Σε κακή κατάσταση βρίσκεται ολόκληρο το οδικό δίκτυο στην Άνω Πόλη με την εικόνα από την αρχή της Αποστόλου Παύλου μέχρι και την πλατεία Καλλιθέας να είναι αποκαρδιωτική για πεζούς, οδηγούς, κατοίκους αλλά και επισκέπτες της γραφικής περιοχής.
Στα χρόνια προβλήματα της περιοχής έρχεται να προστεθεί και η καταγγελία κατοίκων στο thessnews.gr που διαμαρτύρονται για κακοτεχνίες μετά από παράδοση τεχνικού έργου στην περιοχή.
Η ομάδα «Πρωτοβουλία Κατοίκων Πλατείας Καλλιθέας» κάνει λόγο για κακοτεχνίες μετά από έργα στην οδό Αμφιτρύωνος στην Άνω Πόλη και επιθυμεί με την δημοσιοποίηση του περιστατικού την άμεση επισκευή του.
Σύμφωνα με τον κ. Γιάννη Σαμαρά, κάτοικο της γειτονιάς πέριξ της πλατείας Καλλιθέας:
«Εδώ και 20 ημέρες έχουν ολοκληρωθεί τα έργα στην οδό Αμφιτρύωνος στην Άνω Πόλη και ο εργολάβος έχει αποχωρήσει. Παρόλα αυτά ο δρόμος που ανακατασκευάστηκε, από την αρχή παρουσίαζε προβλήματα στο πλακόστρωτο με κακοτεχνίες που εμποδίζουν την ομαλή πρόσβαση σε πεζούς και ΙΧ.»
Σύμφωνα με τον κ. Σαμαρά, που μιλά εξ’ ονόματος όλων των περιοίκων, το έργο που παραδόθηκε στους πολίτες δεν είναι αυτό που τους υποσχέθηκαν.
«Ο εργολάβος άφησε το έργο ημιτελές. Δεν ολοκλήρωσε το έργο και άφησε διάσπαρτες πάρα πολλές ατέλειες και εκκρεμότητες. Που είναι η επιστασία από τον Δήμο; Ποιος επέτρεψε στον εργολάβο να αποχωρήσει χωρίς να ολοκληρώσει το έργο που υποτίθεται ότι είχε αναλάβει; Δεν υπάρχει εποπτεία από τον Δήμο που να ελέγχει τα έργα που εκτελούνται; » διερωτάται
Σύμφωνα πάντα με τον κύριο Σαμαρά στο σημείο πριν λίγες ημέρες βρέθηκε και ο Αντιδήμαρχος τεχνικών έργων κύριος Νικηφορίδης χωρίς να διαπιστώσει κάποιο πρόβλημα.
Από την άλλη πλευρά οι κάτοικοι επιμένουν πως «Οι πλάκες καρύστου σε πολλά σημεία είναι σπασμένες και δεν αντικαταστάθηκαν. Υπάρχουν τουβλάκια που λείπουν από το οδόστρωμα που δεν τοποθετήθηκαν. Υπάρχουν πλάκες Καρύστου που λείπουν και επανατοποθετήθηκαν. Υπάρχει μια σοβαρή κακοτεχνία όσο αφορά την λανθασμένη αποχέτευση των όμβριων υδάτων στην συμβολή των οδών Αμφιτρύωνος και Μωρέας.
Επί 10 ημέρες ο εργολάβος (και ενώ είχε αποχωρήσει από το έργο) είχε αφήσει να υπάρχει ένα σκάμμα βάθους 20 εκατοστών και μήκος περίπου 3 μέτρων που εμπόδιζε την διέλευση του Αστικού Νο22 της Άνω Πόλης. Μετά από παρέμβαση μας στην εταιρία που έχει αναλάβει το έργο σκεπάστηκε το σκάμμα για να μπορεί να περνάει το Νο22»
