30 αρθρωτά και 50 κανονικά λεωφορεία αναμένονται στην Θεσσαλονίκη από τον Σεπτέμβριο.
Ο ΟΑΣΘ παρέλαβε χθες την Πράξη του Ελεγκτικού Συνεδρίου με την οποία διαπιστώθηκε η νομιμότητα της ενεργοποίησης της προαίρεσης μίσθωσης λεωφορείων. Η νέα σύμβαση πρόκειται να φέρει ακόμη 80 λεωφορεία (30 αρθρωτά και 50 κανονικά), στη Θεσσαλονίκη.
«Στο διάστημα από τις αρχές Σεπτεμβρίου 2021, που προβλέπεται η σταδιακή ένταξη των νέων λεωφορείων στον στόλο του ΟΑΣΘ, πλέον ο αριθμός των λεωφορείων σε κυκλοφορία θα ξεπεράσει τα 550 και θα είναι 2,5 φορές μεγαλύτερος από αυτόν που παραλάβαμε σε κυκλοφορία τον Αύγουστο 2019 (213 λεωφορεία).
Έτσι συνολικά, στην ΠΕ Θεσσαλονίκης έχουν έρθει και έρχονται 260 μισθωμένα λεωφορεία, 50 λεωφορεία από τον Δήμο Θεσσαλονίκης, και 125 λεωφορεία από τα ΚΤΕΛ, δηλαδή, συνολικά τετρακόσια οχήματα» τονίζει ο ΟΑΣΘ σε ανακοίνωσή του.
«Πλέον, η μεθοδική προσπάθεια των τελευταίων μηνών αποδίδει καρπούς, και στο αμέσως προσεχές διάστημα ΔΕΝ ΘΑ ΥΦΙΣΤΑΤΑΙ πρόβλημα ΟΑΣΘ, αλλά η περιπέτεια που η αβελτηρία και ιδεοληψίες των παρελθόντων ετών προκάλεσαν στη αστική συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης θα αποτελεί θλιβερό παρελθόν.
Η διοίκηση του ΟΑΣΘ, υπό την καθοδήγηση και την αμέριστη υποστήριξη του Υπουργείου Μεταφορών, κ. Κ. Καραμανλή, αλλά και την στήριξη συνολικά της Κυβέρνησης, εκπόνησε και εφάρμοσε ένα συνεκτικό και αποτελεσματικό σχέδιο διαχείρισης της κρίσης που κληρονόμησε και στην αστική συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης» υπογραμμίζει ο ΟΑΣΘ.
«Είναι περισσότερο από βέβαιο ότι όλοι οι πολίτες γνωρίζουν την πραγματικότητα και έχουν γυρίσει την πλάτη σε όλους εκείνους που εξαθλίωσαν το επιβατικό κοινό, καταστρέφοντας την αστική συγκοινωνία στην Θεσσαλονίκη. Είναι οι ίδιοι που σήμερα προσπαθούν να βρουν (και να προκαλέσουν) προβλήματα στις λύσεις που σχεδιάζονται και υλοποιούνται. Αντί, επιτέλους, να σιωπούν, προσπαθούν να παραπλανήσουν, αποδεικνύοντας ότι μόνο για “fake news” είναι ικανοί.
Όμως εμείς στον ΟΑΣΘ, συνεχίσουμε να απαντάμε με σχέδιο και πρόγραμμα, με έργα και όχι λόγια, γιατί προτεραιότητα μας είναι η Θεσσαλονίκη και οι πολίτες» σημειώνει.
