναμης από ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης στους τροχούς.Εξηγήσεις για την αποτυχία του άξονα καρντάν:
1.Παραμόρφωση ή βλάβη του εξαρτήματος λόγω μηχανικής επίδρασης,2.Κατεστραμμένη βάση στήριξης ανάρτησης,3.Εμφάνιση κενού στον σταυρό,4.Ελεύθερη ανάπτυξη του τμήματος με εγκοπή,5.Μπλοκάρισμα του συνδέσμου ταχύτητας στροφής,6.Βλάβη ή φθορά των βαθμολογιών,Έλεγχος ευεξίας:
Υποθέτοντας ότι η οπτική εξέταση αποκαλύπτει ότι ο άξονας έχει υποστεί βλάβη, είναι σημαντικό να επικοινωνήσετε με ένα στούντιο για ευρύτερες έρευνες. Όταν έρθει η ώρα να αντικαταστήσετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης: Είναι σημαντικό να ρίχνετε μια ματιά στο τμήμα κάθε 40.000 χιλιόμετρα.Εάν χρησιμοποιείτε ένα τυπικό φουσκωτό, θα πρέπει να το επαναφορτίζεται κάθε 10 έως 15 χιλιόμετρα, χρησιμοποιώντας μια εξαιρετική βελόνα. Το πρότυπο ύπαρξης του τμήματος φτάνει τα 300.000 χιλιόμετρα, αλλά εξαρτάται από τις συνθήκες υπό τις οποίες λειτουργεί: το έντονο στυλ οδήγησης και η οδήγηση σε δρόμους χαμηλής ποιότητας μπορεί να το μειώσει απίστευτα. Στην περίπτωση που η εξειδικευμένη εξέταση δεν γίνεται με συνέπεια, ο κόμβος μπορεί να αποχωρήσει στα 120.000 χιλιόμετρα.Επιδιόρθωση και αντικατάσταση:
Τα μοναδικά όργανα αναμένεται να επιδιορθώσουν ή να αντικαταστήσουν τον άξονα κίνησης. Πολλές φορές, το τμήμα είναι εκτός ισορροπίας. Αν υποθέσουμε ότι ο άξονας συμπιέζεται λανθασμένα στο πλαίσιο, το μοτίβο ύπαρξης των γειτονικών εξαρτημάτων μπορεί να μειωθεί. Κατά συνέπεια, η ισορροπία του άξονα αναθεωρείται σε κάθε προγραμματισμένο σέρβις.Είναι πολύ σημαντικό οι εστίες να αποκλίνουν με ακρίβεια, καθώς σε αντίθετη περίπτωση ο κόμβος θα παραμορφωθεί. Πηγή πληροφοριών: https://www.antallaktikaexartimata.gr/exartimaton-aftokiniton/xonas-metadosis-kinisis-metadosi-kinisis-axona.htmlhttps://www.autofit.gr/upiresies/sustima-metadosis/ " ["post_title"]=> string(34) "Σύστημα μετάδοσης:" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(17) "systima-metadosis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-05 10:46:01" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-05 07:46:01" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=231000" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#3031 (24) { ["ID"]=> int(230281) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2023-05-04 10:01:06" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-05-04 07:01:06" ["post_content"]=> string(10155) " Όσον αφορά την επιλογή κουφωμάτων για την επιχείρηση ή το σπίτι σας, υπάρχουν αρκετές διαθέσιμες επιλογές. Δύο από τις δημοφιλέστερες είναι τα κουφώματα PVC και τα κουφώματα αλουμινίου. Το κάθε υλικό έχει τα δικά του πλεονεκτήματα, επομένως είναι σημαντικό να εξετάσετε τις ανάγκες σας πριν διαλέξετε. Σε αυτό το άρθρο, θα συγκρίνουμε τους δύο τύπους κουφωμάτων, ώστε να σας βοηθήσουμε να κάνετε την ιδανική για εσάς επιλογή. Ανθεκτικότητα και ΣυντήρησηΤα κουφώματα PVC είναι πολύ ανθεκτικά και απαιτούν ελάχιστη συντήρηση. Είναι ανθεκτικά στη διάβρωση και δεν χρειάζονται βαφή. Επίσης, έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σύγκριση με τα κουφώματα αλουμινίου, γεγονός που τα καθιστά μια οικονομικά αποδοτική επιλογή μακροπρόθεσμα.Τα κουφώματα αλουμινίου είναι επίσης ανθεκτικά, αλλά απαιτούν πιο συχνή συντήρηση για την αποφυγή της διάβρωσης. Αυτό περιλαμβάνει τακτικό καθαρισμό και στεγανοποίηση των αρμών κάθε κάποια χρόνια. Ωστόσο, τα κουφώματα αλουμινίου είναι πιο ανθεκτικά στη φωτιά και τις ακραίες καιρικές συνθήκες σε σύγκριση με τα κουφώματα PVC, γεγονός που πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη σε περιοχές με υψηλό κίνδυνο φυσικών καταστροφών. Ενεργειακή απόδοσηΚαι οι δύο τύποι κουφωμάτων μπορούν να προσφέρουν υψηλή ενεργειακή απόδοση , με τα κουφώματα PVC να έχουν ελαφρώς καλύτερες μονωτικές ιδιότητες σε σύγκριση με τα αλουμινίου. Τα PVC συγκρατούν καλύτερα τη θερμότητα στο εσωτερικό του σπιτιού, γεγονός το οποίο σημαίνει ότι το σπίτι σας μπορεί να παραμείνει πιο δροσερό το καλοκαίρι και πιο ζεστό το χειμώνα, με αποτέλεσμα χαμηλότερους λογαριασμούς ενέργειας.Τα κουφώματα αλουμινίου, από την άλλη πλευρά, έχουν χαμηλότερη ενεργειακή απόδοση γεγονός το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερους λογαριασμούς ρεύματος και πετρελαίου, ειδικά σε περιοχές με ακραίες θερμοκρασίες. Ωστόσο, ορισμένα κουφώματα αλουμινίου διαθέτουν θερμοδιακοπή, η οποία βοηθάει στη μείωση της μεταφοράς θερμότητας από το εξωτερικό στο εσωτερικό του κτιρίου, άρα και στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης. Αισθητική και ΣχεδιασμόςΤα κουφώματα PVC διατίθενται σε μία τεράστια γκάμα χρωμάτων και φινιρισμάτων. Μπορούν εύκολα να προσαρμοστούν και να ταιριάξουν με οποιοδήποτε στυλ και διακόσμηση, είτε πρόκειται για κατοικία, είτε για επαγγελματικούς χώρους. Μπορούν να κατασκευαστούν σε οποιοδήποτε σχήμα και μέγεθος, κάνοντάς τα ιδανικά για περίπλοκα και ιδιαίτερα σχέδια.Τα κουφώματα αλουμινίου κατασκευάζονται σε λιτές και μοντέρνες γραμμές και χρησιμοποιούνται συχνά σε σύγχρονες κατοικίες και επαγγελματικά κτίρια. Διατίθενται επίσης σε μια μεγάλη ποικιλία από χρώματα και μπορούν να προσαρμοστούν σε οποιοδήποτε μέγεθος και σχήμα παραθύρου. Ένα πλεονέκτημά τους είναι ότι τα κουφώματα αλουμινίου έχουν πιο λεπτό προφίλ σε σύγκριση με τα PVC. Έτσι επιτρέπουν να υπάρχει μεγαλύτερη επιφάνεια υαλοπίνακα, άρα και καλύτερη θέα. ΚόστοςΤα κουφώματα PVC έχουν συνήθως χαμηλότερες τιμές από τα αλουμινίου, καθιστώντας τα την ιδανική επιλογή για χαμηλότερους προϋπολογισμούς. Ωστόσο, το κόστος μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την ποιότητα, τη μάρκα, το μέγεθος καθώς και το σχέδιο των κουφωμάτων.Τα κουφώματα αλουμινίου είναι συνήθως πιο ακριβά από τα PVC, αλλά μπορούν να εξοικονομήσουν χρήματα μακροπρόθεσμα λόγω της αντοχής τους σε ακραία καιρικά φαινόμενα. Περιβαλλοντικές επιπτώσειςΤα κουφώματα από PVC είναι κατασκευασμένα από συνθετικά υλικά με βάση το πλαστικό, και έχουν αρκετές αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον. Κατά την κατασκευή τους απελευθερώνουν τοξικές χημικές ουσίες, ενώ μετά τη διάρκεια ζωής τους δεν είναι ανακυκλώσιμα. Ωστόσο, κάποια νέα κουφώματα PVC κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα υλικά και έτσι μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση του ενεργειακού τους αποτυπώματος.Τα κουφώματα αλουμινίου είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον σε σύγκριση με τα PVC, καθώς είναι 100% ανακυκλώσιμα και το αλουμίνιό τους μπορεί να χρησιμοποιηθεί πάρα πολλές φορές. Παρ’ όλα αυτά, η παραγωγή του αλουμινίου καταναλώνει μεγάλες ποσότητες ενέργειας, οι οποίες έχουν επίσης έμμεσες επιπτώσεις στο περιβάλλον. Τόσο τα κουφώματα PVC όσο και τα αλουμινίου έχουν τα δικά τους μοναδικά χαρακτηριστικά, μειονεκτήματα και πλεονεκτήματα. Έτσι, είναι πολύ σημαντικό να εξετάσετε προσεκτικά τις ανάγκες σας, πριν προχωρήσετε στην αγορά και την τοποθέτησή τους. Οι παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψιν είναι η αντοχή, η συντήρηση, η ενεργειακή απόδοση, η αισθητική, το κόστος και οι επιπτώσεις τους στο περιβάλλον. Ζυγίζοντας όλες αυτές τις παραμέτρους θα μπορέσετε να επιλέξετε τα ιδανικά κουφώματα για εσάς και να απολαύσετε τα οφέλη τους για πολλά χρόνια." ["post_title"]=> string(141) "Κουφώματα από PVC εναντίον Αλουμινίου: Ποιο είναι το καλύτερο για το σπίτι σας;" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(77) "koufomata-apo-pvc-enantion-alouminiou-poio-einai-to-kalytero-gia-to-spiti-sas" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-04 11:37:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-04 08:37:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=230281" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#3030 (24) { ["ID"]=> int(230109) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2023-05-03 12:27:22" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-05-03 09:27:22" ["post_content"]=> string(2969) " Ο Δημήτρης Κούβελας από τις Συκιές θα θέσει το δίλημμα: «Δίνουμε δεύτερη ευκαιρία στην συμφορά ή νέα εντολή στην προκοπή;» Συνεχίζει με εντατικούς ρυθμούς τον ανοιχτό διάλογο με τους πολίτες και την κοινωνία ο Βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης της Ν.Δ. Δημήτρης Κούβελας. Την Πέμπτη 4 Μαΐου θα συναντηθεί με κατοίκους του Δήμου Νεάπολης- Συκεών αλλά και του Δήμου Παύλου Μελά στην εκδήλωση που θα πραγματοποιήσει στο καφέ Calderon (Επταπυργίου 82, Συκιές) στις 18.30. Σε πρώτο πλάνο θα τεθούν τα ζητήματα που απασχολούν όσους κατοικούν στη Νεάπολη, τον Άγιο Παύλο, την Πολίχνη, τις Συκιές, τη Σταυρούπολη, την Ευκαρπία αλλά και τα Πεύκα.Ο Βουλευτής Θεσσαλονίκης της ΝΔ Δημήτρης Κούβελας θα αναφερθεί στις στενές επαφές που είχε με αυτοδιοικητικούς και αρμόδιους υπουργούς προκειμένου να επιτευχθεί η εξασφάλιση των απαραίτητων πόρων από το υπουργείο Υποδομών, ώστε να αναβαθμιστεί το οδικό δίκτυο που θα οδηγεί στο Παιδιατρικό Νοσοκομείο που θα γίνει στο Φίλυρο . Επίσης θα μιλήσει και για τις ενέργειες που ακολούθησε μέχρι να δοθεί οριστική λύση στο θέμα με την κατεχόμενη γη στα Μετέωρα Πολίχνης. Θα μιλήσει για τα μεγάλα έργα που έχουν ήδη δρομολογηθεί στη Θεσσαλονίκη και θα κάνει ιδιαίτερη αναφορά στη μετατροπή των στρατοπέδων σε χώρους πρασίνου και αναψυχής. Θα θυμίσει επίσης τα μεγάλα βήματα που έκανε η χώρα μας τα τελευταία χρόνια και θα θέσει το δίλημμα των εκλογών: «Δίνουμε δεύτερη ευκαιρία στην συμφορά ή νέα εντολή στην προκοπή;» " ["post_title"]=> string(173) "Δημήτρης Κούβελας: Συνάντηση με κατοίκους του Δήμου Νεάπολης- Συκεών και του Δήμου Παύλου Μελά" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(92) "dimitris-kouvelas-synantisi-me-katoikous-tou-dimou-neapolis-sykeon-kai-tou-dimou-pavlou-mela" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-03 12:27:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-03 09:27:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=230109" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#3029 (24) { ["ID"]=> int(229843) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2023-05-02 16:51:48" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-05-02 13:51:48" ["post_content"]=> string(7454) " Συνάντηση με τον πρόεδρο της Εταιρείας Αττικό Μετρό Νίκο Ταχιάο, στο εργοτάξιο του σταθμού, στον Σιδηροδρομικό Σταθμό. Μετά την συνάντηση ο υποψήφιος βουλευτής του ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής στην Α' Περιφέρεια Θεσσαλονίκης Γιάννης Μαγκριώτης τόνισε: Το Μετρό το θέλουμε όλοι, και όλοι πρέπει να κάνουμε το καλύτερο γιαυτό. Ευχαριστώ τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό Νίκο Ταχιάο για την ευκαιρία που μου έδωσε να επισκεφθώ μαζί του το εργοτάξιο του Μετρό Θεσσαλονίκης στον Σιδηροδρομικό Σταθμό και να συζητήσουμε για την πορεία του έργου, που όλοι αγαπούμε και θέλουμε την ταχύτερη ολοκλήρωση και λειτουργία του. Οι θεσσαλονικείς είναι ιδιαίτερα ενοχλημένοι, γιατί έπεσαν θύματα εξαπάτησης από δημαγωγούς και ανεύθυνους πολιτικούς δύο φορές. Την πρώτη στα μέσα της δεκαετίας του 1980, όταν τους υποσχέθηκαν Μετρό με χρηματοδότηση από τα κέρδη της δημοτικής τηλεόρασης και την δεύτερη στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν δημοπράτησαν το Μετρό Θεσσαλονίκης με το καθεστώς της "Σύμβασης Παραχώρησης", δηλαδή ως ιδιωτικό έργο, που θα αποπληρωνόταν από τα κέρδη της λειτουργίας του, την ίδια ημέρα που το Μετρό της Αθήνας δημοπρατήθηκε ως δημόσιο έργο. Επιτέλους το 2003 δημοπρατήθηκαν οι μελέτες για να κατασκευαστεί ως δημόσιο έργο.Αυτή την φορά όμως, έπεσε θύμα των δημοτικών εκλογών του 2006. Δημοπρατήθηκε πριν ολοκληρωθούν οι μελέτες για να προλάβει τις δημοτικές και νομαρχιακές εκλογές, με εμφανείς τις σκοπιμότητες. Αυτή είναι και η αιτία των μεγάλων προβλημάτων που αποκαλύφθηκαν, όταν άρχισε η κατασκευή του. Και ενώ τα περισσότερα από αυτά είχαν λυθεί την περίοδο 2010-2012 και η βασική γραμμή του Μετρό μπορούσε να ολοκληρωθεί το 2018, μαζί με την επέκταση στην Καλαμαριά που δημοπρατήθηκε στις αρχές του 2012, τα αρχαία της Βενιζέλου που αποκαλύφθηκαν τον Οκτώβριο του 2012, αποτέλεσαν το πεδίο τυφλών κομματικών και προσωπικών αντιπαραθέσεων, με αποτέλεσμα, συνεχώς να μεταφέρεται η κατασκευή της βασικής γραμμής και της επέκτασης στην Καλαμαριά. Με τα σημερινά δεδομένα, η αρχική κυβερνητική εξαγγελία για την λειτουργία του Μετρό τον Απρίλιο του 2023, έχει ήδη διαψευσθεί, σίγουρα θα διαψευσθεί και η λειτουργία του στο τέλος του 2023, αφού ήδη ο Πρωθυπουργός πριν λίγες ημέρες από τον Εύοσμο δήλωσε ότι, στο τέλος του χρόνου θα παραδοθεί το έργο, γεγονός που οδηγεί την λειτουργία του Μετρό στο τέλος του 2024, αρχές του 2025, στην καλύτερη περίπτωση. Όσο για την λειτουργία της επέκτασης στην Καλαμαριά, ίσως να επιτευχθεί στο δεύτερο εξάμηνο του 2025. Δυστυχώς, η επέκταση του Μετρό στην Δυτική Θεσσαλονίκη έμεινε εκεί που ήταν το 2012. Οι δηλώσεις, οι συσκέψεις και οι άπειρες φωτογραφίες των αρμοδίων από το 2012 μέχρι σήμερα, ήταν χωρίς κανένα πραγματικό αντίκρισμα. Το ίδιο και για την επέκταση προς το αεροδρόμιο. Η αρνητική αυτή πραγματικότητα είναι αποτέλεσμα καθαρά των πολιτικών αποφάσεων και των προτεραιοτήτων των κυβερνήσεων. Στην Αθήνα παραδόθηκε η γραμμή προς τον Πειραιά, η οποία δημοπρατήθηκε στις αρχές του 2012, μαζί με την γραμμή της Καλαμαριάς, ξεκίνησε η κατασκευή της γραμμής 4, οι μελέτες της οποίας είχαν προετοιμασθεί για δημοπράτηση στις αρχές του 2012, όπως και η πρώτη γραμμή της Δυτικής Θεσσαλονίκης. Στην Αθήνα πρόσφατα δημοκρατήθηκε η επέκταση προς το Ήλιον, που έπρεπε να συμπέσει με την δημοπράτηση της δεύτερης γραμμής της Δυτικής Θεσσαλονίκης και της επέκτασης προς το αεροδρόμιο. Η Θεσσαλονίκη και οι Θεσσαλονικείς έχουν κατάφορα αδικηθεί και πρέπει να βγάλουν τα κατάλληλα συμπεράσματα. Ερωτηματικά επίσης δημιουργούν, η ιδιωτικοποίηση της λειτουργίας του Μετρό, μάλιστα πριν τελειώσει το έργο, και η τροπολογία για την λειτουργία του, για τα πρώτα δυο χρόνια, από την κοινοπραξία που το κατασκευάζει, ο βασικός εταίρος της οποίας συμμετέχει και στον διαγωνισμό για την παραχώρηση της συντήρησης και της λειτουργίας του για δέκα χρόνια.Στην Αθήνα που το Μετρό λειτουργεί 20 χρόνια περίπου, ούτε σκέψεις κάνουν, γιατί;Ξέρουν πως οι εκπρόσωποι της Θεσσαλονίκης τα αποδέχονται, χωρίς διαμαρτυρία; " ["post_title"]=> string(169) "Γιάννης Μαγκριώτης: Το Μετρό το θέλουμε όλοι, και όλοι πρέπει να κάνουμε το καλύτερο γι' αυτό." ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(91) "giannis-magkriotis-to-metro-to-theloume-oloi-kai-oloi-prepei-na-kanoume-to-kalytero-gi-afto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-02 16:51:48" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-02 13:51:48" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=229843" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#3028 (24) { ["ID"]=> int(229742) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2023-05-02 14:47:34" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-05-02 11:47:34" ["post_content"]=> string(4318) " Η ΔΕΗ, για δεύτερη συνεχή χρονιά, βρίσκεται στο πλευρό της Cycling Greece, στηρίζοντας ως ονομαστικός και μεγάλος χορηγός τον μεγαλύτερο ποδηλατικό αγώνα της χώρας, με τη συμμετοχή 20 ομάδων και 120 ποδηλατών υψηλού επιπέδου.Ο ΔΕΗ Ποδηλατικός Γύρος Ελλάδας 2023, εκκινώντας στις 2 Μαϊου από το Ηράκλειο της Κρήτης και τερματίζοντας στις 6 Μαΐου στην Αρχαία Ολυμπία, φέρνει την Ελλάδα -για μία ακόμη χρονιά- στο επίκεντρο της αγωνιστικής ποδηλασίας προβάλλοντας την χώρα μας σε ολόκληρο τον κόσμο, μέσω της παγκόσμιας τηλεοπτικής μετάδοσης.Αθλητές από 15 χώρες είναι έτοιμοι να χαρίσουν μοναδικές στιγμές, στις φίλες και φίλους του αθλητισμού και τις ποδηλασίας.Ο ΔΕΗ Ποδηλατικός Γύρος Ελλάδας αναπτύσσεται με τη στήριξη του Υφυπουργείου Αθλητισμού, καθώς αναβιώθηκε πέρυσι ύστερα από πρωτοβουλία του Υφυπουργού Αθλητισμού, Λευτέρη Αυγενάκη και στοχεύει να εξελιχθεί σε έναν από τους πιο σημαντικούς Γύρους στον κόσμο.Η ΔΕΗ στηρίζει σταθερά τη διοργάνωση με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση του αθλητισμού και την ανάπτυξη της ποδηλασίας στην Ελλάδα.Η Διευθύντρια Εταιρικών Σχέσεων και Επικοινωνίας της ΔΕΗ, κα Σοφία Δήμτσα, δήλωσε σχετικά:«Ο ΔΕΗ Ποδηλατικός Γύρος Ελλάδας μας γεμίζει με υπερηφάνεια αλλά και με αίσθημα ευθύνης, απέναντι στις θεμελιώδεις αξίες και τα ιδεώδη του αθλητικού πνεύματος. Παράλληλα, μας δίνεται η ευκαιρία να φέρουμε το ποδήλατο πιο κοντά σε όλους, αναδεικνύοντας όλες τις μορφές του, ως μέσο ψυχαγωγίας και ως ένα από τα βασικότερα μέσα για πράσινη κινητικότητα. Σε κάθε ΕΤΑΠ του ΔΕΗ Ποδηλατικού Γύρου Ελλάδας, βλέπουμε ένα καλύτερο, βιώσιμο και πιο πράσινο μέλλον, βασικά στοιχεία του στρατηγικού σχεδιασμού του ομίλου ΔΕΗ».Από τις 2 έως τις 6 Μάϊου η καρδιά της Ελλάδας θα κινείται ποδηλατικά και η ΔΕΗ δεν μπορεί παρά να είναι η κινητήρια δύναμη της μεγάλης αυτής προσπάθειας." ["post_title"]=> string(108) "ΔΕΗ International Tour of Hellas / ΔΕΗ Διεθνής Ποδηλατικός Γύρος Ελλάδας" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(71) "dei-international-tour-of-hellas-dei-diethnis-podilatikos-gyros-elladas" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-02 14:47:34" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-02 11:47:34" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=229742" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#3027 (24) { ["ID"]=> int(229705) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2023-05-02 14:21:12" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-05-02 11:21:12" ["post_content"]=> string(9527) " H ομάδα «ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ» μετά από την πρωτότυπη και συγκινητική παράσταση «BONSAI. Ιστορίες για το βέλος του χρόνου» παρουσιάζει την κωμωδία «Ημερολόγιον Ντελίβερι», βασισμένη στα κείμενα του Σάκη Αποστολάκη, σε σκηνοθεσία της Κλαίρης Χριστοπούλου.Το έργο Έπειτα από 35 χρόνια δημοσιογραφίας, ο Σάκης Αποστολάκης χάνει τη δουλειά του όταν κλείνει η εφημερίδα “Ελευθεροτυπία”. Η ανεργία σε συνδυασμό με την έκπτωση της ποιοτικής δημοσιογραφίας τον οδηγούν να στραφεί στο επάγγελμα του διανομέα.Συνδυάζοντας το ρεπορτάζ με τη νέα επαγγελματική του ταυτότητα, αρχίζει να δημοσιεύει στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το “Ημερολόγιον ντελίβερι”, ένα χιουμοριστικό και πρωτότυπο ρεπορτάζ που αποτελεί καταγραφή και σχολιασμό των κωμικοτραγικών επεισοδίων που αντιμετωπίζει στην εργασία του, τόσο από τους ιδιόρρυθμους πελάτες όσο και από τους εργοδότες του.«Ξεκινάς τη δουλειά σου όπως κάθε μέρα και, πάνω κάτω, είσαι προετοιμασμένος για το τι θα αντιμετωπίσεις. Ή τουλάχιστον, έτσι νομίζεις. Γιατί ο άνθρωπος δεν παύει να σε εκπλήσσει.»Η παράσταση Η ομάδα ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ προσκαλεί τους θεατές να συμμετέχουν σε μία παράσταση – εμπειρία που, με κύριο όπλο της το χιούμορ, στοχεύει να δώσει ορατότητα στο επάγγελμα των διανομέων και να φωτίσει τις εργασιακές συνθήκες και διεκδικήσεις τους για ασφαλή και αξιοπρεπή εργασία, αναδεικνύοντας παράλληλα τις μικρές ιστορίες των ανθρώπων, που ενώ φτάνουν μέχρι το κατώφλι του σπιτιού μας, αντιμετωπίζονται σαν να είναι αόρατοι. «Κατάντησα ντελιβεράς μετά από 35 χρόνια δημοσιογραφίας; Όχι ! Κατάντησα ελεύθερος άνθρωπος» Λίγα λόγια για την ομάδα «ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ» Η ομάδα «ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ» δραστηριοποιείται στις παραστατικές τέχνες από το 2010. Ιδρύθηκε από την ηθοποιό και σκηνοθέτρια Κλαίρη Χριστοπούλου ενώ από το 2014 εντάχθηκε στο δυναμικό της η ηθοποιός Νατάσσα Αστρεινίδη.Κύριο στόχο της αποτελεί η σύνδεση του καλλιτέχνη με την εποχή του, μέσα από τη θεώρηση του θεάτρου ως τόπο συνάθροισης, συνάντησης με την ετερότητα και διαμόρφωσης πολιτικής και κοινωνικής ταυτότητας.Η ευαισθητοποίηση του κοινού σε κοινωνικά και πολιτικά ζητήματα, η αποδοχή της διαφορετικότητας, η άρση των στερεοτύπων, η ανασύσταση της ιστορικής μνήμης, η φωνή στον αδύναμο και τον καταπιεσμένο ορίζουν αυτό που σημαίνει το θέατρο μία σχεδία για τον άνθρωπο στη θάλασσα. Ταυτότητα ΠαράστασηςΚείμενα: Σάκης ΑποστολάκηςΣκηνοθεσία – Δραματουργία: Κλαίρη ΧριστοπούλουΣκηνικά: Μαρία ΌσσαΚοστούμια: Πένη ΝτάνηΜουσική: Ανδρέας ΑσημακόπουλοςΣχεδιασμός Φωτισμού: Βαλάντης ΝέστωραςΕμψύχωση κούκλας: Μάριος ΜεβουλιώτηςΒοηθός σκηνοθέτη: Άννα Μαντά Επί σκηνής: Μύριαμ-Σοφία ΑρτζανίδουΆννα-Μαρία ΓάτουΜάριος ΜεβουλιώτηςΔημιουργικό αφίσας: Φωτεινή ΦιλοξενίδουΦωτογραφίες: Χρήστος ΚυριαζίδηςTrailer: Γιώργος ΓεωργακόπουλοςΜίξη – Ηχητική επεξεργασία: Mass Room StudioΕπικοινωνία: Νατάσσα Αστρεινίδη, Κατερίνα Κανδυλίδου Παραγωγή: ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΑΜΚΕΗ παράσταση πραγματοποιείται με την οικονομική υποστήριξη του ΥπουργείουΠολιτισμού και Αθλητισμού.ΠληροφορίεςΧώρος: Alte Fablon Πολυχώρος Τέχνης, Φιλίππου 71 & Χριστοπούλου, ΘεσσαλονίκηΠρεμιέρα: Πέμπτη 4 Μαΐου 2023, ώρα 21:15Παραστάσεις: από 4 Μαΐου έως 1 Ιουνίου 2023κάθε Πέμπτη, Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή (εκτός από Πέμπτη 18/05 & 25/05 )ώρα 21:15Διάρκεια παράστασης: 90 ‘Τιμές εισιτηρίων: 14€ κανονικό | 10€ μειωμένο (φοιτητών, ανέργων, ΑΜΕΑ, πολυτέκνων & άνω των 65) | 5€ ατέλειες κάθε ΠέμπτηΚρατήσεις – Πληροφορίες στo τηλέφωνo: 6909.094180 Αγορά εισιτηρίων: Viva.gr Ακολουθεί ο σύνδεσμος με το τρέιλερ της παράστασηςhttps://www.youtube.com/watch?v=pQlW1Mpse-0 Περισσότεραhttps://www.anthroposstithalassa.gr/https://www.facebook.com/AnthroposStiThalassa/https://fb.me/e/OqJQimoB/https://www.instagram.com/anthropos_sti_thalassa/ " ["post_title"]=> string(151) "Η ομάδα «ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ» παρουσιάζει την παράσταση «Ημερολόγιον Ντελίβερι»" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(78) "i-omada-anthropos-sti-thalassa-parousiazei-tin-parastasi-imerologion-nteliveri" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-05-02 14:21:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-05-02 11:21:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(61) "https://new-rthess.gr.178-21-171-195.rthessgroup.gr/?p=229705" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#3026 (24) { ["ID"]=> int(229641) ["post_author"]=> string(2) "13" ["post_date"]=> string(19) "2023-05-02 12:43:31" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-05-02 09:43:31" ["post_content"]=> string(15280) " Το Πάντειο Πανεπιστήμιο Κ.Ε.ΔΙ.ΒΙ.Μ. σε συνεργασία με την Easy Education προσφέρει 17 τίτλους προγραμμάτων. Παράταση εγγραφών έως 12 Μαΐου.Με την εγγραφή σας- ΔΩΡΟ 3 WEBINARS.
- -50% έκπτωση στο επόμενο μοριοδοτούμενο σεμινάριο της επιλογής σας
- ΔΩΡΟ Σεμινάριο, διάρκειας 100 ωρών, αξίας 175€
- Αποπληρωμή σε έως και 9 μήνες των ετήσιων επιμόρφωσης
- Έως -50% Κοινωνική Πολιτική Κόστους Παρακολούθησης
- Πάγια πολιτική υποτροφιών για ανέργους
- Πλήρης πρόσβαση στην βιβλιοθήκη του Παντείου και άλλων ελληνικών & ξένων πανεπιστημίων και διαδανεισμός βιβλίων
- -50% σε επόμενη επιμόρφωση στα συνεργατικά προγράμματα του Παντείου Πανεπιστημίου Κ.Ε.ΔΙ.ΒΙ.Μ.
- Δώρο επιμόρφωση 100 ωρών αξίας 175 €
- Μπορείτε να ρυθμίσετε την επιμόρφωση σύμφωνα με τον προσωπικό σας χρόνο
- Κορυφαίοι επιστημονικά υπεύθυνοι και εισηγητές
- Διαδραστικό εκπαιδευτικό υλικό
- Καθημερινή υποστήριξη σε εκπαιδευτικά και διοικητικά θέματα
- Διοίκηση Εκπαιδευτικών Μονάδων (450 ώρες ετήσιο)
- Διαπολιτισμική Εκπαίδευση (450 ώρες ετήσιο)
- Ειδική Αγωγή και Εκπαίδευση – ΕΑΕ (450 ώρες ετήσιο)
- Θετική Ψυχολογία (600 ώρες ετήσιο)
- Εκπαίδευση Εκπαιδευτών Ενηλίκων (200 ώρες 3 μήνες)
- Εφαρμοσμένη Εγκληματολογία: Στο μυαλό ενός δράστη (400 ώρες ετήσιο)
- Σχολική Ψυχολογία (450 ώρες ετήσιο)
- Εταιρική Κοινωνική Ευθύνη (170 ώρες 3 μήνες)
- Σεξουαλική Διαπαιδαγώγηση και Ψυχολογία της νεανικής σχέσης ( 450 ώρες ετήσιο)
- Παιδοψυχολογία : Ολιστική Προσέγγιση ( 450 ώρες ετήσιο)
- Θετική Ψυχολογία στην εκπαίδευση ( 450 ώρες ετήσιο)
- Διοίκηση Μονάδων υγείας ( 450 ώρες ετήσιο)
- Διδακτική της Ελληνικής ως δεύτερης ή ξένης γλώσσας ( 450 ώρες ετήσιο)
- Social Media και οπτικοακουστικά εργαλεία. Εφαρμογές σε τουρισμό και πολιτισμό. (300 ώρες, 4 μήνες)
- Ψηφιακά εργαλεία στην εκπαίδευση. Αξιοποίηση εργαλείων σύγχρονης/ ασύγχρονης τηλεκπαίδευσης και δημιουργία προσαρμοστικού διαδραστικού εκπαιδευτικού υλικού. (450 ώρες, 9 μήνες)
- Αποτελεσματική επικοινωνία.( 200 ώρες, 3 μήνες)
- Βασικές αρχές διοίκησης και οργάνωση επιχειρήσεων και οργανισμών. (Mini MBA) (700 ώρες , ετήσιο)
- Μετέφερε x17 περισσότερους επιβάτες σε σχέση με το 2019
- Σημείωσε αύξηση επιβατών από 33,600 σε 584,500
- Αύξησε το μερίδιο στους επιβάτες εσωτερικού στο αεροδρόμιο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ από 1,5% το 2019 σε σχεδόν 30% το 2022
- δεκαπενταπλασίασε τις προσφερόμενες θέσεις από 64,000 σε σχεδόν 1,000,000
- Αθήνα - Θεσσαλονίκη: έως 6 καθημερινές πτήσεις
- Ηράκλειο – Θεσσαλονίκη: καθημερινά έως δυο πτήσεις
- Λάρνακα: 4 φορές την εβδομάδα. Φέτος, για πρώτη φορά το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Λάρνακα θα διατηρηθεί και το καλοκαίρι
- Μυτιλήνη: έως 4 φορές την εβδομάδα
- Χίος: έως 3 φορές την εβδομάδα
- Σάμος: έως 3 φορές την εβδομάδα
- Σκύρος: 2 εβδομαδιαίες πτήσεις
- Πάρος: 3 εβδομαδιαίες πτήσεις από τον Ιούλιο έως τον Οκτώβριο
- Μύκονος: οι πτήσεις ξεκινούν στα τέλη Ιουνίου 3 εβδομαδιαίες πτήσεις μέχρι τον Οκτώβριο
- Κέρκυρα: 2 εβδομαδιαίες πτήσεις
- Οι συνολικές πτήσεις αυξήθηκαν κατά 11% (συγκριτικά με την ίδια περίοδο του 2022) ξεπερνώντας τις 10.000. Συγκρίνοντας με το α’ τρίμηνο του 2019 (περίοδος προ πανδημίας Covid-19) η αύξηση των πτήσεων φτάνει το 69%.
- Οι επιβάτες της εταιρείας αυξήθηκαν 50% (σε σύγκριση με το α’ τρίμηνο του 2022) , φτάνοντας τους 730.000. Σε σχέση με την προ πανδημίας αντίστοιχη περίοδο η αύξηση φτάνει το 390%
- Tα συνολικά έσοδα της εταιρείας αυξήθηκαν 73% (σε σύγκριση με το α’ τρίμηνο του 2022) φτάνοντας τα €48 εκ., οδηγούμενα από την υψηλότερη ανάπτυξη των πτήσεων εξωτερικού. Σε σχέση με την προ πανδημίας αντίστοιχη περίοδο η αύξηση φτάνει το 489%.