Μετά τον Σεπτέμβριο αναμένεται να εκδοθεί το Προεδρικό Διάταγμα που θα ανοίξει τον δρόμο για το έργο επέκτασης της 6ης προβλήτας στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Η ολοκλήρωση του έργου θα επιτρέψει να κάνουν την εμφάνισή τους στα νερά του Θερμαϊκού μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, τα λεγόμενα «Ultra Large Container Vessels».
Αναζήτηση νέων «dry ports»
Την ίδια ώρα, ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης εξετάζει το ενδεχόμενο να συνδεθεί με τερματικούς σταθμούς και σε άλλες περιοχές της Βαλκανικής, πέραν των δύο «dry ports», που λειτουργούν ήδη σε Βουλγαρία και Σερβία.
22 διαφορετικά κρουαζιερόπλοια φέτος στο λιμάνι
Έμφαση δίδεται και στον τομέα της κρουαζιέρας, με την ταχεία προώθηση των έργων, που από τις 18 Ιουνίου θα επιτρέψουν τον ταυτόχρονο ελλιμενισμό δύο κρουαζιερόπλοιων στην προβλήτα 2, ώστε το λιμάνι να αξιοποιήσει περαιτέρω το «δυνατό χαρτί» μιας διαρκώς αναπτυσσόμενης αγοράς για τη Θεσσαλονίκη: φέτος αναμένονται 69 αφίξεις 22 διαφορετικών κρουαζιερόπλοιων, με τις μισές εξ αυτών να χρησιμοποιούν το λιμάνι ως homeport (έναρξης και τερματισμού κρουαζιέρας).
Ξεκινούν τα δρομολόγια προς τις Σποράδες
Στη δε ακτοπλοΐα, από τις 2 Ιουνίου ξεκινούν τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια, που θα συνδέουν τη Θεσσαλονίκη με τα νησιά των Σποράδων, ενώ από τις αρχές Ιουλίου προστίθενται στο πρόγραμμα η Μυτιλήνη και η Λέσβος.
Τα παραπάνω γνωστοποιήθηκαν σήμερα, από τον εκτελεστικό πρόεδρο του διοικητικού συμβουλίου της ΟΛΘ ΑΕ, Θάνο Λιάγκο, κατά την τακτική γενική συνέλευση της εισηγμένης, η οποία πραγματοποιήθηκε με απαρτία 84,2% και ενέκρινε τη διανομή μερίσματος 1,45 ευρώ/ μετοχή (καθαρό 1,37 ευρώ/μετοχή), με ημερομηνία αποκοπής την 11η Μαΐου και καταβολής τη 17η του μηνός.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ.
